【名古屋】名駅 vs 梅田【大阪】 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 05:41:57.70ID:jJ14VvkEまた日本で１位２位を争う大規模な地下街がある事でも有名です
更にJPビル・ＪＲゲートタワー・大名古屋ビル・笹島再開発・名鉄再開発・リニア構想の名駅
大阪神ビル・梅田３丁目計画・曾根崎リンクシティ・中之島再開発・中津再開発・ウメキタ２期の梅田
このスレでは現在の状況、今後の展望及び将来性などについて語り合おう！
名駅地区には笹島、納谷橋、亀島、太閤などを含みます
梅田地区には中之島、北新地、中津、茶屋町などを含みます
無駄なコピペ連投は控えましょう
姉妹スレ【名古屋】栄ｖｓミナミ【大阪】もヨロシク！
http://potato.2ch.ne...velop/1452445490/l50
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 07:43:25.08ID:w99/XjY0飲食店以外はどの店舗もガラ空きだからだ
気取って高い服買いたければハービスやヒルトンプラザがあるし
安くていい服を買いたければもうすぐヤンマー新ビルに
オープンするユニクロで足りる
グラフロは欲しくも無い訳わからんモノ売ってる変な店が多過ぎる
通路も狭いし、迷子になるほど訳わからん構造だ
だから、客の入り悪くなって当然だ
あのビルは無駄にデカ過ぎる
大阪は再開発に失敗した
「食い散らかし」をまた繰り返してしまった
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 07:57:10.99ID:/r8UoDbIすぐにわかるコピペご苦労さんｗ
いつの話しているんだ？ヤンマーのユニクロなんか２０１４年にオープンしているｗ 今２０１６年なｗ
グランフロント大阪が世界から注目 観光客が殺到している理由
2015年5月21日 6時0分
「グランフロント大阪」は世界中から人が殺到している
「知的創造の場を作る」というのが同施設のコンセプト
複合型商業施設に、知的創造の場が混在していることに海外の人は驚くという
グランフロント大阪がヤバすぎる？世界中から人が殺到の異常現象 知的創造拠点？
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10135992/
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 08:09:54.42ID:Ep1AkUeKhttp://youtu.be/ir5w7uquAlw
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 08:17:16.96ID:YOOAV5AE２つ合わせてグランフロントよりも集客が多いのか？今年中に結果がわかる。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 08:32:41.76ID:/r8UoDbIさすがにＪＰビルと大名古屋ビルディングだけでグランフロントより売上が上って事はないだろう
ＪＲゲートタワーも完成して３か所合わせばいい勝負するかもな
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 08:33:03.15ID:aM9fgaSX北浜タワー 209mが抜けている
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 08:37:32.24ID:Ep1AkUeKさすがに北浜は梅田エリアには入らないだろう。せいぜい中之島や福島までだな
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 09:06:26.02ID:Er4oMgBA0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 09:11:32.14ID:/r8UoDbIＪＰタワーは梅田で言えば中央郵便局のある梅田３丁目計画ってところだな
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 09:26:52.88ID:/r8UoDbIhttp://www.sankei.com/west/news/151221/wst1512210006-n1.html
「過去と未来を結ぶ」梅田阪急ビルの新イルミネーション「0号線のPLATFORM」はノスタルジックな印象
http://saitoshika-west.com/blog-entry-3481.html
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 10:09:04.15ID:GI36/VuJ■大阪三越伊勢丹が営業終了
ＪＲ大阪駅の北側の駅ビル（大阪市北区）に入る
百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」は２７日
大規模な改装工事に入るのを前に
最後の営業を終えた
業績が振るわないため
売り場面積を約６割縮小し
百貨店の名称を変更する
地下２階の食料品売り場と
１０階の飲食店街は営業を続ける
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 10:20:56.24ID:GI36/VuJ跡地を巨大な都市公園にすべきだ
広域避難場所としても活用できるような
都会のオアシスにすべきだ
あのビルは老朽化が進み
しかもテナントが入らず空き室率が極めて高い
とにかく大阪は緑が少なく外で休む所が無い
東京の日比谷公園並の公園を大阪梅田中心部にも作るべきだ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 10:23:45.52ID:GI36/VuJ東にいっても西にいっても
速攻で部落やスラムに行き着くからな
大阪は 東西方向の広がりが驚くほどない
