超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part73 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/20(水) 05:59:42.93ID:G1j682Rb★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 08:15:40.51ID:DCZY+HxKhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H01_W6A120C1L91000/
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 09:08:19.32ID:IHMCaVOh名鉄再開発の概要が徐々に決まりつつあるな
１００ｍ １２０ｍ ２３０ｍ
日生 レジャック 名鉄駅ビル
現実的にはこんなもんかな？
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 09:19:43.19ID:aglVg+6C夢でさえトップを目指さないしょぼい名古屋と言いながら、じゃぁトップを目指すような
こというと今度は身の丈知らずとか井の中の蛙とこき下ろす。
何言おうが、結局、叩きたいだけなんだよコイツは。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 09:55:05.68ID:xzuUOccM「南東側に新設する」俺もそれが一番合理的だと思っていた。おそらく現行ホーム
に対し豊橋よりに半分くらいずらして新設し乗降兼用になるだろう、ちなみに
中部国際空港行は現行ダイヤで１０分間隔であるから本線系を１本待避する形を
とれば３分位の停車時間を確保できる、初めての利用者も大丈夫だろう。
以前近鉄との壁を取り払って行き止まりホームを提案したお役人がいたがこれは
運用ダイヤ無視のど素人の意見だと思う。
なお下り列車の運用は現行通りしかない。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 10:18:16.38ID:ClsRpNOC別のホームに着くことになるよね。分かりづらくならないかな。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 10:59:00.32ID:xzuUOccM中部空港発名古屋終点折り返し中部空港行特急の設定はそんなに多くないと
思うがその場合は栄生駅まで回送、留置線で車内整備（掃除、座席転換）をして
名古屋駅新ホーム始発ダイヤとなろう。よって中部国際空港行き列車はすべて新ホーム
別にはならない。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:10:37.00ID:7qDCbon9>>38
東京大阪福岡のオシャレな夢＝日本の未来に起こり得る現実
名古屋のしょうもない幼稚な夢＝名古屋1番くんが考えたぼくのカッコイイ妄想
だからな
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:17:01.20ID:7qDCbon9北陸新幹線の京都ルートが決まった今、もう名古屋は勝算ゼロｗ
ボクのカッコイイ無駄な抵抗はもう尾張、さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:18:52.38ID:xzuUOccM0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:23:49.03ID:7qDCbon9東京大阪こそが日本のハブであって、日本の未来に起こり得る現実を語らないとこのスレが汚れるだけ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:27:37.96ID:7qDCbon9どっちが日本のためになる？
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:30:59.27ID:xzuUOccM政治家に泣きついてロビー活動必死の関西人、焦る大阪！！！ さて結末はどうなるか？
楽しみです。
ＪＲ東海、リニア新大阪延伸断念、敦賀～栗東新駅 自前建設、新幹線米原駅廃止、な～んてシナリオ
もあるかもよｗｗｗｗ
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:31:21.48ID:7qDCbon9東京大阪福岡札幌は日本の主要都市
名古屋は主要都市の下請だよね？
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:31:22.30ID:eReAxcWH「副首都」とか言って
端から2番目以下狙いの某都市は？
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:38:23.57ID:76cs5lGK井の中の蛙名古屋が一番君は、トップを目指すのではなく
名古屋が一番だと信じ安住しているバカだろ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:41:23.09ID:7qDCbon9北陸新幹線はJR西日本とJR東日本の、世界が待ち望むビッグプロジェクトであって、JR東海は一切関係ない
リニア新大阪延伸断念？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋のリニア地下駅は何故？わざわざ東西に跨る大工事をするわけ？直線的な最短ルートで東京大阪を結ぶためだろヴォケ
名古屋1番くん、大丈夫？
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:45:23.67ID:xzuUOccMはぁ？？？名古屋が札幌や福岡の下請けだぁ～ｗｗｗおたく日本経済の構造が
だいたいどーなっているかぐらい知ってるでしょ、自分の馬鹿さ加減を晒してどーすんのｗｗｗ。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:48:25.24ID:xzuUOccMあるかもよっとちょっと煽っただけだ、そう必死になるなよ、低能児！！！
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:49:39.64ID:7qDCbon9オシャレに海や山を眺めながら列車の旅を楽しめる世界の大動脈だよね
リニアの名古屋駅はやがて、東京大阪間の時間短縮により名古屋はスルーｗｗｗｗｗｗｗｗ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:55:00.42ID:7qDCbon9名古屋は、東京大阪のハブのほんの部分的な位置になるだけの僻地となる
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:55:01.50ID:xzuUOccMあっそ、ハイ次。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 11:56:45.54ID:7qDCbon9ここまではOK？
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:03:11.82ID:xzuUOccM＞＞特に衰退大阪人の嫉妬がきついな
＞＞笑ってスルーしてやれば良いよ
禿同 禿同
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:09:05.13ID:7qDCbon9したがって、観光的な要素のないリニアは目的地の大阪と目的地の東京をいかに早く結ぶかが日本のカギとなるため、リニアの名古屋駅は機能的に不要となる
これが自然の成り行き
北陸新幹線こそが日本の本当の意味での大動脈となり、オシャレに海や山を眺めながら列車の旅を楽しめる世界の大動脈となる
