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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part72 [無断転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/27(日) 15:47:56.26ID:O3aoQInD
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
0166名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 19:31:45.22ID:VcVQScvZ
結局お前らは愛知県民間で争ってるのか
0167名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 19:46:26.47ID:gSNfuqQa
作業員が死んだのってJPタワーだったっけ?
献花するとこある?
0168名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 19:48:18.60ID:gSNfuqQa
尾張小牧ナンバーは全国のパチンコ店駐車場でよく見かけるなwww
0169名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 20:33:34.87ID:HIJQnTOK
>>163
俺は別に車信者じゃないし、車で名駅にはあまり行かないけどな。

>駐車場なんて作っても車で来る人はわずか
名駅は普通に駐車場のキャパが足りてないじゃん。よく駐車場待ち渋滞しているし。
3千台駐車場とかいってるけど、それできたら凄いじゃん。
1台で二人乗ってきて滞在時間を3時間ぐらいと考えると、軽く1日2万の利用者を見込めるじゃん
1日2万以上利用している駅があらたに名駅にできるのと同じ
0170名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 20:38:15.68ID:EmFGvt78
パゴヤ連呼厨は、2004年頃からアンチ活動してんだね
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1080559085/668
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1103536702/

アンチ歴10年以上、かなり重症だ。
0171名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 20:41:40.81ID:RBh/q8Yp
>>166
で、お前はどこのカッペだ?何でここに居座ってんだ?w

>>168
墓穴バカw
全国のパチンコ屋に行ってんのかパチンカス?やっぱこいつトラック運公の雲助かw
0172名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 20:57:43.01ID:EmFGvt78
「パゴヤ」で過去スレなど検索するとわかるけど、

・福岡愛が強い
・4-5年前は、NYルンルン女帝superセレブ梅田北区民という謎コテで活動
・たまに関西弁使うが、かならず三河上げする
・2ch以外ではマンション掲示板に出没
・アイシンのスレにも出没

という特徴があるようだ。
出稼ぎかもしれんね。
0173名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 21:08:12.04ID:EmFGvt78
【AISIN】アイシンAWのスレ
http://www.2chdb.com/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B/%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%83%BB%E8%81%B7%E6%A5%AD/%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E7%95%8C/maguro2chscindustry1443435076

例のごとく、「パゴヤ」「万年パシリの田吾作」というワードが並んでいる。
パゴヤ連呼厨は、トヨタ部品系列の労働者なのだろうね。
「パゴヤ」は「万年パシリのナゴヤ」の略で、この人の造語のようだな。
強い劣等感が深層にあるのだろう。
0174名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 21:22:28.39ID:cO3IOn/4
>>167
自殺で処理されたよ
0175名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 21:38:00.64ID:EmFGvt78
【トヨタ】アイシン期間工★2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1409564201/295-758

パゴヤ連呼厨、期間工スレにも出没してんな。アイシン期間工か。
アイシンにメールしようかな笑
0176名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/12/30(水) 22:09:50.98ID:tkLEkhHB
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0177名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 22:10:12.96ID:EmFGvt78
パゴヤ連呼厨、アイシンAW岡崎工場勤務の期間工で確定かな。


岡崎市を語ろう Part7 [転載禁止]©2ch.net
460 :名無しさん:2015/02/27(金) 14:09:12.26 ID:FZs3ffUo
喧嘩するな
生活水準は、期間工>パゴヤ猿だろうが
0178名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 22:30:46.90ID:CYVHjdT/
金山駅と千種駅も超高層化してほしいな
 JR東海+中部電力・東邦ガス・日本ガイシなど
 JR東海+住友生命・河合塾
あたりに期待する
0179名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 23:14:14.15ID:qyVhMGp+
JPタワーの建物に入るトビラとかの境界で頭をつんざくような高周波が出てるんだがあれなんとかならんの?
暇な奴は試しに聞きに行ってきてくれ
0180名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/30(水) 23:23:35.52ID:VcVQScvZ
ネズミよけじゃないの?
0181名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 00:04:37.37ID:9BZqJi1d
総人口(需要)と生産年齢人口(供給能力)は
まったくの別物
男と女ほど違います

