【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★5 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/22(火) 18:30:41.37ID:T/66sbTz【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1432860446/l50
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 11:51:45.99ID:bnLIGDeKおっさん、そのサイトの管理人 生で見た事あんの？
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 13:17:50.96ID:NsOkpOocドバイ
ブルジュ・ハリファ 828m
マリーナ101 426m
プリンセスタワー 414m
ジ・インデックス 326m
上海
上海タワー 632m
上海環球金融中心 494m
ジンマオタワー 421m
ニューヨーク
ワンワールドトレードセンター 541m
432パークアベニュー 426m
エンパイアステートビル 441m
シカゴ
ウィリスタワー 527m
トランプインターナショナルホテル 423m
エーオンセンター 362m
香港
環球貿易広場 484m
国際金融中心第二期 412m
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 13:55:19.11ID:NsOkpOocアメリカ２都市と中国２都市とドバイ
この５都市による超高層ビルの激戦区って感じ
どうせなら甲府の盆地を摩天楼化すればいい、航空法に引っかからないだろ？
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 16:00:18.58ID:+t+0WZ06省庁を移転→それなりに土地を利用済みなので庁舎を超高層化
霞が関の人員、家族を移動→それなりに(ryなのでタワマンを整備
甲府でワンチャンスあるで
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 16:34:37.53ID:AN0KgeM1http://www.blue-style.com/building/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC
これ見ると横浜ランドマークタワーって羽田の航空法の範囲に入ってないんだけどｗ
後から航空法改正されたんかな？300ｍにしとけば良かったのにもったいねー
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:01:10.69ID:bnLIGDeKダメだ
東京、大阪に300(予定含む)があるんだから次は名古屋が300を建てる番だ
300が建つ都市が国内に3つある、これが当面の課題だ
甲府とか人口80万になってから超高層語れって感じ
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:19:15.87ID:hM85EbUr1棟が50～60階規模だから、60階になったら
もしかしたら３００メートル級かもしれないん
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:19:57.92ID:hM85EbUr0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:24:58.13ID:n2Z7ecNS中国・アメリカはやっぱしすげーな。UAEも凄いけどドバイオンリーになる。
4位の韓国は首都ソウルよりも2番手釜山が台頭している。3番手仁川も比較的多い。
5位の日本の課題はやはり大阪に200Ｍ以上のビルをバンバン増やすことだろうな。
大阪は沿岸部の開発を積極的に行うべし。梅田・中之島はもう終わりでいい。
東京に集中しすぎて地方都市は存在感が薄い。
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:48:36.98ID:n2Z7ecNS日本は尖塔ドーピングしないとこが評価できる。
海外では300Ｍ以上はドーピングかなりあるよな。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 18:35:59.46ID:NsOkpOoc甲府に150～200クラスを建てまくって、シアトルにあるスペースニードルみたいなのを建てれば
立派な街並みになると思うんでね
ついでに400くらいなのを
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 20:16:58.41ID:bnLIGDeK商業、工業、人口ともろくに集積が無いエリアに超高層ビル群の需要は発生し得ない
更に言えば東京クラスの再開発するなら、その前に都市高速と地下鉄が要る
だが…
ワンチャンス対等(海外と)を狙うには面白い立地かも知れない
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 20:19:48.51ID:bnLIGDeKうん、都市景観としてはカッコ良いな
中央道と直結させりゃ面白いな
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 20:53:21.99ID:n2Z7ecNS超高層ビル（マンション）がガンガン建つくらいの人口に全く達してないな。
マンションなら60万人未満の川口市みたいな例があるがそれは首都圏に属してるからであって
片田舎の山梨県にそれが出来る可能性は１ミリもないな・・
中京圏・阪神圏も100万都市以外高層ビルが建つことはほぼ無い。
また札幌・仙台・広島・福岡は200Ｍ以上のビルが1棟もない。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 21:06:53.27ID:kh2H84DN前にNHKで紹介されてた
で容姿が気持ち悪いと知ったw
お前らも本人見たらかばう気無くなるから見てみw
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 21:20:32.14ID:NsOkpOochttp://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/410/15216/1024-768.jpg
http://y-rinj.net/356-page2-04.jpg
http://homepage3.nifty.com/morip/gk/k13/k1315.jpg
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 21:36:05.82ID:kdVHs7zZ妄想乙
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 21:38:08.58ID:kdVHs7zZ大阪に300なんて全く以て寝耳に水なんだが?