つまり日本海側のある都市が主要都市になるかも知れないね
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:15:03.35ID:7qDCbon9ここでも名古屋飛ばしという日本の文化が生きるわけだ
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:17:06.57ID:7qDCbon90062名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:20:28.84ID:7qDCbon9俺、優しい人間だろ（微笑み）
日本の未来を分かりやすく親切に教えてあげるのは俺だけかもよ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:26:54.97ID:7qDCbon9軟弱な地盤や今後のリスクを考えると、普通はこういった発想は思い浮かばないよね？
もう少し身の丈に合った名駅を語ろうね
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:27:14.27ID:40TVMD5h0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:28:03.45ID:7qDCbon9失礼しましたｗ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:31:56.81ID:MO/Wy/Qa0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:33:42.01ID:7qDCbon9ただ、未来の日本、未来の大阪を創る過程で名古屋が弱っていくのが心配で心配でｗ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:33:52.65ID:6Wu7Z2Esむしろ関西人の印象を悪くすることなんだと
思わずにはいられない
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:38:28.87ID:7qDCbon9名古屋人の夢、レゴランドが3年続けば頑張ったね♪と褒めてあげよう
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:39:02.62ID:1ZXqBgyZ今の日本では、名古屋や横浜とさほど変わらない存在だと扱われて、リニアの目的も大きく変化してしまっているよ。
何より景気によって左右されやすい観光に重点を置き始めてしまっている時点で、不景気になった時の対策が一切考えられていない。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:41:53.28ID:7qDCbon9俺は大阪のためにレスしているのではなく、名古屋のためにレスしているわけよ
名古屋の未来、名古屋の現実を分かりやすく教えてあげただけ
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:45:03.83ID:7qDCbon9観光は消費の起爆剤
物を作るだけでは消費されないだろ？
だからいつまでたっても下請から卒業できないわけ、名古屋は
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:47:18.51ID:7qDCbon90074名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:49:46.41ID:7qDCbon9輸出だけでは海外のコスト競争に負けちゃうよ
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:50:58.65ID:7qDCbon9名古屋、大丈夫？
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:56:52.97ID:7qDCbon9うわあぁ大ナゴでけえ
でもぼくぅもっともっとビルがほちい
的に語ってもさ、名古屋の消費は生まれない
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 12:59:45.97ID:CEqV8aEXまー梅田阪急1店舗分の規模しかない名駅が凄いとは間違えても言えないからw
梅田・名駅の主な商業施設の販売額
名駅
ＪＲ高島屋 1206億円
名鉄百貨店 496億円
ミッドランド 162億円
近鉄パッセ 126億円
合計 1990億円
梅田
梅田阪急 1922億円
梅田阪神 715億円
梅田大丸 638億円
グランフロント444億円
ルクア 347億円
阪急三番街 321億円
ヒルトンプラザ184億円
ＨＥＰＦＩＶＥ178億円
合計 4749億円
名駅は梅田の半分も無いどころか梅田阪急1店舗とさほど変わらないレベルなんだよ
上に書いたのはあくまで販売額が100億円以上の商業施設のみで
梅田はそれ以外にもハービス大阪、ハービスエント、ブリーゼブリーゼ、ＨＥＰナビオ
ＮＵ茶屋町、エスト、などがある（地下街含まず） 名駅は何も無いけどな
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:00:04.77ID:7qDCbon90079名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:08:54.21ID:1ZXqBgyZしかし、大阪府の商品が消費されていくのは年々減少している。また工業製品の方が地域経済を動かしやすい点もある。
大阪の自動車産業を見ると、ダイハツもトヨタの完全子会社化されちゃったみたいだな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000046-jij-bus_all
名古屋に本社を構える豊田通商も景気が良いわけだ。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:11:14.98ID:1ZXqBgyZ茶屋町のような若者が楽しめるような飲食街やファッションストリート、大人が楽しめるような劇場などのような場所が
今の名駅には足りていないことが大きな要因。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:14:32.73ID:7qDCbon9ケチくさいトヨタじゃ名駅の景気を良くするような新規プロジェクトなんて無理無理
北陸新幹線の京都ルート決定の背景には、名駅の未来像も分析した結果
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:17:00.86ID:7qDCbon90083名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:20:13.96ID:CEqV8aEX北新地みたいな高級歓楽街やヨドバシ梅田みたいなメガ家電量販店も無いからな
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:20:20.00ID:7qDCbon9もしかしたら何かが変わるかもなｗ まあ無理だけどなｗｗ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:24:21.27ID:7qDCbon9消費されない見かけだけの幼稚なもので自慢していた名古屋1番くんｗｗ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:30:26.46ID:CEqV8aEXパッと見、名駅の方が航空制限の関係で高さの上限が緩いので高く建設される分大きく見えるだけ
例えば今騒がれているＪＲゲートタワーとグランフロントを比較すると
Ｒゲートタワー
敷地面積 11,700?
