【名古屋】 名駅 vs 梅田 【大阪】 part3 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/13(土) 17:59:15.64ID:PMcVI9vGまた日本で１位２位を争う大規模な地下街がある事でも有名です
更にJPビル・ＪＲゲートタワー・大名古屋ビル・笹島再開発・名鉄再開発・リニア構想の名駅
大阪神ビル・梅田３丁目計画・曾根崎リンクシティ・中之島再開発・中津再開発・ウメキタ２期の梅田
このスレでは現在の状況、今後の展望及び将来性などについて語り合おう！
名駅地区には笹島、納谷橋、亀島、太閤などを含みます
梅田地区には中之島、北新地、中津、茶屋町などを含みます
無駄なコピペ連投は控えましょう
姉妹スレ【名古屋】栄ｖｓミナミ【大阪】もヨロシク！
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 22:47:56.51ID:rX12g092>>324
だからゲートタワーが完成して4本って書いてるだろ170m以上なら名駅の倍以上はあるぞw
残念ながら高層ビルの絶対数が足りないんだよw200m以上なら六本木虎ノ門の方が凄いよ周辺には汐留もあるしな
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 22:55:02.82ID:rX12g092梅田・中之島＞新宿・代々木＞丸の内・八重洲＞六本木・虎ノ門＞汐留・晴海＞名駅・笹島だろうな現時点では
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 22:56:01.78ID:65CCL62A武蔵小杉といい勝負ですね
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 22:57:42.95ID:0Vv0zGUkまずお前は名古屋という地理を知らないで
ネガキャンしてるだけだろ
名古屋駅は名古屋市の東の端にある。
新川を渡ると西枇杷島、大治、蟹江という田舎方面にいくから当たり前
新幹線なんて市内をカスル程度で市街地に行く
名古屋都心はその逆方向の西側だ(笑)
お前の言い方だと大阪から茨木方面の景色をいってるみたいだ(笑)
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:02:45.88ID:0Vv0zGUk200m4本あるのとないとでは
迫力が全く違うな
梅田のビルが混じると大名古屋程度だから(笑)ショボイぞ(笑)
http://i.imgur.com/NvjelO7.jpg
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:09:39.77ID:0Vv0zGUk名古は東海道新幹線しか通ってないから当たり前だろ(笑)
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:10:08.65ID:rX12g092茨木方面でも新大阪や吹田や高槻と市街地が続いているがな
確かにアンタの言う通り名古屋の都心は名駅よりも西側だよそれでも大阪の都心部よりは規模は小さいよ
結局名駅からどの方向を比較しても大阪よりはやはり規模は小さいって事なんだよ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:11:30.04ID:rX12g0920335名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:14:59.00ID:RPAecUHD中世までは水運が重要だったからな。
運河だらけの水都大阪は水運の利便性が高く、瀬戸内海の玄関口として貿易でも便利だった。だから栄えた。
しかし現代では道路や鉄道など陸運が主流になり、水運構造の大阪は糞不便なだけになった。産業革命が大阪の衰退を決定付けた。
大阪は国土軸から外れた位置にあり、西側は一面が海で塞がれた行き止まり構造。
河川は街を分断しまくり、渋滞の原因ともなる厄介な障害物に。
東海道本線が梅田に入るために無理矢理アホみたいなカーブをして無駄に淀川を2回も渡って、そのために無駄に鉄橋も2ヶ所かけるはめにｗ
東海道新幹線はさすがにそんなアホなことは出来ないので、更に北側に新幹線に乗り換えるためだけの孤立した不便な駅を作るはめにｗ
近代以降の価値観では梅田でさえ南過ぎるんだよね。
一方の名古屋は水都だった清洲に見切りをつけ、
徳川時代に地盤の最強な熱田台地へ街ごと移転して名古屋城と城下町を整備し、今に至る。
過去の栄光である水運都市に依存した大阪と、水運に見切りをつけて未来を見て都市改革した名古屋。
名古屋は戦後の区画整理もそうだが、時代の変革期にダイナミックな都市改革をして成功してる。
これからリニアと高速道路網整備による変革がまた来ている。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:17:38.09ID:+ByfqXVl1 東京都 182兆2113億 13,461,531人
東京区部 174兆0791億 9,214,130人
八王子市 1兆1424億 579,405人
立川市 8764億 180,422人
町田市 8096億 429,378人
府中市 5673億 260,967人
武蔵野市 5602億 143,739人
調布市 4579億 228,412人
2 大阪府 61兆6602億 8,847,838人
大阪市 47兆3005億 2,694,392人
東大阪市 2兆2356億 502,259人
吹田市 2兆1604億 367,861人
堺市 1兆7833億 838,541人
茨木市 1兆0658億 279,658人
豊中市 1兆0099億 397,150人
八尾市 5399億 268,588人
3 愛知県 43兆4432億 7,451,924人
名古屋市 30兆2573億 2,280,415人
豊田市 1兆6452億 420,076人
豊橋市 1兆2423億 372,710人
一宮市 8988億 378,829人
4 福岡県 22兆1263億 5,090,752人
福岡市 13兆9125億 1,527,612人
北九州市 3兆0690億 959,325人
久留米市 9138億 302,912人
5 神奈川県 20兆9469億 9,116,252人
横浜市 9兆7882億 3,718,913人
川崎市 3兆6406億 1,470,367人
相模原市 1兆3095億 723,573人
厚木市 1兆1231億 224,948人
平塚市 7430億 256,533人
藤沢市 7298億 421,604人
横須賀市 5710億 406,708人
6 北海道 17兆8193億 5,407,928人
