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大阪>>>>>名古屋+福岡+横浜 part23 [無断転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/28(日) 17:40:19.51ID:RaREwtHR
どうでもいい。
名古屋、福岡、横浜を全て合わせても、大阪より街が遥かに小さいw
問題の本質はそこにあるw

【 大阪 >>>>> 名古屋 + 福岡 + 横浜 】:大阪コンプレックスの農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式w

オフィス面積 単位:坪

大阪市 2,992,109
名古屋 1,193,815
福岡市 892,033
横浜市 745,456
札幌市 685,072
仙台市 589,851

ソース ttp://www.e-miki.com/magazine2.html
0898名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 10:55:45.84ID:Vn/E98cL
首都圏は東京圏だからな
うらやましいだろ、ド田舎ども
0899名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 10:57:26.43ID:Vn/E98cL
まあ道州制になれば東京州になる
0900名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:01:32.54ID:kDbtKJvM
田舎にGDP抜かれても、はぁ?なんですけどw
横浜さいたま千葉なんて人が住んでるだけの糞田舎じゃんwww
なにが 日 本 第 8 の 都 市 横 浜 ! だよwww
0901名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:18:57.14ID:Vn/E98cL
大阪なんて山に囲まれた小さな街のくせにww
0902名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:21:22.36ID:Vn/E98cL
大阪はいいな山が近いからイノシシを捕まえて猪鍋が食えてw
0903名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:23:17.18ID:DK299XWA
実は街の広がりという点で、大阪府とその他では大差がある

大阪府 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 北新地駅 JR東西線 112,195人 詳細
3位 本町駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 106,412人 詳細
6位 淀屋橋駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 90,369人 詳細
7位 堺筋本町駅 大阪市営地下鉄中央線 89,247人 詳細
11位 肥後橋駅 大阪市営地下鉄四つ橋線 77,379人 詳細
12位 北浜駅 大阪市営地下鉄堺筋線 71,643人 詳細
14位 心斎橋駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 65,026人 詳細
16位 四ツ橋駅 大阪市営地下鉄四つ橋線 56,053人 詳細
17位 西大橋駅 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 49,230人 詳細
18位 長堀橋駅 大阪市営地下鉄堺筋線 46,340人 詳細
19位 福島駅 阪神電鉄本線 44,245人 詳細
20位 南森町駅 大阪市営地下鉄谷町線 39,251人 詳細
22位 なんば駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 37,774人 詳細
23位 新大阪駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 37,558人 詳細
26位 大阪天満宮駅 JR東西線 36,111人 詳細
28位 天満橋駅 京阪電鉄本線 35,071人 詳細
29位 谷町四丁目駅 大阪市営地下鉄谷町線 34,947人 詳細
31位 中津駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 33,707人 詳細
32位 京橋駅 JR大阪環状線 31,793人 詳細
33位 江坂駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 31,167人 詳細
36位 中崎町駅 大阪市営地下鉄谷町線 29,922人 詳細
40位 大阪ビジネスパーク駅 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 28,505人 詳細
41位 西中島南方駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 28,276人 詳細
42位 日本橋駅 大阪市営地下鉄千日前線 28,078人 詳細
44位 阿波座駅 大阪市営地下鉄中央線 27,591人 詳細
47位 大阪城北詰駅 JR東西線 22,175人 詳細
48位 扇町駅 大阪市営地下鉄堺筋線 22,109人 詳細
49位 松屋町駅 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 21,804人 詳細
50位 天王寺駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 21,582人 詳細

兵庫県 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 三宮・花時計前駅 神戸市営地下鉄海岸線 63,829人 詳細
5位 旧居留地・大丸前駅 神戸市営地下鉄海岸線 56,424人 詳細
12位 貿易センター駅 神戸新交通ポートアイランド線 36,617人 詳細
13位 みなと元町駅 神戸市営地下鉄海岸線 33,001人 詳細
16位 山陽姫路駅 山陽電鉄本線 20,051人 詳細

