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大阪の都市計画について語るスレ Part24 [無断転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 05:59:41.06ID:/4+s9Ryk
立てました
0002名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 06:01:51.70ID:/4+s9Ryk
前スレhttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446551404/l50
0003名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 08:00:09.88ID:0sUhhWSt
(仮称)大淀南2丁目計画の積水ハウスのタワマンは旧朝日放送、ホテルプラザ跡地ではなくシンフォニーホールの東側だった。
0004名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 08:49:39.74ID:0sUhhWSt
■アパホテル&リゾート〈御堂筋本町駅タワー〉

◆大阪市中央区南本町4丁目40番5
◆地上30階・地下2階
◆高さ不明
◆917室
◆着工2017年3月頃
◆完成2019年6月頃
0005名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 09:34:09.27ID:CT7iPKU2
日本のヨハネストンキン
0006名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 10:38:41.15ID:2iuDFBe2
ホテルプラザ跡地は今後どうなるのかな
0007名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 10:44:04.32ID:2iuDFBe2
中津駅前も高層マンションの建設が進んでるし旧大淀区は以前の面影が無くなってきたね
0008名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 13:28:08.33ID:74h0TJ28
>>4
肥後橋クラスの規模か
0009名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 13:46:31.83ID:IkA4a7gn
せめて大阪駅前第一と第二ビルだけでも建て替えて欲しいよな
あと扇町通沿いの古い雑居ビルも何とかして欲しいわ
0010名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:02:54.34ID:5NvctQYc
ドリカムがライヴを行った中央公会堂をはじめとする登録有形文化財(建造物)の数では、大阪府が最多。


1 大阪府 514件
2 兵庫県 505件
3 長野県 368件
4 京都府 361件
5 香川県 349件
6 愛知県 330件
7 新潟県 329件
8 群馬県 300件
9 滋賀県 287件
10 高知県 265件
11 東京都 263件
12 岡山県 236件
13 茨城県 231件
14 石川県 201件
15 奈良県 197件
0011名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:03:28.42ID:CmwzQtMY
駅前ビル今建て替えたら航空法で低くなるからもうちょっと様子見しときたい
ブリーゼタワーの東は一体開発して欲しかった
一等地にあれはないわ
0012名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:04:08.95ID:ecJmwD3m
名鉄近鉄三井日生のトリプルタワー
2020年〜2027年順次竣工の名駅史上最大のビッグプロジェクト
南北450m区画に、地上50階〜60階建てのセントラルタワーズくらいの高さのビルを同時に3棟建てる
http://tk.ismcdn.jp/...a62803850e422801.jpg
http://tk.ismcdn.jp/...2221945d0b228721.jpg


       桜通口(名古屋駅東口)          広小路口(名古屋駅南東)
  106m
                            114.597m
                 174.7m  247m      170m        102m
━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m    195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄近鉄250m 名鉄三井200m 日生200m

                  太閤口(名古屋駅西口)
0013名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:09:24.32ID:CmwzQtMY
曽根崎警察からリンクシティーまでの雑居は汚すぎるよな
その向かいも
リンクシティーの北側の雑居ビルも取り壊して欲しい
低層部分を商業施設にするなら北側からアクセスできるよう
0014名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:17:21.69ID:ecJmwD3m
大阪神ビルが完成すれば前の交差点は大阪神、梅田阪急、富国生命、曽根崎警察になるが
曽根崎警察なー・・・・・何とかならんもんかなー・・・・・
0015名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:20:28.63ID:ecJmwD3m
名古屋人は来ないで下さい
0016名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 14:33:10.99ID:CT7iPKU2
トンキンヒトモドキ
0017名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:06:51.01ID:0sUhhWSt
『関西飛躍へ新章』 うめきた&先端医療&関西国際空港

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/CO004356/20160122-OYTAT50024.html
0018名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:37:06.98ID:tvp8dUtN
今日梅田界隈の再開発現場を散歩してきた
梅田1丁目計画や3丁目計画や曽根崎リンクシティのこj
0019名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:42:20.80ID:fEDPqXJP
暇人
0020名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:43:07.81ID:tvp8dUtN
今日梅田界隈の再開発現場を散歩してきた
梅田1丁目計画や3丁目計画や曽根崎リンクシティの工事現場を見てきた
どこも本格的に工事が進んでいるみたいだね
リンクシティの南側も何が建つのか知らないがかなり広い範囲で解体工事がされていた
大阪駅前の南側バスロータリー付近も大掛かりな工事みたいだな
0021名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:45:26.50ID:tvp8dUtN
>>19
自宅から15分ほどで着くもんで
0022名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:53:00.59ID:JhArwCd3
大阪ほど自滅都市はない
大阪ほど無駄を好む都市はない