札幌市 8兆7998億 1,934,675人
旭川市 1兆2606億 345,910人
帯広市 8926億 168,120人
函館市 8361億 269,675人
7 埼玉県 15兆1538億 7,249,287人
さいたま市 4兆7341億 1,257,262人
川口市 9594億 573,892人
熊谷市 7838億 199,438人
越谷市 7426億 334,421人
川越市 7421億 350,161人
上尾市 5550億 224,936人
所沢市 4623億 342,763人
8 兵庫県 13兆2692億 5,528,562人
神戸市 5兆8617億 1,536,499人
姫路市 1兆7506億 533,165人
尼崎市 8310億 446,286人
西宮市 7677億 487,712人
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:22:10.20ID:rX12g092テメーのそのコピペ能書きさすがに飽きたわw
能書き垂れてんのにいつまでも梅田に地価でも販売額でも人の集客力でもボロ負けなのは何故なのかな?
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:26:00.88ID:XGMcaJwL0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:27:06.93ID:ZYoNFgZ1http://stat.ameba.jp/user_images/20091009/20/kind-t/bb/93/j/o0800060010271374706.jpg
http://image02w.seesaawiki.jp/r/k/rtas2_3k/9a5552b5a61f53de.jpg
梅田の隣もすごいところなんだろうねｗ
http://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG3075-680x453.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/62/Hankyu_Nakatsu_Sta_001.jpg
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:31:43.84ID:ZYoNFgZ1じゃあなぜ給料が安いんだ？
第三次産業でも圧勝レベルで
不動産が高いとかアホｗ
なんで人口が減ってるの？
なんでオフィス賃料が爆下げしてるの？
なんで雇用者報酬総額が人口の少ない愛知より1000億円も少ないの
なんで貧乏が多いの？
それで大阪が勝ってるといえるの？
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:35:21.77ID:rX12g092新幹線からの車窓は名古屋が上なのは認めるわ
でも新幹線からの梅田の遠景も中々のもんだぞw
>>339
そんな画像を貼らなくても中津には建設中の高層マンションやグランフロントが近くにあるからw
東淀川も商店街もあり枇杷島や栄生よりはずっと都会だよ
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:36:13.96ID:0Vv0zGUk酷いな
これ大阪市内にあるの？
阪南の田舎と間違えてない(笑)
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:38:54.38ID:0Vv0zGUk何しろ東京を超えるビル群だから(笑)
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:42:12.72ID:UnkFOHEfhttp://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
ザ・タイムズなどで世界を代表する20の建造物に選ばれた梅田スカイビル
http://www.osakanight.com/night_view/photo/shinumedacity03.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/05/27/c0120527_22581242.jpg
CNN Travelで世界でもっとも美しい時計12に選ばれた大阪駅の水時計
http://www.youtube.com/watch?v=gusJeslMbLc&;sns=em
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田 全5532件
名古屋 全1756件
百貨店売上
梅田
阪急梅田本店 1978億円
高島屋大阪店 1225億円
阪神梅田本店 715億円
大丸梅田店 638億円
名古屋
JR名古屋高島屋 1260億円
松坂屋名古屋店 1256億円
外資系高級ホテル
梅田
ザ・リッツカールトン大阪、ヒルトン大阪、インターコンチネンタルホテル大阪、ウェスティンホテル大阪
名古屋
名古屋マリオットアソシア、ヒルトン名古屋
梅田
http://blogs.c.ymg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_2?1274908012
栄・名古屋
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_5?1274908012
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:43:35.06ID:UnkFOHEf大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
国税収納額
大阪市 3兆3017億円
大阪府 5兆1287億円
http://www.nta.go.jp/osaka/kohyo/press/hodo/h27/shuno_taino/index.htm
名古屋市 1兆9430億円
愛知県 3兆6954億円
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h27/shuno/besshi_2.htm
平均賃料
梅田エリア
15186円/坪
http://osakaoffice.jp/area/a6_1/
名古屋駅エリア
10895円/坪
中区伏見・栄エリア
12575円/坪
http://of-nagoya.jp/area/area_list.php
平均坪単価
大阪市北区 524.8万円
http://tochi-value.com/osaka/osakashikita/
名古屋市中村区 310.6万円
