【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part12©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net
2016/04/17(日) 12:18:45.64ID:rqw6ISXZ将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part11
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part10
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part8
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part7
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part6
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part5
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1432729786/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 01:05:03.59ID:AJ1pH0jMない
栄の再開発は御園座以外は頓挫した
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 01:12:43.02ID:AJ1pH0jM未だに名古屋が車社会と思い込んでるチエオクレがいたのか
http://www.chukei-news.co.jp/news/201604/09/articles_27227.php
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 03:10:57.13ID:dn4SKHrI0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 04:15:26.04ID:YXkjFgCf都市別の鉄道網の世界ランクだと
東京圏大阪圏がぶっちぎりでワンツーだったな
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 07:44:27.68ID:BPPR+OTx完全木造の城は怖いね。
熊本城の惨状をみて思った。
名古屋城はどうするのかな。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 07:50:12.69ID:AJ1pH0jM名古屋圏と大阪圏の鉄道網が同等
天下の首都圏と一緒にするな
これだから外国による日本の調査は全く以て当てにならない
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_zen_a3.jpg
(名古屋)
http://sumirewing.com/wp-content/uploads/2014/12/rosenzu.png
(大阪)
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 08:08:55.83ID:ZgCeFfCj私の知り合いが住んでるから知ってるけど、
大阪市内でも鶴見、平野、大正ってあたりは、
場所によっては鉄道駅が近隣に全然ないところも多い。
これは世田谷、練馬、足立などの一部地域についても言えるけどな。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 08:17:11.32ID:kzRy8i/i大阪は私鉄とＪＲがうまく補完しあってるなあ
名古屋は名鉄も近鉄も、ほぼＪＲと完全な競合だからもったいない気がする
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 09:49:59.93ID:d5ZC/jQA完全な競合？
犬山は？小牧は？津島は？春日井・高蔵寺は？瀬戸は？知多は？
大阪だって京都・神戸・奈良・和歌山方面へは全部競合してるだろ
冗談酷すぎ
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 09:54:58.74ID:2fHgGva5単線ローカル、それこそ否電化路線ばっかなのを
同列に比較するってバカだろお前
外に出て、その目で見てこいよ
外に出るよが怖かったら
その路線図に単線か複線、運行本数、車両編成長
でも書き込んでみたらw
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 10:05:40.27ID:aaWCo05a櫓の崩壊は石垣崩壊に伴うものだから、木造か否かより石垣の補強のほうが重要だろうね
木造でも再建する以上は現在の耐震基準を満たす必要があるから、耐震性については特に問題ないよ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 10:51:09.42ID:dhO6TDZi0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 12:16:27.10ID:YuX/3EaN防災安全都市を宣言してもいいくらい
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/Japan_earthquake_map.png
