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【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part10 [無断転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/31(日) 00:54:29.46ID:oS1j9SwC
リニア開通を見据えた再開発・観光地化、また中京都構想など
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です
※荒しに反応するあなたも荒しです、スルーがルールです

前スレ
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part9
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1451136046/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part8
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1448618716/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446389873/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442722331/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437280116/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1432729786/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0456名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 13:33:43.79ID:iWuSlWID
大須なんて大きめの単なる商店街に過ぎないんだが…
名古屋人なら常識のはず
一番君は名古屋誉め殺しの荒らし
0457名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2016/02/17(水) 13:46:50.39ID:uv0D4LFE
大須?
聞いたことないな
0458無職捏造自演バ力竹内2016/02/17(水) 14:11:41.02ID:XGjgh9uX
2ちゃんねるに於いて名無し『通名』

やと矢鱈と威勢が良い糞味噌

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0459名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 14:21:19.88ID:SwRM6eVW
マジレス
河村を落とせ
あの人、口ばっかで実行力が無い
0460名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 14:42:35.80ID:BclMglLI
今日の柴田のID
L+N5W3ds
名古屋の汚物 顔面墨男の地元 柴田駅(笑)
http://www.meitetsutanken.net/ro/tokoname/shibata/index.html
汚く寂れた名古屋の田舎街住みの癖に他都市を田舎扱いして栄の気持ち悪い画像や動画を貼りまくる
0461名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 16:17:52.58ID:1RJ0Ww+X
上部活用で可能性調査/民間ビル建設も視野/名古屋市営地下鉄駅併設バスターミナル
http://www.kensetsunews.com/?p=58966

 名古屋市交通局は、市営地下鉄駅に併設するバスターミナルの敷地上部空間をビル建設用地として活用する可能性を探る。
2016年度予算案に300万円の調査費を計上する見通し。業務発注時期は未定。
16年度内に検討結果をまとめるため、早期に選定手続きを開始する意向だ。
 同局はこれまで上部空間の利活用方法を検討してきたが、工期中の交通機能確保や柱設置位置の問題などで実現性が低いとしていた。
15年度11月定例会で議員から質問を受け、民間事業者の知恵を借りて改めて検討することに決め、予算を要求した。
委託業務では市場性、民間需要、開発手法などを調査する見込み。
 バスターミナル(市有地)を併設している駅は14カ所ある。このうち、原、上社、黒川の3駅でビルを建設してきた。いずれも市が事業主体。
今後は資産利活用の観点から、民間ビルの建設も視野に議論を深める。調査対象となる駅は未定だが、なるべく多くの駅を対象に検討する考えだ。

 ビル未整備の併設駅は次の11駅。
 ▽一社▽新瑞橋▽星ヶ丘▽植田▽平針▽中村公園▽藤が丘▽本郷▽本陣▽名古屋港▽六番町。


駅商業ビルor市営タワマンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
2020年頃までには11本建つかも
0462名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 17:10:56.58ID:FtmH64HW
>>453
大須とはこんな所。名古屋では栄>名駅>大須 で3番目の繁華街w
http://nk.xtone.jp/images/osusyotengai.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b9/%E5%A4%A7%E9%A0%88%E6%96%B0%E5%A4%A9%E5%9C%B0%E5%95%86%E5%BA%97%E8%A1%97.jpg
買いたいと思えるような商店が一切ない商店街。
0463名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:05:10.08ID:QqKK6q5c
若者人気の大須を知らないのかね
これだから引きこもりは 世間知らずになる
悪化する前に回線切りなさい
0464名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:06:03.61ID:FtmH64HW
>>453
大須程度の商店街を自慢するしかないミジメな名古屋ww
名古屋第3の繁華街大須商店街w
0465名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:09:48.93ID:8e2PPbMB
電子パーツは大須の方が、多いのかな?

