【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part6 [転載禁止]©2ch.net

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 13:12:11.81ID:8wty1vXW

【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437280116/

0002名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 14:19:41.68ID:n6eiG46b

川崎区　小林運送が流通Ｃ　12月着工

0003名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 15:22:29.74ID:IbQujBSr

ゴムタイヤは出入禁止

0004名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 15:36:25.22ID:FEzFdmJ1

中田さやか中田さやか中田さやか中田さやか中田さやか

0005名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 22:51:24.13ID:B9aNSzNZ

名古屋はどこまでも悲しい街だと思う

長年ここに住んでる住民ですらこの街に
愛着を持つことができない

人間が矮小化されている

名古屋から生まれる文化なんて、
取って付けたような「名古屋飯」みたいな
どこまでも文化をおちょくるようなものばかり

住民も薄々気づいているように
はなから都市自体が死んでるから、
この街からはファンキーなものが出てこない

いったい何がここまで名古屋という街を
殺しているのだろう？

戦後の都市計画か？
昭和の管理教育か？
はたまた土地に根付く怨念か？

近未来、名古屋が日本の第二の都市になる時
この国はいよいよ終焉を迎えるのだろう

0006名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 23:42:20.84ID:+fH833Fr

前スレの話を纏めると
ややはり観光客用の
名駅→桜通り→大津通り→若宮大通り
→名駅通り
を結ぶ
新交通システム

LRTkか高架リニモが必要だな

高架にする場合は桜通りの洗練された雰囲気をそぐわないような周りに融合するような洗練された高架がベスト

0007名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/20(日) 23:48:33.80ID:KSjG+T0T

バカどもが論議してるふりをしながら
また名古屋を殺すスレw

0008名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 00:20:43.54ID:cbuVYSMp

交通システムは、一般市民向けに利便性を追求せねば経営が成り立ちません。
観光交通はバスで主流です。パリでも観光客向けは、二階建てのオープンバスですよね。

0009名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 01:20:54.16ID:gFuX1kcX

考えた高架リニモの場合のルート

メイン1案
名古屋駅→産業技術記念館前駅→（市道名古屋環状線）→（国道22号）→浅間町駅→（県道215号）→名古屋城前駅→（大津通）→市役所駅→栄駅→矢場公園駅→上前津駅→西本願寺別院駅〔大須観音南〕→（市道山王線）→笹島駅→名古屋駅

※本命。名古屋城まで周れて、大須周辺もカバーできる。不安要素は、名古屋駅・市役所駅・栄駅・上前津駅～西本願寺別院駅〔大須観音南〕で地下鉄と地下街の上を通ることへの強度面。

0010名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 01:32:33.56ID:gFuX1kcX

メイン2案
名古屋駅→産業技術記念館前駅→（市道名古屋環状線）→（国道22号）→
浅間町駅→（県道215号）→名古屋城前駅→（大津通）→市役所駅→栄駅→
矢場公園駅→（若宮大通）→白川公園駅〔名古屋市科学館〕→（国道19号・伏見通）→
（県道60号・広小路通駅）→伏見駅→柳橋駅→（県道68号・名古屋津島線）→名古屋駅

※別案。大須へは一本引いて矢場公園駅・白川公園駅〔名古屋市科学館〕にアクセスを託す。
柳橋駅は、東山線新駅の柳橋駅が名古屋高速名駅入口が直上にあることで断念した場合の保険。
名古屋駅・市役所駅・栄駅・白川公園駅〔名古屋市科学館〕～伏見駅で地下鉄と地下街の上を通ることへの強度的不安。
笹島駅へ通すのは、名古屋高速白川出入口と新州崎JCTの存在がネックになる可能性を鑑みて断念。

0011名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 01:34:30.14ID:gFuX1kcX

支線（メイン1案に適用）
栄駅→［分岐器］→（県道60号・広小路通）→伏見駅→
柳橋駅→［分岐器］→（県道68号線・名古屋津島線）→名古屋駅
※可能ならば。本線が大須南部にまで伸びて本来の栄地区が手薄になることへの保険。
不安要素は、栄駅の地下街直上への建設と、分岐器の設置による強度的・費用的問題。

（）は駅じゃなく、マップで見てもらうときに分かりやすい様に書いた道路名、〔〕は副駅名

連投、長文失礼した。あと1案は見辛かったな、すまない。

0012名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 02:49:43.94ID:0ayQbE3X

LRTもいいけど、栄のあちこちの空き地を
なんとかしろよ。

0013名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 03:22:00.90ID:rXh6+6Nb

>>9
>>10
>>11
全然駄目
ぐにゃぐにゃだし景観悪いところ多いし大須より浅間町優先するとか
ワケわかんない

0014名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 03:30:24.70ID:gFuX1kcX

>>13
観光出来るとこを出来るだけなぞったわけだが
そもそも名古屋に景観期待して来る観光客がいるかな？。桜通線なんて途中に何も寄るところないし、ただの道の広いオフィス街
浅間町は産業技術記念館を通るついでに置いた駅で優先した意図はない。むしろ置かなくてもいいが…

0015名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 03:52:27.66ID:rXh6+6Nb

観光客には分かりやすくコンパクトなのが一番
もっときれいな通りを通らないと

ということで

名駅(桜橋口)→桜通桜橋(堀川活性)→桜通本町(人力車等で名古屋城へ
)
→桜通大津(人力車等で名古屋城へ、栄の北側カバー、TV塔等も)
→大津通り栄交差点(栄中心地、オアシス等)→大津通り矢場町(大須、ランの館の変わったやつ)→若宮大通り白川(大須観音、科学館)→若宮大通り須崎橋(堀川活性)→名駅通り名駅

これだったら俺めっちゃ使うんだけど
観光客だったらめっちゃ使うと思うんだけど

0016名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 03:54:43.71ID:86EzCYia

景観も何も、LRTやリニモが横切る景観を見て
ハアハアしちゃうのは鉄ヲタだけだろ。

0017名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 04:23:04.24ID:gFuX1kcX

多少ゴチャゴチャしてるとは思ったが、前スレで産業技術記念館が人気だってあったから通らない手はないと思った（ノリタケの森もあるし）。名古屋城もシンボルだから行くだろうし
いま考えると1案より2案をもう少しスッキリできるといいと思えてきたが（笹島は捨てていい気がしてきた）、若宮大通に高速がなければ、もっと大須に寄れるんだがなー

BRTは目立たなくて、LRTは欠点が多いとも言われてたからリニモを選んでみた。ルート的に実際走らせられるかとかは分からないが

>>16
詳しくはないが、リニモはあんまり鉄ヲタには人気ないみたい。車輪で走ってないからだろうか？

0018名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 05:27:25.40ID:EeBvkBpT

>>16
何言ってるか意味わからんな。
LRTはともかく高架リニモの「肝」は、目的地に正確に早く着けるってことだろ。
しかも高架なら平面よりは車両から見える景色が良いのは確かだろ。
名古屋高速みたいな防音壁もいらないしな。

0019名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 05:29:44.48ID:EeBvkBpT

>>15
人力車とか言ってる時点でネタ決定ｗ
それなら端から名駅や栄から人力車走らせればいいだろ
やろうと思えば今からでもできる

0020名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:07:16.95ID:rXh6+6Nb

>>17
地図にしたときごちゃごちゃ曲がってないのが
美的センスじゃん
日本人はそういうのが弱すぎる
特に欧米人はそういうの気にするけど
俺の案はまっすぐで分かりやすい>>15

>>19
ネタじゃねーよ、それだと人力車の人疲れるだろ。
桜通本町辺りがちょうどいい、そこから名城向かう小道にちょっとした古民家の街ができたりするじゃん

0021名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:10:41.19ID:EeBvkBpT

>>17
若宮大通の高速が覆ってるのは中央だけ。
平面の車道や歩道の上は完全に空いてるよ。
リニモならたとえ片側の車線・歩道部分でも
往復2路線分は軽く入れられる
まあ、大須へ行くのなら若宮じゃなくても
水主町あたりから大須通り経由でもいいけど

0022名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:20:36.87ID:rXh6+6Nb

LRTでもリニモでもいいけど
桜通本町駅とか桜通大津駅とか出来たら
そこから人力車か歩きでいく定番の道ができて歴史ショップとか犬山の道みたいなのとか
出来るじゃん

0023名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:25:54.11ID:GzeEzBc3

朝からクソワロタwwwwwww
wwww

>>15には賛同だが人力車ネタ面白くてクソワロタw

0024名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:44:34.14ID:U3AYKaYp

BRTがいいとおもうけど
栄生から産業記念館名古屋城県庁徳川園、大曽根
観光にも通勤にもつかえるし
コスプレの街にふさわしい派手バスがいいよ

0025名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:48:21.04ID:U3AYKaYp

コスプレと武将隊なんだから信長バス、利家バスｗ

0026名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 06:59:33.36ID:GzeEzBc3

>>24
最悪なルートだな

0027名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:28:28.21ID:gFuX1kcX

>>15
>>20
今の外国人（欧米人）旅行客が日本に求めているのは自分たちの国にはないもの。
アジアらしさや、日本らしさという自分らの国にはない
エキサイティングなものに触れたくて来ている。

整然とした欧米に合わせたら反って魅力半減。
それは彼らの国で行えばいいことで、こちらが合わせることじゃない。
多少雑然としている位が見る楽しさ、巡る楽しさ、触れる楽しさがある。

もし海外の旅行客に配慮するなら、案内看板の表記を多言語化するなり、
ピクトグラムを用いて分かりやすくするなり、無料Wi-Fiを増やす事が必要。

それと人力車について。
万博のとき位からベロタク（自転車タクシー）が導入されたが、
もはやかつての勢いは見られない。

法制度上、人力車やベロタクは車道を走ることになるが、名古屋の
交通状況を見れば、平均車速は高く、路上駐車も多い。取り締まれば
いいのだが、タクシーや運送業の都合もあるし、それは認められている。

また、原則自転車は車道走行となったことで、より走りにくくなった。
自転車レーンの整備も進められてはいるが、万全ではないし大通に限られる。
全てを観光中心に切り替えることは損失なので、基本的要素は変えないほうがいい。

0028名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:37:04.34ID:EeBvkBpT

>>27
人力車は似合う町と似合わない町がある。
前者は京都や高山など
名古屋は当然後者ｗ
人力車も最初は物珍しさで客が乗るだろうが、
すぐに飽きられベロタクシーと同じ運命だろうな

それよりはハイテク感漂うリニモの方が遥かにマシ
LRTと違って大都市しか導入できないという意味で希少価値もある

0029名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:40:20.77ID:EeBvkBpT

>>27
名古屋の場合、桜通りや伏見通りなど広い道路には
自転車専用道が整備されてとても走りやすくなったけど？

0030名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:40:35.81ID:Z8g66nUv

>>27
前半の文
日本全体で見ればそうだと思うが
名古屋は計画都市で元々整然としている
日本的な町並みと名古屋は大分違う
別に他都市の真似をしなくてもよい
整然としている街に雑然な線路は要らない

0031名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:41:17.86ID:EG5dOxpX

お前らってどんだけバカなんだよ
メーグルもそうだが
なぜ熱田神宮を無視すんだ
そういう所が名古屋なんだよ

0032名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:44:22.27ID:EeBvkBpT

>>24
名古屋なのだから鳥山先生に許可もらってアラレちゃんとか孫悟空、
ジブリに許可もらってネコバス、
あるいは常滑・瀬戸が名産の招き猫など、
変わったデザインのバスをどんどん走らせたら良い

京都のように景観問題でバスの色にさえケチがつく町と違って、
名古屋はその点はずっとフリーダムでやれば良いよ

0033名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:44:54.37ID:Z8g66nUv

観光でも同じ名古屋に雑然さを求めて来る外国人はいないと思う

0034名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:45:21.33ID:EeBvkBpT

>>31
別に熱田神宮路線を作れば良いだけだけど？
バスなら道路さえあれば明日からでも可能ですけど？

0035名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 08:48:34.06ID:Z8g66nUv

>>28
だからー
桜通り本町→名城って人力車が固定化されると自然にそれにあった通りになるでしょ

0036名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:06:59.70ID:EG5dOxpX

ただ道路さえあればいいって問題じゃないだろ
そこの通る道に観光客を納得させるだけの魅力があるのか？
無機質で何も無い道を走らせてもバカにされんぞ
熱田神宮でも西側は無機質道路で有名な１９号があるし
忠告しとかないと平気でそっちの道路走らせるからな～名古屋人は

0037名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:12:16.83ID:Z8g66nUv

>>31
馬鹿はお前

熱田神宮は重要だが用途が違うだろ
話に出てきたLRTやリニモは街なかを走る路線だろ

0038名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:12:31.11ID:cbuVYSMp

熱田をメーグルのルートにいれると、回遊性が下がるからじゃないかな
メーグルはまだ台数も多くないからね
金山の観光性が高かったら縦軸の観光ルートも開発されるだろうけど

0039名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:28:09.22ID:EG5dOxpX

だから金山が観光面で本気だせよ
たしかに熱田神宮方面は熱田神宮と有松くらいしかないからな

0040名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:29:43.12ID:cbuVYSMp

>>35
一年でがらっと変わるならいいけど、街ってそんな簡単には変われない
10年経ってようやくちょっと変わる程度じゃない？

0041名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 09:37:02.23ID:+riCvDGs

リニアが出来ても殆どの観光客は素通りして関西方面へ向かうんじゃない？
良くても午前中は名古屋観光で午後からは関西へ向かって宿泊すると
名古屋は退屈過ぎて丸一日潰すことが出来ない

0042名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:11:47.92ID:gFuX1kcX

>>29
だが自転車専用道は自転車のためのもの。
人力車やベロタクなどの幅のあるものは走れないし、走れてもトラブルになる
となれば車道を走るのは変わらず、路上駐車や猛スピードで走る車に晒される
ことになる。特にタクシーは客を見つければベロタクの前に被せて止まることも
平気でするし、何度も見たことがある
これでは乗っている客も楽しさより怖さを味わうことになる。

>>30
それは大通りや、都市高速の内側の極一部。
碁盤目で京都と並べて語られるがあれほどの規模にはない。
興味を抱いて一歩外へ踏み出せば他の地方都市と大して変わらないので、
そんなに誇らしく思うことでもない。

0043名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:12:10.36ID:S6k+EGSP

【悲報】 +で名古屋が一番くんが大暴れ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20150921/OWZVY0hST1Ew.html

0044名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:20:37.19ID:gFuX1kcX

路線を考えていて思いましたが、
リニモやLRTを運行する場合の車庫は
どこに作るべき（作れる）と思う？

簡単な整備位は出来たほうがいいから、
それなりの広さが必要になると思いますが

編成や運行頻度なども重要だと思います

0045名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:26:41.21ID:EG5dOxpX

とろくさいこといっとっちゃかんわ

0046名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:38:36.54ID:EeBvkBpT

>>44
少なくともLRTが作れるような通りは全く思いつかない。
桜通りも歩道拡張＋自転車道整備で片道3車線まで減った。
これ以上減らす訳にはいかない。
錦通や広小路も論外
リニモなら、基本的に片側2車線（両側4車線）程度あれば可能だと思われる。つまり名古屋ならいろんな道の上に可能

0047名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:42:35.17ID:EeBvkBpT

>>44
車庫については公園の下に地下車庫を作るのが一番良いかな。
名城線の車庫がナゴヤドーム直下にあるみたいな
LRTと違って、高架リニモならいざとなれば駅や本線上に留置もできるよな。

0048名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:46:14.60ID:EeBvkBpT

名古屋スレにまで来て「関西は一番」くんが大暴れとか
昔京都に住んでたから京都は観光地として優れてるとは知ってるが、
金魚の糞大阪なんか本当につまらない。一度行ったらまず飽きる

0049名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 10:54:23.19ID:EG5dOxpX

リニモのほうが名古屋の街にマッチしそうだが
車でもゆっり回遊できる街づくりを目指すんだな
今の名古屋は車の平均スピードが速すぎる
道が広いので自然とそうなっちゃうんだろうけど
広い道路を有効活用して、車でもゆっくり回遊できる
そういう街にしたいよな

0050名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 11:02:19.40ID:cbuVYSMp

自動車に占有された都市空間を歩行者の手に取り戻すという理念が交通政策の根幹にないとlrtは普及しないですね
欧米のlrt先進都市は、その理念を市民と行政が共有できているから、導入が促進されるわけです。

0051名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 11:12:50.68ID:EG5dOxpX

こんな感じになればいい
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Green_line_Trax_at_Gallivan_Plaza.jpg

0052名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 11:26:46.71ID:EG5dOxpX

あまりリニモとか上ばかり見ていると地上が悲惨なことなにるからな
名古屋の地下街を参考にしてみればいい
やるにしても段階があるわけで、まずは地上を充実させよう

0053名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 11:46:12.62ID:Z8g66nUv

>>42
だからルートの話だよずれてんじゃねーよ

0054名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 12:06:08.22ID:EG5dOxpX

名古屋には魅力的な観光地や風情のある道はいくらでもある
その場所を名古屋人はどれだけ知っているか、そして知る必要がある
そこから新たな道が開かれるのだから

0055名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 12:21:15.27ID:gFuX1kcX

>>53
ずれてない

栄メインのスレだが、栄地区にそんなにキャパシティーはないから
少しは散らばせたほうがいい、そういうルートで作ったほうがいいということ。
栄だけで抱え込もうとしたらスグに陳腐化して飽きられてしまう

0056名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 14:21:03.87ID:EeBvkBpT

>>50
私も例えば広小路通りなどはホコテンにすべきだと思いますが、
それだと（ルート変更の不可能な）LRTは愚策中の愚策ですね。

0057名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 14:22:54.58ID:EeBvkBpT

>>50
パリにしてもNYにしてもロンドンにしても、
トラムを町のど真ん中に敷いてる大都市などどこにもありません。
シャンゼリゼにLRTを敷きたいなんて言い出したら、
基地外扱いされるでしょうね。
ツール・ド・フランス決勝の時どうするの？ｗ

0058名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 14:28:52.87ID:S6k+EGSP

【悲報】名古屋が一番くん　衰えを知らない
http://hissi.org/read.php/newsplus/20150921/ZE5CMDhZUTUw.html

0059名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 14:31:05.14ID:EeBvkBpT

LRTバカって何度駆除してもウジ虫みたいに湧いてくるな…ｗ
欧州の町と日本の町は作りが違うから、
交通機関をそのまま持ち込んでも成功するわけ無いだろ。
パリもロンドンもクルマだらけ。
まだ名古屋のほうがマシとすら思えるほど。
ただでさえクルマ、バイク、自転車、歩行者（車いすも含む）など
様々なスピードの交通機関や人が交錯する平面に
別のスピードを持つ交通機関を持ち込んだら、
渋滞は悪化し、交通事故も増加するに決まってんだけどな。

0060名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 15:03:00.84ID:73M2Yvgt

■どうなる名古屋城大天守
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO91847950X10C15A9000000/?dg=1

0061名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 15:16:27.95ID:U3AYKaYp

やたら観光観光の連呼もどうだろ
名古屋城も産業記念館も
観光目的で作られたわけじゃないし

0062名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 15:51:44.19ID:EeBvkBpT

>>61
京都みたいに観光に特化した街ならともかく、
名古屋が観光目的だけで何かを作ったってペイするわけ無いだろ。
通勤・通学や市民の買い物などにも使える交通機関でなければ
長続きしない。
LRTバカや人力車バカはその視点が完全に欠けている。

0063名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 17:39:48.38ID:Z8g66nUv

流れ読んでるとやっぱりLRTが一番良さそうだな
名古屋でLRTってなんかかっこいいな

0064名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 17:51:04.54ID:U3AYKaYp

流れをよんでいるとやっぱりＬＲＴがいちばんいいな
なごやにＬＲＴはかっこいい

0065名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 18:02:02.06ID:uEZ4dgrs

>>63 >>64
LRTするんだったら桜通りな

桜通りにLRTは絶対絵になるな

0066名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 18:04:58.86ID:uEZ4dgrs

ID:EeBvkBpT
一人で喚いて皆に無視されて馬鹿みたい

ウジ虫みたい

0067名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 19:04:44.16ID:0fRUzSCs

まーたID真っ赤な壊れたラジオが暴れてんのかｗ

そのうち、脳の血管切れるんじゃね？

0068名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 19:06:29.97ID:EeBvkBpT

LRTメーカーから何かもらってるんじゃないのLRTバカって？
「ちんちん電車大好き」異常な懐古趣味爺さんのために
渋滞に巻き込まれたり、事故にあって迷惑する市民の立場にもなってみろよ

東山線もだんだんホームドアを設置して、
出来る限り車両との接触事故を減らそうとしている現在、
無駄に平面交通を増やして、
わざわざ交通事故の原因を作り出そうとするLRTバカって、
とんでもないほどキチガイですねまったく

0069名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 19:08:10.46ID:EeBvkBpT

>>67
LRTバカのことですか？
駆除しとかないとまたウジ虫みたいに湧いてくるからな。
いつまで経っても「LRTで観光客がどっと増えるキリッ」という
根拠のない妄想しか吐けないクズ連中は
徹底的に駆除しとかないと

0070名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 19:17:01.71ID:0fRUzSCs

995 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2015/09/20(日) 18:05:37.53 ID:ud634kaX
>>994
>ゴムタイヤ馬鹿w

お前、天下のトヨタ様に喧嘩売ってんのか？

「機関バス」とか訳わからんしｗ
頭に血が上って脳内沸騰してんのかこいつ

天下のトヨタ様
↑
笑
異常なまでにゴムタイヤ（）・BRTに執着しているあなたはトヨタ関係者ですか？（笑）

0071名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 19:52:02.80ID:EG5dOxpX

LRTは地上に情緒と活気をもたらすのが目的である
リニモは高架だからそれが不可能
普及してくれば街路樹とかも増えいいことばかり

0072名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 20:05:42.41ID:U3AYKaYp

LRTは地上に情緒と活気をもたらすが目的ですぬん
リニモは高架だからそれが不可だしぃ
普っ及してくれば街路樹とかも増えいいことばっかり

0073名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 20:35:41.98ID:OTlGLoG0

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　ピカチュウ大量発生チュウ！
　(〇～　〇 |　　|　　横浜みなとみらい一帯で
　/　　　　　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　 |_/　|　　
　ヽ　　　　　＿ヽ
　　|_/￣|_／

0074名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 21:46:19.22ID:EP+WAZ4l

ＬＲＴ主張は一部企業と結託しているのだろう。名古屋の都市規模だと、
輸送力、速度ともに足りない。通常の鉄道がいい。

0075名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 22:18:09.03ID:z/55MRbG

具体的に考えられてるのはLRTしかないもんな
リニモは現実的に無理だから、
だとするとLRTしかないからLRTのルートは、
名古屋駅と大須と栄と名古屋城を環状線で回るルートが
確か構想されてたって思ってたけどな
料金をICカードなら一回50円ぐらいに設定したら都心も活性化するだろうな

0076名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 22:23:32.27ID:zu5MMlE7

>>65
むしろ広島みたいな昭和っぽいダサい街並みになるよ。

0077名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 22:31:02.28ID:bM3Ft/Yh

そうだ、地上に浮上式リニモを通せばいい！
（斬新だが、平面交通だから事故は起こるか・・・

0078845

2015/09/21(月) 22:52:21.10ID:cmldlAli

名古屋のLRT構想は河村たかしのいつもの発作じゃない？
市職員は散々振り回されて辟易しているそうだ

>>77
むかし九州大学が空気浮上＋リニアモーターの乗り物開発してた
道路にアルミ製RPと地上給電装置埋め込んで…

0079名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 23:14:02.92ID:bM3Ft/Yh

>>78
知らなかったな。そういう斬新な乗り物が名古屋の公共交通のイメージだからLRTやリニモ、地下鉄などの従来型にとらわれず新たな発想でできればいいんだがね
そっちのほうが全国的にも注目されるだろうし。
小牧のピーチは失敗したけど、ゆとりーとは結構注目されたし黒字？だろうから成功かな

市長もこのスレにいるのかね
いるんだとしたら様々な意見を吸収してくれればありがたいけど

0080名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 23:33:06.46ID:y7MiHj+l

>>78
河村は愛知名古屋が好きなのがわかるわ
あの人、尾張徳川家の徳川宗春リスペクトしてるの伝わってくるんだよな

中国大使館を売却してた国有地の名古屋城近辺に作るの拒否してたし
関西テレビ局主導の番組で市長に名古屋代表として謝れと言われた時も
和やかに笑って市長としては名古屋を背負ってるから謝れんって言って断ってたし
市長として譲らないところは譲らないから安心できるわ

まあ実際名古屋は金があるんだから
天守閣か1000mタワーか20万km2以上の展示場を有言実行できたら良いんだけどね

0081名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/21(月) 23:45:50.61ID:bRIn1K5r

城の真ん前に高架って馬鹿ですか
自ら景観ぶち壊して価値をさげて

0082名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:07:54.91ID:J7YmwKYp

>>81
誰が城の真ん前に高架作るって決めたんだよ?

0083名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:07:55.38ID:JAW6KoTY

皆LRT大好きなんだな。
景観上は凄くいいと思うよ。
特に桜通にLRTはかっこいいな。

0084名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:14:26.93ID:J7YmwKYp

>>79
平面交通である以上、他の自動車や自転車、歩行者等との交錯は避けられないってことくらいいい加減に理解しろアホ
それがどういった動力かなど本質的な問題ではない

0085名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:17:15.03ID:45UoQ20q

>>78
空気で浮くLRTみたいな感じ？
それどうなった？もう開発してないのか？

0086名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:23:53.27ID:J7YmwKYp

>>83
LRTを異常に推してるのお前だけだし
まともな神経してたらLRTなど絶対に使わねえよ
地下鉄桜通線のほうが遥かに早くて正確で便利だし
LRTキチガイのせいで無駄に税金が使われ
交通渋滞は悪化し事故は増えたら、お前が責任取れよ

0087名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 03:58:17.25ID:J7YmwKYp

>>75
LRTの建設に使うカネがあるなら、
とっとと今ある地下鉄や市バスの料金下げて下さい
建設費の償却が済んでる広島電鉄でさえ市内線160円なのに
新規で作って50円なんて冗談もいいとこ

0088名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 07:30:30.64ID:xcbbuQq9

そうだよなあ
リニモで地上を走らせれたらいいんだが
ふだんは地面に隠れて
列車がとおる時間帯だけ高架橋が出現する
みたいなら景観ももんだいないし

0089名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 07:42:10.33ID:xcbbuQq9

甚目寺のあたりや蟹江や明日香の埋立てはＬＲＴやＢＲＴがいいかも
いまは高速道路があるからＢＲＴでもはやい
伊勢湾岸をつかい三重ー豊田を直結ならＢＲＴできまりだろ

0090名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 07:59:22.98ID:xcbbuQq9

いまでも名古屋ー豊田は高速道路をつかうのがいちばんはやい
三河線が複線電化してもおそらく高速道路のほうがはやい

0091名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 09:45:12.25ID:KRLtGiSH

名古屋に転勤か何かで引っ越してきた余所者は
ＬＲＴを必死で否定する
名古屋に何の愛着もないからね

0092名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 10:16:25.81ID:J7YmwKYp

>>91
何その根拠のない妄想？ｗ
名古屋に愛着＝LRT肯定って意味わからなすぎ

ちんちん電車に異常な愛着持ってるお前は、
よほど懐古趣味の酷い年寄りなんだろうな。。。
車両だけなら科学館前に飾ってあるから見てこいよ。

0093名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 10:48:41.11ID:KRLtGiSH

反応を見るとほぼ図星だな

0094名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 10:52:55.49ID:J7YmwKYp

まあ、一種の「LRT教信者」みたいなものか。
「LRTは宇宙一優れた完全無欠の乗り物であり、他はクズだから考慮する必要は全くない」とか
「俺が小さい頃、おばあちゃんと一緒に乗ったちんちん電車の思い出。楽しかったなあ。俺がここまで好きなのだから、当然みんなが好きになるはずだ！好きにならない奴は非国民」という思い込みの凄さな。
「他人からどれだけ欠点を指摘されようが、ひたすらLRT教信仰を続ける俺様は偉い！」みたいな。

君がLRTに異常な愛情を示すのは勝手だが、
それなら君が別に名古屋に住んでる必要はない。東京・京都・大阪にも走ってるんだからそちらに住めば良い。毎日君の溺愛するLRTが見れて満足なはず。

私はLRTが嫌いなわけじゃない。
「名古屋には全く合っておらず、建設コストとパフォーマンスを考えたら新設は全く無駄」と言ってるだけの話。

0095名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 11:05:41.89ID:KRLtGiSH

ＬＲＴは名古屋の街にしか合わない
はやくオアシス21の横を走るＬＲＴが見てみたい
さぞかし綺麗だろうな

0096名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 11:39:07.73ID:xcbbuQq9

桜通線の西部延伸には使えるかもしれない

0097名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 11:43:26.44ID:xcbbuQq9

ゆとりーとももうあきらめて廃道→リニモでいいんじゃないかな

0098名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 12:10:23.76ID:bD7UlVr3

>>85
基は民間会社が作った高架を走るタイプだったけど、
それを路上を走れるように九州大学やJR九州が改良した。

センサでガイド（段差）との距離を測って非接触で曲がれるようになってる。
浮いてるから静かに走れるけど、センサが車両と外側ガイドとの距離を測るために
数センチのガイドがいるから、自動車交通と共有する交差点内ではそれを許容できるかが問題かな。

時速50キロ、最大こう配12％だから普通のLRT代わりに使うには問題無い性能。
かなり意欲的に開発と実用化に取り組んでいたけど、もう開発はされていないはず。

0099名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 13:15:21.13ID:J7YmwKYp

>>96
桜通線の西部延長するなら普通に高架で良いよｗ
あの20ｍ×5両編成が路上を走るなんてキモすぎる。
京都市地下鉄が路上を走る京津線でさえ16.5mｘ4両なのに

0100名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 17:22:37.33ID:RYAgRgby

