【名古屋】 名駅 vs 梅田 【大阪】 part3 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/13(土) 17:59:15.64ID:PMcVI9vGまた日本で１位２位を争う大規模な地下街がある事でも有名です
更にJPビル・ＪＲゲートタワー・大名古屋ビル・笹島再開発・名鉄再開発・リニア構想の名駅
大阪神ビル・梅田３丁目計画・曾根崎リンクシティ・中之島再開発・中津再開発・ウメキタ２期の梅田
このスレでは現在の状況、今後の展望及び将来性などについて語り合おう！
名駅地区には笹島、納谷橋、亀島、太閤などを含みます
梅田地区には中之島、北新地、中津、茶屋町などを含みます
無駄なコピペ連投は控えましょう
姉妹スレ【名古屋】栄ｖｓミナミ【大阪】もヨロシク！
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 07:58:18.05ID:Z8aoGZ5y不便な環境に立派なハコモノを立てても不便なものは不便。
ハコモノや上物ほ後からでもどうにでもなるが、
不便な環境はどんなに金をかけても変えられない現実。それが大阪。
負け犬の遠吠えな梅田w
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:18:57.70ID:DDihLi+O毎日のランチがショボい飲食店しか無い名駅w
仕事帰りの夜遊びもショボい名駅w
休日の買い物もショボい名駅w
圧倒的に名駅がショボかったなーw
お前こそ典型的な負け犬の遠吠えやったなーw
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:22:23.22ID:DDihLi+Oたかが4分の時間それも毎日乗る訳も無い新幹線が無いからの理由で不便だとよーw
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:24:53.03ID:DDihLi+O0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:26:03.79ID:eGda5NqZ0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:29:03.58ID:6Gythbkx0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 08:48:53.23ID:V7+t6lDPhttp://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
ザ・タイムズなどで世界を代表する20の建造物に選ばれた梅田スカイビル
http://www.osakanight.com/night_view/photo/shinumedacity03.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/05/27/c0120527_22581242.jpg
CNN Travelで世界でもっとも美しい時計12に選ばれた大阪駅の水時計
http://www.youtube.com/watch?v=gusJeslMbLc&;sns=em
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田 全5532件
名古屋 全1756件
百貨店売上
梅田
阪急梅田本店 1978億円
高島屋大阪店 1225億円
阪神梅田本店 715億円
大丸梅田店 638億円
名古屋
JR名古屋高島屋 1260億円
松坂屋名古屋店 1256億円
駅近郊の公示地価
梅田 坪単価1301万円
名古屋 坪単価777万円
外資系高級ホテル
梅田
ザ・リッツカールトン大阪、ヒルトン大阪、インターコンチネンタルホテル大阪、ウェスティンホテル大阪
名古屋名古屋マリオットアソシア、ヒルトン名古屋
市内総生産
大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:15:24.13ID:TaOvxF7u勿論新幹線が通っている方が良いのだろうが名古屋人が大騒ぎする程終わっている事も無いと思うぞ
それなら行政の中心の霞ヶ関も都庁のある新宿副都心も電通本社のある汐留も全て終わっている事になるからな
上でレスしている人も言っているが梅田から新大阪までのアクセスが例えば横浜駅から新横浜の様に少し悪ければ理解出来るが
大阪駅から新大阪までは僅か一駅で所要時間も4分で運行本数もラッシュ時で1時間に25本、日中でも16本もあるんだよ
これのどこが終わっているって言っているんだ？
それよりもラッシュ時ですら1時間に12本、日中は1時間に僅か8本で編成も短い自慢の東海道本線や
ラッシュ時に1時間で僅か9本、日中も1時間に僅か8本の中央本線や
ラッシュ時ですら1時間に僅か5本しか無い関西本線しか無い名古屋駅の方が不便で終わっていると思うがな
とにかく名古屋周辺の住民は在来線の運行本数も少なく編成も短いので毎日の通勤が大変だろうなって思うよ
大阪駅時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701042/up1_27127021.htm
名古屋駅時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_23105011.htm
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:29:55.55ID:gMHo7Wlk大阪人がよく「梅田に新幹線を！」ってギャーギャー言ってるじゃんwww
虚勢はいいからw
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:47:35.16ID:shxqoyaNあれば良いって書いているだろ
でもそれよりも名古屋駅みたいに在来線があんなショボいダイヤになるよりは数段マシだな
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:48:41.62ID:64adU5Z8大阪でビジネスをやったことのある人間なら
「もう少し新幹線のアクセスがまともなら良かったのに」と
ほぼ全員思ってると思うがな
