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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part65 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/25(火) 19:31:25.63ID:FTiEHNYg
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part64
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1439133031/
0615名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:07:23.88ID:jAjwghPd
>>610
名古屋は大阪より東京が近くて既に余裕の日帰り圏内なんだよ。
ストローされるものはされ尽くされて今の状態なわけ。
それでも残ってるものは名古屋に居る方がメリットがあるということ。
リニアで更に近くなって起きるのは逆ストロー現象と言える。
関西も関東も1時間圏内の日本の中心で、コストも安くインフラも充実している。名古屋に拠点を置けばよくね?っていう動きが出てくる。
東京と名古屋は互いに強みを活かして共存共栄する関係となる。
ストローに関しては大阪の心配した方がいいよ。
0616名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:17:04.60ID:lzdvkdbe
いや、日帰りどころか、日常圏に組み込まれるのが問題なんだろ。
時間距離的に横浜さいたま千葉レベルと同等になるわけで、
そうなると企業の業務機能の配分もそれら間抜けベッドタウンと同等になる。
名古屋が横浜さいたま千葉レベルの田舎に落ちぶれるとされてる理由もそこら辺にある。
0617名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:25:53.96ID:DYxlHh0X
名古屋アンチは大都会岡山の占い師でした
http://nihonbashiningyocho.blog.fc2.com/blog-entry-1801.html?sp
0618名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:28:44.47ID:jAjwghPd
>>616
リニアだけで名古屋が埼玉や横浜と同等の日常圏になるっていうのが短絡的過ぎる。
交通費という高いコストの距離感は無視ですか?
名古屋と東京が近くなのはリニアだけで、埼玉や横浜は自動車でも近いんだけど?
東京までマイカー通勤やトラック輸送や営業車で首都圏をガンガン回れる埼玉・横浜と、名古屋を同一視ってバカ?
君、頭が悪過ぎるよ。
0619名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:34:17.01ID:KLR9FmW6
>>617
この人名古屋はトヨタがなかったら沖縄並の
最下位とか言ってるけど、じゃ横浜は
東京がなかったら今頃どうなってんの??
それに名古屋は東京・大阪みたいに横浜・神戸という大きな都市がない中ここまで来てんだからすごい方でしょ
それに岡山なんて倉敷以外何も無いしw
0620名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:34:57.08ID:KLR9FmW6
>>617
この人名古屋はトヨタがなかったら沖縄並の
最下位とか言ってるけど、じゃ横浜は
東京がなかったら今頃どうなってんの??
それに名古屋は東京・大阪みたいに横浜・神戸という大きな都市がない中
ここまで来てんだからすごい方でしょ
それに岡山なんて普通の人から見れば倉敷以外何も無いしw
0621名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:48:35.70ID:MZNQMyLS
>>617
それTV番組月曜から夜更かしでやってた
三大都市問題と同じ事言ってるだけだから
0622名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:52:03.27ID:MZNQMyLS
>>620
東京が無かったらとか無意味
TOYOTAが無かったら名古屋はどうなってた?
って言うのと同じできりがない
0623名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 23:59:34.87ID:cYjt4WFM
>>620
トヨタが無くても愛知はトップクラスだよ
まあ無意味な仮定だが
0624名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:01:15.76ID:sgG3wFYl
>>618
時間的距離が近くなっても交通費かかるからね
地理的距離が360km以上はなれてるから大丈夫
東京名古屋はちょうどワシントンニューヨークと同じ距離
0625名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:03:18.40ID:sgG3wFYl
>>614
これな。ちょっとだけポイントがズレてる
東京の場合だと、2833万人のうち440万人が65歳以上になるんだけど、
440万人の介護をどうやってやるか?という問題
人口が多いところはそれだけ高齢者も多いんでむつかしくなる
愛知名古屋が明るいのは高齢者の比率が他と比べて低いこと
0626名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:06:44.57ID:sgG3wFYl
>>611
東京から名古屋に住んでみて一番の違いは、マイカーの多さだろうね
マイカー保有率が東京の2倍で全国1位だ
名古屋市内でも青空月極5000円くらいからあるし立体月極でも10000〜15000円からある
これは安い
0627名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:10:04.76ID:sgG3wFYl
日本人の平均年齢で言うと、いま45歳くらいなんだが2040年には55歳になるからな
55歳の消費性向・・・・・・絶望的だと思う
0628名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:16:39.09ID:4OL8m7CA
>>624
東京と名古屋は距離があるけど、東京に移転するほどでもない近さでもある。絶妙な距離感なんだよ。
それでいて産業構造も都市の思想・方向性も全然違うから尚更ストローされることはない。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:23:19.12ID:4OL8m7CA
>>626
保育園へ余裕でマイカー送迎できる都市ってのは素晴らしいよ。
子連れファミリーだとマイカーを気軽に持てて、マイカーで気軽に都心から海から山まで遊びに行ける名古屋は便利なんだよ、子連れファミリーに優しい都市。
東京の通勤電車網をいくら便利だと自慢されても、電車に乗ること自体を不便と思う名古屋人が東京に転勤になったら地獄にしか感じないからな。
0630名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:28:03.79ID:sgG3wFYl
東京いるときも、
タクシーだとワンメーターだけど地下鉄だと25分で、結局タクシー使ってるw
0631名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:37:15.31ID:TavrjAYF
これからはこちらに書き込みましょう

