●日本２位決定戦●大阪vs名古屋vs横浜 part5 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/01(火) 02:18:52.05ID:XRZvL6PZMRJ(飛行機)、リニア(鉄道)、H2a(ロケット)、ト ヨタ(自動車)で飛躍を続け、最高路線価、GDP、 オフィス賃料等で大阪と肉薄する●名古屋
人口、所得等で名古屋を追い越し、近い将来日本で2位の地位になる可能性も充分ある、日本で唯一の デザイン都市綺麗なみなとみらいをもつ●横浜
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:05:05.73ID:4/biq7GU金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:06:22.79ID:4/biq7GU横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）
小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない
さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html
横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:07:34.68ID:4/biq7GU何故？
横浜の名古屋コンプレックスが酷い
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:08:49.71ID:4/biq7GU横浜の田舎町は人が住むだけの町
都市の人口ではない
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:29:41.37ID:4/biq7GU>>70
ギり名古屋市の郊外が何か？
そんなの東京でもあるんですけど？
てか墓穴お疲れ～
■耕地面積 読み方：こうちめんせき。 農作物を育てるために利用している土地の 実質的な面積。
横浜 2,933ha
名古屋1,134 ha
横浜市は、農地面積が、名古屋市の三倍近く広大な農地天国。
名古屋市農業委員会
横浜市中央農業委員会
横浜の農地w
http://www.athome.co.jp/smt/ks_14/dtl_6953390735/
なんじゃこれw
http://www3.tvk-yokohama.com/hamahen/1110k-1.jpg
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:35:02.57ID:4/biq7GU中国は日本のGDPを抜いたが、一人辺りは日本が上回ってる
中国→横浜
日本→名古屋
これが分かりやすい例えじゃないかなぁ
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:43:28.06ID:4/biq7GU年間観光客数
名古屋 3965万人
横浜市 3452万人
福岡市 1782万人
その内、宿泊客数
名古屋 752万人
福岡市 539万人
横浜市 489万人
横浜は魅力もなく東京次いでに立ち寄る程度と、宿泊見るとわかりますよね。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:45:38.46ID:4/biq7GU大体どの街も道沿いはそれ相応の見映えをするわな
政令指定都市なら尚更だ
それより撮影した道路沿いの外側一体はどうなのかってこと
例えば地方市町村では8階から10階くらいのビルがどんな密度で存在するかが田舎か否かの目安になるのではないか
以下は中小企業も活発に利用する10階からの10階以上のビル数ランキングである
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟
事実として中層級から高層ビルまでの総数は名古屋の約半数の横浜である
横浜は名古屋よりも面積はかなり広い
つまりビル密度はレベルが全く違うということ
道沿いなど見映えの良いところを撮して「どうだ」は滑稽でしかない(笑)
横浜は370万もの人が住んでいるのだから所々に住宅街があるのは当たり前
そりゃ市内のどこかには民家を構える
ただしどの地方市町村にも存在する一般レベルの高さを含むビル総数は正直大したことはないとできる
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:46:47.38ID:4/biq7GU「ＪＲゲートタワー」 １２、１３階につくるレストラン街について、名称を「ゲートタワープラザレストラン街」とし、３７店舗が入ると発表した。
隣の「ＪＲセントラルタワーズ」 のレストラン街と通路でつながり、
合わ せて７６店舗となり、国内最大級のレストラン街が誕生する。
人気の和牛専門店「ミート矢澤」 が東京以外で初出店するなど、
９割が東海初出店や新たな業態での出店という。
これまではＪＲ博多シティ
（福岡）
あべのハルカス
（大阪）などの約４０店舗が全国最大規模とされていた。
【黒尾 透】
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:49:15.48ID:4/biq7GU名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。
アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:52:45.37ID:4/biq7GU>>70
副都心、新幹線の駅の真横に畑農地広がるのどかな田舎横浜
これが横浜の現実
http://i.imgur.com/WaLDGIj.jpg
http://i.imgur.com/x7xQOwm.jpg
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:54:39.14ID:4/biq7GU大都市ナゴヤの鉄道に対してゴチャゴチャ言う神経が理解できません(笑)
そんな「虎の威を借る狐」他力ヨコハマに贈る自力ナゴヤの鉄道地下鉄日常風景
地下鉄東山線栄駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=VfUUeDGcnbw&;feature
日本一忙しい名鉄名古屋駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=lA6vhYkw-PI&;feature
恐ろしき名鉄名古屋駅時刻表(上り)
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/449-36_D1.shtml
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:56:25.73ID:4/biq7GUhttp://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-193.html
名古屋ではJR名古屋高島屋と松坂屋名古屋の両雄な拮抗している
真に街一番と言える百貨店が生まれてないだけの話
まして高島屋横浜とJR名古屋高島屋は大差ない＝五十歩百歩だ
そして横浜二番手そごう横浜と高島屋横浜の合計は名古屋両雄の合計よりも下回っているから暗算してみな(笑)
19位にはしっかり名古屋栄三越が入る
上記二店舗以外トップ20に入っていない横浜
前年比％増データや今の名古屋勢いからおそらく来年もしくは再来年には高島屋横浜を抜いているだろう
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:58:19.49ID:4/biq7GU10階以上のビル数ランキング
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟
これが現実
ビル総数少ないんだから横浜(笑)
横浜民ならホントは分かってるだろ
中高層ビル総数、横浜と神戸足してやっと名古屋に追い付く
各街の景観は100M150M200M以上の超高層ビルで決定するものではない
それをほとんど有しない街もあるわけだし
中高層ビルで街を形成しているんだよ
これは東京とて同じ
街全体を撮した時に中高層ビルの混み具合で都会風情＝雰囲気を感じるだろ
事実として中高層ビル総数が少ない
名古屋よりも圧倒的に少ない
人口も遥かに多く面積も大きい横浜なのに
イイように撮った（撮した）のをアップして「こっちの街の方が上」のイタチゴッコは程々に(笑)
横浜民よ君たちが思っている程に横浜はスゴくはありません
そして他都道府県民は横浜を特別評価はしていない
これは真実です
でも（函館と同じく）横浜の港町景観は評価してるみたい(笑)
追伸
10階以上というのは当てずっぽうの数値ではない
“百尺規制”を御存知だろうか
知らない者は調べるといい
早く言えば約31Mを超えるビルを作るなということ
1950年代東京とて（今となっては）低層ビルでスカイラインを形成していた
1960年頃の東京丸の内
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/View_of_Marunouchi_circa_1960.jpg
これが長らくの日本の厳格ルールだった
その31Mはおおよそ9階建てに相当する
そして日本の高度経済成長と共にこの31M突破してよいようになる
つまり10階以上は近代日本へのスタートであり重要な数値だということである