京都府 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 烏丸駅 阪急電鉄京都本線 38,632人 詳細
3位 烏丸御池駅 京都市営地下鉄烏丸線 26,543人 詳細
5位 河原町駅 阪急電鉄京都本線 21,636人 詳細
0904名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:30:29.16ID:aDKqcXAE
>>900
最後に発狂して終わりかw
田舎者は引っ込んでろよ
0905名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 11:37:44.61ID:j7e3vTbP
広い平野こそ田舎の象徴だろ。
関東の糞百姓は田舎者目線で都会を評価するなw
0906名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 12:00:21.77ID:Vn/E98cL
山の方が田舎の象徴だ(´・д・`)バーカ
0907名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 12:05:20.72ID:Vn/E98cL
関西は山が多いから山火事が起きたら大変だなw
0908名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 12:15:42.07ID:dWY3IOTC
まぁ、都会人と田舎っぺっでは価値基準そのものが違うということで。
こういう議論は不毛だから、もうやめようかw
0909名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 12:38:32.89ID:Vn/E98cL
山猿w
0910名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 13:31:36.93ID:nX6TAeR5
対人能力の低い農民系だけに言いたいことはよく分からんが、
とにかく大阪に勝ちてぇんだ!!!
って気概だけは伝わってくる。
0911名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 14:43:21.97ID:R470CELB
大阪に勝ちたい?
東京に勝ちたいの間違いだろ?
0912名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 14:49:26.92ID:R470CELB
東京>>>>>>大阪w
人口、GDP、高層ビル、繁華街売上
世界的地位、ブランド力、所得、大企業の数
なんも勝てないじゃんw
大阪から都会(東京)に人も企業も上京して人口減の衰退都市大阪w
0913名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:02:02.54ID:IsDVob3Y
大大阪です
0914名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:13:14.99ID:nX6TAeR5
東京は今後30年で都市圏人口を700万人も減らす人類未体験レベルの超絶衰退都市。
オオサカーオオサカーする前に、まずは地元だぜ、関東百姓。
0915名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:32:14.39ID:XYvwNQvx
30年後なんて大阪は存在すら怪しいだろwww
三大都市圏脱落の時期だぞwww
0916名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:34:56.00ID:Vn/E98cL
大阪なんて相手にする価値もないが
かまうと面白いから遊んでいるだけw
0917名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:35:40.86ID:nX6TAeR5
どうでもいい。
東京よりはマシ。
そしてその時点で、お前ら関東百姓がここで繰り広げてる悪あがきも意味を成さなくなるわけだw
0918名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:41:06.03ID:Vn/E98cL
もう大阪人が来ないようにしてくれ
(人∀・)タノム
0919名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:44:15.93ID:Vn/E98cL
大阪から大阪人を出すなよ
たのむぞ
0920名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:44:49.41ID:IsDVob3Y
北海道 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 さっぽろ駅 札幌市営地下鉄南北線 78,000人 詳細
2位 大通駅 札幌市営地下鉄南北線 70,977人 詳細
7位 すすきの駅 札幌市営地下鉄南北線 42,947人 詳細
8位 西11丁目駅 札幌市営地下鉄東西線 30,387人 詳細

神奈川県 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 横浜駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 63,467人 詳細
5位 関内駅 横浜市営地下鉄1・3号線 57,974人 詳細
9位 日本大通り駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 44,803人 詳細
10位 馬車道駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 36,307人 詳細
11位 川崎駅 JR東海道本線 35,558人 詳細
12位 みなとみらい駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 34,373人 詳細
14位 伊勢佐木長者町駅 横浜市営地下鉄1・3号線 29,935人 詳細
15位 新横浜駅 横浜市営地下鉄1・3号線 29,777人 詳細
16位 藤沢駅 小田急電鉄江ノ島線 29,376人 詳細
18位 桜木町駅 JR根岸線 27,221人 詳細
23位 高島町駅 東京急行電鉄東横線 23,761人 詳細
24位 本厚木駅 小田急電鉄小田原線 23,251人 詳細
25位 神奈川駅 京浜急行本線 21,774人 詳細