日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます

需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです

失業率は1%台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです

https://www.youtube.com/watch?v=LGHOlWVjkrk
0182名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 00:19:10.87ID:OuixshT+
>>177
岡崎人で確定したようだな

名古屋スレをコピペ連発で荒らし回ってるのは岡崎人
荒らしてる本人のレスで
松平は豊田
岡崎は高師直をこれから推していくレスがあったからだ
0183名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 00:54:50.60ID:x9r8G5JY
>>180
ああ、それっぽいわ
開業したらなくなるだろうしどうでもいいな
0184名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 01:17:35.20ID:V3hKp8ro
>>172
>・福岡愛が強い

あのアホは九州チャーシュー福岡人の期間工だったのか
また思いもよらんド田舎に粘着されてて吹いたわw
三河を隠れ蓑wにして名古屋叩きするチャーシュー人だったとはw


つか、ド田舎福岡じゃ就職する会社も無くて愛知に出て来たんだから足向けて寝れんぞ田舎もん!
恨むんならろくに就職先も無いチャーシュー恨めやw
0185名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 07:36:57.14ID:OE7/uDif
タワーズガーデン撤去検討 リニア再開発で
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20151230-OYTNT50126.html?from=ycont_top_txt
0186名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 08:01:20.70ID:9Ky89PtO
中田さやかが来年死にますように
0187名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 09:11:04.17ID:pyqnNXwX
>>185
場所的に名鉄に隣接する場所だし
あの場所は新名鉄ビルと一体化するために、しかたないかもね
ただ、かわりの場所はほしいなー
0188名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 09:55:04.11ID:WjBpZYRu
>>187
代わりの場所(公園っぽい所)は三井北白川第三跡でいいと思う
むさしのちっぽけな糞菱信ビルを晒し上げる意味でも
0189名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 10:43:56.37ID:h2cGSiKE
ねずみ除けはミッドランドの地下街入口にもあるらしいが
ワシの耳には全く聞こえんから何の影響もなし。
0190名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 11:30:54.39ID:DGZ5KsF+
駅前ロータリーはどうなるかな
ああいうロータリー型は2車線以上は意味ないから
もっと歩道やコアをひろげて 緑地帯で
いいんじゃないか
0191名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 11:39:03.21ID:x9r8G5JY
わざわざ移転するってことは斎藤と河村はあそこをLRTの駅にしようとしてるんだろ
0192名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 11:39:12.00ID:KwJ4aljm
>>185
ここあんまり人いないとこだろ なんもないもん 寒いわ
0193名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 12:15:35.15ID:bHF6PfRF
だから笹島交差点から〜JPまでの名駅通りはマイカー乗り入れ禁止にしろよ
その分歩道広げてさ
タクシーとバスのみでおk
0194名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 13:01:16.80ID:JmcHLAqM
名古屋駅前はLRTとセットで再開発するんだろうな
地下街は基本的に発展の妨げになるから広場は必要だな
駅前ロータリーすべてを覆うような広場ができれば面白いかもな
空中公園みたいな
0195名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 13:56:47.48ID:x5X1AxIr
現れちゃうんだよなぁ・・・LRT厨
0196名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 15:01:17.61ID:DGZ5KsF+
LRTどころか WRTがほしいな
歩道電車がいいだろ
地下街をあるきまわるのめんどい
0197名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 15:31:43.50ID:13nSwKHJ
2階レベルの自由通路をどこまで広げるのか。
取り敢えず、タワーズテラス〜JPタワーまでは来年できる。
飛翔跡地付近には、テラスから延長して地下〜2階レベルの
ターミナルスクエアの1つができるだろうけど、どこまで伸ばす?
大名古屋の方まで伸ばすのか、伸ばさないのか。

名鉄・近鉄・三井再開発は2階レベルの自由通路を作るらしいので、
最終的には日生ビル地区〜JPタワーまで南北はつながる。
西へは伸ばせないので、あとは東に伸ばすのかどうか。
0198名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:14:58.90ID:jm8dOwBO
ミッドランドの展望台に初めて行ったが、上から見ると名古屋は密度が全く無いな。土地が余ってる。
駐車場や空地が本当に目立つ。