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:59:02.83ID:4/biq7GUhttp://home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm
一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。 人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、
実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、
それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。 素通りして横浜に来るような人は果たし ているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。 横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 04:59:53.00ID:4/biq7GUhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7
“実態経済”合計販売額←ここ重要
突出した東京
頭二つ出た大阪
頭一つ出た名古屋
福岡
横浜(笑)
札幌
仙台
広島
神戸
京都
人口に比例して伸びる小売業販売額は日本三位（もしくは二位）を維持する横浜だが
人口アドバンテージが必ずしも有効ではない（知恵と能力が試される）卸売業販売額はなんと日本第８位の横浜です
これで名古屋に挑む？
小久保ジャパンに高校球児が挑む感じですか(笑)
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:00:27.46ID:4/biq7GU卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:01:29.84ID:4/biq7GUでも地元パワーで頑張っている
経済の要所だからね名古屋は
なぜ横浜に出来ない
東京に競り勝つ分野を作ったり新たなる産業を生み出したり
距離が近いとかそんな問題じゃない
じゃあ能無し370万ってことですか(笑)
何のための高層ビル
千代田区と中央区もある意味戦っているわけだよ切磋琢磨
“横浜区”として勝負しないのかい
そんなところを全国の皆は見ているだぜ
これぞ都市の卸売額を叩き出せよ
要するに
横浜民は人口ごり押しデータで
上位を装う
しかし
実態経済の力不足を指摘されると
「東京があるから仕方ない」と
言い訳を用意する
集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑)
ビジネス高層ビルは腰抜けの集まり(笑)
商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)
卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7
卸売自慢は都市自慢
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:03:01.28ID:4/biq7GU名古屋の都心は城下町の栄。
栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。
日本唯一の欧州型の都市と言える。
都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
http://freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg
http://anngle.org/uploads/2015/03/thaifes_2015nagoya-660x330.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-M9hFqCAAAo6ZU.jpg
http://nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg
イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:03:49.38ID:4/biq7GU名古屋
距離 93.3 km
路線数 6路線
駅数 87駅
横浜
距離 40.4km
路線数 2路線
駅数 32駅
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:04:42.05ID:4/biq7GU名古屋の街動画
ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。
http://www.youtube.com/watch?v=JgoYc3IM_dE&;feature=youtube_gdata_player
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:05:17.55ID:4/biq7GU大坂、福岡、この都市圏の中核に住む人と、中核都市の衛星都市に住む人とは、都市への意思が違うって事を学びました。
まず、中核都市と衛星都市では街の構造が違う話から。
中核都市は役割として、色々な物が集まっています。
衛星都市は、
中核都市に入らなくなった物を補う役割と、ベッドタウンの役割を兼ね備えていますよね、
したがって街の構造は、
中核都市は、大きな街があり、色々な物が集まり、大きな繁華街を形勢しています。
対して衛星都市は、親玉的な中核都市で補う事が多いのと、ベッドタウン的要素があるので、
小さな町が点在する形をとっています。
育った都市の構造が違うので、
都市への意思も違います。
中核都市で育った人は、育った土地で事足りるので、外に何かを求めて出るって意識は、あまりありません。
対して衛星都市に住む人は、
外に出る事が、当然に育って居ます。
そこで食い違いが起こります。
衛星都市に住む人は、中核都市頼りに、生活して来ているので、
他所に出ずに地元に居ると田舎者と言う意識があり、中核都市の人は、出る必要性があまりないので、何故外に出る？っと、話にズレが生じます。
御国自慢スレを見ても、それがよく現れてます。
中核都市の人は住む街を自慢します、衛星都市に住む人は、地元を自慢しつつも、最後には、俺の都市圏には、あそこがある、ここがあると話し出します。
中核都市に住む人は、ほとんど言いませんよね。
分かりやすく例えると、
東京都民は、こっちには埼玉がある、横浜があるとは、あまり言いませんよね、
逆に埼玉県民の多くは、
埼玉は東京が近いので、
東京は自分達の地元的な考えをしている人も多く、自分達の中核都市である東京を自慢してしまいますよね。
僕たちは都民！っとばかりに話をす人も居たりします。
対して都民は、埼玉は、都民ではない、他所の県民でしょ？って人が多く居ます。
そこが、中核都市で育った人と、衛星都市で育った人の意識の違いと、街の構造の違いです。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:07:04.15ID:4/biq7GU遠くに町があるだろって自慢してしまいますよね、横浜の人は。
しかし、名古屋では、
まだ街が続く範囲、
横浜の人には、想像もつかない規模だと思います。
信じられないでしょうね、
だから、君の様な、名古屋を何も分からない人が、横浜自慢をしてしまう。
鶴見～みなとみらいは８キロ。
10キロと捏造した所で、
所詮、名古屋とは張り合えない。
●横浜 鶴見-みなとみらい:
http://youtu.be/YEv8BqlUiuU
最短８．４キロ
http://free.5pb.org/p/s/150523233509.jpg
●名古屋、笹島ｰ上社:
http://youtu.be/eGAeLLXexII
最短15．２キロ
http://free.5pb.org/p/s/150523232520.jpg
横浜の倍近い距離、しかも横浜の様に、民家群、農地が続かない距離です。
規模が横浜とは桁が違う。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:08:02.24ID:4/biq7GUBGM
1、O★SU
2、ももクロの姉妹グループ
チームしゃちほこ
歌詞に出てくる怪盗とは、ももクロの事です。
3、ギンギラギンにさりげなく
4、燃えよドラゴンズ
5、dela
6、チームしゃちほこ
http://www.youtube.com/watch?v=3UdNZCatfTc&;feature=youtube_gdata_player
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:08:55.98ID:4/biq7GU横浜 横浜駅1,973件/26,968人（北は高島台 、南は平沼橋、西は南軽井沢・浅間町 の範囲）
桜木町・伊勢佐木町・関内3,344件/21 ,591人
※事業所・企業統計調査より
名古屋の栄だけで横浜の大半の繁華街 足した飲食店が立ち並びます。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:11:27.00ID:4/biq7GU横浜？トップ１０圏外
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:12:34.01ID:4/biq7GU横浜？トップ１０圏外
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore...
Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のき れいさやインフラ、医療と教育の受け やすさ、娯楽施設、 身辺の安全、政治的緊張などの尺度で 番付した。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:15:52.68ID:4/biq7GU>>3
>>7
>>9
>>10
>>13
息してる～？w
グーのねも出ない濱のカッペw
出るのは悔し紛れの愚痴と捏造くらいか。
惨めやの～横浜
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:17:41.51ID:4/biq7GU>>368
横浜は東京有り気で企業が移転してくる程度でしかない、企業も横浜とは思っていないだろう、東京支社東京本社と言う認識。
名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。
アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:17:50.03ID:4/biq7GU横浜は東京有り気で企業が移転してくる程度でしかない、企業も横浜とは思っていないだろう、東京支社東京本社と言う認識。
名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。
アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:21:29.18ID:4/biq7GU87駅だ捏造濱カッペ
横浜みたいな30駅しかない田舎と同じにするなよなw
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 05:29:55.43ID:4/biq7GU、
中心地以外も郊外行かないかぎり中高層ビルで埋まってるからな。
http://free.5pb.org/p/s/151103014406.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109025030.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109025525.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109233223.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109233352.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109233712.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151109233823.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151110000140.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151110000233.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 06:19:31.96ID:iY9rFlCYバカか？
名古屋から放射状に１８方向に延びる鉄道網 だって？
ちょっと解説してやろうか。
西方向 近鉄名古屋線→名古屋人は三重御用達とバカにしてるんだろ？
JR関西本線→名古屋駅を出たとたんに単線になる世にも珍しい本線。
紀勢本線に乗り入れる「快速みえ」は電化されてないため2両編成のディーゼル運行。
新幹線のホームから見える黒煙をあげてる2両編成の車両はこの「快速みえ」
名鉄津島線→これって名古屋市と関係ないだろ？数を盛っただけか？
北方向 名鉄名古屋本線→５０年前と全く同じ色の電車。日本一かっこ悪いどケチ私鉄として有名
JR東海道線→北隣の駅は川を渡り名古屋市外。名古屋駅って河川敷に在るんか？
ＪＲ東海のお膝元の大動脈のはずが普通電車４両編成・新快速６両編成という貧弱な運行で動脈硬化を起こしている。
快速運転も蒲郡⇔岐阜のみ。乗客ニーズとしては浜松⇔米原間の快速運転なのに新幹線に誘導したいあまりに
蒲郡から東と岐阜から西は各駅停車運行。
名鉄犬山線→どケチ体質の私鉄電車。とにかく色がカッコ悪杉
名鉄小牧線→基本的には名古屋市とは無関係。北の外れから農村に乗り入れる私鉄路線
JR中央線→12両編成などもあり、ＪＲ東海の中ではマシなレベル。ただ、名古屋駅で東海道本線と相互乗り入れなどの工夫が欲しいところ。
名古屋⇔高蔵寺間は複々線化して新快速なども運行するべき路線。
東方向 ゆとリートライン→これって鉄道か？
名鉄瀬戸線→名古屋市役所に乗り入れる私鉄。他の名鉄路線との乗り入れが一切無い不便な路線。
リニモ→愛知万博開催に合わせて会場への足として建設したが利用客は少なく赤字垂れ流し。
名鉄豊田線→どケチ名鉄が清水の舞台から飛び降りる覚悟で名古屋市地下鉄と相互乗り入れ。
名鉄名古屋本線・JR東海道線 →北方向に書いたとおり
南方向 JR武豊線→名古屋と全く無関係。つい最近電化されて電車が走るようになった路線。
名鉄河和線・名鉄常滑線→どケチ名鉄が中部国際空港に合わせて一部高架化した路線。
みゅー（本来はみゃ～）とかいう特急はいつもガラガラ。
あおなみ線→名古屋港への貨物路線を転用した名古屋市営の路線。終点まで行っても青い波が見えるような綺麗な海は有りません。悪しからず。
市長がSLを走らせるぎゃ！と言って一度は走らせたが、定期運行化をもくろみ大井川鉄道に車両借り入れを申し入れるが敢え無く失敗。
だらだらと路線名を並べればイイというものではない。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 06:38:37.26ID:ajDwwew6横浜(爆笑)
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
職員は貧しさ自慢!?(笑)
http://hamarepo.com/story.php?story_id=614
<参考>
三大都市地下鉄事情
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 06:47:32.76ID:/8X/4THF名古屋人ごときに何言われても全く動じない
横浜市民のプライド高過ぎ問題
http://takeshiigaku.com/archives/1308
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 07:28:37.66ID:sjcwR5Ix横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）
小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない
さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html
横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 07:30:02.43ID:sjcwR5Ix馬鹿だって事なんだね
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 07:31:19.97ID:sjcwR5Ix叩いてる訳じゃない
妄想語る横浜の人に、事実を教えてあげて、興奮する横浜の人をいさめてあげてるだけ。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 07:34:27.47ID:sjcwR5Ix出るのは妄想と捏造だけ
そんな恥知らすの横浜人
プライドが高いのてはなく、恥知らずなだけ、馬鹿なだけ。
これだけ圧倒されてるのに。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 07:50:40.66ID:hx+I22I30144名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 08:34:43.97ID:ajDwwew6身の程知らずを早く自覚せよ(喝)
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 08:41:42.43ID:hOsurz3h悔しいからって無理矢理ムキになってる事にするなよなw
ムキになって妄想や妬みぶちまけてる横浜の人に、事実を教えてあげて、興奮する横浜の人をいさめてあげてるだけ。
必死に都合良い勘違いするな
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 12:02:00.20ID:qOjiXLt+0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 12:33:31.17ID:KAg6Nikb>>1 ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ ★
★ ★ この星を変える（政策）アイデア随筆中！！。 ★ ★ φ(.. )
http://plus.google.com/+marukuro/posts/LcuBZ2uXxSh (⊂(･ω･ ) ------☆---- -☆- ----☆-------
☆.｡. o(≧▽≦)o .｡.☆ ☆.｡. o(≧▽≦)o .｡.☆ ☆.｡. o(≧▽≦)o .｡.☆ ☆.｡. o(≧▽≦)o .｡.☆ ☆.｡. o(≧▽≦)o .｡.☆
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 14:16:40.84ID:kf1yTHMO優雅ナウ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 15:41:12.46ID:mm3P8c8Xゴーストタウンで怖いナウ
バインだよ～
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 15:57:51.88ID:kf1yTHMOまあそうビビるなよ
田舎者だなあw
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 16:32:38.51ID:kf1yTHMOビビって訳のわからない事言ってるw
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 16:43:39.32ID:iY9rFlCYそこに名古屋駅は在るｗｗ。
名古屋駅の隣駅は当然名古屋市ではない。
関西本線などは名古屋駅を発車後ほどなく単線運行。地の果てか？
その西の果ての駅の一番西寄りに新幹線ホームはあります。
新幹線ホームから名古屋駅の摩天楼はどこどことキョロキョロするが、さっぱり見えない。
ホーム正面にはビッグカメラのビルと予備校のビル。東京で言えば錦糸町並み。
東京方面のホームに移動してキョロキョロしてみると、すぐ目の前の在来線のホームには黒い煙を吐く２両編成のディーゼル車両。
有名な単線運行の関西本線を疾走する「快速みえ」だ。
東海道新幹線で濡れ手に粟のＪＲ東海だが、在来線の経営には全く興味が無い。
地元名古屋の繁栄など全く気にもとめてない。
名古屋起点の関西本線であるが亀山を通って奈良の加茂駅までほとんどが単線運行。
加茂から先はＪＲ西日本が複線で運行している。
東海道本線だって、名古屋近辺の普通車両は４両編成。新快速でも６両編成だったりするので大混雑。
もっとひどいのは、静岡県内。快速運転も無く３両編成のロングシート構成。
長距離を普通運賃で乗られては儲からないのでロングシート。
その証拠に中央線も中津川から先松本までの車両はロングシートをあてがっているという銭ゲバぶり。
どケチな上に銭ゲバ？ あれ？名古屋人そのものやね。さすが名古屋の会社→ＪＲ東海
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 16:52:19.94ID:D66FRZd+http://livedoor.blogimg.jp/mitsuchika/imgs/c/b/cb1ac5ee.jpg
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 17:08:37.08ID:kf1yTHMO言い訳して良いわけ?