「リンゴの街弘前」をＰＲしている「巨大アップルパイ世界に挑戦する会」
（新戸部洋輔会長）が２１日、弘前市りんご公園で、
新調したオーブンで直径３メートルのアップルパイを焼き
１５００人に振る舞った

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150921001352_comm.jpg

0101名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 17:31:33.37ID:HAapQMj6

>>98
トヨタのレクサスのCMのホバーボードみたいなもんか
地面に磁石のレールを埋め込んで浮かせるやつ
https://www.youtube.com/watch?v=q_BYvUlDviM

0102名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 22:04:42.44ID:mOLeHNy/

>>101
レクサスのホバーボードは詳しくは分からないがおそらく、
地面に永久磁石のレールを埋め込んで、ボードの中に超伝導体とそれを冷やす液体窒素が入ってるんだろう
永久磁石レールが埋め込まれたところ以外では浮くことはできないし、動力もないから何もしなければただ浮いてるだけ

対して >>85 のは車両下に備わった数々のエアマットに、送風機から空気が送り込まれてその力で浮き上がる
動力はリニモやリニア地下鉄と同じく、リニア誘導モーターによるもの
緊急時には送風をやめればエアマットの摩擦抵抗で止まることができる
成田空港にあったターミナルシャトルも同じ原理で浮いてた（ただしケーブル駆動）

0103名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 22:24:48.05ID:xcbbuQq9

ほんとうはリニアかリニモ式で路面電車を走らせてほしいだが
いろいろむつかしそうだから回転式でもいい
超伝導モーターＬＲＴなら特別にゆるす
液体窒素で強力に冷やしてくれ

0104名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/22(火) 22:30:33.15ID:mOLeHNy/

>>103
コストかかりすぎ

0105名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 00:21:14.35ID:ZKhE3xBy

>>98
段差が問題になりそうなら、道路の端に走らせればいいんじゃないか？

歩｜リ｜　車　｜分｜　車
　｜ニ｜　　　｜離｜　　
道｜ア｜　道　｜帯｜　道
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

みたいに

0106名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 00:42:08.02ID:/zNe2Sl2

>>105
違法駐車が止まってたら即アウトだな
それと、バス停はどうすんの？

0107名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 00:45:18.30ID:/zNe2Sl2

>>103
平面交通だとクルマや自転車、歩行者と交錯して危険って部分は
動力源がなんだろうと一緒なんだがｗ

0108名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 03:53:15.02ID:W72E91Rg

QS World University Rankings® 2015/16
http://www.topuniversities.com/university-rankings/world-university-rankings/2015

38　Kyoto University　（京都大学）
39　The University of Tokyo　（東京大学）
56　Tokyo Institute of Technology　（東京工業大学）
58　Osaka University　（大阪大学）
74　Tohoku University　（東北大学）
120　Nagoya University　（名古屋大学）
139　Hokkaido University　（北海道大学）
142　Kyushu University　（九州大学）
212　Waseda University　（早稲田大学）
219　University of Tsukuba　（筑波大学）
219　Keio University　（慶應義塾大学）

0109名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 07:17:28.32ID:ZKhE3xBy

>>106
一般車が入れないように区分けすれば
標識を立てるとか軌道緑化するとか…
海外では電車が来るときだけ地面に隠れる、
進入防止のポールもあるみたいだから
それを導入するとか

バス停は、［歩道｜軌道｜バス停｜車道｜分離帯｜車道｜歩道］にして、
軌道を渡って乗るようにする
危険防止のために、注意喚起の標識や接近情報を表示する信号（青…軌道を
渡っていい、赤…電車が来るので渡ってはいけない）を設置するとか
視覚障害者向けには音で知らせるとか

わき道から出てくる車向けにも、接近情報信号を設置して衝突防止とする

0110名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 07:49:11.38ID:/zNe2Sl2

>>109
そこまでやったら相当コストがかかりそうだな
そんなにコストがかかるくらいなら最初から地下や高架にしとけば良いんでない？それなら安全性や定時性、高速性は完璧に問題ないわけだし。

欧州の古い町並みが続くところでは高架なんか作れないというのはわかるが、
すでに都市高速道路もある名古屋は、そこまで景観に気を使う必要はないと思うけど？

0111名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 07:58:48.66ID:/zNe2Sl2

>>109
あなたの構想？では、
とくにバスの乗客に軌道を横切るのを強制するのが致命的に酷い
雨の日や雪の日など、歩道上に設けられた屋根付きのバス停で待っている客に、
バスに乗るためだけに傘を差して軌道を横切らせる気か？
もしバス乗車や降車に手間取って軌道上に客が溢れたら、
電車は後ろでおとなしく待ってるのか？

バスレーンだけで良いのに、なぜわざわざLRT用の軌道まで作らないといけないの？マジレスするのもバカバカしくなりそうな愚策だな

0112名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 09:59:12.11ID:n2JqFxJd

バスの問題は停留所や路線の分かりにくさ
たとえ名古屋人であっても、その路線沿線の
地元土着のヘビーユーザー以外には敷居が高すぎる
名駅から栄に行くのでさえ、どのバスにどこから乗れば良いのか
分かりにくすぎる
しかも同じ所を走っている幾つかの路線が混在で
それぞれ時刻表がバラバラに作られているから
目的地に行くバスなのに違うと思って乗らなかったりとか…

0113名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 10:23:52.39ID:/zNe2Sl2

>>112
ルートの分かりにくさを解消するのがBRTなんだが。
主要ルートについてはどのバスも共通レーンを走らせることで分かりにくさを解消
（基幹バスや、県道名古屋津島線では市バスも名鉄バスも共通のバス停）

LRTは決まったルートしか走れない（郊外からの直接乗り入れ等が不可能）な時点でクズ決定なんだがわかってんのかなこの人？

0114名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 10:29:49.08ID:/zNe2Sl2

観光客にとっては途中の停留所に寄る普通の路線バスより、
ポイントトゥポイントで途中はノンストップのバス、
ズバリ「名古屋城行き」とか「名古屋駅行き」と言う方が使いやすい。
しかもバスなら客の量に応じて容易に増発できる。
どっちにしてもルートにも客の需要にも柔軟に対応できないLRTには出番がない

0115名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 11:57:30.74ID:IPpR7xO+

ID:/zNe2Sl2

まーた頓珍漢なことを永遠と羅列中ｗ

0116名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 12:12:22.02ID:xaL6uCzn

関東百姓は黙っとれ。

0117名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 12:59:35.91ID:/7ykKSqk

やはりLRTが一番優れてるんだな

桜通りのLRT早く見てみたい

0118名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 14:54:59.80ID:/zNe2Sl2

>>117
都心に近いところに住んでて、桜通りをよく自転車で通るが、
LRTなんか邪魔くさすぎてお話にならんわ
昭和臭ムンムンのちんちん電車の一体どこがそんなにいいの？

0119名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 15:42:10.47ID:/7ykKSqk

やはりLRTが一番優れてるんだな

桜通りのLRT早く見てみたい

0120名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/23(水) 16:46:06.74ID:VVkpWSZm

そこは地下鉄が走ってるだけど
存在感がうすいぞ桜通線

0121名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 00:23:01.80ID:6wPgfZAy

構想では名古屋駅と大須と栄と名古屋城を円にして結ぶ役割がLRTだから、
桜通りは走らんだろうな

0122名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 00:27:23.05ID:azEV0jiM

円頓寺に駅が有ればなぁ(´･ω･`)
名古屋市内の中で好きな商店街なんだが､国際センター駅から遠すぎ。

0123名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 00:57:21.81ID:MRVObojf

国際センター駅から徒歩5分でしょ
距離はないけど、駅から商店街までの道が味気ないので遠く感じるのかもね
道路広すぎると、なんとなく殺伐とした感じになるし

0124名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 03:41:49.77ID:8lNTq2Wl

>>121
いつ構想なんてできたんだよ？
お前の脳内鉄道は知らんけど

0125名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 05:14:51.31ID:dUKoICzx

あそこは名駅から官丸の内庁街の中間だから
歩いて通勤している人がいる

0126名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 12:29:24.10ID:ZRylTR6B

名古屋はきれい

0127名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 12:34:19.68ID:SXRvcwPW

>>105
業務用車両が直着けできないだろが
学生の妄想かよ

0128名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 16:32:11.90ID:p7M20pbS

東山環状線

高畑
　｜
亀島ー円頓寺ー名古屋城ー白壁ー徳川園ー茶屋ヶ坂ー引山ー四軒家
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
名古屋駅ー伏見ー栄ー千種ー今池ー本山ー星ヶ丘ー本郷ー藤が丘

円頓寺再開発にはこれしかないよ
LRTでもいいけど、市バスの基幹2号系統に走らせる
それでノリタケ円頓寺の再開発もやる

0129名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 16:32:20.68ID:dUKoICzx

たしかにＬＲＴだと
一ヶ所工事したら全線がとまるな
道路工事にっぽんでは致命的

0130名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 17:36:54.04ID:eqz0Izen

　/　) ) )／＼　　／＼　＜然り！！然り！！然り！！　
　{　　⊂)（●）　（●）＼
　|　　 / ///（__人__）/// ＼　
　!　　 !　　　`Y⌒y'´　　　 |
　|　　 l 　　　ﾞー ′　　,／
　|　　　ヽ　　　ー‐ 　　ｨ
　|　　　　　　　　　　/　 |
　|　　　　　　　　　〆ヽ/
　|　　　　　　　　ヾ_ノ

0131名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 21:00:55.13ID:eqz0Izen

■安倍首相「ＧＤＰ600兆円」表明へ、介護離職ゼロ目標も＝政府筋

［東京　２４日　ロイター］ - 安倍晋三首相は、２４日夕に開かれる
自民党の両院議員総会後に記者会見を開き、
名目国内総生産（ＧＤＰ）を６００兆円にする目標を打ち出す

総裁再選が正式に決まるのを機に、
経済最優先の姿勢をあらためて強調し、
「介護離職ゼロ」の実現など社会保障制度改革にも
力を入れる姿を示す

複数の政府関係者が明らかにした

0132名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 21:02:59.07ID:8lNTq2Wl

>>128
上は基幹バス、下は地下鉄東山線のまんまだけど
それを環状運転させて一体なにが嬉しいんだ?

0133名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 21:06:26.49ID:8lNTq2Wl

>>129
どっかで事故って停止したら全部麻痺するだろ
LRTなんかジジイの郷愁だけ。大都市の都心部にはありえない。

0134名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 22:07:59.20ID:LaQyB+EN

ライバル社没落記念にトヨタが燃料電池バスを名古屋市に1000台寄付

0135名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 22:14:55.39ID:6wPgfZAy

実際に名古屋市の外郭団体とかの構想にあるのがLRTだけど、
値段も安く乗れるんだったら活性化策になるだろうな
名古屋駅と大須と栄と名古屋城を結ぶLRT
調査費も付けたらいいわ

0136名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 22:32:04.24ID:cg+qdCxl

名古屋都市センターの都心ビジョンに描かれている名駅通のトランジットモール化は是非実現してほしい。

0137名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/24(木) 22:35:11.75ID:BsYqEwTv

>>124
その程度のレベルでよくそれだけ粘着できるなｗ

0138名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 00:18:23.04ID:bas4tbm2

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1342924473/167
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　

0139名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 02:01:59.06ID:qxBUAltB

今度名古屋市が交通政策かまちづくり政策でパブコメ募集したら、
一市民の考えとして「市内リニモ案」を送ってみるわ。覚えてたらだけど。

0140名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 02:47:54.58ID:SjeU63pG

交通局の借金が多いんだから
新規路線はできません

バカばっかり

0141名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 04:57:29.49ID:ckM/IWom

>>140
まあ個人的にはBRTがせいぜいと思われ

0142名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 05:02:00.95ID:ckM/IWom

>>135
LRTを新設して安く乗れるって発想がもうね
設備投資がほとんどない市バスが210円なのに
ゼロから建設しないといけないLRTがどうして安くできるんだ?

0143名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 05:24:09.08ID:ckM/IWom

LRTなんぞに無駄なカネを使うくらいなら
西鉄バスとかがやってる都心部100円バスのほうが
利用者にとってはよっぽど嬉しいし観光客も乗るんでないの

0144名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 07:50:52.49ID:LIO/AML7

>>143
名古屋市営の〝無料〟バスは実現できないのか？
名古屋市内で民間がやってる無料バス（金山駅からイオン熱田まで等）はあるけど
公営のは無いよね。

0145名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 09:13:18.66ID:AtUjiZDg

>>144
無料とはいえ運営にコストは必ずかかるんだから
それを誰が負担するかが問題
「公営」となればバス利用者が得る利益を、
バスを利用しない市民も負担するわけで
そんなのが認められるかどうかだね。

0146名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 13:44:20.35ID:48BxsmsX

バスと言えば、都心ループバスの本数を倍増して欲しい
かつ、それが100円バスだったら最高なんだが
本数が倍増すれば利便性が相当違って来て
地下鉄からかなり奪えそうなんだけどね
あと課題は、バス停の分かりづらさかな
このあたりも、ループバス乗り場と分かりやすくして
外から来た人にも簡単に分かるようになればな
今の利用常用、殆どが無料パスの地元ジジババと
沿線で働いているような人くらいだからな

0147名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 13:48:10.55ID:7iEaGrYA

名古屋にLRTなんて出来ても交通網が麻痺するだけだと思われ

0148名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 13:52:25.13ID:tUUR71yX

モータリゼーション中心の都市にはLRTは邪魔なだけだろう。
まだ高架のモノレールの方が場所をとらなくてマシかもな

0149名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 14:42:15.29ID:fBvTkG/Z

車中心の都市だからlrt検討されてるわけなんだよね

0150名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 14:53:24.68ID:SjeU63pG

だとしたら失敗する

0151名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 16:30:40.80ID:REowyL7D

>>149
都心部にクルマが多すぎるのなら、
例えばロードプライシングとか
ナンバープレートの奇偶で制限することをまず考えないといけない。
LRTを入れてクルマが減らせるなんて
全く意味がわからん
むしろ混乱をもたらすだけ。
平面交通と交錯しない地下鉄や高架なら問題ないが

0152名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 21:47:06.56ID:+VVjsNuT

名古屋の車保有率は東京の2倍
人数分を買ってる世帯も多い
夫、妻、息子、娘で4台とか

0153名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 21:48:04.61ID:+VVjsNuT

若手を育て、地元に根付け！　名古屋・大須演芸場復活
http://mainichi.jp/enta/news/20150923mog00m200004000c.html
大須演芸場が１年７カ月ぶりに再開
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015092390010113.html
復活、大須演芸場大入り　桂文枝さんら出演
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150922-OYTNT50351.html
大須演芸場
http://www.osuengei.nagoya/

0154名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 21:51:45.68ID:LIO/AML7

>>152
東京ではMT車を運転できる女はキャリアウーマンだ。
東京は女は車免許を取らない者が多い。取ったとしてもオートマ限定。

0155名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 22:11:55.24ID:SCvLAN1+

知るか、関東の糞百姓の事情なんて・・

0156名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 23:21:15.89ID:3x1JJaOj

LRT乗車料一回100円なら、
良い活性化策になるわな
右回り左回りでループ状に都心を繋ぐ
経済効果は大きいね

0157名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 23:36:25.05ID:qxBUAltB

リニモで単線8の字運転がいい

リニモの急曲線・急こう配対応力を活かせば

高価で景観の妨げにもなる分岐を作らずに

8の字軌道を作ることも可能

0158名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/25(金) 23:45:04.72ID:+VVjsNuT

名古屋市営地下鉄をすべてリニモにしたら画期的だろうな
レールと車両の置き換えだけだからそんなにかからないだろうけど
数百億円だれか寄付すれば

0159名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 01:37:43.70ID:2XPBpcVO

車両よりもうちょっと駅を美装化してほしいな
大阪は平成27年度末までに112駅でトイレリニューアル作業を実施するそうだけど、
名古屋は3年後をめどに1駅だけとか言ってるそうだ・・・

0160名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 01:39:42.97ID:sJsKXNDw

確かに。栄駅が流石に古すぎる(´･ω･`)

0161名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 03:24:06.65ID:FJ5RnXES

>>160
メインの駅であれだけ汚い駅って無いよね
とにかくホームの小汚く安っぽいタイルをどうにかして欲しい

0162名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 03:27:40.18ID:cTBZ1asv

名古屋は借金して作るの嫌うからな・・・立ち上がりが遅い理由であり不景気に強い理由
大阪はいつも借金して作って破産するがそれでも突っ込む（借金7兆円）

0163名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 03:43:27.23ID:E+LLEHLJ

>>158
リニモは重量制限（1両当たりの総重量が27.5トン）があるから、
乗客が多い路線での導入が難しい。

0164名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 03:49:54.83ID:Y+CboT7P

累積欠損金（平成25年度）

大阪市営地下鉄　　　 -334億8,170万円
名古屋市営地下鉄　　3,043億9,600万円

0165名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 07:46:17.94ID:nh3yL1NS

比較スレじゃないんで、名古屋以外の話題は禁止な
最近はほんとルール守らない人が多くて困る
シャープが潰れそうで焦ってるのかもしれんが

0166名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 07:49:12.81ID:qHW+c7v0

借金が多いんだからリニモなんて無理だって

0167名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 08:31:05.65ID:wsAUpw4N

>>166
それ考えたらBRTがせいぜいじゃないの？
建設費とか思いっきりかかるLRTとか言ってるやつバカだろｗ

0168名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 08:39:32.52ID:g7wjAVtf

>>163
電流を増やせば、＋10t位まで大丈夫
常用してもいいそれ位の耐久度はある

0169名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 09:03:21.30ID:VzY61VEd

だから
北改札と桜通線、あおなみ線のあいだに
リニモを走らせてくれ
階段がおおすぎる

0170名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 10:46:13.25ID:Y+CboT7P

>>165
ワロタｗ

0171名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 10:59:10.69ID:qVhxqEU7

>>158
なんの目的でそんなムダを…
地に足をつけて物事を考えろよ

0172名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 12:26:31.90ID:xnCMZew0

御園座のグランドメゾンの説明会で、積水担当者が『伏見が終わったら千種』といったとのこと。
積水が買った、住友村の開発のことだろうが、1haも敷地があるのでどうなるか。土地の概要は、

6000㎡　建蔽率80％　容積率600％　※西側と南側の幹線道路側
4000㎡　建蔽率80％　容積率400％　※上記敷地の裏側（北東角）

いずれも、高度地区設定はなし。つまり高さ規制はない。
で、容積率を計算すると、容積率対象面積で、36000㎡＋16000㎡＝52000㎡まで建設可能。
さらに言えば、マンションは容積率対象外面積が広いため、延床面積はもう少し増える。

ただ、1棟構成（広さ的にありえないが）にすると、延床5万㎡かつ100m以上のアセスに
引っかかるので、複合施設（複数棟構成）にすることでアセス回避に持ち込むつもりか？
ここらへんはもう積水の考え次第だけど、なんとなく池下クラス1棟＋業務棟・商業棟の
構成とかになりそう。開発する時点で、インバウンド需要などが好調を維持しているなら、
ビジネスホテルとかもあるかもね。

0173名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 12:42:14.98ID:45p5hxhq

>>172
どこ情報？

0174名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 12:54:50.14ID:2XPBpcVO

住友村って住友生命千種ビルのこと？

0175名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 13:08:39.21ID:pU2LfnjO

>>163
万博で超満員の状態で動いていたジャン

0176名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 13:10:25.62ID:AxSN53A7

もともと住生千種ニュータワービルのとこは高度成長期に40階ビル構想があったそうだ。
石油ショックで頓挫して復活したら20階建てになったとか。

0177名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 13:15:28.59ID:AxSN53A7

>>166
それを言ったら2兆の長期債務抱えるR東海が自費でリニア作れない。
名交の場合営業黒字が増えてきたのそろそろ新規の計画も復活する時期が近づいてる。

0178名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 13:26:24.46ID:sJsKXNDw

JR東海は､在来線沿線の開発が下手くそすぎる。

0179名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 13:48:25.30ID:qHW+c7v0

>>177
桜通線の徳重延伸したばかり

当分新規計画はないといわれている

0180名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 14:37:44.85ID:AxSN53A7

「なごや新交通戦略推進プラン」基づき今後名古屋圏も人口減少時代を迎えることや
新線整備により導線が分散するなどの見込みから地下鉄の新設や延伸より新交通システム
（LRT含む）の整備を前提としている。但し、河村市長のインタビューでは地下鉄の新設が
消えたわけではない、と答えていた。
未成線となっている東部線については間を取ってリニモ（一部高架）が最適と思われるが、
個人的には現在唯一の赤字路線となっている上飯田線はそのまま桜通線か東山線に接続するのがよいと思う。
乗り入れする名鉄小牧線の利用者は増えているので。小牧方面から名駅へワンストップでいける様になるので
利便性は大幅に向上するはず。

0181名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 14:41:24.19ID:AxSN53A7

なごや新交通戦略推進プラン
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000050/50399/planikkatu.pdf

0182名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 17:30:25.65ID:wsAUpw4N

>>180
上飯田線はせめて森下まで伸ばして、瀬戸線に乗り入れしてほしいな。
そうすれば栄町まで乗り換えなしでいける。
国道19号線は広いし瀬戸線以外高架での立体交差がないので、
高丘まで高架で走らせて高丘から桜通線に乗り入れるのもありだろう

0183名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 17:30:50.71ID:wsAUpw4N

>>182
高丘→高岳

0184名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 18:10:19.09ID:PG0SpuVM

0185名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/26(土) 23:48:41.22ID:E+LLEHLJ

>>175
愛・地球博の内覧会2日目（3月19日）、リニモに重量制限を超える人が乗ったため、
停止装置が働き、駅から発車できない事態になった。

その反省から万博本番では、超満員に見えても実は重量制限内に人数を抑えていた。

0186名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 07:25:23.09ID:BICS0Vvc

リニモのベースになった100Lが空車重量15tで最大重量25t
リニモの100形が空車重量17.5tで最大重量27.5t

どっちも同じ電磁石使ってるのに空車と最大は10t差
これはあえてそういう制御にしてるってことだよな

0187名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 14:12:32.94ID:xDqjTEl2

リニモて３両編成なんだが
ふつうの都会なら１２両編成だろ
どこの田舎リニモなんだよ

0188名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 14:34:02.35ID:g5TFcsx/

リニモは郊外の丘陵地走る路線

おまえば馬鹿

0189名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 14:57:24.85ID:QLduc5lF

>>187
阪堺線 1両

0190名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 14:57:26.34ID:4a+rS2se

住友はタワマンやろ？ついでに千種駅もなんとかして貰いたいんやが
立て替えろや
あと駅の北側と西側も何とかしないともったいない

0191名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 21:04:48.66ID:Yku4Frjb

リニモの最大重量が27.5tなのは旅客上の安全性を考えられてのこと。

客が潰れるほど詰め込んでも普通の電車と同じ様に走れる性能は持ってるが、
結果的に「リニモにたくさん乗ったら止まった→10.0tしか乗れない乗り物＝リニモは欠陥乗り物」という誤解が広まることになった。

0192名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 21:31:43.34ID:YTt7v9T1

リニモの場合は、普通の電車では登れないような急勾配や急カーブを曲がれる
なので、起伏が激しい区間に電車を通すにはリニモが最適だったんだよ
まあ、陶磁器資料館の駅から見渡すとよくわかる

0193名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 21:39:33.83ID:3OnopeT9

>>187
あれ、ゆりかもめや東京モノレールってそんなに長かったっけ？

0194名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 22:32:34.13ID:VS7yBluy

https://pbs.twimg.com/media/CP6MmwXUkAAXMtG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6MmwaU8AACEJ_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6GQ3wUsAA_wYT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6GQ3yUEAIn9ua.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6GQ3zUcAEf5e8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6J5DwUkAAgP5-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CP6J5E4U8AAA_er.jpg

いま名古屋駅にライコネン、ベッテル
それにベルガー、中嶋悟、鈴木亜久里、佐藤琢磨、小林可夢偉、そりゃ鈴鹿あるからね
F1の聖地だ

0195名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 22:46:50.30ID:JVhar79C

ア○ナル金○を開発してほしい(切実)

0196名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 22:53:01.36ID:yqltsA8g

>>192
リニモは急カーブを曲がれるけど横Ｇが激しい

0197名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 23:16:18.18ID:xDqjTEl2

万博記念公園駅とか
なにげに通過していくけど
あれは鉄輪車両ならあり得ない光景で
リニモの特徴がよくでている

0198名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/27(日) 23:58:42.48ID:gJ2tGJIz

リニモみたいな新交通システムって、リニモだけかね
海外に売れるわけでもなく、
消費電力が高いという欠点があるけど、
１代で終わるなんて何かもったいないな

0199名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 00:09:43.16ID:TlJfE1GQ

>>198
本来は都心と空港を直結させるためのシステム

0200名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 00:36:36.11ID:hjulpxN5

デビューが2005年で遅かったのは原因の一つ
80年代から国内外で採用を検討する動きがたくさんあったけど活かせんかった
あと10年早くデビューしてたら日暮里舎人ライナーはリニモになってたかも

という意味では広島県にも責任がある
10年近くも新空港のアクセス路線に検討して結局白紙にしちまった
いまでも再考を問う声はあるっぽいが

0201名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 01:47:55.98ID:uWpZT5us

>>198
チョンがパクって建設したよ
ただ問題だらけでいまだに開業出来てないみたいだけど

0202名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 04:34:21.50ID:bNeTjEn/

基本構想を16年度策定/金山駅周辺まちづくり/名古屋市懇談会
http://www.kensetsunews.com/?p=53390

0203名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 05:56:57.07ID:5YANIbgV

>>164
伊勢鉄道なんとかなれやゴラァ

0204名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 10:08:26.80ID:tbZkJBhD

アスナルの跡には市民会館を移転するんじゃないのか

0205名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 11:27:21.22ID:5YANIbgV

>>164
来年は三重でサミットが開かれから
おそらく最大の課題は移民や難民問題だろう
サミット会場のまわりに難民キャンプを建てて
おもてなしをするしかない

0206名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 12:02:25.53ID:5YANIbgV

名古屋周辺なら名古屋城とか豊田スタジアムかな
１万人ぐらいはいるやろ

0207名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 19:15:15.56ID:5YANIbgV

防災兼用で名古屋城に難民受け入れでいいだろ

トラック輸出で儲けたトヨタは自業自得
やったね

0208名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 22:18:12.23ID:ZuKyrFKF

名古屋って本当に浮浪者少ないよね
マジで思うわ

0209名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 22:28:07.64ID:c+Gy4Yv9

と浮浪者が

0210名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/28(月) 22:54:52.52ID:jILQRnj0

>>208
つーか、名古屋市民自体が浮浪者みたいな者だからなｗ

0211名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 00:06:20.09ID:DBNPSR9w

>>208
10年前まで多かった。
市役所で片道交通費渡してホームレス天国の大阪に引き取ってもらってる。

0212名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 00:26:04.22ID:ciCgCwIr

0213名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 00:34:35.57ID:N6ceQvOQ

>>208
白川公園や千早交差点の辺はちらほら居たけれども､今はあまり見かけなくなったな。
彼らは何処行ったんだろう。冬は寒いから心配だったけど､雨風しのげる家見つけたのなら良かったな(´･ω･`)

0214名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 00:40:52.00ID:kYuAAG56

まあ荒れるから名指しは避けるが
西の方には浮浪者だけで成り立ってる町もあるからな

名古屋には無いけど

0215名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 01:04:31.70ID:8q7N1B6H

あそこのことを言ってるなら案外普通の民家とかもあるよ
行ったことないのにイメージや想像で語ってない？

0216名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 01:12:23.59ID:DQn2BSnW

名古屋も駅西は早朝ぶらついてる日雇主が声かけして来る。昔よりはだいぶ減ったらしいけど

栄はテレビ塔建て替えればよかったのに、瀬戸なんかに地味なデジタルタワーで済ましちゃうから……

0217名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 03:52:07.04ID:e1yelnSG

＞浮浪者

名古屋はドヤ街がないだろ
あれは2005年の愛知万博のときに一斉摘発やったんだよ
それで市が予算付けて、浮浪者を見つけると職員が行って声かけて、本人の了解を取って、
借り上げたアパートや施設に入ってもらって、そこから工場の仕事世話してってのをやってる
それで浮浪者がほとんどいなくなった

0218名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 05:35:42.75ID:uY/0BVvi

>>215
西○は薄気味悪い町や。
年寄りの浮浪者がウロウロしてるし、地べたに拾って来た物を広げて売ってたりする。
穴の開いた手袋や片方だけの革靴を売ってる。
タバコも1本単位で買えるのも常識。

そして、スラム街は西○だけではなく24区全てに存在していて浮浪者は行き場に困ることは無い。

童話地区も24区の全てに存在している。
なま保も盛んで、生活に困ればアッサリと通る。

仕事などしなくてもブラブラして昼から酒飲んでギャンブルやって暮らしていけるのが大阪という街。

0219名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 06:09:02.54ID:CZ8lEXfQ

>>218
最近は新世界とか汚いおっさんってホントに減ったよね～
以前は向かい側から来るのはおっさんだけだったのに今は観光客でにぎわっているわ。
通天閣あたりだと２２時ごろでも家族連れだらけ。
フェスゲの跡地はマルハンとドンキで明るくきれいに生まれ変わったしな～

0220名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 06:12:23.54ID:DBNPSR9w

大阪へ行く機会があったら西成の三角公園に行ってみな。
日雇い仕事にあぶれた連中がいっぱいたむろしてるよ。
毎日炊き出しやってるしその横で青空丁半博打やってるし朝から立ち飲み屋いっぱいだし。
社会勉強に。
但し特に危険はないけど必ず男子1名以上連れて行くこと。
南海本線萩ノ茶屋駅と阪堺電鉄今池電停の間。西成警察から徒歩1分弱。
西成警察は刑事だけで100名以上配備してる。（府警では本部、東、天王寺、曽根崎に次ぐエリートコースの署）

0221名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 08:45:38.83ID:ClaK5NBR

>>220
なーにが男子一名以上だよ糞BBAｗｗｗ

0222名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 10:39:22.73ID:kYuAAG56