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 10:27:23.85ID:GI36/VuJ法人税もそうだが、営業会議やら商談やらで他都市から多くの人々が
集まり、土産・接待・タクシーなど莫大の金を落としてくれる
全て会社の経費なんで、個人消費の観光何ぞとは桁が違う
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 11:47:45.30ID:pCFUgYla週末祝祭日の栄地下街のが人が多い
地上も入れると更に多い
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 11:49:41.23ID:IVpnQfSZバブル時代からタイムスリップしてきたの？
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 11:52:04.24ID:XkRjWM9p0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 11:58:56.29ID:I+viJyaf梅田は名駅と同じで基本オフィス街がメインでそれに百貨店や地下街や飲み屋街がある構造だから場所によって土日は人が少なくなる
栄はミナミと同じで繁華街色が強いので逆に土日の方が人出が増える、だから比較するならミナミとしろや
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 12:03:16.74ID:TO+0scN80028名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 12:10:52.90ID:TO+0scN8誰も観ない動画貼りまくってwそれこそ自画自賛w
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 12:14:16.43ID:IE2FqnTl0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 13:06:02.51ID:/r8UoDbIhttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/1786494/84/49758684/img_12?1283413860
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150215221042035s.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umeda_nakanoshima1205_02.jpg
http://blog-imgs-82.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC07192.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_city_view_05.jpg
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 14:22:21.03ID:KUvnCrL3それぞれのビルは梅田よりもかなり高いんだけど遠景だとやはり迫力が足りない
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 17:08:04.46ID:uVnu+9ET無理だから
数で勝負と賑やかさ及び近未来的空間で勝負します
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:12:02.31ID:dDnRIi9P0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:18:35.80ID:hz2heTp0めちゃくちゃ後退してそう
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:21:04.33ID:9Mfetjl20036名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:25:55.50ID:DDaOsa870037名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:41:16.12ID:6dPMH86R0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:46:56.55ID:hz2heTp00039名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 20:50:16.88ID:jUzTMAw4名古屋走りする自動運転か？ｗｗ
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:13:47.27ID:OmdGaexe比べるまでもないと思う
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:26:22.05ID:tF576BHr0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:32:02.40ID:6dPMH86Rそれこそ妄想。一度今の梅田に来てごらん。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:35:18.86ID:jUzTMAw4都市伝説でもなんでもないぞ。
名古屋走りは普通に日常的に行われてるよ。
今日も信号で停止したら後から来た車が右折車線に止まり、青信号になる寸前に猛ダッシュして抜いて行ったぞ。
名古屋人って知能が低いサルだと思う。
いつまでたっても死亡事故日本一を争ってる。
薄らバカどころか、大バカの田分け！