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 17:16:23.05ID:mm3P8c8Xお前もう少し勉強した方がいいよってコピペだなw
JR在来線が何故あるのか新幹線の歴史、JR東海の歴史を調べてから書き込んだ方が良かったなw
まーた赤っ恥かいてやんのw
お前は田舎の一両列車と、インフラ整備が日本トップクラス進んでる大都市の一両列車の区別もつかないのか？w
田舎の方までカバーしているインフラ整備発達している、だからキャパの関係で様々な列車両かある。
そんな事すら都合よく語るw
まさかそんな事すら知らなかったとか？
一番恥ずかしいパターンになっちゃいますけど～w
横浜はJR東日本東急京急に助けられ地元の相鉄(笑)および貧相な市営地下鉄(笑)で東京資本が及ばないところをカバーします(失笑)
大都市ナゴヤの鉄道に対してゴチャゴチャ言う神経が理解できません(笑)
てかこれよりましやろw
横浜って港町ってイメージがあると思いますが
ほんのちょっと内陸部に入るとこんな光景が広がっているんですよ
http://free.5pb.org/p/s/151119230831.jpg
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 17:37:11.36ID:D66FRZd+竹中・西松建設共同企業体に決定
契約金額は679億円、2020年1月に完成 ／神奈川
横浜市は12月4日、横浜市市庁舎移転新築工事の事業者が
「竹中・西松建設共同企業体」（横浜市西区花咲町6）に
決定したことを発表した（ヨコハマ経済新聞）
高さ約152メートル
地上31階、地下2階、塔屋2階
延床面積約140,700平方メートル
「高度技術提案（設計・施工一括）型総合評価落札方式」
2017年夏ごろに着工
2020年1月31日に本体工事を完了
※低層部内装等工事費は2018年に約30億円で別途発注予定
http://www.hamakei.com/photoflash/2585/
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 17:44:52.39ID:Rr0d+CVi実は３番目なのは横浜です。
名古屋市の人口は約２２６万人なのに対し、横浜市は約３６９万人。
市内総生産は名古屋市が約１１兆８０００億円なのに対し、横浜市は約１２兆６０００億円。
スタバの店舗数は名古屋市が４１店舗なのに対し、横浜市は４３店舗です。
http://tvmatome.net/archives/1052
名古屋人が目を背けたくなる現実
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:17:19.97ID:iY9rFlCYコピペはお前な。
わいは常に書き下ろしやっ！
一両列車とは一言も言ってない。
関西本線の快速みえは２両編成のディーゼル車だよ。
なんちゃって名古屋人クン。
その関西本線が名古屋駅から出発してほどなく単線運行になるのはなぜ？
わざわざ高架化しているのに単線という珍しい仕様の関西本線。
どケチＪＲ東海は高架化は国道拡幅と名二環の工事のため国から金を引っ張れたから。
複線化は丸々ＪＲ持ちになるので却下。
よって、世にも陳しい単線の高架。
おっと、名古屋には他にも単線の高架は有りましたな。
城北線とかいう高架単線１両編成のディーゼル。
もしかして、あおなみ線も高架化単線か？乗ったことないから知らんけど。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:32:08.42ID:iY9rFlCY名古屋の地下鉄はトンネルが小さい。
どケチ名古屋人が地下を掘る経費をケチって小型車両専用の地下鉄になってまったギャ！
その東山線と名城線と名港線だが、トンネルが小さいから車両も小さく社内はとても狭い。
狭いのは車両の中だけでなくホームも狭い。
しかも今時珍しい薄汚い便所タイル仕様のホーム。ｗｗｗ
どケチ名古屋人は全く気にしてないようだが、同じ日本にまだこのような場所が有ったとは驚きだ。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:45:26.92ID://AD1lXT逆だろコピペオヤジw
横浜人が目を隠したくなる真実w
横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が広く、ベッドタウンで人口が150万人多い。
それでもスタバの数、名古屋と横浜は一軒しか変わらない、最近また増えたかもしれないので、実際は代わらない可能性もある。
名古屋は喫茶店文化で、カフェが至るところにあるにも関わらず、
スタバも多い。
市民一人辺りのスタバの数は、
横浜の数倍になる。
そうゆう確信に迫る事実はバラエティじゃ伝えないだろ。
いかに名古屋が巨大か、
いかに横浜の町が名古屋に比べ小さくショボいか表してるデーターなんだよね。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:46:26.83ID:Rr0d+CViしかも東京大阪と違って戦後に作ったのにこの有様
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:47:52.57ID://AD1lXT馬鹿？w
名古屋の地下鉄知らずにネットの胡散臭い話を真に受けてw
横浜の地下鉄が名古屋の三分の一しかないから嫉妬か？w
ここまで横浜人、捏造と、皮肉しか出てない件w
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:54:08.33ID://AD1lXTわいさんw
コピペにちょいとアレンジ加えて書き下ろしとかさすがバッタもんの街で育った小汚ない人w
で、わいさん、大都市名古屋の鉄道がいかに凄いか説明してるだけなんですけどw
わいさんの表現の仕方が悪意あるだけで、名古屋かまいかにインフラ整備進んでいるかを力説してたんだよね？w
道路も発達していてインフラ整備は日本トップクラスの名古屋が羨ましくて、妬み、皮肉って、表現に悪意持っただけだよねw
大丈夫許したるから(^^)d
名古屋の凄さを力説ありがとう。
で、横浜人ここまで皮肉と捏造しか出てない件w
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:55:45.88ID:D66FRZd+そこに名古屋駅は在るｗｗ
名古屋駅の隣駅は当然名古屋市ではない
関西本線などは名古屋駅を発車後ほどなく単線運行
地の果てか？
その西の果ての駅の一番西寄りに新幹線ホームはあります
新幹線ホームから名古屋駅の摩天楼はどこどことキョロキョロするが、
さっぱり見えない
ホーム正面にはビッグカメラのビルと予備校のビル
東京で言えば錦糸町並み
東京方面のホームに移動してキョロキョロしてみると、
すぐ目の前の在来線のホームには黒い煙を吐く２両編成のディーゼル車両
有名な単線運行の関西本線を疾走する「快速みえ」だ
東海道新幹線で濡れ手に粟のＪＲ東海だが、