延床面積 260，00?
https://ja.wikipedia...BF%E3%83%AF%E3%83%BC
グランフロント南館
敷地面積 10.571?
述床面積 187,846?
グランフロント北館タワーＢ
敷地面積 22,680?
延床面積 295,100?
グランフロント北館タワーＣ
敷地面積 22,680?
延床面積 295,100?
https://ja.wikipedia...88%E5%A4%A7%E9%98%AA
結局ＪＲゲートタワーは敷地面積1万1700? 延床面積26万000?
グランフロントは敷地面積5万5931? 延床面積77万8046?になる
話にならない程規模が違う
それに名古屋は名駅周辺のみの再開発が多いが大阪はもっと広範囲に再開発が進んでいる
返信 ID:L95acOhH(3)
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:33:24.63ID:7qDCbon9名古屋の名駅には発想によっては大阪のハブ化を超えるものがあるかもね
ただ名古屋人の頭脳じゃ100万年経っても無理そうだがｗ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 13:47:18.86ID:1ZXqBgyZ0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:09:34.48ID:RAySX4r7http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000051-jij-bus_all
三大難所リニア品川駅が着工 走る新幹線の下に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00010001-norimono-bus_all
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:16:44.46ID:aPLhUA10■■■■■■■■■■①
→→→岐阜犬山→→→
■■■■■■■■■■②
←←←空港←←←■■
■■■■■■■■■■③
←←←空港豊橋←←←
■■■■■■■■■■④
現在は①④が乗車、②③が降車となっているが、
乗降分離を停車位置ずらしで対応し、ホームを方向で分ければいい。
①岐阜・津島方面
②犬山方面
③中部国際空港・河和・内海・豊田市方面
④本線豊橋方面
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:19:57.71ID:uUWqAFpB必死に涙目wwwww
こいつ悔しくて狂い死にするんじゃねーか？
関西人の代表号泣ののたんみたいに現実逃避wwwww
いくら逃げても現実はやって来るぞゴミクズ！
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:34:52.68ID:gOpastNzいよいよ品川着工か
大阪のおの字も無い（失笑）
まったく相手にされとらんw
ID:7qDCbon9の戯れ言が虚しく宙を舞うw
↓
>>43
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:42:43.05ID:zMyDFaar623 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/01/26(火) 20:58:24.15 ID:tRV5LykQ
大阪が名古屋に抜かれる日がやってくる --- 内藤 忍
http://agora-web.jp/archives/1661182.html
一方の、大阪では、当面大きな開発計画もなく、
中心部で2013年に完成したグランフロント大阪が満室にならないなど、
市況の弱さが目立っています。この傾向はこれからも当分続きそうです。
人口動態でも名古屋は大阪より優位に立っています。
総務省が公表した2014年10月時点の人口推計では、
全国47都道府県のうち、人口が増えたのはわずか7都県だけ。
その中に愛知県は含まれていて、0.17％の増加となりました。
一方の大阪は、0.15％の減少と対照的な動きになっています。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:44:46.46ID:AzKAY7YR何だTDRって？バカだろこいつ
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:52:54.54ID:AzKAY7YRhttp://www.sankei.com/west/print/151118/wst1511180012-c.html
トドメ射してやれ！沈んで早よ死ね！クソ大阪！
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:53:25.17ID:TmqO2CLzhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H01_W6A120C1L91000/
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 14:55:59.85ID:TmqO2CLz余裕なさすぎw
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:00:53.09ID:TmqO2CLzスレ違いだけど簡単な話だよ
・日本の国内消費は萎む（人口の減少で）
・海外輸出に頼るしかない（これにちゃんと応えてるのが中経連の各社）
日本で稼ぐ時代は終わったことに気づいていない
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:04:03.91ID:/6B7/E33このキ○ガイ、大阪人のふりしてるが福岡のカッペだろ
どうでもいい福岡のことを何の脈略もなくぶっ込んでくるあたり間違いなく福岡のカッペ
他人の威を借りなきゃ名古屋を叩けないなんて最低の腐った屑だな
まぁ、何も誇るもんも開発もないド田舎だから成りすますしかないんだろが
よほどのコンプレックスがあんだな お気の毒w
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:07:47.19ID:TmqO2CLz名古屋の百貨店売上高、ＪＲ高島屋が初の年間首位 15年