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:37:05.90ID:ecNgCDgT低層ビルの規模が狭い
あれが大阪の限界
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:49:01.42ID:hz2heTp0ストレス溜まってるのは分かったから落ち着け
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 21:56:17.94ID:6dPMH86Rそれが世間の日本人や外国人にどれだけ受けるのかね～ｗ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 22:05:58.83ID:sG39KY1b比べるまでもないと思う
JR大阪駅は梅田に含めるな 阪急も街はずれの芝田にあるのに梅田駅
JR 名鉄 近鉄 東山線 桜通線 あおなみ線 全部名古屋駅で中村区名駅1丁目にある
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 22:32:31.55ID:FZRc1I2j梅田の最高がほぼ大名古屋だからな
ミッドランドやツインと比べると低層を実感できる
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 23:19:23.12ID:XuN5CxiG300超えてるのがあれば、おお！ってなるけど最高が247だっけ？
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 23:51:39.15ID:6dPMH86R0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/13(水) 23:55:23.93ID:KUvnCrL3またまた名古屋人の妄想ｗ
これをよくみろ！大名古屋のどこが梅田の最高峰だって？
名駅・梅田の高層ビル(160m以上) 建設中及び解体中を含む 小数点は四捨五入
ミッドランドスクエア (名駅) 247m
セントラルタワーズオフィスタワー (名駅) 245m
セントラルタワーズホテルタワー (名駅) 226m
JRゲートタワー (名駅) 220m
フェスティバルタワーウエスト (中之島) 199m
中之島フェスティバルタワー (中之島) 199m
JPタワー (名駅) 196m
関電ビル (中之島) 195m
ザ・パークハウス中之島 (中之島) 193m
曽根崎LINKCITY (梅田) 190m
ハービスOSAKA (梅田) 190m
大阪神ビル (梅田) 189m
梅田3丁目計画 (梅田) 187m
梅田阪急ビル (梅田) 187m
名古屋ルーセントタワー (名駅) 180m
グランフロント・タワーA (梅田) 180m
ザ・タワー大阪 (福島) 178m
シティタワー西梅田 (梅田) 178m
グランフロント・タワーB (梅田) 175m
ブリーゼタワー (梅田) 175m
大名古屋ビルディング (名駅) 175m
グランフロント・オーナーズタワー (梅田) 174m
梅田スカイビル (梅田) 173m
スパイラルタワー (名駅) 170m
グローバルゲートタワー (笹島) 170m
豊崎3丁目計画 (中津) 168m
ホテル阪急インターナショナル (梅田) 161m
OSAKA福島タワー (福島) 160m
中之島ダイビル (中之島) 160m
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 00:14:30.98ID:xfWDRJ20このスレにこの中のビルで働いてる人いるのかな
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 00:21:32.76ID:TVNCVcNP名古屋の人って妄想と言うより井の中の蛙でしょ
名古屋やからあまり外に出ない保守的な人が多いから情報が貧弱
>>52
俺はハービスOSAKAにある某旅行会社w
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 00:49:27.90ID:VeBUEVOS関東から名大に入った者だけどそれはすごい感じるな
なんつーかディスカッションやプレゼンの機会が少ない
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 00:59:06.79ID:TVNCVcNP仕事で名古屋にはよく行くが名古屋の人は人見知りするのが多いな
良く言えば凄く真面目な人が多いが悪く言えば柔軟性が無くコミュ障の人が多い気がする
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 01:49:19.35ID:l6NhMvcphttps://youtu.be/g7ucmMpYExQ
名駅にこんな立派な私鉄ターミナルはありません
https://youtu.be/4e-QMehz2mo
名駅にこんなお洒落で活気に溢れたＪＲ駅はありません
https://youtu.be/SqzYgg1hg-Y
名駅にこれだけの巨大地下街はありません
https://youtu.be/VsRfCjjx2bM
名駅でこれだけ美しい高層ビル群の夜景を見る事は出来ません
https://youtu.be/nq8J8ZK2BZU
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:16:23.28ID:qdJQEuwu☆リニア中央新幹線（東京・甲府方面／奈良・新大阪方面）
★特急しなの（松本・長野方面）
★特急しらさぎ（福井・金沢方面）
★特急ひだ（高山・富山方面）
★特急南紀（尾鷲・新宮方面）
◆新快速・特別快速（大垣・岐阜方面／豊橋・浜松方面）
◆快速みえ（津・伊勢市方面）
◎近鉄特急（伊勢志摩方面／難波方面）
◎名鉄特急（岐阜方面／犬山方面／豊橋方面）
◎空港特急ミュースカイ（中部国際空港方面28分）