在来線の経営には全く興味が無い
地元名古屋の繁栄など全く気にもとめてない
名古屋起点の関西本線であるが亀山を通って奈良の加茂駅まで
ほとんどが単線運行
加茂から先はＪＲ西日本が複線で運行している
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:56:12.25ID:Rr0d+CVi>横浜の地下鉄が名古屋の三分の一しかないから嫉妬か？w
横浜市営地下鉄の総延長距離 53.4 km
名古屋市営地下鉄の総延長距離 93.3km
残念ながらその得意な指標の地下鉄でも名古屋は横浜の2倍もないんだよねぇ
捏造と、皮肉しか出てないのは名古屋の方じゃないかな？
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 18:56:25.71ID://AD1lXT何？この有り様って？
東京大阪以外で名古屋より進んでる地下鉄あるの？w
お前の悪意ある表現のしかただけだろw
名古屋の地下鉄が発達してて悔しいのか？w
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:01:38.17ID://AD1lXT名古屋の地下鉄が小型？w
新型w
都合良く語ってる胡散臭い話を鵜呑みにして知識にしたんだろw
ケチは大阪人なw
擦り付けるなw
本当馬鹿だね♪
都会じゃ言い返せないから良いものを都合良く語る陰険さ(^^;
悔しかったのか？w
都会じゃ言い返せないからここまで横浜人、捏造と、皮肉しか出てない件w
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:04:24.42ID:l7YxS+V4この番組視てたけど大阪市の人口が約227万人て…
約270万人な。番組に文句言うやついなかったのかね？
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:08:48.48ID://AD1lXT(笑)
ちゃんと調べてみな無知コピペオヤジw
二倍以上、三倍近いだろw
しかも二倍でも横浜のショボさw
お前よくそれで名古屋叩けるなw
そんなやり口なら横浜なんて話にもならないくらい名古屋に劣るだろw
で、捏造と皮肉しか横浜からは出てこないのか？言えないのか？w
都会じゃ勝てないのか？w
地下鉄規模
名古屋
距離 93.3 km
路線数 6路線
駅数 87駅
横浜
距離 40.4km
路線数 2路線
駅数 32駅
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:10:10.93ID://AD1lXT駄目だこいつw
言い負かされると論場されたコピペ貼りまくるしか脳がない無能w
じゃあ目には目をw
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:12:13.38ID://AD1lXTそりゃそうだ
見渡す限り東京資本
JR東日本東急京急
東京電力東京ガス
インフラはことごとく東京頼り
また高等裁判所も高等検察庁も持たず
こうやって責められると東京との距離がなんだと言い訳を必ずする
自ら築いた都市機能はほんの少しの東京におんぶにだっこ横浜(笑)
大阪や名古屋はもし仮に東京が天災などで機能麻痺した時にはそれを補うべき都市機能を有している
横浜にはそれはない
いや東京と共倒れ必至
さて“市営”地下鉄は横浜の腕の見せ所だ
自らでデッサン出来る
今まで繋がりの無かった街同士を（直通で）繋げて新たな人の流れも生むことが出来る地下鉄
だが人口370万横浜市営地下鉄は人口100万都市レベルのそれてをある
地上ではタワーマンションを何本も建て都市風情を装うが要するにアパートが高くなっただけの集合住宅であって
その高層アパートからは強き経済など生まれはしない
まして朝「行って来まーす」と出掛ける高層アパート主の行き先は東の京なのだから
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:12:53.86ID://AD1lXT政府のがめつい銭ゲバ権力オヤジ達を変えない限り無理だな
権力も何もかも東京に置いときたいから、自分達だけ良ければ良いって考えのジジイ共を何とかしてくれる人達が現れたらなぁ…
オリンピックで国民の金を使い放題。
今の東京横浜の再開発ラッシュも政府がバックアップしてるからな、
東京横浜を発展させるために金払ってる訳じゃないのに。
そんな事に使うなら被災地に使い、早く復興させれば良いのに、あの銭ゲバ権力ジジイ共
そんな東京一極集中の事も知らずに、どや顔の一部の横浜民達は哀れだよ。
申し訳なさそうにこそこそして、謙虚になればまだ可愛いが、自分達か、東京や関東が凄いから発展してると勘違いして偉ぶる。
復興の金が自分達の無駄なマンションに代わってるとも知らずに、オリンピックやる金あっても被災地に出す金は無い政府、東京一極集中。
外国なら暴動デモが起きてる。
日本は無いからなぁ…
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:14:29.85ID://AD1lXT名古屋 3,332棟
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
横浜と、神戸足してやっと名古屋に追い付く
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:14:38.16ID:wtpn0Y4Qおいおい
名古屋よりも人口150万も多いのにそれっぽっちの距離しかないの？
どんだけショボいんだよ横浜ｗｗｗ
ソースな
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/jigyou/subway.html
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/stn_map/
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:17:47.66ID:Rr0d+CVi総延長距離 53.4 km
駅数 46駅
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/横浜市営地下鉄
総延長距離 93.3 km
駅数 87駅
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/名古屋市営地下鉄
捏造してまで勝ちたいのか…
名古屋の必死さが伺えるね
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:18:59.22ID://AD1lXT名古屋市６路線
横浜市２路線
■鉄道駅数
名古屋市１６６
横浜市１５６
■銀行数
名古屋市３２０
横浜市２３８
■昼夜人口比率 名古屋市１１３．５％ 横浜市９１・５％
■オフィスビル床面積(万㎡)
名古屋５１８
横浜４５７
■10階以上中高層ビル
名古屋市３３３２棟
横浜市１８３５棟
■１６０ｍ以上ビル
