超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part68 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/14(水) 22:12:52.15ID:p4zbmIXd★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 19:00:59.72ID:mDCoBFKphttp://i.imgur.com/CN6OHmP.jpg
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 19:04:52.98ID:mDCoBFKp修正
http://i.imgur.com/y54PcRv.jpg
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 19:16:06.60ID:B2+u7yCv名古屋弁ってそんなイメージw？
標準語とかダセーw
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 19:45:49.84ID:GmJkDuPQこれが東京や大阪と違う点
東山スカイタワーも高いところに建っている
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 21:39:15.41ID:BtfHboAeタワーズのオフィス棟とホテル棟の間にダイナがくるアングルが最強！
ってことで誰か頼む
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 21:53:33.17ID:ZnE6qMdw前もこのスレにのっていたが
http://iup.2ch-library.com/i/i1531685-1445691183.jpeg
これなんかはどう？
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 22:03:54.97ID:gmPu85CCいきなりどうした？
痛いとこ突かれたのか？
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 22:33:03.18ID:wzKZ4mxR2015年10月15日 16:20 発信地：パリ/フランス
【10月15日 AFP】健康促進と老化の抑制に効果があるとされる
抗酸化サプリメントだが、14日に発表された研究論文で、
皮膚がんの中で最も死亡率が高い悪性黒色腫（メラノーマ）の
転移を助ける恐れがあることが指摘された
今回の研究結果は、市販のビタミン剤や抗酸化作用のある薬剤が、
腫瘍の数を増やし、その影響力を高めている可能性があると
する最近の複数の研究論文を裏付ける形となった
論文は、米テキサス大学サウスウエスタンメディカルセンター
（University of Texas Southwestern Medical center）の
ショーン・モリソン（ Sean Morrison）氏らが共同で執筆した
英科学誌ネイチャー（Nature）に発表された今回の論文によると、
マウスを使った実験は、抗酸化作用のあるN-アセチルシステイン
（NAC）を注射したマウスの一部に、悪性黒色腫細胞の転移が、
注射していないマウスに比べて2か月ほど早い個体が確認されたという
研究チームによると、抗酸化物質には、転移するがん細胞を
抑制する働きのある体内分子を攻撃する作用があり、
これが結果的にがん細胞の転移を助けていると考えられるという
今回の研究をめぐっては、まだ臨床研究の段階にはないが、
研究チームは、がん患者は日々の栄養を抗酸化作用の
あるサプリで補うべきではないとしている
これまでに発表された論文の中には、
ビタミンEを含む抗酸化作用物質に
がん性腫瘍の数を約3倍に増加させ、実験で用いた
マウスが短期間で死んだとするスウェーデンの研究論文がある他、
乳がんや前立腺がんでも同様の結果がみられたことを指摘する
ものが複数ある(c)AFP
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 22:39:45.82ID:U7SsQDZ/名古屋高速万場線から見た名駅とか案外良い感じの風景かもね。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 23:22:59.25ID:dKgXs8L5サンクス！
我儘言ってスマンがもう少し東寄りからのほうがゲートタワーがハッキリするんだよね
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/24(土) 23:33:15.49ID:41jVODIJ0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 01:12:22.96ID:hKSEAvBUたぶん、東北東がそんな感じのアングル。
守山とか尾張旭とかそっちからならそのアングルになるんじゃないかな？
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 01:15:50.10ID:cpS0ezaf0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 01:16:49.55ID:9AOMln36繁華街が3つ少ない名古屋の街
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 01:16:54.84ID:hKSEAvBUたぶん守山のゆとりーとライン川宮駅あたりがタワーズの間に大名古屋ビルが来る
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 02:27:31.12ID:SlhN/nnm確かあの辺は昔やってた昼ドラの｢キッズウォー｣のロケ地だった気がする。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 02:35:53.14ID:neeJlAfA0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 02:40:09.89ID:QQI5HCiH2020年、2047年まで好景気確定なんで
・JR東海のリニア事業（品川名古屋で10兆7000億円の経済効果。全線開通で16.8兆円の経済効果）
品川駅：名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノス
名古屋駅：ジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノス
トンネル：大成建設と鹿島を軸に大林組、清水建設、熊谷組、前田建設工業、飛島建設などオールゼネコン
車両：三菱重工名古屋製作所、日本車輌製造
整備：JR東海系列が担当
トンネル以外は地元企業
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 05:28:49.29ID:/iYiQxeFこれは うまいは
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 07:46:21.12ID:Edf5BBKm完成時の姿が見え始めました
http://mie77ex.exblog.jp/24851978/
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 07:52:51.62ID:p9+oYMU/河村が無能すぎて痛いな
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 08:34:27.67ID:AnC0b84y超巨大金シャチ像を！
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 08:59:14.54ID:Edf5BBKm0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 09:39:59.39ID:+CsaGIo510月23日(金)15時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151023-00000040-mai-soci
ＪＲや名鉄などの鉄道計９路線が乗り入れる名古屋駅で、車いす利用者が乗り継ぎに要する時間は、
健常者に比べて最大１１倍超となることが、愛知県重度障害者団体連絡協議会（長谷由香会長）の調査で分かった。
複数の地下街も入り組み「迷駅（めいえき）」とも皮肉られる名古屋駅。
協議会などは２３日、利便性の向上を求める要望書を名古屋市に提出した。【三上剛輝、加藤沙波】
◇乗り継ぎ所要時間、最大１１倍超
調査は今月１１日、各鉄道間の乗り換え時間など１３ルートを実際に計測した。
その一つ、階段で直結している地下鉄東山線から名鉄改札口までは徒歩で１分１８秒だが、
車いすは１１．６倍の１５分３秒かかった。車いすはエレベーターで地上に上がり、
段差がある横断歩道を渡って別のエレベーターへの乗り換えが必要なためだ。
名鉄−近鉄間は徒歩の３０秒に対し、車いすは１０・２倍の５分５秒。案内表示に従って移動すると、
エレベーターがなく「行き止まり」となる場所もあった。
乳母車を押す親や足腰の弱い高齢者も同じ悩みを抱えているという。
乗り継ぎの経路となる同駅の地下街は複数路線が乗り入れている構造上、バリアフリー化の工事は難しいのが現状。
そこで市は昨年９月、２０２７年のリニア中央新幹線の開業を控え、「誰もがわかりやすい乗り換え空間」を目指した
駅周辺の整備構想をまとめた。ＪＲ東海の柘植康英社長も「できる限りの協力はする」と述べるなど、
利便性の向上は鉄道各社も共通の課題として捉える。一方、各社とも多額の事業費を見込む自社所有部分の再開発が
最優先で、乗り換え空間の整備は「費用負担も含めて議論は深まっていない」（名古屋市幹部）という。
同協議会の辻直哉副会長は「リニア開通で移動時間が短縮されても、迷駅では意味がない。
市が再開発のリーダーシップを発揮し、歩行弱者が整備の議論に参加できる場を設けてほしい」と話している。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 10:07:10.43ID:QQI5HCiHhttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO93090290R21C15A0L91000/
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 10:58:12.94ID:/PsPLZNj0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 11:07:36.50ID:Rhi2FbTF名古屋に限らず地方は一気に開発攻勢かけるといいだろうな
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 11:39:36.04ID:I8F76IEK0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 12:01:51.45ID:HXC8Loba0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 12:13:42.76ID:neeJlAfA0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 12:45:20.85ID:waU9kgfC0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 12:50:22.26ID:Lj3T5eEb0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 13:41:02.72ID:/iYiQxeF開放式なのか ？
開けっ放し 落ちっぱなし？？
0743名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
2015/10/25(日) 14:41:52.52ID:/4JYzwJs大阪名古屋の対立荒らし激減したな
名古屋んよ感謝しなさい
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 15:32:52.17ID:rbFbcodt0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 15:33:34.75ID:cWOrBn+zつまりオリンピックバブルが崩壊した東京に
大量の桜通線が開業する訳だ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 15:34:15.25ID:cWOrBn+z設置から稼働まで一週間ぐらいは開けっ放し