大阪日本橋は、
シリコンハウス・デジット・マルツ・千石・ダイセン電子くらいかな
0466名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:10:26.64ID:FeBT3IFB
大須の名前を出すのはやめろ
名古屋のショボさが際立つだけだろうが
0467名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:10:51.66ID:QqKK6q5c
20年くらい前の大須の感じだぞ
これを信じているようでは 老人ボケだよ
0468名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:15:30.36ID:8e2PPbMB
2015年の記事
 
「大須は秋葉原や日本橋と違って、テレビや冷蔵庫などのいわゆる
家電製品は主ではなく、電子部品の販売店がメインとなるため、
電気街というよりは電脳街と呼ぶほうがふさわしいでしょう」
と話すのは、大須商店街連盟広報担当の石原さん。


http://aichi.thepage.jp/detail/20150530-00000005-wordleaf?page=2
0469名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:16:43.41ID:QqKK6q5c
ネット上の情報は 5年ぐらい前がピークで
いまはラインやFBのほうに移っているから
こういうネット検索は あまり鵜呑みしないで
0470名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:18:14.24ID:3a+lbN9c
名駅って繁華街か?
ただの駅ビルだと思う。
大須はただの商店街だし。
名古屋の繁華街は栄のみ。
0471名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:23:22.62ID:8e2PPbMB
大須行ったの、5年くらい前だったなあ
名物?大須カレーを食べた思い出くらい
レジの近くに、鬼の絵が入った缶バッチ売ってた
0472名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 18:24:51.27ID:FtmH64HW
>>468
バカか?大須が電脳街だったのは20年前の話。
今では第2アメ横ビルはスッカラかん。
第1アメ横ビルも閑古鳥。20年前にはコンプマートのビルとか部品屋のビルとかが、あちこちに在ったものだが
今では女子高ビジネスの雑居ビル化している始末。

広報担当の石原さん。赤っ恥かいたなっ!ww
0473名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 20:29:45.44ID:2dXEBQ/y
LRT普及へ技術基準見直し【国交省】

国土交通省は、次世代型路面電車(LRT)の普及を図るため、道路上への軌道敷設に関する技術基準を見直す。
現在は、原則として道路の中央部分にしか軌道の敷設は認められていないが、
道路の両側部分への敷設も認めるようにする方向だ。中央分離帯のある道路でも路面電車を導入しやすくなるほか、
利用者が歩道の停留所から乗り降りできるようになり、利便性や安全性も高まる。
http://www.decn.co.jp/?p=61298


これで名古屋にもLRTが導入しやすくなるかもな
名古屋駅と名古屋城、栄と大須と名古屋を繋ぐ
ループ状のLRT
都心も活性化するだろうね
0474名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 20:35:24.58ID:zcp8VPIm
サノヤでも行くんか?w
0475名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 21:08:43.25ID:+6ZJYRqJ
>>451
いや、いねーだろ?
何なら毎週末写真撮ってきてもいいぞw
0476名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 21:14:31.61ID:58N1ijJR
相変わらずアホがID替えて必死に無駄なネガキャンやってるよw
0477名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 21:21:12.80ID:GeVtU3Ci
>>473
LRT(やBRT)は、脱車社会を目指して導入される

名古屋は脱車社会を目指すのか?
0478名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:00:56.59ID:L+N5W3ds
>>456
大須を知らないネット脳知識w
0479名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:10:10.12ID:2dXEBQ/y
>>477
別にLRTが名古屋市内に張り巡らされるわけでもなく、
名古屋駅と名古屋城と栄と大須と名古屋駅を
右回り左回りでの複線でずっとループするだけのLRTだから、
その都心を活性化する目的だわな
道路だけじゃなくて、公共交通も便利になれば良いわな
0480名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:12:07.63ID:KvzXEO7l
>>460
お前柴田って気楽に馬鹿にしてるけど、日本のヤクザ界の中心地だぞ
柴田の、山口組頭、弘道会会長を馬鹿にして大丈夫か?
お前の書き込みから簡単に探されちゃうかも知れないよ
それくらい簡単にあの世界の人達は可能だし

お前が良いならいいんだけどね
0481名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:20:41.83ID:qLDJN/eF
>>475
じゃあ曜日解るように撮ってきてw
これに大須出てくるから見てきなよ
http://i.ytimg.com/vi/08ML7ZHMa_Y/default.jpg
0482名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:23:36.59ID:qLDJN/eF
>>473
いいね
LRT導入されたら最高
リニア迄には実現してほしいね
0483名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/17(水) 22:52:32.45ID:8LQMQ9A3
こうして桜通線の収入が減り、その上LRTの減価償却費で名古屋市の財政はひっ迫するのであった