名古屋市１３棟
横浜市2棟
■２００ｍ以上ビル
名古屋市５棟
横浜市１棟
■地下街面積
名古屋市約173,000平米
横浜市約90,000平米
■最高地価（Ｈ２５）
名古屋駅前8,000,000円
名古屋栄5,250,000円
横浜駅前4,740,000円
横浜元町1,840,000円
■飲食店数
名古屋市22,866店
横浜市16,033店
■私鉄売上規模
名鉄６０３７億円
相鉄３２５億円
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:20:19.63ID://AD1lXT名古屋市５５
横浜市４９
■商業売り上げ収入 単位100万
名古屋市25113770
横浜市9656740
■100平方kmあたり駅数
名古屋50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15 +55+9)
横浜35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+ 68+14)
■地下鉄の規模
名古屋市営地下鉄（93.3km）
横浜市営地下鉄（40.４km）
■年間観光客数
名古屋 3965万人
横浜市 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 752万人
横浜市 489万人
■商業地面積
名古屋2230 横浜1910
■中心市街地の範囲
（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
■娯楽場
名古屋３１０７
横浜２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■耕地面積
読み方：こうちめんせき。
横浜2,933ha
名古屋1,134 ha
横浜市は、農地面積が、名古屋市の三倍近く広大な農地天国。
■公演コンサート
都道府県別公演数（2014年）
2015愛知県←名古屋
764 神奈川←横浜
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:22:30.61ID://AD1lXT検索して
PDFダウンロードしてみてこい馬鹿w
捏造は横浜の得意分野w
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:23:18.94ID://AD1lXThttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO94589630Q5A131C1L91000/
名古屋市は30日、2014年度の「観光客・宿泊客動向調査」をまとめた。
市内の施設やイベントを訪れた観光客数は推計で約3965万人で、13年度と比べ約10％増加した。
市によると、「名古屋祭り」の入場者数が復調したことや
「久屋大通庭園 フラリエ」が無料施設としてリニューアルオープンしたことなどが要因という。
外国人の延べ宿泊者数は約84万９千人で、前年度に比べ約１万人増え、過去最高となった。
観光客の名古屋市内での総消費額は3204億円で、13年度より58億円増加した。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:24:25.56ID://AD1lXT500 フィート = 152.4 メートル
名古屋 13本
（最高層247m 2番目は245m）
横浜 6本
（最高層296m 2番目は 171m）
神戸 6本
（最高層190m 2番目 は170m）
広島 4本
（最高層193m 2番 目は167m）
千葉 4本
（最高層190m 2 番目は157m）
仙台 1本
（最高層180m 2番目は150m）
札幌 1本
（最高層 173m 2番目は143m）
福岡 ０本
（最高 層145m 2番目は143m）
http://skyscrapernews.com
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:24:55.21ID://AD1lXT大体どの街も道沿いはそれ相応の見映えをするわな
政令指定都市なら尚更だ
それより撮影した道路沿いの外側一体はどうなのかってこと
例えば地方市町村では8階から10階くらいのビルがどんな密度で存在するかが田舎か否かの目安になるのではないか
以下は中小企業も活発に利用する10階からの10階以上のビル数ランキングである
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟
事実として中層級から高層ビルまでの総数は名古屋の約半数の横浜である
横浜は名古屋よりも面積はかなり広い
つまりビル密度はレベルが全く違うということ
道沿いなど見映えの良いところを撮して「どうだ」は滑稽でしかない(笑)
横浜は370万もの人が住んでいるのだから所々に住宅街があるのは当たり前
そりゃ市内のどこかには民家を構える
ただしどの地方市町村にも存在する一般レベルの高さを含むビル総数は正直大したことはないとできる
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:25:31.86ID://AD1lXT横浜民はどうしてもビル100M以上で名古屋と比較したい
なぜ？
それは100Mから150Mの集合住宅タワーマンションが圧倒的に多いからだ
数を集合住宅ビルで稼いでいる(笑)
タワーマンション要するにアパートが上に伸びただけでそこから強き経済活動は生まれない
そして朝「行ってきまーす」とその集合住宅タワーから上京する出稼ぎ♂♀とても多いことは想像がつく(笑)
横浜高層住宅ビル群に「まやかし都会風情」と思うのは私だけだろうか
対して名古屋には超高層タワーマンションは少ない
新しく建つのは超高層オフィス棟ばかり
これは名古屋市民はタワーマンションよりも一軒家を好む傾向が強いことと
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000002/2287/ayemxwt6wrwzwv_isgsy1_j.pdf
名古屋市のメリハリ都市計画“高さ規制”強化が起因していると思われる
商業儲け確実な名駅超一等地にタワーマンションは中々建てられない
建てるならオフィス棟
駅からかなり離れれば建てられなくもないがそれでは利便性を損なう
その市の計画からつまり名古屋市自体がタワーマンションをあまり善しとは考えていないようだ
この名古屋と対極にあるのが政令指定都市の川崎だ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kawasaki/birukawasaki.htm
ほぼ集合住宅タワーで武蔵小杉を中心にカワサキ摩天楼を形成する(笑)
さて横浜が一張羅ンドマーク以降200M級が全くないのはそんなオフィス棟は横浜にはもう分相応だからだ
「超高層オフィス棟を必要とする街じゃないでしょ」と実は横浜市民は分かっているはずだが…
オフィス棟は分相応だからホテル棟が精々でしょうヨコハマ
APAだっけ!?