君のように脳内で遊んでる人間とは違うんだよ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:50:04.43ID:64adU5Z8地下鉄や私鉄ともつながってるのに
在来線だけ取り出して比較しても意味ないだろドアホ
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:52:04.49ID:shxqoyaNショボい言い訳乙
それでは霞ヶ関や新宿副都心や汐留から東京駅に行くのと梅田から新大阪に行くのとどう違うのか説明出来る？
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:54:14.95ID:V7+t6lDPん？脳内ビジネスなん？ｗ
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:54:38.50ID:shxqoyaN0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:55:34.95ID:shxqoyaN結局説明も出来ない低脳か
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 10:56:58.43ID:shxqoyaNアンカー間違えた申し訳無い
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 11:00:29.82ID:V7+t6lDP東京メトロ丸ノ内線 5分
東京ー新宿
中央線中央特快 13分
新大阪ー梅田
大阪市営御堂筋線 6分 \240
新大阪ーなんば
大阪市営御堂筋線 15分
新大阪不便過ぎだなｗｗｗ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 11:01:04.22ID:shxqoyaNその地下鉄や私鉄が梅田と比較するとショボいんだよな
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 11:06:29.59ID:shxqoyaNJRは4分で160円だけどな
なんでなんばが出てくるんだ？
それなら東京駅から新宿や渋谷を出すべきだろう
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 11:15:29.59ID:zJIWozUH0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 11:31:30.79ID:shxqoyaNいつも名古屋人は逃げてしまうんだなw
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 12:01:42.79ID:sIHl5my0名古屋と福岡を比較しているのと同じ様なものだろ
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 12:19:55.43ID:gMHo7Wlk名古屋人が梅田に行くことって全く無いけどなw
これが梅田と名駅の決定的な差。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 12:47:00.93ID:eGda5NqZ雇用吸収できるし
在来線ががんばれ
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 13:03:02.05ID:JmbySqGI（大阪市西区）のアーケードが完全に撤去された
加盟店の減少が相次ぎ、管理維持費年間約３５０万円の
支払いが厳しくなった末の苦渋の決断だったが、
撤去後は街の様相が一変
道路が明るくなったことで、近くのビジネス街から
サラリーマンやＯＬが訪れるなど思わぬ効果が表れているという
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 13:13:52.50ID:3M42wWDX0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 13:17:31.24ID:V7+t6lDP増えてると言っても東京の半分以下だぞｗ
印象操作したいの？ｗ
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 13:28:21.00ID:V7+t6lDPhttp://www.pref.aichi.jp/soshiki/kenkotaisaku/baidoku.html
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 14:37:21.50ID:ZODwiiWl小売りは2010年は大阪が二位だったのに
2014年は3位に落ちた
東京区部13兆3015億94
大阪市4兆5478億83 →3位大阪市 3,989,306
横浜市3兆7194億10→2位横浜市 4,482,952
名古屋市3兆1917億00
札幌市2兆1335億09
京都市2兆0137億45
福岡市1兆9071億89
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 14:54:14.41ID:V7+t6lDPで？ｗ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 14:55:57.16ID:4g8YdTsmhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFD13H0B_W6A210C1000000/
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 15:01:12.24ID:V7+t6lDP0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 15:26:45.61ID:bDCnFqre08年のリーマン・ショック以降ほとんどの都市で
平均賃料は下がった。
特に大阪の下落幅が大きい。５年前の10年10月に比べ
名古屋はマイナス2.9％まで持ち直してきたのに対し
大阪はマイナス8.9％と回復が鈍い。
■大阪中心部の平均賃料は１万1122円と年初比で15円安。
①13年に完成した大型物件「グランフロント大阪」が満室に
