大阪の都市計画について語るスレ Part27 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/12(火) 11:27:56.48ID:loG1dhnU大阪の都市計画について語るスレ Part26
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1459669356
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:14:39.49ID:eIZLYjSLアホｗ
あくまで、オマエの出したのは前年比の上昇率だバカタレｗ
『じゃらん』2016年ゴールデンウィーク国内旅行動向
前年比増加率ランキングには、確かに愛知は入ってる。
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img2.png
ようするに、"人気急上昇" -> 前・年・比だ
で、↓こちらが2016年度の人気旅行先ランキング
1位北海道
2位東京都
3位沖縄県
4位千葉県
5位大阪府
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img1.png
愛知県はない。
ようするに、今まで人気なかったから少し増えただけで、
前年比がアップしただけｗｗｗｗｗ
クソミソ君ｗｗｗ
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:21:28.43ID:ecjOZxRlそれは頭の悪い大阪人の願望でしかない。
北陸新幹線の新大阪駅は大深度とか言ってるのに、高架の山陽新幹線と直通とか支離滅裂なこと言ったり、頭空っぽだと夢詰め込めるんだねｗ
それ以前に現実は難題だらけで新大阪まで来ないんだけどねｗ
面倒臭くて不便で厄介な大阪へは努力目標のまま、米原経由で名古屋駅直通が実現するんだろうね。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:23:56.27ID:d7Ho1Gjaみんな気になるのかな
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:52:40.70ID:9Zvvjd3Y>高架の山陽新幹線と直通とか支離滅裂なこと言ったり
誰が言ってるの、聞かせて？
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:10:00.29ID:9Zvvjd3Yお前ただの田舎者まるだしだな。たかが高速でストローとかｗ
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:13:03.81ID:Jbmy51XU0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:15:05.39ID:fVtaAEk80759名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:20:32.74ID:Jbmy51XUスパワの横とは訳が違うしさ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:32:07.03ID:ecjOZxRlジェットコースターが走る遊園地みたいな斬新なエンタメ施設がある。
そんな贅沢なものは名古屋どころか東京にも無い。
更に近くに動物園もあって家族連れに最高のエリアだね。
こんな贅沢なエンターテイメントな都市は日本で大阪だけ。
都心にジェットコースターが走るエンタメ施設があるって、ぶっちゃけ東京こえてる。
さすがエンターテイメントにはうるさい大阪は格が違うわ。
更に道頓堀には奇抜な観覧車まである。
都心の街中ににジョットーコースターと観覧車、みんなも行って乗ってみるといいよ。
http://osakawalker.com/Images/festival/011020005.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/508/895508/photo/80205140_624.jpg
あと南港っていう臨海都市が大阪にはあって、まるで東京のお台場みたいなんだよね。
しかもWTCっていうニューヨークにあったような高層ビルがある。日本離れした大阪の風景は凄いよ。まさに国際都市大阪を実現した風景。
そのWTCが大阪の新庁舎っていうんだから凄い。ぶっちゃけ都庁超えてる。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:57:53.71ID:dz/vj2E6わかる。
大阪の街は、いろいろ日本離れしている。
特に超高層ビルは日本の典型とは違い、欧米のそれに似ている。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 03:03:33.79ID:p/Mpnspw同意
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 06:02:52.98ID:+ZuN5o0j大阪駅に新幹線が通ってたら、ますます混雑するだろ。
やっぱり高速道路でストローwとかいう土人の感覚では、的外れなことしか言えないんだろうなw
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:08:22.49ID:5HTB+QZw0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:25:44.51ID:FB9BXOhV0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:37:06.31ID:QHTUhsAQ0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:51:25.00ID:oYed7jZOしかし捏造データを貼った奴も爆笑だが