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 12:21:01.96ID:caEFegTp0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 12:29:45.89ID:dn4SKHrI内海線の師崎延長！もまとめてたのむ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 13:23:45.17ID:1cpX3VJfその狭い範囲の中に、大手私鉄5社、JR環状線、京都線、神戸線、宝塚線、阪和線、大和路線に、地下鉄8路線、ニュートラム、阪堺が乗り入れる。大阪の鉄道密度は東京以上。名古屋と鉄道網が同等なわけないだろ。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 13:27:05.42ID:LXSfo5BZ阪堺ってｗ
没落大阪って阪堺や京阪中之島線とか
存在価値の不明なムダ路線多すぎだよな
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 18:46:26.16ID:OdhYopehやっぱ名古屋の鉄道網の方が断然しょぼいな
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 20:07:23.79ID:AJ1pH0jM密度が東京以上とか、もうヤッカミにしか聞こえん w
>>33
名古屋≒大阪
世間の一般常識
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 20:22:46.47ID:QfJLOTQu関西圏と中京圏の駅別乗降客数（乗車人のみの場合はＸ２ 通過客数は含まず）
ＪＲ
大阪駅 85万9038人（関西圏）
京都駅 45万8826人（関西圏）
名古屋駅 39万8238人（中京圏）
天王寺駅 27万8276人（関西圏）
京橋駅 26万1862人（関西圏）
新大阪駅 24万820人（関西圏）
三宮駅 24万1426人（関西圏）
鶴橋駅 19万2634人（関西圏）
神戸駅 14万1158人（関西圏）
高槻駅 12万7658人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄
阪急梅田 52万3189人（関西圏）
名鉄名古屋 28万2818人（中京圏）
南海なんば 24万8965人（関西圏）
京阪京橋 17万6422人（関西圏）
阪神梅田 16万5977人（関西圏）
近鉄阿倍野橋 15万9075人（関西圏）
名鉄金山 15万6516人（中京圏）
近鉄鶴橋 15万3580人（関西圏）
近鉄大阪難波 13万3858人（関西圏）
阪急三宮 11万3367人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
地下鉄(名古屋地区は文字が青いので既に乗車人員X2になっている)
梅田 87万6110人（関西圏）
なんば 68万6272人（関西圏）
天王寺 51万8634人（関西圏）
淀屋橋 43万7534人（関西圏）
本町 42万7680人（関西圏）
名古屋 35万9458人人（中京圏）
心斎橋 35万5164人（関西圏）
東梅田 31万9780人（関西圏）
新大阪 26万7492人（関西圏）
三宮 24万2928人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
利用者数が違い過ぎるだろ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 20:24:11.59ID:5kT/97i2名古屋 326.44km2
225.21÷326.44<0.4
阪民計算
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:48:12.38ID:nq/css4h普通に名古屋産まれ、市外育ちだけど東京大阪行って驚いたわ、数値的には名古屋の人口なんて大阪とさほど変わらんのに
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:55:22.65ID:AJ1pH0jM0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:55:48.85ID:OdhYopeh俺も同じだけど
名古屋の外は特に鉄道インフラが弱いね、春日井とか小牧とかでも思いっきり田舎
名古屋市内に限って言えばそこまで車社会じゃないと思うけど
理由は何でだろう？
トヨタの膝元で利権でもあるんかね？
東京や大阪は郊外でも商店の集積してる駅前が点々とあるんだが
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:05:12.16ID:1SfwQALu阪堺線って、利用者は多いぞ
少なかったら、LRTなんぞはなから
導入しない
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:09:14.80ID:QUUU5iZvでも週末は車があれば、広い道路で都心以外の巨大ロードショップやＳＣへ行けるからね
買いものなんかは重いものは車の方が便利でしょ
東京に住んでた時は、都心から家電製品とか持って帰るの大変だった
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:10:39.13ID:S00/Qgco大阪市 4万8225室
札幌市 2万4557室
福岡市 2万2658室
京都市 1万9862室
横浜市 1万5193室
仙台市 1万4110室
神戸市 1万2655室
広島市 1万442室
名古屋市 9350室
北九州市 8566室
http://tanoshimutameno.com/sendai-hotel-sukunai-2874
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:10:58.14ID:1SfwQALu0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:27:05.50ID:rtaNgmh6まあたしかに、言われてみれば家電買う時は車だなあ
最近は面倒で宅配してもらうけどさ
なんか人口で考えると数値間違ってんじゃないかって疑ってしまうわな、まあ街が分散してるのかね
