超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part71 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 17:49:42.54ID:cJ58nqLL★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part70
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1447413649/
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 14:13:01.82ID:93LpIPCq芝生の養生がたいへんなんだよな
千葉に専用の芝生畑を作ってるとからしいぞ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 14:22:12.35ID:WVYSXRa3推進すべきことと妄想を一緒にするのか？
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 14:59:23.24ID:5OlbSYZA0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 15:13:34.24ID:5x6SRl1NJRリニアの話題を見ていたり、この1000ｍタワーの件でもそうだけど、
否定している人の近くにこういう派手な物や楽しい物が出来なかったり、
乗れない・見られない・行けないというやっかみがあるから、
これらの計画を非難したり叩いたり○○厨呼ばわりしているのだろう。
「実際に作られるとイヤだ」「何とか阻止したい」という気持ちで書き込んでいる。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 16:12:47.86ID:pIzoqWlK東部線は無いと何度も言わせるなよ(´・ω・｀)
【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。
答え11：
現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、すでに多くの方々に地下鉄をご利用いただいていることから、
このまま新線建設を進めた場合、新たなお客様が多くは見込めないため、経営状況がさらに大幅に悪化します。
今後、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があると考えています。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:05:31.27ID:6KZEVyaoそれは外向けに説明するためにあるんだろ
そりゃ、延伸だの新設だのそういった件に関して訪ねられても答えられないなら、そう説明するのが手っ取り早い。
この記事知ってるか？
http://s.ameblo.jp/yzyoichi/entry-11927683736.html
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:12:11.23ID:sYBnOkp9具体的な整備計画が発表されたらもうここで話すことはないので。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:17:48.30ID:6KZEVyaoあえて具体的な計画が出てすぐに着工という形にするんじゃない？
というか、1992年の計画時とは市街地の形成された場所も異なるし、当時では長久手や志段味なんかはここまで開発されるとは思われていないし、名駅も栄を凌ぐとは予想もできなかった。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:18:25.22ID:r0aQ8kJW他の都道府県をみても殆どの計画は計画段階で終わってしまう
整備計画がないということは計画を作るまでもないくらい需要が少ないということ
話すことの次元にも達していないよ
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:25:37.73ID:8GPwGxpW俺も整備計画までなされた東部線には期待していたのに裏切りやがって
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:42:50.12ID:sYBnOkp9整備計画すらないのに路線ができるわけがない
↑そうだ
他の都道府県をみても殆どの計画は計画段階で終わってしまう
↑そうだ
整備計画がないということは計画を作るまでもないくらい需要が少ないということ
↑？？？
例えば通勤5方面作戦の計画を作る前は需要が少なかったんですかね～そうなんだ～
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 17:54:59.01ID:6KZEVyao需要がないから整備計画も作らないって、そんなこと言ったら東山線建設当時、藤が丘なんてタヌキやキツネくらいしか住んでなかったろw
ま、少子高齢時代、どこかが発展して人口が増加すれば衰退する場所も出てくるが、不便で魅力がないのが悪いんだから仕方がない。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 18:06:55.13ID:pIzoqWlK0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 18:12:42.29ID:Ga8feFxUそうですね。
少子高齢化と人口減少の時代ですからね。
できそうなのはリニア中央新幹線だけですね。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 18:13:37.60ID:6O0V8pdK南陽を潰せばインフラ整備費は10%以上減らせる。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 18:18:58.07ID:pIzoqWlK0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:16:12.56ID:93LpIPCqあれは利用できないのかな
あおなみ線みたいに旅客転用するとか
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:39:11.62ID:T7qHqSBr利益とかいらんねん
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:42:10.00ID:sYBnOkp9博多南駅みたいにできたら面白いかもね
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:49:38.23ID:153CNf7A0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:50:30.44ID:ldppGCtr最速でも20年以上かかるわ。地下鉄の新線など無理な話。国土交通省も東京、福岡、仙台以外に
免許おろさない。大阪や横浜でも無理。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 19:52:47.75ID:Xu3P6QGn貨物線じゃなくて新幹線の名古屋車両所