結局ベッドタウン(笑)
付録
http://koberun.blog56.fc2.com/blog-entry-697.html
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:26:01.57ID://AD1lXTお前は田舎の一両列車と、インフラ整備が日本トップクラス進んでる大都市の一両列車の区別もつかないのか？w
田舎の方までカバーしているインフラ整備発達している、だからキャパの関係で様々な列車両かある。
そんな事すら都合よく語るw
まさかそんな事すら知らなかったとか？
一番恥ずかしいパターンになっちゃいますけど～w
新幹線の駅は立地次第だろ
名古屋の駅は名古屋市の端にある。
それを悪意を持ち、都合よく差も名古屋は田舎、小さいと、捏造印章操作w
しかも話盛りすぎ(^^;
そんな田舎なら国が三大都市圏の中心都市に定めるか？w
そんな田舎の何処に、日本で三番目に多い中高層ビルや、鉄道、飲食店等々、何処に入るんだよw
郊外の話ばかりして、名古屋は東に永遠に市街地続き、規模だけなら大阪と大差ないって事実は必死に隠して(゜゜;)＼(--;)w
こうやって事実出されたら赤っ恥欠くことくらい想定出来なかったのか？w
頭おかしいのか近隣カッペはw
名古屋にコンプレックス持ち、劣等感と、被害妄想で逆恨み、
名古屋が都会だと嫉妬して叩こうと必死になるとか、、、
お前犯罪者予備軍だぞ。
気質が犯罪者、へんしつしゃ、異常者そのもの。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:26:49.29ID://AD1lXT「ＪＲゲートタワー」 １２、１３階につくるレストラン街について、名称を「ゲートタワープラザレストラン街」とし、３７店舗が入ると発表した。
隣の「ＪＲセントラルタワーズ」 のレストラン街と通路でつながり、
合わ せて７６店舗となり、国内最大級のレストラン街が誕生する。
人気の和牛専門店「ミート矢澤」 が東京以外で初出店するなど、
９割が東海初出店や新たな業態での出店という。
これまではＪＲ博多シティ
（福岡）
あべのハルカス
（大阪）などの約４０店舗が全国最大規模とされていた。
【黒尾 透】
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:28:40.85ID://AD1lXT■ＪＲ トリプルｊ
延床面積 676,565 m²
＊ JRセントラルタワーズ
オフィスタワー
地上51階、地下4階、塔屋3階、
高さ245.1m
＊ ホテルタワー
地上53階、地下4階、高さ226m
延床面積 416,565 m²
＊ JRゲートタワー
地上46階、地下6階、高さ220m
延床面積 260,000 m²
※駐車場等は含まれていません。
http://www.towers.jp/
http://www.towers.jp/common/images/img-towers-map.png
ゲートウォーク
https://www.towers.jp/common/images/img-towersmbb1-map.png
1 新世紀環球中心（成都市） 176万平米
2 ドバイ国際空港Terminal 3（ドバイ） 171.3万平米
3 アブラージュアルベイトエンドウメント（メッカ） 157万5815平米 ※601m、260m、260m、250m、250m、240m 、240m
4 セントラルワールド（バンコク） 102.4万平米
5 アールスメール花市場（アールスメール） 99万平米
6 北京首都国際空港Terminal 3（北京） 98.6万平米
7 ザベネチアンマカオ（マカオ） 98万平米 39階建て
8 Sands Cotai Central（マカオ） 89万平米
9 ベルジャヤタイムズスクウェア（クアラルンプール） 70万平米 ※203mのツインタワー
10 ジェイアールセントラルビル（名古屋） 67万6565平米 ※245.1m、226m、220mのトリプルタワー
ジェイアールセントラルビルは延床面積で世界１０位
超高層ビルに限れば世界４位
駅ビルに限れば世界１位
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:29:34.70ID://AD1lXTオシャレとか洗練とか表現方法駆使した逃げに走るから鬱陶しい
名古屋の文化が弱いというのは「東京大阪京都と比較して弱いかも？」という意味なんだ。
横浜（神奈川）などが文化力で名古屋（愛知）と対決すると恥をかく。やめておけ。
文化力
名古屋＞＞横浜
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:30:09.02ID:TVHx9Dh60189名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:30:22.56ID://AD1lXT一番恥ずかしいパターンじゃんw
■三大ブスの捏造についても。 日本を代表する美人であり、美人の産 地として有名だった秋田、新潟、京都 を圧倒する日本一の美人の産地として 名古屋が大絶賛された。
名古屋不美人説なるものがあるが、
80年代に作られ 、一部週刊誌によって 流布されたもので意味はない。
金仁謙は名古屋美人の前では楊貴妃さ えも色あせると云った。
美人の産地 地名に美人を付けて、
の産地であるように装ったり、 マスメディアの誘導によって、特定の 地域が美人の産地であるかのように、 イメージさせる場合があるが、美人の 産地は4つしかない。 秋田、新潟、京都、
頭格である名古屋である。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%BE%8E%E4%BA%BA
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:30:59.48ID://AD1lXT洗練されてハイソでお洒落。
対してランドマークは、ららぽーとやイオンって感じは歪めない。
名古屋
ミッドランドスクエア
http://pds.exblog.jp/pds/1/200802/18/31/d0137231_15141767.jpg
http://www.townnet.com/tsunagu/midlan4.gif
http://www.gameman-dicesta.jp/gc163/gc163-39.jpg
http://p.travel.biglobe.ne.jp/img/userPhoto/016/809/28/N000/000/000/125861449946316117403_mido.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/61/0da4d2bc59964305af79276cd02fbe48.jpg
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/pc/news/2013/img/05/03.jpg
http://art57.photozou.jp/pub/671/991671/photo/84900118_624.jpg
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:31:34.69ID://AD1lXThttp://www.aichi-brand.jp/create/
愛知（名古屋）は経済の要所である
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:32:39.93ID://AD1lXT名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。
アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:33:13.44ID://AD1lXTほとんど名古屋とは関係のない(JR系)超ローカル線だよ
よって悪意でアップして情報操作したいアンチ名古屋の仕業です
名鉄については市民のために赤字覚悟の奉仕精神で田舎町まで延ばしているのは事実
内海海岸にJRでは決して行けない＝名鉄オンリー
セントレア（中部国際空港）も同様
あの豊田にも名古屋市内から地下鉄鶴舞線直結名鉄豊田線で行く
JRなくとも私鉄（名鉄）はある
そんな街が多いのが愛知県である
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:34:30.10ID://AD1lXT↓
平成2 6 年２ 月2 6 日
総務省・経済産業省
サービス関連施設利用者数等の都道府県ランキング
劇場、興行場等の年間入場者数(人)
1 東京都 18,662,473
2 愛知県 5,684,381
3 神奈川県 5,183,340
4 兵庫県 4,364,556
5 福岡県 4,072,792
6 大阪府 3,879,237
こないだ某セミナーの有名講師が名古屋来て言ってたが
外タレの名古屋飛ばしのカラクリはスケジュールの都合と
名古屋から東京大阪の公演に行く奴が多いからって言ってたぞ
最後にに追加公演（最初から予定）を名古屋やるのは逆に東京大阪の客も来るからだって言ってたぞ
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:34:55.34ID://AD1lXT名古屋 名港トリトン
ILOVE名港トリトン
http://www.youtube.com/watch?v=-HOpBORFXp0&;feature=youtube_gdata_player
