超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part72 [無断転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/27(日) 15:47:56.26ID:O3aoQInD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 16:06:26.97ID:CvGJBnTG>豊田市駅前はまあまあ再開発が進んでるがどれも中途半端。
これで計画通り。建設当時のTfaceは失敗例だけど。
デトロイトにならないために、地元指向のものしか作ってない。
映画館も来場者数予測は年間40万人≒豊田市の人口、つまり一人一回見に行けば採算取れる計算になっている。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 17:15:24.47ID:Ej29pJ3Gその中でも浄水地域だけは結構思い切ったことをした方だな
あそこだけは東京の周辺都市と同じ匂いがする
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 17:22:43.85ID:O613yoxG地上50階～60階のトリプルタワー 名鉄近鉄三井日生（2020年～2027年） セントラルタワーズくらいのを3棟予定
247.00m ミッドランド スクエア（2006年）
245.10m JRセントラルタワーズ オフィス棟（1999年）
226.00m JRセントラルタワーズ ホテル棟（1999年）
220.00m JRゲートタワー（2017年） 建設中
195.74m JPタワー名古屋（2015年）
180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
170.00m グローバルゲート ウエストタワー（2017年） 建設中
165.15m NTTドコモ名古屋ビル（2002年）
165.00m 中部電力千代田ビル（1993年）
161.85m ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー（2009年）
160.00m ザ・シーン城北アストロタワー（1996年）
160.00m グランドメゾン伏見ザ・タワー御園座（2017年） 建設中
159.29m 中京テレビ放送新社屋（2015年）
152.78m グランドメゾン池下ザ・タワー（2013年）
134.50m 金山南ビル（1999年）
117.80m アクアタウン納屋橋（2006年）
114.597m 新・第二豊田ビル（2016年） 建設中
110.50m ヒルトン名古屋（1989年）
108.43m アクシオス千種（2004年）
108.00m ナディアパーク ビジネスセンタービル信託棟（1996年）
106.23m ブリリアタワー名古屋グランスイート（2009年）
106.00m 名古屋プライムセントラルタワー（2009年）
103.32m 名古屋センタータワー（2008年）
102.00m 住友生命名古屋ビル（1974年）
102.00m 名古屋国際センタービル（1984年）
101.30m グランスイート千種タワー（2010年）
100.53m アーバンネット名古屋ビル（2005年）
100.00m 愛知大学 名古屋校舎新高層棟（2017年） 建設中
100.00m 栄タワーヒルズ 建設中
軒高97.1m 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル（2018年）
以下100m
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 17:25:46.42ID:9ycVHZRi0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 17:26:27.99ID:O613yoxGhttp://www.towers.jp/building/images/index/index_bg_02.jpg
http://www.towers.jp/building/
ビル名称 JRゲートタワー
所在地 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1015番15他
事業主 東海旅客鉄道株式会社、ジェイアールセントラルビル株式会社
建物用途 オフィス、商業施設、ホテル、バスターミナル、駐車場、駅施設
敷地面積 約11,700m²
延床面積 約260,000m²
階数・高さ 地上46階、地下6階、高さ約220m
構造 鉄骨造・一部鉄骨鉄筋コンクリート造
設計 実施設計：名古屋駅新ビル（仮称）実施設計共同企業体（構成員 大成建設株式会社、株式会社日建設計、
ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社）
デザイン・アーキテクト：Kohn Pedersen Fox Associates PC
施工 名古屋駅新ビル（仮称）新設他工事共同企業体（構成員 大成建設株式会社、鹿島建設株式会社）
スケジュール 平成28年（2016年）11月 オフィス入居開始
平成29年（2017年） 4月 タカシマヤ ゲートタワーモール、名古屋JRゲートタワーホテル 開業
ジェイアールセントラルビル株式会社
〒450-0002 名古屋市中村区名駅四丁目４番10号 名古屋クロスコートタワー
Tel : 052-564-8751 HP : http://www.towers.jp/
0602無職捏造自演バ竹内
2016/01/10(日) 17:40:12.27ID:rhM28lo6*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 18:11:21.28ID:7r2efdSuそうだな 豊田へビジネスで来るときは
本社や工場がもくてきなんだから
駅前をととのえてもしかたがないだよ
三河線をスピードＵＰしても効果はないんだよな
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 18:21:54.67ID:GBgCN8hw本当は、名古屋スレに書き込む内容だけど、あっちのスレはこっちより機能してないので。