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 20:40:34.75ID:Ga8feFxU・中部５県（愛知、岐阜、三重、静岡、福井）の９月の外国人延べ宿泊者数は
前年同期比６８・７％増の３９万人泊だった。
中部運輸局が、観光庁の宿泊旅行統計調査を基にまとめた。
円安やビザ発給条件の緩和などを背景に、中部地方の人気は着実に高まっているようだ。
・常滑市の中部国際空港の対岸部に４日、東海地方最大級の大型商業施設「イオンモール常滑」がグランドオープンし、
開店前から約３０００人が列を作るなど、大勢の人でにぎわった。
オープニングセレモニーで、イオンモールの吉田昭夫社長は「我々が最も訪日客の対応に力を入れたモールだ。
中部空港と連携して、訪日客を取り込み、この地域を盛り上げていきたい」と述べ、「爆買い」に期待を寄せた。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 21:06:18.10ID:5W3UGJUTリニアと1000mタワーを一緒にするな
アスペ屑野郎
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 21:50:58.91ID:+Io5mHQp地下鉄延伸や、名鉄近鉄の延伸や乗り入れ、JR東海の新駅とかなら有りだけど
それよりも駅舎をすべて超高層にした方がいい
それで各駅に展望台を作る！
地域のランドマークにもなるし歩行者や車の人にも目印になる
カメラマンも撮影スポットが増えて大喜びだぜ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 21:56:21.15ID:Ga8feFxUイイですね。
金山もアスナル後継は200メートル超の超高層ビルにしましょう♪
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:01:38.46ID:0LapvJ26名駅以外にバラバラ建てても景観が悪くなるから禁止
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:14:19.98ID:HAx7CckY地下鉄新線はどうかんがえても無理でしょう
既存の利益守るだけで手一杯だと思う
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:14:29.43ID:h8B1Ixi30160名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:17:57.58ID:ApsvHQVyおいゴミ男
毎回毎回迷惑かけてビビって逃げてこのすれに書き込むなよ
ゴミ男
てめえきもすぎなんだよ
くず
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:19:15.40ID:sYBnOkp9アスナル跡地を高層ビルにするのはないだろ
金山に賑わいをもたらすものが必要
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:22:37.20ID:HAx7CckY0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:32:03.46ID:sYBnOkp90164名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/05(土) 22:34:19.91ID:leRTC4mv0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 01:04:33.84ID:nVJ4fRe/0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 01:04:47.94ID:AnmXDKkUそのまま姉妹都市提携結べば良いのに。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 02:00:29.94ID:snUBGGXk少なくとも金山南ビルよりは高くして欲しいね
低層部には商業施設+市民会館、高層部はマンションでドーンと建て、今の市民会館跡地も再開発
たた現市民会館は駅近ではあるけど、駅前からは目立たず、商業には微妙
道路潰して手前のビル(スギ薬局)と一体開発できると超一等地に化けるんだが
>>164
金山というか新尾頭(西高蔵)だよね？
国道沿いの纏まった土地がずっと放置されてるのは勿体無い
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 02:53:32.59ID:1XVUQaUf市 営 住 宅 の タ ワ マ ン な ら O K
民間の分譲だと規制緩和しないと無理だけどね
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 03:38:35.51ID:snUBGGXk市営みなと荘(地上25階建)みたいなのが各地にできる訳か
土地があるなら積極的にやるべきだな
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 06:55:32.92ID:A1xTu5+W愛媛と愛知県みたいな
このほうが実りが多そうだし
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 07:38:51.54ID:A1xTu5+W兄弟なんだぜ 国籍よこせや
となりそうでこわい
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 08:31:48.53ID:Zd40FVwL２５０ｍクラスならミッドランドやタワーズがあるから
どうせなら３００ｍクラスのほうが目立っていいと思う
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 09:31:48.26ID:LGsHpb9h0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 10:30:38.96ID:A1xTu5+Wと思ったら
なかから婆さんがでてきた 良く見ると特養
なんと特養タワー ｗ リッチやのう
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 11:47:18.56ID:og+yILXI0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 11:50:21.99ID:AnmXDKkU・西口に駅ビルの構想もあるが、まだ構想の段階
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 12:13:45.55ID:Zd40FVwL西口駅ビル構想は、高速道路接続ビルしか知らないし
則武はノリタケ工場跡の高さは知らないけどマンションしか知らない
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 14:47:14.34ID:tcYMFtOG土地をまとめることが先だわ