愛知県 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 名鉄名古屋駅 名古屋鉄道名古屋本線 77,978人 詳細
2位 栄町駅 名古屋鉄道瀬戸線 76,880人 詳細
9位 国際センター駅 名古屋市営地下鉄桜通線 64,879人 詳細
10位 伏見駅 名古屋市営地下鉄東山線 64,018人 詳細
11位 久屋大通駅 名古屋市営地下鉄名城線 58,912人 詳細
12位 丸の内駅 名古屋市営地下鉄鶴舞線 56,306人 詳細
13位 矢場町駅 名古屋市営地下鉄名城線 36,516人 詳細
14位 新栄町駅 名古屋市営地下鉄東山線 23,178人 詳細
15位 市役所駅 名古屋市営地下鉄名城線 21,578人 詳細
16位 高岳駅 名古屋市営地下鉄桜通線 21,322人 詳細
17位 大須観音駅 名古屋市営地下鉄鶴舞線 20,342人 詳細

福岡県 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)

1位 天神駅 福岡市営地下鉄空港線 64,233人 詳細
3位 博多駅 JR鹿児島本線 52,298人 詳細
6位 祇園駅 福岡市営地下鉄空港線 40,325人 詳細
7位 中洲川端駅 福岡市営地下鉄空港線 39,614人 詳細
8位 赤坂駅 福岡市営地下鉄空港線 38,265人 詳細
9位 平和通り駅 北九州都市モノレール小倉線 27,878人 詳細
10位 呉服町駅 福岡市営地下鉄箱崎線 27,267人 詳細
11位 渡辺通駅 福岡市営地下鉄七隈線 23,437人 詳細
12位 小倉駅 JR山陽本線 23,312人 詳細
14位 薬院駅 西日本鉄道大牟田線 23,088人 詳細
16位 旦過駅 北九州都市モノレール小倉線 21,137人 詳細
0921名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:47:32.33ID:nX6TAeR5
大丈夫か?
そんなこと願ってw
0922名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:47:33.15ID:Vn/E98cL
どうしたら大阪人を追い出せるかな
0923名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:51:12.40ID:nX6TAeR5
壮大なパラドックス。
無能な農民系は大変だな。
各種一揆の背景、考えるのも辛すぎるよw
0924名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 15:56:05.30ID:Vn/E98cL
なんで大阪人は来るんだ教えろ
0925せいはくしつこいから 異常 ないがいともに 性衝動抑えられない2016/05/21(土) 16:03:53.51ID:TyTEyKIt
何年もいやがらせ