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0632名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:37:39.48ID:8/2nKYRy
文句言いながらも愛知に住んだ者は愛知から出て行かない
大阪は文句言いながら大阪から出て行く
物事の本質と言うのはそういう事なんだな
0633名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:49:29.93ID:1RVA/G89
>>584
本当の金持ちはタワマンなんかには住まない
所詮武蔵小杉の住民は向こう岸の世田谷、目黒の一戸建てに
憧れても夢かなわなかった負け犬だしな
0634名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:49:59.67ID:SWr7pEb6
おいおい、とんでもない馬鹿がいるなw
交通費ってw
関東系企業が名古屋の拠点を維持することによる、人件費オフィス賃料その他経費は一切無視ですかw
さて、名古屋からの拠点撤退と拠点維持、どちらがコストがかかるでしょうw
猿でも分かる問題だからこそ、マスゴミも盛んに騒いでるんだろw
0635名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:51:57.78ID:4OL8m7CA
大阪人は大阪自慢をして他都市を貶すわりに、さらっと大阪を捨てて出て行く。そして帰ってくることはない。
どこかの国のよう。
0636名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:52:59.08ID:1RVA/G89
>>632
都心に近くて高くて狭いタワマンに住むのと
都心からは離れてても広い一戸建てに住んで
休日はマイカーでゆうゆう家族でドライブ
どっちが人間らしい暮らしかってことだよな
0637名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 00:56:57.79ID:1RVA/G89
>>634
名古屋で商売するのに、地元に拠点を置くこともなく
東京で商売のやり方を決めて時々名古屋に来てやる、
それで商売が成り立つってって考えが甘すぎないか
0638名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 01:02:10.48ID:4OL8m7CA
>>634
東京の本拠地もろとも名古屋に移せば安いな。
名古屋に本拠地を置けば東京も大阪も1時間圏内なので全てカバーできる利便性。
東京が近所になるなら東京にバカ高い拠点を置かなくていいということになる。
0639名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 01:03:49.54ID:1RVA/G89
>>610
残念ながら製造業の本社は実際の製作工場のそばに持ってくのが最近の流れ
三菱重工がMRJ制作担当の三菱航空機の本社を小牧に置いたのがその証拠
0640名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 01:23:46.41ID:Xhkly4Hz
>>634
とんでもない馬鹿はおまえだよw
と生暖かくROMってるよ
0641名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:07:47.53ID:wJaHlFLB
名古屋が一番、井の中の蛙野郎
いい加減連投ヤメロ
オナニーを人前でするな
0642名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:13:19.43ID:zcUFd8Md
>>632>>635
現実

大阪の毎月推計人口
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/

◆対前年(1年前)との比較
社会増減  10,171人増
0643名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:28:36.65ID:zcUFd8Md
>>639
MRJ受注ゼロのパリ航空ショー
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/062600002/
0644名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:36:55.37ID:GDILrd/B
MRJ受注 407機に拡大へ
http://n-seikei.jp/2014/08/post-23807.html
0645名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:40:05.04ID:GDILrd/B
平成27年8月1日現在)

◆大阪府の人口及び世帯数
  総人口  8,848,352人
◆対前年(1年前)との比較
  人口増減   2,439人減
0646名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 02:49:14.08ID:GDILrd/B
>>626
愛知の世帯あたり保有率は1.3台で全国23位
名古屋市にいたっては0.9台で自家用車保有数も毎年減少してる。
首都圏や大阪などの都会地の中では高いという認識で。
http://uub.jp/pdr/t/cr_2a.html
0647名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 03:01:14.31ID:zcUFd8Md
>>644
まだ一度も飛んでない飛行機の採算ラインは何機?