中日新聞によると、面積で20haくらい確保する必要があるらしい。となると、
想定される要件
①面積20ha
②メーン会場(瑞穂など)に近い
③交通アクセスに優れている
④大会終了後に分譲する際に需要がある立地
⑤土地取得(造成)費用が抑えられる
⑥警備がしやすい
など。国有地・県有地・市有地が考えられるが、候補地を挙げてみる。
本命：名古屋港ガーデン埠頭
面積がやや足りない(現状で14haくらい)が、南を少し埋め立てれば足りる。
アクセス抜群。警備もしやすい。跡地開発も最適。埋立費用も100億程度に収まる？
対抗：名古屋競馬場
面積は足りる。アクセスも悪くないが、住宅地に囲まれ、警備が難しい。
また、『赤字で廃止』という条件を反故にして廃止に持ち込めるかが問題？
大穴：ポートアイランド
交通アクセス整備に莫大な費用。跡地利用(分譲)を考えると、立地が悪い。
大穴：老朽化した県営住宅・市営住宅用地
面積が足りない。適当な箇所が見当たらない。
大穴：リニモ沿線
リニモ支援の一手として可能性があるかも。ただ会場が遠い、適当な用地がない。
それ以外にも開発に当たって里山開拓が必須のため、実現性は薄いか。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 20:42:30.55ID:Lc4dE/Uqどれも駄目だろ。遠すぎる。
名市大田辺校舎を桜山校舎に統合で。
田辺なら跡地も引く手あまただろ。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 21:32:40.31ID:GBgCN8hw本命とした名古屋港と瑞穂までは、直線距離で6km程度。
選手村としては、十分に近いレベルだと考えます。
それと、田辺キャンパスは狭すぎる。南のテニスコートを潰しても10haに届かない。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 23:10:38.98ID:O613yoxG万博公園でやればいいじゃん？
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 23:11:21.74ID:O613yoxG代替サッカースタジアムとして白川公園のレクサスアリーナすぐ作れ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 23:15:39.78ID:7r2efdSu人口減少の世だから
使い道がないんじゃね
大規模特養かな
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 23:19:32.64ID:/zrB3R4d0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/10(日) 23:55:38.20ID:YY51fyZD2017年 ロボカップ2017世界大会 【決定済】
2020年 FIFA フットサルＷ杯 【招致活動中・未決定】
主要会場：オーシャンアリーナなど既存設備
2021年 技能五輪国際大会 【招致活動中・未決定】
主要会場：構想中の大規模国際展示場 ※展示場の建設日程を考慮すると、2023年の可能性も。
2027年 アジア競技大会 【招致検討】
主要会場：改築検討中の瑞穂陸上競技場など多数。
水泳系はガイシがあるが、時期を考えると改修必至？または福岡方式(仮設プール)か。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 01:25:32.58ID:ugiKXWnzこれに名鉄が加わるとほんと凄いわ
グローバルも加わるしね
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 01:36:03.46ID:NfnzsFABhttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20141010.pdf
「東京ステーションシティ」、「日立駅」、「ＢＲＴ」、「万世橋高架橋開発」
「ＥＶ-Ｅ301 系ＡＣＣＵＭ」の５作品が優秀賞を受賞しました
第９回（2005年）
さいたま新都心駅／みなとみらい駅
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 01:40:55.62ID:37iDyO0yhttp://pds.ex blog.jp/pds/1/201601/07/16/a0177616_20255975.jpg
http://chixa.ex blog.jp/
http://blog-imgs-86.f c2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC02798.jpg
http://kiribou0634.blog.f c2.com/
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 01:41:32.27ID:37iDyO0yhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/01/09/nagoyatoyota160124.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/p/index.html
http://livedoor.blog img.jp/akimitusaeri/imgs/a/7/a7fb8d8a.jpg
http://livedoor.blog img.jp/akimitusaeri/imgs/8/2/8289ff99.jpg
http://livedoor.blog img.jp/akimitusaeri/imgs/d/1/d14cecde.jpg
http://blog.live door.jp/akimitusaeri/
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 04:57:19.92ID:3i46c+Me閑散としすぎｗ
廃墟寸前ｗ
名古屋ストローしすぎだろｗｗｗ
