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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part65 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/25(火) 19:31:25.63ID:FTiEHNYg
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part64
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1439133031/
0103名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:39:39.26ID:71S5Fb3m
>>79
ご存知のように、山口組の起源は神戸の沖仲仕(港湾労働者)

神戸港が没落して名古屋港が今や日本一の貿易港になった流れに偶然一致してるな。

まあ、昔の沖仲仕なんて今は存在しないけどな
0104名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:41:27.79ID:71S5Fb3m
>>102
東京とまともに勝負しようとして惨めに敗北して没落したのが大阪
名古屋は東京とは別の道を追求すべき。
それは「田舎」というのとはちがうけどな。
0105名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:41:38.98ID:TB8pvogx
大阪が日本一と威張れなくなるからこれでいいよ
0106名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:42:33.67ID:87rMMUx7
>>103
名古屋港が突出しているだけで、中京圏の港は東京圏や大阪圏に比べて極端に規模が小さいのですが・・・
0107名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:45:53.67ID:87rMMUx7
>>104
名鉄にハルカス越えの夢を見ていたこのスレで今更それはないなぁ・・・
0108名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:47:14.49ID:TB8pvogx
貿易額で言えば
中京圏のトップ3の名古屋・三河・四日市港の上に関西・関東の港は3つ以上ランクインしてない
0109名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:54:38.70ID:94478sve
東京はマジで桁違いだから仕方ない
大阪みたいにせっかく赤字覚悟で建てた高層もすぐ東京にお株を奪われて失墜してしまう
府の遺産を残さず無理しない開発こそ名古屋の特性
名鉄もスーパートールに拘らず最悪180二本だけで構わない
0110名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 08:57:36.48ID:87rMMUx7
>>109
それって心理学でいうところの“合理化”ってやつだよね
期待しすぎていた裏返し
0111名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:02:07.97ID:71S5Fb3m
>>107
ハルカスなどもともと眼中になかった
今度の東京のビルを超えたらいいだけの話。
0112名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:04:16.83ID:71S5Fb3m
>>109
「府の遺産」とは言い得て妙だなw
しかし、三菱地所の横浜ランドマークを抜いて日本一になったハルカスの座が
再び地所に奪い返されるのはなんとも言えないものがある。
0113名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:05:14.71ID:71S5Fb3m
>>106
かつて日本一と言われた
神戸港が没落したのは否定できない事実なんだが。
0114名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:06:47.78ID:71S5Fb3m
>>106
「極端に」ってことはないよ。
少なくとも今の関西圏の輸出額は中部圏に全くかなわないし。
0115名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:17:41.53ID:87rMMUx7
>>111-114
強がり
0116名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:26:16.59ID:I/NOuEDb
>>47
今33階?らしいな
0117名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:35:02.41ID:87rMMUx7
しかし「東京をストローする!」と言っていた頃の気概はどこにいってしまったのか┐(´-`)┌

>東京はマジで桁違いだから仕方ない
0118名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 09:59:37.16ID:oy7HTdEU
名駅には1本だけ高いちんぽビルよりも、
L.Aのダウンタウンやパリのラ・デファンスみたく都市計画的な美しさを求めて欲しい
東京ビル群の数は凄いけど、景観と機能的の両方を満たすのは新宿くらいかな!
景観だけなら豊洲の高層マンション群もありだけど、後々住民問題抱えるからナシだね
0119名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 10:20:20.10ID:Uhf53Q8W
>>117
ひょっとして、「大阪くん」や「名古屋さん」といった
人間一個人同士の背比べだと思ってる?。