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 21:45:33.66ID:hM85EbUrhttp://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGKKZO81399290W4A221C1TJ1000/
妄想じゃねーよ
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:01:47.66ID:Y0vwltziまあ60階建てだから300ｍが無いとも限らんわね
アベノハルカスだって60階建てで300ｍだし
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:41:24.32ID:+t+0WZ06地方の20万都市の中ではかなりのものだと思う。
都市圏も意外と大きいし平成の大合併で蚊帳の外だった、
つまり他都市のようにベッドタウンを吸収出来なかった点を考慮すると
充分に30万都市クラスだと思うが、現状、ここでは対象外だな。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:45:46.10ID:ocOoOA6sおまけに、その記事には高さはタワーズホテル棟と同程度と書いてあった
その後でてきた記事にも３００ｍとかいう記事はなかった
だから、３００ｍというのは妄想の範囲でしょ。
俺は名古屋人だが、３００ｍとか書いている奴はおめでたすぎる
その記事に高さは２００ｍ～３００ｍとこう書いてあったら妄想じゃないけどさ
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:50:34.29ID:OJU+ZgH0いやこれはひでえよ。
悪いけど、ろくな景観じゃない。
山がいいとか自然の背景は別だ。
都市としてのデザイン性はゼロに等しい。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:52:56.01ID:+t+0WZ060916名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:53:21.43ID:OJU+ZgH0つまり、どう大きく見積もっても
「最大で300ｍにギリ届く可能性は、これまでの情報からして、皆無とは言い切れない」という程度の蓋然性で
想像力フルに活用しているだけ。
冷静に客観的な見方をすれば、これまでの情報から
「高くてもタワーズホテル棟と同程度」と判断するのが妥当。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:54:05.08ID:OJU+ZgH0横浜のみなとみらいとか。
少なくとも甲府にはまったく感じない。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:55:46.57ID:+t+0WZ060919名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 22:58:18.15ID:bnLIGDeK大阪の300mは完成済みだろ、阿倍野ハルカスだ
東京の300mは予定、な
東京駅390m、新宿どっかに300m以上
名古屋は現時点は妄想で名駅エリアどっかに1本と栄エリアどっかに1本
これで国内の3都市に300mが存在する事になる
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 23:26:45.13ID:NsOkpOocじゃ、五重の塔と富士山のコラボで甲府市の夜景
ちなみに五重の塔と富士山を同じフレームに入って撮影される場所は山梨県のみ
デザイン性を求めるなら函館と神戸が最高だとは思うけど
東京と名古屋と大阪はダメだろ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 23:32:23.69ID:NsOkpOoc0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 23:35:58.46ID:YWYzY0460923名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 23:37:45.40ID:OJU+ZgH0函館のどこにデザインが？
五稜郭か？
地形はデザインとは言わないので気をつけて。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 23:38:51.25ID:OJU+ZgH0その画像のどこに
超高層建築との親和性を見出してよいのかわからない。
あなたは甲府にどういうスカイラインを望んでいるの？
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 09:35:01.31ID:P1Rbr1Jg超高層ビルの階高は、オフィスだと4～5ｍ、マンションだと3.3～3.5ｍ
地上50～60階のオフィスビルだと高さ200～240～250～300m（近年だと250m前後が最低ライン）
ホテル棟を意識ってのはちらっと聞いたから、高さ230～250mくらいで想定してると思う
リニア特区が承認されて三井不動産の出資がさらに増えるか、
愛知県庁と名古屋市役所が要請してる名古屋高速駅ビル案を受け入れれば300m挑戦もないことはないかもしれない
南側の2棟については、名古屋駅最低ラインの170m前後（モード学園や大名古屋ライン）でまとめてくると思う
すぐ目の前の 住友生命名古屋ビル（1974年竣工）が高さ101m
一体再開発が決まった 日本生命笹島ビル（1974年竣工）が高さ75m、住友に負けて長年悔しがってたんで
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 09:36:35.87ID:P1Rbr1Jg名鉄近鉄三井 230～250m（地上50階～60階）
名鉄 170m
日生 170m
名鉄が描く｢名古屋駅大改造｣の青写真とは？百貨店､グランドホテルの将来像を独自予想 2015年03月29日
http://toyokeizai.net/articles/-/64576
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/a/-/img_7af5fbd071b5006866dddfa62803850e422801.jpg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be5b0ef5b01c9f4c308e1e2221945d0b228721.jpg
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野 2014/12/27
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
名鉄社長「名古屋駅再開発、駅ビルも含め27年度に完成」2015/6/26
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88537320V20C15A6L91000/
名鉄の名駅再開発 20年度ごろ着工へ 2015/6/29
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150629300008.html
