【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part11 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/28(日) 22:55:56.22ID:oKIX2dI+将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part10
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1454169269/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part9
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1451136046/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part8
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1448618716/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446389873/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442722331/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437280116/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1432729786/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 01:34:52.56ID:wF3QCGZv0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 01:54:35.65ID:NsoBP5ap大曽根
栄
止まるんだから
今でも文句無しだろ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 06:52:37.30ID:jYY8lhiEそれか枇杷島
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 07:10:11.67ID:jYY8lhiE歩道を整備すべきだな
みんな歩けよ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 08:03:05.03ID:NlMs2DgNhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160301-00000002-impress-life
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 08:03:41.03ID:8Wj5Qy8Bどこでどうつないでも、地下鉄と競合する
市がいい顔しないでしょ
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 09:18:46.12ID:PxNukH8n市は交通局の利益よりも､市民の利便性考えて欲しいわ。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 10:59:44.99ID:p5YNHnr0名古屋市発展の足に引っ張っている一番のガンは名古屋市なんだよな
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 12:33:30.29ID:tpcq5DyR0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 12:33:36.38ID:jYY8lhiE0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 12:35:33.69ID:jYY8lhiE利便性ではなくて料金だろ
全額税金もちの公務員ではわからない論理
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 12:44:56.21ID:jYY8lhiEそういう意味だと市がかいっとってしまえば
乗り換え問題はなくなる
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 13:35:25.15ID:tpcq5DyR陶器産業が盛んだった時代と違って今は誰もそんなの興味ない
名古屋市のせいにするのもおかしい
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 13:39:15.46ID:tpcq5DyR名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 01:54:35.65 ID:NsoBP5ap
乗り換え要所の
大曽根
栄
止まるんだから
今でも文句無しだろ
そのとうり
これ以上文句あるなら引っ越せばいいだけだ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 17:52:34.78ID:mipT28Okhttp://www.gardenhotels.co.jp/nagoya-premier/
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 22:58:06.21ID:PxNukH8nそう言う古臭い考えが､発展の阻害になってるんだよ老害
瀬戸市とかはクソどうでもいいんだけど､本来の名古屋の都心機能集積地である栄へのアクセスが不便すぎるのは現実。
