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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part68 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 22:12:52.15ID:p4zbmIXd
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
0083名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 22:50:46.82ID:8khmI8AZ
>>80
トヨタは医療介護ロボット事業に乗り出したな、いわゆる生活支援ロボット
0084名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 22:54:01.48ID:8khmI8AZ
もうわかったと思うが東京と同じことをしても勝てない(大阪の失敗に学ぼう)
東京にできないことをやって行かないとね

それが愛知=重工業都市だ
大きな工場でロボットやロケットや自動車や飛行機やミサイルやなんでも作る工業都市
この方向が正しい
0085名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 22:54:40.24ID:rzFLKO3n
迫力ある
http://imgur.com/3lLc9NQ.jpg
0086名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 22:56:06.09ID:8khmI8AZ
>>79
・名古屋城天守閣の木造復元
・そして世界の金シャチ横丁
・とどめの戦国観光
愛知はサムライの故郷として大々的に売って行くのがいい
0087名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:00:43.28ID:qJb/e/jT
ロケットは国が主導で開発してるから。

飛行機やミサイルも国が主導してるから無理。
0088名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:00:58.85ID:8khmI8AZ
>>65
>>82
>>85
いいね
この頃は在名テレビ局の映像も名駅超高層ビル街になっててカッコイイ
リニアバブルだって警戒する必要はないよ
こういう機会にやらないでいつやれるのかと
名古屋は東京や大阪と比べて、プランの立ち上がりが遅いから損してる
堅実で借金嫌いなのはわかるが、まずは中核となる箱モノつくらないことにはどうしようもない
次は栄地区と金山地区の再開発だ
0089名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:04:03.90ID:qJb/e/jT
製造業では中国に勝てないから

どうするべきか。
0090名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:08:12.19ID:8khmI8AZ
ビル板でいっては元も子もないが、
必要なのは大きな工場であって超高層ビルではない
300mを100本建てても何の役にも立たない

金融業やサービス業は弱いよ
景気の浮沈ですぐに潰れるし、すぐに移転するし、すぐに解雇する
高度なものづくり産業と技術こそ国の宝だ
設備投資で金が落ちるのも工場とそこに働く社員や地域の中小企業でねw

アップルも亀山工場なかったらiPhoneを供給できないだろ
一見するとアップル>シャープに見えるが、ほんとはハード抑えてる方が強い
アップルの利益もハードウェア部門がほとんど
ソフトで人は飛ばせないし人は運べないしバーチャルではお腹もふくれないからな
最後はものづくりに行きつくから、最先端の工場はなんとしてでも維持しなければならない
0091名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:08:54.57ID:qJb/e/jT
日本の製造業はそのうちに中国に潰されるぞ
0092名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:10:27.84ID:/Ezh2OcQ
>ID:8khmI8AZ

お前は大阪がどうとか名古屋がどうとか言う前に、ゴミの分別ができるようになろうな

292 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 17:42:32.20 ID:AH6yUNh00
「燃えるゴミ以外」を入れる紙袋を準備
缶瓶不燃ゴミなどを全部これに投入

燃えるゴミの収集日前夜に、既に燃えるゴミの入ってる45Lなどの大きめゴミ袋へ
この「燃えるゴミ以外」を入れた紙袋を投入
収集日に口を縛って集積所に出す

この方法が家にゴミを残すことなく一番効率的に片付けできるからお前らも実践した方がいい

348 :名無しさん@1周年:2015/10/12(月) 11:34:00.14 ID:BMCslReH0
>>292
俺もそうしてる
この時にカチカチならないように気をつけないと置いてかれる

http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html
0093名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:14:12.92ID:qJb/e/jT
中国が日本の企業を潰しにくるよ

外圧をどうすべきか考えよう。
0094名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:14:42.46ID:D7k+Feh3
まだ大名古屋の建て直し前だったと思うけど、マツコの夜更かし?
で名駅の西側からの空撮夜景を映したことがあって、
在名を含むテレビ局の映像で、今までで1番インパクトを感じたな〜
0095名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:14:56.47ID:8khmI8AZ
>>89
すでに中国から東南アジアに製造業はシフトしてる
タイやベトナムとかね
人件費の安い方安い方に流れるのもあるが、ベトナム人は中国人より勤勉でよく働くんだわ
コスト競争で奪われるような産業ってのは弱い
電機業界で言うと白物家電とかな>パナソニシャープ
製造業は為替リスクや調達から販売まで一貫して現地生産が基本だが