その貼った画像が心斎橋とは知らずやたら自慢していた
アホな名古屋人も大爆笑だなwww
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:51:58.98ID:oYed7jZO特に二枚目の画像は全く一緒やんw
捏造するって相当大阪にコンプレックスを持っているんやなw
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:52:36.68ID:oYed7jZO捏造までして惨めな奴w
そんなに心斎橋を憧れているの？
春節の大阪ミナミ心斎橋
https://c2.staticflickr.com/2/1661/24874421972_105275a209_h.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1630/24992437955_775ef0c431_h.jpg
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:54:46.89ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:55:48.90ID:oYed7jZO大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所(アーケード街は5カ所)の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一ヶ所だけの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
ミナミには心斎橋筋以外にも戎橋橋筋、千日前、船場心斎橋、南海通、難波センター街、相合橋筋などの
アーケード街が7カ所もあり圧倒的な差がある事が理解出来ます
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
http://youtu.be/kPolM1LfrMg
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:57:22.84ID:oYed7jZOあんたら、どれだけ大阪にコンプレックス持ってるの？ｗ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:59:09.72ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:01:04.57ID:oYed7jZOそんなに心斎橋を憧れているの？
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:01:37.17ID:oYed7jZO0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:10:50.38ID:OFKQRPqa株式会社ヴァル研究所 2016年4月18日
http://gihyo.jp/ad/pr/2016/NRR2016144595
株式会社ヴァル研究所は2016年4月15日（金），累計600万ダウンロードを
達成した乗り換え案内アプリ「駅すぱあと」における2016年3月1日（火）から
4月10日（日）の「経路検索数」をもとに，2016年のゴールデンウィークに混
雑が予想される鉄道駅をランキング形式で発表します。
■混雑しそうな駅予報（2016年ゴールデンウィーク版）
1位：「東京」駅
2位：「名古屋」駅
3位：「京都」駅
4位：「新大阪」駅
5位：「博多」駅
6位：「仙台」駅
7位：「金沢」駅
8位：「大阪」駅
9位：「羽田空港国内線ターミナル(京急)」駅
10位：「成田空港(鉄道)」駅
11位〜20位：アプリ「駅すぱあと」の特集ページにて公開（5月8日（日）まで）
・「駅すぱあと for iPhone」：https://app.adjust.com/ah055t
・「駅すぱあと for Android」：https://app.adjust.com/ca9mtj
■やっぱり？ ゴールデンウィークは新幹線の停車駅や空港の駅が大人気！
第1位は国内きってのターミナル駅・東京駅です。通常時でもトップ3に入る東京駅は，
新幹線の停車駅ということもあり，ゴールデンウィークの旅行需要も非常に高い見通
しです。日本人観光客はもちろん，外国人観光客も入り混じり大混雑になることは想
像に難くありません。
続く第2位は中部地方最大のターミナル駅・名古屋駅。名古屋城や熱田神宮といった
歴史的観光スポットや，東山動物園，名古屋港水族館といった家族向けスポットなど，
観光名所が豊富。また，特徴的な食文化である「名古屋めし」を求めて旅行に訪れる
方も多いのではないでしょうか。
そして第3位は日本の雅な街・京都駅。日本有数の観光都市です。通年を通して祭事
の多い京都ですが，5月も様々な神社や街一帯でお祭りや儀式が行われます。常時
人気の観光地であり，数字を見なくとも混雑の予想はつきますが，やはりゴールデン
ウィークの旅行先としてはずせない場所のようです。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:12:02.66ID:yYPM6XMi何もない平日の夜10時前でも人多いよ。
http://i.imgur.com/78utsD4.jpg
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:14:23.09ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:19:39.25ID:oYed7jZOそれを物語るかのように名古屋スレも勢いがなくなったからな