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 15:57:01.91ID:+bk6tesw0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 16:00:38.26ID:+bk6tesw＞2016年*5月 200室 錦三 （仮称）名古屋錦ホテル ※レッド・プラネット・ジャパン
これ初耳
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 18:59:18.35ID:s0smmLec0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 19:12:51.15ID:dROH2R+c0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 19:22:17.86ID:nST6gNCq名古屋はもはや世界３大都市。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 20:18:31.75ID:uAiGLqqa人口だけだとなw
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 20:33:06.16ID:tcYMFtOG0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 20:50:42.19ID:nDVlyDRl妄想厨だから そいつ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 21:09:38.83ID:4En2ZiSPそこで、エスカ地下街を江戸時代の名古屋の宿場町を再現したものに大規模改装すればいいと思う。
エスカをイオン常滑のレストラン街「常滑のれん街」みたいに和をイメージした空間に改装すればいいと思う。
エスカは国内外から来た観光客が多いですから。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 21:32:45.05ID:Zd40FVwL駅からのれん街みたいにすれば、かなりいいかもね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org641604.jpg
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 21:49:19.64ID:4En2ZiSPリニアが来るから
エスカも変身することをを期待してます。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 22:04:31.22ID:5D9O51vD土着はどいつもこいつも頭の悪い貧乏土人親子だし、終わっている
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 22:52:51.03ID:SUoAOQd00192名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 22:59:23.39ID:AnmXDKkUそのへんは素直に市の行政は名古屋市に比べると遥かに評価されるな。
まぁ運営は糞だけどね。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:07:52.36ID:2nw2oPNr0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:13:09.74ID:Zd40FVwL規模は違うが、１年前の名駅と同じ状況だなー
ささしま・タワーズが完成したら、今度は名駅大改造工事が
本格的に始まるし、少なくともまだ10年以上は話題が尽きない場所だねー
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:18:09.66ID:iB6sSgmG0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:32:34.44ID:CH6r8rtnわざわざ何でそんな小っさいとこの話するんだ？臭いなお前w
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:33:18.73ID:CH6r8rtnこいつだった
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:38:04.05ID:CH6r8rtnこれが一番ダサい
取って付けたような和ほど糞ダサいもんはない
羽生結弦の陰陽師だかの和の舞（笑）みたいな失笑もん
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:49:04.95ID:uAiGLqqaなんとなく和っぽいけど、かっこよくね？
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/06(日) 23:55:11.71ID:v+pnaYne伊勢神宮のおかげ横丁とか羽田空港の国際線ターミナルとか、和な感じけっこういいと思うんだがな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 00:34:09.30ID:uu+XasxO（仮称）名古屋錦ホテル
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000060136.html
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 15:52:59.99ID:1ZwMgM8m地下街ってどこも似たりよったりでつまらんなぁとは思ってたんだよね
エスカは名古屋めしとお土産屋が多いから、宿場町風にしたら観光客に喜ばれそう。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 16:46:26.41ID:JYYhhC+bエスカは東部線改札口スペースを作っておくべき。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 17:09:23.84ID:i0UYH5yK答え11：
現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、すでに多くの方々に地下鉄をご利用いただいていることから、
このまま新線建設を進めた場合、新たなお客様が多くは見込めないため、経営状況がさらに大幅に悪化します。
今後、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があると考えています。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 17:37:39.77ID:9MhXxXHA何回も同じ画像はらんといて うっとうしい
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 18:32:38.54ID:AtE7FPRNhttp://www.asahi.com/articles/ASHD73417HD7OIPE004.html
ＪＰタワー「中央郵便局」開業 にぎわう名古屋の玄関口
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015120702000219.html
ＪＰタワー名古屋「中央郵便局」オープン
http://mainichi.jp/articles/20151207/k00/00e/040/155000c