3歳児か。
0120名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 11:00:00.38ID:01fBT+cW
>>89
まじかー!!!!!!!!、日本終わってなかった!!!!やったー!!!!!!
0121名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 11:23:27.81ID:nw5v49QE
ID:71S5Fb3m
こいつキモイ(´・ω・`)
0122名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 11:48:13.22ID:vJVIuPze
>>89
東京駅前は航空法による高さ制限があるから無理
とんだ飛ばし記事だよねw
0123名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 12:27:17.33ID:GCXAflxC
打倒大阪に燃える関東百姓の期待に水を差すようなレスは禁止ですw
0124名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 12:36:17.39ID:+9lPhsiF
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1502nagoyamodel.jpg
これ見ると白川公園に1000メートルタワー
意外にありかも
白川公園からの景色かなり良い
0125名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 12:43:47.35ID:87rMMUx7
>>122
ここで東京駅の北東を確認してみよう!
https://secure.kix-ap.ne.jp/haneda-airport/
0126名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 12:58:36.98ID:+9lPhsiF
>>125
ぎりぎり掛かってない
くそ〜〜〜〜〜頓挫しろよー
0127名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 12:59:32.24ID:vJVIuPze
>>125
東京五輪エンブレムぱくり
東京五輪国立競技場建設費高等事件
いい加減あきらめて出頭したら?
0128名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:00:57.65ID:vJVIuPze
>>126
そんなの幾らでも操作できるから
そのうちスカイツリーに飛行機突っ込んでくるよ
0129名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:13:47.57ID:BpwyD0V8
>>122
こういうニワカが湧くのが名古屋スレ
恥ずかしくはないのかね
0130名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:36:23.25ID:vJVIuPze
>>129
つ鏡
0131名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:36:56.97ID:g2mA2b5v
救いようがないな ID:vJVIuPze
0132名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:39:04.80ID:1Gm9rRj0
เมืองนาโกย่า
0133名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:40:18.30ID:1Gm9rRj0
ขอบคุณ
0134名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:44:09.34ID:71S5Fb3m
>>132文字化けで全然読めない
0135名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:46:44.08ID:71S5Fb3m
>>129
常盤橋って全然東京駅前違うんだが
JRで言ったら総武地下線の新日本橋だろ
0136名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 13:48:16.29ID:1Gm9rRj0
>>134
אני מצטער
0137名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 14:52:43.51ID:rGBIJntb
高さ400mより、3万平米もの土地の一体再開発出来るのが羨ましいわ
三井北館の所なんて1万平米も無いのに、アホむさしのせいで、折角の一等地が
どうしようもなく使いづらい土地に成り下がったからな…
本当、テメー等が街の資産価値を下げていることに気付けってんだ
0138名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 14:57:13.73ID:eeyPOPg5
今回の東京400mのニュースはべつに名鉄の高さ日本一の期待が潰えたことよりも
このスレ散々大阪人に荒らされてきたから
大阪ざまぁハルカスざまぁwwとしか思えない
短い日本一期間だったなw
0139名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 14:58:52.89ID:Qbru0vXa

いつもの鼻つまみ者だな
笑える
0140名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:00:19.11ID:Qbru0vXa
138ではなく137な
0141名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:10:31.84ID:+9lPhsiF
名鉄の3棟のうち、1つはスパイラルタワーズ並
の高さでいいけど、もう2つは、
200メートルを軽く超えてほしいな
0142名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:18:59.63ID:L3wJeDXw
東京駅400m計画ってリニア開通後の話でしょ
別に東京の話はいいよ
それより、ここは名駅スレだよ。
スーパーターミナル計画のほうが気になるわ
0143名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:29:28.11ID:+9lPhsiF
>>142
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/17/55bf35c06212afbd534b8681a4decaea.jpg
桜通口と太閤通口の地下に設けるらしい
実現するとは思うけど、分かりやすくなるかな?
0144名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:44:38.88ID:uZZGM6aA
東側は高島屋の地下を出た部分とか
ゲートウォークの北側あたりが入口になってくるんだろうけど
たぶんメインは太閤通のほうだと思うし。
地上がどうなるかも気になるし、具体的な計画の発表が待ち遠しい。
ターミナル計画がまとまってからになりそうだけど
0145名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 15:51:34.90ID:87rMMUx7
>>138
やっぱり名鉄に日本一期待してたんだw
0146名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 16:11:18.68ID:94478sve
ターミナルスクエアの桜通口の意味がわからない
テルミナぶっ潰すってこと?
0147名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 16:24:31.07ID:+9lPhsiF
>>146
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/a3/85ddad024d0cb2acc487f8eab62dfc1d.png
この断面図でいう名鉄と高島屋の間の緑の部分(地下)を桜通口側のターミナルスクエアにするらしい

http://blog.goo.ne.jp/curve519/c/2e9f65d3727657bb3155516e28a1e046
↑このブログに詳しく載ってる
0148名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 16:32:23.26ID:+9lPhsiF
>>145
今度は河村市長に恐らく何十年続くであろう
日本一のタワー(1000メートル)を目指してもらおうw