名古屋に興味ある奴なんて誰もいないわなwwwww
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:30:08.47ID:saegF83Mいがいな展開で めからコンタクトだな
わらうこともできん
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:41:15.65ID:oYed7jZOＪＲ
大阪駅 85万9038人（関西圏）
京都駅 45万8826人（関西圏）
名古屋駅 39万8238人（中京圏）
天王寺駅 27万8276人（関西圏）
京橋駅 26万1862人（関西圏）
新大阪駅 24万820人（関西圏）
三宮駅 24万1426人（関西圏）
鶴橋駅 19万2634人（関西圏）
神戸駅 14万1158人（関西圏）
高槻駅 12万7658人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄
阪急梅田 52万3189人（関西圏）
名鉄名古屋 28万2818人（中京圏）
南海なんば 24万8965人（関西圏）
京阪京橋 17万6422人（関西圏）
阪神梅田 16万5977人（関西圏）
近鉄阿倍野橋 15万9075人（関西圏）
名鉄金山 15万6516人（中京圏）
近鉄鶴橋 15万3580人（関西圏）
近鉄大阪難波 13万3858人（関西圏）
阪急三宮 11万3367人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
地下鉄(名古屋地区は文字が青いので既に乗車人員X2になっている)
梅田 87万6110人（関西圏）
なんば 68万6272人（関西圏）
天王寺 51万8634人（関西圏）
淀屋橋 43万7534人（関西圏）
本町 42万7680人（関西圏）
名古屋 35万9458人人（中京圏）
心斎橋 35万5164人（関西圏）
東梅田 31万9780人（関西圏）
新大阪 26万7492人（関西圏）
三宮 24万2928人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
利用者数が違い過ぎるだろ
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:03:34.90ID:Jbmy51XU飽きてきた
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:25:26.11ID:n2KyBehihttp://www.lifehacker.jp/2015/10/151031_airport_top10.html
このワールド・エアポート・アワードという調査は毎年行われています。
主催したSkytraxによれば、今年は世界中の旅行者1302万人が投票し、
その結果に基づいてランキングしたものだそうです。550もの空港が、
セキュリティチェックの待ち時間やTVなどエンターテイメント系の備品、
手荷物受取りにかかる時間、ターミナル内の移動のしやすさなど、39項
目の満足度について、それぞれランキングされています。こちらですべ
ての調査項目をご覧いただけます。
Skytraxの調査で総合ランキングのトップ10
に輝いた空港は次の通りです。
1位 シンガポール・チャンギ国際空港
2位 仁川国際空港
3位 ミュンヘン空港
4位 香港国際空港
5位 東京国際空港（羽田）
6位 チューリッヒ空港
7位 中部国際空港(愛知県）
8位 ロンドン・ヒースロー空港
9位 アムステルダム・スキポール空港
10位 北京首都国際空港
大阪は圏外 中国人特化だから（笑）
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:38:24.43ID:aVGBux/50785名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:51:47.32ID:9N6M9Up3横浜も新幹線は新横浜、神戸も三ノ宮には新幹線通ってない。
名古屋人は何言ってるんだろう。
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:15:17.93ID:oYed7jZOやたら大須を自慢しているが現実はこれだからなw
大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所(アーケード街は5カ所)の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一ヶ所だけの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
ミナミには心斎橋筋以外にも戎橋橋筋、千日前、船場心斎橋、南海通、難波センター街、相合橋筋などの
アーケード街が7カ所もあり圧倒的な差がある事が理解出来ます
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
http://youtu.be/kPolM1LfrMg
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:16:10.10ID:oYed7jZO政令指定都市別ホテル客室数TOP10
大阪市 4万8225室
札幌市 2万4557室
福岡市 2万2658室
京都市 1万9862室
横浜市 1万5193室
仙台市 1万4110室
神戸市 1万2655室
広島市 1万442室
名古屋市 9350室
北九州市 8566室
http://tanoshimutameno.com/sendai-hotel-sukunai-2874