http://tochi-value.com/aichi/nakamura/
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:44:15.26ID:rX12g092先ず梅田オフィスで働いている多くのビジネスマンは市内だけでなく
豊中や吹田や箕面や茨木や高槻の北摂
神戸や芦屋や西宮や宝塚などの阪神間が多いんだな
これらの都市は殆どが名古屋市よりも所得が多いしこれからの都市を足すと名古屋市よりも人口が多いんだよなw
梅田に通勤している人口は実は市内からよりも多いんだよなw
もう少し大阪及び関西の事勉強しなw
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:47:25.32ID:RPAecUHDわざわざ東海道新幹線と山陽新幹線と2つに別けて言うのが笑えるｗ
「大阪には東海鈍新幹線と山陽新幹線と九州新幹線と3種類の新幹線があるんやで！どや！」っていうねｗ
東京や名古屋から広島に行くのに大阪で降りるのか？ｗ
東京や名古屋から九州の博多まで直通してるけど、大半の人は飛行機で行く距離という現実ｗ
誰も大阪から九州新幹線なんて乗らないし意味無くね？ｗわざわざ九州新幹線に乗るとしても博多からだろｗ
大阪人が新幹線が3種類あると無駄に見栄を張ってるのに、誰も大阪で乗り換えないっていうのが笑えるｗｗｗ
そもそも大阪では一体的に運行してる東海道本線を、京都線、神戸線、琵琶湖線と、無駄に3つに別けて3種類あると見栄張ってるのだ笑えるｗｗｗ
無駄に細分化して数が多いと見栄を張るセコい風土ｗ
狭いのに大阪24区なんかも典型的ｗｗｗ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:49:10.21ID:ZYoNFgZ1栄生駅
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Meitetsu_Sako_Station_01.JPG/800px-Meitetsu_Sako_Station_01.JPG
新大阪の隣駅 東淀川
http://image02w.seesaawiki.jp/r/k/rtas2_3k/9a5552b5a61f53de.jpg
大都会梅田の隣 中津駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/62/Hankyu_Nakatsu_Sta_001.jpg
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:49:39.94ID:67iW3s9N0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:51:06.91ID:UnkFOHEf0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:54:03.74ID:0Vv0zGUkこれ受けるんですけどwwww
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:57:17.67ID:zVVoRU3Eもし嘘だと思うのなら検索して下さい最近はインバウンドの方も新大阪からさくらで鹿児島中央や熊本へ行かれる方も多いです
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:57:56.54ID:0Vv0zGUk埋め込められた駅とかwww
面白すぎwwwww
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/18(木) 23:59:21.66ID:UnkFOHEf0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 00:43:08.84ID:plorGTDL就活ライブ ＃ｌｉｖｅ２０１２-１３
就活で関西に何度も行くために女性が使ったＪＲ西日本のＩＣカードと手帳の路線図＝愛知県内で
地方の大学に通う就活生が地理的なハンディに苦しんでいる。企業の多くは大都市に集中し、面接などは東京や大阪で行われることが多いためだ。名古屋の学生も例外ではない。お金、時間、体力、気力…。あらゆる面で消耗している。
https://edu.chunichi.co.jp/gakusei/?p=3795
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 07:18:49.50ID:Dd8no6SV新幹線の車窓からは 大阪は眺めることもできないだけど
はるか遠くに低層大阪が映るだけの大阪
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 07:47:06.10ID:Dd8no6SVちょっと残念ですた
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 08:07:48.93ID:9BNSmtLUつまり、まだ３分の２しか力を発揮していない。
北ヤードを渡るには歩行者専用の狭い地下遊歩道しかなく、
あとは狭い歩道しかないJRの線路沿いか中津側から大回りするしかなく心理的障壁がある。
しかし、JR東海道線支線の地下化が決定し、うめきた２期構想も進み、障壁がなくなる。
すると、突如としてタワーマンションには最適な大阪駅徒歩圏内のエリアが出現することになる。
現に最近（仮称）大淀南２丁目計画が決まったが、これは序章に過ぎない。
今まで北ヤードで断絶されていたが故に都心でありながら静かな環境であり、
タワーマンションやホテル、オフィスビルなど高層ビルが十数棟できてもおかしくない。
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 12:36:43.56ID:h8tCPNeDかって大宮って野球選手がいた
そいつは岡崎出身だった
岡崎人はほんと名古屋の悪口言わないと気がすまないようだな
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 12:38:57.88ID:aYjab7js梅北新駅とやらは、梅田で乗り換えるのに遠くまでアホみたいに歩かされるの？
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 13:30:35.92ID:ujqO0swe0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 19:17:29.08ID:f32hLUH5>>478
栄 大津通ガスビル前1日通行量8610人
栄 大津通電気ビル前1日通行量(向かい側)6383人