ならないなど市況の弱さが目立つ。
②「伝統的に盛んな繊維業が振るわず
、業界各社の需要が鈍い」（オフィス仲介大手）。
③自社ビルを建設し、貸しオフィスから撤退する企業が出ている
ことも影響している。
④古い中小ビルでは「オフィスビルからホテルやマンションに用途を
転換する動きも出ている」
（ザイマックス不動産総合研究所＝東京・千代田）。
2016年1月末 平均募集賃料
大阪と名古屋の差は 315円に縮小
名古屋は活況でまだまだ需要があるが、
大阪は経済の活力が弱く
ビル需要がないのが現状である。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 16:18:13.76ID:V7+t6lDP平均賃料15186円/坪
http://osakaoffice.jp/area/a6_1/
名古屋駅エリア
10895円/坪
中区伏見・栄エリア
12575円/坪
http://of-nagoya.jp/area/area_list.php
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 16:52:15.18ID:bDCnFqre他が名古屋以下とわかる
大阪市のぜい弱なビル需要だな
名古屋と活況が違う
三菱航空機のＭＲＪ、米リース会社から最大20機受注
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD13H0B_W6A210C1000000/
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 17:21:04.28ID:V7+t6lDP0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 17:25:40.63ID:JmbySqGIあべのハルカスみたいなリスキーなものをあんな立地に
建ててしまう感覚がオメデタイというか狂気
ビル自体も新築の高層ビルというだけで内容は昭和時代のビルと同じ
何の目新しさもなく画期的な要素もないから話題にもならない
一見の冷やかしばっかりでリピーターも根付かない
ランドマークタワーを越えたということだけが目的
しかし古いランドマークタワーの方が立地もデザインも良いという皮肉
グランフロントやあべのハルカスで嬉しがってる大阪だが
それぞれ足を引っ張り合ってる関係という皮肉
食い散らかしてるだけの無秩序な大阪の街は
互いに潰し合いをしているばっかで共存共栄というものが無い
大阪は昭和の大阪万博・高度成長期のセンスのまま止まってる
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 18:40:25.52ID:sX46mxVwビルの設計が２段構造になってるから低層が際立ってるわｗ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 18:42:42.43ID:oVCof4qk何十年も前から自慢の新幹線や東名や名神が開通していても未だにこの有様w
名駅で働くビジネスマンは毎日ランチを食べるのも仕事が終わってからのチョット一杯もろくな飲食店が無いので可哀想w
いくら交通アクセスが良くても街に活気が無くマトモな繁華街や歓楽街も無い名駅が路面店の賃料が天王寺以下だと言う事が
下に記載されている様に一流リサーチ会社が判断しているんだよなw
一流リサーチ会社が調査した各繁華街一等地の坪単位の賃貸相場 最新版
名駅 4万円～10万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-nagoya_sta
栄 5万円～12万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-sakae
梅田 10万円～30万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-umeda
心斎橋 8万円～24万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-shinsaibashi
難波 7万円～17万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-nanba
天王寺 5万円～12万円
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/romen-2015-tennojiabeno
なんだ！梅田と名駅のこの差はw
未だに天王寺以下なのかよw
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 18:47:57.92ID:V7+t6lDP釣り針が大きすぎるｗ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:19:15.69ID:DDihLi+O残念だったな
オフィス空室率梅田が逆転 ！
三鬼商事の最新リポートによると2016年1月の空室率は
梅田が5.92パーセントで10年9ヶ月ぶりに6パーセントを割り名駅は6.25パーセントと言う結果になった
大阪はその他にも南森町地区が5.48パーセントと6パーセントを割っており
大阪全体でも7.27パーセントとここ最近空室率が減り続けている模様
名古屋は名駅の6.25パーセントがトップで次いで伏見地区の7パーセントと続く
名古屋全体では7.18パーセントとなっており昨年8月の6.62パーセントからここ最近は下降気味である模様
オフィスリポート名古屋
https://www.e-miki.com/market/download/sokuho/C1602_NA.pdf
オフィスリポート大阪
https://www.e-miki.com/market/download/sokuho/C1602_OS.pdf
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:24:14.30ID:eGda5NqZ駅前というかオフィス街は
どこでも昼食難民だよ
お店は混むしエレベーターは満員だし
相席や隣席ははげ臭い
いい セレブが行くところではありません