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 07:12:30.84ID:4MS2u6Ecイオン行ってこいよ
みんなそこに集まってるから
しょぼいウォチャーさん
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 09:06:17.68ID:6cYCQoGZ0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 09:43:35.76ID:oZYUjO03確かに記事だと名古屋の最上級クラスと大阪梅田の平均クラスの賃料が名古屋の方が高い
って言ってるようにも見える。だから>>571の言いたいこともわかるわ。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 10:10:11.54ID:L3R/+FHUそのうえ梅田は大阪神ビル、中央郵便局、曾根崎リンクシティ、茶屋町再開発、中津再開発、本庄再開発、
それになんと言っても中之島再開発とウメキタ2期が控えている名駅の再開発とは規模が違い過ぎるんだよ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 10:10:33.39ID:oZYUjO03住友生命ビルの北側の辺りにも街区一体開発の話が出てたよね。
オフィスで200ｍクラスは駅から少し離れてるから可能性があるとしたらタワマンになりそうだけど
あとむさしが単独取りやめ一体開発できれば、名鉄が無くてもかなり厚みのある景観になりそうだけどね…。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:03:30.49ID:BdCs3+b8その前に国家戦略特区？とかて航空法高さ制限300までとかにとりあえずできれば最高なんだが
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:06:54.62ID:3i46c+Me大垣駅すぐ横にアクアっていう名前のアピタがあって駐車場車でいっぱいだったのに中は土曜日なのになぜか閑散
フードコートもあるがそこもガラガラだったわ
夕方の時間帯なのに章句料品売り場も客そんなにになくてレジに並ばなくて済んだｗｗｗ
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:08:52.20ID:3i46c+Me0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:20:03.76ID:3i46c+Meあと岐阜駅前もひどい
再開発でキレイにしたっぽいが人があまり歩いてなくて、なぜかカラスがたむろしていたｗ
駅ビルにおしゃれなベーカリーカフェもあったが昼時なのに客０ｗｗ
いちおう乗降客数６万人もあるのにあれはやばいｗｗｗ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:21:02.79ID:M/g6zHtC昭和の時代からある計画というか構想
名古屋は30年止まってる
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:43:35.81ID:7DD/SeLW名古屋に発展されたら困る人間って日本人に居るのか？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 11:48:33.87ID:UxGhBYsBただ釣られやすいからみんな煽るんだと思う
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 12:11:22.18ID:hAR9CoAC＞名駅の再開発とは規模が違い過ぎるんだよ
今現在は、大阪の人が名駅にくると。
名古屋のほうが高いビルが多いし凄いという声をよく聞くし。
名駅の工事はここからが本番なんだし、違い過ぎることは決してないと思うが
ターミナル計画もかなり気合入ったものになりそうだし
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 12:26:26.88ID:4MS2u6Ecほんとにアピタいったの
このスレには寂れ好きがおおくてなあ
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 12:37:42.85ID:4MS2u6Ec地元には 他にもスーパーはあるしＪＡもある、いまならコスコも人気
なぜ アピタだけ来店したのか Googleで駐車場を覗いみただけじゃないかな
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 12:37:57.19ID:eksXiBFd0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 12:49:42.35ID:hAR9CoACなぜ２５０という中途半端な数なのか？
ミッドやタワーズクラスもいいけど、
どうせなら３００前後でしょ。
まぁ、俺は３００ｍより２００ｍ前後を数本立てたほうがいいと思うけど
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 13:35:08.34ID:rRoVkBmV一般的な見識として名古屋は大阪より格下なので、思ったよりはすごいということだろう。
駅徒歩0分エリア（駅出てすぐの眺め）はそうかもしれないが、5分歩けば差は歴然だよ、残念ながら。
国際的な都市間競争の時代、距離的に近い大阪と潰しあわなければならないのはマイナスだな。
国際的な拠点性という意味では福岡に負ける。
トヨタはじめとする製造業のおかげで今の地位を保ってはいるが。
しかし新しい情報ないとひまだなぁ。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 13:37:58.92ID:Dl3uMTBuwwwwwwwww