フルスイング布団たたき 数十分間隔で十数分 くりかえし

一家めいめいで基地外ストーキング

まだたたきつづける 愚行をさらす

己の頭を金槌おもいっきしたたくとかどうでしょうか
しねきちがいこんぷで赤の他人にさかうらみへんたいいやがらせで関わるちゅうこうねん痴女
0926名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 16:10:48.42ID:IsDVob3Y
東京都 <駅> 全産業従業者総数 (500m商圏)
1位 大手町駅 東京メトロ丸ノ内線 149,848人 詳細
2位 新宿駅 JR山手線 148,078人 詳細
5位 新橋駅 東京メトロ銀座線 134,087人 詳細
8位 日本橋駅 東京メトロ銀座線 126,470人 詳細
9位 内幸町駅 都営地下鉄三田線 123,167人 詳細
12位 三越前駅 東京メトロ銀座線 122,167人 詳細
13位 銀座駅 東京メトロ銀座線 122,054人 詳細
15位 都庁前駅 都営地下鉄大江戸線 121,537人 詳細
17位 京橋駅 東京メトロ銀座線 120,753人 詳細
19位 新日本橋駅 JR総武本線 116,878人 詳細
22位 銀座一丁目駅 東京メトロ有楽町線 114,685人 詳細
24位 神田駅 JR山手線 110,790人 詳細
25位 宝町駅 都営地下鉄浅草線 109,263人 詳細
27位 東銀座駅 都営地下鉄浅草線 105,715人 詳細
28位 虎ノ門駅 東京メトロ銀座線 105,322人 詳細
30位 有楽町駅 JR山手線 102,412人 詳細
31位 渋谷駅 東京メトロ銀座線 98,949人 詳細
36位 西新宿駅 東京メトロ丸ノ内線 94,987人 詳細
37位 汐留駅 都営地下鉄大江戸線 94,536人 詳細
40位 小伝馬町駅 東京メトロ日比谷線 94,145人 詳細
41位 日比谷駅 東京メトロ日比谷線 92,715人 詳細
45位 茅場町駅 東京メトロ日比谷線 90,470人 詳細
46位 新宿三丁目駅 東京メトロ丸ノ内線 88,703人 詳細
47位 霞ケ関駅 東京メトロ丸ノ内線 88,530人 詳細
48位 淡路町駅 東京メトロ丸ノ内線 87,021人 詳細
49位 小川町駅 都営地下鉄新宿線 85,138人 詳細
51位 八丁堀駅 東京メトロ日比谷線 84,485人 詳細
52位 人形町駅 都営地下鉄浅草線 83,913人 詳細
54位 岩本町駅 都営地下鉄新宿線 83,086人 詳細
55位 御成門駅 都営地下鉄三田線 81,461人 詳細
56位 秋葉原駅 東京メトロ日比谷線 77,010人 詳細
58位 新御茶ノ水駅 東京メトロ千代田線 74,046人 詳細
62位 馬喰町駅 JR総武本線 72,621人 詳細
65位 神保町駅 東京メトロ半蔵門線 70,240人 詳細
68位 池袋駅 東京メトロ丸ノ内線 68,706人 詳細
70位 大門駅 都営地下鉄浅草線 65,768人 詳細
72位 築地市場駅 都営地下鉄大江戸線 64,814人 詳細
73位 溜池山王駅 東京メトロ銀座線 64,282人 詳細
75位 新富町駅 東京メトロ有楽町線 61,953人 詳細
76位 国会議事堂前駅 東京メトロ丸ノ内線 61,869人 詳細
77位 浜松町駅 東京モノレール 61,293人 詳細
79位 三田駅 都営地下鉄浅草線 61,140人 詳細
81位 水天宮前駅 東京メトロ半蔵門線 60,415人 詳細
82位 末広町駅 東京メトロ銀座線 59,367人 詳細
84位 麹町駅 東京メトロ有楽町線 57,765人 詳細
88位 水道橋駅 JR中央本線 57,217人 詳細
89位 築地駅 東京メトロ日比谷線 56,385人 詳細
90位 芝公園駅 都営地下鉄三田線 55,811人 詳細
91位 赤坂駅 東京メトロ千代田線 55,268人 詳細
92位 代々木駅 都営地下鉄大江戸線 54,621人 詳細
93位 東日本橋駅 都営地下鉄浅草線 54,548人 詳細
94位 南新宿駅 小田急電鉄小田原線 54,153人 詳細
95位 品川駅 JR山手線 54,115人 詳細
96位 神谷町駅 東京メトロ日比谷線 53,793人 詳細
97位 赤坂見附駅 東京メトロ銀座線 52,195人 詳細
99位 御徒町駅 JR東北本線 51,952人 詳細
101位 竹橋駅 東京メトロ東西線 51,461人 詳細
102位 浅草橋駅 JR総武本線 50,802人 詳細
103位 田町駅 JR山手線 50,175人 詳細
0927名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 23:31:31.73ID:QuoNTNZp
駅ごとの就業者数、横浜は福岡神戸レベルだな、、
みなとみらいの就業者数が10万人突破という記事を前に見たから都内を含めたランキングでもトップレベルだと思ってた。
ちなみにランキングがとんでるのはなんでですか?
0928名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/21(土) 23:54:29.34ID:nX6TAeR5
腐っても日本第8の都市
0929名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 01:40:26.74ID:bisqy6VG
>>927
ソース無しだぞ
何十年前の指標かも分からん
0930名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 01:48:24.26ID:aGZ3Spfu
東名阪主要部の従業者数