尚更、名駅だけに超高層を集めるべきだと思ったわ。(効率化の為に)
他の地域に高層ビル・マンションを建設する意味がない。
0199名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:23:44.22ID:HeYfcxwf
大阪や九州かなんかは知らんが、名古屋ディスりがややズレているからな
三河は名古屋の痛点を無慈悲に容赦なく突いてくるのが凄いよなw
お陰で一昔前に比べたら、名古屋の田舎者は随分としおらしくなったわなw
0200名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:25:20.77ID:W4PZJSkO
>>193
新宿の御苑トンネルみたいにすればいい。
下広井から入って亀島に抜ける感じ。駅前に出入り出来るのはバスタクシー業務用車のみで。
0201名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:45:59.75ID:22ilmEMr
地下は東山線があるから無理じゃね?
0202名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:55:16.47ID:sdZqtBnM
>>194
ただでさえ混雑がひどい名駅通にLRTなんて冗談きつい
架線や架線柱で景観が凄まじく悪化するし絶対やめてほしい
0203名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 16:57:40.19ID:sdZqtBnM
>>200
駅送迎の個人車はダメなのか?
個人的にはそれが一番困るw
0204名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 17:26:45.98ID:jPIE65AV
初日の出拝むならどこがいいだろう
�@黄金陸橋
�A向野橋
�Bささしま米野歩道橋
0205名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 17:36:45.81ID:bHF6PfRF
>>202
同意。
LRTはやめた方がいい
電線で景観が台無しになるし、車移動に特化したスムーズに走行できる名古屋市内のせっかくの広い道路の意味がなくなる
0206名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 18:03:17.33ID:41okQjNs
LRTやるなら台湾みたいな架線のないものも検討対象では。
0207名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 18:54:14.67ID:uwUN+EmF
自動車だろうが鉄道だろうがどうでもいいが最近気になるのは
南米人か中東人か知らんがやたらレクサスとか名古屋市内で高
級車乗り回す不良系外人を見かけるけどあれって買ってるのか?
日本で通用する免許あんのか?あいつら
0208名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 18:57:37.80ID:bHF6PfRF
>>207
その話題、スレチだろw
おまえがどっか行けよw
0209名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 19:57:56.68ID:lOOadEI/
>>204
セントレア、ミッドランドスクエア、三ヶ根山頂、西浦半島(朝日の輝く丘)、鳳来寺山
とかが定番スポット
0210名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 20:14:00.30ID:707C8qDi
LRTはトヨタの燃料電池でやるって去年あたりに報道があったでしょ。お忘れか?
トヨタも乗り気だった。

アンチのネガティブ書き込みとか無関係で着々と進行中です。
0211名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 20:16:13.70ID:707C8qDi
つまり燃料電池なら架線もいらない。
世界初の次世代LRTは名古屋から。
名古屋を舐めないようにw
0212名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 20:27:50.66ID:m0vLf2Mf
>>185
別に今の中二階じゃ無くして
一階をアクセスプラザで、二階はタワーズテラスと同じ高さにして広場にすればいいと思うのだけど
で、そのまま名鉄の再開発ビルまでつなげてさ