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:17:01.91ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:21:47.90ID:OFKQRPqa既に新幹線のぞみが接続してるうえ、リニアのターミナルにもなる。
在来線も東海道本線と山手線と重要な路線がある。
何かとバラバラに散らばって不便な大阪が欲しがってるものを、全て手に入れてるのが品川。実にコンパクト。
大阪では何かと、
「何もない新大阪が不便だから梅田に新幹線を！」
「新幹線の無い梅田が不便だから梅田に新幹線を！」
「関空は遠くて時間がかかて不便だから関空に新幹線を！関空にリニアを！」
などという本末転倒なことを叫ぶことになる。
これらの叫びが大阪の不便さの象徴と言える。
これからの時代、面倒臭い場所は衰退する運命。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:28:49.40ID:mocFh/t60791名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:53:42.73ID:FB9BXOhV0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:33:22.24ID:SQqMJDmKお前どんだけ名古屋が気になるんだよ
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:11:06.72ID:oYed7jZOおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:11:55.36ID:mocFh/t60795名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:17:54.95ID:oYed7jZO名古屋駅より大阪の駅の方が順位が低いのは
新大阪と大阪に分かれてるからだ。
合わせれば余裕で名古屋なんか越せる。
うぬぼれるな、日本全体の嫌われ者ｗ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:27:54.25ID:FB9BXOhV0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:30:32.51ID:OFKQRPqa足せないものを「 足したら名古屋駅より上や！ 」とかバカ？
新大阪と梅田という中途半端な欠陥ターミナルが互いに足を引っ張りあってるマヌケな状態。
無駄に散らかりまくり大阪の頭の悪い都市構造を恨めよ。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:51:36.87ID:HnllRX5y壊れたレコードかよ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:02:34.13ID:1iD2zt2w日本の産業パワーを集約する東京・名古屋間のリニア開通
日経アーキテクチュア 2016/04/19
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041200558/
東京・名古屋間が開通すれば、中部圏は東京の経済圏に入るでしょう。
感覚的に言えば、東京駅から名古屋までは現在の東京・八王子間ほどの
気軽さで移動できる。名古屋は「東京の郊外」になるのです。
首都圏は3600万人が暮らす巨大都市圏ですが、その範囲がさらに拡大
すると考えていい。
★もっとも、リニアが大阪まで延伸するのは45年まで待たなければなりません。
それでは遅すぎる。可能ならば東京・名古屋間が開通した5年後、32年ごろまで
に東京・大阪間を開通させるべきです。
★近畿圏は首都圏と中部圏に人口や産業を吸い上げられてしまう可能性もある。
首都圏は東京が政策をけん引していますが、近畿圏は大阪、神戸、京都などで
まとまった政策が出せません。
お互いいがみ合っている場合ではなく、方向性を合わせた具体的な対策を講じる
必要があります。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:15:56.20ID:QcsNrOH0東京でさえ上野東京ラインや新宿湘南ライン、
地下鉄副都心線などターミナルを直結して客の便を図る時代
未だに大阪は
「ターミナルが分散してるのが都会！」とか言い張って
改良する気配が全くないしな
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:20:11.56ID:QcsNrOH0ブルーカラーをバカにしてたら
ホワイトカラーを根こそぎ東京に持って逝かれたバカ大阪
そりゃ、普通の商売人はよりマーケットのでかいところに持っていくよな
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:36:16.02ID:mocFh/t6巣に帰りんさい
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:40:55.28ID:byNC99+Fそれは名古屋市外
名古屋市内は店が腐るほどある
大阪市内と変わらん
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:44:36.27ID:mocFh/t6お店がいっぱいあるんやね
よかったね
巣に帰りなさい
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:55:41.29ID:byNC99+F関東は巨大すぎるなもう
横浜市の
課税所得で大阪市の２倍
1000万以上所得のある世帯は大阪市の３倍以上だ