ＪＰタワーに「名古屋中央郵便局」オープン（愛知県）
http://www.news24.jp/nnn/news86227669.html
移設だけじゃない!?名古屋駅前モニュメント悲運の歴史
http://aichi.thepage.jp/detail/20151206-00000007-wordleaf
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 19:26:03.31ID:vfOpDr5M0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 19:45:09.65ID:kma8YHL9http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028664.pdf
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 20:12:11.67ID:3x68edgFＪＲも西口に駅ビル作ると思うし。
ＪＲ西口ビルとゲートタワーは橋上新コンコースで結べばよい。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 20:19:18.76ID:Vt7Ac9ufもう上棟かよｗ
地盤工事での遅れを取り戻すべく、一気に加速していったんだな
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 20:23:04.89ID:Vt7Ac9ufビックカメラの区画、JRと名鉄が共同で駅ビル建ててくれないかな？
この区画にはラブホとか風俗の雑居ビルがあるけど、さっさと追い出してさ
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 21:56:38.46ID:KFToEBPd高さが約220mといてあるけど、211mなのか、220mなのかどっちなの。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:02:44.59ID:kZZfnObrは。西口に駅ビル？
お前○されたいのドアホ
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:11:12.10ID:Gypnsh1m建設費も安いし、地下鉄ほどの輸送力もいらないだろうから。
建設ルートは再考するとしても、高針まではいらないだろうし。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:30:13.33ID:G8OqWmNyJRゲートタワーの商業施設には、超期待してますよ。
きのうイオン常滑に行ったけど、内装が近未来都市みたいでエレガントだった。
イオンも日進月歩で進化してるから名駅の商業施設も進化しないといけません。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:46:06.65ID:X9Sap9l6だからリニモで良いよ。
東部丘陵線と車両や設備を共通化すればコストが下げられるだろ
編成は都心を走らせるわけだからある程度長くしないといけないだろうが
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:47:07.83ID:l+xYLA9c0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/07(月) 22:52:02.66ID:9MhXxXHAリニモ良いとは思うけど、実際のところ
東部線 藤が丘までいるか？って話だよなw
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 00:01:46.48ID:eHCENTPJ東山線の代わりに受け負うんだし、
上飯田線直通だから大型20m車の地下鉄じゃなきゃいけない。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 00:25:54.40ID:ATy/BuZ60221名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 00:34:25.67ID:XpgMzjBvhttp://www.asahi.com/articles/ASHD77HDTHD7OIPE025.html
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 00:47:49.62ID:GWbRFKGjあおなみ線や近鉄との相互直通ももちろんない
それでも作るってんなら東部線単独で成り立つように考え直さないと
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 00:58:36.97ID:HEo7WhYN中途半端すぎる。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 01:26:01.56ID:QJA5iTdf東山線の代替は 桜通り線なんだが
おっしゃる通り 巨費をかけて大型車両を採用したよ
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 01:46:30.53ID:Ne+UIhS5答え11：
現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、すでに多くの方々に地下鉄をご利用いただいていることから、
このまま新線建設を進めた場合、新たなお客様が多くは見込めないため、経営状況がさらに大幅に悪化します。
今後、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があると考えています。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 02:10:00.98ID:fGozYAjpささしま～名駅太閤口がよいかと
高架ならリニモでも鉄道線でもどちらでも
地下鉄と比べて地上・高架線は用地買収を除けば建設費もさることながら
駅の維持管理費が大幅に安いらしいし。
あと、国勢調査でわかるけど、市内で人口が減少してるのはやはり港・中川・北・南区。
交通の不便なとこは人も逃げる。地下鉄が開通した緑区は人口の伸びは一番。
地下鉄は無理でもガイドウェイバスとかで何とかしたい。
クルマ離れ現象もあるし、高齢化社会も来るし。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 02:22:25.86ID:Ne+UIhS5したがって、現在、具体的な整備計画はありません
したがって、現在、具体的な整備計画はありません 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 06:52:04.93ID:QJA5iTdfルーセントの地下道がえらく長いけど
あんなかんじで伏見まで延長したら
どけち名古屋人はきっと歩くよ
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/08(火) 06:58:07.61ID:QJA5iTdf線路にそってトンネル掘れば
超長いホームになるやん Ｗ
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