http://www.nagoya-cci.or.jp/ryutsu/chushin_pedestrian23.pdf
大須 新天地商店街1日通行量2万8059人
大須 万松寺商店街1日通行量1万6174人
大須 東仁王門商店街1日通行量8193人
http://www.ohsu.co.jp/ohsu/past.html
心斎橋筋商店街1日通行量休日18万人平日15万人
http://www.ooh-cmedia.com/media/new/okugai105.pdf
通行量に至ってはレベルが違い過ぎるなw
それでは動画を使って検証してみよう！
大須〜栄
http://youtu.be/0Ol9UVAfndo
難波〜戎橋橋筋〜道頓堀
http://youtu.be/emMnn8qAlaw
道頓堀〜心斎橋筋
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
やはり動画でもレベルが違い過ぎましたw
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 20:01:33.28ID:cB9PJ/6g名古屋で一番の繁華街である栄でこの程度。
栄よりもショボい名駅はさらにショボい。
なんだ。名古屋ってこの程度？
街の中でも観光客を見かけることはマズ無いもんな。
ダサ〜〜っ！
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 20:06:05.44ID:xe1UVNMwhttp://youtu.be/h-Dkj3H-FvQ
http://youtu.be/gAFlXZi4u0s
http://youtu.be/nq8J8ZK2BZU
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 20:23:31.56ID:aYjab7js0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 20:41:21.04ID:rHMAz//Y0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 21:07:47.34ID:Dd8no6SV金山に栄生 千種を足したぐらいか
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 21:42:22.39ID:rHMAz//Y0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 21:48:51.11ID:o8wijDUj梅田の地下街行ったがショボにもほどがある
栄地下街のが圧倒してた
いくら大阪人がネガキャンやっても無駄無駄w
バカを晒してるだけだぞ大阪人w
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 22:41:08.50ID:8PU2FAk3栄wwwwwメインの大津通りで心斎橋筋の10分1の人通りかいな
笑わしてくれるやないかwwwwwww
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 22:59:50.89ID:ky3hqJ6+0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/19(金) 23:02:19.52ID:tq3AvGrs0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 00:18:51.15ID:8gD8VRnDセントラルパークが実はなんばウォークの約半分程度だと言う事が判明しましたw
栄 セントラルパーク地下街
販売額82億7700万円 店舗数119店舗から85店舗に減少w
https://rnavi.ndl.go.jp/research_guide/entry/theme-honbun-102581.php
なんばウォーク地下街
販売額161億1200万円 店舗数249店舗
http://blog.livedoor.jp/cfs15740/archives/20805888.html
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:16:34.32ID:cLkJdwcxhttp://i.imgur.com/VmyjzcU.jpg
http://i.imgur.com/ylMRlO9.jpg
http://i.imgur.com/e1clfpj.jpg
http://i.imgur.com/8Y3hpUi.jpg
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:29:09.00ID:cLkJdwcx名古屋[3]
栄駅周辺 - 5109億円
大阪[4]
心斎橋駅周辺 - 3344億円
2000億円ぐらい足りんな(笑)
中国人ばかりで日本人が減ったらしいな(笑)
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:37:07.96ID:cLkJdwcx愛知県
一般会計 2兆5250億円
総額 3兆4432億円
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/zaisei/h28tousyoyosan.html
大阪府
一般会計 2兆4378億円
総額 3兆2445億円
http://www.pref.osaka.lg.jp/zaisei/yosan/h28_buchonaiji.html
(大阪は府と市あわせて13兆円の借金がある)
人が多くても貧乏ではあきません(笑)
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:38:05.12ID:8gD8VRnDしかもデータがWikiかよw
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:42:06.30ID:x1DymE93https://www.youtube.com/watch?v=AoIoJlmCCHI
……………………
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:55:48.70ID:4ZE0Sd6S百貨店でもJホールデイングの
1番の売り上げ松坂屋名古屋
三越2番の売り上げ三越栄店
パルコ名古屋はパルコ一
丸栄百貨店、ルイヴィトン名古屋世界一の売上など
山口組の組長の出身母体・弘道会の縄張り
錦三といった歓楽街などがある
何故、名古屋のヤクザが神戸の山口組の組長になったか？