広域的な集客を考えるなら､名古屋本線と瀬戸線の接続によって､栄までの客引きくらい必要だと思うだろ。
市交通局は､地下鉄の利用者が減ることを渋って邪魔ばかりしていると思うけど､もう少し､外から来る人々や市民にとっての利便性のことを考えて頂きたいね。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 22:59:37.63ID:sotz3wJg0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 01:34:28.43ID:xycVZ1Hahttp://mainichi.jp/articles/20160302/k00/00m/020/073000c
ラオックス、名古屋の丸栄に出店 爆買い需要狙う
http://www.asahi.com/articles/ASJ2Y6F63J2YOIPE031.html
丸栄に「ラオックス」オープン 名古屋、「爆買い」需要対応
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016030190114301.html
「爆買いの聖地」が名古屋に登場 不振の百貨店、ラオックスに期待
http://www.sankei.com/west/news/160301/wst1603010028-n1.html
ラオックスは完全にアジア客向けシフト
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 01:35:07.22ID:xycVZ1Ha観光庁によると、２０１５年の愛知県の外国人延べ宿泊者数は、
前年比５０．７％増の約２２４万人。
中部国際空港は中国や台湾の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が相次いでおり、
２月の国際線の運航本数は開港以来最高となる１週３５９便を記録している。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 01:39:30.55ID:xycVZ1Ha鉄道各社で縄張りがあるから、近鉄の栄乗り入れは難しいでしょうね
名鉄瀬戸線の名駅延伸とかはスペース的に難しいだろうし
もうちょっと鉄道網を延伸や相互乗り入れで整備してもいいとは思うけどね
名鉄は名駅再開発があるから手一杯だと思う
とはいえ何かやるとすればリニア開通の2027年までに間に合わせたいとも
駅再開発2000億円の他に、事業収益性を高めるために400億円の予算組んだけど主に小売や広告とか
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 01:42:29.79ID:Zv2K93em遠方…
豊橋や知多方面の客
岐阜方面の客
三重方面の客
を先ず名古屋駅か金山駅で降ろし
そこから名古屋市内の目的地まで地下鉄で輸送
これが名古屋流
もう成熟した大都市名古屋
地上は今やビル街
仮に栄から名古屋を名鉄通すなら地下しかないわな
また名古屋駅にどんな角度で入れる？
この
http://www.youtube.com/watch?v=lA6vhYkw-PI&;feature
日本一忙しい駅に入るのは事実上無理だろ
ならば別に瀬戸線専用地下駅を作るのかい
現名古屋駅が上り下り各１レーンで激混雑の中
瀬戸線だけが余裕のアナザー名古屋駅って
今更地下の大工事して別口名古屋駅も建設
費用対効果はいか程か
そしてかなり深い所を掘らなくてはいけないだろう
更にはリニアのNEW名古屋駅建設があり
本当に瀬戸線名古屋駅は必要か
環状の地下鉄名城線の内側を横切るのはJR中央本線のみ
あとは途中の栄までの名鉄瀬戸線
基本私鉄を中には入れないようにしている（金山神宮前あたりでカスル名鉄本線は除く）
JRですら名古屋市内の自由度は低い
遠距離得意の近鉄も名古屋駅止まり
これ以上は中には入れていない
逆に言うなら名鉄がよくぞ栄まであると思って欲しい
むしろ大曽根から尾張瀬戸まででも良かったくらいに考えたらどうだろう
大曽根はJR中央本線に名鉄瀬戸線に地下鉄名城線そしてゆとりーとラインあり
隣の平安通に行けば名鉄小牧線へ
これだけ利便性高い駅はそうはない
これ以上は贅沢とは言えないだろうか
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 02:27:32.84ID:KYGvXGrz森下駅から国道19号線地下を1.8km南進して桜通線と合流させれば瀬戸方面から乗り換えなしで名駅に。
更に森下から北に平安通まで0.8km伸ばせば小牧方面から乗り換えなしで名駅に。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 07:04:17.19ID:qAkN9nqB0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 07:10:14.56ID:qAkN9nqB0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 07:26:40.37ID:72j0FodV地下鉄 瀬戸線に乗り換えると １０００円ぐらいかかるんじゃないかな
リニモ沿線も大学おおいけど
近鉄や名鉄沿線からはたいへんなはず
0032無職捏造自演バ力竹内
2016/03/02(水) 07:37:32.10ID:nS81laOp*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
s
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 07:39:34.73ID:4IWQ3JPu瀬戸線の延伸なんかすればますます栄が衰退するだけ
0034無職捏造自演バ力竹内
2016/03/02(水) 07:51:31.61ID:nS81laOp絶好調の様やねぇ〜何処ぞの◯◯◯と違うて...