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:59:45.83ID:tdM6Ykgs名古屋と大阪の違いは
大阪の一部の繁華街が中国人に占領されて繁盛しているだけで
肝心の日本人は少ないということ
安倍野近くの商店街はシャッター通りになっており
ゴーストタウン化している
都心に物を集め周辺はさびれるという地方の過疎都市と
全く一緒の現象がおきてるだけ
大阪は中国人の爆買いでもってるだけの話
中小の小汚い会社と工場で経済を支えてるだけで(笑)
そりゃあ人口が減るって(笑)
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:59:48.52ID:aVGBux/50808名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:14:43.39ID:ig4mVSj4何も知らない田舎者の名古屋人の遠吠えw
大阪と名古屋第３の副都心天王寺と金山の比較
百貨店及び大型商業施設の売上
あべのハルカス近鉄本店 1036億円
http://motokadenchan.seesaa.net/article/431816725.html
あべのキューズモール 450億7700万円
天王寺ミオ 366億円
https://mobile.twitter.com/Mark20130309/status/636690734175797249/photo/1
p
アスナル金山 35億円
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000005/5711/syuseikiti1hyou.XLS
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:26:59.31ID:JSl73y5Sこれは酷すぎるなwww
金山は天王寺の50分の1もないがなwww
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:28:16.44ID:mocFh/t61/50は流石にびどいなw
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:32:41.74ID:fHQW7R3pその外国人観光客バブルも、
熊本地震、円高、株安のトリプルパンチでそろそろ終焉かな
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:33:11.72ID:ig4mVSj4あべのベルタや天王寺ステーションシティなどがあるが
金山はダイエーだけw
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:33:27.22ID:byNC99+F東京の人が東京の駅っぽいていうくらいだよ
アスナルは暫定施設で建て替えられます
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:34:52.92ID:0RrV9Yv40815名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:34:54.40ID:fHQW7R3p0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:35:28.11ID:ig4mVSj40817名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:35:39.01ID:8CP9Fz6Y0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:37:49.14ID:fHQW7R3p金山は地下鉄・名鉄・JRとも同じ駅名でわかりやすい。
名鉄は元々金山橋だったのに駅名を変えた。
未だに同じところにあっても違う駅名つけて客を混乱させる
アホ天王寺・阿倍野橋とは違うな。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:40:17.66ID:byNC99+F金山は小高い土地できれいなとこ
アスナルのままでもいいけど開放的で
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:41:34.73ID:ig4mVSj4名古屋人が主張するGDPはガセwそんな都道府県が発表した公式のGDPと違う偽の数値を主張ても無駄w
都道府県発表の公式のGDPはこれな
愛知絶好調！とか言ってたのに現実は大阪に引き離される結果に・・・
・県内総生産（実質）
2013年度 2014年度
大阪府 39兆2897億円 39兆2968億円 （前年度比0.0％）
愛知県 37兆8374億円 37兆6205億円 （前年度比0.6％減）
・県内総生産（名目）
2013年度 2014年度
大阪府 37兆3150億円 37兆8462億円 （前年度比1.4％増）
愛知県 35兆4475億円 35兆8174億円 （前年度比1.0％増）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/keizaisouki2014.html
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:43:29.70ID:ky4neSzg＞ ￣￣./ / / ＿＿ / ／ ＼ ￣￣./ / / ＿＿ / ／ ＼ .＜
＞ ＿__ノ / ー' ___ノ / ￣/ /￣ .＿__ノ / ー' ___ノ / ￣/ /￣ ＜
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＼＼／ -＝-‐ '＼ ＼＼／ -＝-‐ '＼ ＼＼／ -＝-‐ '＼ DAGAYA! ﾀﾞｶﾞﾔ!