弘道会の資産が7000億円ある
圧倒的な資金力をバックに関西ヤクザを支配下にしてる
大阪では儲からないから関西系は衰退
経済と比例するわけだ(笑)
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:56:21.46ID:pMapIoPf名古屋市3万円/m2アップ
公示地価、基準地価 大阪市 名古屋市
の総平均
2011年［平成23年］＿45万9197円/m2＿29万5285円/m2
2012年［平成24年］＿44万4521円/m2＿29万1824円/m2
2013年［平成25年］＿47万0047円/m2＿29万0711円/m2
2014年［平成26年］＿50万8192円/m2＿30万4418円/m2
2015年［平成27年］＿53万7225円/m2＿32万3481円/m2
大阪府6.5万円/坪アップ
愛知県2.5万円/坪アップ
公示地価、基準地価 大阪府 愛知県
の総平均
2011年［平成23年］＿72万5019円/坪＿48万6181円/坪
2012年［平成24年］＿71万0380円/坪＿48万2542円/坪
2013年［平成25年］＿73万4374円/坪＿47万9956円/坪
2014年［平成26年］＿76万8169円/坪＿49万6071円/坪
2015年［平成27年］＿79万0244円/坪＿51万2632円/坪
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 01:59:02.28ID:4ZE0Sd6S【名古屋のオフィス賃料、大阪に迫る 大型再開発・リニア効果】
〜その差324円〜
日本経済新聞 2015/11/13 3:30
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXKASDJ05H3Y_S5A111C1EA1000/
【名古屋ビル事情】
名古屋のオフィス賃料が大阪に迫っている。オフィス仲介大手の三鬼商事
（東京・中央）によると10月末の大阪中心部と名古屋中心部の月額平均募集
賃料の差は過去最低水準の3.3平方メートルあたり324円まで縮まった。
数年内に名古屋の賃料が大阪を超える可能性もある。
大阪の平均賃料は1990年代半ばには名古屋を5000円近く上回っていた。
名古屋中心部の平均賃料は3.3平方メートルあたり１万798円。年初比で47円
高い。名古屋駅前では大規模な再開発が相次ぐ。
11月11日に完成した「ＪＰタワー名古屋」は入居率７割で完成時としては高い
水準。10月末に完成した「大名古屋ビルヂング」もほぼ満室で、いずれも空室
が少ない。「オフィス市況は今後も活況」（オフィス仲介大手、三幸エステート
の妹尾哲也名古屋支店長）との見方が多い。
関係者の話を総合すると、対象となる土地に建つ貸しオフィスに入居している
のは約100社あり、面積で約3万3000平方メートルに達する。移転に伴うオフィス
需要の高まりで名古屋が大阪を超える局面も出そうだ。
08年のリーマン・ショック以降ほとんどの都市で平均賃料は下がった。
【大阪ビル事情】
特に大阪の下落幅が大きい。５年前の10年10月に比べ名古屋はマイナス2.9％
まで持ち直してきたのに対し大阪はマイナス8.9％と回復が鈍い。
大阪中心部の平均賃料は１万1122円と年初比で15円安。13年に完成した大型
物件「グランフロント大阪」が満室にならないなど市況の弱さが目立つ。
「伝統的に盛んな繊維業が振るわず、業界各社の需要が鈍い」（オフィス仲介大手）。
自社ビルを建設し、貸しオフィスから撤退する企業が出ていることも影響している。
古い中小ビルでは「オフィスビルからホテルやマンションに用途を転換する動きも
出ている」（ザイマックス不動産総合研究所＝東京・千代田）。
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:00:32.09ID:4ZE0Sd6S住宅資産額
1位 東京都 200兆円
2位 神奈川 108兆円
3位 愛知県 86兆円
4位 埼玉県 82兆円
5位 大阪府 72兆円
（ZUU online編集部）
http://i.imgur.com/7PeEH3F.png
埼玉以下の大阪 哀れ(笑)
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:15:18.87ID:WXk+SA3c最新の三鬼商事リポート見てみなアホがw
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:16:27.58ID:WXk+SA3c0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:17:12.43ID:WXk+SA3c0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:29:30.92ID:WXk+SA3cオフィス賃貸料は名古屋が中心部のみの平均に対して大阪は南森町や新大阪を含めての平均w目の前しか見ていないバカさ加減が笑えるw
梅田と名駅の差依然として2000円ありますw
路面店の賃貸料に至っては梅田の3分1の激安賃料の名駅w
オフィス空室率梅田が逆転 ！
三鬼商事の最新リポートによると2016年1月の空室率は
梅田が5.92パーセントで10年9ヶ月ぶりに6パーセントを割り名駅は6.25パーセントと言う結果になった
大阪はその他にも南森町地区が5.48パーセントと6パーセントを割っており
大阪全体でも7.27パーセントとここ最近空室率が減り続けている模様
名古屋は名駅の6.25パーセントがトップで次いで伏見地区の7パーセントと続く
名古屋全体では7.18パーセントとなっており昨年8月の6.62パーセントからここ最近は下降気味である模様
オフィスリポート名古屋
https://www.e-miki.com/market/download/sokuho/C1602_NA.pdf
オフィスリポート大阪
https://www.e-miki.com/market/download/sokuho/C1602_OS.pdf
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:33:06.02ID:WXk+SA3c0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:36:19.88ID:WXk+SA3c0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 02:37:48.91ID:WXk+SA3c0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 03:02:03.57ID:mBRWB9tlＪＲゲートタワー【名駅】 220ｍ