>>645
今ココで自然減になってない県はその意味が分かってるのかなぁ・・・
0648名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 03:23:02.36ID:T+TGIfjh
必死ですねw
0649名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 03:39:45.01ID:/Pdpb9dn
MRJの主翼部品は神戸で生産されてるそうだから、量産化されれば関西にも多少の恩恵はあるでしょう
やっかまずに見守っていただきたい
0650名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 03:52:44.31ID:zcUFd8Md
愛知県民期待のMRJか・・・

三菱重工――MRJ部門を本体統合
「自前主義」は捨てた。過去のしがらみを断ち、他社と事業統合やM&Aを果敢に進める。三菱航空機もいずれ解散へ。
http://facta.co.jp/article/201508021.html
MRJ日の丸ジェット、7割の部品が外国製ってどういうこと?
http://flyteam.jp/news/article/51498
三菱航空機、8月にシアトル・エンジニアリング・センターを開所
http://flyteam.jp/news/article/52442
0651名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 05:55:22.30ID:giItnACI
確かMRJって2011年飛行予定だったけどいつになったら飛ぶの?
0652名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 06:25:54.29ID:kbqkHmDZ
名古屋はつまらない。住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。

文化がない。風情もない。ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。

名古屋で誇れるものがない。飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。(ここまで書くか?)つまり垢抜けないのである。

だったら名古屋から出て行け!と言われれば「良いよ、住む所さえあれば!」としか答えられない。

先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。文化から町並みや人間が変わると言うものではない。町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。

街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。

http://blog.livedoor.jp/takutaku2946/archives/51255821.html

愛知県、県民、名古屋市、市民のキモいところ
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1430296528/

ワイ「名古屋旅行行かん?」友「何があるん」
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1440505438/
0653名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 06:32:49.45ID:giItnACI
愛知県民――「味より値段」の堅実さで、タンスの中も畳の下も、お札でいっぱい
http://president.jp/articles/-/13078

他人を信用しないから、貯め込んだカネも、自宅で保管する人多数。
さらに「一安二量三味(いちやす、にかさ、さんあじ)」といわれるように、まず価格が安いのを善としている。
が、見栄っ張りで目立つのが大好き。
新しいものへの関心は薄く、よそ者もなかなか信用しないので、付き合うには時間がかかるのを覚悟すること。
0654名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 07:57:45.04ID:j8gtQfZk
駅の西側の開発はリニア完成間近に進めるそうだ
http://uproda.2ch-library.com/89491068I/lib894910.jpg
0655名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 09:35:04.05ID:dn38kKH0
大阪人は恥を知らない
0656名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 09:52:50.75ID:aY5ffDvp
名古屋を全部駅前にかき集めてリニアで一気に東京に吸わせようとしてるわけか。
0657名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 11:43:23.70ID:HItwLbHn
三菱財閥(三菱地所など)の象徴マーク、スリーダイヤの原型のひとつ
尾張山内家の家紋「三つ柏」の初代土佐藩藩主山内一豊公の生誕地で祭りが行われます。