東京「大手町」「宝町」「新橋」「新宿」、大阪「北新地」「本町」周辺500m圏内で10万人超え

山手線周辺(2万人以上地点)
http://i.imgur.com/NayMxvO.jpg

川崎〜横浜(以下、1万人以上地点)
http://i.imgur.com/lmhWwT4.jpg

名古屋市
http://i.imgur.com/UyYwNjC.jpg

京都府
http://i.imgur.com/SXGstMF.jpg

大阪都心
http://i.imgur.com/p7VCRHS.jpg

神戸市
http://i.imgur.com/QFR5NL3.jpg
0931名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 03:51:08.18ID:xjX/oxJ6
>>889
東京以外は衛星都市構造のベッドタウンだから
都市の人口と、ベッドタウン人口を同じにしたらだめ。

その大企業も埼玉横浜等見ていない
見ているのは東京
東京より安く土地も安い近隣の衛星都市に会社置いてるだけ
0932名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 03:54:52.09ID:xjX/oxJ6
>>893

都合良く捏造するな(笑)

ベッドタウン人工で370万居るのに、230万の名古屋との差
人口比率にすると10位に入るかどうかの横浜

東京で稼いでくる所得
横浜では全く稼げません

小売り
370万居るんだから、スーパー等で小売りを引き上げてるだけ
人口に物言わせた小売りしか出さずに、御売りを出さない都合良い捏造さん(笑)

たったこれだけの文で論破出来てしまう。
0933名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 03:59:49.11ID:xjX/oxJ6
>>894
人気?
名古屋の方が遥かにあるだろ
もしかして政府が人口調整の為に操作してる胡散臭い、何々研究所とか、何々調査とか胡散臭い政府の息かかった物鵜呑みにしての発言じゃないよな?w
実際は観光客数も名古屋に勝てない横浜
政府が操作出来ない世界のランキング見たら自ずと真実が見えてきます
世界ランキング、名古屋世界7位
横浜11位
0934名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 04:06:51.97ID:xjX/oxJ6
>>896
よくそんな知識で語れたなw

昼夜人口比率見てみな
名古屋は増え横浜は減る
100を切るベッドタウン

飛島村は日本一の金持ち自治体で、戦後 ずっと財政力1位
(世田谷区の6倍) 人口4400人にしかいないんだけど予算78億円、預貯金残高75億円
医療費、教育費、介護費無料。。。
それ で住民票を取るのが日本一難しい
7位の豊田市でも予算満額使いきっても毎 年70〜80億円ずつ預金が貯まってる状況

いま名古屋市から郊外へ工場を移してる (GDPの理由)、 それで跡地には大学キャンパスやマン ションを誘致してる
その名古屋にGDP勝ったり負けたり
まあGDPなんてどんぶり勘定であてにならないと池上さんが言ってたけどな
しかも人口比率で考えたら名古屋はおろか、10位にすら入るか怪しい横浜事情
0935名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 07:42:38.50ID:NqP8gklx
>>933
名古屋好きって人聞いたことないぞ
工場があるから仕方なく仕事しに行く街
捏造って言い訳いいから早く魅力度ランキングを10以内になろうよ
無理かぁ工場以外何もないからw
0936名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 07:55:01.29ID:CeHAeDxx
工場(笑)
知らぬが仏(笑)
0937名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 08:08:43.11ID:Y1dPXVOE
人口、人口言うけど、それも規模をはかる上でのポテンシャルの1つだといつも思うんだけど。