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 09:50:57.33ID:P1Rbr1Jg106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
北━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通なう
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m （230m） （170m） （170m）
太閤口（名古屋駅西口）
名鉄（）低めに想定。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 10:19:30.11ID:a4qc+IE51分あたりに名古屋空撮
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 12:19:19.24ID:FmeW3Kjrフランクは200Ｍオーバーが5棟ある。現状欧州では最大規模のビル群だな。
まあそのうちパリのラディファンスに抜かれるかもだが現段階ではTOPにいる。
大阪は市内に200Ｍオーバーが4棟だったか？もう5-6棟増えれば都市としての迫力が出てくるな。
大阪を副首都にしたいならより一層の開発が必要だな。大阪はどうせ維新が選挙勝つんだろ？
開発に拍車かかるかもよ。
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 12:22:13.63ID:Mf7G/MbWフランクフルトもパリもすごい空港持ってる
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 13:20:36.58ID:kqwQzDX9200m級の数が揃い、そこにスーパートールも建てば、けっこうなレベルのビル群になるんじゃないかな
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 15:20:38.65ID:tpD5rD1d今の場所スゲーダサい スカイツリーと同じ
低層ばっかの外れにでかいのがポツン
伊丹潰さないとダサいまま
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 15:33:47.69ID:LdP6eBxr名古屋は名駅以外の各街区に3棟も超高層ビルが建てば、どっと迫力が増す
名駅以外の各街区は、金山、栄、伏見、熱田とかかな
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 15:51:49.69ID:+TqTSxg/いいね
だが熱田は無しだ、あんな旧市街地ばっかの街では大規模開発は不可能
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 16:03:23.83ID:a4qc+IE50936名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 16:23:38.57ID:pjHO9RV4やっぱり名古屋は遅れてるな
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 16:24:32.76ID:LdP6eBxr0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 17:41:57.95ID:+TqTSxg/それ1棟だけ目立つわな
>>937
だが地元の反対？ か何だか知らんが、やりそうにない雰囲気が漂う
あのビルの初代が建った時でさえ延期に次ぐ延期だったじゃん
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 17:51:15.45ID:vLXOWmha名鉄パレは再開発してほしいなぁ
ただでさえ神宮前の地位が落ちてるからな
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 17:52:25.90ID:FmeW3Kjr伊丹ってちゃんと航空需要あるのかね？
関空一本化の話って結構前からあるはずだが延々として進まんな。
>>933
栄は完全においてかれてるよな・・そもそも全国的な知名度が低い・・
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:01:20.50ID:tpD5rD1d東京大阪の新幹線と競えてる伊丹潰したら航空客が新幹線に流れるから廃港はない あの立地は凄いけどビルオタにとっては最悪
関空はLCCや国際線、貨物向け 国内客は遠過ぎて伊丹しか使わない
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:04:06.65ID:Mf7G/MbW特例で緩和するしかない
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:18:03.97ID:mrL3DKQv日本で超高層ビル群があるのは東京と大阪だけ
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:20:18.73ID:aBHxcEA10945名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:23:44.65ID:CH1oXnq7大阪中心地ほぼ全域に渡って規制が掛かる伊丹と、航空法改正で沿岸部少し規制が掛かるかどうか程度の神戸空港じゃ訳が違うだろ
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:36:51.01ID:FmeW3Kjr伊丹存続か・・仕方ないな。
>>942
神戸こそいらねえよな。そもそも何であれ出来たの？
ちゃんと黒字になってるのかよ。日本は狭い国なのに空港多すぎでしょ。
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:40:51.61ID:Mf7G/MbWこれは香港空港より市街地中心から遠く国内線空港として成立するにはかなり難しい立地なのは確か
神戸は伊丹の代替にはなりえない
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 19:49:42.52ID:CH1oXnq7神戸空港は十分中心市街地から近いから、国際空港として代用可能な立地だと思うわ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 20:17:46.14ID:vLXOWmha0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 20:19:50.28ID:Mf7G/MbW神戸空港はどっちにしろ実力を発揮することのない不運の空港
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 20:48:02.90ID:Z21ZS4wa元々はそのつもりだったけど神戸市が拒否したからな
その時ちょうど成田闘争があったとはいえアホな選択をしたもんだ
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 21:45:41.64ID:LdP6eBxrまぁまぁ、大阪が低層ビル群と罵られるのが悔しいのは解るけど、意図が見え見えな意地の張り方はやめよ