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 15:35:59.76ID:Le1tD2Rjなんかリニア反対派が一人いるみたいだけど
リニアができるから、名駅マンハッタン計画できたわけで
リニアが開通せんかったら、ＪＲ・ＪＰが今のような高層ビルじゃ
なかったと思うけどな
名鉄再開発計画もリニア前提に考えられているし
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 15:51:57.01ID:rbFbcodt0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 16:06:02.80ID:rbFbcodt0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 16:07:08.02ID:Lj3T5eEb横長の統一されたデザインてのがいい
名駅は高さがバラバラで醜いってディスってきたやつ
あれだけ巨大な敷地の名鉄一体化だ文句ないだろう
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 16:15:37.49ID:tCcd7AWB0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 16:28:07.07ID:9AOMln360753名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 16:46:16.34ID:/iYiQxeFおっさん
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 17:58:25.76ID:rbFbcodt0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 18:38:58.27ID:VKdE1l6F観光で来てるような人はみんな写真撮ってたw
日本で200m級が密集してる名駅みたいなところって無いよね
西新宿とかでも、結構間隔がしてるし
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 18:45:38.58ID:Le1tD2Rjないよ。
名鉄の再開発次第では、ＪＰから笹島交差点まで
高層ビルがつらなる凄いものができるので
それも期待している。タワーズのペデからそのまま
名鉄再開発に行けるようにしてほしいね
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 18:51:15.03ID:KT2y+YSX最近は海外から来る観光客が増えたけど、リピーターを獲得するために
次から次へと新しい箱物を作らないといけないと思うよ。
名古屋・愛知は箱物を作って観光客を呼ばないといけないと思う。
大名古屋ビルも立派な名古屋の新ランドマークだ。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 18:51:46.82ID:hZ42br/L南のビルをすべて買収か再開発に組み込もう
これで名鉄300m2本にできて
名鉄複々線用地も確保
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:01:13.36ID:VKdE1l6F梅田あたりなら、間違いなく一番のランドマークになるだろうけどw
とにかく、タワーズ、ゲートタワー、キッテの並びが凄すぎる
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:07:47.66ID:jPrP+C/e名駅西だったり、名駅南地区だったり、桜通り沿いだったり
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:10:27.66ID:0eu1kTa9だとすれば、スパイラルタワーズも同じような存在
あんな、奇抜なデザインなのに、高さが惜し過ぎる
ほぼ同時期竣工のコクーンタワー同様、200mオーバーだったら、今後、名駅周辺に200m級のビルが建立しても、存在感は維持できただろうに
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:13:42.83ID:SzDqLEFw0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:17:11.80ID:jPrP+C/eって流れにならないかな？ｗ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:36:11.57ID:XqtQBBhaその受け皿で桜通り沿いか、駅西に大きいのが建つんじゃないかと思ってる
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:41:38.81ID:SzDqLEFwそうなるのが理想
ただトンネル真上は基礎工事が難しいかもしれない
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 19:58:24.83ID:Le1tD2Rj0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 20:10:37.94ID:9AOMln360768名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 20:50:00.39ID:wrY44nFXていうことは、ゲートタワーなんて
リニアのトンネルと名鉄のトンネル2つがあるから、相当難しいって事？
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 20:56:58.35ID:jJEq/+u1ちょっと前に中日新聞だっけかに載ってたけど、今はもう、電波気にしなくていいから
スパイラルみたいな円形はできなさそうなんだってね。
ただの直方体ばっかじゃつまんないけど、効率考えたらしゃーないのか。
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:06:53.09ID:SzDqLEFwかなり難しかったらしい。竣工が延期したのも基礎に難航したからとか。
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:14:05.99ID:5BZKMS/n0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:40:01.02ID:0eu1kTa9当初計画より、軒高が40mも縮小されたのはそれが原因
当初計画だったら、ミッドランドを抜いて、東海一の高さになるはずだった
だから、次は名鉄近鉄三井の計画に期待
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:51:53.37ID:ySqrc0DFいやいや縮小はリーマンショックだろ。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:54:43.78ID:QZB2wJ9+まったくの別物
男と女ほど違います
日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます
需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです
失業率は１％台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 21:55:56.68ID:SlhN/nnm0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 22:27:01.50ID:Uc0isZw7なんやら雑居ビルの工事が始まっているけど
今工事が始まるって事は、あそこはリニア用地に
掛からないってことなの？
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 22:33:49.20ID:Uc0isZw7ゲートタワーの工事で地下を掘っているのを見た時
サラサラの砂地って感じだったから凄く崩れやすいのかね？
その分、掘るのは凄く簡単そうだけどさ
これは今工事中の笹島椿町線工事もそうだが
本当砂浜を掘っているような感でワラワラ掘れているね
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 22:49:12.34ID:Q3Cgpm1j低層部分をめちゃめちゃ広くすればいけるやろ
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 22:53:16.76ID:Q3Cgpm1j少しずらせばいいだけやろ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 22:57:50.17ID:VKdE1l6Fまあ、名古屋はモード学園の本拠地だし
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 23:01:57.75ID:2Z0orsc3リニア開通が2027年
それから東海道新幹線の長い修繕が始まる。夜行列車や他新幹線との乗り入れはいつになるのだろうか？
熱海の辺りとか、浜松駅のカーブとか完全に作り直すかもしれないな。
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/25(日) 23:22:20.19ID:2Z0orsc3早晩、相模原に全便停まるようになると思う。
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 00:16:27.54ID:Z3ftktTE結局、それらしい超高層ビルはntt代々木ビルが最初で最後だったのかもな
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 00:27:44.76ID:dSkTYnGj屋上が平面なのはヘリポートの設置のためな
コクーンやハービス大阪は屋根を稼働させてヘリポートを出現させる
ちなみにアメリカでは平屋根規制を時代遅れだと全廃した
今年？最後に廃止されたLAでは、はっきりと市長自ら廃止の理由を
この時代遅れの規制のせいでLAの街並みがつまらん的なことを挙げた
でも日本じゃまだまだそんな意識ない。超高層ビル系のスレですら
ヘリポート無いと駄目ってレスの嵐だから日本じゃ無理ね
0785784
2015/10/26(月) 00:31:21.89ID:dSkTYnGj安全性の確保は現代では充分可能だと判断してるけどね。
まあで日本では駄目ってレスが付くんですわ
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 01:58:20.25ID:cFHzyhJkまあ、本当に名駅周辺だけなんだけどな
それでもやっぱり高層ビルはバラバラより一点集中の方が個人的にかっこよく見えるわ
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 05:24:55.67ID:z9d0Kg1Cスパイラルタワーは
立地がよくて
広小路からよく見える
ヒルトン前からみるスパイラルタワーは 一見の価値あり
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 09:57:50.47ID:Ge0VsMf8初めから上にビル建てるつもりでトンネル作れば
どんなのでも出来るような気がする。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 09:58:18.87ID:TMsq5ua2http://i.imgur.com/svsfCkL.jpg
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 10:39:38.17ID:0X2HI7WZオフィス増加だがリニア立ち退きで飲食店減少。
ランチ難民がすごい問題になってるね。
名駅周辺は毎日食糧争奪戦となる。
これに名鉄再開発ときたら･･･！？
申し訳ないが名駅周辺の食以外の路面店は
一時規制すべきだ
さらにオフィスは増えるので、今後の再開発ビルの飲食店比率も増やさないといけない
出店を促すため、飲食店に限り補助金や賃料を下げるなど制度づくりも必要
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 11:07:14.51ID:KcoWgk60実家が八王子なんで個人的には橋本全停車大歓迎
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 11:08:01.30ID:6fPwW3xaただの憶測じゃないか
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 11:31:44.80ID:uzs0mVUWあまり大阪上げするとここの名古屋がイチバンくんが発狂するから言うべきではないかもしれないが名古屋に圧倒的に足りないのは大阪駅周辺のような低価格帯の飲食店だわ
オフィス街目指してるのにビジネスマンの財布を締め上げる店しかないとかオフィス街失格
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 12:14:41.24ID:MUod2TvC確かにそれな。
名古屋のといえばスガキヤのスガキヤラーメンでさえ、駅西のエスカの中にしかない。
桜通口にもひとつ欲しいところだ。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 12:25:53.76ID:z9d0Kg1Cニューヨークでもサンドイッチだけらしい
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 12:30:01.79ID:6Zlhj/YY財布に優しいかそうでないかの基準が
その所在地や店構えが下品かそうでないかという観点になってないか？
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 12:50:56.32ID:z9d0Kg1Cランチタイムも満員スガキヤで埋まってる
？
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:04:42.44ID:qx6ZlKhb0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:13:03.41ID:6rWOc9Vo日本最悪の失敗都市の大阪が何だって？
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:15:52.82ID:H6FG6zfB0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:27:51.28ID:aQmi7riZ名駅なら名駅三丁目や四丁目あたりが飲食店街に化けられそうだが、目下の再開発は北に集中してるから三丁目かな
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:58:03.33ID:FGUeRte2大阪みたいなのは安いじゃなくてチープ
名古屋未満な都市に学ぶことはないなぁｗ
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 13:58:12.23ID:ijvf6tPM吉野家なら名駅前４つあるぞ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 14:00:10.22ID:ijvf6tPM＜街が変わる＞ 名駅ランチ争奪戦
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015102602000073.html
これだね
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 16:26:36.45ID:ijvf6tPM超高層ビルにはヘリポートの設置義務がある
100m未満ならホバリングで接地できる場所があればいいけど、100mを超えると着陸できるヘリポートの設置が必要
たった1mの違いで建設費が大幅に違ってしまう。100mではなく99mが多い理由
「H」＝Heliport（ヘリポート）と書いてある屋上にはヘリコプターが着陸できるけど、
「R」＝Rescue（レスキュー）と書いてある屋上は緊急救助用スペースでホバリングのみ
100m以上の建物は軽量鉄骨＋パネルではなく重い鉄筋コンクリート建てがほとんど
さらに地域によっては100m制限や200m制限などの高さ制限があってそれ以上高くできない
180m制限地区だと179mという高さになる
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 16:37:15.83ID:ijvf6tPMhttp://www.gizmodo.jp/images/2015/02/150201LA02.jpg
ダサイでしょ？
ロサンゼルスは「75フィート（22.86m）以上の高層ビルには必ずヘリポートを設置しなければならない義務があった」
それで日本の超高層ビル街といっしょで四角くて面白みのないビルばかり
ブルジュハリファのような尖ったビルは建てられなかったんだよ
この条例が昨年秋にやっと撤廃された・・・・・ヘリポートなんて必要ないことがわかったから
LAでヘリポートが実際に活用されたのは1988年のAONセンターの火災でほんの一握りの人を救出した時だけ
今時の高層ビルにはオートで動くスプリンクラーが十分なほど設置されてるし、
排煙設備、防火エリアだって備え付けられているのが当たり前だ
ヘリポートは時代遅れ
モード学園スパイラルタワーズの意匠はこのような規制に真っ向から挑戦した日本第一号のビル
それであのデザイン
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 16:39:48.61ID:ijvf6tPMhttp://blog-imgs-58.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/blog_import_52f24630431b0.jpg
http://blog-imgs-58.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/blog_import_52f2463236c04.jpg
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 18:11:26.98ID:z9d0Kg1C避雷針をつけるから
避雷針よりはヘリポートのほうがよくない
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 18:14:44.11ID:k0tawv9I吉野家は名鉄名古屋駅の改札の内側にあるよね。
ミッドランドにローソンがあるけどローソンのパンは安くて大きいから腹が満たされるよ。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/26(月) 18:33:09.79ID:k0tawv9Iスガキヤの台湾まぜそば、でらうまだよね。
名古屋にあって東京に無いもの、スガキヤ。
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