バカバッカ
0484無職捏造自演バ力竹内2016/02/17(水) 22:52:54.38ID:XGjgh9uX
名古野人とか言う知的障害者

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0485名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 00:13:40.54ID:UTZN/+yl
>>483
反対派の回し者?
卑屈過ぎるでしょ
0486無職捏造自演バ力竹内2016/02/18(木) 00:25:42.01ID:s0hSV8Vr
終わり名古野人とか言う知的障害者は口先だけ...w(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0487名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 00:26:59.44ID:0XfRUzoM
いや、>>483が正しいな
あんな地下深くまで行くくらいなら、
地上を走る路面電車の方が名古屋から栄までなら早そうだ
0488名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 02:01:41.08ID:UTZN/+yl
>>487
地下?
何故地下?
なんか勘違いしてないかい?
0489無職捏造自演バ力竹内2016/02/18(木) 02:03:31.51ID:s0hSV8Vr
w(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0490名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 03:09:51.91ID:hwaB+PvB
>>480 ID:KvzXEO7l
またこいつ暴力団の名前出してるぞ!

暴力団事務所の前で待ち合わせと言ってヤクザの名前を借りておきながら逃げたのはお前だ。
結果として、ヤクザに恥をかかせたことになってる事に気づけよな。
0491名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 05:22:01.97ID:N+SBHdvD
>>487
またLRTバカか
渋滞悪化させるだけとっとと死ねよ
0492名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 07:15:26.62ID:BzDyiB8u
>>491
お前が死ね
0493名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 08:58:49.38ID:2JqQcpi9
>>491
渋滞を発生させることは、脱車社会を目指すLRTの目的に適っている

専用軌道導入で車線を減らし、それによって渋滞が発生すれば、車の利便性が低下することにより、
相対的に専用軌道を走るLRTの優位性が高まる

まともに勝負したら、ドアツードアの車の便利さには勝てないから、
LRT導入に当たっては、車の利便性を削ぐ政策も併用しなきゃいけない
0494名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 09:03:17.88ID:YgcDHzPk
沖縄のUSJが白紙になる可能性が高くなったみたい
だね?
名古屋には出来ないのかね?やはりレゴランドでは物足りない
最近、韓国、マレーシア、ドバイ、中国で出来ている
21世紀フォックスワールドでも良いかも?
http://www.cnn.co.jp/m/showbiz/35041653.html
>テーマパークの名称は「20世紀フォックス・ワールド」。
10ヘクタール余りの敷地に「アイス・エイジ」「エイリアンVS.プレデター」
「猿の惑星」など、同社のヒット映画をテーマにした
25のアトラクションを設置する。
0495名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 10:17:53.53ID:T9hk2Rci
>>494
>名古屋港ポートアイランド(257ha)
>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Nagoya_Port_Aichi_pref_Japan01s8.jpg/640px-Nagoya_Port_Aichi_pref_Japan01s8.jpg
>http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/1964054.html
>名古屋市議会
>・あおなみ線を延伸し、ポートアイランド、セントレアへ接続したらどうか
>・国に特区申請し、カジノを設置してはどうか
>・アミューズメントパークを誘致してはどうか

まさしくここへ!
0496名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 12:13:49.54ID:bl2Z88OB
都心に乗り入れできる乗用車は電気自動車だけにするといい

トヨタが許さんけど
0497名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 12:53:45.99ID:BVMFiRvL
名古屋なんて周りには田舎しかないだろ

大阪は神戸
東京は横浜
福岡は北九州

名古屋は、岐阜、三河、一宮、三重と言う糞ド田舎
田舎の代名詞でもあり、これら田舎の住民は、嫌われて性格がネジ曲がり、未だに村八分と言う風習が残る最悪のド田舎

岐阜はゲロ呑む三重は糞食う三河は尿飲み一宮って言葉があるくらいです

皆さん、名古屋見掛けたらこのコピペ貼ってやりましょう
周りの村出すと何も言えなくなりますよ
0498名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 15:02:56.37ID:/Dx96ZJA
>>495
カジノは10年以上前から国に言ってる
しかし政府は東京一極集中しか頭にないから、驚異になる名古屋を粗末にしてる、名古屋を悪い印象付けて流したり特区外したり、政府の名古屋や大阪への嫌がらせはあからさま
地方造成なんて口だけ
あいつらは東京都市圏の事しか考えてない
0499名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 15:08:04.31ID:/Dx96ZJA
>>494
大阪に無かったら名古屋に出来ただろうけど今は、距離が近すぎて出来ないだろうね
0500名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 15:26:50.06ID:/Dx96ZJA
>>490
ID:BclMglLI

出た柴田恭平ヲタクw
こいつが居なくなると一気に名古屋アンチが居なくなるんだよな
何故だろう、、、?