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:25:27.17ID:V7+t6lDPん？脳内オフィス街なん？ｗ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:26:09.44ID:DDihLi+O世間知らず乙
梅田と名駅とでは飲食店の充実度が違い過ぎるんだよな
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:28:00.56ID:gcG/kEekミッドランドスクエア (名駅) 247m
セントラルタワーズオフィスタワー (名駅) 245m
セントラルタワーズホテルタワー (名駅) 226m
JRゲートタワー (名駅) 220m
JPタワー (名駅) 196m
曽根崎LINKCITY (梅田) 190m
ハービスOSAKA (梅田) 190m
大阪神ビル (梅田) 189m
梅田3丁目計画 (梅田) 187m
梅田阪急ビル (梅田) 187m
名古屋ルーセントタワー (名駅) 180m
グランフロント・タワーA (梅田) 180m
シティタワー西梅田 (梅田) 178m
グランフロント・タワーB (梅田) 175m
ブリーゼタワー (梅田) 175m
大名古屋ビルディング (名駅) 175m
グランフロント・オーナーズタワー (梅田) 174m
梅田スカイビル (梅田) 173m
スパイラルタワー (名駅) 170m
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:33:11.11ID:DDihLi+Oレパートリー少なねーな
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 19:42:43.70ID:sIHl5my0オフィスはあれだけあるのにみんな何処で飲んでんだろうな？
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:01:28.69ID:sIHl5my0それにしても店舗の賃貸料が梅田と名駅とでは差が極端過ぎるな
オフィスの賃貸料はそれ程まで差が開いていないのに
繁華街としての評価は物凄く低いんだな
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:14:14.43ID:Z8aoGZ5yビルや商業施設は後からでもどうにでもなるが、
不便な環境はどんなに金をかけても変えられない現実。それが大阪。
南港の再開発にしてもそう。大阪らしいアホな都市計画。
しかし関空行きの特急が梅田スルーってのが笑えるw
新幹線も無縁、特急はるか も無縁、大阪自慢の近鉄特急も無縁。
梅田不便過ぎw
新名神も大阪は山間部を通ってスルーｗ
将来性の無い梅田は何のために再開発してる？南港と同じノリ？www
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:27:58.75ID:DDihLi+Oわかったわかったwそれよりもショボい在来線を何とかしろよな
不便過ぎて仕事も出来んわ
名駅って周辺に何も無いし取り残された地区も残っているし将来性無しだなw
それと素人のお前があれこれ言っても一流リサーチ会社が判断してんだからよw
所詮負け犬の遠吠えにしかきこえんなw
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:32:39.93ID:DDihLi+O0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:46:22.33ID:RS7xoy70でも移転しそうにも無いし難しいだろうな
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 20:53:20.09ID:DDihLi+O所詮名駅なんかその程度って事だなw
大体名駅如きで梅田に勝てる訳がねーんだよ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:10:16.27ID:eGda5NqZ錦ではなしたんだけど
名駅だとモード学園裏ぐらいしかなくて
工事費もかかりそうだから
どうしても出店できないとさ
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:17:33.75ID:RS7xoy70名三あたりにもっと飲食店を増やすのは無理なのかな？
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:28:52.96ID:Ttp9+q2V|||||||||||||||||| ルーセントタワー180m
|||||||||||||||||||| JPタワー196m
|||||||||||||||||||||| JRゲートタワー220m
|||||||||||||||||||||||| JRセントラルタワーズ245m
||||||||||||||||| 大名古屋ビルヂング175m
||||||||||||||||||||||| JRセントラルタワーズ230m
||||||||||||||||||||||||| ミッドランドスクエア247m
|||||||||||||||||||||| 名鉄・近鉄再開発タワー①
|||||||||||| シンフォニー豊田ビル 114m
|||||||||||||||||||| 名鉄・近鉄再開発タワー②
||||||||||||||||| スパイラルタワー170m
||||||||||||||| 名鉄・近鉄再開発タワー③
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:32:43.50ID:oVCof4qk0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:43:45.47ID:Ttp9+q2Vhttp://img-cdn.jg.jugem.jp/12f/921534/20110121_1942272.jpg
http://www.kabegamikan.com/img/na13/161522.jpg
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 21:48:21.70ID:oVCof4qkあまりにもショボ過ぎたなw
