いや、日帰りどころか、日常圏に組み込まれるのが問題なんだろ。
時間距離的に横浜さいたま千葉レベルと同等になるわけで、
そうなると企業の業務機能の配分もそれら間抜けベッドタウンと同等になる。
名古屋が横浜さいたま千葉レベルの田舎に落ちぶれるとされてる理由もそこら辺にある。