フェスティバルタワーウエスト【中之島】 199ｍ
ザ・パークハウス【中之島】 193ｍ
曾根崎リンクシティ【梅田】 190ｍ
梅田1丁目計画【梅田】 189ｍ
梅田3丁目計画【梅田】 187ｍ
グローバルゲートタワー【笹島】 170ｍ
旧ラマダホテル跡【中津】 167ｍ
豊崎3丁目計画【中津】 159ｍ
梅田周辺7棟！！！
名駅周辺たったの2棟www
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 03:28:05.02ID:kas5f4/+無駄に大規模なだけで不便な鉄道網とかも笑えるw
狭いのに大阪24区とかねwww
見栄張るために欲しがって食い散らかしてばかりだけど、莫大な不良債権を何とかしないと！
自慢の関空も不良債権w大阪ドームも身売りw
南港の立派なビルとかどうするの？w
ハルカスにSHARPが入る予定だったのにあのざまw
都市計画の失敗例として大阪は最強
反面教師として優秀過ぎるw
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 06:08:52.63ID:i84AEesbハルカスは近鉄が建てたの近鉄のビルｗ
おつむが弱い名ゴミ屋人はわからないだろうがｗ
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 06:41:16.05ID:yInevf25http://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
ザ・タイムズなどで世界を代表する20の建造物に選ばれた梅田スカイビル
http://www.osakanight.com/night_view/photo/shinumedacity03.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/05/27/c0120527_22581242.jpg
CNN Travelで世界でもっとも美しい時計12に選ばれた大阪駅の水時計
http://www.youtube.com/watch?v=gusJeslMbLc&;sns=em
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田 全5532件
名古屋 全1756件
百貨店売上
梅田
阪急梅田本店 1978億円
高島屋大阪店 1225億円
阪神梅田本店 715億円
大丸梅田店 638億円
名古屋
JR名古屋高島屋 1260億円
松坂屋名古屋店 1256億円
外資系高級ホテル
梅田
ザ・リッツカールトン大阪、ヒルトン大阪、インターコンチネンタルホテル大阪、ウェスティンホテル大阪
名古屋
名古屋マリオットアソシア、ヒルトン名古屋
梅田
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_2?1274908012
栄・名古屋
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_5?1274908012
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 06:44:36.93ID:yInevf25大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
国税収納額
大阪市 3兆3017億円
大阪府 5兆1287億円
http://www.nta.go.jp/osaka/kohyo/press/hodo/h27/shuno_taino/index.htm
名古屋市 1兆9430億円
愛知県 3兆6954億円
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h27/shuno/besshi_2.htm
平均賃料
梅田エリア
15186円/坪
http://osakaoffice.jp/area/a6_1/
名古屋駅エリア
10895円/坪
中区伏見・栄エリア
12575円/坪
http://of-nagoya.jp/area/area_list.php
平均坪単価
大阪市北区 524.8万円
http://tochi-value.com/osaka/osakashikita/
名古屋市中村区 310.6万円
http://tochi-value.com/aichi/nakamura/
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 07:48:41.29ID:M9UAJ4hB生活保護率
大阪府 34.2% 全国16.7%
子どもの貧困率
大阪府 21.8% 全国16.5%
高校中途退学率（国公私立高等学校）
大阪府 2.4% 全国1.7%
暴力行為の発生件数（国公私立小・中・高等学校）
大阪府 10.5件 全国4.3件 ※1,000人あたりの発生件数
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 08:01:29.89ID:M9UAJ4hBhttp://i.imgur.com/VmyjzcU.jpg
http://i.imgur.com/ylMRlO9.jpg
http://i.imgur.com/e1clfpj.jpg
http://i.imgur.com/8Y3hpUi.jpg
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 08:17:00.36ID:nFJX52xv可哀想なヤツ。その手のデーターを出してアイデンティティーを保つのが精一杯。
名駅 vs 梅田にはなんら影響なしｗ
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 09:16:39.55ID:Bbg7liId順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川) 6,781,947
3 名古屋(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 3,309,230
5 川崎市(神奈川) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 2,250,942
8 世田谷(東京都) 2,211,722
9 さいたま(埼玉) 2,101,142
10 福岡市(福岡県) 2,010,801
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 09:21:48.46ID:Bbg7liId東京都 ３４兆７６６０億円