一宮市木曽川町、旧黒田城周辺で9/13日「一豊まつり」 http://www5.pf-x.net/~kisogawa/
0658名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 13:09:38.62ID:I+2nASJG
大名古屋ビルヂングのスレもまた岡崎のやつに荒らされてるわ
0659名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 14:04:54.83ID:bCCDQ06H
都会に住みたい奴は東京に行けばいい
名古屋の良さを理解しない奴は東京に出ていったほうがお互い幸せ
名古屋は田舎だからこそ牧歌的で落ち着いてるんだよ
東京みたいに毎日繁華街でどんちゃんやったり、イベントやライブに行かなくてもイオンとアマゾンとYouTubeがあれば事足りる
大学だって三流大しかないかもしれないけど名古屋は競争がないから落ち着いて生きていける競争できる社会、大量消費社会、常時お祭りみたいな社会を望まない人こそ名古屋に住んでもいい人
0660名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 14:29:32.02ID:j8gtQfZk
イオンは反日だから行くなw
0661名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:07:02.80ID:d9cnV2X+
東京から大阪、名古屋によく遊びにいってる友達は人が馬鹿みたいにいないから歩きやすくて落ち着くって言ってた
何でも程々がいいんだなあと改めて思った
0662名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:08:21.25ID:aY5ffDvp
>>661
お前に友達がいるわけないだろ。
0663名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:27:24.57ID:I+2nASJG
名古屋はイベント糞多いだろ
それを少数で独占できるのがいいとこなのに
0664名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:31:11.75ID:O+IuMzUs
名古屋でイベントが多いと思ってるのは井の中の蛙。
周りに岐阜や三重の田舎しかないからわからないか、、。
0665名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:33:46.90ID:pUA2tS6I
>>644
お前かっぺ全快だなw
0666名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 15:56:30.49ID:BJKfYVhb
けもケットを名古屋でも開催してほしい
0667名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 17:58:37.64ID:sgG3wFYl
どまつり二百万人だぞ

>>651
MRJ、初飛行は10月後半 9月末に週公表
http://www.aviationwire.jp/archives/69071
0668名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:04:38.75ID:TavrjAYF
これからはこちらに書き込みましょう

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0669名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:04:56.94ID:sgG3wFYl
>>656
工場は吸えない(工業用地・水・電気・安い人件費)
ときどき間違ってる人いるが大事なのは本社ビルじゃなくて工場なんだよ
工場のある製造拠点にすべての技術が集約し、新規の雇用が生まれる
東京がビルマンション中心の開発を進めれば進めるほど工業用地は狭くなっていく
それで製造業の中京一極集中が進んでるわけ
0670名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:09:21.94ID:sgG3wFYl
ただまあ超高層ビルが欲しい人には、とくにサービス業の本社ビルだよな
製造業の集約拠点・貿易港になっていくってことは、
都心のビルよりも郊外の工場なわけである種のジレンマかもしれん
航空宇宙産業も愛知が1位、ロボット産業も愛知が1位など、
未来技術のほぼすべが愛知県に集積化してる・・・これが最大の強み
自動車産業だけじゃないよ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:11:55.83ID:Jwwcx9ii
>>664
スポーツ関係のイベントに限っても名古屋圏は野球・サッカー以外もたくさんある。
その三重県鈴鹿市で、9月下旬に日本最高のイベントF1日本GPが開かれる。

南愛知カントリークラブでは9月下旬に女子ゴルフ東海クラシック大会が毎年開かれる。美人選手ばかりだ♪
この女子ゴルフ大会はフジテレビ系で全国放送では??
http://www.tokai-tv.com/munsing/
0672名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:12:11.00ID:sgG3wFYl
東京が情報の中心とすれば愛知は技術の中心なわけだ
日本経済の両輪だな
同じレベルで対抗しようとは思うな・・リトルトーキョーはいらない
名古屋は名古屋らしい街作りをしていけばいい
それが都市の個性になるし将来の観光資源にもなる
オリジナリティを捨てた都市に未来はない
0673名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:14:23.21ID:sgG3wFYl
名古屋大学や名城大学ががんばってるが、
愛知県や名古屋市は理系大学教育にもっと補助金を付けた方がいい
私立文系も理工学部を開設してるけど、この地方をリードしてるのは理系だ
文系なんて大学4年間遊んでるだけなんだから不要
0674名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:19:27.25ID:UrVQvlV0
名古屋駅の芸能人にサインをもらう名古屋人
サインもらってネット販売しているらしい
ドケチ名古屋人
0675名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:23:32.88ID:Jwwcx9ii
岐阜県も凄いイベントがあったwww 10月に。
秋の高山祭! 今年は10月の9日(金)と10日8(土)!
0676名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:24:41.01ID:S0/V4LHv
新大名古屋ビルのアレが点灯
http://chixa.exblog.jp/21607556/
0677名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:25:08.07ID:sgG3wFYl
名鉄広見線支援を3年継続 可児市と御嵩町で毎年1億円
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20150828/201508280920_25605.shtml
特急車両をリニューアル 名鉄1200系
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150823/CK2015082302000042.html
おつまみ自販機人気 名鉄名古屋駅
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150816/CK2015081602000049.html
日本産業推進機構 名鉄から三重の水族館などを取得
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150820300069.html
大井川鉄道「地元と協働」
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150901/CK2015090102000104.html
JR名古屋高島屋 全館で無料Wi―Fi
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150901-OYTNT50536.html
立区 名鉄不動産が西新井の土地を取得
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150821500007.html
【民間】施工者は大林組・大成建設JV/大阪・阿波座の日生病院の移転建て替え/日本生命
http://www.constnews.com/?p=15406

名鉄不動産は東京進出が進んでる
鉄道事業は、JR東海の東海道新幹線やJR東日本の山手線などをのぞけば、
他のJR私鉄各社は利用者減少を避けられない
人口の減少で他の事業に注力して行かないと将来厳しくなるだろう
0678名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:27:50.78ID:zc/OZmXl
>>677
キチガイ 邪魔だ 消えろ
0679名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:28:07.26ID:sgG3wFYl
名鉄の名駅再開発はがんばってもらいたいね
新たに借金するのはいやだろうけど名古屋駅は投資だと思って名鉄の維持を見せてほしい
やはりビル開発ってのは、地元のJR東海・トヨタ・名鉄がリードして行かないとな
0680名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:31:31.74ID:sgG3wFYl
他の名古屋資本の大企業も、本社ビル建て替えのときに超高層化することに期待するよ
堅実な企業が多いけど大企業いっぱいあるんだから

それとマンション・・・つまりタワマンだな
タワマン需要が無いからバカスカ増えることは無いだろう
マイカー社会なんで、新築マンション購入者のほとんどが中層物件で平面駐車場を希望する
0681名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:37:01.24ID:sgG3wFYl
建設コスト
・平面駐車場 30万円/1台
・自走式(プレハブ式) 60-70万円/1台
・自走式(建物式) 100-150万円/1台
・機械式(垂直循環式) 300-350万円/1台
・機械式(多層循環式) 300-400万円/1台
・機械式(エレベータ式) 170-300万円/1台
・機械式(多段式) 100-150万円/1台

続いて維持コスト
・平面駐車場 0万円/1台・年
・自走式(プレハブ) 1万円/1台・年
・自走式(建物式) 1万円/1台・年
・機械式(垂直循環) 10万円/1台・年
・機械式(多層循環) 10万円/1台・年
・機械式(エレベータ式) 10万円/1台・年
・機械式(多段式) 7万円/1台・年

さらに委託費用(収容規模30台として)
・平面駐車場 0万円/年
・自走式(プレハブ) 30万円/年
・自走式(建物式) 30万円/年
・機械式(垂直循環) 300万円/年
・機械式(多層循環) 300万円/年
・機械式(エレベータ式) 300万円/年
・機械式(多段式) 210万円/年

これ+毎月の駐車場代になる
都心は地価高くて用地確保むつかしいから機械式の複雑な駐車場にせざる終えない・・・修繕費鬼
それに対して郊外などの平面駐車場ならほとんど修繕不要
20〜30年ほったらかしてもアスファルトが多少凸凹してひびや水がたまりができるくらい
防犯上はコンクリよりも砂利の方が圧倒的に優れてるからね・・音が出るんで
マイカー社会の住宅需要はこれみれば一発でわかると思う
0682名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:38:59.09ID:L1J8XWsm
>>661
大阪が人少なくて歩きやすいってアホかw
東京のどんな街よりもゴミゴミしていて息苦しいっちゅうの!
0683名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:46:11.77ID:VhhZwyyo
愛知県民が認めたくない
東京>大阪>京都>千葉>神奈川>北海道>愛知の現実

外国人観光客人気の都道府県
東京・大阪の2大都市を中心に、関東では
千葉(TDR)・神奈川(鎌倉・横浜・中華街)、
関西では京都(歴史遺産)・兵庫(神戸)など
近隣の観光色の強い地域へ訪問客が流れているのが
わかります。
愛知県はちょっと控えめな印象です。
アジアの玄関を自称し割と検討している福岡。
観光地としての強さを持つ北海道(雪・ウィンタースポーツ)
・沖縄(リゾート)や静岡(富士山)も人気で、妥当な印象です。

http://www.actzero.jp/communication/report-11278.html

http://irodori2u.co.jp/k00076/
0684名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:49:15.07ID:sgG3wFYl
平成25年度の集計結果
観光入込客実人数 3,580万人(86万人増加)
年間の延べ宿泊客数 759万人(過去最高)
観光入込客延べ人数 6,516万人(1,065万人増加)
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000064603.html
イベントで日帰りより宿泊を選ぶ人が増えてる