どんだけ一人芝居してんだよ変質者w
毎日かなりのID変えまくり書き込み実質2ちゃん一
0501名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 15:28:25.59ID:/Dx96ZJA
LRTは賛成
都会的で良いと思う
0502名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 15:30:21.66ID:/Dx96ZJA
>>497
他所を出さないと名古屋と勝負は分が悪いの自覚したみたいだなw
0503名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 16:17:12.17ID:ktfD28B7
>>497
名古屋の隣の「飛島村」に勝ってから自慢するこった
0504名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 18:36:14.93ID:NooHxsnG
>>497
そこに福岡と北九州を入れるな。
福岡が低劣な田舎である証拠だ↓

198 :名無しさん@1周年:2016/02/18(木) 18:32:46.56 ID:1YYav3s50福岡が田舎のイメージが拭えないのは都銀が無いからw
三菱東京UFJ
大阪市:63 名古屋市:49 横浜市:27 京都市:10 神戸市:8 福岡市:2
みずほ
横浜市:28 大阪市:22 京都市:6 名古屋市:5 神戸市:5 福岡市:2
三井住友
大阪市:41 横浜市:25 神戸市:22 名古屋市:12 京都市:4 福岡市:2
合計
大阪市 126
横浜市  80
名古屋  66
神戸市  35
京都市  20
福岡市  6 ←所詮は地方の田舎都市
0505名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 21:28:31.97ID:0XfRUzoM
路面電車は地上
桜通線は地下深く
名古屋駅で地下20.2m、久屋大通駅で地下20.7m

桜通線を掘るより、東山線ホームを12両化したほうが安上がりだったはず

東山線が銀座線、桜通線が半蔵門線とするなら、どうして桜通線に名鉄を乗り入れさせなかったのだろうか?
半蔵門線は東急と東武の2社が乗り入れている
0506名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 22:15:37.63ID:/Dx96ZJA
展示場も港に作った方が良いんだけどなぁ
レゴ等々あるし一つにまとめてあった方が良いし便利
空港島に作ったら、行くだけで橋渡るのに金とられる
大村は本当に厄介な事ばかりするな
空港島にはテーマパークとか作れば良いのにもったいない
0507名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/18(木) 23:56:04.15ID:M6kjFbFW
中部空港は展示場より2本目の滑走路を早く作らんとな
大型貨物機は10年ぐらい着陸料無料にすりゃいいんだよ
貨物空港に特化すりゃいいものを
成田の後追いばかり
0508名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 00:09:45.58ID:QPUc5UHF
>>498

東京の官からの予算配分を待っていたら大阪のように衰退する。
名古屋は、民間ビジネスの力で独自にプロジェクトを推進すべきだと思う。

思えば空港もリニアも名駅の高層ビル群も民間主導だし、
ここで名古屋らしさを出してゆけばよい
0509名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 00:23:47.06ID:QPUc5UHF
そういった意味では、

この地域で都市インフラというハードウェアを充実させるためには、

1) ビジネスリーダーという人材を育成するしくみ
2) 民間でリスクマネーを資金調達して巨大プロジェクトに投資するしくみ

の整備が重要だと考えている。
0510名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 00:24:17.50ID:K61tRL5s
>>497
やっぱり明太子しかない福岡の田舎者が荒らしてるのが分るな
発想が九州の田舎もん丸出し
福岡は北九州なんて日本全国の人誰も知らんしw興味も無いぞw
お前ら九州の井の中だけで戦ってろ!
ドサクサに紛れて図々しいにもほどがあるわw
0511名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 00:27:10.14ID:QBZKi/qI
>>497
九州から名古屋に出稼ぎに来てハブられてんのか?帰れ福岡の田舎へ
0512名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 01:05:57.55ID:cAtYkR3u
 麻生財務大臣:「だますつもりで『テイクアウトだ』と言って、後で中で食っちゃうのもきっといるかもしれませんよ。
お宅の地元は知らんけど、うちの地元はいっぱいいそうな気がしますよ」