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:28:06.51ID:ULQW7vMBいつだかコミケ誘致の話あったけど、これじゃ無理だな
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:34:13.37ID:rtaNgmh6名古屋のホテルって意外と少ないんだな
まあ新幹線あるからそんなに要らないんだろうけど
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:26:37.32ID:wIR2ZUWM0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:36:27.41ID:fQn4dXTmいずれも毎日バスの運行時間すべて実施。
第一段階(10年以内に整備)
広小路名駅~栄、大津通栄~矢場町
第二段階(20年以内に整備)
広小路栄~池下、大津通栄~名古屋城・矢場町~上前津
第三段階(30年以内に整備)
大津通上前津~熱田神宮
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:37:43.01ID:8BZ0TJoqすまん、言い方悪かった
新幹線で東京大阪の二大都市、あと北陸からもアクセスしやすいからホテルそんなにいらんだろって思ったのよ
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:08:44.02ID:4uuSTE9jID:S00/Qgcoは名古屋に対する劣等感が強いようだｗ
作為的なやり方だｗ
ｗ
ｗ
・2013年のデータだから古すぎ。
・only名古屋市のデータのみコピペ。愛知県の宿泊施設の総数はわざと掲載しない。
それの下に愛知県のホテルと旅館の数が掲載されてるが、愛知県の宿泊施設の数は多い。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:31:12.91ID:w5xXW18Yあんたが正しい比較データはってくれ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 02:43:59.32ID:hI1sKgS4内陸直下地震で最大の地震
濃尾地震ってどこで起きたのかな？
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:37:05.99ID:wZ/0xvtwhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160419/CK2016041902000051.html
名古屋市によると、屋外の公道に設けられるタッチパネル式案内板は国内初という。
いいね。今日見に行ってこよう。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:32:33.56ID:saegF83Mタッチパネルで部屋えらびできるやつ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:34:40.62ID:saegF83Mあんがい好評なんだよね
合理的なんだそうだ
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:44:40.53ID:saegF83Mジャパニーズスタイルなんだとか
ちなみに昔ながらの和室畳敷きは スキヤキスタイル
Ｗ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:05:54.71ID:KqqLEGL50058名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:10:01.19ID:KqqLEGL5http://www.asahi.com/articles/ASJ457VVWJ45OIPE02Z.html
愛知・名古屋駅の大注目商業施設「KITTE名古屋」
http://www.rurubu.com/news/detail.aspx?ArticleID=4293
名駅地区に１千席超の新シネコン、７月開業 トヨタ系の特別シート導入
http://www.sankei.com/entertainments/news/160418/ent1604180006-n1.html
2位は中部地方最大のターミナル駅・名古屋！ 「駅すぱあと」，2016年のゴールデンウィークに混雑しそうな駅予報を発表！
http://gihyo.jp/ad/pr/2016/NRR2016144595
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:11:35.23ID:tXOOOTFr意外だなぁ。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:51:03.05ID:JKGdvkqa1億年早いわ
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:00:31.09ID:yWiubuSnおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:14:37.16ID:1hr9Oulw名古屋駅より大阪の駅の方が順位が低いのは
新大阪と大阪に分かれてるからだ。
合わせれば余裕で名古屋なんか越せる。
うぬぼれるな、日本全体の嫌われ者ｗ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:15:18.39ID:saegF83Mその統計にラブホは含まれるのか
地方へいくとラブホしかないぞ
稼働率のカウントも違ってくるし
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:21:24.97ID:saegF83M新大阪にくわえて 難波や天王寺もあわせたほうがよいだろ
地下鉄で南北分断されているからな
