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超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part69 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2015/10/29(木) 20:06:40.20ID:+Fn9fBxZ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0550名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 18:51:26.09ID:6EeXkgWc
需要少ないところはバスでもしょうがないけど、バスはGoogle Map上で路線が出ないのが痛い。
バスの路線なんて現地の人しかわからんから使いづらい、その点ガイドウェイバスはアリではあると思う。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 19:48:36.91ID:90+A8jWs
ユトリートラインがある
0552名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 20:28:19.71ID:bMMoPiUm
>>550
だからわかりやすくすればいい
デザインの問題
0553名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 20:29:07.49ID:H5j36iHV
>>534
着実と進展しているぞ。
国家戦略特区のサイトで調べればわかる
0554名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 21:32:56.03ID:2Z7nGu/h
西新宿もペースは落ちてるが、それなりに建設はされてる。

新宿駅周辺(2km圏内)の高層ビル・過去20年
→100m以上のビルは計28本、今後建設予定は9棟

1994年〜2004年　18棟

200m以上：3棟【239m 】【237m 】【235m】

150m以上：5棟【189m】【183m 】【161m】【150m】【150m】

100m以上：10棟【134m】【127m】【125m】【126m】【111m】【103m】

             【104m 】【111m 】【110m 】【100m 】


2005年〜2014年　10棟

200m以上：1棟【203m】

150m以上：4棟【198m】【167m】【166m】【160m】

100m以上：5棟【140m】【134m】【130m】【105m】【104m】


2015年〜2020年（計画・建設予定） 9棟

200m以上：4棟【338m】【245m】【245m】【208m】

150m以上：4棟【190m】【170m】【168m】【150m】

100m以上：1棟【130m】
0555名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 22:48:46.44ID:XAZeQNqY
名駅が新宿や梅田並みの大都会になれるのはいつのことやら
0556名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 23:08:24.18ID:hynHe4p0
次世代の路面電車はカッコいい
0557名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 23:20:43.43ID:uENZtrU4
広小路と大津通は
歩行者+バスレーン(トランジットモール)にすべき
歩行者天国にはならないが歩行者の自由度は増す
0558名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 23:21:42.76ID:wfmeDz6g
名古屋にはLRTは不要。

リニモやガイドウェイバスを発展させた方が良い。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/07(土) 23:24:54.79ID:wfmeDz6g
>>495
この角度なら重ならないのか。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 00:04:52.16ID:7I0v6aCZ
>>559
MLSとゲートが重なってるやん
0561名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 00:12:51.07ID:4NErZ3UJ
まあ 都心部の大通りの車の多さをちゃんと
自分の目で見れば名古屋にLRTは
向かないって事がよくわかると思う

そもそも人口220万越えの都市の都心部に
路面を走る電車が向かない事くらい
少し考えれば分かるだろ
0562名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 00:34:23.64ID:rm4ryzsf
>>558
リニモは金かかるから無理

何度も言わせるな
0563名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 00:41:41.95ID:dK2iqhqp
テレビ見てたら東京、横浜、京都、大阪、神戸は外国人観光客来るけど

名古屋は外国人観光客来ねえな
0564名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 01:20:26.10ID:dD9prwG7
>>563
客観的なデータを出さないと駄目だよ。
外国人観光客が神戸より来ないなんてありえない。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 01:28:21.67ID:zB+Ypc5r
>>552
純粋に教えてほしいんだけど、バス路線を地図に載せることはできる？
0566名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 01:36:57.23ID:CzR2ibN9
欧米系なら広島・奈良にも負けてるよね。
三大都市の一角なのに、成田空港から来た欧米人が名古屋スルーして関西に行く現象はまさに名古屋飛ばし。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 02:23:13.73ID:mt5ZsY8s
新宿はオワコン
0568名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 02:34:33.55ID:G11t0sQU
恒例の名古屋飛ばしをされそうな悪寒(´･ω･｀)

http://www.47news.jp/CN/201511/CN2015110701001320.html
0569名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 02:45:53.99ID:og1DIeTH
てか、ここは名駅スレであって名古屋スレではないぞ
0570名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 03:05:58.78ID:fRwtUXaB
>>552
バスセンターなら地図に載るから
各所に大量配置すればいい