見放されてるな福岡
0513名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 09:22:44.72ID:NLcWgRVD
>>508
航空産業も宇宙産業もみんな国主導のプロジェクトじゃないかw
0514名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 12:10:54.20ID:QPUc5UHF
航空産業も宇宙産業もこの地域は全部民間企業主導だろうがw
国でやってるのはこの地域にないJAXAくらいじゃないか

米国同様ロケットの打ち上げも名古屋を中心に民営化してゆけばよい。
0515名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 12:12:06.81ID:GRTpL8H+
ノリタケのイオンって、どうなったのよ??!!!
ノリタケのイオンって、どうなったのよ??!!!
ノリタケのイオンって、どうなったのよ??!!!
ノリタケのイオンって、どうなったのよ??!!!
ノリタケのイオンって、どうなったのよ??!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0516名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 12:24:11.95ID:NLcWgRVD
>>514
MRJは経産省、ロケットはJAXA主導って知らないんだな
0517名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 12:33:45.10ID:QPUc5UHF
経産省は提言してるだけで
「積極的な企業が自己責任で開発を推し進めることを目的とする」となっているのを知らないんだなw

すなわち資金も責任主体も民間企業中心のものだよ。
0518名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 13:03:48.64ID:NLcWgRVD
MRJは国主導でスタートした。
発端は2003年度の経済産業省による「環境適応型高性能小型航空機」開発計画であり、
後に(独)新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のプロジェクト募集における三菱重工の選定を経て、
2008年の三菱航空機の発足、MRJ事業化に至る。
開発費用も総額の3分の1に相当する500億円程度を国が支援しているとされる(注3)。
http://www.rieti.go.jp/jp/columns/a01_0409.html
0519名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 18:58:22.26ID:f32hLUH5
>>478
栄 大津通ガスビル前1日通行量8610人
栄 大津通電気ビル前1日通行量(向かい側)6383人
http://www.nagoya-cci.or.jp/ryutsu/chushin_pedestrian23.pdf

大須 新天地商店街1日通行量2万8059人
大須 万松寺商店街1日通行量1万6174人
大須 東仁王門商店街1日通行量8193人
http://www.ohsu.co.jp/ohsu/past.html


心斎橋筋商店街1日通行量休日18万人平日15万人
http://www.ooh-cmedia.com/media/new/okugai105.pdf

通行量に至ってはレベルが違い過ぎるなw

それでは動画を使って検証してみよう!

大須〜栄
http://youtu.be/0Ol9UVAfndo

難波〜戎橋橋筋〜道頓堀
http://youtu.be/emMnn8qAlaw

道頓堀〜心斎橋筋
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw

やはり動画でもレベルが違い過ぎましたw
0520名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 19:02:11.36ID:cB9PJ/6g
>>519
栄ってショボくね?
人が居ねーし。
繁華街ではなく閑散街だな。
0521名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 19:05:01.80ID:f32hLUH5
>>520
ハッキリ言ってショボ過ぎます
0522名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 19:18:36.42ID:Dd8no6SV
貧民がなんにん通ってもおなじ
通行人とディストニをわからない
田舎者ですね
0523無職捏造自演バ力竹内2016/02/19(金) 19:43:13.78ID:yFSSXvHI
確かにそう思うわ〜
↓
522 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/02/19(金) 19:18:36.42 ID:Dd8no6SV
貧民がなんにん通ってもおなじ
通行人とディストニをわからない
田舎者ですね
↑
終わり名古屋くんだりの僻地の知多

『半島』は確かに田舎者ですねぇ〜w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'w(笑)




,
0524名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 19:52:19.49ID:wKpEuc6A
引きこもりのお前らには関係ないこと
0525無職捏造自演バ力竹内2016/02/19(金) 20:47:29.77ID:yFSSXvHI
↑
引き篭もりが自己紹介をしててワロタw(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'w(笑)




。
0526名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 21:45:38.95ID:UvBZGs2s
栄が人いないとか来たことないカッペかよw
粘着して悔しくてしゃーないんだろw

しかし、無職の古臭いコピペ馬鹿はまったく構ってもらえんくなったなw
0527無職捏造自演バ力竹内2016/02/19(金) 22:32:16.85ID:yFSSXvHI
↑
クッサイくっさい無職の終わり名古野人は此方...w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'w(笑)