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:26:35.05ID:qdJQEuwuhttp://akb.akiba.coocan.jp/file/uploader.cgi?mode=downld&;no=2
☆東海道新幹線（東京・静岡方面／京都・新大阪・博多方面）
☆リニア中央新幹線（東京・甲府方面／奈良・新大阪方面）
★特急しなの（松本・長野方面）
★特急しらさぎ（福井・金沢方面）
★特急ひだ（高山・富山方面）
★特急南紀（尾鷲・新宮方面）
◆新快速・特別快速（大垣・岐阜方面／豊橋・浜松方面）
◆快速みえ（津・伊勢市方面）
◎近鉄特急（伊勢志摩方面／難波方面）
◎名鉄快速特急（岐阜方面／犬山方面／豊橋方面）
◎空港特急ミュースカイ（中部国際空港方面28分）
高機能なハブターミナルの名古屋駅。
梅田は？
そもそも大阪にはハブターミナルと言えるようなものはないよねｗ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:28:01.36ID:qdJQEuwu更に関空特急のはるかもスルーするというｗ
関西北部ローカルだけの広がりしかない梅田を、あんな大規模再開発してるのが大阪の都市開発はズレてるよね。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:32:26.67ID:l6NhMvcp名古屋駅
ワイドビュー南紀（紀伊勝浦行き）4本
ワイドビューしなの（長野行き）13本
しらさぎ（金沢行き）8本
ワイドビューひだ（高山行き）5本
ワイドビューひだ（富山行き）4本
ワイドビューひだ（飛騨古川行き）1本
ワイドビューしなの（大阪行き）1本
計 36本
大阪駅
サンダーバード（金沢行き）22本
サンダーバード（和倉温泉行き）1本
ワイドビューしなの（長野行き）1本
ワイドビューひだ（高山行き）1本
サンライズ瀬戸（東京行き）1本
サンライズ出雲（東京行き）1本
びわこエクスプレス【草津行き）1本
びわこエクスプレス（米原行き）1本
スーパーはくと（倉吉行き）5本
スーパーはくと（鳥取行き）2本
こうのとり（城崎行き）6本
こうのとり（福知山行き）7本
こうのとり（豊岡行き）1本
はまかぜ（浜坂行き）1本
はまかぜ（香住行き）1本
はまかぜ（鳥取行き）1本
計 53本
新大阪駅
くろしお（新宮行き）7本
くろしお（白浜行き）7本
くろしお（紀伊田辺行き）1本
くろしお（和歌山行き）1本
はるか（関西空港行き）24本
サンダーバード（金沢行き）22本
サンダーバード（和倉温泉行き）1本
ワイドビューひだ（高山行き）1本
しなの（長野行き）1本
びわこエクスプレス（草津行き）1本
びわこエクスプレス（米原行き）1本
スーパーはくと（倉吉行き）5本
スーパーはくと（鳥取行き）2本
こうのとり（城崎行き）6本
こうのとり（豊岡行き）1本
こうのとり（福知山行き）7本
計 88本
名古屋駅は言うほど大した事ないｗ
ソースはJRおでかけネットより
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:35:20.61ID:l6NhMvcp名駅
高島屋 1204億2200万円
名鉄 513億8600万円
近鉄 108億3800万円
計 1826億4600万円
梅田
阪急 1922億1400万円
阪神 824億1300万円
大丸 615億7500万円
伊勢丹 303億6300万円
計 3665億6500万円
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:37:41.52ID:rUCZShen0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:41:46.98ID:l6NhMvcp大阪市 19兆6532億円 （面積225平方キロメートル）
横浜市 12兆3992億円 （面積437平方キロメートル）
名古屋市 11兆6670億円 （面積326平方キロメートル）
一人当たりのGDP
大阪市 737万円
名古屋市 515万円
人口増加率
大阪市 1,6％
名古屋市 0,5％
人口社会増加率
大阪市 2,8％
名古屋市 －0,1％ ｗｗｗｗｗ
大阪と名古屋で比較するとこんなモンでしたｗ
http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/gyoseiunei/fuzokukikan/sonota/chiiki/niigata_kentou/seireishi1sokuhou.files/siryou4.pdf#search='%E5%B8%82%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0'
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:47:05.92ID:qdJQEuwu遠方から京都に行くにしても京都直行、
奈良に観光に行くとしても京都経由、
北陸に観光に行くとしても京都経由、
伊勢に観光に行くとしても京都か名古屋経由、
神戸に観光に行くとしても神戸直行、
大阪は近畿のボス面するわりに、ハブターミナルとして機能するのは京都という皮肉。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:52:20.34ID:w8leo+N4？？
神戸線新快速（姫路行き）
京都線新快速（敦賀行き）
快速（大垣行き）
関空快速（関西空港行き）
紀州路快速（和歌山行き）
大和路快速（奈良行き）
丹波路快速（篠山口行き）
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:52:42.34ID:qdJQEuwu大阪は不便だね。しかも行き先もしょぼい。
名古屋は東海道本線と中央本線という2つの国土軸がある時点で有利だね。東京駅と名古屋駅だけ。
北陸方面も2種類あるし、リニア中央新幹線で新しい路線ができるし。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 02:56:44.04ID:w1QSLX/o名古屋駅は在来線特急だけで無く通勤列車の運行も悪いよな