観光客一人当たりの平均消費額
宿泊客 26,620円
日帰り客(名古屋市内) 3,534円
日帰り客(名古屋市外) 6,719円
なごやめしと歴史的な施設に満足を感じてる人が多く、ついでレジャー施設が上位

外国人宿泊者数は、台湾>米国>中国>タイ>韓国>香港の順 354,320人
高校の修学旅行客は6校減ったんでテコ入れが必要

観光施設別入込客数は
熱田神宮が685万2153人、東山動植物園が222万8650人、名古屋港水族館が204万420人、
名古屋城が165万7370人、名古屋市科学館が143万6926人、農業文化園・戸田川緑地が118万8451人と続く

>目標値:実人数5000万人、宿泊客1000万人、延べ人数が年間8000万人

海外向けのPRとイベントをもっとやった方がいいね
台湾からの観光客が多いのは名古屋市と台湾の地元大手代理店の宣伝が効いた
リピート率を高めることも大事

第1位 東京ディズニーリゾート(千葉県) 年間3129万人
第2位 ユニバーサルスタジオジャパン(大阪府) 年間1100万人
第3位 刈谷ハイウェイオアシス(愛知県) 年間820万人

刈谷は売上97億円(SAでは全国1位)と少ないものの、
豪華トイレ、安い乗り物、温泉施設、高速アクセス、イベントで集客
0685名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:51:17.45ID:sgG3wFYl
2014年の年間観光客数
 名古屋 3580万人
 横浜市 3134万人
 福岡市 1782万人

その内、宿泊客数
 名古屋 759万人
 福岡市 539万人
 横浜市 471万人

ホテル稼働率
 横浜市 86.5%
 名古屋 83.7%
 福岡市 66.1%
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000064603.html
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/kancon/kanko/data/
http://www.city.fukuoka.lg.jp/keizai/kankou-s/shisei/kankoutoukei.html

観光産業は順調だから安心しろ
0686名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 18:58:38.08ID:j8gtQfZk
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/photogallery/yakei_photo/daiba1.JPG
0687名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:03:47.41ID:O+IuMzUs
刈谷ハイウエイオアシスとか言ってるやつ恥ずかしいからやめて笑
0688名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:19:27.07ID:giItnACI
>ID:sgG3wFYl
自分自身に言い聞かせるように連投w
0689名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:21:49.30ID:Jwwcx9ii
中部空港も最近は毎月、外国人旅客数が前年比で60%前後増えてるし
名駅周辺も外国人旅行者で溢れてるし、
この夏は名駅周辺で両親ときょうだいと共に家族旅行に来ている中高生位の白人の女の子もよく見かけた。
(以前は名古屋ではほとんど見かけなかった)
今は、25年前みたいに「名古屋は観光客が来ない。名古屋は何もない。」と言えない。
名古屋も立派な観光都市になったよ。
0690名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:24:45.97ID:giItnACI
>>689
確かに名古屋も立派な観光都市になったねw
http://www.actzero.jp/wp-content/uploads/2015/01/zentai.gif
0691名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:37:16.09ID:PoBoUEQb
名古屋が観光都市になったのではない
日本が観光立国になりつつあり
東京、横浜、京都、大阪、福岡のホテルが取れないので
仕方無しに名古屋に行ってるだけ
0692名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:43:32.22ID:giItnACI
>>669-670
この頃の威勢はどこへ行っちゃったのかな?w
日本一が無理になったから方針転換かい?w

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/19(水) 20:58:13.52 ID:DXYtygU0
>>646
ブルーカラーの街が超高層ビルを建てるかよ(笑)
200m級のビルで車でも作るのか?ドアホ

ナゴヤの製造業比率は12%で第3次産業主体の街だわ情弱(笑)
0693名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:49:26.96ID:lDuV3L10
名古屋飯って工場労働者飯だから
味は濃いし、カロリー高いし
あれは、田舎肉体労働者のゲテモノだよ