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 22:06:13.79ID:meywqfeA0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 22:16:32.31ID:aBHxcEA10955名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 22:28:36.98ID:UcZAV+h3ツインのタワマンだけ建てる方向で動いてるらしいな。
338ｍのオフィス棟が取りやめっぽいのは痛いが
65階のツインならまあ文句は言うまい。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 23:16:52.73ID:LdP6eBxr新宿区の人口爆蔵中だから、ツインでも間に合わないくらい
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 23:41:36.45ID:FmeW3Kjr400以上実現させてほしい。幅を細くして高さを上げてほしい。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/16(月) 23:59:44.35ID:aBHxcEA10959名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 02:35:52.06ID:CHYq2vFRスカイマークが7割だったし、ANAの傘下に入ったから今後は整理縮小
北陸も無駄に３つも空港あるけど、関西も３つもいらないよ
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 02:45:15.02ID:CHYq2vFRhttp://www.kensetsunews.com/?p=56150
＜西新宿三丁目西地区市街地再開発事業＞
地上65階建て
総延床面積30万平米のツインタワー
総戸数は3200戸
2016年度に都市計画決定
2019年度の着工を目指す
場所は新宿パークタワー（地上52階、高さ235m）の西側
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/DSC02804.jpg
日本一の階数を誇るザ・パークハウス西新宿タワー60（地上60階、高さ208.97m）を越える
階高3.5mとして230m前後のタワマン2棟
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 02:49:08.29ID:CHYq2vFRhttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/3/b355ec04.jpg
やはり高さが重要なことがわかる
高いビルと低いビルや公園のコントラストがダイナミックなビル群を生む
延々と100mが続くようなのは醜い
超高層ビルは最低150m以上、世界的には200m以上でいいと思う
100～150mの小さなビルやマンションは逆に建築規制した方がいい
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 08:16:33.92ID:OiRAhPAk高さ200m近くあれば立派な超高層ビルだからねぇ
それが2キロ四方に密集してないと超高層ビル群とは言えないわ
駅前の狭い地区に数本ある程度ではビル群とは言えないし
見た目もショボイ
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 08:33:57.18ID:b+7S/3Xx中層ビルが多すぎて超高層が埋もれてみえちゃう
https://www.dropbox.com/s/8ulpzwj49xbmct1/nagoyaa.jpg?dl=0
0964大阪府まとめ（１）
2015/11/17(火) 10:17:03.48ID:VlQByl7c199.27m 中之島プロジェクト西地区（2017年）※建設中
198.96m 中之島フェスティバルタワー（2012年）
192.93m ザパークハウス中之島タワー（2018年）※建設中
195.45m 関電ビルディング（2004年）
189.70m ハービス大阪（1997年）
188.90m 梅田1丁目1番地計画ビル（2022年）※建設中
186.95m 梅田阪急ビル（2010年）
179.50m グランフロント大阪南館タワーA（2013年）
176.30m 大阪アメニティパークOAPタワー（1996年）
175.211m グランフロント大阪北館タワーB（2013年）
174.90m ブリーゼタワー（2008年）
174.20m グランフロント大阪オーナーズタワー（2013年）
173.05m 梅田スカイビル（1993年）
161.10m 茶屋町アプローズ（1992年）
155.50m シティタワー大阪天満ザリバー&パークス（2010年）
160.00m 中之島ダイビル（2009年）
159.00m 大阪市北区豊崎3丁目計画（2019年）※建設中
155.50m ジオタワー天六（2013年）
154.80m 明治安田生命大阪梅田ビル（2000年）
154.00m グランフロント大阪北館タワーC（2013年）
中央区
209.35m The Kitahama（2009年）
169.80m シティタワー大阪（2003年）
157.00m TWIN21OBPパナソニックタワー（1986年）
157.00m TWIN21MIDタワー（1986年）
157.00m OBPキャッスルタワー（1988年）
156.70m クリスタルタワー（1990年）
152.50m 淀屋橋アップルタワーレジデンス（2007年）
150.00m 新南海会館ビル（2018年）※建設中
0965大阪府まとめ（２）
2015/11/17(火) 10:17:57.41ID:VlQByl7c200.375m クロスタワー大阪ベイ（2006年）
200.05m ORC2001番街（1993年）
167.40m ORC2004番街（1993年）
西区
189.55m 大阪ひびきのまちザサンクタスタワー（2015年）
160.62m 阿波座タイズタワーズフラッグ46（2016年）※建設中
150.70m ディーグラフォート大阪N.Y.タワー（2008年）
福島区
177.70m The Tower Osaka（2008年）
177.40m シティタワー西梅田（2007年）
160.460m 大阪フクシマタワー（2011年）
阿倍野区
300.00m あべのハルカス（2014年）
161.775m シティタワーグラン天王寺（2007年） 阿倍野区
住之江区
256.00m WTCコスモタワー（1995年）
浪速区
155.70m ザなんばタワー（2007年）
泉佐野市
256.00m りんくうゲートタワービル（1996年）
豊中市
184.92m 千里中央超高層タワーマンション（2019年）
164.20m ザ千里タワー（2009年）
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 10:20:49.50ID:VlQByl7c超高層は郊外に集中（ほとんど破綻）
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 10:38:41.19ID:6MSOnSK0漁業権にも配慮して、よりによって地盤沈下で修繕費のかかる沖合に作ってしまった