名古屋も名駅で集中しているようにみえるが
瀬戸線 ユトリート リニモ 愛環 三河線が ばらばらだから
東西間が分裂しているのが名古屋のけってん
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:11:24.67ID:QcsNrOH0分散して客が不便を被ってることは無視か
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:12:29.40ID:QcsNrOH0没落第四都市大阪ッペの嫉妬が見苦しいな
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:50:07.46ID:i7F13Oa0http://i.imgur.com/WVM1QUo.jpg
ここいいね
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:51:49.81ID:ig4mVSj4名古屋人が主張するGDPはガセwそんな都道府県が発表した公式のGDPと違う偽の数値を主張ても無駄w
都道府県発表の公式のGDPはこれな
愛知絶好調！とか言ってたのに現実は大阪に引き離される結果に・・・
・県内総生産（実質）
2013年度 2014年度
大阪府 39兆2897億円 39兆2968億円 （前年度比0.0％）
愛知県 37兆8374億円 37兆6205億円 （前年度比0.6％減）
・県内総生産（名目）
2013年度 2014年度
大阪府 37兆3150億円 37兆8462億円 （前年度比1.4％増）
愛知県 35兆4475億円 35兆8174億円 （前年度比1.0％増）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/keizaisouki2014.html
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:55:01.16ID:i7F13Oa0まあ大きいスマホて感じかな
タッチパネルの反応は良好でカクカクすることはないね
登録されてる情報はまだ少なめ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:10:51.95ID:yWiubuSnこれさらにいうと
大阪は京都、神戸と分散してるけど
愛知はここ数年三重や岐阜から吸い上げて集中してこれだからな
都市圏として見た場合名古屋が大阪との差を縮めたことはないんだよね
トヨタのおこぼれ都市のままだとダメだわ
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:12:36.69ID:byNC99+F1000万以上の所得のある世帯は
大阪市堺市東大阪市400万人たしても名古屋市以下
横浜はさらに大きく上
現実見よう
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:39:30.13ID:fHQW7R3pまあ、人口あたりのGDPじゃとっくの昔に没落大阪を軽く凌駕してるけどな
しかも愛知は人口増、大阪は人口減なので
グロスで抜く日も遠くはない。というかもう抜いてるんかもな
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:40:43.93ID:KqqLEGL5>>71-72
一人当たりのGDPで名古屋＞大阪だもんね
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:41:42.91ID:KqqLEGL52017年6月～2018年1月 天守閣解体
2020年7月 木造天守閣完成
2029年まで 石垣の強化・補習
専門家
・戦争で石が焼けてるんで弱くなってる
・江戸時代や明治の大地震３回でも石垣がトータル数十カ所崩れて積み直してる
・圧力がかかってる場所があるため補習が必要
・いまは昭和の再建のときに基礎杭を入れて巨大天守閣の重さを支えてる
・地震でも天守閣は大丈夫だけど石垣は崩れかもしれない
・熊本地震を受けて石垣の強化補習を前倒しすべき
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:59:34.96ID:KqqLEGL52015年12月 63室 栄 名古屋クレストンホテル
2016年1月 126室 笹島 ザ ストリングスホテル名古屋
2016年5月 200室 錦三 （仮称）名古屋錦ホテル ※レッド・プラネット・ジャパン
2016年5月20日 150室 亀島 （仮称）中村区亀島二丁目プロジェクト ※リッチモンドホテル
2016年6月 ホテルトラスティ名古屋 白川
2016年10月 190室 椿町 （仮称）ダイワロイネットホテル名古屋太閤口
2016年秋 313室 則武 （仮称）名鉄イン名古屋駅西
2016年秋 300室 名駅 （仮称）三井ガーデンホテル名古屋
2016年3月30日 丸の内 (仮称)ジャストイン名古屋
2016年3月 (仮称)名古屋市中村区名駅南1丁目計画 ※リブマックス
2016年3月 (仮称)名古屋市中区栄4丁目計画 ※リブマックス
2017年4月17日 350室 名駅 名古屋JRゲートタワーホテル
2017年春 200室 金城 ホテル名称未定 ※レゴランド併設 レゴホテル
2017年5月 150室 栄四アパホテル＜名古屋栄東＞
2017年6月 344室 丸の内 アパホテル〈名古屋久屋大通駅前〉
2017年6月 名駅南 名古屋名駅南ホテル ※JR西日本不動産開発株式会社
2017年7月31 (仮称)中区錦三丁目宿泊施設
2017年秋 170室 笹島 ホテル名称未定 ※プリンスホテル
中村 くれたけイン プレミアム名古屋納屋橋
ウェスティンナゴヤキャッスル建て替え 2020年 ※興和資本
名古屋国際ホテル 2027年頃目途 ※興和資本
名古屋観光ホテル 耐震改修完了も1972年築と老朽化否めず ※興和資本
名鉄グランドホテル 2027年目途の再開発に伴う建て替え ※外資系
中部国際空港内