>>551
団地から高速を走り そのまま栄まで乗り入れしてる
三重交通の勝ちだよ
0571名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 03:21:07.44ID:Jp2ALKBC
新宿は本当にオワコンやな
２０年で１００m以上のビルが２８本しか建設されてないということは、年に２本も建てられてない。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 03:58:59.61ID:FRqWKsZA
>>571
スレチだけど都内は選択肢が多いからね
新宿界隈が其だけの需要しかないって事
0573名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 06:45:48.64ID:QJnQ9ws6
>>555
新宿はともかく200m以上の無い梅田なんて屁とも思ってないよ

>>563>>566
大半の名古屋人は名古屋が観光面では弱いということを自覚してるから
いちいちここに茶化しに来なくても大丈夫
0574無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 07:00:36.83ID:uM8lH4Tf
新幹線が停車する駅の割には終わり名古屋が

新幹線が停車をしない大阪駅よりも

1日あたりの乗降客数が下回ると言う

名古野人にとっては極めて不都合な真実...

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0575名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 07:50:28.09ID:sqPSnP7o
また大阪人が嘘も交えて必死になって煽りに来てるのか 余程危機感があるんだね（失笑）
0576無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 08:10:58.34ID:uM8lH4Tf
負け犬が退化したのが終わり名古野人

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0577名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 08:29:29.88ID:FX5UviVK
>>574
それ言い出したら東京駅の乗降客数が
新幹線のない新宿駅に負けてるのもおかしくなるだろ。
往復で直通列車のある最も遠い駅が長野とかｗ
どんだけローカルなのよ埋田停車場ｗｗ
0578無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 08:37:02.18ID:uM8lH4Tf
終わり名古屋...

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0579名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 08:44:47.07ID:/ZtZ7F6W
新宿 名駅 梅田の比較
200m以上の高層ビル数 新宿 名駅 梅田
150m以上の高層ビル数 梅田 新宿 名駅
乗降客数 新宿 梅田 名駅
百貨店売上高 新宿 梅田 名駅
地下街規模 梅田 名駅 新宿
繁華街規模 新宿 梅田 名駅
0580無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 08:53:02.78ID:uM8lH4Tf
商業地面積

現在→新宿→梅田→名古屋駅

梅北二期工事終了後...
↓
梅田→新宿→名古屋駅←（笑）

敗けるべくして敗ける終わり名古屋...極めて順当な結果

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0581名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:25:04.03ID:jHICSfYE
大阪駅は東海道新幹線を引き込めなかった残念な駅だね、山陽との接続と
建設コストで妥協し新大阪というへぼいところに駅をつくってしまった。
特に環状線への乗り換えロス時間は大きく段差ありまくりの導線、実に
めんどくさい、中途半端に分散した大阪中央駅。
リニア乗り入れのスーパーターミナル名駅、これは名駅の勝ちだね。梅田残念。
0582無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 09:29:53.75ID:uM8lH4Tf
終わり名古屋自体が「中途半端」な場所に所在して

居る名古野人に於いては極めて不都合な真実...

依って大阪の圧勝と相成りましたとさ...（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0583名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:37:31.45ID:jHICSfYE
＞＞バ力竹内

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0584無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 09:44:01.15ID:uM8lH4Tf
反論が出来ない「白旗揚野郎」の終わり名古屋...

(笑)*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0585名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:44:20.53ID:fRwtUXaB
大阪圧勝
0586名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:49:34.92ID:K2VCpRlg
なんかさんざん書いてる人がいるけど、
名古屋の人で大阪と東京より上だと思ってないから煽ってもむだだよ
一部キチガイが何かいってるかもしれないけど。
名古屋より田舎なのに煽ってくる福岡・横浜にはイラッとくるけどｗ
0587無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 09:50:12.20ID:uM8lH4Tf
「中途半端」が何をやっても所詮は「中途半端」…それが終わり名古屋...（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0588名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:53:49.36ID:jHICSfYE
バカ竹内君、大阪駅の痛いところ突かれてブチギレ状態、お笑いｐｐｐｐ

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0589名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 09:54:44.97ID:FX5UviVK
>>587

ナマポ天国、新規産業全くなしで
絶賛没落中の大阪に比べたら遥かにマシ
ID:uM8lH4Tfの書き込み見てもすぐわかる
さすが大学入試センター試験現役志願率ブービーのDQN県だけあるわｗ
0590無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 09:57:25.21ID:uM8lH4Tf
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0591名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 10:36:22.51ID:kFJHqYbb
グローバルゲート高層棟、３階分の鉄骨組みだした
どんどん伸びそう

あと名駅エリアホテル建設ラッシュ
0592無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 11:00:25.58ID:uM8lH4Tf
絶賛埋没中の陰湿イジメ「半島野郎」終わり名古屋...