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 13:39:02.54ID:UnFqZChc0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:17:23.87ID:zgk3IHcIビルってのは多ければいいってもんじゃないんだよな
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:19:28.55ID:zgk3IHcI0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:29:20.29ID:Yz8D2OFO0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:40:57.92ID:hAR9CoACここは名駅スレだから名駅の話してるんだけど
何か違う話してるよな
５分歩けば歴然？歴然というほどまでかわらんでしょ
似たようなものじゃね？
梅田から５分ぐらいの場所
ttps://www.google.co.jp/maps/@34.7086263,135.5029669,3a,75y,100.59h,108.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sg0fAiFmB5XXjKLpRuNZwsQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
名駅から５分ぐらいの場所
ttps://www.google.co.jp/maps/@35.1699907,136.8766758,3a,75y,287.72h,92.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_fUGSAffddMoa_VOTpjr-Q!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
0641無職捏造自演バ竹内
2016/01/11(月) 15:44:22.55ID:HxVJng1bって俺の知り合いの名古野人が言って居たわw（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:49:29.01ID:Yz8D2OFO大阪のこの場所は中崎町じゃないかな？
ここは古民家を若者達が再活用して各々ショップ展開してるエリアですよ
面白いエリア
0643640
2016/01/11(月) 15:52:54.25ID:hAR9CoACあと国際的な拠点性で福岡に負けていると思っている理由は何？
あんまりこの辺の知識は俺はないので、現状何が
福岡のほうが凄いか純粋に教えてほしい。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:56:45.35ID:hAR9CoAC駅でて５分ぐらい歩いたとこの眺めの話だけどね
歴然とした差はないと思うけどね
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 15:59:13.74ID:vL+ubDCLすべて詭弁だな
トヨタだけだと思ってる時点で典型的なカッペ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:01:55.84ID:/quCpd4V子供みたいなこと言ってる無職であった
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:03:15.23ID:tHKRm0iQ人口 日本３位
県民計算 (GDP) 日本３位
一人辺りの所得 日本２位
高層ビル 日本３位
地下鉄規模 日本３位
福岡のデータ
人口 日本９位
県民計算 (GDP) 日本９位
一人辺りの所得 日本15位
高層ビル 日本27位
地下鉄規模 日本８位
レベルが違い過ぎるのに...
何故絡むのか
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:06:10.30ID:e41DQUsV煽りバカなどほっとけばいい
貿易も観光地もないとこがどう拠点になるというのだ
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:16:32.89ID:oZYUjO03名駅南一丁目23番街区のところですよ去年協議会が発足したばかりの。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:23:20.14ID:Dl3uMTBu梅田駅から徒歩5分で中崎町の外れまでどうやって行くんだ？笑
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:30:24.56ID:Dl3uMTBu空港利用者数負けてるw
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 16:42:29.25ID:l+VY9CKK空港が名古屋市ではないチッタの地の果ての海上だからな。
福岡国際空港は新幹線のＪＲ博多駅から地下鉄で2駅。
名古屋に当てはめたら東山線の本陣駅とか栄駅ｗｗ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:00:40.81ID:L3R/+FHU0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:01:02.52ID:L3R/+FHU0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:04:27.01ID:L3R/+FHU>>654が梅田より一つ目の駅
何故か2つ続けてLINK貼るとNGワードに引っかかるから分割して貼った
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:28:58.20ID:JW0YQ3+0http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
国際線では名古屋が上やん
0657無職捏造自演バ竹内
2016/01/11(月) 17:31:03.94ID:HxVJng1b子供みたいなこと言ってる無職であった
↑
お前がな!!