＼／ | ナゴヤ |） ) .. ＼／ | ナゴヤ |） ) ..＼／ | ナゴヤ ） )
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:46:08.91ID:p/Mpnspw江坂や千中あたりにも余裕で負けると思う
金山なんて何も無い
ただ鉄道の利用客が多いだけの街
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 14:49:29.74ID:ig4mVSj4その鉄道乗降客数も知れてるけどなw
関西圏と中京圏の駅別乗降客数（乗車人のみの場合はＸ２ 通過客数は含まず）
ＪＲ
大阪駅 85万9038人（関西圏）
京都駅 45万8826人（関西圏）
名古屋駅 39万8238人（中京圏）
天王寺駅 27万8276人（関西圏）
京橋駅 26万1862人（関西圏）
新大阪駅 24万820人（関西圏）
三宮駅 24万1426人（関西圏）
鶴橋駅 19万2634人（関西圏）
神戸駅 14万1158人（関西圏）
高槻駅 12万7658人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄
阪急梅田 52万3189人（関西圏）
名鉄名古屋 28万2818人（中京圏）
南海なんば 24万8965人（関西圏）
京阪京橋 17万6422人（関西圏）
阪神梅田 16万5977人（関西圏）
近鉄阿倍野橋 15万9075人（関西圏）
名鉄金山 15万6516人（中京圏）
近鉄鶴橋 15万3580人（関西圏）
近鉄大阪難波 13万3858人（関西圏）
阪急三宮 11万3367人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
地下鉄(名古屋地区は文字が青いので既に乗車人員X2になっている)
梅田 87万6110人（関西圏）
なんば 68万6272人（関西圏）
天王寺 51万8634人（関西圏）
淀屋橋 43万7534人（関西圏）
本町 42万7680人（関西圏）
名古屋 35万9458人人（中京圏）
心斎橋 35万5164人（関西圏）
東梅田 31万9780人（関西圏）
新大阪 26万7492人（関西圏）
三宮 24万2928人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
利用者数が違い過ぎるだろw
繁華街の規模と共に圧倒的な田舎ぶりを発揮する名古屋w
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:00:11.75ID:FB9BXOhV0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:08:42.00ID:byNC99+F1000万以上の所得のある世帯は
大阪市堺市東大阪市400万人たしても名古屋市以下
横浜はさらに大きく上
現実見よう
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:22:54.19ID:HnllRX5y0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:35:18.01ID:byNC99+F駅の乗客はどうとか
名古屋は田舎って言ってる間に
首都圏は東京の衛星都市の横浜市でさえ
課税所得で大阪市の２倍の7兆(大阪市3.5兆 名古屋市4兆)
1000万以上所得が大阪市の３倍の15万世帯(大阪市4万8千世帯、名古屋市7万2千世帯)
馬鹿らしいくらいの差がついてた
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:43:29.31ID:ig4mVSj4所詮名古屋は田舎なんだよ
市内総生産
大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
国税収納額
大阪市 3兆3017億円
大阪府 5兆1287億円
http://www.nta.go.jp/osaka/kohyo/press/hodo/h27/shuno_taino/index.htm
名古屋市 1兆9430億円
愛知県 3兆6954億円
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h27/shuno/besshi_2.htm
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:52:32.27ID:+ZuN5o0j0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:53:23.51ID:RJ7si5rL0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 15:59:45.79ID:EAjaKoOd大抵は図星付かれた時に、相手に何も
言い返せないからだよな。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 17:30:48.39ID:OFKQRPqa金山駅は東海道本線と中央本線という二大国土軸と接続する要所というだけでも恵まれてるわ。
大阪は天王寺阿部野橋のような将来性の無い僻地で慢心してるのが大阪らしいマヌケっぷりw
あんな僻地に見栄張ってあべのハルカスみたいな粗大ゴミ作って、将来的にどうするんだろ。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:02:06.92ID:JKGdvkqaあのな田舎者に住んでいたら都会と言うものがどんななのか理解出来ないだろうが