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0593名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 12:40:56.29ID:DyDbE9Lv
名駅にはグランフロントやヨドバシカメラなどの超大型商業施設
茶屋町みたいなファッション街や北新地みたいな高級歓楽街が無いからな
0594名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 12:41:43.95ID:CTL+wmIb
新幹線が停車する駅の割には不幸化墓多が

新幹線が停車をしない金山駅よりも

1日あたりの乗降客数が下回ると言う

墓多人にとっては極めて不都合な真実...

（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0595無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 12:48:47.18ID:uM8lH4Tf
東海豪雨難民溺死体晒'揚'（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0596名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 13:19:06.71ID:wqyIsyBb
そろそろ終わりにしよっか。
0597名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 13:23:13.46ID:fRwtUXaB
ビル街としては
ひととおり揃えたからな
名鉄はしばらくないし
0598名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 13:31:37.87ID:+yyIPBLA
バスは地元民しか使わないのでNG
他所からきてわかりにくいバスなんて使いたくないわ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 13:34:56.17ID:4NErZ3UJ
バスは他所から来た人はわかりにくいからダメ
LRTは自動車の邪魔になって事故も増えるからダメ

じゃあリニモしかないじゃないか？


リニモは金かかるっていう人いるけど
高架で作れば、そこまでかかんないんじゃないの
0600名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 13:55:36.28ID:VIwk+06w
名古屋駅のタクシー乗り場のところを広場にして欲しい。
狭すぎる。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 14:13:42.15ID:UA5bbBjD
名駅前は高層ビル建って商業的にも充実を見せてきているけど、面的な広がりを期待するのは難しいのかなと思う。
大名古屋にしろ、ミッドランドにしろ表玄関の反対側はただの壁。これでは裏通りににぎわいが生まれない。
すなわち開発エリアが奥地に広がったとしても「繁華街」としての連続的な広がりが期待できない。
高層ビルの代償かなぁとは思うけど。歩いて楽しい街というのは駅西に期待するしかないな。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 14:27:08.84ID:CzR2ibN9
名駅は品川みたいなもん。
繁華街としては中途半端。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 14:33:53.87ID:BwEJEsyX
大名古屋の裏エリアは夜はけっこう賑わってるよ
0604名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:06:22.84ID:Jp2ALKBC
繁華街としては今後も栄を抜けないだろう。

大津通が名古屋一の目抜通りであることは変わらないし、歓楽街としての錦もまたしかり。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:17:21.89ID:c+OUxPHo
>>581
新大阪に駅作ったこと自体は問題ではない。オリンピックに間に合わせる為とか、万博輸送の為といった大義名分がある。
が、その後都心部へ直通させなかったのは失敗だわな。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:39:30.12ID:FX5UviVK
>>555
低層しかない梅田がなんだって?
0607名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:40:47.77ID:fRwtUXaB
>>599
観光用なら観光向けの
ボンネットバスみたいのでいい
0608名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:52:28.28ID:dziutBQJ
名駅のライバルは西新宿のみか
衰退の一途だが大阪も頑張って欲しい
0609名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 15:59:43.75ID:IzHRsxj8
今日も憧れの東京目指して邁進中・・・
0610名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:03:12.06ID:CzR2ibN9
大都会梅田
0611名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:27:13.44ID:rm4ryzsf
>>599
リニモは金がかかるから無い

何度も言わせるな

今のバスが分かりにくいのなら
分かりやすくすればいいだけ
0612名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:28:47.41ID:rm4ryzsf
「リニモが走っている」という景色をみたい『だけ』だろ
そして自慢したい『だけ』
採算は頭に『ない』
0613名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:40:07.31ID:ujj1WJB0
>>609
だから名駅の目標はマンハッタンだっつーの
社長様がそういってるんだし
0614名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:40:53.02ID:ujj1WJB0
ＪＰタワーの歩行者ほぼ完成していたな
中々いい感じだった
0615名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 17:51:14.91ID:sF/SHPjF
21世紀なのだから、リニアモーターカーが当たり前に走っている風景を見たいのは当然。
たとえ常伝導式のリニモだとしても。