ところで竹中工務店、国立競技場のコンペ落っこちたし
来年1年で名古屋で手掛けている大型物件もほぼ終わりが見えて来て
あれだけ独占してきた名古屋での受注、次の物がないよね
ここらで頑張って、現在解体工事手がけている縁で菱信ビルオーナーを説得して
街区一体再開発にして、そのまま再開発ビルを受注するよう頑張ってくれ
後は名古屋城再建と新サッカー場あたりも頑張ってくるかな?
0213名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 21:24:05.20ID:58refVJf
>>212
JRと名鉄の直接な接続は絶対にありえない
0214名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 21:37:50.04ID:x9r8G5JY
LRTで何と何をつなぐのか
名古屋みたいな商店街のない街にはいらん
0215名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 22:50:05.52ID:JmcHLAqM
今さら言うほどでも無いが、
名古屋駅エリアと名古屋城エリア、
栄エリアと大須エリアを繋ぐ
ループ状のLRTが検討されてる
まぁ導入されれば面白そうだわな
0216名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 22:53:01.19ID:KwJ4aljm
>>204
貧乏なの?
0217名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 22:54:51.84ID:KwJ4aljm
>>213
JRとあおなみが接続してるのは有名だけどJRと近鉄が接続してるの知らない人多い
0218名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 23:02:00.20ID:XGGbf1ZT
>>213
誰一人そんな話しとらんが。
0219名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 23:31:30.57ID:oMeasuBq
>>198
マンション??
0220名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 23:39:12.30ID:1TPg/6EF
もうスレとか以前に

板自体が終わってる

したがって専ブラで板自体を削除することにしました

今後したらば以外には書き込まないようにします

サヨウナラ
0221名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 23:50:17.18ID:f09ZDf5U
名駅の新規高層化計画が年末に期待したものの発表されないのでしょうがない。
0222名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 01:53:27.38ID:7ex6IGh0
>>206
だったらどうして固定レール上を走らす必要があるんだ?
0223名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 01:56:14.31ID:7ex6IGh0
>>210
燃料電池で走るのに
どうして固定レール上を走らせないといけないんだ?
しかも、トヨタには鉄輪の技術などないし冗談だろ
0224名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 01:58:18.95ID:7ex6IGh0
今年の願いはLRT厨の死滅
お願いだから名古屋より規模の小さい地方都市でお願いします
0225名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 02:03:22.56ID:7ex6IGh0
>>214
名古屋みたいに地下鉄の普及した都市にちんちん電車走らせても
利用者など期待できないし一方で渋滞を悪化させるだけ
ジジイの根拠不明な郷愁はマジ勘弁
0226名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 02:33:32.18ID:vjO3HOZC
>>225
年寄は地下鉄より圧倒的にLRTに移行するわ
そのぐらい地平レベルでのアクセスの楽さは圧倒的
0227名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 07:36:40.02ID:jMoaxWgk
街中での単車の利便性が名古屋では周知されてない感じがする
京都みたいに単車が普及してる都市行くと特にそう思う
車の邪魔だと思われてるかもしれないけど
そもそも渋滞の原因になってるのは車だし
どっちが悪いとかそういうのはともかく
単車の価値を見直すのは交通を円滑にするのに役立つんじゃないかな
0228名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 10:09:53.96ID:K0c2EWdi
>>216

一応同世代の平均以上はある。
ミッドランドとか初日の出のイベントは関心がない。

>>226

高齢者の気持ちはわからないけど低床バスではだめなの?
行動力のある高齢なら地下鉄もバスも関係ないと思うが・・・
それ以外は自家用車かタクシーを選ぶと思う。
0229名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 12:50:42.35ID:bPldQuNw
元旦から湧いてくるとは笑えるw
0230名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 15:18:22.83ID:j431wJO7
中之島って魅力的だよな。
http://blog-imgs-90.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_0345_20160101103707686.jpg
http://blog-imgs-90.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_0396_20160101103711524.jpg
0231名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 15:45:35.84ID:LGzzA+M+
>>230
激しくどうでもいい
0232名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 15:54:36.35ID:gDdD2zc+
>>227
単車?wバイクって言えよ 年寄りだろお前w
正月から知ったかで恥晒してるぞ
名古屋は大空襲後に数十年後の未来を考えて道路を広くして日本一道路整備が進んでる
お前が想像してるような渋滞はないぞ正月バカ
逆に空襲後に道路整備を適当にしてゴチャゴチャした街になったのが無能大阪
0233名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 16:00:13.31ID:j431wJO7
名古屋と違って大阪の都市構造は機能的だぞ。
0234名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 16:03:52.81ID:LGzzA+M+
ここは名古屋のスレ