、
0528名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 22:38:36.06ID:8PU2FAk3
>>526
実際に >>519 で心斎橋筋の10分の1ってデータが出てるがなwwwwwwwwww
0529名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 22:43:19.73ID:9t0SdaLX
>>519
新天地商店街より万松寺商店街のが少ないってことはないと思うがそれほんと?
0530名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 22:46:56.05ID:8PU2FAk3
>>529
万松寺通が大須のメイン通になっているが
人通りは栄方面に向かう新天地通の方が人通りは多い

参照
アーケード街徹底比較

大須新天地通
http://youtu.be/X0BtnILaAic

大須万松寺通
http://youtu.be/kPolM1LfrMg

大須東仁王門通
http://youtu.be/R_2dReToEWg

大須観音通
http://youtu.be/23aRmepxtZY


心斎橋筋
http://youtu.be/8EeTfiBWZzU

戎橋橋筋
http://youtu.be/M1Utr5RN2-4

千日前〜日本橋
http://youtu.be/DNcJV4cnXgc

なんば南海通〜難波センター街
http://youtu.be/QJ4jWDezNCU
0531無職捏造自演バ力竹内2016/02/19(金) 23:40:03.84ID:yFSSXvHI
オツムが弱い糞ナゴw(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0532名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/19(金) 23:44:53.30ID:o/IWCd25
愛知県の人口2010年と比べて1%増 15年国勢調査、748万人
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD15H6L_V10C16A2CN8000/

10年と比べてたったの1%しか人口増えてないとか
名古屋市で229万6014人程度
名古屋市もあと3倍ぐらい人口増えないと全然発展せんな
もうすぐ日本の地方都市でも人口増加が頭打ちになって衰退する
0533名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 00:15:16.33ID:98cElnKb
別に名古屋と心中する訳でもないし良いんじゃね?
好きな時に好きな街に住めば
0534名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 00:19:16.24ID:8gD8VRnD
悲報! 栄最大の売場面積と販売額を誇る
セントラルパークが実はなんばウォークの約半分程度だと言う事が判明しましたw

栄 セントラルパーク地下街
販売額82億7700万円 店舗数119店舗から85店舗に減少w
https://rnavi.ndl.go.jp/research_guide/entry/theme-honbun-102581.php

なんばウォーク地下街
販売額161億1200万円 店舗数249店舗
http://blog.livedoor.jp/cfs15740/archives/20805888.html
0535名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 05:37:48.10ID:tCZ7isjA
名古屋は車中心の都市だからこれ以上の人口集積は不可能
ここが横浜や大阪との差
0536名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 05:43:51.88ID:sWiiVMr+
車中心の社会を脱するためのLRT構想

人を特定の中心街に誘導していき、いずれは栄も難波を超えてみせる
0537名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 06:45:42.58ID:bTXwFhuu
>>536
LRTイラネ
邪魔なだけ
0538名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 06:51:38.72ID:bTXwFhuu
どうして時々LRTバカが湧いてくるのか
路面電車ができたからと言って自動車普及率が減るわけじゃない
富山なんかクルマなしじゃ生きていけない
LRTバカの妄想が正しければとっくの昔に富山地鉄は大手私鉄になってるだろドアホが
0539名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 06:53:29.99ID:bTXwFhuu
>>532
日本全体の人口が減ってる中で1%も増えてるのは素直に凄いが
0540名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 07:26:39.77ID:ybLWCpAx
>>490
ちょんこ名古屋らしいやん
なくていいちょんこ名古屋
0541名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 08:32:54.52ID:V7JsdvnC
ふぅう。
>>539
その通り。
人口増加はすごい!
 
0542名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 10:17:54.07ID:1h9Uh7fD
結局、雇用があるところに人は集まる
タコ焼きやお笑いでは人は定住しない
0543名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 11:51:25.21ID:C9pCMQfi
サービス業はあまり出ていかない
地産地消の産業だから
地域内でもりあがることが大切
さいわい名古屋は東京に近いから
うまく東京のサービス圏にはいることが大切
八王子とか小田原あたりをライバル視したほうがよいかな
0544無職捏造自演バ力竹内2016/02/20(土) 14:13:26.53ID:qAF0dsA1
口先だけは上手い雑魚キャラの終わり名古野人

只今連戦連敗中だから人が寄り付かない壮絶な

迄に不人気都市...w(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0545名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 18:22:20.01ID:6LB6sddW
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