リニモを自慢したいのも当然。
愛知県だけでしか走っていないのだから。

他の都道府県もリニアも採用すればいいのに採用しないのは、名古屋市タタキ・愛知県タタキに通ずる。
「愛知県（名古屋も同義）が最初に導入したリニモは採用したくない。二番煎じみたいでわが県の恥になる。」
というセコい意地を張っている。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:01:47.31ID:rm4ryzsf
リニモが採用されないのは電力食うから運行に金がかかる
車両も特注品で金がかかる、古くなっても他に譲渡もできない。
保線のコストは少ないけど
0617名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:13:10.30ID:4NErZ3UJ
古くなっても他に譲渡出来ない
→古くなったもの貰ってどうすんだ？？
0618名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:28:15.17ID:LpYAfjcp
>>617
海外では日本の古い車両がいっぱい走ってるのですよ
(更新した車両を譲渡している)
そういう使い道が無いということかと
0619名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:31:02.74ID:1CKF8yor
「何度も言わせるな」←wwww
0620名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:39:21.07ID:IzHRsxj8
>>613
このスレでマンハッタンと言ってるのはお前だけ
はい終了
0621名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:42:09.29ID:Jp2ALKBC
マンハッタンにあれほどの高層ビル郡ができたのは、マンハッタン島全体が強固な一枚岩でできているから。

地下20mほどに支持層があり、ほぼ全てのビルはそこに杭が打たれています。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:53:42.11ID:rm4ryzsf
>>617
地方鉄道とか海外で使うんだよ
名古屋の中古地下鉄車両も海外で活躍している
0623名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 18:56:39.12ID:rm4ryzsf
ホームドアも全部設置できないくらいなのに

新規路線なんて無理だよ
0624名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:05:20.30ID:rm4ryzsf
今後ありそうなのは
検討されている燃料電池LRTくらいだね
ただし車線減少だのの反対で中止の可能性もあり
0625名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:07:26.14ID:MfZg2v45
>>617
東山線の車両とかアルゼンチンの地下鉄で走ってる
0626名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:21:25.20ID:og1DIeTH
またLRTオタ来てんのかよ
おまえらも相手にするなっての
0627名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:26:30.09ID:rm4ryzsf
安価のなのはLRT以外に無いって事

もっと安価なBRTもあるが

リニモは無い、見たいのも分かるけど、リニモは無い
0628名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:32:19.68ID:CbpZn07e
中心部に海や大河など、大自然の驚異を感じさせるものが無い都市は
住んでる者も含めて全てが退屈
もちろん、その代りとして安心安全安定が得られるのだが、やはり外部から見て
行ってみたい、住んでみたいと思わせる魅力的な街にはなり得ない
そういった、退屈だがその代り安定が得られますよ的な街が保険としても存在すべき
なんだろうが、やはり物足りなさは否めないね

人間で例えると、「彼は収入もあって持家で、人間的にもいい人なんだけど、
何かこう、退屈で刺激がないのよね」とか言われるタイプ
それが名古屋
0629名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:37:22.40ID:rm4ryzsf
>>628
＞中心部に海や大河など

無いからあーだこーだ言ってもしょうがないだろ

そこからどうするかだから

その書き込みも退屈で刺激がない

リニモ通すとかいう話の方が面白いね
0630名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:50:59.79ID:OXkE0BP4
採算取れなくても
政策上東部線は絶対必要
0631名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:52:57.65ID:QlHbGQxW
リニモとか他鉄道路線と直通できない路線を推進するとかバカの極みだな
0632名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:53:26.64ID:rm4ryzsf
交通局は新規計画は当分無いと言ってますがね
0633名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 19:55:53.74ID:wvpgi1R+
新規路線は要らない
0634名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 20:09:45.92ID:dD9prwG7
>>628
「中心部に海や大河など、大自然の驚異を感じさせるものが無い都市」は駄目と言いたいのか？？

岐阜は中心部に長良川があって金華山があるけど、岐阜は楽しくて刺激的か？
0635名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 20:34:08.71ID:FqTdmDiR
最近の地下鉄はよう混んどるがね、これで黒字にならないわきゃにゃあがや
0636名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 20:50:21.43ID:4NErZ3UJ
http://s.news.mynavi.jp/articles/2006/07/18/linimo/001.html
0637名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:12:17.94ID:rm4ryzsf
リニモの高架は浮いて走行するから防音壁も必要ないし
強度も鉄道ほど必要ない
リニモ沿線に住んでた事があるから静かなのも知ってる
窓しめていたら通過したのも分からないくらい静か
（電氣供給部分は接触しているので小さな音はする）
名古屋へ向かうときはよく利用していた。
藤が丘の乗り換えが不便というけど、自分はそこまで感じなかった。
金山駅の乗り換えとたいして変わらん。