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
う
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 08:33:40.56ID:1VYWlPJS何言ってるのか十割は理解出来ないが
学生にしろ社会人にしろ
学割や定期するよな
区間飛んでても繋がり一体として作ってくれるぞ＝最短距離換算
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 08:57:08.25ID:1VYWlPJS大曽根総合駅化はあるかもね
成功した金山のごとく
ただ
大曽根が金山くらい価値があるかは問題だけど
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 10:33:33.64ID:KwZwFJ87大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街の約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 11:37:26.08ID:AugI2qAy言ってることが理解できない
それは単に名古屋市外の人が瀬戸方面に行くのに乗り換え回数が減るねってだけで
どちらにしろ名駅で乗り換えが必要だし、さらにそれがどうして名古屋の発展に繋がるかわからない
どう考えても栄が通過駅になるだけだと思うが
>>22で書いてる栄の集積とは真逆の結果になると思うのだけど
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 19:35:30.68ID:xycVZ1Hahttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000029614.pdf
平成29年4月17日開業（平成28年4月1日予約スタート）
220mの超高層ビル、フロント・ロビー・レストラン・フィットネスは15階
ホテルは18〜24階、客室350室、世界最先端の設備
ホテル内レストランTHE GATEHOUSE、240席、南青山のL'ASラスの兼子大輔が監修
日本最大となる76店舗のレストランフロア
ゲートタワー プラザ レストラン街37店舗とタワーズ プラザ レストラン街39店舗を接続
酢重ダイニング、Cafe & Grill GINZA Cardinal、銀座イタリー亭、銀座天龍、釜あげスパゲッティすぱじろう、
牛たん炭焼 利久、つけめんTETSU、なかめのてっぱん、かしわ、日本橋三代目たいめいけん、WIRED CAFE、
WIRED CAFE STAND、BARBARA RESTAURANT、盛田、スパゲッティハウス チャオ、天ぷら新宿つな八、
鉄板焼 天、fummy's grill、Rice people, Nice people!、Bar Espanol LA BODEGA、和食バル 音音、おぼんdeごはん
ザ・プレミアム・モルツ・ビアレストラン、BRASSERIE、MASA' KITCHEN、ピッツァリア トラットリア ビオロ ナプレ、
松玄、讃岐うどん 野らぼー、なかめのてっぺん、ミート矢澤、梅丘寿司の美登利総本店、バール・デルソーレ、cafe Downey、
VINOSITY、澤田千吉、豚組しゃぶ庵、やさい家めい
オフィスサービス店舗は
スターバックスコーヒー、東海キヨスク運営のコンビニ、調剤薬局アマノ、JR東海ツアーズ、西濃運輸
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 19:58:51.18ID:dccZoAFY大須そんなにショボかったのかw
いつも名古屋人が自慢してたからどのなもんだろうと思っていたけどw
名古屋人の世間知らずの本領発揮だなw
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 20:04:40.90ID:IPiIK9qf世界的なフィギュアスケート選手を多数生んだ伝説のスケートリンクがある。
0042無職捏造自演バ力竹内
2016/03/02(水) 20:14:19.77ID:nS81laOp何も得る物が無いやろ...ダッセェなぁ〜w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
ー
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 20:48:14.07ID:72j0FodVおお
0044無職捏造自演バ力竹内
2016/03/02(水) 22:19:36.50ID:nS81laOp*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
j
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 22:44:58.31ID:QySpTqmE上飯田線みたいに市営地下鉄がトンネル掘って、
名鉄に運行してもらうような形になるわな
ツーとは栄と大須と名駅南と名駅
再開発に取り残されている名駅南エリアの再開発の機運も高まる
瀬戸線沿線の住宅需要も高まって経済効果は大きいな
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 23:22:26.60ID:kdTkHK0S上飯田〜平安通は何も繋がってなかった
以前付き合っていた女は小牧線で上飯田で下車して歩いて平安通に行き名城線から栄の百貨店勤務だった＝デパガ
どしゃ降りだろうが炎天下だろうが歩かなければならない徒歩区間
そこを繋げることは小牧線乗車民の悲願だった
もちろん当時でもバスを駆使して何とか行けるが上飯田線は必要不可欠であった
対して瀬戸線は大曽根や栄で下車すれば既に要所の名古屋や金山と繋がる路線がある
特に栄〜名古屋はパイオニア東山(ドル箱)線があるのに敢えて上飯田線のごとく第三セクターで栄名古屋線を作る会社があるだろうか
御上＝市も許可しないだろうけど
0047無職捏造自演バ力竹内
2016/03/02(水) 23:25:28.19ID:nS81laOp*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
f
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/02(水) 23:52:01.76ID:UwbiaQupテーマは調和と秩序
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000002/2287/ayemxwt6wrwzwv_iwbw8wgwaw8w41o_j.pdf
名古屋市はいわゆるタワーマンションを多く作ることを快く思っていない節がある
今は来る2027年リニア元年を見据え名駅を超高層化しようとしているが
PDFでも分かるように名古屋市は中区栄を中心に超高層を目指しているようだ
只今その栄はほとんど手が付けられていない
この中区に手が加われば横浜や福岡野郎から「どうせ名駅だけの地方都市風情」などと揶揄されることは減るだろう
まだ“夢の構想”の段階だが
世界最高峰1000Mタワー
http://corecara.blog.so-net.ne.jp/2015-05-23
http://corecara.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_160/corecara/E382B9E382BFE382B8E382A2E383A0EFBC93EFBC95EFBC90.jpg
世界の名古屋栄も近い!?