全てちょんこ国賊名古屋ですわ
0546名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 21:46:53.96ID:uNM86783
国際展示場はやっぱり山側じゃないとダメだな
大規模災害時に避難施設としての役割も必要だろう
10万人規模のアリーナも併設して、
コンサート、屋内スポーツ大会、国際会議、展示会、
全てを賄えるようにすりゃ凄いだろうね
セントレアじゃちょっと拡張性が無いな
0547名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 23:03:30.02ID:LLl1dKJA
>>539
首都圏の増加数分かっているの?
名古屋なんて周りはみんな減少
結局、実体はドンドン東京に吸われているだけなんだよ
本当にもう少し現実を直視出来ないの?
0548名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 23:14:38.51ID:C9pCMQfi
>>547
東京が吸い込んでいるのは確かだけど
吸い込こんだまま 外に出さないだよ
高齢化をますますすすめているだけ
スレ違だけど 日本としては大問題
0549名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 23:22:17.48ID:iY4HuBpR
219 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2016/02/20(土) 23:14:43.78 ID:iY4HuBpR
217 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2016/02/20(土) 22:32:10.44 ID:07DoRrQ2
政府が放射能汚染の東京をあきらめたら西の方に首都が移転されるだろう
いつまでも隠ぺいできる状態ではなくなってきたようだ。

どこに移転するのかはまだわからないが。。。

218 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2016/02/20(土) 23:13:29.40 ID:iY4HuBpR
もともと大阪様でないのがおかしい
国賊ゴキブリ韓唐頭狂蝦夷俘囚でが首都でなければキチガイ開戦も
福一もキチガイ借金もなかった
とっとと国賊非大和民族様
ちょんこ百済難民蝦夷俘囚韓唐頭狂は処刑にすべき
0550名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:01:33.16ID:B+IClC1d
>>520
人が居ないとか馬鹿丸出しだなw
地下街やビルの中に居るんだよ
栄自体に居る人見れば一目瞭然
栄に都会で
勝てず必死に無知な知識でネガキャンして、ショボいショボいと悔しさのあまり言ってたら栄に全く人の数でも及ばなかったとかw
お前の田舎がショボかったとかw

一番恥ずかしいパターンじゃんw
0551名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:05:03.67ID:B+IClC1d
>>523
久々来たね知多半島マニアw
0552名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:06:37.57ID:B+IClC1d
>>529
そいつの捏造
動画も都合いいの見せてるしね
大阪人のクオリティはそんなもの
0553名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:08:46.57ID:B+IClC1d
>>532
それだけ増えてるのは全国でも有数なのに馬鹿なのこいつ?
三倍増えたら東京と並ぶなw
0554名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:23:38.74ID:B+IClC1d
>>535
馬鹿かw
名古屋は鉄道、道路、両方発達してる都市
両方のインフラ整備は日本一だろう
大阪は鉄道だけな、横浜をしれっと入れてる浜のカッペ
横浜なんて道も汚く狭い
鉄道も東京路線
東京向かうだけ
肝心な市内はショボすぎる、やはりベッドタウン
そこが発達した名古屋との違いよw

横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない(目を背けている)

小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜(駅)は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない

さらに今後は相鉄とJR、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html


横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
370万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね
地下鉄も名古屋と比べてしまうと目が当てられないショボさ
ヨコハマはJR東日本東急京急に助けられ地元の相鉄(笑)および貧相な市営地下鉄(笑)で東京資本が及ばないところをカバーします(失笑)

大都市ナゴヤの鉄道に対してゴチャゴチャ言う神経が理解できません(笑)
0555名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/21(日) 00:24:23.88ID:B+IClC1d
>>535
名古屋が圧倒的なのは立地とインフラ。
大阪ですら名古屋から見たら不便だからな。


一つの駅からこれだけの主要都市と直通する利便性の高いハブターミナルの名古屋駅。
更にここにリニアも入ることで唯一の存在となる。
http://uproda.2ch-library.com/9091729cJ/lib909172.jpg

高速道路網も最強に機能的。どこに行くにも便利。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
http://www.i-bac.jp/jp/kankyo/img/access_p02.jpg

さらに新東名・新名神という新時代の高速道路は、日本一の貿易港である名古屋港を直通する。
東京や大阪のベイエリアに行くには不便な都市高速なのにこの贅沢。
旧東名と新東名が名古屋を囲むように上下を通るというのは圧倒的な利便性。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg


東京や大阪が持ちたくても持てないものを持ってるのが名古屋。
発展することはあっても衰退しようがない最強の環境。
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