金があればいいが無いのだから難しい
リニモの高架が安く済むと言ってもLRTやBRTよりはるかに高い

リニモ自体はいい乗り物だと思うよ
http://archive.wiredvision.co.jp/blog/matsuura/201005/201005241800.html
0638名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:13:51.14ID:LpYAfjcp
>>629,634
釣られるなw
どうせ名古屋が気になって仕方が無い他都市の方々の1人でしょ
目線を変えたアプローチは評価する。
あの方々は貼り付いている割には退屈な書き込みばかりでね…
0639名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:13:59.98ID:pSXtwZin
>>630

東部線って詳しいこと知らないんですが名古屋高速東山線辺りを通す感じなんかな？
そんなことやったら工事中は凄まじい渋滞酷くなりそう。
そして開通する頃には人口激減で需要もなくなりそうな気がするが
0640名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:21:05.37ID:AJuihxS1
東部線はそりゃあ便利になるとは思うが世論的にはそんな東山線と乗り換えで変えが効く路線より金山線通せとなるに決まってる
上飯田も金山線も丸太町に通して3路線乗り換えられる大きな駅を作ってなんぼの路線だよ、東部線は
3000億の借金を消さないことには動き出さない
0641名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:25:29.56ID:gqfDYr0G
てか、そろそろ本気で超高層ビルの話を語らないか?
それとも、名古屋ってよっぽど超高層ビルの計画がないのか
0642名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 21:55:03.50ID:ujj1WJB0
>>641
まだ名駅はシンフォニー・ＪＰタワー・ＪＲゲート・グローバルゲート
名駅西のホテルなど建設中ですよ。
名古屋全体の話はスレ違いだし興味ないから知らん
あと、このスレは高層ビルスレじゃなくて
名駅・笹島を語るスレだからな
0643名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:02:13.64ID:XxI7eHLV
NY、上海、香港ならまだしも横浜神戸程度じゃ刺激にならん
そもそも名古屋港は国際貿易を主として発展してきたわけで港町ではない
横浜神戸は異人さんとの国際文化交流で発展した単なる港町

デザイン都市・名古屋が世界から認められる 理由
http://logmi.jp/63967

https://ja.wikipedia.org/wiki/創造都市ネットワーク
0644名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:09:44.41ID:ujj1WJB0
ノリタケから名駅ビル群
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org597368.jpg
0645無職捏造自演バ力竹内2015/11/08(日) 22:15:49.21ID:uM8lH4Tf
606 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/08(日) 15:39:30.12 ID:FX5UviVK

低層しかない梅田がなんだって?
↑
抑ビル自体が少ない終わり名古屋...

貴様の頭部の毛量と比例して居る皮肉...（笑）

608 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/11/08(日) 15:52:28.28 ID:dziutBQJ
名駅のライバルは西新宿のみか
衰退の一途だが大阪も頑張って欲しい
↑
日本語が不自由な「半島野郎」

始まっても居なかった終わり名古屋...

NHKのお天気カメラでそのショボい頭部が

全国に晒される名古野人...ま、

精々一人相撲を取って下さいね(笑)

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
0646名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:16:57.89ID:nxFXnpXt
上飯田線はそのまま南下して名鉄堀田or呼続とつないで
相互乗り入れを早急に実現すべし
0647名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:21:19.86ID:ujj1WJB0
大名古屋　名古屋ビル　ミッド
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org597407.jpg
0648名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:26:20.69ID:iN6EAy0t
ま、上飯田線はなんとかしないとな。
せめて森下まで繋げて名鉄化して栄まで運賃二重払いにならないようにして

小牧線民の切実な願い
0649名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 22:47:50.23ID:ujj1WJB0
ゲートタワーとか郵政ビル
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org597470.jpg
0650名無しさん＠お腹いっぱい。2015/11/08(日) 23:01:08.60ID:cFJXKy2m
>>611
バスは構造的欠陥をどうしようも出来ない糞システム
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