2017年5月 500室 東横イン新棟＜中部国際空港＞
2017年 180室 レッドプラネットホテルズ ※エアアジア系チェーンホテル 890平方メートルの敷地
2017年 300室 スプリングサニーホテル ※春秋航空 2区画48000平方メートル地上14階建て
ホテル、名古屋は高稼働率続く ３月は９割迫る
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99709060V10C16A4L91000/
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 20:44:06.15ID:0ZQBtIwXあと、豊田線も
と思ったけど、かわりに三河線か
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 21:18:25.00ID:wZ/0xvtwhttp://hase-bldg1.com/
ハセビルは８のほうもいい感じだな
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 21:48:06.76ID:wZ/0xvtwhttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/15/news132.html
シマダヤ
東京都渋谷区に本社を置く老舗製麺企業
売上高 連結：339億7,304万3千円
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 02:14:16.48ID:7fTyrcZgおうち～めんはシマダ～ヤ～
のシマダヤね
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 03:43:10.31ID:ubu6MrE+道路環境が便利過ぎるからだよ。
名古屋圏の人はたとえ駅前に住んでてもマイカーを選ぶ。
仕方なく電車を利用せざるをえないときしか電車に乗らない。
都心部で渋滞が酷くてパーキング代も高いとかだと電車を使うメリットがあるが、
名古屋だと都心部でも道路の流れが良くてパーキング代も安いからな。
家族で栄の百貨店に行くにしても地下鉄乗り継いで行くより、
マイカーで直行した方が安くて早くて荷物も運べて気楽で良いことだらけ。
赤ちゃんなんかいたら尚更。
東京でも金持ちはほとんど電車なんて乗らないし、マイカーが移動手段。
名古屋は庶民でも贅沢な暮らしができる恵まれた環境なんだよ。それに気づいてないだけ。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 04:40:16.40ID:E1eY1io1俺が高校生はまでは
ロクに移動手段も持てない
サイテーの土地だと思ったがな名古屋は
こんなうんこな土地に子供を産むのは可哀そう
便利すぎると錯覚してる田舎者が多い土地だと思うよ名古屋は
金持ちでもないのに見栄張って暮らしたがるところなんてサイテー
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 06:59:49.75ID:PihCXSE1電車乗り継ぐぐらいなら車のほうがだんぜん便利
家族ででかけられるし ＳＣはもちろん無料駐車だから
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 07:56:55.46ID:38PfS0QW0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 08:07:29.00ID:NQDOPeEY俺も若い頃はそう思ったが
東京は異常だし、それを目指す必要もない
子育てするのに、電車乗るでも昼間に女が子供抱えてベビーカー畳まないと八方から叩かれる都市は正常でない
実際東京は出生率は極めて低い
まあ名駅は駅前集中で、栄はマイカーでもいけるみたいな都市は良いことだと思うけど
なんで全ての車を排除したまちづくりにする必要があるかね
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 08:09:05.74ID:HtKkhuGj47都道府県で32位だな
http://todo-ran.com/t/kiji/10786
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 13:31:06.47ID:+7eN1zgG＞なんで全ての車を排除したまちづくりにする必要があるかね
そうそう、どっちかを選ぶんじゃなくて、どっちでもイケるように上手くまとめて欲しい
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 18:46:36.82ID:UlINNQP4敷地面積形状的に大したものは出来ないだろうけど
デザイン的に見ばえのするものになって欲しい
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=359422&;comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 20:03:21.19ID:fi+p6gB/１階部分は路面店だとして、ティファニーを戻すのか、別のテナントが入るのか
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 21:34:45.17ID:pF7B/asf反対側の空き地やただ古いだけの三越のビルに
影響を及ぼすようなものを作って欲しい。
渋谷のスクランブル交差点じゃないけど、本来は
名古屋の顔であるべき交差点なのにね。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 22:02:08.56ID:fi+p6gB/錦二丁目7番街区市街地再開発のできるまで
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/archives/52215394.html