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO95743620U6A100C1L91000/
名古屋・百貨店 高島屋が暦年でも初の地域一番店に
http://mainichi.jp/articles/20160105/k00/00m/020/079000c
高島屋（名） 1293億円（前年比3.1％増） 87000平米に拡張 ハイランドグループ1位店舗
松坂屋（栄） 1254億円（前年比0.4％減） 86758平米 Jフロントリテイリング1位店舗
1位と2位を足してもわずか2547億円しかない・・・これが百貨店ビジネスだ
日本全国の百貨店すべて足しても6.6兆円・・・・日本のインターネット通販や韓国ロッテの売上とほぼ同じ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:16:50.47ID:TmqO2CLzインバウンドの爆買いなんてたかが知れてる
＞三菱UFJリサーチ&コンサルティング
＞インバウンド消費額（旅行中支出）を推計すると、
＞2014 年は関東地方が 9671 億円と最も多く、近畿（3516 億円）、中部（1128 億円）と続く
これっぽっち。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:20:25.22ID:TmqO2CLz＞1位 東京ディズニーリゾート（千葉県） 年間3129万人
＞2位 ユニバーサルスタジオジャパン（大阪府） 年間1100万人
＞3位 刈谷ハイウェイオアシス（愛知県） 年間820万人
＞4位 ナガシマリゾート（三重県） 年間620万人
売上を見ると
＞オリエンタルランド：4663億円
＞USJ：1385億円
＞レゴランドジャパン第一工区：初年度150～200万人（150～200億円）
この程度だ。。買い物と宿泊客まで入れてもその2倍程度
＞2014年日本のホテル業界の総売上高：9216億円
＞1位 西武 1625億円
＞2位 リゾートトラスト 1204億円 （名古屋の会社）
＞3位 東急ホテルリゾート 919億円
＞4位 オークラ 682億円
＞5位 京王レジャーサービス 636億円
＞6位 ニューオータニ 631億円
＞7位 大阪の阪急阪神ホテル事業 630億円
＞8位 藤田観光 621億円
＞9位 帝国ホテル 531億円
＞10位 ロイヤルホテル 453億円
経営学部のテクストで使えそうな＜勝負するところを間違ってるケーススタディ＞
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:21:35.47ID:TmqO2CLz＞東芝：売上6兆6559億円（東京本社売却→川崎移転・事業所閉鎖・10600人リストラ・来季5兆円以下）
＞シャープ：売上2兆7863億円（JDLや鴻海などへ売却）
な。完全にビジネス重点を間違えてる
注力すべき産業が違う
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:25:05.70ID:TmqO2CLz名商大ビジネススクール - MBA/経営学修士 - 名古屋商科大学
http://mba.nucba.ac.jp/
《世界MBAランキング》アジア1位と、全プログラムが3年連続国内1位を獲得
http://mba.nucba.ac.jp/news/press/mba-8995.html
いいぞ
世界ビジネススクールランキングでアジア1位、国内1位
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:30:36.37ID:TmqO2CLzhttps://www.wwdjapan.com/fashion/2016/01/22/00019393.html
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:32:30.87ID:TmqO2CLz観光業：フランス、ギリシア
経済力：ドイツ＞＞フランス＞＞＞ギリシア
これは経済学の領域だがポイント。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 15:32:39.09ID:3Qt0guzx2014.12 → 2015.12
名古屋 7.53 7.34
大阪 7.92 7.45
-0.39 -0.11
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 16:17:52.64ID:eReAxcWHインバウンドではしゃぐ関西も中部との差はそれほどなく、
逆に関東に大差つけられてるんだな
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 16:18:02.05ID:AECZvm5K0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 16:42:41.49ID:3Qt0guzxhttp://www.sankei.com/west/news/150826/wst1508260081-n1.html
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 16:58:39.05ID:AECZvm5Kやっぱりそもそもの規模が小さいよな
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 17:43:44.14ID:CEqV8aEXドヤ顔でしたレスだろうがTDRで東京ディズニーリゾートって言うんだ中学校の英語からやり直しな
>>108
中部は近畿の3分の1もねーだろどこが差が無いんだ? 小学校の算数からやり直しな
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:18:48.25ID:GvvMS9ip倍率でいうと3倍差あるけど、金額だと2千億円ちょいしかないってことだろ
流れ読め
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:30:31.91ID:j+WZPkgh0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:44:16.37ID:2J0iKatl2千億っていうとトヨタの孫会社くらい？