名古屋はいくら国土軸がどうの交通の要所がどうの言っても田舎なんだよ
名古屋は集客力が弱過ぎるんだよ
つい4〜5日前に大名古屋ビルが1ケ月間で129万人が入場したとレスして
皆で凄いと言っていたが、それが田舎の感覚なんだよ
おなじ伊勢丹が入居するルクア大阪なんか開業1ヶ月間で700万人なんだよ
名駅の集客力も梅田の3分の1以下なんだよ
いくら場所が良くても天王寺の50分の1の金山の集客力では街に活気がでなく結局は田舎なんだよ
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:13:30.30ID:EAjaKoOd>金山駅は東海道本線と中央本線という
>二大国土軸と接続する要所というだけ
>でも恵まれてるわ。
それだけ恵まれてるから、アスナル金山は
大繁盛だね
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:15:31.98ID:saegF83M大名古屋のおおよそ５倍だな
いちおう あり得る客数じゃないかな
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:18:13.91ID:MWby0/MU0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:21:35.55ID:t6nkcIVQ2016年4月19日
http://www.asahi.com/and_w/interest/entertainment/CORI2070353.html
人が多いはずなのに閉店（笑）
中国人には受けないのか？（笑）
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:24:08.88ID:saegF83Mまだ新しいから 知名度がないんだよな
わしも都市板で教えてくれなければ
一生しらんかっただろう
マイアミを復活させたら もう１０万人はいくよな
>>大名古屋
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:28:58.30ID:FB9BXOhV0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:29:24.16ID:t6nkcIVQ毎日新聞 2016年4月19日
http://mainichi.jp/articles/20160419/ddl/k27/010/441000c
大阪市は１８日、市税や国民健康保険料など市民から回収
できていない「未収金」が、今年１月末時点で４５７億円に上る
と発表した。
これが大阪（笑）
中国人頼りでは未来がない（笑）
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:31:33.50ID:fV3yPnT8年間で7700万人だから平均やく641万人の入場者数だな開業月はどうしても多くなるよ
ルクア大阪、年間来場者7700万人、改装初年度、目標1割上回る(日本経済新聞4月6日付)
JR西日本SC開発は5日、改装1周年を迎えたルクア大阪の初年度来場者が7700万人だったと発表した
昨年4月1日に旧JR大阪三越伊勢丹から衣替えしたルクアイーレが好調で、当初目標を1割上回った
売上高は761億円とほぼ計画通り。立地の良さを生かし幅広い客層を取り込んだ
ルクア大阪は既存のルクアと隣接するルクアイーレで構成する
年間で比較可能な2013年度の旧JR大阪三越伊勢丹とルクアの合計来場者数は6130万人
売上高は651億円で、2年前と比べて来場者数は26パーセント、売上高で17パーセント増加した
ルクアが20〜30代の働く女性が主なターゲットなのに対し、ルクアイーレは30〜40代男女やファミリー層も多い
旧JR大阪三越伊勢丹から衣替えする際、大半のブランドを入れ替えた事が集客増につながった
大阪・梅田地区は百貨店商業施設がひしめく全国有数の激戦区だ
ルクアの集客力は年間5000万人規模とされる阪急百貨店梅田本店を上回ったとみられる
ただ高額商品の多い阪急梅田本店は2015年度の売上高は前年度比1割増の2200億円と梅田地区で首位だったようだ
3月には婦人服売り場を大幅改装しており、顧客争奪戦は一段と激しくなりそうだ
一方、大阪府吹田市に昨秋開業したエキスポシティについて、JR大阪SC開発は「大きな影響はなかった」とみている
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD05H2D_V00C16A4LDA000/
梅田阪急の2200億も凄いな！
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:36:27.84ID:t6nkcIVQそのルクアに入ってた伊勢丹が3年でのれんを下したこと知っていて言ってるのか（笑）
大名古屋は商業スペース8500ｍ2で1か月129万人だぞ
平日でもエスカレーターに人が並んでるぐらい
内覧は35万だからほぼ同じ動員以上を1か月維持しているわけだ
ルクアは商業スペースはいくらだ？
イセタンハウスは売り上げ目標を大幅に超えて
店長も大阪の失敗はないと自信もったらしい（笑）
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:42:41.51ID:ecjOZxRl大阪人の都会像って、昭和の田舎者の考える都会像なのな。
だからあべのハルカスみたいな見栄っ張りなだけで、
ダサくて不便で退屈な時代遅れなものを嬉しがって建てちゃう。韓国レベル。