ILOVE横浜ベイブリッジ
http://www.youtube.com/watch?v=AUmWi6aToS8&;feature=youtube_gdata_player
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:36:09.57ID://AD1lXT赤っ恥野郎w
名古屋はこんな田舎臭いの走ってないぞw
名古屋の名鉄は岐阜県から三河まで網羅してるから、その場に合った車両が走ってるだけなw
二両編成なんて何処にでもあるものを差も田舎しか無いように見せかける捏造に騙されて知識にしてアホだなお前って
あいつの画像はイカサマばかりだっつーのw
しかも玉ねぎ畑ってw
お前本当恥ずかしい奴だよなw
横浜も走ってるよ
かなり田舎臭いやつw
こんばんは
ネギ畑の向こうゆっくりとした速度で走る２両 編成の電車 都会の喧騒さを忘れさせてくれる長閑な風景だ と思います
しかしこの場所の住所は何処かと言うと・・・
横浜市青葉区恩田町
こんな景色でもれっきとした横浜市内なんです よ～
横浜って港町ってイメージがあると思いますが
ほんのちょっと内陸部に入るとこんな光景が広がっているんですよ
http://free.5pb.org/p/s/151119230831.jpg
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:37:04.83ID://AD1lXThttp://blogs.yahoo.co.jp/kuha18141/8461741.html
青葉区でした(笑)
市内長津田を走る
https://www.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_14e/mu3rail/5028821.jpg
確か青葉区だっけ
市内年収No.1区って
そりゃそうだ
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/census/kokucho1010/03jugyo/jugyo-gaiyo.pdf
ほとんど二人に一人は出稼ぎ上京だから(笑)
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:38:00.94ID://AD1lXThttp://i.imgur.com/WaLDGIj.jpg
http://i.imgur.com/x7xQOwm.jpg
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:38:45.88ID://AD1lXT東急や京急や相鉄(笑)とかと営業距離が段違いに長いよ名古屋鉄道
そしてド田舎で拾った客も名駅まで送り届けたりするわけ
乗客数に対するキャパシティで二両にしたまで
営業距離日本第三位名鉄
近鉄東武名鉄
近鉄や東武は長距離路線があるが
名鉄は主に県内および岐阜市周辺まで
それで三位！
つまりド田舎町まで（赤字覚悟で）延ばしているからである
東京資本の東急京急に頼る横浜民が何ほざいているの(笑)
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:39:17.65ID://AD1lXT大都市ナゴヤの鉄道に対してゴチャゴチャ言う神経が理解できません(笑)
そんな「虎の威を借る狐」他力ヨコハマに贈る自力ナゴヤの鉄道地下鉄日常風景
地下鉄東山線栄駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=VfUUeDGcnbw&;feature
日本一忙しい名鉄名古屋駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=lA6vhYkw-PI&;feature
恐ろしき名鉄名古屋駅時刻表(上り)
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/449-36_D1.shtml
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:41:07.23ID://AD1lXThttp://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-193.html
名古屋ではJR名古屋高島屋と松坂屋名古屋の両雄な拮抗している
真に街一番と言える百貨店が生まれてないだけの話
まして高島屋横浜とJR名古屋高島屋は大差ない＝五十歩百歩だ
そして横浜二番手そごう横浜と高島屋横浜の合計は名古屋両雄の合計よりも下回っているから暗算してみな(笑)
19位にはしっかり名古屋栄三越が入る
上記二店舗以外トップ20に入っていない横浜
前年比％増データや今の名古屋勢いからおそらく来年もしくは再来年には高島屋横浜を抜いているだろう
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:41:42.61ID://AD1lXT10階以上のビル数ランキング
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟
これが現実
ビル総数少ないんだから横浜(笑)
横浜民ならホントは分かってるだろ
各街の景観は100M150M200M以上の超高層ビルで決定するものではない
それをほとんど有しない街もあるわけだし
中高層ビルで街を形成しているんだよ
これは東京とて同じ
街全体を撮した時に中高層ビルの混み具合で都会風情＝雰囲気を感じるだろ
事実として中高層ビル総数が少ない
名古屋よりも圧倒的に少ない
人口も遥かに多く面積も大きい横浜なのに
イイように撮った（撮した）のをアップして「こっちの街の方が上」のイタチゴッコは程々に(笑)
横浜民よ君たちが思っている程に横浜はスゴくはありません
そして他都道府県民は横浜を特別評価はしていない
これは真実です
でも（函館と同じく）横浜の港町景観は評価してるみたい(笑)
追伸
10階以上というのは当てずっぽうの数値ではない
“百尺規制”を御存知だろうか
知らない者は調べるといい
早く言えば約31Mを超えるビルを作るなということ
1950年代東京とて（今となっては）低層ビルでスカイラインを形成していた
1960年頃の東京丸の内
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/View_of_Marunouchi_circa_1960.jpg
これが長らくの日本の厳格ルールだった
その31Mはおおよそ9階建てに相当する
そして日本の高度経済成長と共にこの31M突破してよいようになる
つまり10階以上は近代日本へのスタートであり重要な数値だということである
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:42:28.96ID://AD1lXT金山
http://free.5pb.org/p/s/151118070822.jpg
千種
http://free.5pb.org/p/s/151118071050.jpg
池下
http://blog-imgs-53.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20141030231407303s.jpg
名古屋はずっと連続する市街地
>>422
○○と普通の町
金山にも劣るちぃっせい町w
その町の周り見せてみw
住宅地の中に表れるオアシスだろw
名古屋は各街が、市街地内にある横浜に比べ巨大な街なw
上大岡
上から見たら田舎のオアシスw
http://www.mhs.co.jp/site/uploads/2011/11/1ff80995bb90766ffe51333e264e018a.jpg
横浜
鶴見
農業の町鶴見w
田舎に突如現れる小さなただの○○w
http://free.5pb.org/p/s/151118000413.jpg
戸塚に至ってはオアシスですらない(^^;
田舎に現れる何処にでもある住宅地w
http://ht-kurumi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/04/004.jpg
ぼつぼつと小さな町が農地の中にある。
この程度の田舎を都会でお洒落と喜ぶかっぺw
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/12/04(金) 19:42:57.30ID://AD1lXThttp://home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm
一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。 人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、
実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、
それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。 素通りして横浜に来るような人は果たし ているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。 横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
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