スポーツの勝敗において「あの人の方がガタイいいから強くて当然」という言い訳は通用しない。
0938名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 08:35:19.19ID:V5KXUipX
>>931
ベッドタウン人口だろうが都市人口だろうがそんなのは言い訳
東京23区にも900万人以上の人口が居て東京都ならば1300万人
昼間人口人口比率なんて東京の一部の中心区だけが以上に高く世田谷や練馬等の周りの区は100を切る
横浜市も中区西区の中心区は昼間人口の方が高い
そんな議論はなんの意味も無いのはあきらか
大企業に関しても横浜市の日産等は横浜市発祥企業だから横浜市に帰ってきただけ。
土地が安かろうが立地が悪かろうが企業は利益優先なんだから選ばれる事事態が重要なんだよ
0939名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 08:58:48.59ID:NqP8gklx
東京、横浜以外で都会は大阪くらいか
0940名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 09:01:20.93ID:CeHAeDxx
>>938
阿呆(笑)

区内移動は関係ない

問題はだな
余所の…それも県外で昼働き稼いで
そのカネを地元に持ち帰り=給料
そして市民税等を払い地元で消費する
これを住宅都市と言っている

県庁所在地であり
政令指定都市でもある横浜なのに
その街から飛び出し
日々東の京に出向く

横浜阿呆はプライドはないのか(笑)
恥ずかしいの一言
0941名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 09:14:29.96ID:V5KXUipX
>>940
区内移動も市内移動も県内移動も全く関係ない
そんなので恥ずかしいとか言ってる君が恥ずかしい。
典型的な田舎者思考だな。
大抵の都会人は田舎を好む
東京都内に住む富裕層は休日には神奈川の箱根だったり千葉の館山だったりにドライブして休日を楽しむ。
富裕層で家庭を持ち一軒家が欲しければブランド価値がある横浜市内の高級住宅街に移住する。子育てするには柄の悪い都心部より郊外が好まれるからだ。それをベッドタウンだなんだの言ってる奴は心底田舎者か都会コンプレックスって笑われるだけだぞ。
0942名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 10:14:59.89ID:3Pyi4Etq
頭狂横浜ベクレ国賊しかおらんやんケ
0943名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 10:25:32.75ID:XFWeMhgO
第3都市vs第8都市

死闘は続く
0944名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 10:42:26.43ID:3Pyi4Etq
横浜とかなんかね―
ベクレ食イラネ
0945名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 10:42:50.91ID:3Pyi4Etq
横浜とかなんもね―
ベクレ食イラネ
0946名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 11:15:28.81ID:mJpsHoGL
人口減の貧乏衰退都市の大阪ッペがなんか吠えてらw
30年後には三大都市圏脱落確定な韓国の植民地
大阪ッペw
汚い中国人観光客しか需要の無い貧乏アジア人の聖地大阪ッペw
0947名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 11:34:39.70ID:3Pyi4Etq
キチガイちょんこ蝦夷俘囚ゴキブリ頭狂廃都決定
0948名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 12:01:44.45ID:+JXpvtTx
>946
残念ながら東アジアの成長で益々大阪が国際都市になっていくのですw
日本はその頃中韓に経済力でも技術力でも負け崩れる三流国になってるのでしょうかねw
そんな三流国日本より一流国中韓と手を組み大阪の方が国際的に成功するわけですよ

世界から相手にされない水素社会を押す日本は本当に腐ってるね
電気自動車を中韓に売り込めば日本なんて潰せるのにね
0949名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 13:02:07.52ID:xjX/oxJ6
>>935
お前の知識に問題があるんじゃね?
横浜好きなんて聞いたことないぞ?
同じ神奈川民から嫌われてるのはよく聞くけど
魅力度ランキングなんて政府が東京一極集中、全国の人口調整の為に操作してる胡散臭いランキング真に受けてるの?w
幼稚やなぁ〜
茨城のイバラッパーもその事歌ってるぞw
実際は観光客数も名古屋に負け、
政府の力及ばない世界ランキングでは名古屋7位
横浜?11位w
おまけに名古屋は世界のデザイン都市
日本では名古屋と神戸しか選ばれてません。
工業地とかw
いかにも2ちゃん常駐者の発想
胡散臭い話を真に受けて知識にしてるから赤っ恥かいたんだよw
名古屋みたいな魅力的で自立出来るような都市に早くなりなさい。
0950名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 13:08:45.19ID:xjX/oxJ6
>>937
確かに人口も計る一つだな、それが都市としての人口ならね、住むための人口と、都市としての人口は違うだろ
0951名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 13:11:33.65ID:xjX/oxJ6
>>937
スポーツと都市は全く違う
そんな屁理屈で誤魔化しても無駄