神奈川県 １９兆６２４９億円
愛知県 １６兆９９４９億円
大阪府 １６兆９８６３億円
埼玉県 １４兆７３７３億円
千葉県 １２兆６６５０億円
兵庫県 １０兆４３４３億円
北海道 ９兆５１４６億円
福岡県 ９兆３３２２億円
静岡県 ７兆２３２２億円
●地域別、県民所得の総額
関東 １５０兆７２７１億円
近畿 ５８兆１５９７億円
中部 ５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州 ３６兆２４３７億円
中国 ２１兆０１１３億円
四国 １０兆３４４５億円
●１人あたり県民所得
関東 ３３０．３万
中部 ２９９．０万
中国 ２７８．８万
近畿 ２７８．６万
四国 ２６１．６万
九州 ２４８．６万
北海道東北 ２４４．７万
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 09:32:22.63ID:yInevf250401名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 09:45:36.04ID:jrqML6b1ほう、これが名駅の高層ビルか
http://i.imgur.com/ylMRlO9.jpg
梅田の高層ビルもみたいから、だれか画像頼む
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 10:14:53.49ID:1h9Uh7fDショボくてダサいから出せません
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 10:40:58.28ID:iAKSzsSgビル延床面積 梅田＞名駅
オフィス総数 梅田＞名駅
オフィス賃料 梅田＞名駅
オフィス空室率の少なさ 梅田＞名駅
オフィス従業員数 梅田＞名駅
建設進行中の規模 梅田＞名駅
JR乗降客数 梅田＞名駅
JR発着本数 梅田＞名駅
私鉄乗降客数 梅田＞名駅
私鉄発着本数 梅田＞名駅
地下鉄乗降客数 梅田＞名駅
地下鉄発着本数 梅田＞名駅
地下街面積 梅田＞名駅
地下街店舗数 梅田＞名駅
地下街販売額 梅田＞名駅
百貨店販売額 梅田＞名駅
ファッションビル 販売額 梅田＞名駅
大型家電店販売額 梅田＞名駅
大型書店販売額 梅田＞名駅
ファッション路面店数 梅田＞名駅
ファッション路面店賃料 梅涛c＞名駅
�H店数 梅田＞名駅
繁華街規模 梅田＞名駅
歓楽街規模 梅田＞名駅
ネーネー名駅って何でこんなにもショボいの？
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 10:51:39.51ID:kas5f4/+例えば広島や九州方面から関西に観光に行くとする。
京都に行くにしても神戸に行くにしても全てのぞみが停車して直行できるから大阪なんかスルーｗ
大阪は奈良が近くて奈良を植民地みたいに思ってるけどど、奈良に行く観光客は大阪なんかスルーして京都経由ｗｗｗ
北陸や山陰も京都が玄関口として機能し、
伊勢に行くにしても京都や名古屋を経由する人が圧倒的。
関西のボス面したい大阪には皮肉なことだがハブターミナルとして機能しない大阪。
大阪はローカルな通勤路線としてか機能しない路線ばかり。
関空アクセスの特急はるかも梅田を華麗にスルーｗｗｗ京都重視で梅田軽視ってのが笑えるｗ
逆に名古屋駅は
信州の玄関口であり、大阪人は名古屋を経由して長野方面へ行く。
飛騨の玄関口でもあり、大阪人も名古屋を経由して飛騨高山へ行く。
伊勢神宮や鈴鹿サーキットへも名古屋は東京方面からの玄関口として機能している。
南紀・熊野方面への観光も名古屋から行ける。
難波へも名駅から近鉄特急で直行できるで梅田なんてスルーｗ
リニア開通後は名古屋駅が大阪の北と南を選択できる玄関口にもなるなｗ
大阪人はこれからも便利な名古屋駅のお世話になるわけだけど、
名古屋人が梅田を経由することって何もなくね？ｗｗｗ
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 10:53:32.64ID:2ULmUvRbホワイティ梅田よりも下でワロタわ梅田は他にもディアモールやドーチカなどもあるから相手にならんな
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:03:52.06ID:iAKSzsSg名古屋は列車の車窓から汚い低層住宅に風景を眺めながら
あー！そう言えばTVで名古屋は大いなる田舎って言ってたな。成る程これじゃあ地元の福岡の方がよほど都会たい！って言われる程度w
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:06:08.23ID:2ULmUvRb0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:11:07.90ID:kas5f4/+新東名・新名神も開通することで名古屋を中心に新幹線・リニアとも相乗効果を発揮していくことになるな。
しかし関空行きの特急が梅田スルーってのが笑えるw
新幹線も無縁、特急はるかも無縁、大阪自慢の近鉄特急も無縁。梅田不便過ぎwww
新名神も大阪は山間部を通ってスルーｗ
名駅も東京の丸ノ内も品川も、利便性の高いターミナルがあって、
どれも将来性が保障されてるから開発されているのに対し、
梅田は不便な欠陥ターミナルなうえ何の目的もなく見栄だけで再開発してるのがアホで笑えるwww
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:18:22.17ID:iAKSzsSg必死なコメントお疲れさんw
しかし残念だったなw梅田〜新大阪はJRでたったの4分なんだよなwしかも本数も名古屋駅の倍もあるんだよw
新宿副都心や六本木ヒルズ〜東京駅や品川駅に行くよりも遥かに近くて便利なんだよなw
浅はかなコメントでしたなw
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:22:48.92ID:iAKSzsSgホーム数に至っては新大阪の半分以下の名駅だからなw
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:35:27.81ID:2ULmUvRbなんせ >>401みたいに少しビルが増えただけで大ハシャギしている始末だからなー
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:42:19.83ID:C9pCMQfi道幅が１／１０だからだろ