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/16(火) 22:22:00.98ID:oVCof4qkハドソンリバーからマンハッタンを眺める
http://youtu.be/DDo73Njxdqc
淀川河川敷から梅田を眺める
http://youtu.be/5_um-2TMEEo
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 01:04:06.43ID:mZEqnpJJ毛が5、6本の名駅よりはずっとニューヨークに見えるな
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 01:28:36.18ID:9+eaDxfV淀川のせいで梅田は糞不便という皮肉。
東海道本線が梅田に入るためにアホみたいなカーブして淀川を２回渡る(わざわざ橋も二箇所建設)というバカバカしい欠陥都市。
新大阪という無意味な駅を作らざるをえなくなったのも淀川が原因。淀川は大阪の障害物いしかない現実ｗ
海と河川にか囲まれて過密化した糞不便な梅田。
横の広がりも詰んでるが、更に伊丹空港が近くにあるせいで高さ規制もあって上も詰んでるというギャグ。
梅田より伊丹に近い新大阪は更に高さ規制が厳しくて詰んでるというギャグ。伊丹空港は今後５０年は存続する予定というギャグ。
大阪ほど都市計画の失敗例として優秀な都市はない。最高の反面教師。
コンパクト化する日本では、益々利便性にシビアな時代なる。不便な都市は将来性無し。
意図もなく見栄を張って梅田を再開発しても不便な都市構造はどうしようもない。南港に見栄を張った開発しても将来性無いのと同じ。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 01:32:20.03ID:3w6zJBSf言ってみなよw
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 01:37:53.96ID:3w6zJBSf0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 06:13:11.04ID:P/5ulCfB梅田単体の画像はあまり見ないな
遠景の画像しか見ない
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 06:17:00.74ID:P/5ulCfB名駅はたぶんこれだよね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Skyscrapers_of_Meieki_%282016-01-11_with_note%29.JPG
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 06:24:32.55ID:nmztJKxK名古屋駅到着３０秒前までは低層貧民街が続き、名古屋駅前だけ急に高くなる。
しかし名古屋駅過ぎると葬式場や工場、運送会社など低層建築物が続いて、木造戸建ての貧民街、山が連なっていくｗ
名古屋駅前だけ東京に憧れてアレンジしてみた感がすさまじいｗｗ
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 06:45:05.49ID:QqKK6q5c東京駅を超える勢いなんだが
田舎ものは田舎基準しか見えないのかね
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:04:08.67ID:QqKK6q5c貿易黒字の原動力なんだから わるく言ってはいかん
不動産投資をしない地域性なんだろうな
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:07:03.26ID:yhtyw48K0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:32:02.74ID:0i7CB9gYこいつ10年ぐらい同じこと言ってる
兎に角、自分の中でこれさえ言っとけば名古屋をネガれると思ってんだろな
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:33:50.14ID:0i7CB9gY虚しいな～誰にも相手にされない壁打ちはw
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:45:53.90ID:dwtDf1VKhttp://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
ザ・タイムズなどで世界を代表する20の建造物に選ばれた梅田スカイビル
http://www.osakanight.com/night_view/photo/shinumedacity03.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/05/27/c0120527_22581242.jpg
CNN Travelで世界でもっとも美しい時計12に選ばれた大阪駅の水時計
http://www.youtube.com/watch?v=gusJeslMbLc&;sns=em
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田 全5532件
名古屋 全1756件
百貨店売上
梅田
阪急梅田本店 1978億円
高島屋大阪店 1225億円
阪神梅田本店 715億円
大丸梅田店 638億円
名古屋
JR名古屋高島屋 1260億円
松坂屋名古屋店 1256億円
駅近郊の公示地価
梅田 坪単価1301万円
名古屋 坪単価777万円
外資系高級ホテル
梅田
ザ・リッツカールトン大阪、ヒルトン大阪、インターコンチネンタルホテル大阪、ウェスティンホテル大阪
名古屋
名古屋マリオットアソシア、ヒルトン名古屋
梅田
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_2?1274908012
栄・名古屋
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_5?1274908012