クルマ社会の田舎は
田んぼの中の工場で働き
借金してクルマ買って
田んぼの中のモールに
ジャージで行って帰るだけの
底辺の生活しかない
都会にはなれないんだよ
永遠に田舎のまま
0694名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:51:12.11ID:8/2nKYRy
熱田神宮や名古屋城、大須のような歴史ある観光施設が
あるのかなw
0695名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:54:18.91ID:8/2nKYRy
犬山城、明治村、リトルワールド、ラグナシア
愛知は観光施設多いですがなにか?w大阪はなにがあるのかなw
0696名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:56:49.22ID:rhmHk5EQ
>>690
観光都市の沖縄より上って結構すごいんじゃない?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E3%81%AE%E8%A6%B3%E5%85%89%E5%9C%B0
0697名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:57:01.11ID:ndOiUBVK
大阪は街自体が観光地だから名古屋とは違うんだよなぁ
0698名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:59:30.32ID:9C8exCGk
>>695
金閣寺、清水寺、南禅寺、祗園、京都御所、東大寺、法隆寺などなど有名どころ満載だが?
0699名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:01:39.85ID:8/2nKYRy
これでも極一部ですぞw
東京や大阪っていうほど見るもんないからねw
0700名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:03:06.41ID:BJKfYVhb
大阪府って大阪市以外に有名な観光地あるの?
0701名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:03:10.21ID:8/2nKYRy
愛知に観光に来たほうが満足できるから
もちろん自信もある。
0702名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:09:27.72ID:BJKfYVhb
愛知は県の最高峰が芝桜なのがいいよね
http://www.vill.toyone.aichi.jp/ChausuyamaPanorama/images/main.jpg
0703名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:14:11.49ID:rhmHk5EQ
信長や秀吉にも愛された尾張津島天王祭
地元だけでなく全国の人に見てもらいたいんだよなぁ
http://www.tsushima-kankou.com/festival/tennnou/tenno_festival.html
0704名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:19:14.18ID:8/2nKYRy
三河なら岡崎城→t香嵐渓→豊川稲荷→茶臼山→伊良湖岬(メロン狩り)→竹島
このルートでいいでしょ
0705名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:23:58.66ID:JsfNWXaM
でも実際問題、名古屋って観光客いないんだろ。
京都大阪東京の三都は何だかんだで色んな意味での資源の宝庫なんだよ。
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:25:36.48ID:8/2nKYRy
魅力ある観光地は腐るほどあるが宣伝しないんだよな愛知は
産業が充実しすぎてるせいか、めんどくさいんだろうね
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:29:12.94ID:8/2nKYRy
むしろ観光客しか歩いてないから
名古屋の街は
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:33:51.52ID:JsfNWXaM
魅力というのは主観よりも客観的な評価を基準に判断されるべきではないかと思われますが。
名古屋に観光客が集まらないのはなぜでしょう。
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:39:27.90ID:BJKfYVhb
客観的に見れば愛知県の年間観光客数は1億人を越え埼玉や北海道よりも多い
0710名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:40:57.39ID:8/2nKYRy
大坂に観光客が全く来ない理由を先に教えて欲しい
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:42:05.92ID:8/2nKYRy
やっぱ魅力がないんだろうね
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 21:47:14.34ID:8/2nKYRy
大阪って観光客ゼロだろ?
0713名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 22:00:08.71ID:8/2nKYRy
東京って見るもんあるの?特に見るもん無かったが
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 22:11:36.51ID:t4fl2ulv
愛知県民が認めたくない
東京>大阪>京都>千葉>神奈川>北海道>愛知の現実

外国人観光客人気の都道府県
東京・大阪の2大都市を中心に、関東では
千葉(TDR)・神奈川(鎌倉・横浜・中華街)、
関西では京都(歴史遺産)・兵庫(神戸)など
近隣の観光色の強い地域へ訪問客が流れているのが
わかります。
愛知県はちょっと控えめな印象です。
アジアの玄関を自称し割と検討している福岡。
観光地としての強さを持つ北海道(雪・ウィンタースポーツ)
・沖縄(リゾート)や静岡(富士山)も人気で、妥当な印象です。

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