ホンダやニッサンが海外拠点を増やす中、日本の製造拠点を守ったトヨタは偉いって話
トヨタ自動車、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州
0096名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:18:12.45ID:qJb/e/jT
反日の中国は日本経済を破壊すること。
0097名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:18:18.16ID:8khmI8AZ
中国バブルははじけた・・・観光客もそのうち減るだろう
欧米の製造業が当時新興国の日本に潰されなかったように、日本の製造業もまた生き残るよ
そのためには絶え間ない技術とカイゼンだ

日本の産業で世界と戦えるのって製造業しかないんだわ・・・勤勉な農耕民族の遺伝子に向いてる
(金融業とか絶対無理だよwノーベル経済学賞も永久に取れない)
観光も立地的に厳しい・・・フランスはEUどっからでも近いからな
0098名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:18:51.71ID:6cj66UmB
そこで豊田市の飛び地化による東京都編入ですよ
0099名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:19:56.07ID:8khmI8AZ
>10月1日(木)放送の「夜の巷を徘徊する 3時間」がトヨタ・豊田章男社長を特集
>社長がマツコを愛車「レクサスLFA(世界に500台限定 価格は約1億円)」に乗せて本社に登場

これおもしろかった
0100名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:21:33.79ID:8khmI8AZ
>>98
大垣市おもしろいぞ
飛び地3つ
0101名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:23:52.89ID:qJb/e/jT
ホンダは偉いぞ、バイクの生産工場を中国から日本に戻したからな。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:24:03.40ID:8khmI8AZ
中国に新幹線売って特許取られた会社:川崎重工業、JR東日本
日本を支えるには愛知ががんばるしかない
以上、スレ違い失礼
0103名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:26:49.21ID:qJb/e/jT
自国で売るものは自国で生産しなければ

日本は滅ぶ
0104名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:27:30.18ID:OM909Tqs
グローバルゲートは170mでも、大名古屋より細いし
低層部が土台みたいになってる構造じゃないから、以外に高く見えそうな予感

しかしシンフォニーも駅西ホテルも、あっちゅう間に鉄骨組みあがったね
次は御園座と愛知大学、納屋橋野村、栄UFJと栄東建かぁ
0105名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:30:04.07ID:hZu2RU/I
岐阜一宮太田川知立豊田岡崎・・・
これらの郊外都市を底上げ的に発展させないかぎり
名古屋のこれ以上の発展はない=東京に吸われて終わり
名鉄金山~栄生の複々線化は絶対。
0106名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:32:39.80ID:qJb/e/jT
日本は加工貿易国だと忘れている

日本で生産して世界に売らなければ日本は生きていけない。
0107名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:36:19.82ID:qJb/e/jT
会社の利益のために外国に逃げるのは

日本人を見捨てるのと同じだ。
0108名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:39:10.43ID:qJb/e/jT
それならば日本人を裏切る日本企業の製品も買いたくない。


そう思いませんか
0109名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:43:45.16ID:2KSSJ1z/
ちょっとちょっと 大丈夫かよ
製造業から商業への転換は避けられないよ
製造業は農耕的なんだが、商業は狩猟的だから日本人にあうかな
0110名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:45:42.86ID:Y5GZLxTn
アメリカの企業は世界中に工場あるよね?
0111名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:53:11.67ID:UuYZb68V
>>106
107
108
全くもってその通りだが遅すぎた
20年前に日本人全員が気づいてたら、、、

未だにデフレ型の人間多いし
0112名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:53:12.75ID:qJb/e/jT
アメリカは資源もあり農業でも自国で輸出してるほど豊かだから

アメリカと日本を比較するな。日本は何もない。
0113名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:57:19.07ID:6cj66UmB
名古屋のイメージアップにはとにかく在京マスコミに貢ぎまくれ
以前は空気だった熊本が今では全国トップレベル
どんだけ貢ぐようになった結果と思ってんだよ
0114名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 23:58:12.74ID:qJb/e/jT
日本が生き残る道は性能がよい製品を作るしかない。