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:33:34.41ID:7DD/SeLW地下鉄
・伏見駅…御園座再開発が注目。納屋橋再開発に絡んで新駅として柳橋駅が出来る可能性も。
・国際センター駅…国際センターの再開発で化ける可能性アリ
・亀島駅…ビジネスホテルが建設ラッシュ。ノリタケ再開発で化ける可能性アリ
JR
・八田駅…八田総合駅化されれば化けそう（総合駅化後に快速停車されれば良くなりそう）
・尾頭橋駅…論外
・枇杷島駅…論外（マンション建設ラッシュが起きる可能性あり）
名鉄
・栄生駅…論外
・山王駅…論外
近鉄
・米野駅…論外（ささしまライブ駅との橋上化されれば周辺の部落も整備される可能性あり）
あおなみ
・ささしまライブ駅…グローバルゲート再開発に期待。
正直大阪駅は隣駅を見ても充実していると思う。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 17:37:29.81ID:7DD/SeLW中村区役所駅…論外（立地がいいので駅西銀座商店街が綺麗に再編されれば発展しそう。）
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:02:35.70ID:WZ9h/Y3P昭和３０年代中頃を感じる日新観光の平屋建てのパチ屋と４０年代前半の雰囲気のキャバレー花園
あと極めつけは、３０年代後半のままの生くさいというか香ばしすぎる私設市場の柳橋市場ええわー
名古屋の駅前（東口なの）すてきすぎるわー
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:15:18.13ID:EiRsJ6P0作っているだろ
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:23:26.23ID:IaZF5RcNなんていうのかな大阪に近くなる程街が汚くなるわけ
で東京に近い方は街が綺麗なんだよ
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:27:25.62ID:gELHdmdy近鉄タクシーの運転手は関西弁が多いし。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:33:14.46ID:L3R/+FHUやはり東山線や名城線などの地下鉄沿線やJRでも中央線沿線は駅前などそこそこ賑やかなんだけど
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 18:48:47.96ID:olEWesD3そら300でもいいわ
300は250越えだろ
とにかく250未満しなかないから言ってるんだが
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 20:01:46.39ID:19FnEOpR0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 20:20:56.31ID:KK1bNH19周辺とか隣駅とかに変えてきたな。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 20:23:06.09ID:GHurXYUZ横浜とか？
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:03:49.88ID:wsZRmqhthttps://pbs.twimg.com/media/CYAJWvoUsAAlsgH.jpg
なるほど・・・下の部分と上の部分の二層になってるから丸の内っぽいんだ
丸の内も銀座も下の部分の高さ制限あるもんな（下の高さ統一してるんで統一感）
大名古屋の基準点だそうだ
https://pbs.twimg.com/media/CYJua0kUkAAGJ_V.jpgこういうギミックはいいよな
見つけたとき楽しくなるw
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:10:19.17ID:mH8d4M66＞http://mainichi.jp/articles/20151128/ddl/k23/040/116000c
＞栄地区の百貨店「丸栄」を買収した医薬品製造などを手掛ける興和は、
＞２０年を目標に「丸栄」周辺でのツインビル構想を掲げるが、地権者の反対で交渉は難航しているという。
記者会見あ
三輪芳弘「2020年を目処に２００mのツインビルに建て替える」（興和社長）
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:20:36.57ID:wDXsTfi8http://www.fashionsnap.com/inside/2016-mall-region/
名古屋に足りないものわかった
マルイだ！！！！！！！！！！！！！！
金山駅のアスナル（2018年取り壊し）跡地にマルイを
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:29:45.54ID:1uWui3NW街全体のバランスがおかしくなる
しかもあそこに高層建てても名古屋市遠景で見た時に美しくないし
それこそ栄生とか金山とか名駅から南北にずれた鉄道沿線に建てた方がバランスがいい
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:42:15.62ID:whzhqDp1肥溜め臭くてみすぼらしい。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:46:39.74ID:KK1bNH19ここ土地が高いし、１５０ｍ以上立てればかなり目立つし
栄に１５０ｍをこえるツイン高層ビルができれば、名駅みたいに
連鎖的に増えていくと思うんだよね。
そうなれば三越・メルサの高層化もでてくるかも知れない。
栄が高層化すれば、名駅の高層ビル群も遠くから見れば厚みがでる
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:51:48.72ID:Acsb9qbp1953年 第5回 日本建築学会賞（村野藤吾の設計）
百貨店建築で史上唯一の日本建築学会賞を受賞したビルだ
ここは国宝級のエスカレーターが動いてる
日立の丸ボディ全照明タイプ！！！！おまけに３基並列だと！！！！世界で１台のみ
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/007.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/009.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/008.jpg
東芝のエスカレータ１号機の丸ボディ全照明！！！！東芝科学館が無くなったんで世界で１台のみ
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/011.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/012.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/013.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/014.jpg
三菱の変態エスカレーター！！！！これ１台のみ
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/016.jpg
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 22:52:20.97ID:Acsb9qbpオーチスのESCAL-AIREまじかよ・・・・（世界最古のエスカレーターメーカー。世界に１台）
