超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part68 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/14(水) 22:12:52.15ID:p4zbmIXd★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:43:45.16ID:2KSSJ1z/製造業から商業への転換は避けられないよ
製造業は農耕的なんだが、商業は狩猟的だから日本人にあうかな
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:45:42.86ID:Y5GZLxTn0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:53:11.67ID:UuYZb68V107
108
全くもってその通りだが遅すぎた
２０年前に日本人全員が気づいてたら、、、
未だにデフレ型の人間多いし
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:53:12.75ID:qJb/e/jTアメリカと日本を比較するな。日本は何もない。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:57:19.07ID:6cj66UmB以前は空気だった熊本が今では全国トップレベル
どんだけ貢ぐようになった結果と思ってんだよ
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/15(木) 23:58:12.74ID:qJb/e/jT高い製品でも性能が良ければ買うからね。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 00:03:01.40ID:ZcAKMI1v0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 00:27:02.26ID:YwzuJy7xhttp://uproda.2ch-library.com/9009326kP/lib900932.jpg
高速道路にしてもこんな綺麗に放射状に伸びてるのは名古屋と東京くらい。大阪は？
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
更に新東名・新名神という新時代の高速道路は、日本一の貿易港である名古屋港を直通するって最強だね。
旧東名と新東名が名古屋を囲むように上下を通るって最強過ぎる。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg
http://www.i-bac.jp/jp/kankyo/img/access_p02.jpg
大阪って新名神がスルーなの知ってた？ｗ
名古屋の利便性は東京を越える勢い。不便な大阪は問題外。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 00:39:48.82ID:qbTMwNHrゴミの分別しような
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 00:43:01.06ID:ptEmxl7S総合駅を建設 低層部は松坂屋系の商業施設で高さは３００ｍ
こうなったら栄、半端じゃねーだろうな
名駅なんか瞬殺でしょ 中日ビル、三越、丸栄、あのあたりの再開発
ぶっ飛ぶレベルの再開発になるぜ
栄のポテンシャルはやっぱ強いよ
ついでに金山から名鉄も延伸させてセントレアから直行で栄
瀬戸線沿線も熱くなる
だいたい東山線なんか限界でしょ
なんとかしないかんぜあれ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 00:51:03.70ID:YwzuJy7x栄は公園を中心とした優雅な都心として発展していけばいい。
玄関口・ターミナル機能が名駅で、住み分けて共存共栄していく関係。
バカほど短絡的に栄と名駅を競争させたがる。頭悪いよ。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 01:06:23.07ID:qbTMwNHrゴミの分別しような
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 01:24:26.38ID:ptEmxl7S地下鉄２路線と、名鉄瀬戸線だけであれだぞ？
まぁ実現不可能間違いないが、名古屋にはダイナミックなトライを！
「うおーーーー」ってなりゃなんでもありだぜ
チンケにまとまりたくないもんだ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 01:38:15.66ID:TzR0aJrvMRJの生産、神戸でもやるよ
試験飛行は北九州空港使うし
君みたいな名古屋が一番君が
何の危機感も感じないでのうのうとしていたら
気付いたら他へ移っていたなんて事になりかねないよｗ
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 01:40:42.21ID:cIL30zka0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 01:53:26.22ID:12/aFX6+そんな糞つまらん爺にそんな力は無いが
冗談抜きに在京マスコミが非協力的だったのは事実
騒いでいたのは中日新聞だけ
五輪誘致の条件の一つの国民の盛り上がりが欠けてた
ロビー活動でなくそっちで蹴られた
東京一極集中を揺るがす都市は潰す
在京マスコミがスルーしたのはそういうこと
落選して奴らが一番最初に大挙して押し寄せたのが名古屋叩きしてたタモリんとこ
奴らは名古屋をコケにして笑い者にしやがった
糞東京と糞タモリに名古屋叩き許してたフジテレビだけは絶対に許さん
あん時、名古屋にオリンピックが決まってたら世界で名古屋は有名になり観光地としても発展してたろう
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 02:06:17.36ID:oqFNgDRG万博のほうが数百倍貴重だ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 02:22:52.62ID:nV5H5yhP0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 06:14:10.11ID:FxUpTaEc名古屋招致と今回東京招致の総会のＶ見たけど今回の安倍首相はじめ著名人が勢ぞろいして
有名タレントがプレゼンのアピールしてたのに対して名古屋は知事はじめ地元政財界人だけ。
名古屋地区は比較的財政に余裕があるためか何でも自前でやってしまおうとする傾向があるが
全国、全世界に打ってでようとするときはやはりそれなりの手を打たないと無理。
国立文化施設も皆無だし。
河村市長は国から良く思われていないようだし大村知事は自民を裏切ったしこりが残ってるし
結局電通にも顔のきく世界企業トヨタ頼みになるかもしれないが、国もうまく使ってモンロー主義からの脱却が必須。
中日グループオンリー体質からも抜け出さないと。
大阪では万博構想が持ち上がってるらしいが財政の問題から地元財界は消極的。今日本で国際イベントが
できるとこは首都圏と名古屋地域だけ。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 06:37:13.76ID:LVnTPrj+http://imgur.com/tkoBNpf.jpg
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 06:55:50.42ID:nncwyGNOゴミの分別 という言い方が
そもそも間違いのもと
資源(リサイクル)は資源
ごみではない という意識づけが必要
汚ないなら ちゃんとゴミとして分別してくれ
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 07:50:58.68ID:mXEKiS0t川重は神戸の企業？だそうだけど
愛知に注力してくれてるね。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 07:53:57.21ID:mXEKiS0t大村知事は真面目で有能な人だと思うけど、まだ自民党との関係は良くないのか。
大村知事が進めている県営道路の民営化構想は成功すると思う。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 07:54:03.01ID:7fp0Mu8Mうちの街はもっと大雑把だよ
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 11:12:11.74ID:P0uVi9R3東京で言えば名駅が新宿、栄は大手町から丸の内の様になれば良いかと。
ただ、東山線が限界だから地下鉄東部線作ってやるか、それこそ瀬戸線を地下鉄化して名駅まで乗り入れないと交通インフラの供給が追いつかなくなる。
まあ、名古屋の鉄道だったら名駅から金山の名鉄複々線化が最優先だからまずはそっちな
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 11:28:46.83ID:R9dgt/D70135名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 11:37:22.70ID:YGrSWTk20136名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 11:48:51.87ID:77KHmz8N0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:11:29.66ID:21h0NOBb名古屋の街が発展するのはいいが東京の金魚のフン扱いは避けねばならない
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:13:56.85ID:FxUpTaEc東京とは産業構造が違うので影響はなく、むしろ逆ストローの部分もありうる。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:26:18.74ID:iVtdsnk50140名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:29:47.95ID:Gq1pKsZuゴミの分別には協力しましょう
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:35:02.08ID:oFo6sgmzシンフォニー豊田はいま一部組んでる高さで本体は終わりだね
塔屋はなんか上につくかもしれないけど
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 12:35:31.04ID:JD4Em2Ghアメリカが理想だよ。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 13:03:34.63ID:5qxJHs6G名鉄ちっさいな
はよ替えよう
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 13:19:27.93ID:+sAsK1+Wビックカメラ側から意外と見えて良い感じ。
ミッドランドの隣だとどうしても小さく見えてしまう。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 13:19:29.49ID:aGF3K+qpビックカメラ側から意外と見えて良い感じ。
ミッドランドの隣だとどうしても小さく見えてしまう。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 13:26:09.37ID:GMkkpLoAで、東京からストローした本社ってあるのかね プッ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 14:25:27.01ID:H/373H/J0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 14:40:01.50ID:hiZ+tl45じゃないの？？
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 14:50:54.42ID:fUNtnrj0それくらいだね
にしても気軽に通勤に使える金額ではないな
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:07:24.12ID:2i106Uo60151名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:07:34.83ID:zm3Vpm7Y富士山見えてきた時こそ旅路の風情
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:24:30.25ID:77KHmz8Nダラス＝フォートワースやリヴァプール＝マンチェスターの様に､二極化した中枢機能が合わさった都市圏になるだけかと。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:31:30.51ID:rjcq83p50154名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:34:28.40ID:R9dgt/D7関東系企業の名古屋拠点は消える。
名古屋は横浜さいたま千葉レベルの田舎になる。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:35:16.55ID:/2rgFzjz名古屋が一番くん｢カチカチならないように気をつけないと置いてかれる｣
を連想して笑ってしまうｗ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:44:10.21ID:+bCEKJz7東名間が名阪間くらいの距離しかなかったらまた違ったかもしれんが
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:47:22.97ID:uEkgjX19どちらに本社置いても変わらない
わざわざ地代の高い東京へ引越すバカはいない
あっそうそう
関西から拠点を名古屋へ移すって企業もチラホラ出てきてるぞ^^
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:50:01.71ID:R9dgt/D70159名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:56:43.25ID:y4ZSQkLk名古屋≧横浜＞＞＞さいたま千葉だろｗ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 15:58:01.12ID:TNE6unym支社・支店・事業所・営業所は消えないよ（これ全部同じ意味な）
東京本社の横浜千葉埼玉茨城でも消えてないだろ
ちなみに本社ってのは支社と同じだよ。本店ってのが会計上の本社
>>148
時間的距離が近くなっても金銭的距離が遠いからね
品川名古屋はのぞみ＋700円。片道数百円の関東近郊とは違う
>>146
東海東京証券
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:01:13.54ID:TNE6unym産業構造の違い
現実は愛知県の支店経済が増えてる＞九州東北北海道とかね
くだらい書き込みしてないで名古屋駅の再開発について語ろうぜ
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:04:52.84ID:TNE6unym１つだけ
リニアが開通するとのぞみが無くなる
その分ダイヤに余裕が出るんで、
ひかり増便したり、寝台列車を走らせたり、東北新幹線が乗り入れたり、北陸中京新幹線とかあり得る
ちなみに北陸新幹線が敦賀まで開通すると、しらさぎサンダバが敦賀止まりになる
そこから先は乗り換えで第３セクターに移管して１８きっぷは使えなくなる
敦賀から先のルートはこれからだが、リニア開通後なら米原ルートで東海道新幹線への乗り入れも可能だ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:06:40.21ID:TNE6unymリニア（最初は500km運転、のぞみ＋700円、1時間5本うち4本は直通）
品川-名古屋 40分直通
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-新大阪 20分直通
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分
リニア（2047年には800km運転、のぞみ＋700円、1時間7〜8本うち2本は各駅停車）
品川-名古屋 24分（直通）
品川-相模原 3分
相模原-甲府 6分
甲府-飯田 6分
飯田-中津川 6分
中津川-名古屋 3分
名古屋-新大阪 12分（直通）
名古屋-亀山 3分
亀山-奈良 6分
奈良-新大阪 3分
品川-名古屋-新大阪 43分
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:11:54.17ID:TNE6unym奈良の大仏と富士山が35分＋停車時間で結ばれると考えればわかりやすい
名古屋は日本のターミナル駅になる
そして中部国際空港と名古屋駅はミュースカイで最速28分
名古屋市民ドキドキだろw
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:43:38.99ID:iQpY/6hpどんなに名古屋が一番くんが頑張っても
｢カチカチならないように気をつけないと置いてかれる｣
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html
を連想して笑ってしまうｗ
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:45:14.69ID:hiZ+tl45http://iup.2ch-libra...6667-1444981189.jpeg
http://iup.2ch-libra...6668-1444981225.jpeg
http://iup.2ch-libra...6669-1444981270.jpeg
名古屋駅付近のビル群
大半が200メートルくらいで、一部は250メートル近く
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:48:33.60ID:hiZ+tl45http://iup.2ch-library.com/i/i1526666-1444981146.jpeg
http://iup.2ch-library.com/i/i1526667-1444981189.jpeg
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442914241
http://iup.2ch-library.com/i/i1526669-1444981270.jpeg
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:49:12.50ID:yw1HUxm40169名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 16:49:40.20ID:hiZ+tl450170名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 17:18:34.81ID:DpU44zzw0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 18:33:14.31ID:mXEKiS0tユニーよりイオンのほうが名古屋の街の開発に貢献してると思う。
イオンは12月4日に開業するイオン常滑りんくう店に
イスラム教徒向けの祈祷室を設置するそうだ。
ハラル食材のみ使用のトルコ料理店も常滑に出店する。
名古屋が国際都市として伸びるために祈祷室とイスラム教徒向け飲食店は必須ですよ。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 19:43:41.60ID:aMHuU2jcたった一つの極々小規模な例外を上げて自慢されてもね
その裏側でどれだけチューチューされているか考えたら
恥かしくてそんなこと書けないよね
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 20:01:52.41ID:11CtCxJAそもそも一極集中が進んで肥大化してる東京が他の都市からストローするのは当たり前。名古屋は他の都市に比べて健闘しているほう
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 20:18:54.00ID:Rg6SvkWL郊外のチェーン店の寄せ集めのショッピングモールが街の開発なんて笑わしてくれるなwww
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 20:22:12.39ID:tl2i0H9Cずいぶんと安っぽい天国だが
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 20:30:58.59ID:mXEKiS0tそういう言い方はよくない。
明日か明後日イオン大高やmozoに行けばわかる。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 20:39:09.35ID:Rg6SvkWL田舎もんそのものでワロタ
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 21:06:20.93ID:eoZwfxqmまあまあ見てから言えやw
田舎者w
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 21:15:35.25ID:mXEKiS0tユニーなら許せるの？
おれは商店街も好きだよ。商店街と郊外系大型SCの両方が賑わってるのが理想的だな。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 21:31:07.50ID:L9yk34CPそれを言ったらこの話の大元は
「イオンがやるからすごいの？」
の方になるんじゃないか？
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 21:37:21.59ID:eoZwfxqm正直思うわ
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 21:46:21.09ID:R9dgt/D70183名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:05:55.67ID:TT95nf3T0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:10:33.14ID:qbarcdFsろくにクルマが走れない大阪の都市計画の失敗は明らか
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:11:43.24ID:Rg6SvkWL0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:24:49.26ID:jeoZsdQO0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:24:53.40ID:ZHJJOUuA神戸？
大阪？
京都？
ハッテンしてるのに人口減少の怪奇現象クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:28:11.02ID:jeoZsdQO地域によって時期のズレはあるけど、人口減少は全国的課題。
高齢化率含め将来の推移をみると一番ヤバいのは関東。
東京は今後３０年で都市圏人口を７００万人も減らす、人類未体験レベルの超絶衰退都市ｗ
東名阪の人口推移
関東圏 中京圏 近畿圏
2010年 3504万人 1129万人 1829万人
2030年 3385万人 1065万人 1628万人
2050年 2833万人 889万人 1336万人
出所：国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:35:02.39ID:ZHJJOUuA韓災猿必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでもダブルスコアついてんじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:40:28.96ID:sENPmhdRほんとくだらんな。
大高緑地に恐竜テーマパークやるみたいだけど
リニア駅工事が本格的にする前までは、名駅西口の広場の新幹線の
窓から見える位置に福井みたいな動く恐竜とか設置するとか、そういう目立つこと
やってくれれば、いいと思うんだけどな。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:43:11.11ID:Rg6SvkWL0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:45:30.17ID:wO5lIvVQあんなごちゃごちゃした街が何だって？
東京名古屋大阪の大空襲後に何十年先のことを考えて道路広くして
渋滞しないようにしたのは名古屋だけ
大阪人がいかに無能か分る
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:50:24.61ID:ykzoVqMO街並みにはそこに住む人間の能力やら思想が反映されるもんだよ。
合理性に関しては名古屋はまだしも、東京なんて世界最悪レベル。
要は馬鹿なんだよ、関東人はｗ
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 22:55:02.27ID:z3SxWpXoダイヤモンド・オンライン 10月14日(水)8時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151014-00079603-diamond-bus_all
「トヨタ自動車は日本企業の中でも別格」とハーバードの日本人学生は言う。
様々な授業で“エクセレントカンパニー”として紹介されているトヨタ自動車。
エイミー・エドモンドソン教授は、その組織と社員の働き方に注目する。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:02:43.55ID:z3SxWpXo朝日新聞デジタル 2015年10月7日08時15分
http://www.asahi.com/articles/ASHB625FBHB6UHBI005.html
米調査・コンサル会社のインターブランドは５日、世界的企業の２０１５年版
ブランド番付を発表した。「ｉＰｈｏｎｅ」や「ｉＰａｄ」の人気が続く米アップルが３年
連続で首位だった。日本勢の最高はトヨタ自動車の６位で、前年の８位から
アップした。
【世界ブランド番付】
*1位 米・アップル
*2位 米・グーグル
*3位 米・コカ・コーラ
*4位 米・マイクロソフト
*5位 米・IBM
*6位 日・トヨタ自動車
*7位 韓・サムソン
*8位 米・ジェネラル・エレクトリック（GE)
*9位 米・マクドナルド
10位 米・アマゾン
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20151007000106_comm.jpg
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:03:42.63ID:8IZ4rXBKアルバックス金山もグランドメゾン池下ザタワーはまだないし。
大名古屋とＪＰ竣工したらくるかなーｗ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:19:05.59ID:tl2i0H9Cイオンはしょっちゅう行ってるさシネコンの時間待ちで
専門店のレベルが平均化しててつまらんってこと
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:30:34.06ID:dhrCnYMv一つだけ
品川、名古屋の直行便ってあるの？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:35:10.40ID:z3SxWpXoマルチメディア名古屋松坂屋店 2015年10月29日（木）開店！
http://www.yodobashi.com/ec/support/news/1501016491243/index.html
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/16(金) 23:59:10.16ID:77KHmz8Nゲートタワーにビッッカメ来るってことは､いずれ起工される駅西のビッカメ再開発に備えてのことなのかもな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 00:54:30.92ID:V4WbEdd/もう広島の会社（一応本社事務所は大阪だが仕切ってるのはデオデオの面々）
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 01:06:03.46ID:MTJapLRD地元密着みたいな感じで、
コジマやヤマダより、よく利用してたけど、
梅田ヨドバシとか全国展開してきて、
今や全国区になったな
逆に言うと日本全国金太郎飴みたいな、
面白味に欠けるけど
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 01:39:31.34ID:UR1Bo/YY0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 01:41:21.75ID:Hiamew3+JR中央線が半環状線のように名古屋の主要な接続駅を網羅してるのが便利。
中央線一本で、大曽根（名城線・瀬戸線） 千種（東山線） 鶴舞（鶴舞線） 金山（名城線・東海道線・各名鉄） 名古屋駅（新幹線）
更に下り方面も長野に繋がってて特急しなのが1時間に一本走ってるからレジャーにも便利という。
中央線利用者は名古屋駅まで乗らない人が多い。ほとんど千種で地下鉄に乗り換えて栄に行く。名駅は新幹線に乗るときしか行かない。
中央線の春日井市民もそうだが、愛知県民は名駅に行く機会が少ないと思う。名駅に行くのは岐阜人と三重人が圧倒的に多いのだろう。
名古屋で半環状線になってる中央線は、東京の山手線的な機能に近いと言える。更に城北線も連携するようになったら面白い。
愛知環状鉄道も長久手や豊田方面に行くのに便利。愛環も将来的に発展したら面白そう。
東名・名神・中央道もあるうえ、名二環も真中だから東端から西端まで安くて使い勝手が良い。知多半島まで繋がったのは凄く便利。
何故か名古屋を見下してると取る人がいるけど、そんなつもりはないので。春日井はグレーター名古屋の一部だからね。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 02:04:31.71ID:tGtvB1Guどんなに名古屋が一番くんが頑張っても
｢カチカチならないように気をつけないと置いてかれる｣
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html
を連想して笑ってしまうｗ
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 02:28:37.96ID:nju3+GeE当日に届くようになった
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 02:30:12.03ID:nju3+GeEリニアは１時間に５本運行
うち品川名古屋の直行便が毎時４本です
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 02:39:29.24ID:nju3+GeEイオンってもとは三重県の企業だからな、四日市創業
1758年 四日市久六町で篠原屋
1887年 四日市辻へ移転して岡田屋
岡田一族も三重県出身、それで岡田克也も三重県地盤
いまは千葉県本社で千葉県最大の企業だけど、東海出身ってこともあってあまり抵抗がない
竹中工務店が名古屋市発祥なんで贔屓が多いってのと同じ理由
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 02:45:18.20ID:nju3+GeE伊勢商人、近江商人、大阪商人
いわゆる三大商人が日本経済を作ったんだ
すべて愛知近郊
一例として近江商人がルーツの企業をあげると、
伊藤忠、丸紅、双日、住友財閥、兼松、トーメン、高島、ヤンマー、西武グループ、大丸、日清紡、東洋紡
日本生命、トヨタ自動車、ワコール、西川産業、東レ、武田薬品工業、白木屋、ニチレイ、山形屋、藤崎
というように
日本の武家政権を作り江戸時代の大名の7割を輩出した愛知県のすぐそばで、
日本の経済を作った三大商人たちが育ったわけだ
これは武士と商人の関係とも切っても切り話せないエピソードで、
経済史とかやってるととてもおもしろい研究テーマ
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