高い製品でも性能が良ければ買うからね。
0115名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 00:03:01.40ID:ZcAKMI1v
性能がいいから高いと言える。
0116名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 00:27:02.26ID:YwzuJy7x
これだけの主要都市と放射状に接続するハブターミナルは東京駅と名古屋駅くらい。リニアとも接続することで唯一の存在となる。
http://uproda.2ch-library.com/9009326kP/lib900932.jpg

高速道路にしてもこんな綺麗に放射状に伸びてるのは名古屋と東京くらい。大阪は?
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg

更に新東名・新名神という新時代の高速道路は、日本一の貿易港である名古屋港を直通するって最強だね。
旧東名と新東名が名古屋を囲むように上下を通るって最強過ぎる。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg
http://www.i-bac.jp/jp/kankyo/img/access_p02.jpg

大阪って新名神がスルーなの知ってた?w 
名古屋の利便性は東京を越える勢い。不便な大阪は問題外。
0117名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 00:39:48.82ID:qbTMwNHr
>>116
ゴミの分別しような
0118名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 00:43:01.06ID:ptEmxl7S
近鉄JRを栄まで延伸、松坂屋・名古屋市・その他地権者のあの広場の区画に
総合駅を建設 低層部は松坂屋系の商業施設で高さは300m

こうなったら栄、半端じゃねーだろうな
名駅なんか瞬殺でしょ 中日ビル、三越、丸栄、あのあたりの再開発
ぶっ飛ぶレベルの再開発になるぜ

栄のポテンシャルはやっぱ強いよ
ついでに金山から名鉄も延伸させてセントレアから直行で栄

瀬戸線沿線も熱くなる

だいたい東山線なんか限界でしょ
なんとかしないかんぜあれ
0119名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 00:51:03.70ID:YwzuJy7x
>>118
栄は公園を中心とした優雅な都心として発展していけばいい。
玄関口・ターミナル機能が名駅で、住み分けて共存共栄していく関係。
バカほど短絡的に栄と名駅を競争させたがる。頭悪いよ。
0120名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 01:06:23.07ID:qbTMwNHr
>>119
ゴミの分別しような
0121名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 01:24:26.38ID:ptEmxl7S
>>119

地下鉄2路線と、名鉄瀬戸線だけであれだぞ?
まぁ実現不可能間違いないが、名古屋にはダイナミックなトライを!

「うおーーーー」ってなりゃなんでもありだぜ

チンケにまとまりたくないもんだ。
0122名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 01:38:15.66ID:TzR0aJrv
>>74
MRJの生産、神戸でもやるよ
試験飛行は北九州空港使うし
君みたいな名古屋が一番君が
何の危機感も感じないでのうのうとしていたら
気付いたら他へ移っていたなんて事になりかねないよw
0123名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 01:40:42.21ID:cIL30zka
で?
0124名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 01:53:26.22ID:12/aFX6+
>>63
そんな糞つまらん爺にそんな力は無いが
冗談抜きに在京マスコミが非協力的だったのは事実
騒いでいたのは中日新聞だけ
五輪誘致の条件の一つの国民の盛り上がりが欠けてた
ロビー活動でなくそっちで蹴られた
東京一極集中を揺るがす都市は潰す
在京マスコミがスルーしたのはそういうこと
落選して奴らが一番最初に大挙して押し寄せたのが名古屋叩きしてたタモリんとこ
奴らは名古屋をコケにして笑い者にしやがった
糞東京と糞タモリに名古屋叩き許してたフジテレビだけは絶対に許さん
あん時、名古屋にオリンピックが決まってたら世界で名古屋は有名になり観光地としても発展してたろう
0125名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 02:06:17.36ID:oqFNgDRG
オリンピックなんか大した影響力なんかないよ
万博のほうが数百倍貴重だ
0126名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 02:22:52.62ID:nV5H5yhP
NGばっかりw
0127名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 06:14:10.11ID:FxUpTaEc
>>124
名古屋招致と今回東京招致の総会のV見たけど今回の安倍首相はじめ著名人が勢ぞろいして
有名タレントがプレゼンのアピールしてたのに対して名古屋は知事はじめ地元政財界人だけ。
名古屋地区は比較的財政に余裕があるためか何でも自前でやってしまおうとする傾向があるが
全国、全世界に打ってでようとするときはやはりそれなりの手を打たないと無理。
国立文化施設も皆無だし。
河村市長は国から良く思われていないようだし大村知事は自民を裏切ったしこりが残ってるし
結局電通にも顔のきく世界企業トヨタ頼みになるかもしれないが、国もうまく使ってモンロー主義からの脱却が必須。
中日グループオンリー体質からも抜け出さないと。
大阪では万博構想が持ち上がってるらしいが財政の問題から地元財界は消極的。今日本で国際イベントが
できるとこは首都圏と名古屋地域だけ。
0128名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 06:37:13.76ID:LVnTPrj+
シンフォニー豊田の模型
http://imgur.com/tkoBNpf.jpg
0129名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 06:55:50.42ID:nncwyGNO
>>117
ゴミの分別 という言い方が
そもそも間違いのもと
資源(リサイクル)は資源
ごみではない という意識づけが必要
汚ないなら ちゃんとゴミとして分別してくれ
0130名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 07:50:58.68ID:mXEKiS0t
>>122
川重は神戸の企業?だそうだけど
愛知に注力してくれてるね。
0131名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 07:53:57.21ID:mXEKiS0t
>>127
大村知事は真面目で有能な人だと思うけど、まだ自民党との関係は良くないのか。
大村知事が進めている県営道路の民営化構想は成功すると思う。
0132名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 07:54:03.01ID:7fp0Mu8M
名古屋の分別は細かすぎるんじゃね
うちの街はもっと大雑把だよ
0133名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 11:12:11.74ID:P0uVi9R3
栄は一つ一つの区画が整っていてあとは地権者次第で再開発そのものはしやすいとは思うよ。
東京で言えば名駅が新宿、栄は大手町から丸の内の様になれば良いかと。