>>215
○成の事言ってるんだけど
そっちこそどこの話だよ

0223名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 10:41:37.59ID:YnBuWfze

>>222
そこの話だよ
西○だろ？

0224名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 10:46:48.49ID:kYuAAG56

>>218
それ本気で言ってるんだったら知らなさすぎ
昼は教○や○○○○地区や○○に
夜は○○○園に数百人単位で居るのを見ると
冗談でもそんなこと言えない

0225名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 10:53:05.84ID:kYuAAG56

>>223
俺は何度か行ったけど想像以上だった
特に最近は

観光客からは確かに多少見えなくなったが
見えなくなったと言うかちょっと片寄っただけで
実際増えてるはず

0226名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 10:54:53.02ID:kYuAAG56

>>224

間違った
>>218じゃなくて>>219

0227名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 13:16:35.62ID:PksHV1Ss

○成はあれはあれで成り立ってるんだから

0228名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 14:30:04.55ID:DBNPSR9w

通天閣界隈はガイドブックなんかで紹介されだしてから大阪の代名詞になるくらい観光地化されてるが
少し前まで若い女なんかとても立ち入れない治安の悪いとこだった。
大阪のおっちゃんに聞くと今や大阪名物になってる串カツは新世界ジャンジャン横丁名物で
特にイヌ肉がうまかったそう。特に赤肉らしい。
名古屋のおっさんに聞けば金山もそれに近かったらしい。（イヌ肉はないだろうけど）
名駅や栄・大須はとても洗練された街だけど金山はそんなディープさを少し復活した街づくりをしてほしい。

0229名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 14:46:47.73ID:iHqZe/V7

「TSUTAYA図書館」建設めぐり住民投票　愛知県小牧市で10月4日投開票
http://www.huffingtonpost.jp/2015/09/28/tsutaya-libraly-referendum_n_8206330.html

これだけ建物が綺麗でカフェも併設されるなら、トータルではプラスではなかろうか
選書問題は、逐次見直しを請求すれば、改善可能な問題と思う。
千種図書館早期新築を求める請願が保留になっているそうだけど、CCC運営でもいいのではないかな

0230名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 16:36:30.91ID:tsMPmRkQ

金山で思い出したが、最新号の週刊ポストによると
山口組分裂で今一番危険な場所が金山だそうだ
週刊誌のヨタ記事と切り捨てるか信用するかはあなたの勝手

0231名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 18:26:13.46ID:iHqZe/V7

二次団体の司興業本部事務所が上前津１丁目だね
司興業は先日本部長が逮捕され家宅捜索も受けたから、金山というよりはこっちのことかな

二次団体の貝本会の事務所が金山近くにあるそうだけど、本部は中川区らしい

0232名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 18:58:44.23ID:iHqZe/V7

司興業が入居している上前津のビル二階に関西地学協会という会社の本社オフィスがあるのだけど、
代表取締役の梅本龍一氏は海部俊樹事務所の元議員秘書で、
安倍首相がいいともに出演した際には花を寄せるなど、政界に通じている様子。
http://donovic.cocolog-nifty.com/muttbob/2015/09/i-6ecc.html

山口組長と安倍首相がこういう形でつながるんですね。
まあ偶然でしょうけど・・・

0233名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 19:36:12.64ID:PksHV1Ss

あいりんは怖いよ

0234名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 19:54:21.26ID:N6ceQvOQ

>>229
なんか小牧が都会に見えるｗ
小牧と言えば､織田信長が最初に築城した小牧山城がある街だね。
ただのベッドタウンかと思ったら､意外と歴史的な街並みが残ってて良かったな。

0235名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/29(火) 23:18:01.16ID:pxrHnPFF

エアアジア・ジャパンが中部空港に本社移転
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015092902000072.html

0236名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 00:31:18.69ID:LZhBS9kN

小牧と言い､常滑と言い。
名古屋市以外も勢いあるな

0237名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 02:22:47.63ID:rvGmVUsx

常滑のイオン、スゲーでかい
面積的には、mozoや茶屋とかに負けているんだけど
建屋が2階建てのせいもあり建屋面積が凄いわ

0238名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 02:34:03.61ID:OaGN1RgR

>>237
あれは空港の隣だから中国人旅客の爆買に期待したいね。
空港の商業施設はちょっと小規模だから
常滑りんくうイオンが空港商業施設に足りないものを補ってほしい。

0239名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 16:59:16.63ID:MVe/Gyc6

栄は広すぎなんだよ
歩いて回れる距離にしろよ

0240名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 19:18:32.69ID:kAKfd0NY

そのための人力車(小声)

0241名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 19:49:35.93ID:usDQ/P8F

中部臨空都市空港対岸部において、ファーレン名古屋中央株式会社との間で土地売買契約を締結
http://www.pref.aichi.jp/0000086508.html
立地目的　　　　輸入自動車販売及び整備
開業予定時期　　平成28年　夏

イオンモールの横ですね。

0242名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 19:57:47.92ID:xwQsulXG

>>241
横って言うか、線路を挟んだ反対側まるはの隣
あのあたりって、結婚式場が3件もあるんだよね
結婚式場も、その他の飲食店もなんかやたらリゾートぽい雰囲気で
なんか街並みがスゲーおしゃれな感じに成ってきているんだよな

0243名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 20:01:59.12ID:UKpOl/qB

栄は中心に公園など有って
ゆったり出来るから名駅よりも好き

0244名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 20:23:47.50ID:h6NGWp1C

名駅は繁華街じゃなくて単なる駅ビルの商業施設。

0245名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 20:27:44.19ID:usDQ/P8F

国際会議の開催件数が過去最高の2590件に、都市別ランキングも発表　－2014年実績
http://www.travelvoice.jp/20150930-51674

名古屋は１６３件で５位にランクアップ
福岡の開催件数は相変わらずすごいね。北九州とあわせると４０９件で東京に接近している。

0246名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 20:34:10.86ID:W5TnYdM0

栄は優雅

0247名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 20:42:49.23ID:h6NGWp1C

栄は寂れた。
なんか昔の熱気がなくなった。

0248名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 22:27:21.81ID:9zJi4uiX

栄は昭和のままのあか抜けない衰退繁華街

0249名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 22:47:19.14ID:W5TnYdM0

>>247 >>248
栄は先週もホコテン&久屋大通りで祭りやっててかなり賑わってたわ

これで熱気がとか言ってたら日本の殆どの地域が熱気がねーき？

0250名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 23:20:25.55ID:9zJi4uiX

>>249
信号でブツ切りな歩行者軽視のダメ繁華街の見本じゃん

0251名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 23:25:46.68ID:IDl/9Hi1

広小路伊勢町から白川通伊勢町あたりまでホコ天化できたらスムーズな南北動線が確保できそう
現実問題無理なのはわかってる

0252名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 23:49:39.37ID:OaGN1RgR

>>245
それを見ると三重はランク外だけど、2016年最高の国際会議を獲得した。
国際会議が多いのもいいけど、三重みたいに大物を捕りたい。

0253名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/09/30(水) 23:59:14.45ID:K901BQLQ

>>245
その割には福岡の国際的な知名度って、中韓にしかないんだよな。
知名度っていうか、まあこの2国とは親戚付き合いレベルだから、
知ってて当然なんだろうけど

0254名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 00:36:46.82ID:oo6dBIaW

>>250
お前は本当にセンス悪いなw
ダサすぎw

笹島の団地がかっこいいだの栄が昭和っぽいだのw
気持ち悪いんだよw
じゃあお前は何処の繁華街が好きなんだよ

0255名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 00:46:17.16ID:48f5/n22

千里地区は何があるからこんな多いんだ

0256名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 00:53:35.30ID:48f5/n22

福岡は開催費が安い

0257名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 01:03:55.88ID:tRHzFXR4

熊本でトラックが市電とぶつかったのか
これはLRT推進派としては耳の痛い話だな

0258名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 01:18:57.39ID:YQejaaTO

>>253
名古屋も国際的知名度はないだろｗ
トヨタの隣って言えばアメリカ人には通じるがな

0259名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 01:58:11.90ID:oo6dBIaW

>>258
嫌われものの雑魚はいちいち徘徊して書き込むな
気持ち悪い

女子大は日本一の黒人不夜城

0260名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 06:53:52.75ID:8/DsXAND

中部臨空都市空港対岸部か
カジノ作るなら常滑市がいいと思うぞ・・・空港カジノとか空港から近いことが大事
もはや焼き物だけの都市ではない

0261名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 07:03:42.69ID:J7/I9nwZ

>>257
路面電車と自動車の事故なんて結構日常茶飯事
交通事故防止に真っ向から反する
LRTなんて推進する奴の気が知れない

0262名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 08:30:06.11ID:zbGVyWqr

lrtは専用軌道の上しか走れないわけですから、
軌道上に侵入する「自動車の危険性」が露呈されたのでは？

危険なものは排除すべきなら、自動車をまず排除してはどうでしょう

ちなみに
宇都宮市はlrt導入で市街地区域の自動車交通事故が年間20件減少したそうです。

0263名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 08:49:49.68ID:zbGVyWqr

おっと失礼しました
宇都宮交通事故20件減少した、ではなく、導入によって20件減少の効果があるそうです。
フランスの導入事例としてlrt整備と自動車流入規制のパッケージ施策が交通事故減少に有効であると報告されています。

0264名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 10:36:38.38ID:7F2pL4L/

りんくうは色々建物が出来てそれなりに埋まってきたから
カジノは止めたって言ってたで。

0265名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:19:46.14ID:R4qlXHzV

>>263
宇都宮程度の規模の都市と大都市名古屋の中心部では何の比較にもならない。
都市の志向性が全く異なるのだから。
宇都宮の例を挙げて、何らかの効果を期待するのなら、
東海地方では岐阜、下限ギリで豊橋レベル。
あとは、人口はそこそこだが、成熟度ではこれらと同レベルの静岡・浜松、とかだよ。

0266名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:26:12.31ID:1qqK5q96

>>250
道路を締切して歩行者天国をやっているけど
アスファルトむき出しの自動車道だから味気ないよ

郊外もまず自動車優先の道づくりだから
端っこで歩きつらいところがおおい
真ん中を歩いてはだめなのかしら

0267名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:32:22.54ID:1qqK5q96

真ん中あるいていたら
罵声とクラクションならされたＷ

0268名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:34:16.73ID:xX8FP/B9

勝手に道路の真ん中歩けばいいだろ

勝手に氏ね

0269名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:49:25.66ID:m2JN4coo

ちょっとわろた

0270名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 12:56:51.46ID:WG+ByQTH

>>249
日曜の一部時間と言う特殊な例を挙げて
あたかも一般的のように言うおバカちゃんｗ

0271名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 13:19:57.80ID:Y+xlZrnQ

>>270
特殊？栄のこのシーズンは至るところでイベントやってますがw

馬鹿丸出しのお前は何処の熱気が凄いのかも言えない
結局口だけの田舎ちゃんw

0272名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 13:53:30.40ID:Y+xlZrnQ

結局理不尽な文句言う270みたいな口だけの田舎ちゃんは結局なんにも言えないのかなw

0273名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 15:02:46.33ID:vsBS2MvR

>>271
本日の井の中の蛙、名古屋が一番君www

0274名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 15:09:09.26ID:Y+xlZrnQ

>>273
俺そもそも一番なんて言って無いけどw
名古屋コンプレックス丸出しのお前にはそう聞こえちゃうのかなw
面白い田舎ちゃんだなぁw

でところでお前の言う熱気が凄い所って何処なの？
教えてよかっぺちゃんw 

0275名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 17:14:38.28ID:LxYo7fjK

名駅ー名古屋城ー栄ー大須ー名駅でリニモ走らそうと思ったら単線でも六百億は必要
名古屋城を思い切って捨てて桜通を東へ栄に行くなら四百億くらい……らしい

0276名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 17:46:07.40ID:Y+xlZrnQ

>>273
あれー教えてくれないのかなw
田舎ちゃんはやっぱり口だけなのかなあw

0277名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 17:46:21.15ID:XgsCqpuk

観光路線でもあるんだから名城切ったらつくる意味無い
ちょい乗り近距離だから高架や地下だったらイラネ
路上専用軌道のリニモなら街に溶け込む

0278名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 17:57:35.61ID:KLqh6Bv4

>>229
全然良くないよ
住民から嫌だって反対運動起きてんのに
建物が新築で綺麗でスタバwがあれば嬉しいみたいな田舎もんか？

0279名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 18:01:04.76ID:Y+xlZrnQ

>>277
だから…
桜通りの名城近くから(桜通本町、桜通大津)から人力車か手押し車で良いだろ

その通りがそのまま名城観光小道になるだろ

0280名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 18:17:01.06ID:yAR34SyZ

>>270
日曜の一部時間だけじゃないよ。土日の朝から晩まで。ちなみに次の土日は栄で
ZIP AUTUMN SQUARE 2015が開かれるから、また凄い人で大賑わいになる。これも毎年やってるイベント。
その後も毎週末栄や大須で大規模イベントがあるから興味があるんなら自分で検索して調べてね。

0281名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 19:25:37.16ID:J7/I9nwZ

>>277
路上走らせたらスピードは出せない、定時性はない、
無人運転はできないで
リニモの特長の半分以上消えるだろアホ
そもそも専用軌道はどこに作るんだよ？

0282名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 19:37:01.70ID:RiRntG/r

>>280
イベント　すごいねぇ～ｗ
余所の繁華街見てきたら？
そんなイベントなくても
人一杯だよｗ

0283名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 20:00:23.83ID:xX8FP/B9

路上走らせるならリニモである必要はないね
やたら止まることになるし
リニモは高架も路上も金かかるから論外

0284名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 20:28:28.73ID:yAR34SyZ

最近はリニモに関するニュースは聞かないけど
開業10周年のリニモは利用者は増えてる？
リニモは都心の短距離高速移動に向いてると思う。

0285名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 20:38:28.76ID:Y+xlZrnQ

>>282
まーた田舎ちゃんが名古屋コンプ全開で暴れてるのかw

栄以外の何処でそんなにイベントやってて熱気があるのか教えてくれよw

まさか人が多いだけの商店街のこと言ってるのかなw

0286名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 20:47:40.26ID:Y+xlZrnQ

>>282
何度聞いても栄より熱気がある優雅な街の名前を教えてくれないけどw
もしかして田舎ちゃんは口だけなのかなw

0287名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 21:05:21.61ID:Ny5dyqFH

＞２５３
国際的地位で抜かれた分際で何を言う？

世界の都市のランキング福岡38位名古屋欄外(笑)
国家戦略特区福岡選定愛知漏れる(笑)
Mice戦略都市福岡 mice候補都市名古屋(笑)
クルーズ船博多港＞＞＞名古屋港(笑)

あれだけセントレアは関空を抜くとほざいて欧米に媚びを打ったくせに
欧米どころか全世界には見捨てられ、関空はおろか東アジアとしっかり連携を
結んだ福岡（空港）に入国者数でも抜かれましたしね

まあ名古屋が福岡に抜かれたからって焦るな

0288名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 21:22:04.85ID:xSr1j8J3

今日はなんで田舎者が暴れてるんだろう

方言剥き出しで言われてもなw

福岡っぺは怖いわw

0289 【大吉】

2015/10/01(木) 21:54:46.37ID:z83V2VrR

田舎ちゃんの正体は福岡っぺだったのかw

0290名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 21:56:25.00ID:48f5/n22

トリップアドバイザーの栄の口コミを読んでいると、こじんまりしているとか、人が少ないとか書かれてるけどな。
主に関東の観光客から。

0291名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 22:00:01.02ID:xSr1j8J3

>>290
優雅で良いじゃん
人が多いにが好きならイベントのときにいけばそれも味わえる

0292名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 22:01:08.94ID:tRHzFXR4

>>283
補助金が受けられる。大体1/2位だろうから >>275 の例なら約300億円は補助の対象、残りは出資金を募るなり借金なりをして営業収入で返していく。

>>284
初めは1日12,000人の利用者だったけど、去年は1日20,000人位に増えてきてる。ぎりぎりだが単年度では黒字化してる。

0293名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 22:04:38.21ID:cQOvnG/y

>>288
例えば、新潟とか福島とか、外野の人が「福岡天使過ぎる。名古屋死ね」
って言ってるんならまだわかるが、
自分で自分達のこと「天使過ぎる」とか言ってるようなもんだから
相当イタイ連中なんだよな。福岡って。
「ボク、イケメン」って自分で言ったら、たとえギャグでも引かれるのに
本気で言ってるんだから、そりゃもう超絶カッコ悪いわ。

0294名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/01(木) 22:35:08.13ID:tqMJE2D8

>>290
実際に人は少ない
しかも要所要所、
老朽化もしてきて
廃れてきた感が出てる
もっと再開発が無いと栄は廃れる一方

0295名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 00:15:33.57ID:FWu+zSq9

>>293
中韓の奴と同レベルなんだよな
韓国って美人大国自称してたしね
そもそも今の大都市としての福岡の街があるのも元を辿れば秀吉のお陰みたいなものなのに
日本のお陰で発展した癖にしょっちゅう難癖つけてくる某半島国と同じ

0296名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 00:23:30.39ID:OTad0BsM

福岡は転勤族人気ナンバーワン。
住みやすい街ランキングでもアジアナンバーワン。

0297名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 01:11:25.74ID:DAfCgsJn

自分を客観的に見られない名古屋塵が発狂していますねｗ

0298名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 01:37:05.55ID:JuvIzuRh

NGっと

0299名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 02:49:59.58ID:vdjlFgMf

長島スパーランドCMソング
https://www.youtube.com/watch?v=XfHPVZ9UZKc

東京のテーマパークがなんだー　夢と希望はナガシマにもありますよー
大阪のテーマパークがなんだー　日本で外国ぶることはないんだよー
東京のテーマパークがなんだー　遠すぎると、行くまでに疲れちゃうんだよー
大阪のテーマパークがなんだー　俺たちは子供の頃からナガシマなんだー
東京の・・・

0300名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 03:01:10.11ID:um3I9aGS

名鉄グループがアジア各国にて放映する昇竜道テレビＣＭ
https://www.youtube.com/watch?v=i3924pxx0fY
名駅～犬山～飛騨～新穂高～金沢

0301名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 04:02:19.13ID:VhSs1mtf

福岡は >>78 の言ってた道路を走る浮上式リニアを実現できなかった田舎町

0302名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 07:27:41.82ID:D8fKmZZ7

リニアは勾配につよいから
あおなみー桜通ー名鉄ーパスセンターを
ぐるぐるまわせよ

0303名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 07:55:09.00ID:9vVoJB48

>>287
嘘を言ってはいけないよ。
愛知は後から国家戦略特区に選ばれて
もうすでに企業に対する説明会を東京で開いてるよ。
>>299
それって煽りなの？
ナガシマを順調に客が増えてるからイイんじゃないのか？シルバー週間も大賑わいだったそうだ。

0304名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 09:51:10.29ID:teXUiXBR

>>303
きらめきふくおかっぺ（特区バカ）は即NG登録してスルー推奨
書いてる内容がいつも同じなのですぐわかる

0305名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 12:00:58.73ID:vdjlFgMf

【悲報】ナゴヤン長島スパーランドのCMを煽り扱いする

0306名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 12:24:20.24ID:YBl3w3o9

>>305
意味がわからん

0307名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 12:34:49.34ID:yrpPaGk2

福岡は在日韓国人人気ナンバーワン。
住みやすい街ランキングでも韓国ナンバーワン。

0308名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 12:42:35.57ID:AARBDDlT

>>303
東京圏、関西圏、養父市、沖縄県、仙北市、仙台市、愛知県の区域計画を認定しました（平成27年9月9日）
http://www.kantei.go.jp/jp/headline/kokkasenryaku_tokku2013.html#c02-9
ほんとだ！！！

0309名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 12:49:50.56ID:j6jLJJEM

>>305
お前のくだらないcmにゆういつレスしたきらめきチョンおかっぺw

似たもの同士仲良くしろよww

0310名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 23:26:08.91ID:NZfqb8eR

そろそろ首都機能のバックアップ都市を国として決めろや
そうなると名古屋と大阪のどっちかだろう

0311名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/02(金) 23:44:46.15ID:XioekwQu

>>310
大阪は副首都
バックアップ都市は札幌と福岡

名古屋は単なる県庁所在地

0312名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:13:36.30ID:OSTHNM8b

札幌>>>>>福岡

普通に福岡は第８都市w
ただの田舎w

0313名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:27:15.83ID:GleqimCD

バックアップが札幌とか福岡は論外だろ。国土軸からズレ過ぎ。
分散させるといっても中枢機能は本州で収まる方がコンパクトで経済的にも政治的にもメリットがある。

福岡とか支那畜と鄭公が近すぎる。札幌に関しては交通インフラが未熟すぎる。
普通に大阪か名古屋が妥当だよ。

0314名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:30:39.88ID:LXuLY7BK

普通に考えて大阪が妥当だね。

0315名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:34:16.63ID:swE7pTXb

バックアップ都市は現実的には地理的距離が問題になる
離れすぎるとバックアップにならないんだわ
ワシントンとニューヨークの距離と、東京と名古屋がちょうど同じ

0316名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:35:32.35ID:swE7pTXb

ただね・・・・・こういう副首都だの都構想だの、
こういうくだらない議論ばっかしてるからあそこの都市は停滞してるんだわ
ああいうバカバカしいお笑い政策に振り回されないで、名古屋は実利を取っていった方がいい

0317名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 00:45:05.95ID:vRdTa/4M

名古屋の都市計画スレでわざわざ他都市を貶す必要はないだろ

0318名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 01:24:25.33ID:qeff+lu6

他都市の奴がわざわざ名古屋を貶しに来る必要もない

0319名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 01:27:59.48ID:hAufBqUJ

名古屋は実利を取っていった方がいい
http://corecara.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_160/corecara/E382B9E382BFE382B8E382A2E383A0EFBC93EFBC95EFBC90.jpg

0320名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 03:04:05.53ID:5ZhXxw2e

1000タワーかっこいいよな

0321名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 03:41:13.31ID:B1KBJejh

>>316
大阪は人口が無駄に多いだけ
黄昏の電機に変わる新産業が全く育ってない
典型的な没落都市

0322名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 03:42:48.42ID:B1KBJejh

>>317
名古屋スレでわざわざ大阪自慢してる奴って何なの?
スレタイも読めない文盲?

0323名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 04:54:31.45ID:u7VI7Elm

ＬＲＴ厨よろこべ
話題のインドネシアはＬＲＴの建設だらけだぞ

>ジャカルタとは別に他の都市でも必要という認識でした。
>
> ジャカルタ、
> スラバヤ（約261万）、
> スマラン（約144万）、
>
> ◇スラベシ島
> マカッサル（約134万）、
>
> ◇スマトラ島
> メダン（約211万）
> パレンバン（約134万）
>
>
> チラチャップ（約162万）ケブメン（約116万）やスマトラ島の玄関バンダールランプン（約80万）な

0324名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 07:36:28.25ID:UJdXJyo4

建設中の超高層ビルから資材が落下・・・夕方ラッシュ時だけど、人通りが少ない田舎でよかった

0325名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 07:59:53.04ID:vRdTa/4M

>>322
大阪福岡自慢してる奴も他都市貶して名古屋あげてる奴ももれなく文盲

0326名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 10:04:33.71ID:+SMNewgz

台湾高雄でも架線レスLRTを建設中だそうだね
車輌だけじゃなく各停車駅のデザインも洗練されている
軌道敷が芝生化されていて、景観も良いね。欧州みたい。

最近の台湾は財政に余裕があるのか、デザイン政策がすばらしいな
伊東豊雄設計の台中国立歌劇院とか、名古屋にもああいうのほしい。。無理か。

0327名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 10:17:36.31ID:KPCMIgZr

>>326
台湾はデザインが優秀だよな
高雄85ビルにしろ、台北101にしろ

庶民の心をつかむ大事なところをわかってる

http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201306/20130605162422.jpg
http://i.ytimg.com/vi/2Cgq0X_JutA/hqdefault.jpg
http://world-lrt-tube.jimdo.com/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2-%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB-%E3%82%AA%E3%82%BB%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%81%AElrt/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E3%81%AElrt/%E9%AB%98%E9%9B%84/

0328名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 10:36:04.95ID:S8iiSX/y

>>321
シャープほったらかしだもんな
売上3兆円の大企業なのに・・・・USJの売上なんてたったの1385億円よ

0329名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 10:59:34.80ID:LXuLY7BK

やっぱUSJが羨ましいんだな。
聞いてもないのに話題にあがる。

0330名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 11:08:21.05ID:0dOPuY43

>>328
シャープなんて税金逃れのために身売りして中小企業になろうとしてた位だからねw

0331名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 11:10:17.14ID:0dOPuY43

USJといえば沖縄にもつくるんだよね
そのうち北海道や九州東北にもできたりして

0332名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 11:19:57.14ID:0iazHAy4

政令指定都市４つ案

名古屋市：370万人
　名古屋市＋春日井市＋尾張旭市+長久手市＋日進市+みよし市+東郷町+豊明市+大府市
　　+東海市＋瀬戸市＋知多市＋常滑市＋半田市＋美浜町＋南知多町＋武豊町＋阿久比町

豊田市：151万人
　豊田市＋安城市＋岡崎市＋高浜市＋刈谷市＋知立市＋西尾市＋碧南市＋幸田町

一宮市：150万人
　一宮市＋稲沢市＋江南市＋清須市＋岩倉市＋津島市＋愛西市＋弥富市＋小牧市＋犬山市
　＋扶桑町＋大口町＋北名古屋市＋豊山町人＋清須市＋あま市＋蟹江町＋大治町＋飛島村

豊橋市：75万人
　豊橋市＋豊川市＋蒲郡市＋田原市＋新城市＋設楽町＋東栄町＋豊根村

0333名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 11:50:20.87ID:Qp9EOGkz

高架リニモとトヨタの小型モビリティを組み合わせてだな

>>326
あれ…名古屋ってデザイン都市じゃ……

>>332
なんでこれ以上名古屋を強くするんだよｗ

0334名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 12:05:53.10ID:0dOPuY43

>>332
一宮は周辺自治体から嫌われてるから一宮市は無理だな

0335名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 13:16:58.28ID:iKXLqQg7

スポーツ経済観光最弱の一宮なんかと一緒にされたら馬鹿にされるわな

0336名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 13:23:59.11ID:iKXLqQg7

一宮市とは

経済
売上最高400億
カネスエ(田舎スーパー) ココイチ(枇杷島で創業し名古屋で法人化から一宮に移転しただけ)

スポーツ
五輪選手はソチではじめてショートトラックの選手を輩出(反則で失格)
アジア大会には女子ラグビー選手兼松ただ一人
当然他のスポーツはまったくいないまったく役に立たない
プロ野球は無安打無勝利のシーズンが１０年以上続く

知れば知るほど無能すぎて腹が立つのが一宮だよ

0337名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 13:24:35.40ID:OFPOYF7X

>>326
国立劇場…
名古屋には一生無理なものです(´･ω･`)

0338名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 13:25:05.55ID:Vqmqi0eq

ラグビーW杯ってトヨスタ使うのか？
アクセス何とかしろよ

0339名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 16:01:36.80ID:PaFt9Ts7

>>338
たかだか2～3試合するだけだそんな騒ぐようなレベルじゃねーよ

0340名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 17:38:40.39ID:+SMNewgz

台中市はいい感じだね
台湾の第三都市で、名古屋と似たポジションかな。
ICFの世界インテリジェント都市でアジア最高位の7位。

美しい建築物が続々と建てられている。

オペラハウス（伊東豊雄設計）
http://manriki358.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/04/13/b024dd0e26d5db540589f90a142a6061.jpg
https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xpf1/t51.2885-15/e15/10755725_891800457527124_551887598_n.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-P37fBlRWEmU/VIXyUBWN6jI/AAAAAAAAiZo/sJTbL6clfHQ/w800-h532-no/DSC00954.JPG

市庁
http://pic.pimg.tw/xtimetripper/1353558723-3510313163.jpg
http://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MTIyNDMzbmV3cw,,/f9450adf8f6b0f2a.jpg/qs/w=600&;h=600&r=230817

秋紅谷公園の夜景
https://c3.staticflickr.com/3/2857/9780977606_79551ced19_b.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/2014%E7%A7%8B%E7%B4%85%E8%B0%B7%E5%85%AC%E5%9C%92%E5%A4%9C%E6%99%AF.jpg

台中城市文化館（SANAA設計）
http://thepolysh.com/blog/wp-content/uploads/2013/09/SANAA-taichung-city-cultural-center-designboom-01.jpg

0341名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 19:48:47.52ID:DNHPzaAW

名古屋人には、こういった無駄な空間は受け入れられません(´･ω･`)

0342名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/03(土) 21:38:53.89ID:0iazHAy4

劇団四季：新劇場１６年１０月に開業　名古屋駅南地区
http://mainichi.jp/feature/news/20150820k0000m040091000c.html
劇団四季が名古屋に新劇場「名古屋四季劇場」　来年10月オープンへ
http://meieki.keizai.biz/headline/2162/
劇団四季、名古屋駅南に新劇場来年10月開場
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90728200Z10C15A8L91000/
名古屋に四季劇場！駅から徒歩１０分、市内中心部に来秋オープン
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2015/08/20/kiji/K20150820010970940.html
劇団四季　名古屋四季劇場を建設を清水で
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150818300052.html

0343名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 00:41:00.26ID:XzEyl8o5

LRTは5分に一本のペースで右回り左回りがあって環状線状に
グルグル回っていれば利便性が非常に高いわな
乗車料金も1回100円程度で

0344名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 06:51:39.01ID:zQU2Cc7e

>>343
設備投資がほとんどいらない市バスが210円するのに
建設費など諸々のコストがかかるちんちん電車が
どうして100円で走らせられるんだ?
LRTバカは脳が完全に腐ってるな

0345名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 08:27:43.17ID:6bIiG1LR