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:46:34.12ID:dwtDf1VK大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
国税収納額
大阪市 3兆3017億円
大阪府 5兆1287億円
http://www.nta.go.jp/osaka/kohyo/press/hodo/h27/shuno_taino/index.htm
名古屋市 1兆9430億円
愛知県 3兆6954億円
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h27/shuno/besshi_2.htm
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 07:50:47.52ID:eIqQcF3B0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 09:03:42.63ID:jriaFoRChttp://youtu.be/fuqRgayFCXU
名古屋駅 前面展望
http://youtu.be/AcPLjUoKBL4
大阪駅 車窓
http://youtu.be/q4woJWwFlXA
大阪駅 前面展望
http://youtu.be/buOouz_D2FI
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 10:39:31.97ID:FtmH64HW悲しい名古屋の現実ｗｗ
名古屋駅を発車すると1分で名古屋市を脱出。
名古屋駅は町外れだからな。
そして、ふと気がつくと田んぼの中を走ってる。
しかし、新幹線から高い建物なんてほとんど見えないだろ？
見えるのはビッグカメラと予備校くらいのものだぞ。
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 10:45:26.34ID:3HKgfn710236名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 11:53:32.70ID:VZAVN/Fj0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 12:06:53.38ID:dwtDf1VKそれで品川が勝ってるらしいよｗ
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 12:13:21.26ID:eQYWdzJi名古屋の駅裏そっくりだもん
予備校街みたいな低層でさ
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 12:17:40.38ID:dwtDf1VKその予備校街の写真まだ？ｗ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 12:33:33.39ID:eIqQcF3B>>105
東京ミッドタウン248m>名古屋ミッドランド247m>都庁243mね。
ちなみに新宿も梅田も地元人向けの街作りで、
秋葉原～上野、難波～心斎橋の方が観光客向けの街作りだよね。
住んでた時とかは新宿とか梅田の方に行くのに、
離れると下記の街ばっかの方に足が向くのは面白いもんだ！
↑このレスがいいとこついてた。
梅田は大阪では重要な存在なのに非関西圏では存在感が薄いというギャップの激しさがよくわかる。
新幹線ターミナルが玄関口なら、梅田や新宿は裏口という感じ。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 13:25:46.75ID:Vdx08TZIアンタが一番ウザイんだよ
荒らすのならこのスレに来ないでくれるかな
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 14:35:20.42ID:BclMglLIL+N5W3ds
顔面墨男の地元 柴田駅(笑)
http://www.meitetsutanken.net/ro/tokoname/shibata/index.html
汚く寂れた名古屋の田舎街
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 14:38:41.24ID:SwRM6eVW（名目）93兆1283億円（前年度 91兆9089億円）＜全国シェア19.3％（前年度19.4％）＞ ＋12194
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/keizaik/kk-houkoku.htm
■25年度 大阪府内総生産
（名目）37兆3150億円（前年度 36兆8783億円）＜全国シェア7.7％（前年度7.8％）＞ ＋4367
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
■25年度 愛知県内総生産
（名目）35兆4475億円（前年度 34兆5423億円）＜全国シェア7.3％（前年度7.3％）＞ ＋9052
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
■25年度 神奈川県内総生産
（名目）30兆2185億円（前年度 29兆8973億円）＜全国シェア6.25％（前年度6.3％）＞ ＋3212
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20901.html
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 14:42:13.11ID:SwRM6eVWhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Skyscrapers_of_Meieki_%282016-01-11_with_note%29.JPG
https://pbs.twimg.com/media/CaC32niUMAEd--4.jpg:large
http://chuplus.jp/pic/526/o/322396_0_00.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/vsokuvip/imgs/5/0/5055e8a4.jpg