0049無職捏造自演バ力竹内
2016/03/03(木) 01:01:24.41ID:F8g2XPVz返済しろ此のド阿呆...ダッセェなぁ〜w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
b
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 02:53:03.18ID:i52pLlPLピーチライナーも生き残れていたかも(´・ω・`)
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 03:59:54.34ID:Xofzi5UGhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160302/CK2016030202000214.html
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 06:06:42.04ID:t6x7p5v+横浜はともかく、どうして福岡ッペが偉そうに？
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 06:32:37.15ID:Fpu5qQtUhttp://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin01.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin02.jpg
なにせ神奈川県民と福岡県民の自惚れはスゴイからね
東西の自惚れ横綱(笑)
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 07:30:51.12ID:EdmC+Wm6時給９００円のバイト君なら通学断念するレベル
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 07:39:14.06ID:Fpu5qQtU0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 07:47:21.21ID:EdmC+Wm6公務員は定期券を買ったことないか
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 08:11:25.16ID:Fpu5qQtUそれでも払えないのなら通学諦めるしかないわな
まあ引っ越しとか区間を自転車利用するとか
学費と通学費など払えての学生だから
その大学なり専門学校を選ぶ上でランニングコスト把握は大事
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 08:24:25.15ID:MF2oaVwO愛知以外で名古屋が過半数に達してないのが笑えるｗ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 08:32:48.51ID:Fpu5qQtUご当地県では地元愛郷土愛あり
また8都市での選挙なんで
中々過半数は難しいが
他は多くで過半数を得ていると思われる
その内の大阪
http://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin03.jpg
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 08:53:55.16ID:G7hlkdgk横浜のショボさを知ってるからだろうな
実際行ってる人間にはショボさがばれてる
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 09:23:38.00ID:zFN+6kcYこのスレでは仲が悪いのに
以外と大阪人は名古屋を認めているんだな
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 12:37:02.84ID:uAXzy//o0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 15:35:36.72ID:NKT/g2t/0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 17:06:34.63ID:Xofzi5UG動く大型恐竜模型を設置した森の中を探検するライド型アトラクション
『ディノアドベンチャーライド名古屋』3.2ha
工事始まった！
ジュラシックワールド再現すればいいんじゃないか
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 17:43:53.91ID:oCoNd/Pt現状維持こそ最良
基本的な認識が田舎モンなんだよ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 17:49:45.03ID:yqII6ix5何故現状維持が最良なんだ？
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 18:06:09.99ID:zxa/hDaiイチ区画あたりの地権者があまりに多すぎて
ラシックまとまったのが奇跡だよ
三丁目の裏はまともに開発するの無理だろうね
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 18:12:37.00ID:EdmC+Wm6それでいいんじゃない
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 18:54:12.81ID:/oKasaNp中央線＞瀬戸線直通乗り入れで栄直通
関西線＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
小牧＞上飯田線延伸で栄直通
岐阜方面から＞名鉄新名古屋-栄町延伸（若宮大通り大須経由地下）で直通
豊橋方面から＞桜通線乗り入れで久屋大通直通 難波、三宮まで直通運転
近鉄＞広小路通り地下で栄延伸
あおなみ線＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
犬山、豊田＞伏見まで快速運転化
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 18:56:06.85ID:eyY/cKPr総合格付：Ａランク
http://grading.jpn.org/area230006.html
都道府県の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002.html
全国・全地域の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
＞＞かつて東京都と愛知県だけが1.0を上回る都道府県でした
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 18:57:40.50ID:/oKasaNp訂正
豊橋方面から＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
近鉄＞広小路通り地下で栄延伸 難波、三宮まで直通運転
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 19:45:13.14ID:nH7z4Fas手前味噌だが
やっぱ愛知って最強なんだな
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 20:37:20.43ID:yqII6ix50074名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 21:21:58.93ID:eyY/cKPrhttp://l2.upup.be/f/r/oUE2yjjTRC.jpg
0075無職捏造自演バ力竹内
2016/03/03(木) 21:22:05.70ID:F8g2XPVz名古屋くんだりの僻地の知多『半島』の
アキレス腱...ダッセェなぁ〜w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
n
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 22:18:53.45ID:/oKasaNp名鉄の桜通線久屋大通駅乗り入れで空港までの直通はほしいところ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 22:43:10.41ID:1gEs7S1a滑稽な街並み。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 22:48:07.95ID:IQ+gRZRd他の日本の都市にはない整然とした高層ビル群の光景になるのにな
碁盤目のワンブロックの土地がまとまれば高層ビルも建つんだろうけど
細かいビルが建ってることが多いね
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:11:51.15ID:/oKasaNp老朽化したビルを壊して名駅や栄周辺に高層ビルとして建て替えてゆくことになるんだろうね
そうすると、名古屋の市街地の範囲は狭くなってゆくかもしれないけど
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:19:39.96ID:EdmC+Wm6ラシーンのおどろきはいまだかつてない
名古屋がいっきに大都会になった日
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:20:09.15ID:AJRR3EJM神奈川ですら横浜市民除けば、名古屋>横浜だと見る人が多数派なんだな
東京都民に至っては名古屋>>>福岡>横浜だもんな
やっぱり全国的に名古屋の方が横浜より上なんて当然の認識なんだな
横浜市民除いて、な
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:30:45.22ID:uAXzy//o東京＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都
こんな感じじゃないか
仙台や広島はマニアで無いと田舎だとおもわれているな
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:38:04.86ID:eyY/cKPr名鉄本線やJR中央本線と繋げたい想い書いてるけど
どんな角度で入れるか
どこで合流するか
そもそも合流する場所なんてあるのか
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/03(木) 23:51:31.15ID:/oKasaNpおれ横浜市民だったけど名古屋の方がぜんぜん大都市だと思うよ
横浜不便だったからすぐに東京都民になっちゃったけど
市街地も名古屋の市街地は山手線の内側と同じくらいの大きさはあるし
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 00:06:45.56ID:olOvh+b9http://www.stat.go.jp/data/e-census/2012/kakuho/pdf/rank.pdf
*1位 49兆7576億円 ： 東京特別区
*2位 11兆6522億円 ： 大阪市
*3位 *6兆8606億円 ： 名古屋市
*4位 *6兆6467億円 ： 横浜市
*5位 *3兆7983億円 ： 福岡市
*6位 *3兆1973億円 ： 札幌市
*7位 *3兆1478億円 ： 神戸市
*8位 *2兆7406億円 ： 京都市
*9位 *2兆6124億円 ： 川崎市
10位 *2兆5355億円 ： 仙台市
11位 *2兆4957億円 ： 広島市
12位 *2兆3617億円 ： さいたま市
13位 *1兆8620億円 ： 千葉市
14位 *1兆6265億円 ： 北九州市
15位 *1兆5187億円 ： 浜松市
16位 *1兆5185億円 ： 静岡市
17位 *1兆4204億円 ： 新潟市
18位 *1兆3179億円 ： 岡山市
19位 *1兆2866億円 ： 堺市
20位 *1兆1331億円 ： 熊本市
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 07:46:20.59ID:olOvh+b9伊勢佐木町商店街 年間販売額202億円(2007年度横浜市統計)
http://youtu.be/Y0BI13ohvbA
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
http://youtu.be/kPolM1LfrMg
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 08:35:16.36ID:V8WQLm4a名古屋の高層マンション不人気って、ラシーンのせいな気がする
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 09:30:27.15ID:d9iH5YoThttps://www.youtube.com/watch?v=kxG0BayhOYg