名駅-栄町間にLRTの導入すれば車が錦通りへ流れて広小路通りの車両交通量が減る
交通量が減れば交通事故も減る

名鉄再開発で笹島交差点を改良して太閤通りから錦通りへ直通させる必要がある

0346名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 10:54:28.63ID:z6NREPaQ

名古屋城天守閣、木造復元へ調査費　市議会が可決
http://www.asahi.com/articles/ASH9Z4R28H9ZOIPE010.html
名古屋城／木造天守へ調査費可決／市議会
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20151001-OYTNT50040.html
名古屋城の木造復元、調査費可決へ　30日に市議会本会議
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD29H1M_Z20C15A9CN8000/
名古屋城天守閣木造復元の調査費可決へ　名古屋市議会
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015092902000071.html

2020年までに名古屋城の木造復元ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

戦前の名古屋城
１枚目はモノクロ写真、２枚目はカラーデジタル写真、３枚目は零式艦上戦闘機52型からの空撮
http://art53.photozou.jp/pub/293/290293/photo/122141724_large.v1427596888.jpg
http://network2010.org/contents/files/archive/edo_photo/3_02_edo_photo_now.jpg
http://network2010.org/exhibition/_src/sc6637/8FE982CC955C8E86.jpg
1945年5月14日の名古屋大空襲で炎上する名古屋城（国宝第一号）
http://tamutamu2011.kuronowish.com/nagoyadaikuusyuu.files/image027.jpg
図面が残ってるんで江戸時代初期1609年（慶長14）のものを復元する計画。総工費270億～400億円
ちなみに焼失前の名古屋城本丸御殿（国宝。京都二条城二の丸御殿と並ぶ武家風書院造の双璧）
http://network2010.org/nc400/event3/_src/sc7583/showa_230.jpg
図面が残ってるんでいま当時の本丸御殿を復元工事中（2018年完成）総工費150億円

0347名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 12:39:42.98ID:fW2QCneG

徳川家康は桶狭間で今川の先鋒として尾張に攻めてきたやつ

0348名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 12:40:37.20ID:zQU2Cc7e

>>345

広小路には昭和臭ムンムンのちんちん電車なんかいらんから
ホコテンにしてくれよ。
ちんちん電車なんか走らせたら歩行者天国化すら不可能になるからな。

レトロオヤジの意味不明な郷愁のせいで、
景観や交通を劣化させられたらたまらない。

0349名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/04(日) 22:41:05.41ID:VlC62pIB

ＬＲＴと昔のちんちん電車はちがうだろ
デザインがぜんぜんべつもの
まるでＬ系みたいなかんじだぞ
風情はまるでない

0350名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 02:05:04.97ID:FLhHj7w6

>>349
デザインがどうであれ
路面を走る→他の平面交通や歩行者と交錯するって点では全く一緒だけど?
名古屋の都心部には絶対無理
渋滞が悪化し交通事故が増えて、
歩行者は安心して歩けなくなる

0351名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 05:35:35.98ID:1WDBfeNm

トヨタが絶好調なのに2兆円も離されててワロタｗ

★県民経済計算（平成25年度　早期推計結果）

　　　大阪府　37兆1478億円
　　　愛知県　35兆1595億円

http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
http://www.pref.aichi.jp/0000081220.html

0352名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 06:03:59.08ID:MUNaLT0R

ID:1WDBfeNm
NG推奨

0353名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 07:23:28.49ID:BV9DELxB

>>349
いちいちアスペに触れるな

0354名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 07:42:35.45ID:FLhHj7w6

>>351
その頃はトヨタはリコールの後遺症、逆にシャープやパナは地デジ特需で絶好調
次の年からはどうなってるだろうねｗｗｗ

0355名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 07:49:54.97ID:1WDBfeNm

>>354
無意識に時期を2年以上ずらしてしまうくらいショックだったの？

0356名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 08:38:48.43ID:MUNaLT0R

ID:1WDBfeNmにかまうID:FLhHj7w6 も荒し

0357名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:02:44.17ID:FuC/9r49

高架リニモ案安定

名古屋の街をLRTが走る様子はちょっと想像できない
自動車乗り入れを制限するならやり様はあるのかもしれないが

0358名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:05:55.07ID:UDUra63J

LRT(次世代型路面電車システム)の導入支援 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/lrt/lrt_index.html

LRTの整備に対する支援 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_gairo_tk_000047.html

0359名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:12:03.64ID:owR8P9bf

>>358
LRTが適切な規模の町ってあるだろ
他の町は知らないが名古屋は絶対無理だよ

0360名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:16:42.28ID:owR8P9bf

>>357
ロードプライシングとか導入して自家用車の乗り入れを制限すること自体には賛成。
しかしそれならBRT（基幹バス）でも時間限定バスレーンでも良いよな。
LRTは路線が固定しており、郊外からの客に乗り換えを強いる点で致命的。
名古屋では定時性・高速性を求める通勤・通学・ビジネス客は
地下鉄に負けるし
LRTがペイすることは絶対ありえないと思う

0361名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:17:46.62ID:owR8P9bf

>>357
ロードプライシングとか導入して自家用車の乗り入れを制限すること自体には賛成。
しかしそれならBRT（基幹バス）でも時間限定バスレーンでも良いよな。
LRTは路線が固定しており、郊外からの客に乗り換えを強いる点で致命的。
名古屋では定時性・高速性を求める通勤・通学・ビジネス客は
地下鉄に負けるし
LRTがペイすることは絶対ありえないと思う

0362名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 11:54:23.32ID:UDUra63J

>>359
どのくらいの規模が適切だと思いますか？

都市規模でいえば、
ベルリン、パリ、シドニー、メルボルンなどの欧米大都市での導入があり、
上海、広州、高雄など、アジア大都市での導入事例も増えているようです。

シドニーでは長年使用されていた高架モノレールが廃止され、ライトレールが延伸されました。
高架そのものが、美観を損ねると当初から不評だったそうです。

逆に韓国第三都市の大邱では、今年から高架の無人モノレールが導入されていますね。

0363名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 12:15:05.57ID:nq33Ia00

注目されているのは
低床型のＬＲＴ車両を利用した
浅い地下鉄やミニア郊外線で
道路上を走っている区間はすくない
そのへんを勘違いしているだろう

0364名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 12:25:06.74ID:nq33Ia00

基幹バスレーンよりふべんな代物にしかならない

0365名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 12:35:34.52ID:nq33Ia00

コンパクトで浅い地下鉄といえば
東山線がその代表でいかに大成功だったかは
このスレのみなさんは、よくご存知だよ

0366名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 12:46:29.42ID:CMIS9W3r

>>365
浅いのは利点だが、そのコンパクトさが今日に至るまで
足を引っ張っているんじゃないか。

0367名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 15:05:31.67ID:w+RgbPqV

東山線はコンパクトすぎるだろ狭すぎなんだよ

0368名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 15:08:54.94ID:1WDBfeNm

中国人、愛知に「爆来」　観光せず宿泊のみ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015100390144700.html

0369名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 16:03:16.85ID:waJ4iuUa

でも泊まってもらえるだけありがたいね。

0370名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 16:28:38.62ID:G36Uc0Uz

宿泊は金になるからいいよ

0371名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 17:33:43.33ID:uKOsRP9n

>>366
東京でも銀座線や丸の内線は浅くて車両は小さいな。
その分、運転頻度は高くて便利だろ

0372名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 17:34:41.63ID:UDUra63J

爆来というよりは爆泊ですな
ゴールデンルートをバス移動するなら、愛知に到着するのは多分夜だろうから、たしかに寝るしかやることがないかもね。
長時間移動で疲れているだろうし。

0373名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 17:37:32.39ID:uKOsRP9n

>>370
京都みたいに観光バスで駆け足観光されると、
地元にお金が落ちるのは寺院の拝観料だけってことにもなりかねない。
宿泊は確実にカネが落ちるしバカにしたものではない。
愛知・名古屋は富士山、京都、高山、伊勢志摩、南紀のどこへも便利なところだからそれを売り物にしていけば良い

0374名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 18:05:33.74ID:uTyzSGyf

その記事、夕刊に書いてあって、読んだよ。
中国人は県内の高速IC近くのビジネスホテルに宿泊するそうだ。
一宮とか、観光したくても観光するところがないよなあ。

0375名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 18:37:17.65ID:waJ4iuUa

東京と大阪のおこぼれ係が名古屋だから。

0376名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 21:12:55.72ID:1LfB2FUk

目を逸らすな!!現実を直視せよ!!

大阪に対する各地の印象

東京：No眼中、ウザい、五月蝿い、鬱陶しい
名古屋：大阪さんはなんですぐちょっかい出してくるのかな？放っておいてほしい
京都：あんな下品なところと見下している
神戸：いっしょにされたくない
福岡：気に入らないけど敵わないから一応従う
札幌：つまらないギャグ飛ばして面白いつもりか、何が面白い恋人だ!!やっぱり韓国人そっくりのパクり野郎
横浜：オレ達のほうが格上
広島：お好み焼きの発祥はワシらだ
北陸3県：大阪に遊びに行ってたけど新幹線開通で東京にばかり行くようになった｡大阪って東京に比べて垢抜けないね
韓国：ウリの植民地ニダ

京都からは見下され、神戸からはいっしょにするなと毛嫌いされてる大阪ってw

0377名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 21:14:32.37ID:QxB1LzWR

関東っていうのは元々、貧乏とかゲスとか下品とか野蛮とか、
その性質を象徴するキーワードは極めてネガティブなものばかりな底辺地帯。
そこら辺のことは普通の日本人なら教養として身に付けてることだ。
関東マスゴミが死にもの狂いで関東イメージアップ、近畿イメージダウン工作を続けてきてるのも、
まさにそういった現実を覆したいという意識の表れであろう。
だがどうだ。
その多大な労苦にも関わらず、いまだ関東のイメージは地の底。まさに最低馬鹿の低民度糞地帯。
これはもう、日本人の本能に染み付いた問題であって、なおかつ教養を身に付ける過程で自然と理屈で理解もしてしまう、
日本が日本である以上は避けられない、関東が背負った悲劇の宿命なのかもしれない。

0378名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 22:26:33.42ID:VgAenNOV

終戦直後の名古屋の都市復興計画断行は素晴らしいものだった。
幅員100mの巨大道路を建設したのは先見の明としか言い様が無い。

0379名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 22:37:02.43ID:1LfB2FUk

>>377
日本にあって最も日本らしくない地域ってやっぱりリトルコリアの大阪だよねw

0380名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/05(月) 23:18:00.44ID:waJ4iuUa

駅西コリアンタウン

0381名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 00:11:33.25ID:R0MqjNTz

ID:1WDBfeNm [2/2]
ID:uKOsRP9n [1/2]
ID:uTyzSGyf
ID:1LfB2FUk
ID:1ug+YYK2
ID:waJ4iuUa

荒らしに反応する人も荒し

0382名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 00:12:12.08ID:R0MqjNTz

荒ししかいないなここ

0383名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 06:56:25.55ID:Z9fR6G++

嵐

0384名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 07:38:48.54ID:bdlCHAs/

絶対ではないよ

0385名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 08:09:47.19ID:rxR1V7Zz

名古屋はフグ料理もある。名古屋飯は多数ある愛知の郷土料理の中のほんの一部だ。
大阪のフグ料理も愛知で取ったものだ。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20151006/CK2015100602000073.html
＞天然トラフグ漁が解禁され、南知多町の片名漁港で五日、今シーズン初水揚げされたトラフグが競りに掛けられ、
漁港は一気に活気づいた。
水揚げされたトラフグは、東京や名古屋、大阪など全国にも出荷される。

0386名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 09:03:06.61ID:xBzah8rC

ヨドバシカメラが10月29日オープン

0387名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 21:08:32.15ID:Z3x0nMRF

LRVを導入した既存路線は数あれど、LRTの新設は未だなし
「これからはLRTの時代」と言われて10年経つが、中量高架交通かBRTの二極化でLRTはそんなに盛り上がっちゃいない
やっぱり都市感をアピールできる高架交通が本命なんだろうな、どこの街も……どうせ半分は補助金でやれるし

0388名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 21:17:44.24ID:hw9OY/62

中量高架交通（笑）

なんだその造語は

0389名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 21:26:41.51ID:Z9fR6G++

LRTというか新交通はすべて不調で
人口減少するなかでわざわざ新交通システムを新調することもない

0390名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 21:32:45.51ID:Z9fR6G++

ぎゃくに人口爆発中の
中国やアジアは路線建設がめじろおしだし

0391名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 21:40:13.61ID:hw9OY/62

ゴムタイヤと、漢字かなの使い分けが妙に不自然なやつは
なぜかセットで沸いてくるよな～w

0392名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/06(火) 23:04:46.56ID:seFkWDB4

海外ではケーブル駆動の高架交通システムが増えてるらしい

0393名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 01:44:22.65ID:O1IGk2fY

名古屋市区別人口年間増加数ランキング
＿＿＿＿前年比 9月1日人口
緑＿区　＋2,391　240,404
名東区　＋1,272　164,531
天白区　＋1,111　160,639
中＿区　*_＋959　*82,716
西＿区　*_＋888　147,183
千種区　*_＋654　164,246
守山区　*_＋578　171,907
昭和区　*_＋559　105,986
東＿区　*_＋483　*76,110
熱田区　*_＋215　*65,319
瑞穂区　*_＋208　105,187
中村区　*_＋142　135,968
中川区　*_△124　219,915
北＿区　*_△283　162,872
港＿区　*_△917　143,981
南＿区　*_△977　136,325
---------------------------
名古屋市_7,159　2,283,289
愛知県　16,109　7,459,295

0394名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 07:35:04.39ID:FiC1wz0b

名古屋駅の中をどうにかしてほしい
桜通線ホームまで１回で行けないのかよ
リニモを配備しろ

0395名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 08:02:11.55ID:1KfLW/51

　＞また豊洲にはららぽーともあり、他の街からも買い物客を呼び寄せる力がある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151007-00000003-zuuonline-bus_all

東京の豊洲ってところのららぽーとは他の街からも客が来てるそうだな。
港区にできるららぽーとも成功しそうだな。地下鉄の駅が近いし。
「東海通」が人気ある街に昇格するかもね。

0396名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 08:39:50.62ID:tVAHD1BT

>>394
関空のウイングシャトルみたいなイメージ？

>>395
東海通のアピタが潰れそう

0397名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 10:52:22.17ID:96CM8YEw

>>396
いまだに南陽イオンは営業してるけどｗ
よく茶屋の近くで営業できてるなとは思う

0398名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 16:06:39.24ID:x0yP1HzW

イオンモール名古屋茶屋 ― 南陽イオンは直線距離で1.5km
イオンモール名古屋茶屋 ― ポートウォークみなとは直線距離で2km
これだけ離れてれば、徒歩や自転車で日常の買い物に行くなら近い方を選ぶ

ららぽーと名古屋 ― アピタ東海通は直線距離で100m
道路挟んだ向かいだし、ほとんど嫌がらせ

オープンしてみないと分からんけど。意外と棲み分けできるかもしれないし

0399名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 16:25:04.14ID:FiC1wz0b

港区がにぎわってるな
いぜんから大規模開発がおおかったし
いまＳＣブームにあってる

0400名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 21:59:38.69ID:x0yP1HzW

イタリア村は惜しかった
もう少し広ければ定着したかも、あと不正建築…

名古屋市南西部は不毛地帯だから大型テーマパークを誘致するといいかも

0401名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/07(水) 22:14:00.16ID:l8zVzeW8

レゴランド建設中なんですけど

0402名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 01:18:57.33ID:l9DbGOZt

レゴランドとナガシマを結ぶリゾート列車とかあると良いよな(´･ω･`)
金城埠頭から伊勢湾岸道路に沿って､伸びないかな。

0403名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 01:32:49.64ID:Au9KBmQU

ナガシマのアクセスは名鉄、近鉄、三重交通なんかのバス
ナガシマリゾートの筆頭株主は名鉄

あおなみ線のナガシマ延伸はない

0404名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 01:42:16.58ID:Au9KBmQU

バスに関しては金城ふ頭とナガシマで連携とれればいいね

0405名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 05:10:54.17ID:UaJigsIB

でもレゴランドとかできると身動き取れなくなりそうだから、専用レーンとか整備しておかないとな
鉄道延伸するのはお金かかるから、バス専用道かガイドウェイバスを…

0406名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 05:44:19.35ID:Au9KBmQU

ガイドウェイバスは無理だね鉄道も無理

0407名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 09:49:00.85ID:GLd/xfNt

ナガシマはナガシマだけで一日遊べるで
レゴの方なんかに回って来やせんて。
同じようなレジャー施設続けて行ったら飽きるし。

0408名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 11:17:36.34ID:fKAJOVe1

レゴはJRとセットで回る

0409名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 17:46:02.76ID:dgvfEAmT

名古屋市港区
・イオンモール名古屋茶屋
・イオンモール名古屋みなと
・イオン南陽店
・アピタ東海通
・アピタ港店
・ららぽーと名古屋（2017年春）
6つもある

となりの桑名市には三井アウトレットパークジャズドリーム長島
大型商業施設が多過ぎだろ

0410名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 19:34:38.63ID:cqZckmuK

愛知県は名古屋城と豊田スタジアムに
難民を引き受けるべきだよな
責任のいったんがあるだろ
かるく１０万いけいけだし

0411名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 19:36:47.50ID:cqZckmuK

追加
鳥羽賢島で5000人

0412名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 19:43:22.50ID:cqZckmuK

愛知県をふくめ
東海３＋静岡で

たぶん４０～５０万人
受入れても大丈夫だよ

0413名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 19:45:45.96ID:e7IfmAmM

ナガシマリゾートとレゴランドリゾートを結ぶのは回遊性もそうだが､何より鉄道路線で結ばれることに意味があると思うんだよな。
小中学校や高校生の遠足などに鉄道路線を利用してもらえれば､それだけでも都市学習が出来たり､経済的効果が生まれると思うんだけどな。

0414名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/08(木) 19:47:32.22ID:cqZckmuK

ノーベル賞がほしいなら
難民を引き受けろ

0415名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 03:06:07.32ID:1k10ErXP

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

0416名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 03:56:56.28ID:TXe9cP2e

＞ナガシマリゾートとレゴランドリゾート

これを結ぶ最良の方法は、あおなみ線の長島延伸
　金城埠頭ー飛島村ーナガシマリゾート
距離は非常に近い

0417名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 04:14:15.00ID:dPzQE7JK

403 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/10/08(木) 01:32:49.64 ID:Au9KBmQU [1/3]
ナガシマのアクセスは名鉄、近鉄、三重交通なんかのバス
ナガシマリゾートの筆頭株主は名鉄

あおなみ線のナガシマ延伸はない

0418名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 05:28:09.76ID:25DCDxer

USJ直結の桜島線でさえ赤字なんだよね
ナガシマとレゴ間の路線なんて作ったら速攻で破綻するだろうな

0419名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 06:53:32.89ID:531frcP/

湾岸沿いは鉄道がないから
一度名古屋駅まででるからあんがい不便
自動車なら有数の大幹線なんだけど

0420名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 07:00:47.43ID:A2RusqFn

>>418
ナガシマをまるごとあおなみ沿線に移転させた方が手っ取り早いがそんな広大な土地が無い

0421名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 07:09:16.67ID:531frcP/

やっぱり建設費のこと考えるバス主体かな
鉄道ほしいけどな湾岸線

0422名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 07:26:43.87ID:GHJ0OjWs

ナガシマの主要株主が名鉄、近鉄、三重交通だつってんのに、
あおなみ線延伸とか、あおなみ沿線に移転とか、、、おばかな人が多いですねぇ

0423名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 07:34:48.00ID:HI/tSmeV

>>422
なるほど。
だから大阪発の近ツーのナガシマツアーが充実してるんだね。
　

0424名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 07:39:24.14ID:KcmVD9Nr

名古屋港水族館とレゴランドを鉄道で結んで欲しいな
名港線延長で

0425名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 09:55:59.11ID:SW8bStr+

今ある船で充分。

0426名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 10:00:09.76ID:X6MWkMMs

>>423
それはUSJ以外、関西にまともな遊園地がないことの裏返しでは。
最近知ったけど、ナガシマじゃ名古屋で流れない
大阪局の公開録画とか録音とか結構やってるんだな
関西での宣伝の意味もあるんだろうけど

0427名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 10:00:51.31ID:X6MWkMMs

>>424
せっかくあおなみ線乗客増のチャンスなのにわざわざ足引っ張らんでも

0428名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 10:05:20.52ID:X6MWkMMs

>>421
名古屋からは無理にしても、桑名駅から新交通（リニモみたいな）のはできないかな？

0429名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 10:17:21.67ID:KJ1Cu87h

休日しか賑わうことのない路線なんて赤字になるだけだろ

0430名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 11:19:02.66ID:X6MWkMMs

>>429
いや、平日でも名古屋からの直通バスは人乗ってるよ…
長島駅～なばなの里～ナガシマリゾート～桑名駅と結んだら
結構便利になると思うけどな

0431名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 12:08:49.84ID:Qe3f683U

関東の人が富士急に行くような感覚で、関西人もナガシマに行くでしょ。
ナガシマの場合、日本最大級のプールもあるし。
シバマサかナガシマかって感じでしょ。

0432名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 13:01:31.99ID:dPzQE7JK

>>428
どう考えても無理

0433名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 14:07:58.45ID:OKIGVcRK

ここって栄の都市計画話すスレじゃないの？
ナガシマじゃ、もう名古屋でも愛知でも無いし

0434名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 15:13:25.63ID:PPZ09bV1

>>431
芝政とナガシマじゃ入り込みとか全然違うだろｗ

0435名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 17:31:39.49ID:uTxc7aOr

テレビ塔が世界遺産になるのはいつや？

0436名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 17:55:16.00ID:531frcP/

名古屋城に愛知県県庁テレビ塔
なんとも独特な雰囲気だよな

0437名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 18:13:18.91ID:KJ1Cu87h

>>430
平日でも10分間隔で4両編成の座席が埋まれば黒字に出来るんじゃない？

0438名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 20:14:10.77ID:dPzQE7JK

403 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/10/08(木) 01:32:49.64 ID:Au9KBmQU [1/3]
ナガシマのアクセスは名鉄、近鉄、三重交通なんかのバス
ナガシマリゾートの筆頭株主は名鉄

あおなみ線のナガシマ延伸はない

0439名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 20:21:06.27ID:eRwyb7+w

季節要因もあるしバスでいいと思うが

0440名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 20:24:41.71ID:iknEAnit

三重県の話題はスレ違い。

0441名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 21:17:33.28ID:531frcP/

高速バスで通勤してるひと
たくさんいるけど

0442名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/09(金) 23:48:17.79ID:tf5Fwbic

＞あおなみ線のナガシマ延伸はない

当たり前だし物理的に無理だから議論するのもアホらしい
LRTの方は実現性がある
調査費とか1年でも早く付けた方が良い

0443名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 00:06:25.02ID:wfKuyPxL

>>442
ナガシマへLRTだと?
高速バスのほうが圧倒的に早くつけるのにアホだろお前

0444名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 01:33:41.25ID:Hd8iVgx8

>>443
根本的にナガシマに鉄道とか新交通が敷設されるわけないだろ
ナガシマ云々で新交通とか鉄道とか議論するのも馬鹿らしい

0445名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 04:29:48.23ID:USH2HO6P

木曽川と長良川を渡るための長大橋梁が必要だし、
あの辺は海からすごい強風が吹く時もあるし。

0446名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 07:54:11.38ID:Tm3S6zGy

LRTは都心の名古屋駅と栄、名古屋城、大須を短距離で結ぶだけの話
ナガシマとLRTは関係ないしナガシマに鉄道なんて絶対採算合わない

0447名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 08:18:15.90ID:X8Whwk8O

まあ都心にLRTもナシだけどな
あんな自動車交通を阻害するようなもの

0448名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 08:50:12.42ID:EMOfR6hG

大名古屋温泉は街のオアシス

0449名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 09:41:49.39ID:EMOfR6hG

週末は芸人さんもきておはやし

0450名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 12:30:15.90ID:rb9PI3co

ＬＲＴは港区西南部の鉄道空白地帯に敷けばよろし
あのへんは市内随一の人口減少区域で土地も余ってる
土地の用途変更してマンションを林立させる。
都心および湾岸工業地帯のベッドタウンにする。
ＬＲＴは高畑か中島・稲永あたりで鉄道線と接続。

0451名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 14:27:38.93ID:wfKuyPxL

>>450
あおなみ線ですら赤字なのに
LRTなんかもっと赤字確実

0452名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 14:36:56.67ID:AxlFrnTK

【悲報】名古屋が一番くん　なぜか福岡・神戸スレで大阪叩きに奮闘
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151010/VEdoN2wydXAw.html

0453名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 14:40:19.10ID:rwRDnVjI

自演お疲れ様です

0454名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 14:52:47.76ID:ZHamkKHs

オアシスは綺麗な公園だが、芝生周りにカラーコーンとトラ柄ポールが常時設置されるようになってしまい、公園の美観が台無しだ。
1年くらい前まではあんな風じゃなかったが、芝生張り替え作業を実施して以降、常時カラーコーンが放置されるようになってしまった。
あれだけカラーコーン&トラ柄ポールを並べられると、公園というよりは工事現場のようだ。
名古屋の公園管理事務所は美観センスが欠落しているのだろう。

0455名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 18:05:13.15ID:rIeYqMtF

>>454
そうなの？それは由々しき事態だね。なんの為に常時置いてんのかね
撤去してもらえないのかな
オアシスなんて美観を保ってなんぼだろうに

0456名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 18:07:36.76ID:AAZ3Q6y2

芝生が根付くまででしょう

0457名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 18:20:41.42ID:8USrXxq5

阿久比はなんで人口増えてるんだ

0458名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 18:31:35.79ID:rIeYqMtF

>>456
あぁそういうちゃんとした理由が考えられるなら
ずーっとってわけじゃなさそうだね。どれくらいかわからないけど。

たんにズボラで置いたまんまだったら由々しき事だけど

0459名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/10(土) 19:16:32.91ID:8USrXxq5

コーンはしょーがないにしても色だわな
色変えるだけで全然違うのに

0460名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 00:13:05.38ID:jKE2sgW8

久屋大通公園のバスターミナル前の臨時駐輪場も気になるなぁ。
自転車とトラ柵が並べられていて、見た目よくない。
栄のど真ん中空間が臨時駐輪場というのは、今の栄を象徴している。

久屋大通公園再生プロジェクトは結局頓挫したのだろうか。続報がまったくないね。
去年、槇文彦さんが再生プロジェクトの講演に来ていたから、期待したのだけど。

0461名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 02:07:55.87ID:Op63VJKw

>>459
道路工事でよく見かける、可愛いアニマル調の単管バリケードにするだけでも印象が違うのにな。

0462名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 10:13:58.68ID:adAJD0k9

広小路をボンネットバスが走ってるんだが
いったい何処から持ってきただ？

0463名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 10:21:13.76ID:MK8jVoaq

名古屋市の税収、６年ぶり５０００億円超　昨年度一般会計

　名古屋市の二〇一四年度一般会計の決算で、市税収入が五千三十五億円となり、リーマン・ショックの影響が出る前の〇八年度決算以来、六年ぶりに五千億円を超えたことが分かった。景気の持ち直しが順調に進み、企業業績の回復に支えられたことが大きいとみられる。

　歳入総額は、前年度から二百六億円（２％）増の一兆五百四十七億円。このうち、市税収入は五千三十五億円で、前年度から百五十二億円（３・１％）増加した。

　市が独自で実施している市民税５％減税による減収効果は、百十六億円分だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150926/CK2015092602000062.html

0464名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 10:39:09.42ID:P0hcN4vp

>>462
黄色いやつ？

0465名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 13:02:19.48ID:sKfgGTA9

>>461
アニマルのバリケードはまじ勘弁
児童公園ならいいが、あれをオアシスに並べたら最悪だ。
そもそも芝生養成期間は過ぎたはずだから、囲いは撤去すべきだ。もう一年以上放置されている。

0466名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/11(日) 17:46:35.27ID:bhvFAe18

今年からトップレスじゃないのかよ
規制が入ったな・・来年はトップレスでたのむ
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpgpCEAA5cVt.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NloGyCcAApgC2.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpUoCMAAAo6V.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpdjCMAAaFFb.jpg

0467名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/12(月) 06:53:07.05ID:EdZdyJhg

ちちくりん

0468名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/12(月) 18:30:03.98ID:WSfUoyNv

【悲報】名古屋が一番くん　ゴミ分別に協力しない

292 ：名無しさん＠１周年：2015/10/09(金) 17:42:32.20 ID:AH6yUNh00
「燃えるゴミ以外」を入れる紙袋を準備
缶瓶不燃ゴミなどを全部これに投入

燃えるゴミの収集日前夜に、既に燃えるゴミの入ってる45Lなどの大きめゴミ袋へ
この「燃えるゴミ以外」を入れた紙袋を投入
収集日に口を縛って集積所に出す

この方法が家にゴミを残すことなく一番効率的に片付けできるからお前らも実践した方がいい

348 ：名無しさん＠１周年：2015/10/12(月) 11:34:00.14 ID:BMCslReH0
>>292
俺もそうしてる
この時にカチカチならないように気をつけないと置いてかれる

http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html

0469名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/12(月) 18:31:18.29ID:gRmyTW/P

リニモは町中を走れるのか？狭い道やカーブを

0470名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/12(月) 18:37:09.71ID:sAnEi3QM

乗ってみたらわかるけどリニモは急カーブも得意

0471名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/12(月) 23:47:20.98ID:UQ/Jn2gR

藤ヶ丘から乗ると、
「こんなカーブも曲がれるのか」
「よくこんな坂も上れるな」
と感心する。
しかも空中に浮いてるんだぜ。

0472名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 00:19:19.47ID:FoQz+6xC

はなみずき通りの所のカーブは普通の電車では絶対無理なカーブだからね
おまけに傾かないし揺れないし音もしない

0473名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 05:16:40.97ID:e7gUBRa/

万博記念公園駅のあたりは
丘の上を走っていて瀬戸まで見渡せるだけど
あれは鉄輪では絶対無理で
ふつうならトンネルか切通しになってるはず
登坂力の優れたリニモならではだよ