ID:j431wJO7は他でやってくれ
0235名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 16:57:50.34ID:qCQhBrK6
>>230
名古屋の街が魅力的に見えない理由の1つが水辺が無いこと。
川や運河や港などを街に取り込んでかいはつしてないから魅力がない。
高層ビルの展望台から景色を眺めてみたら解るよね。
平らな所にビル住宅が在るだけ。
川や海が美しく光り輝いてないし、森や緑も無い。丘陵地帯や山も遠く景色として楽しめない。
大曽根辺りを副都心としてもっと再開発したら魅力が出るんじゃないかな?
0236名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:12:02.54ID:TMJQDFTK
ペルー国籍の男無免許運転で逮捕、殺人の疑いも追及中 愛知県警
0237名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:14:09.75ID:7ex6IGh0
>>233
あんな渋滞まみれのクソ大阪がか?
0238名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:14:21.23ID:cpQuB9rb
名古屋はアメリカの内陸都市みたく水辺がないからなんとなく都市景観がつまらなく見えちゃうんだよ
0239名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:18:03.78ID:7ex6IGh0
>>226
うち(東山線沿線)には敬老パス持った年寄りがいるが、
わざわざ地下鉄から都心でLRTに乗り換えるなんて絶対ありえん。
LRT厨の妄想もいい加減に。
0240名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:19:11.35ID:u5Or4h3a
確かにこれだけ東京一極集中がすすむ日本の中で名古屋と大阪はよく頑張っていると思うな
タイプは違うが栄とミナミは新宿とともに日本三大繁華街だググればすぐに出てくるよ、それだけに規模はかなりでかいよ
貶し合うのではなく、お互いの良いところは認め改善点があれば意見を交換すればいいんだ
俺個人からみて久屋大通のような都心に広がる緑の空間や道頓堀みたにな都心のリバーサイドは魅力的だと思う
高層ビルの建設が続く名駅と梅田も含めこの4つの街は東京の街にも引けを取らないと思うな
栄にも勿論錦や住吉の様な居酒屋や風俗店が多いエリアがあるが先行する街のイメージはこんな感じ
https://youtu.be/TYTCtnYpa-o


逆にミナミにも心斎橋や御堂筋の様な高級ブランド街があるが先行する街イメージはこんな感じ
https://youtu.be/aqli4S23Zg0?t=1
0241名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:25:17.14ID:7ex6IGh0
>>228
LRT厨に対しては「郊外から直接都心に乗り入れられるバスに比べ、
LRTは決まった路線しか走れず、都心部で乗り換えを強いるので不便」
って何度指摘されても、
「年寄りはチンチン電車が大好き」という先入観の前に
全く聞く耳もたないからな。
0242名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:28:36.17ID:7ex6IGh0
>>240
没落大阪なんか真似しなくて良いよ。
こうやって「没落」とか言うとすぐに大阪ッペは逆上するけど、
経済的指標からみてそうだからしょうがない。
0243名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 17:41:16.68ID:8jbmihEw
まるでコピペか?と思うほど
壊れたラジオのような反論しかできないやつww
0244名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2016/01/01(金) 18:15:59.25ID:aLa1Po7I
名古屋に大阪ミナミのような場所あるの?
0245名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 18:17:49.84ID:G6eapN37
>>72
[浪速]だったら断然カッコよかった
0246名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2016/01/01(金) 18:25:40.39ID:aLa1Po7I
名古屋には詳しくないんだけど、札幌と同じような都市規模なんだよね
大阪と張り合おうとするなんてチャレンジャーだね
0247名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 18:39:16.67ID:LgaEOifn
LRTのターゲットは他路線から東山線名古屋~栄を利用する人であって
必ずしも東山線沿線民ではない
0248名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 18:50:50.05ID:Gs/IBuYP
>>242
よう、横浜のイナカッペ。
地元が衰退して焦ってコピペ連投、もうすぐプロバイダから内容証明が届くんだって?www
おまえの人生って何だったんだろうなwwwww
0249名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 19:15:24.07ID:Gl+qaIVR
国土地理院発行の1/50万の地形図だと、名古屋と大阪の市街地の広さはほぼ同じだけど
札幌や福岡はそれよりはるかに小さく点でしか無かったよ
0250名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 19:29:02.04ID:ySWfp+u7
市街地規模の話ならこんなところ。

大阪は名古屋福岡の5倍。
名古屋福岡は横浜神戸の3倍。
0251名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 19:32:23.86ID:IeOmlfmc
名古屋で大阪ミナミのような場所だと大須 名古屋を札幌と同じ面積にしたら人口400万を超える
0252名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 20:11:33.12ID:1TTAqAyC
で、250mオーバーの計画発表あったの?
名小屋人の夢はどうなったの?
まさかなんにも無し、じゃないよね?
0253名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 20:11:48.23ID:u4EsA4iX
足怪我した身から言わせてもらうと、LRTができたら高齢者は確実にLRT利用に変えるよ。
お前ら、地方都市にあるものを名古屋に作ろうとするからって反対してるのかわからんが、弱者の身になって考えろよ。
0254名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:11:43.23ID:1tj2tCLr
何れにしても東山線の混雑分散はLRTじゃあできない
東部線建設して瀬戸線を名駅に引っ張れば万事解決
少なくともLRT作るくらいなら瀬戸線伸ばしたほうがマシ
0255名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:15:17.80ID:7ex6IGh0
>>247
すでに地下鉄線が存在するのに、
わざわざ速達性も定時性も乏しいLRTに乗り換える客などほとんどいないよ。

LRTを作る意味があるのは
地下鉄の建設が出来ない地方都市くらいしかありえない。
0256名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:18:05.24ID:7ex6IGh0
>>253
足を怪我したらLRTなんて使わずに、自宅へ呼べるタクシー使うだろドアホが。
足の不自由な人間に、道路中央の停留所まで歩けっていうのかLRTキチガイは
0257名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:19:07.13ID:4GRh+3pJ
まあ確かにLRT敷くよりは瀬戸線伸ばした方がいい気はするんだが、やはり地上にあった方が足腰悪い時は重宝するんだよな。
バスじゃ入り組んでいてわかりにくいし。
0258名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:19:56.15ID:4GRh+3pJ
>>256
通勤な、そんな毎日タクシーなんか使ってられんよ
0259名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:21:23.53ID:24QliRHc
>>250
繁華街の広さなら、名古屋と横浜神戸が逆転だな
0260名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:22:29.38ID:7ex6IGh0
LRTもNGワードに推奨。
名古屋のような大都市に路面電車は百害あって一利なし。
景観を損ね、渋滞は悪化させ、交通事故も増加、レールの騒音も半端ない
定時性も速達性も乏しい時代遅れの乗り物
0261名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:24:18.06ID:24QliRHc
>>255
お前本当に毎度毎度同じことしか言えないんだなww
0262名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:25:29.86ID:7ex6IGh0
LRTの路線がわかりやすいってバカですか?
広島見てみろよ?複雑すぎてわかりづらい事この上ないがw
0263名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 21:28:57.81ID:K0c2EWdi
LRT派の人、ノンステップバスじゃだめなのかな?
0264名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 22:11:58.54ID:LgaEOifn
広小路をトランジットモールにすべき

中央にLRTまたはBRT・基幹バス。後者がいいかな。
停留所数をかなり多めにする。交差点2つに1つぐらいあってもいい。
全駅待避可能(2車線道路はそのままバスレーンにすればOK)
地下鉄駅まで行くのが面倒だと思ったらBRTへ。
地下鉄と定期共有可能。
0265名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 22:18:31.66ID:tp4ZCPZw
所詮LRTは名駅エリアと名古屋城エリア、
栄エリアと大須エリアをグルグル回るだけの
環状線状のLRTだわ
観光客や買い物客が利用して、
自転車も搭載できれば流行るかもな
0266名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/01(金) 23:38:37.84ID:2rokMTg5
LRTと地下鉄の定期共有可能は良案。
全線定期持っている身としてはLRTができたらぜひ使いたいわ。

ただ、歩道からそのまま乗り込めるなら便利で良いけど、昔の路面電車のように道路のど真ん中は不便だからやめてほしい。
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