まずは阪神梅田駅を掘り下げ移転し、四つ橋線を御堂筋線中津駅の真下に延ばす
次に夢洲に地下鉄中央線をここ経由で桜島線桜島駅南側地下まで延伸させ、工場と倉庫、国際フェリーターミナル、
そしてビッグサイトが逆立ちしても無理な屋内展示面積30万m2のコンベンションセンターを纏めさせる
地下鉄は料金割引を設定し、桜島駅まで片道220円以上のJR利用者は夢洲まで100円、コスモスクエアまで150円の追加で行けるようにする
咲洲には国内最大となる18隻同時コンテナ荷役可能なコンテナターミナル
さんふらわあはフェリーターミナル南の産廃区画を移動させて、そこへ
0023名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 20:58:01.60ID:CT7iPKU2
修羅の国トンキン
0024名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 23:20:00.90ID:eS8r3uzc
 
>1

                           
ttp://plus.google.com/+marukuro
                                                          

 
0025名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/24(日) 23:34:54.04ID:0sUhhWSt
熊取町長選、大阪維新公認の藤原敏司氏が初当選 

http://www.sankei.com/west/news/160124/wst1601240066-n1.html

 任期満了に伴う熊取町長選の投開票が24日、行われ、大阪維新の会公認の新人で元府議の藤原敏司氏(63)が、
3選を目指した無所属現職の中西誠氏(63)と自民党公認の新人で測量士の清原猛志氏(59)、
無所属新人で元町議の鈴木実氏(67)、無所属新人で元シンクタンク研究員の大屋智浩氏(36)の4人を破り、初当選を果たした。…
0026名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 09:12:13.94ID:PdqTJB6g
>>7
数年後には中津〜梅田〜中之島と一体化して巨大な街になるだろな
0027名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 09:34:15.62ID:5Gb3MD4g
トンキン弁はオカマ言葉w
0028名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 10:58:52.85ID:k75JmRsd
御堂筋の道路空間再編に向けたモデル整備を開始
千日前通以南(難波交差点〜難波西口交差点間)の東側歩道が拡張されます!

http://saitoshika-west.com/blog-entry-3520.html
0029名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 17:34:37.80ID:eIML3vjO
中津って同和地区あるよな。
0030名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 17:56:56.80ID:T/uzn6Pv
>>29
再開発でほぼ消滅したよ
市内中心部は消滅したところ多いんじゃない?
0031名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 18:48:47.61ID:U88fxuov
当時の前原国交大臣が羽田空港をハブにと打ち出し、
当時の橋下府知事が関空もハブにと噛みついた、2009年の旅客数

関西空港 1,351.6万人 伊丹空港 1460.7万人 神戸空港 233.7万人 合計 3,046.0万人

2015年(暦年)の旅客数

関西空港 2,321万人 伊丹空港 1,454万人 神戸空港 188.5万人 合計 3,963.5万人

3,000万人程度から、ほぼ4,000万人規模まで、航空需要がおよそ1,000万人膨らんだ

3空港問題なんて、結局都市圏の交流人口を増やして航空需要を成長させていけば、自然解決してしまう
0032名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 21:06:12.18ID:VjmT3IjK
セシウムまみれトンキン
0033名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 22:26:47.31ID:jntLSlcv
大阪人の穴は臭い
0034名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/25(月) 23:17:27.77ID:If2huD1G
日本のヨハネストンキン
0035名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/26(火) 00:22:19.61ID:MH93yT5C
大阪神ビル最新記事
梅田1丁目1番地計画ビル(仮称) 大阪神ビルディング東側 地中障害物の撤去が本格化!

http://building-pc.c...1/20160122-b0bd.html
0036名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/26(火) 00:33:12.48ID:kHciOgjD
>>31
神戸空港だけえらい減ってるな。
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