低炭素モデル地区事業申出書
http://up.t.u-tokyo.ac.jp/~murayama/docs/nishiki2lowcarbonproject.pdf
錦二丁目低炭素地区まちづくりプロジェクト
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000076/76974/nishiki_3.pdf
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 22:15:26.71ID:f0Iy7so8日本経済新聞 2016/4/5 20:56
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG05H6C_V00C16A4CR8000/
兵庫県姫路市は５日までに、世界遺産・国宝姫路城の2015年度の
入場者数が286万7051人（速報値）を記録し、全国の城郭で第１位に
なったと発表した。姫路城が第１位になるのは初めて。
市によると、このうち外国人の観光客は初めて30万人を超えた。
姫路城は５年半にわたる「平成の修理」を終え、昨年３月27日から一
般公開が再開されていた。これまで最も多かったのは1964年度の
約174万人だった。
市が入場者数で例年上位に入る城郭を調べた結果、大阪市の
大阪城（233万７千人）、那覇市の首里城（187万５千人）、京都市の
二条城（177万６千人）、熊本市の熊本城（177万５千人）、名古屋市
の名古屋城（173万７千人）だった。
姫路城管理事務所は「引き続きたくさんの方に来ていただけるよう、
新年度からまた気を引き締めたい」と話している。〔共同〕
【城郭の来場者ランキング】
1位 姫路城 286万7051人
2位 大阪城 233万７千人
3位 首里城 187万５千人
4位 熊本城 177万５千人
5位 名古屋城 173万７千人
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/20(水) 22:46:48.91ID:toXu7Mu2ここ、西地区って街区一体開発する予定なの？
それとも、いつものように細切れ開発？
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 00:31:40.15ID:BsyIKMrcなんか話が全然かみ合っていなかったな
とにかく河村は、ひたすら名古屋城がスギャーことしないとどうこうのだけで
他の事なにも考えていない感じで、なんか凄く残念だった
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 08:02:01.38ID:oWfIfBcwhttp://www.chukei-news.co.jp/news/201604/21/articles_27294.php
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 08:12:23.65ID:oWfIfBcwhttp://www.kensetsunews.com/?p=64456
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 08:28:06.00ID:G6qkVHcl名古屋城の入場者は5年ほど前と比べると50万人ほど増えてるが
関東関西九州などから来て名古屋に宿泊して名古屋城に行く日本人はほとんど増えてないと思う。
増加した50万人は外国人観光客だろう。外国人様様様だよ。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 08:40:01.58ID:ex8N7HIVいや増えてるよ
本丸御殿を一部開放してから
むしろ大阪のようにコースにもっと入れたら
もっと増える
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 09:14:20.69ID:oWfIfBcwhttp://www.hotel-vista.jp/info/vista/3487
・所在：名古屋市中区錦三丁目31番7
・構造／規模：鉄骨造 地上12階建
・客室数：143室
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 09:33:18.81ID:MfzehLaIお前みたいに車運転できる奴ばかりじゃねえからな
万人に使いやすい都市開発をすべきだからだろ。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 09:42:05.20ID:6inrgAtCマイカー社会は莫大な人的・環境的コストの上に成り立っていることを自覚すべき。
未だこれほど大量の死傷者と環境負荷を生み続ける欠陥交通システムはない。
またその高いプライベート性が個人の自己中心性を増大させ、事故やトラブルが絶えない。
若者のクルマ離れは、そういう欠陥だらけの価値観からの脱却と見るべきで、決して嘆かわしくはない。
都会に住むメリットの主要なものの一つが、3K（危険、汚ない、高コスト）であるマイカー交通に依存しなくてもよいことだと思ってるが、名古屋の人はそれをむしろデメリットだと考えるらしい。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 09:44:03.01ID:FVIwVNdB俺の親も郊外から名古屋都心に引っ越そうとしてるわ
実家が無くなるはつらい
ピーチライナーがなくなっちゃたし・・・
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 09:51:15.11ID:oWfIfBcwおれは車もってないけど、そこまで敵視しないわ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 10:03:37.70ID:6inrgAtCでも考えてみろよ。
家族がマイカーで出掛けるのと、電車で出掛けるのと、どっちが安心だ？