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:46:16.51ID:nFJX52xv梅田は通過・経由地ではなく目的地。
通過地点の名古屋駅とは街としての機能が違うんだよ。
新幹線のぞみだって、2本に1本くらいは名古屋通過してもエエんとちゃうか？
もっと言えば、名古屋に行くなら270キロ運転のひかりで十分。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:49:32.97ID:iAKSzsSg栄 大津通ガスビル前1日通行量8610人
栄 大津通電気ビル前1日通行量(向かい側)6383人
http://www.nagoya-cci.or.jp/ryutsu/chushin_pedestrian23.pdf
大須 新天地商店街1日通行量2万8059人
大須 万松寺商店街1日通行量1万6174人
大須 東仁王門商店街1日通行量8193人
http://www.ohsu.co.jp/ohsu/past.html
心斎橋筋商店街1日通行量休日18万人平日15万人
http://www.ooh-cmedia.com/media/new/okugai105.pdf
栄の大津通はパルコ側の歩道が8610人でゼロゲート側の歩道が6383人で合わせると1万4993人しかいないんだよ
本当にそうなのか？それ程迄に差があるのだろうか？
やはりそこは動画を使って検証してみましょう！
大須〜栄
http://youtu.be/0Ol9UVAfndo
難波〜戎橋橋筋〜道頓堀
http://youtu.be/emMnn8qAlaw
道頓堀〜心斎橋筋
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
やはり動画でもレベルが違い過ぎましたw
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:54:09.04ID:eICuCapD0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 11:58:01.31ID:C9pCMQfiへー 意見が合ったな
ひかりでじゅうぶん
リニアなんか不要だよ
大阪直結にすべきだな
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:00:00.49ID:kas5f4/+＞しかし残念だったなw梅田〜新大阪はJRでたったの4分なんだよなw
だからそれが糞面倒臭いことに気付いてなのがアホな大阪人。
乗り換えは体感的にも抵抗あるが、心理的にも負担が大きいんだよね。
大阪は都市計画の失敗でアホみたいな乗換えを強いられる環境に慣れてるから理解できなのだろう。
名駅の前にオフィスがあるというのは、リニア開通によって東京にオフィスを置いてるのと大差なくなるんだよ。
更に大阪も名駅から新幹線で50分、京都は35分、首都圏も関西圏もカバーできるから本拠地移転の動きも出てくるんだよね。
リニアはキッカケに過ぎず、産業活性化に重要な高規格な高速道路網も放射状に広がってるから、リニア開通によって名古屋が東京をストローすることになる。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:02:03.17ID:yInevf250420名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:04:04.78ID:nFJX52xv名古屋は車社会だから、栄は発展するわけないｗｗ
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:05:16.99ID:C9pCMQfi駅なんか作らなくていいから
大阪延伸を優先すべきだろう
見返りはかならずあるから
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:07:13.92ID:eICuCapD本当通過駅だわ。周りで名古屋に遊びにいくなんて
聞いたことないわ。人だけそこそこ多いから勘違いしてるようだが、東京、大阪と比較するのが失礼なくらい。名古屋のライバルは福岡だよ。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:09:02.71ID:kas5f4/+老人と生活保護者とホームレスと同和と在日と中国人の巣窟の大阪に繋いでどうするの？ｗ
南港やら数々の食い散らかし再開発の不良債権とか莫大な負の遺産の処理しないとｗ
大阪は日本の癌なんだよｗｗｗ
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:09:41.99ID:nFJX52xvリニアができたら、名古屋に事務所を置く必要はなくネ？
名古屋から支店を引き払う前段階として事務所を伏見から名駅に移す企業が増えてる。
リニア開通後は、支店を徐々に縮小して連絡所を残すのみとして支店は廃止。
これが効率経営というものだろう。
名古屋支店は東京本社の名古屋連絡所という立ち位置だな。
八王子よりもずっと近いんだから当然だ。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:13:27.52ID:C9pCMQfi車社会と繁華街は両立しないのかも
人出が多いのが繁華街ならば
車社会では渋滞だらけで身動きできないような場所が繁華街となる
しょうじきには車で爆走したら繁華街なんかに行く気にならない
とう感覚かな
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:16:59.38ID:kas5f4/+そんなもんN700系がガンガン走りまくってる現時点で、
東京〜名古屋は余裕の日帰り圏内で、ストローされるものはされ尽くされてる。
現時点で名古屋に残ってるのは、名古屋を拠点にしてることでメリットがあるものだけ。その状態でも名古屋は発展してるわけ。
リニアによってむしろ名古屋が東京をストローすることになるよ。支店云々の小さい話ではなく本拠地規模の話。
コストが高い東京から安くて便利な名古屋へ。名古屋は東京や大阪と近くなればなるほど発展する構造。
東京も関西もカバーできる本拠地として美味しいからな。
名古屋より東京が遠くて不便な関係なのに大阪が東京にストローされまくってることを心配した方がいいよwww
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 12:17:03.16ID:C9pCMQfiおおくの企業が支店をつくりたがっているのは
名古屋ではなくて刈谷市や豊田市内なんだけど
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