これに名鉄近鉄三井日生の地上50～60階建て3棟が加わる。。。なかなかの見物に
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 15:08:01.84ID:eQYWdzJi大阪の正体
大阪渡来地名マップ
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 15:29:10.82ID:thNACA+L0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 15:30:03.83ID:eQYWdzJi0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 16:14:03.45ID:D1uIaT7I2016年02月17日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1003590/021200151/
梅田・大阪駅前にそびえ立つヨドバシカメラ マルチメディア梅田。大阪の地域性に合わせた取り組みが功を奏し、ヨドバシカメラ全店でMacの売り上げがトップとなった
全国に店舗を展開するカメラ量販店のヨドバシカメラにおいて、売り上げデータに驚くべき変化が表れた。
Macの販売で、秋葉原のヨドバシカメラ マルチメディアAkibaや新宿のヨドバシカメラ 新宿西口本店など東京の旗艦店を抑え、大阪のヨドバシカメラ マルチメディア梅田が全国トップになったのだ。
大阪でMacの売り上げが急伸して東京の店舗を追い抜いた理由を取材すると、大阪の人の性格や地域性に合わせて「どんどん店員に聞いて、触って、比較して」という
ネット通販にはできない体験を重視したお店作りが客の理解を深めて納得させ、売り上げ増につなげたことが分かった。
…以下省略
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 16:30:01.25ID:638rT2XF名駅は見るアングルで雰囲気が大きく違うな
空撮した夜景はなかなかのものだがその上の画像はビルとビルが接近し過ぎて3～4棟のビル群にしか見えないわ
やはりあと最低でも7～8棟は欲しいところだな
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 17:20:14.10ID:ckpD2WJW0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 17:41:10.18ID:FtmH64HW名古屋は新幹線以外はローカル線の機能しか持ってないじゃんｗｗ。
東海道本線の新快速も6両編成ｗｗ
しかも30分間隔の運転。
名古屋始発の関西本線は名古屋駅を出ると次の駅に着く前に単線運転ｗｗ
名古屋には複々線は全く存在しない。
お前ら名古屋人は複々線って知らないだろ？
関西だと姫路から滋賀県の守山まで複々線運転。
私鉄でも複々線で運転してるくらいだ。ドけち名鉄では考えられないな。
さらに上をいく東京では名古屋人の想像をはるかに超える三複線四複線が当たり前。
そんなことも知らずに、
へんぴな田舎の通過都市と同じ程度の名古屋駅をハブターミナルなどと自慢してしまう名古屋人って痛いね。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 17:52:18.08ID:638rT2XF名古屋人が大袈裟に騒が無ければ名駅は立地もそこそこだし駅施設もそこそこ大きいんだけど
名古屋人ってギャグでは無く本気で大阪や挙句のはてには東京よりも凄いと思っている無知がいるからなw
自分の立ち位置を全く把握していない人間が多いな
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 18:29:20.28ID:9+eaDxfV＞名古屋は新幹線以外はローカル線の機能しか持ってないじゃんｗｗ。
それ、大阪のことだろｗｗ
大阪は経由地としてマトモに機能しない。
例えば広島や九州方面から関西に観光に行くとする。
京都に行くにしても神戸に行くにしても全てのぞみが停車して直行できるから大阪なんかスルーｗ
大阪は奈良が近くて奈良を植民地みたいに思ってるけどど、奈良に行く観光客は大阪なんかスルーして京都経由ｗｗｗ
北陸や山陰も京都が玄関口として機能し、
伊勢に行くにしても京都や名古屋を経由する人が圧倒的。
関西のボス面したい大阪には皮肉なことだがハブターミナルとして機能しない大阪。
大阪はローカルな通勤路線としてか機能しない路線ばかり。
関空アクセスの特急はるかも梅田を華麗にスルーｗｗｗ京都重視で梅田軽視ってのが笑えるｗ
逆に名古屋は
信州の玄関口であり、大阪人は名古屋を経由して長野方面へ行く。
飛騨の玄関口でもあり、大阪人も名古屋を経由して飛騨高山へ行く。
伊勢神宮や鈴鹿サーキットへも名古屋は東京方面からの玄関口として機能している。
南紀・熊野方面への観光も名古屋から行ける。
難波へも名駅から近鉄特急で直行できるで梅田なんてスルーｗ
リニア開通後は名古屋駅が大阪の北と南を選択できる玄関口にもなるなｗ
大阪人はこれからも便利な名古屋駅のお世話になるわけだけど、
名古屋人が梅田を経由することって何もなくね？ｗｗｗ
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 18:35:26.98ID:dwtDf1VK釣りなら三行で
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 18:44:54.52ID:638rT2XF北陸へは大阪駅からサンダーバードが始発だし山陰へも京都駅よりも大阪駅から始発の列車が多いのを知らないんだな
信州へ行くのも今は北陸新幹線を使っているよ
高山へは名古屋まで行かず岐阜経由もしくは富山経由だからな
名古屋は在来線の特急も編成が短く運行本数も少ない。
サンダーバードとしらさぎ比較してみろよ運行本数も少なく編成も短いだろ
名古屋を経由するとなると木曽地方位じゃねーか
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/17(水) 18:55:18.21ID:mTyESVvJ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています