大阪＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/22(火) 22:43:33.38ID:lpDebYIX名古屋、福岡、横浜を全て合わせても、大阪より 街が小さいｗ
問題の本質はそこにあるｗ
【 大阪 ＞ 名古屋 ＋ 福岡 ＋ 横浜 】：農民系を 奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ
オフィス面積 単位：坪
大阪市 2,992,109
名古屋 1,193,815
福岡市 892,033
横浜市 745,456
札幌市 685,072
仙台市 589,851
ソース ttp://www.e-miki.com/magazine2.html
I
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 09:49:12.36ID:jwPUhM4B都会かどうかとはあまり関係ない。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 12:25:42.89ID:2HucwVUJ（平成２４年度 名目ＧＤＰベース）
大阪市市内総生産 １８兆４４６５億円
横浜市市内総生産 １２兆５０５０億円
名古屋市内総生産 １１兆８４７１億円
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 12:56:46.78ID:TSzJjlEI田舎が都会より上に来てるしｗｗｗ
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 15:36:15.11ID:TEDYmvQyトヨタも名古屋
アイシンも名古屋
デンソーも名古屋
名古屋は超一流上場企業が沢山ある
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 17:51:54.18ID:TU8TmnCYINAX=常滑
トヨタ=豊田
アイシン=刈谷（トヨタグループ）
デンソー=刈谷（トヨタグループ）
まぁまとめて「名古屋」って言っちゃうんだけどね
友人が豊田自動織機=刈谷に勤めてるけど「会社は名古屋」と紹介するみたい(笑)
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 18:16:02.80ID:TqNcZdZi横浜さいたま千葉は東京。
社会人なら常識的な感覚だろ。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 18:35:03.60ID:TEDYmvQy千葉のディズニーランドを東京ディズニーランドと言うのと同じだよ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:03:18.96ID:TU8TmnCY新日鉄名古屋はベッドタウン東海市
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:07:53.26ID:TU8TmnCY0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:29:03.06ID:DvdJQAxC残念ながら他所からは名古屋と一括りで見られてしまうから
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:32:44.95ID:aWgT08dL0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 21:23:34.71ID:TU8TmnCYhttp://toyokeizai.net/articles/-/2499
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 21:28:21.88ID:0u8kBgZP緊縮財政を求める人々が、日本の長期デフレ化を招いた
そうなるのも財務省が大嘘を撒き散らし、
手下の反日マスゴミがそれを拡散してきたのもあるが、
日本人が金銭的に節約志向で、それを国の財政と
結びつけてしまっているのもある
たかが2500億なんて建設国債発行して建設すればいい話であって
その2500億で国内の雇用と所得が創出されるのである
デフレ化で国費を使えばメリットしかないのに
その当たり前のことが出来ずに長期デフレで苦しんできた日本
国には通貨発行権があり、日本政府の借金は全てが円建てであり
ほぼ全てが日本国民（主に銀行など金融機関）
から借りているのであり、日本に財政問題も存在しない
2500億とはいわず、国が建設国債を発行して1兆円でも2兆円でも
もっと豪華なスタジアムを建設してもいいぐらいで、
金をかければかけるほど日本の景気回復は早まり
日本経済にとってはメリットしかないのである
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 21:54:17.17ID:TU8TmnCYビルゲイツの資産額の
百倍借金抱えてます
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 08:27:34.44ID:RjBuD+20大阪だって大阪市とせいぜい堺くらいだろ
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 09:19:45.09ID:lMX438eeそうだね 大阪はイメージないな
豊田市はある意味どメジャー市だよ
神奈川はどうだろう？
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:01:40.02ID:w9qOM6u3それにしても
輸入文化マンセー
サブカル＝ネトウヨとか
決めつけ、思い込みが激しすぎ
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/234433
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:31:51.59ID:LgJ9b9760488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:38:20.72ID:PI9jdo3C神戸、宝塚、西宮、尼崎、芦屋、姫路、明石・・・
神奈川は東京ですね。
あまり単体でのイメージはない。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:51:29.43ID:hGmpjfLm大阪：大阪、堺、岸和田、東大阪
愛知：名古屋、豊田
福岡：福岡、北九州
神奈川：横浜、鎌倉、川崎
兵庫：神戸、芦屋、西宮、宝塚、尼崎、姫路、明石、淡路島
兵庫最強かな。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:51:50.40ID:LgJ9b976神奈川は横浜、川崎、鎌倉、湘南、横須賀、箱根、小田原、湯河原、などなど
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:53:33.81ID:EAXv+fjw0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 10:58:59.98ID:hGmpjfLm芦屋：日本一の高級住宅街
西宮：野球の聖地甲子園
宝塚：演劇の聖地
尼崎：工業都市
姫路：世界遺産姫路城
明石：日本の標準時
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:00:13.87ID:LgJ9b976尼崎以外はイメージ良し
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:02:02.16ID:w8spuFHO知名度の高さ？
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:22:26.59ID:7azEcfQo千葉のディズニーランドを東京ディズニーランドと言うのと同じだよ
横浜は歴史も無いしな
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:30:48.70ID:LgJ9b976都市として機能していない？
お前の頭が機能してないじゃないの？
味噌の食い過ぎて脳まで八丁味噌かな
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:54:53.45ID:7azEcfQo東区 徳川園
中村区 豊国神社(豊臣秀吉生地) 妙行寺(加藤清正生地)
西区 円頓寺
中川区 荒子観音(近くに前田家の前田城跡)
熱田区 熱田神宮 誓願寺(源頼朝生誕地)
緑区 有松宿
昭和区 八事
千種区 覚王山
瑞穂区 龍泉寺(源頼朝産湯)
南区 笠覆寺
天白区 聖徳寺
名東区 明徳寺 (下社城址柴田勝家生誕地)
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 12:44:45.90ID:SlRNkGtehttp://j-town.net/tokyo/column/allprefcolumn/200705.html?p=all
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 14:54:52.34ID:RjBuD+20姫路ってかなりガラ悪いよ
西宮も尼崎とあんまかわらん
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 17:52:56.08ID:LgJ9b976そうなの 知らなかった。
ニュースやテレビのイメージが大きいから実際のとこは旅行したり、住まないと分からないかも。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 20:05:39.44ID:BHW78ykP神戸はあの(暴)の本家だからな
兵庫県中にあちらの方がひしめいている感じ
けんじゅうに
変換したら
拳銃にがトップでビビった(笑)
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 21:46:59.83ID:xRg1nLt0東京港区
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fc76bc6.jpg
http://petasoku.info/images/20100101_6/35.jpg
東京駅
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/7/972e0d63.jpg
丸の内
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/0/00f0b45b.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/4/74b06e8c.jpg
六本木
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/233/12270/1024-768.jpg
汐留
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/2/72fac073.JPG
品川
http://suumo.jp/journal/wp/wp-content/uploads/2014/01/e1cbfe753796ab44d87d7520c961e79a1.jpg
赤坂
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/2/425e98c9.jpg
池袋
http://www.yunphoto.net/jp/photobase/yp14137.html
渋谷
http://cdn.amanaimages.com/preview640/10131010512.jpg
新宿
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/6111ad05.jpg
大阪
http://www.obc1314.co.jp/company/img/ph_obc01.jpg
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 10:44:42.30ID:5HWXOBcc名古屋の顔で名古屋駅
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 13:47:47.46ID:biCfFJJ0圧倒的ポテンシャルの都内は別格
都内900万と大阪260万名古屋220万
政治経済金融皇居省庁大使館オール都内一極集中
都下にもそれ相応の街がある
そもそも勝負すること自体が滑稽だ
現在名古屋市内在住だが都内にも住んでいた
で>>503だがJRタカシマヤやミッドランドスクエアなど上手く写すのはいい
ただしダメ箇所を隠すのはまやかしになる
名駅から東は素晴らしい
都会の様相だ
しかし西は…
そう目と鼻の先の則武地区周辺
予備校が集まり庶民家が密集
それは都内丸の内に部落が存在すること意味する
六本ヒルズのように地主を説得し再開発→超高層タワーを作って真の大都会を目指したい
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 16:51:55.20ID:U+ijLxLI0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 19:31:09.59ID:6KNxZn8d大阪は4番目のターミナルでもこれくらいあるからな
中心駅前だけの他の都市とは街の構造が違うよ
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 19:55:50.67ID:YVN2uwV8http://toolbiru.web.fc2.com/nihon-rank30.htm
見栄張りなのか大阪は上位でハッスルハッスル
ここだけは東京に勝っておきたい大阪なのだった
TOP20には
東京12
名古屋4
大阪3
横浜1…一張羅ンドパーク(笑)
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 19:59:36.92ID:YVN2uwV80509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 20:02:10.64ID:LeOYwGoeみっともなくて恥ずかしい国策都市の東京が何だって！？w
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 20:05:56.58ID:uEi4qQa60511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 20:09:58.72ID:yLhYV2Hoみなとみらいはランドマークを中心とした景観のバランスがあるからね
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 20:32:55.56ID:LeOYwGoe0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 20:53:41.64ID:YVN2uwV80514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 21:21:43.86ID:yLhYV2Hoさすが大阪ハリボテ都市 輪路多
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 21:43:52.45ID:YVN2uwV8バブル時に建築費決まり着工
（今思えば）ぼったくられてます(笑)
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 21:47:37.87ID:yLhYV2Ho0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 21:59:17.79ID:pU8TL/dU0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:05:07.05ID:R02CYnn+自称日本第８の都市とはいえ、大阪の何十分の一の規模だｗ
一本のビルがどうこう言って何がどうなるわけでもあるまいｗ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:14:17.32ID:yLhYV2Ho見た目もクオリティもランドマーク圧勝
全体的に大阪の建物は安い感じがする
まさに中身を伴ってないハリボテ都市大阪
某番組でも横浜に負けたしね 輪路多
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:14:21.61ID:XUxKbVdI東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜(爆笑)
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:19:06.90ID:F/hyqqyH出稼ぎ先までの一本でじゅうぶんってこと？ｗ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:19:42.73ID:J81Rd4Rw0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:21:45.53ID:yLhYV2Ho住みたいとは絶対に思えないね
これからは更に衰退するだろうしw
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:26:43.35ID:F/hyqqyH今後３０年で都市圏人口を７００万人も減らす人類未体験レベルの超絶衰退都市。
で、衰退が何か？ｗ
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:31:53.79ID:yLhYV2Hoどちらにしろ大阪には住みたくないね
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:33:58.74ID:N8H57b0n馬鹿な個人の妄想ではありませんので、悪しからずｗ
田舎っぺが都会に住みたくない、で？
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:36:41.93ID:yLhYV2Ho0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:38:17.94ID:nngSVf3Mおいおい元々の人口が全然違うだろw
その頃大阪の人口はどのぐらい？w
数十年前から衰退して横浜に人口抜かされたんだっけ？w
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:39:09.44ID:XUxKbVdI地方交付税交付金
1道2府43県貰ってます(笑)
都のみ貰ってません
都以外は予算の当てにしています
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:41:48.44ID:vjxmHlEO大阪の現状01 生活保護率ワースト1位
政令指定都市で一番高い生活保護率。昭和60年度と比べると、約2.5倍に増加。
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img1.jpg
大阪の現状02 こんなに低い世帯収入
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img2.jpg
大阪の現状03 会社が逃げていく大阪
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img3.jpg
大阪の現状04 とまらない経済低迷
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img4.jpg
大阪府の借金は東京都の1.2倍 大阪府の借金は東京都23区の13.7倍
http://oneosaka.jp/tokoso/teaser/img/guide-img4.png
大阪-大震災の年に、生活保護「過去最高額」(原資は血税、東日本大震災で壊滅したのは東北ではなく大阪)
http://www.yellowpagesmalta.com/archives/4367
大阪府の資料によると、
・今後30年で人口が163万人減る
・高齢者人口が40％増える
・大阪府の4割が65歳以上になる
・生産年齢人口は現在の半分に減る
http://www.pref.osaka.lg.jp/shichoson/jichi/hayasio1.html
人口減少、最多の２７万人＝６年連続前年割れ－進む一極集中・総務省
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015070100720 http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20150701ax08.jpg
総務省が１日発表した住民基本台帳に基づく人口調査によると、２０１５年１月１日現在の日本人の総人口は、前年同期より２７万１０５８人少ない１億２６１６万３５７６人となった。
減少率は０．２１％に当たる。総人口が前年割れとなったのは６年連続で、減少数は過去最多。各地域で軒並み人口を減らす中、東京圏は増加しており、一極集中がさらに進んだ。
三大都市圏の人口割合は５１．０７％と、９年連続で全国の過半数を占めた。
東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）の人口は０．２７％増加した一方、名古屋圏（岐阜、愛知、三重）は０．１０％、関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良）は０．２３％それぞれ減少。その他の地方圏も０．５０％減った。
都道府県別に見ると、人口が増えたのは６都県。東京（０．５７％）、埼玉（０．１３％）、神奈川（０．１２％）、千葉（０．０２％）の４都県が含まれており、東京圏での人口増加が目立つ。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:47:03.81ID:yLhYV2Ho中身も散々じゃないですか
見た目より中身を改善する方が
先なんじゃないの？
やすーいやすーい高層ビル建てるより
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 22:47:38.86ID:vjxmHlEO大阪市の人口 国勢調査1965年 3156222人
大阪市の人口 国勢調査1970年 2980487人
大阪市の人口 国勢調査1975年 2778987人
大阪市の人口 国勢調査1980年 2648180人
大阪市の人口 国勢調査1985年 2636249人
大阪市の人口 国勢調査1990年 2623801人
大阪市の人口 国勢調査1995年 2602421人
大阪市の人口 国勢調査2000年 2598774人
大阪市の人口 国勢調査2005年 2628811人
大阪市の人口 国勢調査2010年 2666371人
大阪市が、大阪市の人口を国勢調査のデータをベースにしたものを公開していますが、大阪市の人口は大幅に減少していますね。
大阪市の人口は、1965年と2010年を比較すれば、16%の大幅な減少が続いています。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:03:29.40ID:vjxmHlEOhttp://doda.jp/guide/heikin/2013/area/data.html
◇◆◇年収ランキング2013◇◆◇
1位 神奈川県 480万円
4位 千葉県 452万円
9位 埼玉県 439万円
21位 大阪(笑) 412万円
34位 福岡県 391万円
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:08:07.20ID:yLhYV2Ho何かがおかしいぞ
ハリボテ都市大阪は収入低い よししっくり
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:12:05.14ID:JbVyCU4P今じゃ名古屋未満の田舎にまで衰退したけど。
これでいいか、自称日本第８の都市の田舎百姓ｗ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:15:01.32ID:JbVyCU4P広島
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/507/82/N000/000/003/129372449356016301694_3c96a830.jpg
横浜
http://wakao.info/wall/800/4-1mm.jpg
■参考■
大阪
http://livedoor.blogimg.jp/chintaimatome/imgs/c/2/c249a6b5.jpg
http://osakawalker.com/Images/times/120408.jpg
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:22:03.27ID:yLhYV2Hoあ、そう でそのビル幾らw
生活保護はどうするの？で終わり。
誰も大阪には興味ありません 以上
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:26:08.97ID:gy9Qxvbf0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:26:11.12ID:1Pf9g+cG0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:37:56.91ID:vjxmHlEO健気です。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:40:28.29ID:vjxmHlEO実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
東京港区
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fc76bc6.jpg
http://petasoku.info/images/20100101_6/35.jpg
東京駅
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/7/972e0d63.jpg
丸の内
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/0/00f0b45b.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/4/74b06e8c.jpg
六本木
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/233/12270/1024-768.jpg
汐留
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/2/72fac073.JPG
品川
http://suumo.jp/journal/wp/wp-content/uploads/2014/01/e1cbfe753796ab44d87d7520c961e79a1.jpg
赤坂
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/2/425e98c9.jpg
池袋
http://www.yunphoto.net/jp/photobase/yp14137.html
渋谷
http://cdn.amanaimages.com/preview640/10131010512.jpg
新宿
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/6111ad05.jpg
大阪
http://www.obc1314.co.jp/company/img/ph_obc01.jpg
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/19(月) 23:46:58.99ID:vjxmHlEO広島駅前
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/12123/14019/56032476
広島市高層ビル
100メートル以上 8本
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/hirosima/biruhirosima.htm
横浜市高層ビル
100メートル以上 47本
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 00:01:04.65ID:oYl+DP3V実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://blog-imgs-65.fc2.com/o/s/a/osakacityview/hrks140315_32DSC_0845.jpg
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 01:36:41.34ID:Ckd6D72Iきっとハルカスは305mとかになっただろうな
とにかく一番目指した見栄ビル
「二番じゃダメなんですか」by蓮舫
「一番しかダメやねん」by大阪民
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 03:21:15.45ID:tL7X4wX1東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜(爆笑)
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg超高層ビルランキング
http://toolbiru.web.fc2.com/nihon-rank30.htm
TOP20には
東京12
名古屋4
大阪3
横浜1…一張羅ンドパーク(笑)
横浜終わってるなセントレアなどの国際空港も無い
港も名古屋港に負けてるしな
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 05:14:55.00ID:L1y17Fgt作るメリットないよ
電車網はJR、私鉄、地下鉄合わせたら
名古屋とさほど変わらないと思うけど
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 06:01:33.05ID:tL7X4wX1羽田は東京
横浜には空港も無い
もう横浜は東京に飲み込まれて街としては成り立って無いな
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 06:26:49.24ID:t//yg187企業も名古屋のトヨタに負けてるしな
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 07:04:14.67ID:sJEsKmGrトヨタ無ければ福岡はおろか静岡以下かも
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 08:35:32.73ID:8GEj+fTP数段立派だよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org568995.jpg
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 08:53:51.94ID:VGfj08Rt0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 08:55:56.02ID:Y21MJ7o4トヨタ本社は豊田市と東京ですけどw
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 08:56:26.32ID:Y21MJ7o4トヨタ本社は豊田市と東京ですけどw
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 09:05:02.44ID:S6q6VKSX①何もかもが一極集中であるということ
②単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
③排他性と「東京の植民地」性の混在
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 10:21:16.80ID:IiAkIoVg名古屋って言うか､愛知って一極集中している感じ皆無だが(´･ω･`)
むしろ､名古屋市よりも郊外都市の方が金持っていたり､産業分野をしっかりと担っている。
名古屋市もそれらの商都として反映している。
普通に分権されていると思うよ。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 11:13:04.34ID:/xGfLejVそれは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 11:26:41.46ID:Q580/JrQトヨタがなければって仮定するなら
当然福岡からは九州トヨタ分も控除しろよ
ちなみにトヨタ分を全部引いても、愛知の製造品出荷額は
二位の神奈川県より多いんだが
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 12:16:29.71ID:8GEj+fTP0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 12:28:04.35ID:hkQlDHbr機械製造では、中京工業地帯の自動車製造業関連分を差し引いても
阪神工業地帯の機械製造業全体とほぼトントンだと、この前Eテレでやってた。
当然、阪神にだって自動車関連業はあるはずだから、
平等に阪神からもこの分を差し引けば、やっぱり中京の方が上ということになる。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 15:49:22.64ID:sJEsKmGr0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 15:51:55.63ID:Ckd6D72I名古屋は基本的に道路最優先主義
「車あっての物種」だった
トヨタのお膝元
東名⇔名神の中継地(ハブ)である
天下の名古屋の道路がしっかりしてなければ示しがつかんがあったであろう
その道路にとって（車にとって）地上の鉄道は邪魔でしかない
市内には鉄道をなるべく作らないを信条する
大動脈の名駅-栄間に鉄道はない（※大昔は路面電車があった）
分断されている
地方から（名古屋市外）の者は先ず名駅もしくは金山駅で集め名古屋市内の目的地まで地下鉄で移動させる
これが名古屋流だ
名古屋には都内の山手線や中央線の類いはない
さて
超高層ビルの絶対数
実は名古屋はまだまだ少ない
そして
そのほとんどは21世紀の産物である
20世紀最後に名古屋駅直結のJRセントラル(2棟)が建ち=初の200m超
以降ずっと名駅地区は建設ラッシュが続く
名古屋超高層ビル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm
大阪超高層ビル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
以前はやっと100mビルがちらほらの地方都市の様相だった名古屋
それが2005年の愛知万博が決まった頃から名駅地区が超高層ビル化
名駅地区は超高層ビル産地に生まれ変わる
昭和のビルを壊し再開発=スクラップ＆ビルドは今も続く
>>558
愛知の製造業は飛び抜けて一番
http://www.aichi-brand.jp/create/
他都道府県を寄せ付けない
愛知はブルーカラー強しの街だ
ものづくりNo.1愛知ブランド
その逆が東京でありホワイトカラーの街とできる
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 17:20:10.30ID:Ckd6D72Ihttp://d.hatena.ne.jp/keywordtouch/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
当然ではあるが世界一の新宿を筆頭に東京の駅が多くを占める
37位に金山駅
東海地方の者には有名
それ以外の方には「？」かも知れない
金山は名古屋の二大ハブ駅の一つである
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 18:24:07.77ID:9M9c8bjkただの乗り換え駅だろ？
そんなん自慢されても何とも思わんわ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 19:11:02.60ID:TtHe2nyj1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 19:20:46.32ID:sJEsKmGrないからツッコまれる可能性は大阪、名古屋、横浜にはあるなぁ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/20(火) 21:42:16.11ID:1SWZAo/f首都機能移転に断固反対の立場
先ず移転させること
既得権を一つずつ放棄しなければそりゃ勝って当たり前
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/21(水) 08:27:38.77ID:xxEXFGc5名古屋の高層ビル群
圧倒的に横浜駅より上で都会
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/21(水) 08:35:51.66ID:GXeLn7PP良いとこだけ上げでも誰も納得しない
全体的には横浜の方が都会だよ
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