例えば米原や彦根の場合名古屋駅の方が距離的に近いのに直通列車は圧倒的に大阪行きが多い、これは関西本線でも当て嵌まる
名古屋は地の利は良いのにそれを充分に活かせきれていない
その点大阪は新快速の本数も多く速度も速いので通勤には非常に便利だ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:13:59.48ID:w8leo+N4東京から京都にいくのにわざわざ大阪まで行くバカはおらんわなｗ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:18:03.88ID:w8leo+N4北陸新幹線に無縁の名古屋は不便ですねｗｗｗ
しらさぎ利用客大幅減ｗｗｗ
いかに東京からの新幹線頼みだったのがよくわかりますねｗｗｗ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:23:00.54ID:qdJQEuwu米原はJR西日本のエリアだからだろ。
名古屋は東海道本線が愛知県の西端から東端まで通ってるのが便利。
その中で名鉄特急と新快速が高速競争してて便利。
新幹線の駅も三つあって、県内移動の恩恵を受ける。
JR中央線も名古屋市内で半環状線のようになってて超便利。
大阪はというと、自慢のJR新快速も阪急は大阪北部だけの存在。新幹線の駅も新大阪だけ。
だから大阪は南北が分断し、南部が衰退。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:24:09.03ID:l6NhMvcp0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:25:44.61ID:w8leo+N4エキナカ業態1号店 JR大阪駅 桜橋口に「エキドンキ エキマルシェ大阪店」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/10/page_7741.html
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:29:58.38ID:w8leo+N4わけのわからんこと言ってるねｗｗｗ
要するに名古屋には名駅しかターミナルがないっていうだけでしょｗｗｗ
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:31:36.50ID:rUCZShen0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:35:24.12ID:l6NhMvcp大垣から名古屋よりも米原から大阪の方が多い事実ｗ
新幹線の駅数を自慢しているが愛知県が３駅に対して静岡県が６駅で岩手県はもっと多い事実ｗ
名鉄特急と新快速の競争が阪急、阪神の両特急と新快速よりも遥かにショボい事実ｗ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:37:02.42ID:qdJQEuwu何かと大阪は京都や神戸や奈良が近いこと自慢して近畿のボス面するものの、
東西から京都や神戸や奈良に行くとなると大阪スルーｗ
>>69
北陸新幹線って大阪に繋がってないだろｗ
リニアも北陸新幹線もルートさえ決まってないし、どっちも大阪に来ないんじゃね？ｗ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:38:04.49ID:qdJQEuwu大阪の玄関口＝新大阪、大阪の観光地＝難波、っていうのが一般的。
大阪人の梅田主義とズレが大きい。
大阪人がく「東京マスコミは梅田を映さない！いつも梅田をスルーする！」と、よく怒ってるが、それも典型的だよね。
これらの面倒臭いゴタゴタが大阪の都市計画の失敗を物語っている。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:42:37.21ID:l6NhMvcpその大阪よりも遥かに観光客数が少なくホテル客室数も少なくショボい工業都市である事実ｗ
北陸からもしらさぎよりもサンダーバードの運行数が遥かに多く名古屋よりも大阪に行きたい事実ｗ
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:46:11.59ID:l6NhMvcpその梅田よりも遥かに無名で観光客数も少なく名駅（なえき）ってどこ？と言われる事実ｗ
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:50:19.23ID:qdJQEuwu名古屋市民や愛知県民にとってのターミナルは金山駅。
新幹線や近鉄特急を抜いただけで、ほとんど同じ機能なのが金山駅。
東海道線も中央線も名鉄本線もどちらからも乗れる。どちらからも同じ中部空港行きの特急に乗れる。
県内移動のターミナル金山駅。
圏外移動のハブターミナル名古屋駅。
隣接して相互に補完し合う関係。実に機能的。
大阪のような分散・分断・乱立して足の引っ張り合いをしてるターミナルとは大違い。
あとハブターミナルっていうは一箇所に集中してるから便利なんだよ。質より量の大阪人には理解できないのだろうが。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 03:55:16.04ID:IsrWkjBHミナミと栄もやはりミナミの方が賑やかだし
要するに大阪と名古屋とではまだまだかなり差があるわ
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 04:06:49.81ID:l6NhMvcpお前本当に頭悪いな。新大阪から大阪駅まで一駅なんだよな。つまり名駅と金山と同じ関係だ
それがどうして不便なんだ？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 04:29:28.05ID:qdJQEuwu名古屋駅は金山駅が無くても別に問題ないんだよ。ほとんど名古屋駅だけで済む。