ただ、東山線が限界だから地下鉄東部線作ってやるか、それこそ瀬戸線を地下鉄化して名駅まで乗り入れないと交通インフラの供給が追いつかなくなる。
まあ、名古屋の鉄道だったら名駅から金山の名鉄複々線化が最優先だからまずはそっちな
0134名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 11:28:46.83ID:R9dgt/D7
大丈夫じゃないよ、ストローされるんだから。
0135名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 11:37:22.70ID:YGrSWTk2
このスレの人間ってストローないこと前提で再開発万歳してるけど常識的に考えてストローされるだろ
0136名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 11:48:51.87ID:77KHmz8N
ストローされる割には再開発多発しているって矛盾じゃね。
0137名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:11:29.66ID:21h0NOBb
ストローというよりリニア開通で東京と経済圏が一緒くたになってしまう懸念はある
名古屋の街が発展するのはいいが東京の金魚のフン扱いは避けねばならない
0138名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:13:56.85ID:FxUpTaEc
ストローされるなら東海道新幹線開業でとっくにストローされてるはず
東京とは産業構造が違うので影響はなく、むしろ逆ストローの部分もありうる。
0139名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:26:18.74ID:iVtdsnk5
ドイツの様に各都市が機能分担しているのが理想だね。
0140名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:29:47.95ID:Gq1pKsZu
>>138
ゴミの分別には協力しましょう
0141名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:35:02.08ID:oFo6sgmz
名駅のビル街以外のこと書いてる奴は、全員ゴミ

シンフォニー豊田はいま一部組んでる高さで本体は終わりだね
塔屋はなんか上につくかもしれないけど
0142名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 12:35:31.04ID:JD4Em2Gh
ドイツなんて田舎の都市しかないじゃん。
アメリカが理想だよ。
0143名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 13:03:34.63ID:5qxJHs6G
>>128
名鉄ちっさいな
はよ替えよう
0144名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 13:19:27.93ID:+sAsK1+W
>>141
ビックカメラ側から意外と見えて良い感じ。
ミッドランドの隣だとどうしても小さく見えてしまう。
0145名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 13:19:29.49ID:aGF3K+qp
>>141
ビックカメラ側から意外と見えて良い感じ。
ミッドランドの隣だとどうしても小さく見えてしまう。
0146名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 13:26:09.37ID:GMkkpLoA
>>138
で、東京からストローした本社ってあるのかね プッ
0147名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 14:25:27.01ID:H/373H/J
リニアがあろうがなかろうが東京と名古屋は別々の都市圏・経済圏のまま在り続けるって前スレでも言われてたじゃん。リニアの料金を考えると通勤などに安易に使えるものではない。
0148名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 14:40:01.50ID:hiZ+tl45
リニアって、今の新幹線+700円くらい
じゃないの??
0149名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 14:50:54.42ID:fUNtnrj0
>>148
それくらいだね
にしても気軽に通勤に使える金額ではないな
0150名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:07:24.12ID:2i106Uo6
新幹線の値段は年々上がってる
0151名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:07:34.83ID:zm3Vpm7Y
リニアできても絶対新幹線使うわ
富士山見えてきた時こそ旅路の風情
0152名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:24:30.25ID:77KHmz8N
東京と名古屋で5300万人の大経済圏が出来るのは分からなくもないが、
ダラス=フォートワースやリヴァプール=マンチェスターの様に、二極化した中枢機能が合わさった都市圏になるだけかと。
0153名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:31:30.51ID:rjcq83p5
名駅の高層ビルも品川再開発も自分の都市圏から吸い上げるだけで凄く中途半端に終わりそう。
0154名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:34:28.40ID:R9dgt/D7
名古屋拠点の維持コスト>>>>>交通費