マイカーって、常に死（加害・被害含めて）と隣り合わせの乗り物だろ？
おまえが明日道路で牽かれて突然死んだって、誰もおどろかないよ。「へぇーそうか」ってね。
そういう社会を健全と感じるか異常と思うか、だよ。
まあ、名古屋は大魔王トヨタの奴隷だからな。
東京大阪とはやはり毛色が違う。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 10:50:48.53ID:5Rv9jMdYすごい数のマイカーがいても
人手的にはたかが知れていると
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 10:55:50.51ID:0/fyw6Woこんな乗り物他にない。マスコミは、鉄道や飛行機で事故があると大騒ぎするくせに、
クルマのことは問題視しない。スポンサー様やし・・・年中大惨事に思えるけど。
自動車が基幹産業であるなら、もっと安全対策の強化とドライバーの意識を改めないと。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 11:19:05.23ID:oWfIfBcw外国でもクルマは普通に走ってるから、いっそサバンナかアマゾン奥地にでも移住したらどうかな
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 11:46:07.99ID:6inrgAtC本当にその通りだと思う。
>>106
北朝鮮やロシアでも大通りを沢山のクルマが走っているね。
つまりあの光景は先進国の象徴ではないんだよ。
鉄道網の充実した東京や大阪へのコンプレックスを誤魔化すために、マイカーの利便性だけを強調し、その負の側面に目を向けない一部の名古屋マンセー論に辟易してるんだよ。
開き直るのもいい加減にしろってね。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 11:59:53.21ID:UTj5tJ51交通事故死とか車と人の場合もあるし
事故のほとんどはトラックだから
遠出しないで近場をチョロチョロしてる分なら
生死関わるような事故はない
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:24:18.66ID:ZGwc+pEC近場でも事故はいっぱいおきる
むしろ自宅近辺のほうが油断してあぶない
いえの車庫からだした直後とか
帰宅直前の自宅前とか いちばんあぶにい
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:33:17.94ID:RwO3uER5大阪の鉄道網は無秩序無計画により接続が糞で、不便だと思うことはあっても便利なんて思ったことないわ。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:34:01.07ID:MfzehLaIあとさ、コインパーキングだらけの街並みなんて嫌だよ…
なんか街並みを眺めていても車社会って冷たくて先行きが心配になるのは俺だけなのかな
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:37:47.07ID:RwO3uER5http://uproda.2ch-library.com/926803AeW/lib926803.jpg
名古屋を中心に放射状に綺麗に広がる高速道路網。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
旧東名と新東名が名古屋を半環状線のように上下を通る贅沢。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg
更に新東名・新名神は、日本一の名古屋港のあるのベイエリアを網羅していく。
東京や大阪でもベイエリアへ行くには面倒くて余計に金のかかる都市高速というのにこの圧倒的な贅沢。唯一無二。
関西圏も中部圏も首都圏もカバーする便利すぎる環境。
リニアによって東京から名古屋に拠点を移す動きも出てくるだろう。
大阪では新名神だし、港湾との連係も悪い。
http://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_2013/site/image/img_site_01.jpg
新名神が開通しても残念ながら大阪に恩恵は無いね。
自慢の梅田ターミナルは、
新幹線もリニアも無縁
大阪自慢の近鉄特急も無縁
関空アクセスの特急はるかもスルー
ターミナルとしてまともに機能しない欠陥ターミナル。
そもそも大阪は無秩序なインフラ整備によってハブとして機能しない。
どんだけビル自慢しても不便な環境じゃ台無し。
関西衰退待った無し！
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:40:31.48ID:6ncevw1qこの人かつて自動車メーカーを首になったとか
相当酷いルサンチマン抱いてるんじゃないかな。
そもそも電車は100%安全でもないだろ
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:41:11.10ID:6ncevw1qイタリアのヴェネツィアとかな
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:42:39.44ID:6ncevw1q「道路を整備する税金がムダ」
救急車や消防車など緊急自動車通れなくてよいの？
さすがにレール上を走る救急車とか消防車は見たことないけど
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/21(木) 12:44:13.57ID:6ncevw1qどうぞどうぞとっとと嫌いな名古屋から出ていけば良いよ
君の大好きな東京でも行って、ウサギ小屋のような部屋に住んで
毎日満員電車で会社に通ったら良い
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