その規模の会社があるのとないのではそこそこ影響ありそう
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:47:58.45ID:7qDCbon9TDRも知らないとは・・・
本格的な認知症集団だなｗ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:49:23.91ID:uHgGfb6wあまり出鱈目を言わない方がいいぞ
愛知県の製造品出荷額は40兆円代だ>>101に記載している数字は関東で9671億、近畿で3516億、中部で1128億で合計1兆4315億だ
仮に100倍すれば143兆1500億になるあまり大袈裟に言わない方がいいぞ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:50:47.28ID:2J0iKatlあぼーんしよ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 18:51:45.72ID:2J0iKatl中部地方のみって話じゃないの？
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:02:07.26ID:otwzRgyNサークルＫとサンクスの店名、ファミマに統合 ３年かけ
http://www.asahi.com/articles/ASJ1W3D4FJ1WOIPE00C.html
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:07:56.79ID:afsIS6q9流石に全国と比較はしてないだろ…
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:09:43.35ID:7qDCbon9愛知県が関わる製造は国内何％？国外何％？も調べないとなｗ
製造分野以外の
現実的な話は大阪の方が圧倒的に有利だから、大阪を思うレスに見えるかも知れないが、
俺は名古屋のためを思ってレスしているわけ、OK？
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:23:48.04ID:7qDCbon9これを見ればバカでも分かるよね
製造分野以外はもうだめだ、名古屋は
名駅は製造分野以外の消費を増やさないと、これ以上ビルは建たないだけではなく、
日本の未来の大動脈になる北陸新幹線が名古屋と無関係になれば、名古屋の衰退は避けられない
大阪にとって名古屋の衰退は痛い、これは理解できるよね？
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:56:08.04ID:GpPOGAYQ哀れ・・・
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 19:56:26.92ID:4OxY3vtnこんな奴が経済とか語るなんてアホらしすぎる。
レス見ていると、的外れなコメントばっかだし
暇人なんだろうな
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:11:20.50ID:afsIS6q9経済に全く貢献してないからこそ客観的に見られるのかも
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:17:39.13ID:7qDCbon9>>126
それで満足？ｗ
もう終わったな名古屋はｗｗ
これだけ指摘しても名古屋を何とかしようとする奴が現れないとはな
情けない
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:18:35.26ID:WP+lP5Mgこんなとこでしか仕返しか出来ない哀れで悲しい人なんだろう
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:24:42.20ID:7qDCbon9ここは名駅を語るスレだろ？俺のことしか言えない奴らは明らかにスレ違いだなｗ
名駅を何とかしようと語ることすらできないとは情けない・・・
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:25:29.47ID:afsIS6q90131名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:28:11.63ID:7qDCbon9日本語でOKｗ ってかageるなｗ
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:31:08.28ID:2J0iKatlまああぼーんで見えないんだけど
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:34:49.75ID:7qDCbon9名古屋は下請製造だけで何も無い
こんな魅力が分かりづらい場所に情弱な外国人が投資するわけねーし、
国内の財界すら何に投資していいのか分かるわけがない
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:37:19.37ID:7qDCbon9今の名駅ですら魅力感じねーわｗ
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:44:56.36ID:DofXIaBd一人か二人か知らないが一人がID7qDCbon9になって名古屋住人とバトルやってるね
これも自演バレバレなんだよな。普段は煽りに対してスルーする様うるさいのに、今日は逆に挑発してんじゃん
それに今日のレス昨日と比較して異常だろ。いつもはレス数トップを走ってたのが急に落ちたので焦っての自演か
まー2chだから何しようと自由だけど観ていて見苦しいわ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/27(水) 20:51:59.41ID:7qDCbon9俺をスルーできないお前も同類ｗ
見苦しいならageるなｗ
ってか俺に反応すると、俺も制約なくレスできるわけで、お前もスレチガイの荒らしｗ
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