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/020.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/021.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/022.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/023.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/024.jpg
東芝のエスカレーター！！！！（名古屋に２基と日比谷の東宝ツインタワーに１基で全国で３基しかない）
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/025.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/026.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/027.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/028.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/030.jpg
http://portal.nifty.com/2014/02/03/a/img/pc/031.jpg
どれも見る人が見れば重文・国宝・世界遺産クラス
下のビルは保存して上に超高層乗っけるのが正解。。。全部潰すなんてありえねー！！！！！！
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 23:16:52.43ID:pbeelRsy東京資本に頼れよ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 23:41:16.33ID:7DD/SeLW理由は本社より高くなってしまうからさ。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 23:41:28.26ID:z9TvLbfL0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/11(月) 23:55:07.10ID:7DD/SeLWと超高層ビルが一気に増えたら名古屋のスカイライン圧巻だな。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 00:00:39.27ID:UknRsRDc0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 00:22:07.51ID:IvuH9zRc井の中の蛙w
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 00:35:29.76ID:VZScYWRlマルイだけじゃあまり代わり映えしないなー
個人的にはあの立地はヨドバシだな
松坂屋よりはしっくりくる
>>673,679
四ねよ大阪人
関西資本より関東資本のほうがよっぽど名古屋に貢献してる
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 00:37:59.83ID:IvuH9zRc0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 00:41:40.06ID:ad4K56il0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 01:44:55.25ID:B5EciAWt中部の景気は昨年に引き続き拡大を続けるだろう。米国の利上げを受けた金融市場も
混乱はなく、輸出環境など中部の企業を取り巻く外部の状況は昨年と大きく変わらない
とみる。原油安が続きそうなことも中部の企業には追い風となるだろう。ただ海外の
テロなどの国際情勢はリスク要因となる」「企業の資金需要は旺盛な状態が続いている。
これだけ為替の円安が続いても、海外での設備投資に積極的な企業が多い。
数年前の東南アジアからメキシコなどに投資先は移ってきている。国内では航空機関連で
『ＭＲＪ』の量産などに向け設備需要が継続的に生まれる。成長産業向けの低利の融資枠
などを使い、資金需要に応えたい」
「顧客のビジネスの機会を創出するために名古屋市で２月、全国から3400社が参加する非常に
大きな商談会を開催する。中部からは１千社以上が出る。商談件数は８千件超を予定しており、
地域を越えた商談で中部の企業の取引拡大を支援する」
「地方創生に取り組む企業に低利で融資する総額１千億円の枠を設けた。中部で念頭にあるのは、
かねて進めてきた再開発を支援するプロジェクトでの利用だ。これまでのコンサルティングなどから、
実際の資金の提供まで金融面での支援の幅が広がる意味は大きい」
中部以外の銀行も愛知県での営業攻勢を強めており、激しい競争が続くとみている。
（約４割の株を持つ）中京銀行と当行では顧客層が重ならず、すみ分けができている。
今の関係は変わらないだろう」
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 01:52:13.10ID:B5EciAWt0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 02:02:16.13ID:M+fmfP6X中京テレビなんてほとんどタワーだし
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 06:23:06.22ID:pGgWFPFsどっちもあり得ないｗ
金ｸﾚ山はただの乗り換え専用駅
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 06:49:52.17ID:pGgWFPFs中崎町に徒歩５分で行くのは無理だしわざわざ住宅街を抜き出すとか意味不明ｗ
梅田と天六の中間地点だからしょぼいのは確かだがタワーマンションが結構建ってる
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 09:40:07.76ID:5PQmNf6Q｢朝鮮テロリスト公明党＝創価学会を名古屋から追放する｣ことだ
公明党の目玉政策である天下の愚策・女性専用車両＝雌車
東山線の雌車終日化から1年もたたないうちに、名城線への拡大を決定
公明党の思想が急速に浸透している
このままでは名古屋全体が乗っ取られ、信濃町のようなゴーストタウンと化す
いくら頑張ってビルを建てても、すべて奴らの手に落ちてしまう
若者を騙す工作活動を活発化しており、投票しないよう、またほかの支持者を立てて応援するよう呼びかけるべし。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 10:28:52.95ID:HhUcOXtc0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 11:40:22.68ID:FJXZ7wI30694名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 14:33:57.24ID:RmOewvmjリニアは中止されるみたいだし
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 15:58:10.97ID:MWjpoJbd願望が悲しい
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/12(火) 17:55:10.33ID:OUO6ArT3やつらが名古屋の発展を遅らせた原因のひとつでもある
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています