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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part71 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/01(火) 17:49:42.54ID:cJ58nqLL
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part70
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1447413649/
0183名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 19:22:17.86ID:nST6gNCq
パリに30万の大差をつけたな。
名古屋はもはや世界3大都市。
0184名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 20:18:31.75ID:uAiGLqqa
>>183
人口だけだとなw
0185名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 20:33:06.16ID:tcYMFtOG
自治体の区域ばかり頭に叩きこんで都市圏という概念の重要性を教えない日本の欠陥教育
0186名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 20:50:42.19ID:nDVlyDRl
>>177
妄想厨だから そいつ
0187名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 21:09:38.83ID:4En2ZiSP
プクオカの奴がよく「博多の地下街はオシャレだ。名古屋の地下街は地味だ。」と言うけど、それを完全に無視することはできないと思う。
そこで、エスカ地下街を江戸時代の名古屋の宿場町を再現したものに大規模改装すればいいと思う。
エスカをイオン常滑のレストラン街「常滑のれん街」みたいに和をイメージした空間に改装すればいいと思う。
エスカは国内外から来た観光客が多いですから。
0188名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 21:32:45.05ID:Zd40FVwL
リニア駅とエスカをうまく、くっつけて
駅からのれん街みたいにすれば、かなりいいかもね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org641604.jpg
0189名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 21:49:19.64ID:4En2ZiSP
>>188
リニアが来るから
エスカも変身することをを期待してます。
0190名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 22:04:31.22ID:5D9O51vD
ゴミばかり来やがるから、一人あたりの総生産が下がるんだろw
土着はどいつもこいつも頭の悪い貧乏土人親子だし、終わっている
0191名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 22:52:51.03ID:SUoAOQd0
確かに福岡の地下街はお洒落だった。
0192名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 22:59:23.39ID:AnmXDKkU
お洒落と言われたいが為に外見だけは徹底した都市計画がされてたからな。
そのへんは素直に市の行政は名古屋市に比べると遥かに評価されるな。

まぁ運営は糞だけどね。
0193名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:07:52.36ID:2nw2oPNr
最近セントラルパークはじめ地下街リニューアルラッシュですが
0194名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:13:09.74ID:Zd40FVwL
何気にささしま地区もタワークレーンが3か所も
規模は違うが、1年前の名駅と同じ状況だなー
ささしま・タワーズが完成したら、今度は名駅大改造工事が
本格的に始まるし、少なくともまだ10年以上は話題が尽きない場所だねー
0195名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:18:09.66ID:iB6sSgmG
グローバルゲートの外壁も楽しみだよー
0196名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:32:34.44ID:CH6r8rtn
>>191
わざわざ何でそんな小っさいとこの話するんだ?臭いなお前w
0197名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:33:18.73ID:CH6r8rtn
>>187
こいつだった
0198名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:38:04.05ID:CH6r8rtn
>和をイメージした空間

これが一番ダサい
取って付けたような和ほど糞ダサいもんはない
羽生結弦の陰陽師だかの和の舞(笑)みたいな失笑もん
0199名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:49:04.95ID:uAiGLqqa
でも実際JPタワーのめっちゃ天井高いところ
なんとなく和っぽいけど、かっこよくね?
0200名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/06(日) 23:55:11.71ID:v+pnaYne
JPの天井高いとこいいよな

伊勢神宮のおかげ横丁とか羽田空港の国際線ターミナルとか、和な感じけっこういいと思うんだがな
0201名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 00:34:09.30ID:uu+XasxO
>>180
(仮称)名古屋錦ホテル
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000060136.html
0202名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 15:52:59.99ID:1ZwMgM8m
エスカ地下街を宿場町ぽく改装するのはおもしろいかも。
地下街ってどこも似たりよったりでつまらんなぁとは思ってたんだよね
エスカは名古屋めしとお土産屋が多いから、宿場町風にしたら観光客に喜ばれそう。
0203名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 16:46:26.41ID:JYYhhC+b
東部線が出来ると、東側はスペースがないので西側に駅が出来るかもしれない。
エスカは東部線改札口スペースを作っておくべき。
0204名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 17:09:23.84ID:i0UYH5yK
【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。

答え11:
現在、地下鉄の営業キロは93.3�qとなり、すでに多くの方々に地下鉄をご利用いただいていることから、
このまま新線建設を進めた場合、新たなお客様が多くは見込めないため、経営状況がさらに大幅に悪化します。
今後、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があると考えています。
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません

 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
0205名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 17:37:39.77ID:9MhXxXHA
>>204
何回も同じ画像はらんといて うっとうしい
0206名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 18:32:38.54ID:AtE7FPRN
名古屋駅前に中央郵便局、新装オープン JPタワー
http://www.asahi.com/articles/ASHD73417HD7OIPE004.html
JPタワー「中央郵便局」開業 にぎわう名古屋の玄関口
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015120702000219.html
JPタワー名古屋「中央郵便局」オープン
http://mainichi.jp/articles/20151207/k00/00e/040/155000c
JPタワーに「名古屋中央郵便局」オープン(愛知県)
http://www.news24.jp/nnn/news86227669.html

移設だけじゃない!?名古屋駅前モニュメント悲運の歴史
http://aichi.thepage.jp/detail/20151206-00000007-wordleaf
0207名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 19:26:03.31ID:vfOpDr5M
は
0208名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 19:45:09.65ID:kma8YHL9
祝 JRゲートタワー上棟

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028664.pdf
0209名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 20:12:11.67ID:3x68edgF
ささしまから北上してエスカ下に駅をもってくればよいと思う。
JRも西口に駅ビル作ると思うし。
JR西口ビルとゲートタワーは橋上新コンコースで結べばよい。
0210名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 20:19:18.76ID:Vt7Ac9uf
>>208
もう上棟かよw
地盤工事での遅れを取り戻すべく、一気に加速していったんだな
0211名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 20:23:04.89ID:Vt7Ac9uf
>>209
ビックカメラの区画、JRと名鉄が共同で駅ビル建ててくれないかな?
この区画にはラブホとか風俗の雑居ビルがあるけど、さっさと追い出してさ
0212名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 21:56:38.46ID:KFToEBPd
>>208
高さが約220mといてあるけど、211mなのか、220mなのかどっちなの。
0213名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:02:44.59ID:kZZfnObr
>>209
は。西口に駅ビル?
お前○されたいのドアホ
0214名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:11:12.10ID:Gypnsh1m
東部線は地下鉄じゃなくて新交通システムでいい。ゴムタイヤ式の。
建設費も安いし、地下鉄ほどの輸送力もいらないだろうから。
建設ルートは再考するとしても、高針まではいらないだろうし。
0215名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:30:13.33ID:G8OqWmNy
>>208
JRゲートタワーの商業施設には、超期待してますよ。
きのうイオン常滑に行ったけど、内装が近未来都市みたいでエレガントだった。
イオンも日進月歩で進化してるから名駅の商業施設も進化しないといけません。
0216名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:46:06.65ID:X9Sap9l6
>>214
だからリニモで良いよ。
東部丘陵線と車両や設備を共通化すればコストが下げられるだろ
編成は都心を走らせるわけだからある程度長くしないといけないだろうが
0217名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:47:07.83ID:l+xYLA9c
ほげええええええ
0218名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 22:52:02.66ID:9MhXxXHA
>>216
リニモ良いとは思うけど、実際のところ
東部線 藤が丘までいるか?って話だよなw
0219名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 00:01:46.48ID:eHCENTPJ
名城線・鶴舞線から名駅への乗り換え客を
東山線の代わりに受け負うんだし、
上飯田線直通だから大型20m車の地下鉄じゃなきゃいけない。
0220名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 00:25:54.40ID:ATy/BuZ6
リニモもロングシートにして8〜9両くらいにすれば、なんとかなるんじゃね(適当)
0221名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 00:34:25.67ID:XpgMzjBv
シンフォニーの脇で道路陥没

http://www.asahi.com/articles/ASHD77HDTHD7OIPE025.html
0222名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 00:47:49.62ID:GWbRFKGj
上飯田線延伸して東部線と相互直通とかもうないだろうな
あおなみ線や近鉄との相互直通ももちろんない

それでも作るってんなら東部線単独で成り立つように考え直さないと
0223名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 00:58:36.97ID:HEo7WhYN
上飯田線はマジで延伸してほしいな。
中途半端すぎる。
0224名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 01:26:01.56ID:QJA5iTdf
>>219
東山線の代替は 桜通り線なんだが
おっしゃる通り 巨費をかけて大型車両を採用したよ
0225名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 01:46:30.53ID:Ne+UIhS5
【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。

答え11:
現在、地下鉄の営業キロは93.3�qとなり、すでに多くの方々に地下鉄をご利用いただいていることから、
このまま新線建設を進めた場合、新たなお客様が多くは見込めないため、経営状況がさらに大幅に悪化します。
今後、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があると考えています。
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません

 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
0226名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 02:10:00.98ID:fGozYAjp
やっぱり鉄道が不便な岩崎・高針から吹上経由して若宮大通りを高架で進んで
ささしま〜名駅太閤口がよいかと
高架ならリニモでも鉄道線でもどちらでも
地下鉄と比べて地上・高架線は用地買収を除けば建設費もさることながら
駅の維持管理費が大幅に安いらしいし。
あと、国勢調査でわかるけど、市内で人口が減少してるのはやはり港・中川・北・南区。
交通の不便なとこは人も逃げる。地下鉄が開通した緑区は人口の伸びは一番。
地下鉄は無理でもガイドウェイバスとかで何とかしたい。
クルマ離れ現象もあるし、高齢化社会も来るし。
0227名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 02:22:25.86ID:Ne+UIhS5
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません
 したがって、現在、具体的な整備計画はありません 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0228名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 06:52:04.93ID:QJA5iTdf
名駅と伏見のれんらくは 遊歩道でよくないかな
ルーセントの地下道がえらく長いけど
あんなかんじで伏見まで延長したら
どけち名古屋人はきっと歩くよ
0229名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 06:58:07.61ID:QJA5iTdf
名古屋駅のホームから伏見駅ねホームまで
線路にそってトンネル掘れば
超長いホームになるやん W
0230名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 08:48:53.63ID:14TyJm79
>>224
南から来る乗り換え客(特に上り)はなかなか桜通線に流れない。

東部線を名駅直通で作れば東山線から星ヶ丘・東山公園・名城線乗り換え・鶴舞線乗り換え客を奪うので黒字になる。
東山線にキャパシティが出来れば東山線沿線のさらなる開発が可能になり、いずれ利用者数は戻る。
東山線が赤字になったら♀車のせいにしておけばいい。
0231名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 10:16:14.51ID:vGNXbeMM
>>187
カッペ丸出し
まさに井の中の蛙だなお前
名駅の地下街しか知らんの丸出し
栄の地下街行ったこともねーの丸出し
アホ丸出しw
0232名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 10:49:00.75ID:saznpv1s
>>231
なんでそうおもったの
0233名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 15:02:27.99ID:pQ0XsS5O
市営地下鉄の新規路線、
現在は具体的な整備計画はないが、今後もないとは誰も言っていない。
0234名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 15:14:53.70ID:QJA5iTdf
地下鉄としては しばらくないんじゃないの
県や3セク方式ならあるかな
城北線を 西に延長して大治 津島まで伸ばせないか
0235名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 15:48:42.20ID:czdz01sJ
交通局も「新線建設はもうやりませんと言っているわけではございません」って言ってる
リニア開通後の交通状況などを見て判断し、必要なら考えていくと…

>>234
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法なんて
複雑怪奇な法律もあって城北線は2032年までは現状維持確定です
0236名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 15:57:01.55ID:rNylIEL3
>>235
>リニア開通後の交通状況などを見て判断し、必要なら考えていくと…

あーこれは桜通線コースですわ
需要増加は明らかだし
建設費は上がる一方なんだから
早ければ早い方がいい
リニア開業後なんて論外!
0237名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 15:59:14.41ID:rNylIEL3
>>235
リニアの影響もあってか、名古屋が強くなっている
大阪が維新分裂で混乱してるから、なおさら名古屋にとってはチャンス
名古屋に不利な法律はすべて変えてやるべし
0238名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 16:24:48.73ID:EC8kQ1q3
>>231
昭和の哀愁漂う栄地下街の事ですかwww
0239名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 16:30:01.91ID:tBCiAk1Y
地下街の種類も知らんのか
0240名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 17:14:46.99ID:Ne+UIhS5
新線計画はないし、今後も永久にない
0241名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 19:35:10.32ID:WA4NbBSH
地下鉄は市(県)単独事業では何ともなりません。お国様の許可なくして新線ありえず
0242名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 19:41:01.62ID:tAMZm6qF
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015120890125324.html?ref=rank

また竹中工務店やらかしたか
0243名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 19:46:07.73ID:K4ljHlIY
>>237
>大阪が維新分裂で混乱してるから

混乱はもう終了しました。残念でしたね。
0244名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 20:08:01.81ID:QJA5iTdf
うむ

東京集中でよいから
まいしんするなら東京だろう
0245名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 21:23:07.59ID:QJA5iTdf
中国の沿岸州や東南アジア インド


この辺の人口爆発地帯なら
毎年のように地下鉄や新路線ができてるからな
まあ 鉄道マニアは 国外へな
0246名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 21:45:09.23ID:omWCfUVH
新地下鉄より東山線を強化しろよ
狭すぎだろ
ホームドアとか他にやることあるだろ
0247名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 22:06:57.79ID:yTC7bAec
>>246
ホームドアは今、全駅に順次設置中だが。
0248名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 23:18:03.96ID:+tzYxEU0
名古屋はシアトルのような街を目指すべき

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Seattle_3.jpg
0249名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/08(火) 23:35:32.67ID:yTC7bAec
今はビルの分布的にはダラスとかデンバークラスなんだよね。
US版のwikiでTop50の都市毎に全高層ビルの一覧のページがある
名鉄次第でボストン、フランクフルトレベル
その上がアトランタ、シアトルかな
02502492015/12/08(火) 23:56:41.55ID:yTC7bAec
違った、ダラスはもっとずっと上か。
シアトルはそうでもないな〜。
デトロイト < ピッツバーグ、デンバー < 名古屋 <ボストン、シアトル
< アトランタ、フィラデルフィア < ダラス < ヒューストンくらいか
0251名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 00:13:42.45ID:BqgbDRdE
だけど、社長が名駅マンハッタンだといってるから
目指しているのはマンハッタンが公式だよ
記事も名駅マンハッタンというのあるし
0252名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 01:44:48.97ID:wWAZlwAS
広大なアメリカに例えるなどナンセンスも甚だしい。
あのかつて砂漠だったロスでさえ交通渋滞に悩んで地下鉄網の充実を急いでる。
0253名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 02:10:06.62ID:8bllOS2a
2015年11月28日、前瞻網によると、中国が独自開発した初のリニアモーターカーが
試運転を始める見通しで、16年には運行を開始することが分かった。

中国では03年、ドイツから技術を導入した世界初のリニアモーターカーが
上海で運行を開始した。その後、中国独自のリニアモーターカー開発が進められ、
年末には試運転の最終段階に入る。試運転が予定されているのは、
湖南省長沙市の長沙南駅と長沙黄花空港を結ぶ路線で、全長18.5キロ。
時速100キロに達する見通しで、14年5月に着工していた。

続き Yahoo!ニュース/Record China 12月2日(水)23時35分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151202-00000059-rcdc-cn


リニモじゃん
0254名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 05:37:51.91ID:m/ydKhg/
名古屋駅前で道路陥没事故起こったのにここの住人は知らん顔だねw
原因不明だしw
そのうち建設中のビルが倒壊しそうだなw
0255名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 06:59:06.20ID:92Mcr059
>>253
14年5月着工て今年中に開通かよ
こういうところが中国の勢いだな

はやく城北線の延長ついでにリニモにしよまい
0256名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 07:52:46.00ID:YlN/eH5A
>>254
えっ?
原因不明なのか?
0257名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 08:56:22.37ID:ccGbz5Tu
ホームドアつける前に広げろってことだよ
0258名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 09:12:20.96ID:wWAZlwAS
原因は地下水
地下水の出元を調べて対策するということ。
0259名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 09:13:15.67ID:i5mgX6uU
東山線が強化できず♀車が拡大する一方だから
東部線は必要なんだよ。
0260名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 10:24:43.40ID:92Mcr059
んだなら歩け
名駅から伏見なんて隣駅だろ
0261名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 10:49:44.61ID:Cpc2CqY+
JRゲートタワー上棟式
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028664.pdf
0262名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 10:51:31.21ID:Cpc2CqY+
>>253
リニモの方がはるかに優秀だ

リニモ
愛知高速交通100形電車・・・・・3両編成
直線時速 120km/h・・・・営業速度100km/h
起動加速度 4km/h/sl・・・・新幹線の2倍
減速度 4.5km/h/s・・・・新幹線の2倍
編成定員 244人
1編成あたりの価格・・・・7億7700万円
(登坂勾配 70‰・・・・8.9kmの区間を海抜42mから海抜176mまで登ってる)
(通過曲線範囲 50m・・・・はなみずき通りで90度のカーブを2つ曲がる)
0263名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 13:24:48.72ID:D7bLgskA
大名古屋ビルヂング 2016年3月9日(水)グランドオープン
“大名古屋ビルShops & Restaurants” 全74店舗
“大名古屋ビルLifestyle & Services”14テナント 決定
名駅エリア初57店舗、新業態14店舗、地元東海発22店舗など
名駅初56店舗、新業態14店舗、東海発22店舗などが出店 (PDF 2,824KB)

http://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec151209_dainagoya.pdf
0264名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 13:31:27.56ID:D7bLgskA
https://dainagoyabuilding.com/

https://www.facebook.com/dainagoyabuilding/
0265名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 16:32:45.83ID:tCQPi4Z7
>>262
おそらくリニモとの性能差はないと思う
0266名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 18:01:43.52ID:M/be0OoW
>>263
1階店舗にピザ屋の代わりにスタバが欲しかった…
てか、1階の2店舗は大名古屋パークに面した所に
外から独立アクセス可能な店舗らしき区画が2つあるから
そこに入るんだろうか?
0267名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 20:23:21.41ID:YlN/eH5A
>>263
屋上庭園が楽しみですね。
都会的な商業施設になるでしょうね。
0268名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 21:35:27.86ID:Ywwso1hA
名古屋は日本のニューヨーク・マンハッタンと呼ばれています
0269名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 22:52:41.13ID:bMjcmmRD
残念だが日本のマンハッタンは梅田だよ
っていうか梅田の方がマンハッタンより都会だしw
0270名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 22:54:31.97ID:wWAZlwAS
なあほな
0271名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 22:54:36.01ID:t9ENWJY8
■クイーンズスクエア横浜

延床面積496,385.70 m2
* クイーンズタワーA:91,400 m2
* クイーンズタワーB:65,000 m2
* クイーンズタワーC:54,300 m2
* 商業棟:54,400 m2
* 横浜ベイホテル東急:62,800 m2
* 横浜みなとみらいホール:18,500 m2
* 駐車場:99,300 m2
* DHCスペース:10,000 m2

※JRセントラルタワーズを遥かにしのぐ巨大複合施設

※駅ビル指定されれば世界最大
https://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y


延床面積430,329.45�u(大阪駅部分含む施設全体)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oo-150jr.htm
0272名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 23:00:51.74ID:wWAZlwAS
■JR名古屋駅
延床面積 676,565�u
※JRセントラルタワーズ 416,565�u
※JRゲートタワー    260,000�u

http://www.towers.jp/building/
0273名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/09(水) 23:13:11.91ID:s3VasFO9
JPタワー・JRゲート貫通通路クラスをタワーズペデから直接
直接名鉄新ビルの中に入れてささしまライブ付近まで行けれれば
ほんと名駅の人の流れ変わりそうだね
0274名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 06:27:53.24ID:l5430AnH
>>266
スタバみたいな糞不味いコーヒー屋なんて要らんわ
0275名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 06:39:50.10ID:q7fKj4Xr
>>269
低層埋田が何だって?????
0276名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 06:50:43.43ID:RMWDtTfH
セントラルパークのある 栄のほうがマンハッタンにちかいとおもう
0277名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 10:22:45.18ID:DJUTu9VT
>>263
もうやんカレー
東京みたいに1000円ランチビュッフェをやってくれるのかな?
やってくれたら俺的にはかなり高得点なんだが

>>274
ビル1階は、スタバみたいな雰囲気の店舗の方が
ピザ屋なんかより遥かにいいと思う
0278名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 12:56:16.41ID:+h+tTQu7
ソロピッツァは、大須にある世界一のピザ職人の店だね。
ソルトウォーターはアメリカのミシュランシェフの店のようだけど、そんなにお高い店でもなさそう。
フードはスタバより美味しいだろうから、私はこっちのほうがありがたいな。
スタバは斜向かいの名鉄1Fにもあるし、駅前がチェーンのカフェ店ばかりだと味気ないよ。
0279名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 14:35:09.27ID:r0KjvOIa
椿まちづくりビジョンてのがあるけどうまくいくかね
0280名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 16:31:05.67ID:EZGouRQJ
名古屋駅ってタリーズ多くない?
0281名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 17:40:35.11ID:uc/nVQt4
駅西椿あたりの印象
ヘルスの空調のにおい、精液の匂い、キムチの臭い、ビビンバのにおい、酒臭いゲロの臭い
0282名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 19:08:09.26ID:lcc7N/iB
>>278
ピザ屋はボッチには敷居が高いお(´・ω・`)
ボッチじゃ無くても男性だけじゃ
入りづらい雰囲気だな…
その点、スタバならボッチでも平気なのに…

ところで明日オープンの名駅うまいもん通りのマクドナルド
朝5:30からやってんだな
夜行バス組が占拠しそうな感じ
0283名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/10(木) 20:20:26.18ID:cTdH8/gt
明日は名古屋うまいもん通りがオープンするし
名駅は飲食店が一気に増えますね。
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