遠すぎるためアクセスが非常に悪く、伊丹空港を廃港にできなかった
それで梅田の200m縛り（高さ制限）を撤廃できず
国家戦略特区で申請すれば多少は増やせると思うが、
250mや300mを建てようとすると現実的に郊外になってしまう
橋下松井が仕事するならまず３空港の整理だろう
関空・伊丹・神戸３つもいらない
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 12:33:55.65ID:RwJmskG9伊丹と神戸の利用者ってどうせ被るんだろ？じゃあ無駄じゃん。
まあ神戸をLCC専用空港とかにするんだったらまだいいけどさ。
>>966
朝日慰安婦タワーがギリ200いかない程度だもんな。
にしても朝日は金持ってんだな。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 12:58:55.16ID:iLRJXsp80970名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 13:08:59.59ID:OiRAhPAk0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 13:33:59.75ID:iLRJXsp80972名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 14:06:22.01ID:FdAtxBNzブルジュハリファ、台北101、横浜ランドマークタワーとか見ればわかる
見事な存在感
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 14:12:57.16ID:FdAtxBNz伊丹空港を潰せば、梅田新大阪高層化
ご決断を！！！！！！！！！！
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 14:27:26.80ID:E7EllY5C香港なんか400mビルの中心地の上バンバン飛行機飛んでるぞ
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 14:46:47.18ID:vpJigYvy所詮は中華圏だけの考えに過ぎんのだよ
中華の常識は世界の非常識って習わなかった？
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 15:22:10.68ID:OiRAhPAk180ｍ～240ｍくらいのビルだと本数が沢山無いと
都市としての迫力が出ないよね
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 15:53:14.95ID:6brvzHHYhttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/4/e4548862.JPG
なんかもうわくわくして住みたくなる
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 16:45:43.34ID:CkfYLxhahttps://www.youtube.com/watch?v=tojbZECYmE0
https://www.youtube.com/watch?v=iKLrmi5eOn8
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 17:04:45.30ID:E7EllY5C日本の航空規制は異常
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 18:12:27.34ID:wtseworT中国地方とかどれだけ空港あると思ってるんだよ、関西だって僻地にはコウノトリ但馬空港や南紀白浜空港あるしな
なら伊丹を近畿内陸中心部へ移設させれば、東側の移動がもっと便利になるから良いだけなんだよなぁ
神戸空港は神戸駅から5キロの沖合っていう立地の良さだから廃止はありえないよ
>>968
確かに県を跨いでる立地の伊丹の存在は問題大きいわな、本来ならとっくに伊丹は廃港になってるはずなのに
関西はどれだけ税金を無駄にすれば気が済むんだろうか
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 18:18:57.85ID:3pPirrD40982名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 18:32:59.30ID:GWXd/JsW【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★62ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1447752725/
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 19:03:12.68ID:E7EllY5C伊丹のような国内線空港としても成立しないし関空にもなれない
ほんと神戸人しか得しない空港
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 19:09:11.06ID:NlwjnAQD乙 GJ
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 19:12:48.96ID:ghehxTUB距離的にはそうかもしれないが東海道本線上にあるというだけでアクセスはそれなりに確保できると思う
そうはいってもあまり使われてないから無意味な仮定かな
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 19:37:44.05ID:/K4Tp8ABどこの都市？遠方にもビル群見えるけど、あれは副都心？別の都市？
アメリカの都市はダウンタウン一極集中で新宿みたいな副都心ないイメージだが。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 20:26:13.78ID:rrntHDR30988名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:03:47.33ID:RwJmskG9乙です。
>>978
重慶・深センどっちも凄いよな。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:29:42.55ID:xnwQJt5U次々と崩落していく・・・・・・なんて悪夢が起きなきゃいいんだが。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:36:29.54ID:GWXd/JsW0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:40:03.61ID:c1JTsxD7新神戸が近いから国際線充実してれば京都～博多くらいのユーザーは使えるんじゃない
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:40:07.43ID:CkfYLxhaあれは赤土の土壌でアルから大昔からでアル。
公害とは無関係でアル。
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