名古屋城と熱田神宮と名駅の高層ビル街をうまく組み合わせられんもんか
熱田は伊勢路の大学駅伝でも早朝のスタート地点でしかないし
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 11:29:01.50ID:qvgQvepFなんだよラシーンて？
緑ヶ丘に建つはずだったツインタワマンのことか？
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 11:32:53.63ID:c3F6Brnz0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 11:54:33.08ID:uO3W9Kox0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 17:07:48.41ID:DC1mRA5Z0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 17:52:23.46ID:8jb3gFmh今日の中日朝刊に書いてあった。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 18:47:14.63ID:DC1mRA5Z名古屋市の平成19年度商業集積地別の統計データはこれな
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000005/5711/syuseikiti1hyou.XLS
万松寺商店街の小売販売額は約85億
大須商店街全体だと小売販売額は約482億
大須は複数の商店街の総称だから万松寺商店街だけ見ても意味ないよ
これが大須のマップ
http://osu.co.jp/map/01-02.pdf
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 18:49:51.86ID:9+XeHNvrそのタワーも熱狂一段落したら人気低下
交通の便の悪さなど色々原因が考えられるが何より名古屋市民は余りタワーマンションが好きではないと思われる
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 19:00:14.34ID:whm6B2azhttp://mainichi.jp/articles/20160304/ddq/008/020/003000c
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 19:14:28.26ID:olOvh+b9逆に心斎橋筋商店街だけで1708億円って凄いよな
それ以外にも戎橋筋商店街や千日前商店街や南海通商店街やなんばセンター街や
せんば心斎橋商店街や相合橋筋商店街など
アーケード街だけで7つも繋がっているもんな
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 19:40:16.34ID:d9iH5YoT0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 19:56:52.26ID:olOvh+b9ソースってこれの事か？
大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一つだけのの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
それ以外にも戎橋筋商店街や千日前商店街や南海通商店街やなんばセンター街やせんば心斎橋商店街や相合橋筋商店街など
合計7つものアーケード街が繋がっています
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 20:19:37.35ID:whm6B2azhttp://www.shinsaibashi.or.jp/map/next
大丸とか入ってるからな(笑)
せいぜいコメ兵の大須
零細小売店ルツボ大須とは趣が違い過ぎるぜ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 20:24:01.27ID:olOvh+b9百貨店の売上は入ってないよ
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 20:25:22.60ID:DC1mRA5Zふつう、栄と比較するもんじゃね。まあ比較したいなら他スレに移動したほうがいいと思うが
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 20:44:18.52ID:qYxrj9Psそうか
だとしてもユニクロやH&Mなどいれてるだろ
趣が違うんだよ
その手の店舗を大須では入れていない
アニエスbとか
大須の風情では不釣り合い
近くの巨大パルコがあり（売上高全国一）
大須には向かないのがパルコや百貨店へ
大須は零細小売の集まり
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 20:51:45.30ID:olOvh+b9心斎橋・難波と栄・大須を徹底比較！
あくまでも販売額や通行量などデータに基づいた内容
御堂筋＞久屋大通
心斎橋筋＞大津通
道頓堀＞プリンス大通
千日前＞住吉通
宗右衛門町＞錦三
久左衛門町＞女子大小路
アメリカ村＞ナディアパーク周辺
南船場＞東桜
堀江＞新栄
戎橋筋＞万松寺通
南海通・なんばセンター街＞仁王門通・東仁王門通
相合橋筋＞大須観音通
日本橋オタロード・デンデンタウン＞大須新天地通・大須赤門通
なんばパークス＞オアシス21
なんばウォーク＞セントラルパーク
なんばシティ＞森の地下街
クリスタ長堀＞サカエチカ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 21:14:11.94ID:Szp7rZpX井の中の蛙君は散々大阪に喧嘩売っといて、
反論できなくなると速効論点すり替えで笑える
0106無職捏造自演バ力竹内
2016/03/04(金) 21:22:07.42ID:81oY/GRX*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
k
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/04(金) 21:30:15.36ID:AJeHcU9Cスレタイ見ろ
何で衰退の一途をたどる大阪のバカがいるんだ？
たのむからこっち見ないでくれる？
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