0474名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 07:50:50.55ID:jwDww+y9

そんなに優秀なのになんで広まらないんだ？売り込めばいいのに……下手なの？売り込みが

0475名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 09:31:51.00ID:e7gUBRa/

あんまり売り込みしてないみたい
名古屋市は基幹バスとゆとりーとが自慢なのかな

0476名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 10:18:32.24ID:/8U9h8Q5

>>474
チョンがパクりました…
ただ未だにトラブル続きで開業出来ないみたいだけど

0477名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 10:28:12.32ID:zmwsmLoU

>>475
ゆとりーとも他都市でみたことないけど

0478名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 12:03:22.86ID:e7gUBRa/

バス路線＋専用道路の組合せは、
ありがちだから見学者はおおいじゃないかな
リニモより見込みありそう

0479名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 15:03:50.03ID:360YN2NH

>>474
11年までは伊藤忠と組んで売り込みしてた
でも営業運転の実績不足とか世界的不況とか色々あって…な

>>476
リニモも韓国のも元はドイツの技術だからな
リニモはそれを日本向けにアレンジしたもの

>>478
基幹バスのほうが海外からの視察が多いらしい
いま流行りのBRTの成功例というか手本になると見られてる

リニモも色んな所から視察には来てるらしいし実を結べばいいな

0480名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 20:12:24.55ID:aUQxw0Rg

コノミヤ？知らんなあ

http://www.chukei-news.co.jp/news/201510/12/articles_26102.php
レンゴー名古屋工場跡地にコノミヤ出店

更新日：2015年 10月12日 (月)

　名古屋市内の大型遊休地として注目されていたレンゴー名古屋工場の跡地（東区砂田橋）に、中堅スーパー、コノミヤ（本社大阪市、芋縄隆史社長）が出店することがわかった。
早ければ２０１６年５月にオープンする。
コノミヤはハローフーヅ（本社名古屋市）の買収、フードセンター富田屋（本社大垣市）への支援などで東海地方での店舗網を急速に拡大している。バロー、ヤマナカなど地元スーパーなどとの競争が激しさを増しそうだ。

0481名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 20:18:39.96ID:cP1qeCQY

リニモ乗ってる動画あったな
あれ見ると実感できるぜ

0482名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:03:43.72ID:jwDww+y9

>>479
なるー、注目はされてるんだな
新しい町とか作るときによさそうだ

0483名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:05:58.36ID:jwDww+y9

>>481
見てみたけど想像以上に静かに走る
海外のリゾート地とかによさそうだけどな
結構スピードも出るしモノレールよりよさそう

0484名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:13:28.57ID:UHUlaGCU

>>480
同じく、知らんなぁ。もっと全国区のものができて欲しかったぜ

0485名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:36:06.92ID:1q0PFgth

最近名古屋（愛知）企業元気ないね・・・
ユニーＨＤ、ハローフーズ、ココストア・・・
どんどん東京大阪の企業に吸収合併されてる・・・

0486名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:47:04.33ID:W7ZHgTdz

ますますトヨタのおこぼれ都市になっていくね

0487名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 21:48:29.60ID:bXcehFbD

ココストアって企業なのか？

0488名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 22:22:39.06ID:e7gUBRa/

やっぱり○海銀行がなくなったのはいたいなあ
主要な企業がつぎつぎ吸収されていく
これも総務省の東京集中政策か

0489名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 22:25:23.41ID:e7gUBRa/

名古屋駅前をみればわかるけど
ＪＲと名鉄をのぞけば
ほとんどが東京資本だから

0490名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 22:36:08.56ID:Lbc70YLX

高島屋は大阪だしな。松坂屋も東京か。

0491名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:28:45.17ID:w4cOSeOG

>>489
そういうのはさらに加速していくだろうね
地元企業と言うのはさらに淘汰されていくでしょ
力が無かったらどうしようもないことだわ

0492名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:40:10.59ID:aUQxw0Rg

>>490
JR名古屋タカシマヤは名前で分かるようにJRの方が筆頭株主だし
（店名が「高島屋」ではなく「タカシマヤ」なのはそれの反映）
それに、松坂屋は大丸と作った持株会社（JフロントHD）の子会社なので
たとえ東京本社でも「東京資本」という言い方は適切ではないよ。

0493名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:43:09.27ID:wtuM6EFB

名駅松坂屋が潰れたのを忘れてるやつが多いな

0494名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:53:35.06ID:3VW7/n7n

高島屋は連結売上高で8703億円
百貨店って小さい会社だよ

0495名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:57:05.02ID:3VW7/n7n

2014年日本のホテル業界の総売上高9216億円

1位　西武　1625億円
2位　リゾートトラスト　1168億円　→名古屋本社で国内2位。2015年3月期は売上高1204億円
3位　東急ホテルリゾート　919億円
4位　オークラ　682億円
5位　京王レジャーサービス　636億円
6位　ニューオータニ　631億円
7位　大阪の阪急阪神ホテル事業　630億円
8位　藤田観光　621億円
9位　帝国ホテル　531億円
10位　ロイヤルホテル　453億円

ホテル業界の2位が名古屋本社のリゾートトラスト
元気な業界は元気

0496名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/13(火) 23:59:26.85ID:3VW7/n7n

>>488
地元企業が何かするときに金を出す会社（＝銀行）が必要なんだよな
東海銀行が吸収されたのはそういう意味でマイナスだった
それでトヨタ中心に第二東海銀行つくってくれという声は大きい
あるいは地銀に不動産業を解禁するかね

0497名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:01:02.39ID:xffnrHy/

小売りは、セブンとイオン、この２つは将来世界で１０兆円企業になるだろう
他はすべて潰れると思う

0498名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:02:54.70ID:xffnrHy/

＞リニモ
直線時速120キロ・・・・営業速度は100キロ
加速4km/h/sl・・・・新幹線の2倍
減速4.5km/h/s・・・・新幹線の2倍
登坂勾配70‰・・・・8.9kmの区間を海抜42mから海抜176mまで登ってる
通過曲線範囲50ｍ・・・・はなみずき通りで90度のカーブを2つ曲がる

なかなか優れた技術だとは思う

0499名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:05:27.55ID:xffnrHy/

名古屋駅：「利用しやすい駅に」　バリアフリー調査　／愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20151012ddlk23040052000c.html
名古屋駅再開発でバリアフリー調査
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20151011-OYTNT50108.html
季節感見せるデザイン　名駅の金時計植え替え
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20151012/CK2015101202000053.html

高齢化社会だからバリアフリーは重要

0500名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:11:50.97ID:8qG3HMM+

それにしては市内・近郊のＪＲ・私鉄のエスカレータ少なすぎ

0501名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:17:24.72ID:9Rb7h55j

>>498
＞登坂勾配70‰

70パーミルということは、1000ｍ（1km）走って70ｍの高さまで登れる。
つまり、10km走ると700ｍの高さまで登れる。
これはスゴい。

0502名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:21:24.35ID:ta9gdoT8

千種駅何とかしろよ。
静岡から引っ越して来たが特急止まる駅にしては酷すぎる。

0503名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 00:51:15.35ID:PRAM0sGm

最近東京の企業人・役人が憎たらしく感じる
言ってることとやってる事に差異がありすぎ
地方創生と言っておきながらやってることは地方の有力企業の買収ばかり
これじゃあ地方創生するどころか首都一極集中が加速して地方が疲弊していくだけ

さっさと東京に上京して、地方（田舎）は捨てろって事ですかね・・・
なんか最近愛知が気の毒に感じてきた

0504名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 02:22:28.59ID:IJtvDm7n

>>503
地方再生、地方拠点都市の再生じゃなくて
どローカル過疎町村への移住とか、産業振興とかの
東京に何の影響も与えない、どうでも良いことばかり
一生懸命に成っていますからｗ

0505名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2015/10/14(水) 04:23:05.88ID:7ier65X+

単なる嫉妬だよそれは

0506名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 06:29:28.37ID:asaRewDE

>>480
俺はまあ歓迎だな
もっと商売に関しては地元だけでなくていろんなところから来るべき
刺激があっていいとは思うね

良い商品を作って地域に根付いた開発をすることに気づくでしょ
ユニーはそれに気づくのが遅いから衰退した
ユニーは食料品はイオンなんかよりよっぽどいいけど開発が下手糞だったからな
でも今のウォーク系はいいと思うわイオンはどれも同じイオンだからブランド化ができてないね
後はサークルKサンクスのブランド化が下手糞すぎたな
楽天と組んで可愛い熊のキャラクター作ったのは良い
まあ、コンビニ事業は潰れたわけではないから

愛知の小売業の開発が下手糞だったから今のようにイオンが幅を利かせて開発しているわけだ
今のようになったのは駅前開発のコンパクトシティー化を主導しなかった地元企業が悪いわ
それと、関係ないけど小牧市の図書館のTSUTAYAは俺は賛成だったけどな

0507名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 07:05:06.56ID:UT5MQ+Pw

東京の集中はもはや病気だから
なおらないよ
一致団結集中症だよ

0508名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 07:41:37.47ID:47hw5wSZ

>>506
そうだね。ユニーは開発が下手だったね。おれもウォークは良いと思う。「ユニー」という名を隠してるから。
常滑のりんくう地区は過疎地（人口、常滑5万5千、美浜町2万、南知多町2万）だけど
イオンは積極的にチャレンジした。「常滑」はイオンを褒めたい。

0509名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 12:08:59.28ID:BEzNfzkW

とかいいつつ
イオンとかセブンイレブンとか利用してるんだろ？貴様ら

0510名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 12:12:21.51ID:BEzNfzkW

>>502
JR東海なんとかしてくれ～

0511名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 14:31:41.99ID:GbOdDdoL

札幌は田舎過ぎる

札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
新幹線、東海道本線、中央本線、関西本線、名鉄本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港

札幌
函館本線、札沼線、千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
新幹線、東北本線、仙山線、仙石線、地下鉄、常磐線、空港鉄道、阿武隈急行、
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
新幹線、山陽本線、芸備線、可部線、呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、鹿児島本線、筑肥線、香椎線、篠栗線、博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

0512名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 19:03:40.35ID:3VvXAaDq

東京発とか大阪発とかのこだわりはないな。日の丸発の企業ならどうでもいい

セブンイレブンはトイレ汚いとこ多いと思う
ファミマやたら店員が元気いい＼ッシャィマセーッ！/
そのくらいの印象しかない

0513名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 20:16:06.85ID:47hw5wSZ

>>512
セブンイレブンは菓子パンの質が低い。
セブンイレブンのチョコクロワッサンは安いけどショボすぎる。
ローソンのチョコクロワッサンはセブンのより20円高いけど、量が多くておいしい。

0514名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/14(水) 21:28:28.43ID:UDfIbqec

アホみたいな書き込みしかないから
最近はちらっと観るだけ
コピペや連投バカは読まずにNGで消してる

0515名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 00:19:38.26ID:8khmI8AZ

名古屋再開発の最大弱点は一言で言える

　　　JR東海の駅が少ない

もしも山手線のようなJR路線が名古屋市内にあれば、JR東海の力でめきめき発達したよ

0516名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 00:21:26.40ID:8khmI8AZ

名城線沿線は名古屋市交通局だから大きな期待はできない
東京都交通局の都営に期待できないのといっしょ

0517名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 00:31:14.33ID:grLLYBXt

山の手線の駅前開発はほとんどJR以外でしょ

馬鹿なの

0518名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 00:31:43.99ID:PzuZJBsj

名古屋はJRだと不便だよ
地下鉄が一番便が良い

0519名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 11:54:27.12ID:lJaq4Y9h

>>515
そのとおり
ＪＲ発足以降ダイヤは汽車型から脱却したが、市内駅は関西線春田、東海道尾頭橋・南大高の3駅の
新設にとどまり駅間距離が長くて市内の足としては不十分。
私鉄競合もあるけど名古屋駅付近や中央線沿線などは地下鉄並みに1キロおきに1駅作れば利便性がかなり向上する。

0520名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 12:06:05.72ID:grLLYBXt

駅は自治体が全額負担が基本

結論

無理！！

0521名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 12:06:57.45ID:2KSSJ1z/

いくらＪＲや名鉄の駅がふえても
中心部には到達できないから
これはちょっと欠点だよね

0522名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 12:06:57.73ID:L0kjA4+G

それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港

札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

0523名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 14:06:44.22ID:GEQmrdUp

今でも中央線と桜通線を千種で簡単に乗り換えできるようにしなかったことは
犯罪的な失敗だと思ってる

0524名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 15:00:23.00ID:EM8NtZ+H

市営地下鉄は敢えてターミナルを作らず分散させてるように見えるね
それが正解かはさておき

0525名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 16:51:10.84ID:/Ezh2OcQ

都市力ランキング、東京は８年連続４位　上海、北京は失速
http://www.sankei.com/economy/news/151014/ecn1510140026-n1.html

森記念財団・都市戦略研究所は１４日、２００８年から毎年公表している「世界の都市総合力ランキング」の１５年版を発表した。
東京の総合順位は、調査対象とする世界の主要４０都市中、８年連続で４位となった。

このほか国内では、昨年２６位だった大阪がボストンに次ぐ２４位に、３６位だった福岡がモスクワを逆転して３５位に上昇した。

0526名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 16:58:17.30ID:VzdBfPzZ

>>515
城北線のような無能企業がある限り､名古屋近郊の鉄道路線は発展しないだろうな。

0527名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 17:19:30.28ID:YrU8AbLt

>>498
栄をグルグルグルグル走らせたら楽しそうだな

>>526
城北線はへたにいじると貸付料が増えるらしいからな
いじったところで劇的な収入増加も見込めんだろうし

0528名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 17:23:34.31ID:/Ezh2OcQ

ファミマとユニー 9月に経営統合で合意
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151015/k10010270951000.html

>持ち株会社は東京に本社を置く方針で、傘下に両社のコンビニ事業を統合した会社と、ユニーの総合スーパーを運営する会社を置きます。

0529名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 18:58:02.68ID:2KSSJ1z/

小倉監督就任
いや名古屋の体育系も
盛り上がってきま

0530名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 19:02:39.05ID:A6dJLQz1

とにかく名古屋市営地下鉄は特に何も無いところに駅作りすぎだろ
等間隔に置くのはいいんだが
妙音通とかいらないわな

0531名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 19:04:05.13ID:A6dJLQz1

車道と千種はかなり近いだけに勿体ないっすね

0532名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 19:16:32.56ID:A6dJLQz1

路線図みるとバランスは悪くないが
縦に貫く路線が足りない
利用者が東山線に集中しすぎてる
名城線の金山栄間とそれ以外の差が激しい

桜通線は・・
JKが多いしまあええか

0533名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 19:55:42.86ID:Y5GZLxTn

ブスしかいないけどな

0534名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 20:00:46.95ID:grLLYBXt

↑とブサイクが言っています

0535名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 20:30:44.61ID:F5LAjrWL

桜通線はヒルズウォーク徳重に行く時に利用すればいいだろ。

0536名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 20:33:56.01ID:y+1LYdX2

>>530
何もないところが多いから仕方ない

0537名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 20:41:19.29ID:F5LAjrWL

>>536
何があれば「何かがある」と言えるんだ？
名大の近くに地下鉄駅を作ったのは良かっただろ。

0538名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 21:52:05.30ID:PzuZJBsj

>>523
いくらなんでも、千種駅と桜通線の乗り換えを、
できるようにするなんて元々無理だわ
東山線が通ってるのに

0539名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 22:06:49.16ID:HTwjoNF/

三菱東京UFJ銀行の建て替えでは何mのビルを建てるんだろう

0540名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 23:05:57.53ID:PzuZJBsj

そういやテレビで大須演劇場が復活したってあったけど、
こういう演劇場すら名古屋は維持できないほど
文化の点でも低いんだろうな
運営方法とかにも問題あったんだろうけど
まぁ自分は行ったことないけど

0541名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 23:08:29.46ID:6AZmcjUE

>>539
30ｍぐらいじゃないの？
100ｍ程度では誰も喜ばないし、超高層ビルなんてあるわけないから。

0542名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/15(木) 23:10:12.20ID:A6dJLQz1

というわけで広小路の下に作ってしまえ

名古屋栄千種今池ナゴドそのあと守山目指して守山民救済でもするか

0543名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 00:09:09.34ID:QG8WdB7H

大高緑地の「ディノアドベンチャーランド」に期待。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015101502000264.html

0544名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 04:24:27.02ID:MuiLqOnA

それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港

札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙台東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

0545名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 06:32:02.40ID:4MqKAuKH

(主に名駅、ちょっとだけ金山、を除いて)JRの駅と乗り換えられる地下鉄は一路線限定が当然、
というナントカ者丸出しのやつがいるな

0546名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 07:58:23.71ID:mXEKiS0t

>>540
有名アイドルグループが無い都市は
名古屋より文化が低いってことだ。

0547名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 09:25:52.69ID:ZcAKMI1v

どこの都市も同じすぎて

つまらん

0548名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 09:29:28.70ID:ZcAKMI1v

埼玉・川越の街は個性的だぞ

古い街を生かしてる。

0549名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 09:59:09.26ID:puBjXFUm

大分県人で埼玉住んでる友達が埼玉って超ド田舎って言ってたw

0550名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 16:28:29.36ID:TNE6unym

さいたまは池袋の植民地

0551名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 20:50:46.07ID:fQBiJaXj

札幌のショボさがよくわかるw

新潟
上越新幹線、JR越後線/上越線/羽越本線/磐越西線/白新線
関越道、磐越道、磐越線
新潟空港、新潟港

静岡
東海道新幹線、JR東海道線、静岡鉄道
東名高速、新東名
清水港

浜松
東海道新幹線、JR東海道線/飯田線、天竜浜名湖鉄道、遠州鉄道
東名高速、新東名、三遠南信道路
舘山寺港

岡山
山陽新幹線、JR山陽本線/吉備線/津山線/瀬戸線(宇野線)/赤穂線
山陽道、岡山道
岡山港、岡山空港

相模原
JR横浜線/相模線、小田急小田原線、京王相模原線
圏央道、中央線、中央道

堺
JR阪和線、阪堺電気、南海本線/高野線、泉北高速鉄道
阪神高速堺線、阪和道、堺泉北道路
堺泉北港

熊本
九州新幹線、JR鹿児島本線/豊肥本線、熊本電鉄藤崎線/菊池線、
九州道、三角線、
熊本港

札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

0552名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/16(金) 21:27:20.46ID:nV5H5yhP

アホみたいな書き込みしかないから
最近はちらっと観るだけ
コピペや連投バカや釣り書き込みは全部読まずにNGで消してる

0553名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 02:53:05.63ID:nju3+GeE

名古屋の都市計画情報はいいけど、比較レスはいらない

御殿“元の場所”に障壁画　１６日から名古屋城で特別展示
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20151016/CK2015101602000054.html
名古屋城障壁画公開と庭園発掘説明会
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118605
名古屋市、木造天守閣復元へ横断組織
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD13H31_T11C15A0CN8000/
名古屋城：木造復元、推進チーム発足へ　河村市長　／愛知
http://mainichi.jp/feature/news/20151014ddlk23040146000c.html

0554名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 08:29:17.93ID:x0k2LTbi

受注失敗で有名になったバンドンだけど
Googleで検索するとけっこう綺麗だね
２階建バスのパレードなんてすてきじゃないか

0555名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 09:05:25.23ID:q9+LqU4o

大名古屋ビルヂング174.7m、言わずと知れた名古屋の象徴、ミッドランドスクエア247mから見下ろした写真も
https://pbs.twimg.com/media/CRGnMi-UkAALQhj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CRGnMi-UwAAhjSg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CRGouUVUwAIiih-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CRcJJabU8AAqhj_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CQd6v5gUsAAt4uZ.jpg

JPタワー名古屋195.74mとKITTE、横幅100m近い高層棟と低層棟、手前はJRゲートタワー220mの高層棟と低層棟
https://pbs.twimg.com/media/CRGnMjCUkAA5qsk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CRGnMjQVAAA38Wr.jpg

JPタワーと大名古屋とルーセント180mを１枚に、空き地はイオンモールと三菱のタワマン、奥は鳥山明が住む清須市
https://pbs.twimg.com/media/CRGouUWUkAAspjd.jpg

170mトリプルのグローバルゲート、愛知大学高層棟100m、中京テレビ145mなどが建設中
https://pbs.twimg.com/media/CRGouUXU8AE8jHt.jpg

160mのグランドメゾン伏見ザタワー（御園座）などが建設中、シンフォニー豊田115mは見えないな
https://pbs.twimg.com/media/CRGouUYUEAA3ypX.jpg

0556名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 13:28:49.23ID:x0k2LTbi

鳥山明は一度東京にいったけれど
戻ってきた出戻りじゃんか
期待しすぎないほうがよいだろ

0557名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 13:29:20.47ID:kpLDKr4o

>>555
いい眺めだ

0558名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 13:32:15.17ID:87jbYMq5

>>555
南北だけを見るとオーストラリアのパースの様なスカイラインだな。
まぁ近くにスワン川のリバーサイドのようなものはないけどね。
東側は国際センターまでの区画超高層建てて､西側は太閤町､椿町を超高層で埋めれば名古屋のスカイラインは､
完璧なアメリカ型のスカイラインに見えるな

0559名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 14:35:09.41ID:HGPkeCam

それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港

札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

0560名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 15:19:16.05ID:/NHd8pKm

中部のモノづくりはなぜ強いのか（3）技術だけでなく意識や風土も継承
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151017-00010003-newswitch-ind

0561名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 15:57:11.08ID:2RCFawcj

ヨドバシ29日にオープン

0562名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 16:54:54.85ID:DvdJQAxC

>>549
九州の片田舎福岡の腰巾着大分よりは全然マシでしょw
大分って温泉が枯れたら何にもない限界集落まっしぐらでしょw
で高崎山の猿くらいしか残らず猿に県域全土占領されるんじゃないのw

0563名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 17:10:59.25ID:0nzyu9zT

名古屋から難波まで30分で繋いでほしい。
名古屋に住みながらあの狂気じみた熱気を日常で体験できる環境がほしいよ。

0564名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 17:37:55.53ID:DvdJQAxC

>>563
そのかわりに犯罪者も30分で名古屋に流れてきますけど…

0565名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 18:17:15.17ID:TqNcZdZi

リニアで関東人（犯罪者）が大量流入かｗ

関東は罪人の流刑地。関東人は罪人の子孫。
低民度街道を驀進し続ける最底辺の馬鹿地帯。
■東京■の輝ける犯罪ワースト記録の数々ｗｗｗ見よ、これが関東マスゴミが死んでも報道できない、東朝鮮の実態だｗｗｗ

★殺人事件数
★１１０番受理件数
★暴行事件数
★生活保護受給世帯数
★児童虐待死者数
★無銭飲食件数
★すり事件数
★詐欺・横領事件数
★HIV感染者数
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件
★鉄道乗務員への暴行事件
★ネットが原因の逮捕者数
★拳銃押収数
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染
★放置自転車数
★食中毒事件患者数
★住みたくない都道府県
★自転車盗難件数
★悪臭苦情件数

ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JmcerFJ1Z0QJ:i-ikioi.com/th/wom/
1209688986/+&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;cd=3&amp;amp;amp;am

0566名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 18:37:22.86ID:lp3yQWHE

0567名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 18:52:01.58ID:lp3yQWHE

市内の新設ホテル

2016年*1月　126室　笹島　ザストリングスホテル名古屋
2016年*5月　200室　錦三　（仮称）名古屋錦ホテル　※レッド・プラネット・ジャパン
2016年*6月　150室　亀島　（仮称）中村区亀島二丁目プロジェクト　※リッチモンドホテル
2016年10月　190室　椿町　（仮称）ダイワロイネットホテル名古屋太閤口
2016年秋頃　313室　則武　（仮称）名鉄イン名古屋駅西
2016年秋頃　300室　名駅　（仮称）三井ガーデンホテル名古屋
2017年*4月　350室　名駅　名古屋JRゲートタワーホテル
2017年春頃　200室　金城　ホテル名称未定　※レゴランド併設　レゴホテル
2017年秋頃　170室　笹島　ホテル名称未定　※プリンスホテル
開業日未定　150室　栄四　（仮称）アパホテル名古屋栄東
ウェスティンナゴヤキャッスル　2020年頃目途　※興和資本
名古屋国際ホテル　2027年頃目途　※興和資本
名古屋観光ホテル　耐震改修完了も1972年築と老朽化否めず　※興和資本
名鉄グランドホテル　2027年目途の再開発に伴う建て替え　※外資系

セントレアの新設ホテル

レッドプラネットホテルズ　エアアジア系のチェーンホテル、890平方メートルの敷地、180室で2017年オープン
春秋航空　2区画48000平方メートルの敷地、地上14階建て300室、2016年～2017年開業

コンフォートホテル中部国際空港、中部国際空港セントレアホテル
東横イン中部国際空港本館グリーンサイド、東横INN中部国際空港本館オレンジサイド
と合わせて空港ホテルが6つに

0568名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/17(土) 19:58:44.36ID:wzXdMYbI

相変わらずスレ違いの話ばかり。
ルールの守れないやつが多いんだな

0569名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 00:13:16.12ID:dkcupBUC

「名古屋化する日本」と言う恐怖
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052

①何もかもが一極集中であるということ
②単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
③排他性と「東京の植民地」性の混在

0570名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 00:52:02.51ID:ingXwW24

>>569
だまれだまれだまれだまれだまれー！

0571名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 06:40:21.10ID:SchXiSQN

あくまで個人の感想です

0572名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 08:23:37.65ID:RjBuD+20

>>569
大阪化：衰退化、廃墟化
福岡化：チョン化

0573名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 08:59:48.02ID:Uzo0YA6h

東工大の教授？がこんなステレオタイプ論を述べてしまうんだね
普通の知識人はこういう単なる印象論を嫌うはずなんだけどね

0574名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:02:33.22ID:oQReSkyt

>>566
まあ何より分かりやすいわな

0575名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:04:00.46ID:pCDLuYdP

いかにも３流私大の文系教授だな
こうゆうどうでもいいこと研究してるあほだらけだよ

0576名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:10:57.88ID:mbnj9of+

>>573
よく見ろ
東工大じゃないぞ

0577名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:22:55.08ID:Uzo0YA6h

ああ東京工芸大学のほうだね
これは失礼しました

0578名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:26:15.87ID:Uzo0YA6h

この工芸大のセンセイは、名古屋出身なんだね
まあ地元だから手厳しいということかな

0579名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:38:42.33ID:8Q7tZm+i

よく名古屋は名駅以外に街がないと言われるが

0580名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:47:57.85ID:Uzo0YA6h

名古屋化する日本という表現自体が、アンチ的ではあるものの、自意識過剰な名古屋出身者らしい言い方だなぁ。
名古屋にそんな影響力はないし、実際日本全土でおこってることはリトル東京化にすぎないわけで。

0581名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:50:35.32ID:LpAfNHW8

>>579
栄以上の街が東京以外に有るのかって話だろw

0582名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 09:58:21.34ID:8Q7tZm+i

>>581
東京は分散してるからな
横浜川崎から品川渋谷新宿池袋にかけてと栄と同じくらい繁華街が続いてる
名古屋はそれこそ大須ですらしょぼすぎる

0583名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 10:25:09.02ID:w8spuFHO

>>581
福岡と大阪にあるだろw
むしろ栄みたいなショボイ街崇拝してる時点で哀れだわ

0584名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 10:57:18.27ID:4f9/CFkh

>>567
またアパホテル出来るのか

0585名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 11:01:12.85ID:RjBuD+20

>>583
大阪のは薄汚れた犯罪者の溜まり場だからなあ…
福岡？街なんてあったっけ？
風俗街中洲？

0586名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 11:04:04.61ID:Hf0Qp6ka

そうだね・・・
関東は罪人の流刑地。関東人は罪人の子孫。
低民度街道を驀進し続ける最底辺の馬鹿地帯。
■東京■の輝ける犯罪ワースト記録の数々ｗｗｗ見よ、これが関東マスゴミが死んでも報道できない、東朝鮮の実態だｗｗｗ

★殺人事件数
★１１０番受理件数
★暴行事件数
★生活保護受給世帯数
★児童虐待死者数
★無銭飲食件数
★すり事件数
★詐欺・横領事件数
★HIV感染者数
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件
★鉄道乗務員への暴行事件
★ネットが原因の逮捕者数
★拳銃押収数
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染
★放置自転車数
★食中毒事件患者数
★住みたくない都道府県
★自転車盗難件数
★悪臭苦情件数

ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JmcerFJ1Z0QJ:i-ikioi.com/th/wom/
1209688986/+&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;cd=3&amp;amp;amp;am

0587名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 11:04:17.84ID:Db1fKv0A

地下鉄駅・地下街総面積（平方メートル）

1　東京・新宿駅　10万4505
2 名古屋・栄駅　8万4106
3　名古屋駅　8万2387
4　大阪・長堀橋駅　8万1818
5　横浜駅　8万0629
6　大阪・梅田駅　7万6981
7　東京駅　6万4300
8　川崎駅　5万6916
9　札幌・大通駅　4万7876
10 大阪・なんば駅　4万5069

0588名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 11:05:33.61ID:Db1fKv0A

梅田ショボwwww

0589名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 11:42:57.13ID:ingXwW24

>>587
全体的になんかおかしい。

0590名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 13:17:41.30ID:su+u31j1

街じまんならわかるが
駅やイオン自慢しか話題がないのは
人としてどうなんだろ

0591名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 15:38:05.87ID:epNm4D9F

>>585
無理すんなよ、見苦しいぞ

0592名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 16:02:31.08ID:RjBuD+20

>>591
意味不明？ついに狂ったかw

0593名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 20:11:45.01ID:/UStj79Q

ぶっちゃけ名古屋を日本のドバイにしても良いと思うわ
韓国も松島新都市にドバイを造ろうとしてたけど、それをパクって
もっと沿岸に高層ビルを建てまくったり、高さ500ｍを超えるランドマークのタワーとか建てて良いと思う

↓そしたら世界都市ランキングにランクイン出来るようになると思うわ、ケープタウンやアディスアベバに勝てば良いだけだから
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%83%BD%E5%B8%82

0594名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 20:25:53.37ID:97SICd8F

なんじゃそれ？
「世界の暮らしやすい都市ランキング」で名古屋は7位だからすごい。
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore_secures_top_spot_again_in_global_liveability_index

0595名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 23:09:30.27ID:eh4WzBam

名古屋は地下鉄以外の鉄道が今後の都心の発展の鍵を握ると思う。
市内はいいんだよ、現状でも直ぐに栄や名駅に出られるから。
市外ともなると片道300円以上は当たり前。
東京だったら23区外でも300円程度で都心まで出られる。

とにかく都心まで気軽に出て来れるようになれば人も集まるし、商業も発展するだろうよ。

まあ、住みやすいかどうかは別だけど。

0596名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 23:17:15.26ID:qDji8mgz

名古屋嫌われすぎ！

http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052

0597名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 23:22:07.08ID:mxmiMU4B

>>595
そりゃ、東京はあれだけ人が居て利用者が多ければ
安くなるんじゃないの？
在来線だけで黒字でしょ
とにかく東海3県は関東に比べると人が少ないわな

0598名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/18(日) 23:43:52.95ID:IO7d8Oyq

>>596
「ツッコミどころ多すぎぃ！」とはこの事

0599名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 01:34:26.21ID:hLbbKk+I

>>595
この地方は車社会だから
車で栄・名駅に来る人が多い。

0600名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 02:28:48.74ID:+6/7zXxk

>>595
家族４人が都心に出ようとすると
地下鉄１本なら２千円
バスと地下鉄の乗り換えなら４千円かかる
都心の再開発は効果がない

0601名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 02:47:53.59ID:FCE9ZkX1

土休と毎月8日ならﾊﾞｽ地下鉄600円、平日なら850円で乗り放題だよ。

0602名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 03:17:29.24ID:FCE9ZkX1

家族4人同一行動ならクルマもアリだけど
デートなら600円/人のドニチエコきっぷもおすすめ
これ使って市内ぶらり旅も楽しい。
特典もじょうずに使えばバカにならない。
例えば名古屋城やテレビ塔は100円引き、徳川美術館は200円引き
都心の飲食店ではドリンクサービスとかもあるし。
交通局ＨＰに載ってる。

0603名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 09:28:18.03ID:Ie/lhPT3

ドニチエコきっぷの日はマナカは使わない・・・損だから。定期なら別だけど

0604名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 11:30:34.28ID:VW0rJw/q

>>600
名古屋のことを何も知らないみたいだなw

ドニチエコきっぷ
大人×2 1200円
子供×2 600円
計 1800円

駐車場代のが高くつくわw

0605名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 21:18:40.18ID:Ie/lhPT3

うむ。駐車は空きを探すのもたいへんだ
渋滞に巻き込まれるし
悪いこといわないから地下鉄バスにした方がいい

0606名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 21:20:37.40ID:Ie/lhPT3

>>587
笹島24への600mの地下街整備で名駅地区10万平米越えるそうだ

0607名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 22:00:11.55ID:+6/7zXxk

>>606
栄地下街もラシックと矢場町駅がつながると
かなりひろくなるぞ

0608名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 22:51:56.06ID:K6WGgRHe

>>607
そんな計画があるの？しらなかった

0609名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/19(月) 23:35:51.93ID:QQuv5gUs

>>608
それじゃないけど大津通地下街構想ははるか昔からあっただろ
旧日産ギャラリーの所をブチ抜くやつが

0610名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 01:07:32.34ID:jOh/jRx9

地下街は風情が無くなるから止めて欲しい
外の空気吸ってプラプラするのが何より

0611名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 02:59:09.94ID:SR6/rxAI

地下街の匂いもいいぞ。
小さいころから、栄の日本茶の匂いがするところが好きだ。

0612名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 07:01:23.87ID:Rl4GqoHH

>>609
三越の地下２Ｆ→ラシックの地下２Ｆ→ガスビルの地下２Ｆ→ 松坂屋北館
とつないでいけば
矢場町までいけるじゃね

0613名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 14:54:03.84ID:HlkxFZqI

先生！名駅がヤバイ事になってきました！！
先生！名駅がヤバイ事になってきました！！
先生！名駅がヤバイ事になってきました！！
先生！名駅がヤバイ事になってきました！！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org568995.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org568995.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org568995.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

0614名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 17:34:42.49ID:qP8J3hfn

名駅ストリートやべえな

0615名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 18:52:40.32ID:kaISlSdS

栄のヨドバシは多くの外国人客が利用すると思う。
ヨドバシ出店は確実に栄にプラスになる。

0616名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 19:44:54.20ID:Rl4GqoHH

>>615
そんなところでなくても
区役所や町役場いってみろよ
なんの手続きかわからんが外国人がいっぱい
まるで移民局になってる

0617名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 19:53:22.40ID:Rl4GqoHH

市役所にいくとまるで移民局みたいに外国人だらけ
日本人はどこにいるんだ

0618名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 20:39:40.20ID:qP8J3hfn

移民政策を密かに実施してるのか？
怖すぎるだろ

0619名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 20:41:24.83ID:yw/oYM+V

栄にガイドウェイバスを走らせよう

0620名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 20:44:00.96ID:QkuRA/Tz

栄ヨドバシのCM、初めて見た

0621名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 21:52:13.44ID:vskMNCzI

名古屋バージョンの歌詞がたのしみだ

0622名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/20(火) 22:09:11.52ID:vskMNCzI

名古屋市全域の高さ制限についてはこれ

概要版　一括ダウンロード (PDF形式, 9.74MB)
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000002287.html

自宅の周辺をチェックしてみるといい
名古屋市が規制緩和しないとタワマンすら建てられない

0623名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 02:38:36.81ID:Eco8tcAW

「都心部・駅付近地は制限なし」
これさえ分かればいいや

0624名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 07:07:55.45ID:AsfKlc5S

名古屋はタワマン建てられる都心部に
住みたくなるような魅力がないのが問題なんだろ

0625名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 07:47:54.71ID:/SDmh4iI

>>624
実際に建った名古屋市内のタワマンが
売れ残りまくっているのならそう言ってもいい。

なんか資料でもお持ちで？

0626名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 09:02:40.35ID:AsfKlc5S

100m以下のポークビッツ埋めてもね

0627名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 10:08:12.51ID:2k/UIbuc

都心のタワマンは老人と中国人だらけ
とても住めない

0628名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 19:39:56.31ID:mjr8HtUp

名駅―栄―城―大須をロープウェーで結べれば楽しいだろうな

0629名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 19:52:51.68ID:ZHh542RL

都市の高さ200ｍ以上の高層ビル2015年版

１位東　京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200
２位大　阪 300 256 209 200 200
３位名古屋 247 245 226 211
４位横　浜 296
５位泉佐野 256
６位浜　松 212
７位川　崎 204

0630名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 20:03:39.62ID:Quvk4QaV

>>628
それ、楽しそうだけど
名古屋は冬は北西風が強いでアカンわ。

0631名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 21:50:10.55ID:+OPtkTSz

名古屋都心の駅近で、タワマン建てられるまとまった土地が無い

0632名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/21(水) 21:59:10.62ID:xG6tBJRx

街並みに華やかさがないんだよ

0633名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 01:12:12.99ID:M08TiFMa

>>631 碁盤目が自慢のはずなのにね

0634名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 02:05:45.54ID:LORyBdpC

名古屋市はごちゃごちゃしてないからね
すっきりしてるんで防災上は理想都市

むしろ地下街地下道で名駅栄を結んでほしいわ
名駅栄に動く歩道を整備すれば、東山線の混雑解消にもなると思う

0635名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 04:46:00.13ID:8Eu/0ct9

>>634
そのかわりに運賃取らないと名古屋市の貴重な収入源が減ることになります

0636名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 07:01:49.26ID:/ergQDM1

>>635
地下道に資産税かければよくなる

0637名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 08:40:37.65ID:mdso3j0y

札幌に地下道ができたけど

案の定地上から人が減ってお店も客が減ってるらしいよ

0638名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 11:28:30.39ID:A+N5Qerw

名駅ーささしまライブは
動く歩道で歩かなくても行けそう

0639名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 11:47:32.39ID:cO+SgF95

名駅栄にムービングウォーク敷いてくれたら片道120円までなら払う

0640名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 12:40:54.74ID:VJqLpD0Q

地下街とムービングウォークとは両立しない

0641名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 15:29:10.18ID:4bqk0jrI

ムービングウォークなんかよりも瀬戸線延長してくれ。同じ名鉄なのに本線への乗換不便すぎだろ。

0642名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 16:13:25.92ID:YPU2GcM5

ムーンウォーク？

0643名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 18:05:10.73ID:D2sRjLiD

ファミマがサークルKを買収し来年まつまでにファミマになるらしい
おいら生粋の愛知県民だけどサークルＫって日常の風景の一部なんだよなぁ
寒い冬にあの暖かいネオンを見ると心がほっこりするんだがなぁ
シェリエドルチェ　焼き鳥　おでん　釜だしプリン　好きなんだよなぁ　さみしいなぁ

ココストアの店内調理弁当　パン　ばくだんおにぎり　愛おしいなぁ
九州のエブリワンもココストアグループでパンやお弁当調理していて美味いんだけど消滅かぁ
Ｋもサンクスもココもエブリワンも全てファミマになっちゃうのか　哀しいなぁ
am/pmがファミマになった時も弁当を無慈悲に消滅させて切なかったけど　ファミマは無慈悲だなぁ

0644名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 19:59:54.92ID:bfXgGaqL

>>641
逆転の発想で本線を東へ曲げて栄を名鉄のターミナルとかでも良さそう。
栄の地下は広そうだし。

0645名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/22(木) 22:02:38.14ID:p/2/KW9M

英中首脳会談で上海レゴランゴの契約が決まったそうだな
これで名古屋のレゴランドの先行きも不透明感がさらに出てきたな
中国人観光客を取り込むってのもインパクト薄くなったな

0646名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:07:55.56ID:GsPB4Wer

>>645
アホ？
もう決まってるんだが？
中国人って何の話してんだ？
子供と親ガターゲットなんだが？

0647名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:18:18.11ID:F+uoqF9P

東アジアや東南アジアの富裕層は名古屋みたいなトヨタのおこぼれ都市じゃなくて上海に行くようになるってことでしょ

0648名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:18:31.90ID:kGdbDWNw

名古屋のレゴランドは今の計画のままだと、
初期USJと同じ道を辿って閑古鳥になりかねんな
最悪数十年後には閉園になってる可能性もあるわな

0649名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:19:28.88ID:WxtteHnc

レゴランドは韓国にもできるし
レゴランド目的でくる外国人観光客はあまりあてにしてないだろう
名古屋駅でおりてレゴランドに寄っていく人が出てくればいいかなくらい

0650名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:32:24.88ID:kGdbDWNw

まぁ、刈谷ハイウェイオアシスみたいに親子で
リーズナブルに遊べるなら大盛況だろうけど、
TDLとかUSJ並の料金だったら難しいだろうな
東海3県でファミリー層に人気の場所は、
だいたいそういう金がかからない場所
だから、東アジア地域で日本だけだったら富裕層の
子連れ外国人観光客も取り込めた可能性もあったわな
トータル的に考えると、なかなか厳しそうだな

0651名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:35:07.51ID:WxtteHnc

だからレゴランド目的でくる外国人観光客は期待できないって書いてる

0652名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:37:35.23ID:lPXct3I/

わざわざ日本まで旅行にくるんだったら、ショボいレゴランドより、ディズニーに行くだろうな。
まぁディズニーも北京に千葉のよりでかいのができるから、今後はどうなるかわからんが。

0653名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:42:07.89ID:lPXct3I/

100%第二のイタリア村になるよ。
レゴってパッとしない。名古屋もパッとしない。ディズニーとかアンパンマンみたいな人気のあるキャラがない。その時点でテーマパークとして日本では無理だな。
ただの遊園地ならナガシマに行けばいいだけ。
これが関東とかにできるなら話は別だけどね。

0654名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:43:51.13ID:WxtteHnc

相手にするだけ無駄だからＮＧしといた

0655名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 00:50:24.53ID:WxtteHnc

こんなスレに書き込んだ俺が馬鹿だったよ・・・

これからは「したらば」に書き込むようにします(´・ω・｀)

0656名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 02:09:17.25ID:WaqlDOfK

札幌は低層過ぎでしょw

都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2014年版

１位東　京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199・・・
２位大　阪 300 256 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150
３位名古屋 247 245 226 220 200 180 175 170 170 162 160 153 150
４位川　崎 204 190 179 179 165 163 162 161 160 159 155
５位横　浜 296 172 156 153 152 152
６位神　戸 190 170 170 158 152 151
６位広　島 193 167 166 150
７位千　葉 183 157 157 151
８位仙　台 180 150
９位埼　玉 168 153
10 位泉佐野 256
11 位浜　松 202
12 位川　口 185
13 位札　幌 173 ←田舎www
14 位豊　中 165
15 位岐　阜 163
16 位市　川 160
17 位八王子 158
18 位宮　崎 154
19 位前　橋 154
20 位高　松 151

0657名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 08:01:05.22ID:2AUN6pw8

>>652 >>653
このへんの的外れは独りもんの下流老人候補者なんだろな
レゴランドがどういう層を相手に商売してるかも理解してない

0658名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 08:31:53.53ID:BuJ5p5pC

栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。
名古屋の栄を大阪で例えるなら、優雅な御堂筋に心斎橋の伝統的な百貨店街あって中之島公園のようなイベント広場があって梅田の地下街が広がってるような贅沢な都心だよ。
大阪がダメなのはコンテンツがバラバラに乱立してて機能不全なこと。
だから御堂筋に行っても物足りないし、中之島も物足りないし、梅田も物足りないし、難波も物足りないとなってしまう。要するに不便な都市。

都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
http://freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg
http://anngle.org/uploads/2015/03/thaifes_2015nagoya-660x330.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-M9hFqCAAAo6ZU.jpg
http://nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg

イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える都市構造が素晴らしい。

大阪は？
何かと不便な大阪じゃ無理だよねｗ

0659名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 09:44:19.83ID:oVPcOYSx

だめだｗ
どんなに名古屋が一番くんが頑張っても

｢カチカチならないように気をつけないと置いてかれる｣
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html

を連想して笑ってしまうｗ

0660名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 09:59:56.27ID:cTPyaIU3

>>658
都心なのに緑多すぎ

栄にはイタリア村みたいなお洒落なショッピング街があればいいのに

0661名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 10:21:47.63ID:923BXhoE

栄にしかないってものもないし、だから東京のコピーと言われるんだろうな

0662名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 10:45:54.99ID:hikp72BP

歩行者目線でとらえると醜悪で歩くのも躊躇うのが栄の実態
ヴィトンの隣が安っぽい金網を廻らせたコインパーキングだなんて

0663名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:10:06.38ID:QUuhhGXu

>>662
歩道も広くてベビーカーや子連れファミリーにも歩きやすい街の栄。
ちょっと買い物に疲れても気軽に久屋大通公園で一休みしたり、イベントを楽しんだり、オアシスやフラリエで子供を遊ばしたり、子連れファミリーにやさしい先進的な都心が栄。
大阪は不便で汚くて疲れる街。子連れファミリーが避ける街が大阪。ホームレスには居心地良いらしい。

0664名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:13:47.27ID:hZFx/j+T

栄は変化なさすぎて

0665名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:18:44.41ID:hikp72BP

>>663
ベビーカー実際に押したことあるの？
栄の街はいたるところ車道で分断されてて段差がすごく苦痛なんですけど

0666名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:18:51.58ID:c0EvLsmI

>>662
お前みたいなキモい禿豚男は栄にも名駅にもどの街にも来るなよ～ｗ
お前の存在自体が街の美観を損ねるんだよ～ｗ
どこの街にいても、お前はただの迷惑～ｗ

0667名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:20:29.83ID:c0EvLsmI

>>665
ベビーカーｗｗｗｗ妄想父親してんのかｗｗｗｗｗｗｗｗ糞貧乏ニートがｗｗｗ

0668名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:22:51.46ID:Iqod4wno

>>658 >>663
予測された通りのレスをする名古屋が一番くんｗ

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/20(火) 20:38:20.45 ID:qP8J3hfn
名古屋駅前は緑が少なく、潤いに欠けるというのが発想の原点。無機質でなく、表情がやさしく見て楽しい高層ビルにしたかった

素晴らしいな！
もっと名古屋駅に緑を増やせ

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/20(火) 20:42:38.52 ID:QkuRA/Tz
>>471
名古屋は緑がいっぱいニダ…と言う
名古屋が一番君が湧いて来るぞｗ

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/20(火) 20:47:31.63 ID:dvGF+cHD
>>473
昭和の遺産、久屋大通公園をドヤ顔で自慢するんですね

0669名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:30:10.00ID:c0EvLsmI

>>668
名古屋スレに常駐して「名古屋が一番くん」を連呼し続けるお前自身が誰よりも名古屋が一番くんだろ～ｗ
地元民よりお前の名古屋スレ常駐率は高いだろｗ　完全に依存症ｗｗｗ

0670名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:36:26.81ID:hikp72BP

栄の歩道はタイルもガタガタ
造られた当時は立派だったけど補修をケチってるようじゃダメだわ

0671名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:40:25.57ID:hZFx/j+T

パルコ周辺など矢場町は綺麗だろ

0672名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:40:44.06ID:U4NXKEeI

みなとみらい>>>>>>>栄（関東では無名）
栄とかほんとダサいネーミングだなw

0673名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:41:26.25ID:U4NXKEeI

東京のパルコをありがたがる田舎者
横浜はパルコなんかなくても自前でファッションビル揃えれるよw

0674名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:43:51.74ID:Rv7vYOd4

名古屋を必死で貶めなきゃいけないみたいだから余程自分の足元がヤバイんだよ。

そういやあ、某都市関連のスレはほのぼのとマンセー新聞記事の引用で埋め尽くされてるよね。

0675名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 12:51:49.23ID:WxtteHnc

ほらね

いくらルール守れと言っても絶対に守らないでしょ

名古屋に関する書き込みは「したらば」にだけに書き込むようにしますわ

0676名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 14:17:56.41ID:BR2UQOXk

みなとみらい(笑)

0677名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 14:23:45.09ID:wqDfVGln

ささしまライブ（笑）

0678名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 15:24:28.66ID:3TkrmMni

第３都市と第8都市
仁義なき戦い

0679名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 15:56:53.41ID:GVn8ddD9

最近横浜に成り済ます福岡っぺが流行しています…

前は大阪に成り済ます福岡っぺが流行していました…

以前大阪と偽って荒らしていた方は罠を踏んで  ○○の方と判明しております

!ken: と入れれば何処の地方なのか解るので皆さんも成り済ましには注意するようにしましょう

大阪名古屋横浜の方も田舎者の安い挑発に引っ掛かって無駄な言い争いはやめましょう

0680名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 15:58:36.57ID:GVn8ddD9

最近横浜に成り済ます福岡っぺが流行しています…

前は大阪に成り済ます福岡っぺが流行していました…

以前大阪と偽って荒らしていた方は罠を踏んで  ○○の方と判明しております

!ken: と入れれば何処の地方なのか解るので皆さんも成り済ましには注意するようにしましょう

大阪名古屋横浜の方も田舎者の安い挑発に引っ掛かって無駄な言い争いはやめましょう

0681名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 17:06:56.38ID:7b/MYUHx

ヨドバシのcm栄バージョンでやってた

0682名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 17:14:58.00ID:be8K+ghs

札幌は低層過ぎでしょw

都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版

１位東　京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199・・・
２位大　阪 300 256 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150
３位名古屋 247 245 226 220 200 180 175 170 170 162 160 153 150
４位川　崎 204 190 179 179 165 163 162 161 160 159 155
５位横　浜 296 172 156 153 152 152
６位神　戸 190 170 170 158 152 151
６位広　島 193 167 166 150
７位千　葉 183 157 157 151
８位仙　台 180 150
９位埼　玉 168 153
10 位泉佐野 256
11 位浜　松 202
12 位川　口 185
13 位札　幌 173 ←田舎www
14 位豊　中 165
15 位岐　阜 163
16 位市　川 160
17 位八王子 158
18 位宮　崎 154
19 位前　橋 154
20 位高　松 151

0683名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 17:54:40.41ID:42vt+CmB

ヨドバシなんて横浜では何十年もまえからあるよ。
地元のノジマも健在だしね。
エイデンがなくなった名古屋とは大違い。

0684名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 18:05:57.82ID:dMcrx4Nt

栄も名古屋駅もそうなんだが
あまりファミリー向けじゃないだよね
ベビーカーの段差とか横切る道路も多いし
そのてん完全分離のイオンモールは安心できる

0685名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 18:13:38.38ID:mAiHEM8K

>>684
この板はイオンを批判してる人が多いけど
イオンモールはファミリー層や足腰が弱った年寄りに優しい大型商業施設だよね。

0686名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 19:29:34.32ID:4op/nJU8

イオンモールは、パーク＆ライドじゃないが
完全に車を排除した、歩行者中心の街だよね
その点は見習わないとね
こんな事書くと、また名古屋が一番君が湧いてくるかなｗ

0687名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 20:33:52.39ID:TFjdFq77

愛知が都会としての普遍的評価を得る方法
名駅レベルの街を市内にもう一つ→金山
大須レベルの街を名古屋にあと2つ→藤が丘今池
豊田に栄レベルの街、岐阜の柳ケ瀬復活、四日市を育成

0688名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 20:41:28.95ID:mAiHEM8K

>>687
岐阜が復活してほしい。
30年、40年前の柳ケ瀬が復活してほしい。

0689名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 20:43:00.08ID:loesuraN

上海に「レゴランド」オープンへ　英テーマパーク大手と中国・投資会社が合意　ディズニーランドに続き

http://www.sankei.com/world/news/151023/wor1510230027-n1.html

0690名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 20:47:38.50ID:mAiHEM8K

>>689
上海にもできるのか。
レゴランドがある都市は世界的大都会ってことだな。

0691名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 21:13:09.09ID:oVPcOYSx

>>690
そのプラス思考に行き着くまでどのくらい考えた？

0692名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 21:18:14.63ID:mAiHEM8K

＞ ID:loesuraN
煽りなの？
？
この人の書き込みの意図がわからん。
上海にレゴランドがオープンしても別にいいんじゃないの。

0693名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 21:19:25.05ID:Rv7vYOd4

>>691
あながち間違いでもないだろ。
向こうだって商売だ。お前より考えて事業計画を練ってる。

0694名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 22:11:55.56ID:lPXct3I/

イタリア村という前例があるからねw

0695名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 22:31:03.51ID:SFrxIelC

イタリア村と一緒にしてるアホってブランド力って知らんの？
アメリカだけで二か所あってカリフォルニアの古いディズニーランドより
行く度に様変わりするレゴランドのが人気あるくらいだ

0696名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 23:10:18.50ID:kGdbDWNw

レゴランドは今の計画のままだと
数十年後には厳しい状況が予想されるわな
海外企業だし儲からなくなったら閉園するだけだろうが

0697名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/23(金) 23:13:44.69ID:F+uoqF9P

>>687
城北線を環状線化しろ
あんなのがあるからこの地域はいつまでたってもクルマ社会の田舎と煽られるんだよ

0698名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 00:33:54.15ID:B2+u7yCv

レゴランドって年間入場者数何百万人を見込んでるんだろう？

0699名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 00:36:43.64ID:U7SsQDZ/

名古屋にあると良いなと思う街作り

1.水上交通の整備
・中川運河（笹島⇔キャナルリゾート⇔港明⇔ガーデン埠頭⇔ブルーボネット⇔レゴランドリゾート)
・堀川（黒川⇔名古屋城三の丸⇔納屋橋⇔名古屋国際会議場⇔七里の渡し⇔ガーデン埠頭⇔中川運河方面と相互乗入れ）

2.中川運河･堀川の沿岸整備
・中川運河･堀川沿岸の倉庫の景観統一化(ミツカンの蔵や蔵屋敷の様な感じがベスト)
・堀川のヨットハーバー整備・中川運河の渡船場整備

3.名駅のラ･デファンス化
・名古屋駅の線路を谷とするように太閤町･椿町界隈の超高層ビル街化
・名古屋駅西の碁盤の目区画整備

4.栄エリアのブランド街化
・名鉄瀬戸線の名古屋駅延長で東山線競合路線となり混雑緩和＆中京大都市圏住民の鉄道利用促進
・栄交差点･久屋大通駅･矢場町界隈の超高層化(110ｍ前後で統一)
・栄駅～矢場町駅間の地下街接続

0700名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 00:41:05.59ID:DPcGRHgf

リニアさえ開通しなければ、発展の見込みも立って実現の夢も見れたんだけど。

0701名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 01:22:49.37ID:vqd0WpxZ

>>698
300万人くらいじゃない。

0702名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 01:45:35.53ID:VY3ak1zA

>>696
将来的に今のポートメッセの敷地全部をレゴランドにすればいいのに
で、ポートメッセは今後出来る新館だけで対応
それ以上の大規模展示会は、愛知県が整備する大規模展示場で対応と…

0703名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 01:47:21.49ID:HhlUeem0

0704名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 07:15:43.85ID:lQp7csPM

ほらね

いくらルール守れと言っても絶対に守らないでしょ

名古屋に関する書き込みは「したらば」にだけに書き込むようにしますわ

0705名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 12:42:09.66ID:KIHJcdLd

>>704
荒らし消えろ

0706名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/24(土) 22:23:53.62ID:tq1VLNyS

※※※※※成り済まし福岡っぺにご注意 ※※※※※

大阪vs名古屋vs横浜を企てています

時には横浜人ぶって横浜批判したり時には名古屋ぶって名古屋批判したり

大阪人ぶって名古屋横浜と対立させたりします

ご注意下さい※※※※※

0707名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 06:18:09.70ID:/iYiQxeF

二流都市ばっかり

0708名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 07:39:05.98ID:p9+oYMU/

>>688
岐阜とか無理ｗ

0709名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 07:42:21.02ID:p9+oYMU/

>>649
よかったチョンやチュンのマナーの悪さに辟易しないで済む

0710名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 07:47:18.83ID:hPF6Zdaa

ほらね

いくらルール守れと言っても絶対に守らないでしょ

名古屋に関する書き込みは「したらば」にだけに書き込むようにしますわ

0711名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 10:07:44.15ID:QQI5HCiH

名古屋駅周辺オフィス空室率、９月末３％台　最低水準に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93090290R21C15A0L91000/
名古屋港の廃棄物処理場に9MW出力のメガソーラーが完成
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1510/23/news031.html

0712名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 11:21:21.91ID:Rhi2FbTF

都心リニモ作ろう

0713名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 12:31:14.93ID:cpS0ezaf

丸い地下鉄名城線真ん中通るは東山線栄は矢場町駅前の名古屋のヨドバシカメラ

0714名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 12:42:50.21ID:w81Tf3JP

みなとみらいw
市名もよこはま市にしたほうがいいよw

0715名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 12:47:33.92ID:SlhN/nnm

名古屋って鉄道駅の乗換が不便すぎる。
名鉄栄町駅から名鉄名古屋駅まで行くには､いちいち駅構内から出て地下鉄へ乗らなければならないと言うアホらしさ。
近鉄や名鉄からのJR乗換も駅構内から出て少し歩かなければならない。

この辺改善して欲しいね。

0716名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 13:21:32.52ID:hPF6Zdaa

瀬戸線とかどうでもいい

0717名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 14:43:40.17ID:4Vyc/kQI

不便な場所にわざわざ住んで、不便だ不便だと愚痴が五月蝿い郊外民よ　
そんなに便利な生活をおくりたいなら、便利な場所に引っ越しなさい

0718名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 15:01:03.10ID:2MN+t7RJ

札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう？

名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人

福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人

仙台
JR仙台駅 18万人

札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw

0719名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 18:49:09.90ID:DLh/ogm/

>>715
大阪に比べたら良い方

0720名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 20:32:21.10ID:eCN3VaT0

>>715
近鉄からJRへは乗り換え改札あるけど知らんのか

0721名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 21:46:01.73ID:nV5vTkJY

でも瀬戸線って名鉄なんだろ？
なんで金山とかに伸ばさねえんだよw

小牧線もだけど、名古屋市の独占主義が露骨すぎ

0722名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 21:54:36.17ID:SlhN/nnm

郊外の発展を名古屋市営地下鉄が邪魔しているのは明白だね。
・名鉄小牧線は地下鉄上飯田線へ乗り入れさせて延長もさせない。
・名鉄瀬戸線は名鉄と冠しているにも関わらず本線への接続がゼロ。
・地下鉄東山線の鮨詰め緩和もする気ゼロやる気ゼロ
自分の所さえ良ければそれで良し､などと考える余所者が名古屋市の市政へ介入していたり市民の中に増えすぎた。
>>717の様な考えを持つ連中が蔓延っていては中京大都市圏は衰退へと入ってしまうのが目に見えるな。

とにかく現状満足するなよ。

0723名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 21:58:43.20ID:bhFxwwSe

>>720
近鉄からＪＲへの乗り換えなんて皆無だから意味なくね？
鶴橋とかだった近鉄から環状線への乗り換え客が殺到するけど

0724名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:06:37.23ID:SlhN/nnm

乗換駅を良くしようって気が更々無いからな。
八田駅(JR･近鉄･地下鉄)とか大曽根駅(JR･名鉄･地下鉄･ゆとりーと)とか名古屋駅(新幹線･JR･名鉄･近鉄･地下鉄･あおなみ)とか乗換最低だろ。

金山駅が唯一乗換がスムーズに進むかな。

八田駅は､快速が止まらないから需要がないと言う人もいるが､一体開発をして街開きすれば普通に需要が生まれて快速も停車するようになるだろう。
大曽根駅に関しては行政が下手な介入したせいで地権者が反対して潰れた。もう少し連携するという事を考えろよ。
名古屋駅は再開発はイッチョ前だけど､乗換に関しては酷いレベルだと思う。渋谷駅のように本格的に再開発する気があったら改善されてたかもな。

0725名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:13:20.31ID:nV5vTkJY

現状に満足するようでは都市開発は進まない
だって、誰もが717さんのようになってみろ、東山線に集中してパンクするだけじゃなくて他が衰退するだろ

しかも市営交通のくせして東山線混みすぎなんだよ、本数も限界だし

0726名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:18:38.99ID:9AOMln36

名古屋市営地下鉄は延伸する気が全くないせいで市域が広がらない
名古屋がしょぼい原因

0727名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:26:16.27ID:SlhN/nnm

おまけにJR東海も新幹線の事しか見えていない視野の狭い連中しかいないしな。
在来線の開発も下手糞すぎ。大都市近郊区間を名古屋は持っていない原因も在来線の整備を全くして来なかったJR東海にある。
JR岡多線の様なドル箱路線を手放していなければ大都市近郊区間は成立していた。それを第三セクターにしているようでは話にならない。

0728名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:30:39.61ID:SlhN/nnm

一応対策室だけはあるが､稼働している気配ない。目標年次の平成20年も大幅にずれる
http://www.maruhachi-kotsu.com/subline/90newl-index.html

0729名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:41:22.42ID:VZLslacb

ま、名古屋市営地下鉄に拘ってるうちは栄の商圏も基本的に名古屋市内になるわな。
不便なとこを便利にしていくことで人の流動が活発化するのも事実。

現に関東でも関西でもあれだけの路線網を抱えながら、東おおさか線とかいう城北線みたいなやつを改良してみたり、相鉄が東急に乗り入れできるようにしたりしてるし。
やっぱり、直通とか延伸のメリットはあると思うんだがな。費用対効果は調査せなわからんが。

0730名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 22:57:59.25ID:Q3Cgpm1j

>>719
ほんこれ

大阪のぐちゃぐちゃ加減ときたら…
名古屋がマシにみえる

0731名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 23:01:55.96ID:Q3Cgpm1j

地下鉄は郊外よりも中心部を厚くしろ
栄付近はもう少しあってもいいぞ

0732名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 23:06:39.66ID:SlhN/nnm

市営地下鉄にはあんまり期待していないけど
http://www.maruhachi-kotsu.com/subline/91newl-chamber.html
平成27年だが整備される気配が無い名古屋市

0733名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/25(日) 23:57:07.66ID:nYwnDly3

>>722
で、どこ住んでんの？

0734名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 02:19:22.85ID:mhQ8/Ol7

名古屋本線の栄までの延伸＞＞＞＞＞＞瀬戸線の名古屋駅までの延伸

意味は同じでも書き方でこも違うｗｗｗ

0735名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 02:46:57.85ID:I+u/0yze

大阪駅・梅田駅は乗換えの不便さゆえに商業施設が発達する面もあると思う。
地下鉄同士でさえいったん改札を出なくちゃならない。
名駅の場合も駅の楽しさが増せばいいのだとおもう。
導線の改良とかエスカレータの増設とかでわかりやすくすることは重要。
金山駅の場合は乗換えが便利すぎて駅前周辺がいまいち。

0736名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 05:19:16.09ID:z9d0Kg1C

>>725
東山線の混雑対策はすでに桜通り線で解消

なーちゃんて

0737名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 09:50:03.42ID:7YI84Apt

>>734
名鉄名古屋本線は名鉄岐阜～豊橋なのにどうして栄へ延伸？
意味わからんな

0738名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 09:53:15.67ID:7YI84Apt

>>735
大阪は梅田にしても天王寺にしても上六にしても新今宮にしても
同じところにあるのに違う駅名
逆に遠くにあっても難波駅ｗ
あれだけ利用者の立場を無視した町は他にないよ

0739名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 09:55:24.36ID:7YI84Apt

>>723
近鉄から新幹線に乗り換える客がいるのに
どこが皆無なのアホ？
所詮大阪ッペのDQN脳の限界か
そのくせ天王寺と阿部野橋は別の駅名つけて客を混乱させとるし

0740名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 11:09:47.96ID:MUod2TvC

名鉄名古屋本線を栄に伸ばすというか、曲げて栄をターミナルにすればいい話。

0741名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:05:55.66ID:6fPwW3xa

>>740
誰得？

0742名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:18:01.36ID:z9d0Kg1C

金山駅から伏見通りを北上して
栄生まではしらせればいいよな
ちょうど道幅もあるから複々線LRTが実現するぞ

0743名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:23:19.09ID:6Zlhj/YY

>>742
ワケわからんw

0744名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:29:02.32ID:BXYY9hwW

>>671
どこが？
矢場町通りなんて段差だらけで酷いもんだけど

0745名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:37:54.58ID:TMsq5ua2

>>742
リニモ終着駅になる便利な場所をターミナルしている私鉄が
わざわざ便利な場所を避けて通す積極的な理由はあるのか？

0746名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:44:32.17ID:z9d0Kg1C

いやこれは名鉄工事中の一時的な退避線だから
都心に乗り入れるならＬＲＴ化してほしい

0747名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 12:58:23.49ID:qx6ZlKhb

>>737
名鉄岐阜～豊橋間の人を栄エリアへ呼び込むことがメリットとなるかと。
滋賀の彦根や静岡の遠州方面からの人々までも来るようになり､名古屋都心部の商圏拡大にも繋がる。

今のままだと､乗換不便な市営地下鉄にいちいち乗換えなければ栄まで行けない。
名古屋へ行った目的地のほとんどが栄エリアなので､それを名鉄本線のような長距離を結ぶ地域密着の私鉄が､
栄エリアまで繋がれば利用する人もかなり増えるだろうね。

逆に､これを馬鹿みたいに現状満足しているの名鉄経営者や沿線開発している連中の方が意味分からん。
まぁ名鉄も名古屋駅や知立駅のビッグプロジェクトがあったり､
江南市での高架化や東海市での新駅設置などで忙しくて資金繰りが大変なんだろうな。

市営地下鉄はロクな開発何もしていない。一部だけの路線に駅のホームに転倒防止の柵を設置したくらいか。あぐらかいているだけに見える。

0748名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 13:18:09.43ID:6rWOc9Vo

とりあえずLRTはNGにしとくわ
世界中で地下鉄とLRTを並行させるアホ都市は聞いたことないし
定時性、安全性、高速性に優れた地下鉄に流れるのは目に見えてるからな。

0749名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 13:39:12.75ID:ISwxek+U

名古屋が一番くんご自慢のスーパーハブもこの有様

行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑　名古屋「迷駅」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000/
リニア認可１年　迷駅改造、見えぬ絵　負担巡り様子見
http://www.asahi.com/articles/ASHBH020RHBGOIPE04D.html
名古屋駅：車いす利用者に酷な迷駅…障害者団体が改善要望
http://mainichi.jp/select/news/20151023k0000e040260000c.html
名駅＝“迷駅”大図解
http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station

0750名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 14:43:24.84ID:6fPwW3xa

>>747
のりかえのりかえ、って
東京や大阪を知らないのか？(笑)

0751名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 16:16:56.89ID:ijvf6tPM

平成26年度
http://www.pref.aichi.jp/0000000028.html
出生率
愛知県　8.9　（全国8.0）　＃全国4位

合計特殊出生率
愛知県　1.46　（全国1.42）　＃全国22位

死亡率
愛知県　8.6　（全国10.1）　＃全国44位

自然増減率
愛知県　0.4　（全国△2.1）　＃全国2位

死産率
愛知県　20.4　（全国22.9）　＃全国41位

死因
愛知県　１位ガン（男：肺＞胃＞大腸　女：大腸＞肺＞胃）　２位心疾患　３位脳血管疾患　４位肺炎　

婚姻率
愛知県　5.7　（全国5.1）　＃全国3位

平均初婚年齢
愛知県　夫30.8歳　（全国31.1歳）　妻28.9歳　（全国29.4歳）

離婚率　1.75　（全国1.77）　＃全国15位

人口　平成27年9月1日現在
愛知県　7,459,295人　（男3,728,139人　女3,731,156人）　前月比1,779人増　前年比16,109人増
http://www.pref.aichi.jp/0000087012.html

人口　平成27年10月1日現在
名古屋市　2,284,284人　（男1,125,640人　女1,158,644人）　前月比995人増　前年比7,694人増
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html

0752名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 16:17:33.98ID:ijvf6tPM

＞イタリア村

跡地はたしかクレールベイサイドの結婚式場だろう（芝生公園→昨年閉鎖→解体→なう）
あそこの敷地は業者さんから聞いた話だと問題が２つあった

１つ目は敷地面積が狭いこと
わずか31000平米しかないし、しかもそのうち半分は立体駐車場の設置義務があった
隣のガーデンふ頭臨港緑園（14万9000平米）も提供すれば再開発に応じる業者もあったんだけど、
いまの敷地面積では作れるものが限られるんで

２つ目に用地が防潮壁の外側にあること
商業施設を作るとなると法規制が絡んでくる
地震・津波対策も不十分で、要するに名古屋市が動かないと難しかった

0753名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 18:05:57.56ID:YafU1aro

このスレでも何度か出てきたが、地下鉄以外で鉄道を通すならリニモがいい

自動車交通を妨げず、地下鉄よりもお安く、定時性や安全性も確保できる

0754名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 19:25:31.31ID:z9d0Kg1C

イタリア村は結婚式場として
じゅうぶんに人気スポットだから
港がみえるベネチア風ともおもえるし
ネット情報をうのみすぎでしょ

0755名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 19:31:33.67ID:z9d0Kg1C

ネームバリューもすばらしくて
元イタリア村の結婚式場というと
かなり年配でもわからるから
いいんだがわるいだが

0756名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 20:08:05.09ID:mhQ8/Ol7

>>745
リニモの終着駅って八草と藤が丘だけど
名鉄は通ってないよ

0757名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 20:10:22.07ID:mhQ8/Ol7

>>753
リニモは地下鉄より高く汎用性もない
普及していないのがその証拠
リニモは1000000％無い

0758名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 20:16:06.28ID:9KeMLsoJ

>>756
リニモとリニアのミスだと思われ、、

0759名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 20:18:39.56ID:mhQ8/Ol7

わざと間違えて書いてるんだよ
ささしまの中京テレビもテレビ愛知と書いてくるし

0760名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 20:21:08.26ID:mhQ8/Ol7

LRT否定派だけどリニモ通すくらいならLRTの方が現実的だね

0761名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 22:14:17.98ID:9KeMLsoJ

リニモ通すくらいなら郊外の鉄道の無くて不便な場所はガイドウェイバスで路線網を構築すればいい。
リニモは無駄に金かかるし

都心はやっぱり地下鉄かなあ

0762名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 23:04:28.36ID:oD3ksDva

名駅南のMID跡地の広大な敷地は、
今コインパーキングになってるな
暫定的だとは思うけど、
あんな広大な場所が
これからもコインパーキングのままだったら、
名古屋は終わりだな
まだ何も計画が決定されてないんだろうな

0763名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 23:34:46.50ID:qx6ZlKhb

案外タワーマンション併設の商業施設とか出来たりしそうだな。

0764名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/26(月) 23:47:15.30ID:YafU1aro

名駅と名古屋城と栄と大須を結ぶにはリニモが適当

0765名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 00:17:53.41ID:fuqJHEpL

リニモと地下鉄って、どっちが金かかるの？

0766名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 01:46:50.06ID:6Ti44dG0

>>762
イオンって言う噂はなんだったんだろう？

0767名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 03:11:57.98ID:MS0VAANf

イオンはノリタケ工場のとこ

0768名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 06:41:44.29ID:VzhIWFOu

>>765
そりゃ地下鉄

0769名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 08:36:56.08ID:v273GJEl

>>764
リニモを高架にするの？地下走らせるの？
ちょっと移動するのに階段上がるの嫌だ
地上走るリニモか超低床バスがいい

0770名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 08:49:32.31ID:yiflOSIW

コストは
地下＞高架＞地上

電力
リニア＞鉄道

0771名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 08:52:05.24ID:yiflOSIW

電力費用

リニモ＞地下鉄

と書いたほうが分かりやすいか

0772名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 09:14:07.28ID:tf+2kBMG

ガイドウェイバスを藤が丘ー平針駅ー徳重で引いて欲しいな

0773名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 10:43:13.37ID:gqV79wOM

>>769
地上走るリニモなんてもはや何の意味もないだろｗ
定時性・高速性・安全性のすべてが犠牲に
それなら高架や地下（だけ）を走るLRTのほうが遥かにマシｗ

0774名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 11:32:01.25ID:adtJHf/z

>>767
それとは別に、MAD跡地もイオンって言う噂があるのよ

0775名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 11:51:22.91ID:gqV79wOM

>>774
ユニーがファミマに吸収されて当分新規出店がないのと
名古屋ではもともとヨーカドーが弱いことが重なって
イオンの天下だな全くｗ

0776名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 12:00:50.61ID:VwAHaOj+

ユニーなんて糞ださいの都心に作られたら町が終わるわ

0777名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 12:11:49.19ID:yiflOSIW

河村市長も屋台やりたいならこういう所でやってくれ
歩道でやるな

0778名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 12:54:02.24ID:qrTvYNoO

竹の山や香具山方面にリニモ欲しい。

0779名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 12:57:03.47ID:8Y1au5I+

>>778
尾張旭あたりから古戦場と愛学経由して香具山通って高針、平針だったら欲しい

0780名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 13:18:10.03ID:v273GJEl

そのあたりバスしかない陸の孤島なのになぜか人気の住宅地
便利な電車があっても地価が低いとか名古屋は不思議なところ

高収入で家に2台以上車あるからリニモ作っても利用は少ない

0781名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 13:52:45.50ID:ENT8T/Du

そういえば昔、ピーチライナーってあったね

0782名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 17:54:43.41ID:zjwDyLE8

建設コスト（地下）
20m車両（桜通線など）＞リニモ・15m車両（東山線など）

建設コスト（高架）
20m車両＞15m車両＞リニモ

電力コスト
リニモ＞地下鉄

保守コスト
地下鉄＞リニモ

0783名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 17:55:53.80ID:yiflOSIW

でもリニモは大赤字ｗｗｗ

0784名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 18:19:25.76ID:2pG0Nvuq

ｗｗｗｗｗｗ

0785名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 18:42:25.68ID:7Kwh7GTB

ゆりかもめやゆとりーとみたいなのでいいだろ
まあ名古屋市営地下鉄は3000億の借金返さないと始まらないから向こう20年は何もないのは確実だけどな

0786名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 18:47:57.74ID:zjwDyLE8

リニモは単年度黒字化してる

それでも赤字なのは建設時の借金が多いから（残り約160億円）
それは来年度には残り全部を県や市が肩代わりして完全黒字化を果たす

0787名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 19:19:56.22ID:yiflOSIW

つまりリニモの建設コストがかかっているということ
まだLRTの方が現実的
もっといえばBRTの方が現実的

0788名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 19:29:19.57ID:fuqJHEpL

リニモは藤が丘からはなみずき通間が
地下走ってるから、普通の高架より
高くついちゃったんじゃない？

0789名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 20:05:32.32ID:COYJRKM3

安全衛生大会の参加費が12800円て
なんなんですかね

0790名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 21:03:48.81ID:n8TaUqyM

>>785
営業・経常ベースで黒字化してるので言うほどは問題なさそう。
借金返すまで何もできないなら
３兆の借金があるＪＲ東海は５兆かけてリニア建設できない。

0791名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 22:14:33.82ID:fuqJHEpL

まあ借金を無視して建設するかしないかは
各会社の判断だからな

東部線は早く作って欲しい

0792名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 22:39:00.43ID:MEQEO8hs

東部線は要らんわ
それより名古屋駅から北区に延びる路線
名古屋駅から出来街通へ延びる路線
上飯田線の延伸
名鉄瀬戸線の名古屋駅までの延伸
をやって欲しいけど、名古屋はもう
こういう発展は無理だろうな

0793名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 22:43:12.74ID:zjwDyLE8

>>788
よく分かってる
全線高架ならもっと抑えられるけど、藤が丘からは地下を走るしかない
つまり何を採用しても建設コストの上昇は避けられない。リニモだからここまで抑えられた

日本でいま使える30m級LRVでは定員はせいぜい150人、これはリニモの6割ほどでしかない

0794名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 23:10:37.76ID:COYJRKM3

比較的好調といわれる名古屋でも
人口増加はわずかなもの
あんまり投資はできんわな

0795名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/27(火) 23:25:49.01ID:zjwDyLE8

交通システムは適材適所、どのシステムにも長所があれば短所がある
その土地に合ったシステムを選ぶことが重要。藤が丘～八草にはリニモがピッタリだった

自動車王国と言われるこの地域にそもそもLRTは不向き
どうしても名古屋中心部に敷きたければ、自動車の乗り入れ制限なども必要だろうな
それは絶対に市民には受け入れられないし、経済的にはマイナスだと思うけど…

0796名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 00:12:12.53ID:lSeEyPQd

名古屋は車社会で鉄道網が不便だと言われるわけだし、採算的に鉄道が不可能ならガイドウェイバスとかリニモを建設してみるのも手だと思う。

そりゃ、どの路線だって建設時は赤字だろうけど、30年、40年という長いスパンで考えればリニモが鉄道の不便な地域へ新規建設されてもいい気が…

0797名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 01:11:18.23ID:pJl2XdEs

ゆとりーとは、大曽根から先を基幹バスレーンに接続するようにして
栄まで乗り換えなしでいけれるようにすれば
もっとよくなると思うんだけどな

0798名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 01:34:02.10ID:CtLfhB5i

リニモはないって何回も言わせるな

0799名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 01:35:13.47ID:CtLfhB5i

鉄道の不便な地位域は車で間に合ってるんだから新規で作っても乗らない

あおなみ線で証明済

0800名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 01:59:17.98ID:FOJjv8E/

あおなみ線沿線は市バス網が張り巡らされてて特別に交通不便地域でもない
乗り継いで地下鉄を利用することも十分可能で、同じ市営交通という点からしても不便さはない

状況の異なるものをごちゃ混ぜにして論じても意味はない

0801名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 02:08:16.55ID:CtLfhB5i

どっちにしても現状で生活できてるんだから

鉄道敷いても無駄

鉄オタのオナニーはいらない

0802名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 02:22:07.15ID:CtLfhB5i

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1321533175/

0803名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 07:52:18.82ID:oVDeVGdA

うむこれが人口爆発中の中国や東南アジアなら
リニモもあおなみユトリートも成功あつかいなんだろうから
ちょっと不運です

0804名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 08:42:16.54ID:zqxzVdEj

ゆとりーとを藤が丘駅ー平針駅ー徳重駅で作って欲しいね

0805名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 09:59:37.65ID:4tHtWoWB

>>801
お前は良いかもしれんが、東部線できることを見込んで高針に家買った奴のことも考えろよw
20年後には座って通勤できると思ったのに

0806名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 10:03:14.68ID:6ZPLJqLN

生活動線としての鉄道じゃなくて、観光動線としての鉄道だろう？

0807名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 10:18:59.51ID:bP0Gb2tI

東山線、柵が付けられたが
あの狭いホームがよけい狭く見えるな

0808名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 10:38:26.47ID:bP0Gb2tI

ユトリートってカタカナで書くとかっこよく見えるな

0809名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 10:40:19.79ID:bP0Gb2tI

新幹線の柵みたいなのでも十分なんだがな

0810名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 10:55:52.18ID:dSIeBFgp

>>808
「ゆとりーと」って書くとどうしても「ゆとり（世代）」の印象強いしな

0811名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 11:24:09.83ID:HcQUOEPt

>>797
ほんとそれな。
大曽根総合駅化再開発が行われるとすれば､ゆとりーとの栄直通を実現させるべきだな。
多分春日井市や守山区が飛躍的に発展しそう。

0812名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 11:32:44.99ID:6hTAXgzI

反論できなくなったからテンプレに移行したようです

0813名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 12:02:28.67ID:f0oe8Mm5

>>807
名古屋駅みたいな所は、あんな仕切りじゃなく
天井まで覆うガラス製のホームドアにしてホームギリギリに設置
ホームを少しでも有効に使うようにすべきだよね

0814名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 12:12:20.85ID:oVDeVGdA

バス重視ならば
名鉄バスセンターも当時はアジア最大で
注目されたんだよ
バスセンターなら地図に乗るから捜しやすい

0815名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 12:29:52.14ID:oVDeVGdA

ゆとりーとも終着はバスセンター建設すればよかったな

0816名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 12:43:30.85ID:6hTAXgzI

>>803
「ゆとりーと」も高架のところは黒字だから、ガイドウェイバスとしては成功してる
平面が赤字で足引っ張ってるけど、中志段味あたりの道路整備が終わって渋滞もカイゼンされれば利用も増えるだろう

「「ガイドウェイバス志段味線」って路線名なんだから志段味まで高架を伸ばしてくれ」って陳情も出てはいるようだけど…

0817名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 13:05:24.76ID:rU2YtWj7

>>811
栄まで行くなら伏見通って名駅まで行こうぜ。

0818名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 13:18:35.07ID:CtLfhB5i

大曽根で乗り換えさせたいから

大曽根終点です、残念！！

0819名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 13:19:04.59ID:VwlYjR1S

ゆとりーとラインを大曾根ー中志段味ー藤が丘ー平針ー徳重ー新瑞橋で引いて欲しいよね

0820名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 13:19:20.49ID:CtLfhB5i

交通局「オタクの妄想なんて付き合ってられません」

0821名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 13:21:46.46ID:CtLfhB5i

交通局「地下鉄ある駅にバスいらねーよ」

0822名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 16:41:24.56ID:oVDeVGdA

おれ様専用の公共交通Ｗ

0823名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/28(水) 23:58:42.21ID:z5x7IYwW

名古屋市の人口が400万人ぐらいになれば、
地下鉄も新設されて面白くなるんだろうけど、
人口200万程度で観光地でもないから、
正直名古屋市の発展も今がピークぐらいかね
このあとは、データで指摘されてるように
若者の首都圏への流出と、
名古屋市の衰退がじわじわと待ってるかもね

0824名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:02:59.94ID:VVOh34F1

衰退する気配ないけどな。
むしろ大規模災害による東京の衰退を懸念した方が良いかと

0825名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:04:50.18ID:WsiWc+VW

名古屋は人口の流出が止まってないぞ
今の日本は東京圏以外の地方は工場あればいいだけだしな

0826名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:37:04.11ID:qfjUSFtp

リニアが控えているのに名古屋（隣接周辺都市含む）が衰退することは考えられん
万が一名古屋が衰退するってことは、東京を除いて名古屋以外の
都市が先に衰退して最後に名古屋になると思う。

0827名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:46:55.12ID:1jRtROkp

名古屋・愛知の人口減少はいつから始まるのか
名古屋230万　愛知750万到達はあるのか

0828名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:52:04.36ID:NPMbgl5Q

>>827
多分ないw
天下の名古屋でさえ、ここ５年で2万しか増えてないから
やっぱり、東京圏は最強
横浜とか増加率半端じゃないから

0829名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 00:58:59.11ID:2FNnq4Cd

春日井は下手な名古屋市内よりも便利だよ。特に勝川周辺。
JR中央線が半環状線のように名古屋の主要な駅を網羅してるのが便利。
中央線一本で、大曽根（名城線・瀬戸線）　千種（東山線）　鶴舞（鶴舞線）　金山（名城線・東海道線・各名鉄）　名古屋駅（新幹線）
更に下り方面も長野に繋がってて特急しなのが1時間に一本走ってるから登山やアウトドアレジャーにも便利という。木曽路(妻籠、馬籠、奈良井)なんか気軽に行ける。
東海道線沿線なんかより中央線沿線の方が圧倒的に便利。
中央線利用者は名古屋駅まで乗らない人が多い。ほとんど千種で地下鉄に乗り換えて栄に行く。名古屋駅は新幹線に乗るとくらいしか行かない。
他にも愛知環状鉄道もあって長久手や豊田方面に行くのに便利。城北線も愛知環状も将来的に発展したら面白そう。
東名・名神・中央道もあるうえ、名二環も真中だから東端から西端まで安くて使い勝手が良い。知多半島まで繋がったのは凄く便利。
名古屋に引っ越す話なんかで名東区など東山線沿線や御器所など地下鉄が便利な場所が頻繁に出るけど行動範囲の狭い人向けでしかなく、実は大して便利じゃない。
行動範囲が広い人には春日井は最高の拠点と言える。

0830名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 01:07:21.62ID:s4pGljKa

東京のピークは2020年だね。
五輪が最後の花火。
あとは真っ逆さまに衰退。

名古屋は人口より都市機能そのものが関東に吸われて終わる。

0831名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 01:16:24.29ID:qfjUSFtp

てか、衰退を語るスレじゃなくて都市計画を語るスレだろうに
衰退や吸われて終わるにしても、じゃあそれならどんな都市計画がいいかを
考えてくれよ。

0832名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 01:23:38.75ID:1jRtROkp

最近じゃリニアが吉と出る論調が増えてきたね。
名古屋を基点に東京関西、北海道九州どこへも便利になるし
家賃とかコストは東京よりかなり安いし。
海外へも中部羽田両方使える。

0833名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 01:38:17.45ID:xhcS0LdK

そうだな、白川公園に600m超レベルの超高層ビルを建設して、
名古屋市新庁舎や小学校やスポーツセンターと、オフィス賃貸ビルを併設させる
大須と600mの高層ビルで名古屋の一大観光スポットを目指す
高層ビルを挟んだ国道19号より西側は、土地を収用して
大きな公園として整備する
こんな妄想レベルのことが実現できれば、名古屋もちょっとは盛り上がるかもな
600mの高層ビルなら、名古屋市内や市外からどこでも摩天楼して見られるから壮観だろうな
まぁ妄想レベルになるけど

0834名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 05:42:33.87ID:pfdvWCJM

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/691316/578215/83517290

この基地害福岡通報したったww
もうすぐ削除される模様ww

名古屋の皆さん俺に感謝しなさいw

0835名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 07:55:04.18ID:ZEkxtDJt

>>823
「観光都市」と「地下鉄」？
観光客が多いと言えば京都？？
京都の地下鉄ってメチャクチャ大赤字だろ？

0836名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 07:56:47.48ID:iREHk2Ps

>>833
高層ビルのなかに街を収めてしまうのは
コンパクトシティみたいなもんだな
東京都がまじめに検討してる

0837名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 08:20:39.46ID:0alJjoPX

JRゲートタワーがJPタワー200mを抜いた
http://pds.exblog.jp/pds/1/201510/28/16/a0177616_23220100.jpg

0838名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 08:24:12.18ID:0alJjoPX

愛知東海中京中部の中心は、名古屋じゃなくて名古屋郊外の工場だもんな
いわゆる中京工業地帯
・・・・吸えないw
トヨタの工場１つ建てるだけで東京ドーム８５個分の工業用地が必要
さらに安定した電気、豊富な水源、安い人件費や固定資産税、渋滞のない大きな輸送道路と、輸出のための港湾、

トヨタが中部、東北、九州、北海道に工場作ったのはそういう事情

0839名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 08:32:06.09ID:2f28n9u0

>>835
京都の地下鉄が赤字なのは観光都市だからじゃないよ

0840名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 08:36:26.09ID:WsiWc+VW

>>838
名古屋はこのままトヨタのおこぼれ都市でいた方がマシなのかもね

0841名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 11:01:19.20ID:vVnS/VMj

>>828 >>830 >>836 >>838 >>840
くやしいのwくやしいのうww

0842名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 11:13:29.99ID:wM+GfCn2

京都の地下鉄建設は遺跡調査を同時に行なってるようなもの
だから時間と手間と、金もかかるから予定してたとこまで作れない

景観問題からモノレールや新交通システムは無理だからLRTの整備を考えてる

0843名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 12:25:54.65ID:zyj529xW

ヨドバシしか話題ないんかい！

0844名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 14:21:50.39ID:TlbWvWtT

>>834
愛知県民の許容性の低さがますます顕著に・・・

0845名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 14:34:53.40ID:ZuCV3baY

>>844
基地害を庇う基地害w

0846名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 14:35:27.56ID:T4MUi9qa

>>842
京都はすでに嵐電（京福電鉄）が路面走ってるからな。
車両や車庫、運転手もそこと共用可能だし、
新規で作るのとは意味が違うだろう

0847名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 18:08:23.61ID:z5ljxjtm

大阪が大阪市立と大阪府立を合わせて梅田に大学作るんだと
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20151029-OYO1T50015.html

名古屋も愛知県立、名市大がぱっとしないから合併してついでに名工大も巻き込んで愛知国立大学でも作ったら？

0848名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 18:30:31.75ID:SkUEo174

うめきたに大学キャンパスつくるのか？
なんか、ささしまに似てきたな
ついでにダイワハウスが団地マンション作ってくれれば仲良くなれそうだ

0849名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 18:33:19.75ID:ZEkxtDJt

>>847
＞ぱっとしないから
おれと同じで頭が悪そうｗｗ
県立大と名市大は医学薬学看護学と語学文学で堅実に運営されてると思う。
県立大は地元の教員や公務員になる人が多いし。

0850名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 18:35:39.92ID:ZEkxtDJt

ところでヨドバシってどうなの？
安いの？
栄で家電量販店が成功するのかな？

0851名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 18:40:26.28ID:SkUEo174

ヨドバシ、今日は買取屋が殺到して怒号が飛び交ってるらしいねw
新人スタッフが多くてワタワタしてるそうだ

0852名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 21:45:41.46ID:k3DT5BKR

>>847
センター試験現役志願率ブービー、ノーベル賞皆無ののDQN大阪を、
どうして知的な名古屋が見習う必要あんの?

0853名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 21:47:15.13ID:k3DT5BKR

>>848
低層埋田と仲良くなりたくないですｗ

0854名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 21:52:31.12ID:TlbWvWtT

知的な名古屋（）

0855名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 22:31:55.73ID:wM+GfCn2

嵐電がなくてもLRTを選択しただろう
よって嵐電の存在は特に大きくない

0856名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/29(木) 22:54:07.79ID:T3tcwC0L

>>838
このバカ何が言いたいのかさっぱり判らんw
叩いてるつもりなのかw

0857名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 06:34:12.51ID:mnpsFwGM

>>855
まだLRT入れると決まったわけじゃないしｗ

0858名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 07:36:42.43ID:WKTvOoEw

ヨドバシも栄の有り余る空き地に、デカイやつを
つくって欲しかったわ。いずれそうするのかな？

0859名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 08:14:25.74ID:wDbapBFW

爆買
おむつ買うなら千里だよん

0860名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 11:05:38.01ID:6V4l1CR7

>>858
たぶんそうなるよ

0861名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 11:30:30.53ID:yuj7SYAZ

ユーミンが自分のラジオ番組で
コンパルのエビフライサンド絶賛しとったな

0862名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 12:33:48.25ID:fnY7yQto

ヨドバシ名古屋オープン

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93422270Z21C15A0L91000/
売り場面積7200平米

大阪3000平米　秋葉原23800平米　横浜21450平米　京都21000平米　新宿西口・福岡博多20000平米
に比べるとなんともしょぼい
ビックはＪＲに入居すると11000平米だが現駅西店舗が閉店となると4000平米ほど減少する
（想像するに駅西口店はリニア駅工事に絡んで今後再開発があると予想する）
ＬＡＢＩ名古屋は9200平米　エディオン名駅は5700平米
ヨドバシが栄に定着するなら将来、丸善、興和、タキヒヨー、ＵＦＪ等の栄再開発構想に絡んで
20000平米級の店舗を構えてほしいものだけど。

0863名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 12:34:51.21ID:fnY7yQto

>>862
大阪3000平米→30000平米

0864名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 12:40:45.59ID:S2WxlEm7

ビックカメラ駅西店ならそのままだよ
建物も再開発はないと思う
開削部分からずれてる

0865名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 13:14:30.53ID:16CM/CH7

堀川の船着場一覧
　朝日橋（名古屋城）ーピア納屋橋ー白鳥ー宮の渡しー名古屋港ー金城埠頭
http://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/port.html

ビックカメラ駅西店が売り場面積15389平米（4655坪）だな
家電量販店は斜陽産業だからたぶん１０年、１５年後には残ってないと思う
ネット通販で買って工事は別途請け負い会社がやるから必要ない
街の店舗っていうとメーカーのショールームかテナント貸出以外にやることないし
栄のソニーストアとかその走りだな

0866名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 13:20:29.92ID:16CM/CH7

ビックカメラ駅西店　15389平米
ビックカメラJRゲートタワー店　11000平米
合わせて26389平米

でも名駅にビックカメラ２店舗もいらないよね
ヤマダ、エディオン、ビック、ヨドバシで価格競争させた方がおもしろい

0867名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 13:24:44.67ID:16CM/CH7

ジェイアール名古屋タカシマヤ
JRセントラルタワーズ　地下2階-11階、51階　55,429平米
JRゲートタワー　2階-8階　約32,000平米
合わせて87000平米

全フロア直結
高島屋グループの最大店舗になる

0868名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 13:28:40.28ID:R9x0sVW5

>>862
まあ、それらのヨドバシは飲食店や洋品店など
電気屋部分以外のスペースがそれなりに占めているからな
松坂屋のは、それらのスペースを松坂屋がやっているだけ

0869名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 14:51:47.83ID:YcAWiTK3

ヨドはデータ以上に広く感じた
ビックと遜色ない

0870名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 16:08:15.60ID:/CE+QTnI

スタジアムとアリーナ作ってちょ
名古屋にはお粗末な物しかない

0871名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 17:39:29.33ID:H5cWUdeq

>>868
なるほど。
　

0872名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 19:53:20.60ID:Ee15v7og

リニアが完成すれば多くの上客が銀座へ流れるんだろうな
何だか可哀想

0873名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 20:09:19.01ID:Fc6IQaF0

>>870
はい？ナゴＤやトヨスタやレインボーホールがお粗末って頭に蛆でも湧いとんのか？

0874名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 20:10:59.30ID:EmlFL4r4

>>872
心配ご無用
自分ちの心配しとけや

0875名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 21:03:13.91ID:16CM/CH7

リニアの運賃が地下鉄並に安くならないと無理だね（ここわかってない人w）
のぞみ＋700円

0876名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 21:24:00.66ID:LVct6a92

リニモ延伸で名駅乗り入れとかいう
完全な妄想を信じている人はどれだけいるのだろうか

0877名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 22:18:12.00ID:Ee15v7og

>>875
富裕層はお金より時間だからねぇ
金持ちは銀座
貧乏人は栄
栄には激安ショップしか残らないだろうねぇ

0878名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 22:33:28.64ID:S2WxlEm7

スレタイ読める？

0879名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 22:40:48.09ID:QSkG1Idv

リニア開通の頃みちゃ、東京なんか人口減少＆超超高齢化で
見るも無残なスラム街へと変貌だろうな

東京駅周辺と飛び地で六本木赤坂・渋谷・新宿以外は詰んでるよ
つうか、もう人口流入とか企業流入とか期待せんほうがいいぞ東京

輸血はもうすぐできなくなりまよ。

0880名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 22:55:58.55ID:S2WxlEm7

スレタイ読める？

0881名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 23:48:08.25ID:xBOZLr0y

>>870
アリーナは確かにお粗末だな
何十万㎡の巨大な国際展示場を建設時には、
スーパーアリーナも併設すりゃいいんだがな

0882名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 23:51:18.27ID:27VbcR1h

ドームがあるからスーパーアリーナは必要ない

0883名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/30(金) 23:53:48.57ID:ahWFOT+Y

コンベンションセンターは割とマジで必要だろう。

0884名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 00:32:18.05ID:EgfA90E7

>>879
リニア開通は約20年後だと思うけど
少子高齢化と人口減少のほうがストロー現象の何倍も恐怖だと思う。
名古屋圏も少子高齢化と人口減少が進む。

0885名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 00:39:46.02ID:HIz9xjUD

ヨドバシ行ってきた
3階までは百貨店の雰囲気なのに4階からいきなり梅淀や秋淀みたいな感じになってびびった
大津通側の入口にでっかくヨドバシカメラって書いてあるのは品がないね
一時的なものかもしれないけどあれじゃとても百貨店の入り口には見えない

0886名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 00:43:49.25ID:GzYpKedE

矢場町はヨドバシとパルコに任せて
松坂屋は栄に移転しろ

0887名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 00:57:36.99ID:gR3TjK32

>>884

だからその悪影響のインパクトで東京はお釈迦だっつうの
あのな、名古屋どころか愛知県の全部の本社移転しても補填できんダメージだわ

地方なんか壊滅で、人も企業も東京に出るもクソもねーような状況だわ、その頃は
足を食い尽くしたタコになるのが近い将来の東京

0888名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 02:54:53.95ID:VfmOWYEJ

2040年に日本の人口は3000万人減る
内需が萎むんで、日本人相手のビジネスは細る
よって愛知みたいに世界相手にモノを売る企業が有利なんだよな

0889名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 07:01:18.92ID:D7YiORkE

人口予測なんて当てにならんよ
幾何級数的に人が増え続けると予測された時代もあったが実際はそうでもないようだし
減ると予測されて実際に減るとも限らない
愛知の経済は内需が弱いのが欠点だな

0890名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 08:40:10.75ID:2WND23ub

>>886
栄交差点あの街区に松坂屋移転は厳しい
敷地面積が現店舗の1/3、6千㎡しかない
老舗百貨店で30階店舗じゃ格が合わんし

0891名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 09:03:24.69ID:+6eG2xYr

むしろヨドバシが栄交差点に来ればよいのでは

0892名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 09:34:39.70ID:d5KgOao9

リニア出来たら東京から名古屋って水戸や宇都宮より近くなるものな。
愛知と岐阜三重の後背人口とトヨタの威光でさすがに水戸宇都宮レベルまで
拠点性が落ちることはないけど、福岡には抜かれるぐらいに落ちるかもね。

0893名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 09:49:25.77ID:DsEeHzsd

栄交差点付近は品のあるショップ、デザインの美しい建物を期待してる
ヨドは品がないから松坂屋の中でひっそり営業してほしい
あのエントランスの下品な看板はあきらかに松坂屋のブランドイメージ下げてるね
ますます女性客が離れていきそうだな

0894名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 09:51:25.32ID:XQfpCgmf

>>892
そんじゃ粕の横浜も落ちなきゃな（爆笑）

0895名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 09:58:32.22ID:J+rNcI17

酷い客層だったな松坂屋のヨドバシ
どっからあんなの湧いて来たんだ？
笹島のドヤ街はとっくに一掃したはずだが
ただでさえ大丸と一緒になった時点でサービスも落ちたと言われてんのに
東京大阪がからむとろくなことはない

0896名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 10:17:29.31ID:foCmn7Wg

ヨドバシが矢場町に出来たことで大須との接着剤になったから良いと思うけどな！

0897名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 11:00:25.88ID:znjgkQUk

リニアを往復五千円まで下げてくれたらいいな
そしたら東京に行きやすくなる

0898名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 11:53:32.07ID:0H/W7kM5

百貨店に家電量販店が入ってるって嫌だな。
しかも地域1番店で。

0899名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 12:23:22.32ID:Pk9oJZdR

>>898
もう地域二番店だよ。

0900名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 13:30:40.83ID:6OZHCz5p

松坂屋はもはや残り物狙うハイエナみたい

0901名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 14:17:17.00ID:UYfhNJKO

名古屋動画
BGM
1、O★SU
2、ももクロの姉妹グループ
チームしゃちほこ
歌詞に出てくる怪盗とは、ももクロの事です。
3、ギンギラギンにさりげなく
4、燃えよドラゴンズ
5、dela
6、チームしゃちほこ

http://www.youtube.com/watch?v=3UdNZCatfTc&;feature=youtube_gdata_player

0902名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 14:23:47.00ID:UYfhNJKO

>>870
名古屋1000Mタワー
白川公園に、グランパスの新スタジアムと一緒に建てる計画らしいな

http://free.5pb.org/p/s/151019235923.jpg
http://free.5pb.org/p/s/151020000137.jpg

0903名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 15:38:55.42ID:pbTDhtcQ

1000メートルタワーとサッカースタジアムが
合体なんて、芝生育たないから1000パーセント
実現不可能

0904名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 16:27:54.46ID:dTAkSd1f

実現不可能な事をまだ書き込んでくる能天気

それより実現可能な木造天守閣と木造多聞櫓はよ

0905名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 16:45:57.99ID:40XHzyO2

名古屋デトロイト構想は当時市長が打ち立てたが
こんどはやることは名古屋レバノン構想だな
ブラ公とかシリア人とか仲良くしよまい
将来への資本投資や >名古屋レバノン

0906名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 16:51:56.09ID:40XHzyO2

てきとうに生活費あたえて
パチンコで使わせてよいだろ

0907名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 17:14:13.25ID:U/J2LrN9

>>905
意味がわからん。
脳内妄想を書いて自己満は勘弁

0908名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:08:37.57ID:EgfA90E7

>>892
東京の完全衛星都市の横浜は福岡の10倍都会だぞｗｗｗ
　

0909名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:20:04.99ID:EgfA90E7

>>895
きょう、おれヨドバシ行ってきたけど
けっこう売り場が広いね。
あれだけあれば十分だと思う。
オモチャがたくさん売られてたから
家族連れがヨドバシ（栄）に来てくれるといいね。
昔は百貨店でオモチャを買ってたんだよなぁ。

0910名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:23:43.47ID:52pWmmP3

愛知拠点って企業は多いよ
意外と知られてないけど例えば東レ（東洋レーヨン。いまの経団連会長はここ）
三井物産の出資で誕生した売上2兆円の会社だな

0911名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:27:25.31ID:52pWmmP3

東レ
製造・研究拠点
　滋賀事業場（滋賀県大津市）　ポリエステルフィルム、液晶用カラーフィルター生産
　瀬田工場（滋賀県大津市）　紡績糸生産
　名古屋事業場（愛知県名古屋市港区）　ナイロンステープル、ナイロン樹脂生産、自動車・航空機向けの材料・部品の中核工場
　東海工場（愛知県東海市）　テレフタル酸、カプロラクタム生産
　愛知工場（愛知県名古屋市西区）　ナイロン糸、光ファイバー生産
　岡崎工場（愛知県岡崎市）　ナイロン糸、“テトロン”糸生産、医療機器“ダイアライザー”、印写材料生産
　岐阜工場（岐阜県安八郡神戸町）　“エクセーヌ”、ポリエステルフィルム生産
　三島工場（静岡県三島市）　 “テトロン”糸、ポリエステルフィルム、医薬品生産
　愛媛工場（愛媛県伊予郡松前町） “テトロン”ステープル、炭素繊維生産
　千葉工場（千葉県市原市）　 ABS樹脂生産
　土浦工場（茨城県土浦市）　ポリプロピレンフィルム生産
　石川工場（石川県能美市）　 “テトロン”糸、ナイロン糸、炭素繊維プリプレグ生産
　基礎研究センター（神奈川県鎌倉市）　開発・研究
　研究・開発企画部、技術センター（滋賀県大津市）　開発・研究

ビル
　大阪本社本店（大阪市北区）
　東京本店（東京都中央区）
　名古屋支店（名古屋市中村区）
　三島支店（静岡県三島市）
　京滋支店（滋賀県大津市）

びっくりでしょ？滋賀県と愛知県の会社だ
社員4万5881人のうち8割は滋賀県と愛知県に勤務してる
ここは役員のほとんどが事業場駐在してるんで、本店・支店のビルは営業渉外法務とかハリボテ
10ある出張所も7つが中部東海ブロック（愛知県だけで4つ）

0912名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:32:36.34ID:vobsy9WU

ハロウィン！！
名古屋じゃ寂しいから、ミナミまで来たよ！！
すごい人混み！！！

0913名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:32:50.07ID:EgfA90E7

>>911
東レは昔から名古屋の企業だとおれは思っているよ。

0914名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:35:09.92ID:EgfA90E7

>>912
ハロウィンの本場アメリカに行けよ。
英語が理解できないから駄目かｗ

0915名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 18:53:24.14ID:wAVKdJFG

ミナミは一年中ハロウィンみたいなもんだろw

0916名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 19:14:39.01ID:GEWNHQsZ

http://asanet.or.jp/link/compe/sakae/finaly-award.html

栄広場、学生コンペ

0917名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 19:16:24.44ID:vobsy9WU

道頓堀きたけど人多すぎて歩けないから店入った。メシ食うわ。
昼間みたいに明るいね

0918名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 19:24:35.96ID:wAVKdJFG

大阪ミナミは普段でも魑魅魍魎が跋扈している

0919名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:15:27.22ID:znjgkQUk

名古屋にはヨドバシかあるから・・・

0920名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:34:01.41ID:0rS9XJCB

道頓堀はたしかに夜でも明るいけど
ハロウィンのイベントなら名古屋でもオアシス２１にいけば
普通に凄いことになってるぞ

0921名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:36:42.75ID:0rS9XJCB

１０００ｍタワー構想は個人的に興味ある
世界一高いタワーになるんだろ？
建設すれば確実に観光地になるしね

0922名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:43:16.44ID:4Xur2Jvi

>>912
嘘付けボケw
大阪から出てくんな
つか、何で名古屋スレ来て暴れてんだよw

0923名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:45:34.66ID:XAqqHgN1

高層ビルとしての世界一はサウジアラビアのキングダムタワー(2019年)高さ1007ｍだから
白川公園のやつは高層ビル扱いになるかタワー扱いになるかどっちになるかによるよなぁ

0924名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:48:50.15ID:pbTDhtcQ

タワーで1111メートルを作ればいい

0925名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 20:52:36.88ID:vobsy9WU

けっきょく橋の上通れなかった(T_T)
しかしミナミは外人だらけだな

0926名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:30:57.48ID:52pWmmP3

オアシス21でハロウィン大混雑

0927名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:32:18.13ID:t5i3tKRG

>>912
おお！あなたも大阪に来られてるんですか！

私も中学時代の友人を訪ねに大阪に来てるんですが、街の活気は凄いですね
この板の情報を真に受けて名古屋が大阪を超えたと信じていた頃を思い出して赤面するばかりです

大通公園を誇りだと思っていた自分の価値観が180度変わってしまいました・・・

0928名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:47:43.06ID:++BDOxXb

栄ヤバｗｗ
ハッピーハロウィンｗｗ

0929名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:48:03.79ID:2WND23ub

ほとんどの名古屋の人は久屋公園って言うんだよ、大通公園って札幌だろ？

0930名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:49:37.77ID:Ax45PWpb

ほんとに心斎橋にいって、このスレを開いて実況しているなら
相当可哀そうなやつだな

0931名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 21:54:34.64ID:3MuJoSbY

本当の意味で身動きとれない混雑があるのは道頓堀ぐらいだろうね。
新宿は全盛期と比べて明らかに寂れたし。
栄や天神は何だかんだでスカスカ。

0932名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 22:34:05.15ID:w3uQyEee

>>927
自作自演丸わかりですよｗ

0933名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 22:35:24.41ID:w3uQyEee

>>929
普通はセントラルパークだろ
久弥公園なんて言わないぞ
もちのき広場とかならともかく

0934名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 22:51:19.62ID:GzYpKedE

>>929
「名古屋中央大通りにある公園」
地元の総意だ

0935名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 22:56:33.02ID:w3uQyEee

>>934
名古屋中央大通りって、どこにあるの？
おしえて

0936名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:03:20.37ID:DsEeHzsd

久屋公園じゃなく、久屋大通公園な
松坂屋前の広場をさすなら久屋広場な

0937名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:09:17.87ID:GzYpKedE

>>935
某都市にあやかって改称の動きがあるんだよ

0938名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:09:59.91ID:DsEeHzsd

勘違いしてる人がいるね
セントラルパークは桜通と広小路通の間のエリアをさす
広小路通より南はエンゼルパーク
桜通より北はリバーパーク
地元民になりすますならそのくらいは知っとけよ

0939名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:14:45.34ID:t5i3tKRG

私、子供の頃から普通に大通公園って言ってましたけど・・・

0940名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:20:53.13ID:DsEeHzsd

大通公園は札幌の公園の正式名称だからな
名古屋の場合は、久屋大通公園と若宮大通公園があるから、大通公園だとどちらをさすかわからない

0941名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/10/31(土) 23:24:33.61ID:Q1PHTtC1

>>913
昔から滋賀、大阪の企業

0942名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 00:19:42.37ID:CxKtruln

実生活で、セントラルパークを「センパ」と略して呼んだことが無い。
何か似合わない、略称の格好悪さを感じる。

0943名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 02:02:43.28ID:ZqT5ddMz

難波は関空の玄関だから人種のるつぼになった。
大阪は全国の玄関が新大阪、北大阪京都神戸の玄関が梅田、世界の玄関が難波、南大阪奈良の玄関が天王寺と分かれてるのがいい。

0944名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 08:00:29.77ID:BpC8oG/5

「人種のるつぼ」なら知立や豊田や小牧の小学校に行ってみろ。マジで人種のるつぼだ。
ハロウィンで変な物を着て喜んでる大阪はまだ甘いよ。
愛知は毎日必ず黒い着ぐるみを被っている外人女をよく見かけるよ。

0945名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 08:23:59.52ID:QfmcMV5o

>>935
柳市場のなかを中央通りて言わなかったかな

0946名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 08:38:09.70ID:OUYgawVN

大阪福岡は外人といっても韓国中国と東アジアばっかりだからねw

0947名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 08:40:46.38ID:OUYgawVN

>>931
新宿が寂れた分渋谷がめちゃ増えたからね
大阪は若者が流出し年寄りばっかになってるじゃん

0948名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 09:28:29.06ID:PetBIUtY

スレタイ読める？

0949名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 10:37:06.98ID:DVEaHKat

>>946
福岡は人よりアライグマのが多いらしい

0950名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 10:40:11.26ID:QfmcMV5o

くまもんのキャンペーンか

0951名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 10:50:23.06ID:OUYgawVN

>>949
福岡は人よりもチョウセンヒトモドキという種類の類人猿のほうが多いよ

0952名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 12:19:06.28ID:9Dir8ZnP

博多県はエタヒニンが一般人より多いのはガチ

0953名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 13:12:47.88ID:ZqT5ddMz

渋谷も寂れたよ。
東京はどこ行っても活気がなくなった。
今後の高齢化も全国最悪だし、まじで未来がないわ。

0954名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 14:19:44.95ID:xuJGzY6K

札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ

超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し

全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎

0955名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 15:10:38.97ID:GdUZyo0B

東部線の代わりに藤が丘から高架リニモ(一部地下)を延伸すればいい(藤が丘駅で東部丘陵線と
相互直通運転)

名古屋ー大須観音ー矢場町ー吹上ー田代本通3ー
名古屋大学・・・星ヶ丘ー名東本通ー高針橋ー
猪高台・・・藤が丘

・・・は地下区間

0956名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 16:37:52.27ID:PetBIUtY

鉄オタの妄想は無視で行きましょう

0957名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 16:41:51.38ID:I2qPfWjy

>>927
なんだ、札幌市民やないか。

0958名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 16:43:32.47ID:PetBIUtY

スレタイ読める？

0959名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 18:12:57.62ID:dGycgC3M

都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版

１位東　京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２位大　阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３位名古屋 247 245 226 220 200 180 174 170 170 161 160 152 150
４位川　崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５位横　浜 296 171 156 152 152 151
６位神　戸 190 170 170 158 151 150
７位広　島 193 167 166 150
８位千　葉 180 157 157 151
９位豊　中 184 164
10 位仙　台 180 150
11 位埼　玉 168 153
12 位泉佐野 256
13 位浜　松 212
14 位川　口 185
15 位札　幌 173 ←君の田舎はここw
16 位岐　阜 162
17 位市　川 160
18 位八王子 157
19 位宮　崎 154
20 位前　橋 153
21 位高　松 151

0960名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 18:30:59.30ID:PetBIUtY

>>959
消えろ

0961名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 19:28:43.79ID:pPbgzLjw

>>873
名古屋ってあんだけフィギアの選手を輩出してるのに
国際大会を開けるアリーナがないんだよな
ちなみにお粗末なレインボーホールは設備がショボすぎて
不可能だから

0962名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 19:31:41.69ID:mPhKa6Jk

>>873
ナゴヤドームは今すぐ解体すべきだろ
あんな糞みたいな欠陥球場は無い

0963名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 20:09:55.71ID:BpC8oG/5

>>961
NHK杯と全日本選手権は笠寺でやったことあるでしょ。

0964名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 20:45:08.59ID:QfmcMV5o

国際大会を開催できるような
大規模スポーツ施設はどうしても郊外になりがちで
お客さんにも選手にも不便なんだよね
そういうのは求められていないでしょう

0965名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 20:51:55.15ID:QfmcMV5o

オリンピック級やワールドカップ出場しようとすると
１０歳以下からスタートする必要があって
その年齢で安心して通える範囲に練習場がいるんだな

0966名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 20:53:31.46ID:pPbgzLjw

>>963
お粗末すぎて世界選手権やグランプリファイナルをやれないんだよ
実に恥ずかしい選手も可哀そうだ
東京千葉長野埼玉福岡で開催してる

0967名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 20:57:15.32ID:pPbgzLjw

>>964
おいおい決して郊外じゃねえぞ

0968名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 21:00:54.01ID:E0AcuRHQ

確かに今の名古屋にあるアリーナは他都市に比べるとお粗末と言われてしまうのも納得だわ。
現状満足すんなよ

0969名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 21:28:34.94ID:QfmcMV5o

大須スケート場みたいに街中にあるような施設がいいね
できれば行政や税金の力をかりずにやりたい

0970名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 21:32:35.70ID:2C7lF25u

>>962
野球の話なんかしてねーぞ的外れだから消えろアホ中日ファン

公演数が多い地域でお粗末って知ったかの他地域のアホか
http://d.hatena.ne.jp/longlow/20080922/p1

0971名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 21:48:51.36ID:rbvC/s4O

栄はナディアパークみたいな味のある100m前後のビルで埋め尽くされてほしい。きっとすごい迫力が出るはず。

0972名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/01(日) 23:58:44.71ID:y1jriumt

次スレ
【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446389873/

0973名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 00:05:49.41ID:19vvS1y/

ナディア横の公園要らんやろ
あそこになんか超高層

0974名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 00:08:53.83ID:gOBRiqKe

公園は居るよ
公園は必要
都心部は超高層ビルにして周りは公園にして欲しいわ

0975名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 01:31:57.82ID:gbTO7wQE

>>973
公園はいる
ただあんな児童公園の様なショボイ公園はイラネ
オアシス21の芝生広場の様な緑化した公園にしろ

0976名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 01:48:20.08ID:0GUBEn9u

イベント開催すると芝が痛んじゃう

0977名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 06:43:22.41ID:y9UJzfkS

いい選手にはいい環境といいコーチが必要なんだが
錦織選手は修造さんのテニススクールに通っていたことがあり
既に勝てなかったと、なんかワロタ
（もちろん東京で）

0978名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 07:21:02.63ID:lcOjZZMX

>>964
まともなアリーナやスタジアムは郊外なんかにないよ
お客さん来ないから
豊田スタジアムなんかその典型

0979名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 08:14:06.35ID:w6MAMaP3

駅までのアクセスが最悪だからな
更にその豊田市駅からのアクセスも最悪だからしゃーない。

0980名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 10:38:28.44ID:OLVpjmt2

味の素スタ、埼スタ、日産スタなどは実質郊外みたいなもん
東京都心からの動員を見込んであのキャパが成立しているわけで、東京起点で見たらかなり遠いんだよ
幕張も然り。

0981名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 10:42:20.81ID:9XpdPAoF

豊田市交通局作って
愛環～名鉄～トヨスタ結ぶＬＲＴ作らないかね
通勤通学にも使えるように

0982名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 12:14:50.53ID:y9UJzfkS

役人がでかればいいだろて
無駄な公共投資をするから
こうなるだよ
税金にたよりすぎだよ

0983名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 12:45:16.31ID:oyY4CXGa

>>982
じゃあ税金減らせよ、民間で勝手にやるから。絶対に役人がやらなきゃならないことなんか無いだろう。

0984名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 13:40:56.21ID:OLVpjmt2

ナゴヤドームは民間案件じゃなかったっけ。税金て使われてるのか？
東京ドームと福岡ドームも民間主体じゃないかな
札幌ドームと大阪ドームは市主体の第3セクターで、大阪は経営がうまくいかずオリックスに売却
札幌ドームは今も札幌市所有

0985名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 15:01:07.48ID:R2ohQ3Qb

>>981
どうしてわざわざ時間のかかるLRT？
それだけのためにわざわざ新会社を立ち上げるなど
バカとしか言いようがない
それなら単純に愛環か名鉄の支線を作れば良いだけだろ

0986名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 17:13:37.85ID:5MM3d2t3

>>980
みたいなもん
郊外じゃないってことじゃねえか

0987名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 17:17:10.15ID:5MM3d2t3

名古屋市内にある公共のスポーツ施設で最大なのが屋外で瑞穂陸上競技場屋内でレインボーホール恥ずかしすぎるだろ

0988名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 17:33:35.50ID:w6MAMaP3

まぁこれからの名古屋の課題だな

0989名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 18:04:52.38ID:0GUBEn9u

ポートメッセみたいな展示場に４万人クラスの大型アリーナ（展示会場にも併用可）でよかった
野球場は屋外のスタジアムで笹島あたりで

って言ってもしょうがないか

0990名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 18:15:28.82ID:e+3WiTdi

巨大な陸上競技場のほとんどが赤字垂れ流し状態だからね。
宮城スタは年間3億赤字
日産スタは年間5億赤字
静岡スタは年間4億赤字
新潟スタは年間3億赤字

陸スタは稼働率が低いのに、芝管理とか維持費が高すぎるのがネックだわな。

0991名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 18:25:44.28ID:nSbGPCmW

レインボーホールでコンサートやると客席潰すんで実質７０００人位でしょ
それ以上になるとナゴヤドームしかない
埼玉規模じゃなくても
名古屋飛ばしされないよう大阪城や横浜アリーナ福岡マリンメッセ規模の
アリーナが欲しい
大都市になると２つはアリーナあるんだよなあ

0992名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 18:35:05.66ID:e+3WiTdi

キャパは１万だよ。

0993名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 19:15:10.60ID:y9UJzfkS

嵐くるじゃん
なかなか和の伝統を生かした
いいコンサートだよ
場所はどこかな

0994名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 19:19:42.39ID:OLVpjmt2

え　おじさん、嵐のコンサート行くの？

0995名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 19:39:09.11ID:j3qZWtYQ

何か問題でも？

0996名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 20:33:07.66ID:OLVpjmt2

名古屋飛ばしの件は、国内アーティストはさほど問題とは思わないな。
たまに飛ばされるけど、アリーナクラスのアーティストならだいたい名古屋にも来るよね。

問題は数年に１度しか来日しない海外アーティスト。
でも若者の洋楽離れもあって、１万人以上動員できる洋楽アーティストはかなり減ってしまった気はする。
動員力のあるアーティストは昔のようにジャパンツアーしなくなってきていて、ツアーするのは中箱小箱のアーティストがほとんど。
１０年ぶりに来日するマドンナは埼アリ公演だけ。アリアナグランデも埼アリだけ。ジャネットは埼アリと大阪。
つか、埼玉最強すぎるね。

0997名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 21:16:09.79ID:facdjqBn

名古屋飛ばしのカラクリ知らん奴おるのかよw
名古屋皮切りにツアーやる場合も多いが
外タレの名古屋飛ばしは東京の武道館や東京Ｄに行く奴が多いから
あとスケジュールの都合でそうならざるを得ない
それと意図的に名古屋飛ばして追加公演を名古屋でやって稼ぐのもいる

0998名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 21:37:00.04ID:8rrXG5up

>>997
需要がないだけ

0999名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 22:09:06.23ID:GXeTei0i

999だ！

1000名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/11/02(月) 22:10:11.74ID:GXeTei0i

1000なら楽天big10億ゲッツ(σﾟωﾟ)σ

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