関東系企業の名古屋拠点は消える。
名古屋は横浜さいたま千葉レベルの田舎になる。
0155名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:35:16.55ID:/2rgFzjz
だめだw

名古屋が一番くん「カチカチならないように気をつけないと置いてかれる」

を連想して笑ってしまうw
0156名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:44:10.21ID:+bCEKJz7
いくら40分で着くとはいえ東京は物理的に遠い
東名間が名阪間くらいの距離しかなかったらまた違ったかもしれんが
0157名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:47:22.97ID:uEkgjX19
東京⇔名古屋がリニアで40分になれば
どちらに本社置いても変わらない
わざわざ地代の高い東京へ引越すバカはいない

あっそうそう
関西から拠点を名古屋へ移すって企業もチラホラ出てきてるぞ^^
0158名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:50:01.71ID:R9dgt/D7
防波堤の名古屋が消える。関東人も戦々恐々だな。
0159名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:56:43.25ID:y4ZSQkLk
>>154
名古屋≧横浜>>>さいたま千葉だろw
0160名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 15:58:01.12ID:TNE6unym
なんかバカなことばっかいってる煽りがいるな
 支社・支店・事業所・営業所は消えないよ(これ全部同じ意味な)
東京本社の横浜千葉埼玉茨城でも消えてないだろ
 ちなみに本社ってのは支社と同じだよ。本店ってのが会計上の本社

>>148
時間的距離が近くなっても金銭的距離が遠いからね
品川名古屋はのぞみ+700円。片道数百円の関東近郊とは違う

>>146
東海東京証券
0161名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:01:13.54ID:TNE6unym
ナゴヤガーとかいってる人にはたった6文字で論破できる
    産業構造の違い
現実は愛知県の支店経済が増えてる>九州東北北海道とかね
くだらい書き込みしてないで名古屋駅の再開発について語ろうぜ
0162名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:04:52.84ID:TNE6unym
>>151
1つだけ
リニアが開通するとのぞみが無くなる
その分ダイヤに余裕が出るんで、
ひかり増便したり、寝台列車を走らせたり、東北新幹線が乗り入れたり、北陸中京新幹線とかあり得る

ちなみに北陸新幹線が敦賀まで開通すると、しらさぎサンダバが敦賀止まりになる
そこから先は乗り換えで第3セクターに移管して18きっぷは使えなくなる
敦賀から先のルートはこれからだが、リニア開通後なら米原ルートで東海道新幹線への乗り入れも可能だ
0163名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:06:40.21ID:TNE6unym
ついでに1つ。ワシントン-ニューヨークと東京-名古屋の距離はほぼ同じだ

リニア(最初は500km運転、のぞみ+700円、1時間5本うち4本は直通)
 品川-名古屋 40分直通
  品川-相模原 5分
  相模原-甲府 10分
  甲府-飯田 10分
  飯田-中津川 10分
  中津川-名古屋 5分
 名古屋-新大阪 20分直通
  名古屋-亀山 5分
  亀山-奈良 10分
  奈良-新大阪 5分
 品川-名古屋-新大阪 67分