それだけ名古屋駅は便利だから駅前が再開発される。
しかし似たような金山があることで分散して便利ということ。補助の関係。
梅田と新大阪は、どんなに梅田を再開発しても梅田だけでは成り立たない。
新大阪は阪急とも無縁。新大阪は新幹線だけのための駅でしかない。
大阪駅から特急はるかに乗れないのもチグハグ。
大阪人の新大阪への軽視っぷりを見ればよくわかるだろ。
要は、新大阪駅は仕方なく頼らざるをえない存在。
似てるようで全然違う。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 05:10:31.71ID:qv1Vi0iT梅田から難波まで5～6駅くらいで行けて
その範囲以外には碌な町もないという小さな都市なのに
地下鉄の路線数だけは東京に対抗してるのか知らないけど
無駄にあったね
まあ、朝通勤時間帯の御堂筋線とかいう
田舎路線に新大阪から乗ったところ
梅田からゴチャゴチャ乗ってきて、淀屋橋、本町、心斎橋の
たった3駅で8割くらいの乗客が消えると言う、
田舎丸出しの現象には笑ってしまったが
それと、難波とかいう町も大阪の中ではマシだと思ってたけど
駅から徒歩10分圏内にマックスバリュなんてのがあるんだもんなあ
所詮地方都市だね
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:06:10.12ID:gNg1Vp2E大阪しなの廃止でまた梅田のローカル化に拍車がかかる
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:23:08.60ID:Evvs5zny随分古いコピペだなコピペするならもっと新しいコピペしろなw
>>85
名古屋もしらさぎ廃止おめでとうw
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:41:29.69ID:sKkb6R8d毎日新幹線や特急に乗ったりしないだろ
そんなことより普段利用する通勤列車の充実度やターミナルの華やかさや楽しさの方が大切だ
名古屋人は梅田に勝てる要素が少ないからしつこく新幹線などの話題をしてるが正直クドイ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:42:11.37ID:l6NhMvcp１周140分で周遊する２階建ての屋根なしバスが１日10便、70分間隔で走る。
増加する訪日外国人の買い物や観光の足として注目されそうだ。
http://www.nikkei.com/content/pic/20160109/96958A9E889DEBE7EBE6E7E7E0E2E2EBE2E3E0E2E3E49E9693E2E2E2-DSXMZO9594662009012016LDA003-PB1-2.jpg
名称は「大阪ワンダーループ」。一般社団法人「Ｏｎｅ Ｏｓａｋａ ループバス推進機構」（大阪市）が運営し、
緑風観光（同）と南海バス（堺市）が２台体制で運行する。梅田、なんば、心斎橋などの観光スポットを巡る。
車内ではＷｉ―Ｆｉ（ワイファイ）を無料で利用でき、スマートフォン（スマホ）アプリで運行状況を確認できる。
チケットとなるガイドブックを３千円で買えば初乗りから24時間、13カ所で乗降できる。
ガイドブックは日本語版、英語版、中国語版を用意し、観光情報などを164ページにわたり掲載する。
店舗の割引クーポンや10カ国語対応の電話通訳も用意。旅行会社やホテルを通じ利用者拡大を狙う。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO95945520Z00C16A1LDA000/
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:49:10.75ID:/Z2Kit0M0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 06:53:55.44ID:/Z2Kit0Mこのスレでも梅田がな駅を瞬殺してるな
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 07:08:56.41ID:6nKzhmlv梅田は現在進行中の大阪神ビル、中央郵便局、曽根崎リンクシティ、フェスティバルウエスト、ザパークハウス中之島と中津だな
その後にウメキタ2期か
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 08:26:27.61ID:3AiPSbZi計画・工事中含む(梅田)
１９０、１９０、１８９、１８７、１８７、
１８０、１７７、１７６、１７５、１７５、
１７３、１６８、１６１、１５９、１５５、
１５４、１５０、１５０、１４９、１４８、
１４６、１４５、１４５、１４３、１４２、
１３５、１３２、１３２、１３０、１３０、
１２７、１２７、１２５
１２４、１２３、
１２２、１２０、１１５、１１０、１０５、
１０４、１０２、１０３、１０１、１００
名駅の超高層ビル、確かに２００ｍ以上はありますがが…
計画・工事中含む(名駅)
２４７、２４５、２２６、２１１、１９６、
１８０、１７５、１７０、、１７０、１１５、
１０６、１０６、１０２
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 08:54:16.62ID:3AiPSbZi因みに梅田には堂島・中之島地区の数は入れておりません。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 09:48:07.26ID:eeZ/eo3a0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 10:47:49.44ID:q8OCPOOVスルーできないのが痛々しいな。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 10:59:40.02ID:xfJGU/E0誰が作ったスレかは分からないけど名古屋人て煽り甲斐あるから俺は好きw