梅田重視の再開発もズレてるし、頭悪い。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:44:28.43ID:t6nkcIVQ所得が少ない貧乏人が多いから大阪の小売りは中国人なしでは無理（笑）
■大阪市 (24区)
622,920世帯 (50%) 300万円未満
327,850世帯 (26%) 300万円〜500万円
---------------------------------- この低所得帯で大阪市の約8割だから笑える（笑）
156,160世帯 (13%) 500万円〜700万円
*89,920世帯 (*7%) 700万円〜1000万円
*48,520世帯 (*4%) 1000万円以上
----------------------------------
1,245,370世帯
■名古屋市 (16区)
357,620世帯 (38%) 300万円未満
253,870世帯 (27%) 300万円〜500万円
148,910世帯 (16%) 500万円〜700万円
108,750世帯 (12%) 700万円〜1000万円
*71,620世帯 (*8%) 1000万円以上
------------------------------------
940,770世帯 (100%)
http://shimz.me/datavis/mimanCity/
※総務省統計局・平成25年住宅・土地統計調査「世帯の年間収入階級(5区分)」
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:51:04.13ID:MWby0/MU0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:55:31.34ID:MWby0/MU>のれんを下したこと知っていて言ってるのか
その横の大丸や阪急の売り上げみたら、
単純に伊勢丹の一人負けなんだがね。
ようするに、関東スタイルが受けなかったんだろう。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 18:57:44.00ID:fV3yPnT8名古屋よりも所得の多い市は豊中や吹田や箕面以外にもいくらでもある
やはりネタになるのは圧倒的な差があり圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれだろw
所詮名古屋の田舎はこれだから
唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 19:01:55.56ID:FB9BXOhV0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 19:10:47.87ID:t6nkcIVQまあ何にしろ
一等地で百貨店が3年持たずに撤退
一等地梅田のグランフロントが
3年かかってようやくまともにオフィスが埋まるという情けなさ
大阪の衰退ぶりを表してる
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 19:13:30.70ID:fV3yPnT8>>41
市区町村別所得ランキング(平成26年度総務省の資料より年収400万円以上)
東京港区 1266万7019円
東京千代田区 898万8291円
東京渋谷区 756万5684円
芦屋市 631万7423円(梅田まで電車で15分)
猿払村 626万5300円
目黒区 615万8887円
東京中央区 593万1226円
東京文京区 580万7646円
東京世田谷区 536万4445円
軽井沢町 513万7764円
東京新宿区 508万3781円
鏡野町 504万7640円
武蔵野市 503万1401円
葉山町 472万1295円
鎌倉市 467万6482円
東京品川区 455万1865円
浦安市 455万1575円
国立市 453万455円
東京杉並区 452万5651円
逗子市 436万8716円
三鷹市 435万9282円
長久手市 435万7064円(名駅まで電車で43分)
西宮市 422万6784円(梅田まで電車で12分)
東京豊島区 421万2108円
小金井市 419万9694円
国分寺市 419万8122円
箕面市 416万2874円(梅田まで電車で29分)
東京大田区 413万7140円
みよし市 413万6330円(名駅まで電車で44分)
東村 413万4627円
東京中野区 410万2854円
東京練馬区 407万2305円
吹田市 407万451円(梅田まで電車で10分)
日進市 406万1517円(名駅まで電車で35分)
東京江東区 404万5174円
豊中市 402万5158円(梅田まで電車で17分)
宝塚市 401万9093円(梅田まで電車で29分)
調布市 400万2472円
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 19:18:34.23ID:MWby0/MUなんにせよ、と軽く流すことではなく
事実、伊勢丹の経営手法が単にまずかった
周りの百貨店が売り上げある以上、
伊勢丹の一人負けだった
グランフロントは周りに既にオフィスだらけ
で一時的に供給過剰だった
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 19:21:21.52ID:t6nkcIVQ苦しい言い訳だね
また梅田再開発するんだろ
しかも一等地梅田にあれだけの空き地を何年もほっておいてる時点でね
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