リニア(2047年には800km運転、のぞみ+700円、1時間7〜8本うち2本は各駅停車)
 品川-名古屋 24分(直通)
  品川-相模原 3分
  相模原-甲府 6分
  甲府-飯田 6分
  飯田-中津川 6分
  中津川-名古屋 3分
 名古屋-新大阪 12分(直通)
  名古屋-亀山  3分
  亀山-奈良  6分
  奈良-新大阪  3分
 品川-名古屋-新大阪 43分
0164名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:11:54.17ID:TNE6unym
リニア開通で日本は変わるよ
 奈良の大仏と富士山が35分+停車時間で結ばれると考えればわかりやすい
名古屋は日本のターミナル駅になる
そして中部国際空港と名古屋駅はミュースカイで最速28分
名古屋市民ドキドキだろw
0165名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:43:38.99ID:iQpY/6hp
だめだw
どんなに名古屋が一番くんが頑張っても

「カチカチならないように気をつけないと置いてかれる」
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html

を連想して笑ってしまうw
0166名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:45:14.69ID:hiZ+tl45
http://iup.2ch-libra...6666-1444981146.jpeg
http://iup.2ch-libra...6667-1444981189.jpeg
http://iup.2ch-libra...6668-1444981225.jpeg
http://iup.2ch-libra...6669-1444981270.jpeg
名古屋駅付近のビル群
大半が200メートルくらいで、一部は250メートル近く
0167名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:48:33.60ID:hiZ+tl45

http://iup.2ch-library.com/i/i1526666-1444981146.jpeg
http://iup.2ch-library.com/i/i1526667-1444981189.jpeg
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442914241
http://iup.2ch-library.com/i/i1526669-1444981270.jpeg
0168名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:49:12.50ID:yw1HUxm4
ユニーが死んだんならイオンを吸い取るしかないだろ
0169名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 16:49:40.20ID:hiZ+tl45
http://iup.2ch-library.com/i/i1526668-1444981225.jpeg
0170名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 17:18:34.81ID:DpU44zzw
でも本当にリニアは完成するの?
0171名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 18:33:14.31ID:mXEKiS0t
>>168
ユニーよりイオンのほうが名古屋の街の開発に貢献してると思う。
イオンは12月4日に開業するイオン常滑りんくう店に
イスラム教徒向けの祈祷室を設置するそうだ。
ハラル食材のみ使用のトルコ料理店も常滑に出店する。
名古屋が国際都市として伸びるために祈祷室とイスラム教徒向け飲食店は必須ですよ。
0172名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 19:43:41.60ID:aMHuU2jc
>>160
たった一つの極々小規模な例外を上げて自慢されてもね
その裏側でどれだけチューチューされているか考えたら
恥かしくてそんなこと書けないよね
0173名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 20:01:52.41ID:11CtCxJA
>>172
そもそも一極集中が進んで肥大化してる東京が他の都市からストローするのは当たり前。名古屋は他の都市に比べて健闘しているほう
0174名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 20:18:54.00ID:Rg6SvkWL
>>171
郊外のチェーン店の寄せ集めのショッピングモールが街の開発なんて笑わしてくれるなwww
0175名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 20:22:12.39ID:tl2i0H9C
街の商店街で買い物できないコミュ障にとってイオンは天国なんだろ
ずいぶんと安っぽい天国だが
0176名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 20:30:58.59ID:mXEKiS0t
>>175
そういう言い方はよくない。
明日か明後日イオン大高やmozoに行けばわかる。
0177名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 20:39:09.35ID:Rg6SvkWL
>>176
田舎もんそのものでワロタ
0178名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 21:06:20.93ID:eoZwfxqm
>>177
まあまあ見てから言えやw
田舎者w
0179名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 21:15:35.25ID:mXEKiS0t
ユニーもやってることはイオンと同じだよ。
ユニーなら許せるの?
おれは商店街も好きだよ。商店街と郊外系大型SCの両方が賑わってるのが理想的だな。
0180名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 21:31:07.50ID:L9yk34CP
>ユニーなら許せるの?

それを言ったらこの話の大元は
「イオンがやるからすごいの?」
の方になるんじゃないか?
0181名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 21:37:21.59ID:eoZwfxqm
正直名古屋人は大阪人の事を虚仮にして馬鹿にしているが 正直大阪にあって名古屋にないものは人の流れ位だな
正直思うわ
0182名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 21:46:21.09ID:R9dgt/D7
関東人が妄想する場?
0183名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 22:05:55.67ID:TT95nf3T
人の流れは無くても車の流れは大阪よりあるだろ…
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