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 11:03:29.79ID:3AiPSbZi>大阪ッペは自分が上だと自覚してるのならスルーすればいいのに、
名古屋っぺは自分が下だと自覚してるならスルーすればいいのに、
これが正解ね
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 11:39:20.21ID:l6NhMvcp名駅 http://pds.exblog.jp/pds/1/201503/20/16/a0177616_215396.jpg
梅田 http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/137/087/26730a2d22.jpg
名駅 http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC01464.jpg
梅田 http://blog.osakanight.com/img/umeda_nakanoshima1205_01.jpg
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 12:09:12.73ID:FpWHQpIY堅実な都市計画と言える。
梅田の自慢のビル群は将来的に不良債権になるんじゃない？
企業が流出してるのに見栄っ張りなハコばかり作って、大阪はそんなのばっか。
東京より小さいのに大阪24区というのも笑えるよね。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 13:15:16.91ID:X9oSSsW8やっぱり梅田だな。名駅はボリューム不足で弁天町に少しビルを足した感じに見える。梅田はビル群にボリュームとしては日本一だな
>>99
まーみてみ大名古屋の伊勢丹はコケるしリニアも遅れるからw
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 13:54:01.30ID:LVEG9lgp名鉄抜きで現在建設中の3棟が全て完成しても梅田よりは少し貧弱な感じがする。高さは凄いけどね
ただ梅田もこのあとドンドン高層ビルが建設中なので名駅が梅田を超える日は来ないと思うな
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 14:20:23.66ID:q8OCPOOVリニアも来ないしな。
やはり半世紀前に、無理してでも新幹線を梅田まで引っ張とくべきだったな。東京における新宿と同じポジション。やはり高速鉄道のターミナルである大丸有や品川のほうが将来性もあるのと同じ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 14:57:15.33ID:QtSPOpZfhttp://youtu.be/zvnvgxFXPAI
http://youtu.be/XiWOHc-oq6M
大阪4k動画
http://youtu.be/gAFlXZi4u0s
http://youtu.be/qIfw9aDlq8w
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 16:11:53.94ID:vdteFocL韓国の日本を追い越す永遠の10年と同じかほり
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 16:53:59.14ID:m3O9N+ye上手い事言うね。確かに名古屋はサムスンで調子に乗っている韓国にソックリだな
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 17:16:27.79ID:I+hFHzyh新横浜みたいに離れていたらわかるが、たった一駅で梅田に到着するそれがそんなに不便なのか?
梅田から淀屋橋も新大阪から淀屋橋もビジネスマンにとってそれ程変わらんよ
それよりも名古屋駅周辺に仕事帰りに楽しめるナイトスポットが貧弱過ぎる
名古屋のビジネスマンはどこでアフター楽しんでんだ?まさか駅裏の小汚い飲み屋街じゃねーよなw
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 18:18:24.12ID:40SNBFgd梅田や新宿や天神とは次元が違いすぎる。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 18:25:09.12ID:qdJQEuwuhttp://www.sankei.com/west/news/151117/wst1511170009-n1.html
（大阪はいま）去る企業 描けぬ戦略
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72174230T00C14A6962M00/
名古屋のオフィス賃料、大阪に迫る その差324円 大型再開発・リニア効果
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDJ05H3Y_S5A111C1EA1000/
東海と近畿、景況判断「明暗」くっきり 2期連続改善と4期連続マイナス
http://www.sankei.com/west/news/151210/wst1512100075-n1.html
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/14(木) 18:26:19.90ID:qdJQEuwuhttp://www.sankei.com/west/news/131101/wst1311010092-n1.html
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