都市人口ではないベッドタウン人口↓

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3

■ベッドタウン
ベッドタウン(bed town) と は都心へ通勤する者の住宅地を中心に発達した、大都市周辺の郊外化した衛星都市を指す言葉。

ベッドタウンは和製英語であり、英語で は「commuter town」、「bedroom town」、「bedroom suburbs」、 「dormitory town」などと呼ばれる。
海外からは「(ラブ)ホテル街」と誤訳・解釈されやすい。

日本では、住宅地は鉄道駅などを中心に都心から郊外へ発生的に形成されたも の、当初から都市への通勤者向けに計画 的に造られたものが多い。

住宅供給を目的に実施された日本の近郊住宅地、第二次世界大戦後、
住宅整備公団・現都市再生機構や住宅供給公社等が住宅供給を行った郊外の駅前に立地した多くの日本のニュータウン、
また日本の住宅団地という都市形式は、
仕事場・オフィスのある都市部へ、混雑した電車で通勤し、
自宅には寝に帰るだけ、といった勤労者層の平均像を作り上げた。

日本の大都市周辺には、市域全体あるいは大部分が住宅地化している都市も多い。
このような都市を衛星都市(えいせ いとし)もしくはベッドタウンと呼んだ。

人口1千人あたりの県内総生産額
http://grading.jpn.org/DivSRC1101.html#area230006

東京都>>>>>愛知県>>大坂府>>>>>>>>>>>>神奈川県←大健闘28位(笑)

神奈川県には政令指定都市が三つもある
横浜
川崎
相模原
この三つで県人口の約65%を占める
政令指定三都市に3人に2人は住む
なのにこの順位
つまり昼は東の京で稼ぐ住宅都市事情である
0952名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 13:24:08.02ID:xjX/oxJ6
>>938
お前が言い訳し過ぎ、知識が薄すぎ
東京ありきで集まり東京を向いている企業
東京へ出稼ぎに出て、何より衛星都市と動かない事実
都市圏の構造からしても、横浜はベッドタウン衛星都市じゃなくなることは無い
横浜の都市機能が乏しいのも、町が小さいの見ても解るように、中核都市とは構造が違う
横浜は中核都市で言う100万都市レベルだろ
人口が都市としての人口ならば、横浜の数値は低すぎるでしょ。

昼夜人口比率が100を切る田舎
関東ベッドタウンは例外なく100を切る。
都市の人口ではない。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E4%BA%BA%E5%8F%A3

総生産GDPは、人口に物言わせた数値。
横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が広く、東京ベッドタウンで人口が150万人多い。
それでも、GDPが名古屋と競る、勝ったり負けたり。
市民一人辺りの比率は横浜なんて名古屋はおろか、10位に入るかも怪しい。
中国は日本のGDPを超えたが、
一人辺りは日本の方が上
例えると、
中国=横浜 日本=名古屋

そうゆう確信に迫る事実は横浜人がどうしても隠したい事実。
いかに名古屋が巨大か、
いかに横浜の町がベッドタウンかを表してるデーターに過ぎない。

横浜はそんな都市の人口ではない、ベッドタウン人口に物言わせた数値しか名古屋に勝る物がない事実。
だから都会的な物は何も出せず、皮肉ばかりしか言えない。

証拠に、それが街に現れている。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。