やるならスカイツリーみたいなダサい奴じゃなくて、カッコイイ奴じゃないとダメだけど
0149名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 16:48:35.66ID:rnPvEBvd
カーマ 名古屋市緑区→愛知県刈谷市
富士機械 名古屋市中川区→愛知県知立市
0150名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 18:02:02.74ID:X6Y/iTEv
愛知県も政府機関の誘致は積極的にやってくれ。
官僚出身の大村知事の人脈に期待しようぜ。

政府機関誘致、北海道は観光庁、京都が文化庁 
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015082901001359.html
0151名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 18:40:27.22ID:ALSw6L6f
>>147
これでLRTと、エスカの下に東部線が来れば最強だね。
0152名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 19:30:42.63ID:AaVARZaz
>>144
桜通り口は、今のタクシープールや車乗降場所を
名鉄路線の天井辺りまで掘り下げて(ちょうど地下へ降りる階段の踊場の所)半地下として
そこをターミナルとするんでしょ
0153名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 19:37:40.60ID:AaVARZaz
>>149
カーマもDCMホールディングスとして
東京にチューチューされますた…
0154名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 21:00:30.79ID:v+T9Tj0W
大阪にあべのハルカスができて鼻高々のところに東京で400mビル、そしてリニア開通後名古屋には1000mタワーが建つのであった。
0155名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 21:02:22.74ID:izfZuw4k
名古屋に負けてもダメージはないだろ、関東百姓w
なぜか、わかるか?
0156名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 21:06:59.74ID:uu1VzrPI
東京コンプの大阪っぺ
0157名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 21:44:24.52ID:kZomscmu
>>151

LRTって路面電車だよね?車の運転しににくならない?
0158名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 21:47:03.96ID:etpWolDi
>>157
どこもかしこも車って言う考えはいい加減やめようね
道路自慢しても街なんか発展しないよ
街は人が作るもの
0159名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 22:20:05.16ID:huYR+VGL
なんかこのままだとまずい気が
もう1000mタワーでも名鉄再開発が300m級でも、名駅からLRT新規敷設でも地下鉄東部線建設でも瀬戸線の名駅延伸、近鉄の栄延伸でもいい
何でもいい、名古屋も何かやってくれ・・・
0160名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 22:23:33.03ID:6egpK0+e
一番の目玉のターミナルスクエア計画があるだろうが
0161名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 22:36:23.96ID:BpwyD0V8
ついに妄想タワーに頼らねばアィデンティティ保てなくなったか
今の名古屋人は痛ましくてみちゃいられない
0162名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 22:38:28.52ID:huYR+VGL
>>161
実際に建てれば妄想ではない。
建てればいいのさ。
0163名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:05:12.88ID:imOYFuem
>>159
弘道会が二階建ての一戸建てを建てる。
0164名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:08:21.86ID:lN8496HZ
>>147
このブログ図面まで作成して構想しているが、近鉄側に行き止まりホームを新設するのは
運行ダイヤ、構内配線、列車密度からいってどだい無理、名鉄側もこの案には最初から難色を
示している、当然だね、名鉄の常滑線中部国際空港行はおよそ10分間隔、名古屋駅折り返し
となればそのたびに上下線を横切る渡りが発生する、ダイヤ上も安全面からもそんなことはやらない。
やるなら上り線(豊橋方面)に側線を追加して常滑線専用(乗降)ホームを新設するのがいい、
下り線空港からの名古屋駅降車客は従来通りの降車ホーム、こうすれば基本的な現行ダイヤを維持しつつ
空港利用客にとってわかりやすい構造になる思う。
0165名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:16:16.76ID:imOYFuem
百合の花の噴水広場に工事用の囲い
そこには警察署が出来ます。
0166名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:26:09.59ID:E5WCHXjB
この先も200m級の超高層ビルが絶え間無く名駅前に建設され続ければそれなりの迫力は出てくると思うけど、日本全国、世界で見たらインパクトには欠けるな…
しかもJRゲートとグロゲーが完成するとその後に建設予定の超高層ビルも規模も小さくなるからなんだか惜しい…
0167名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:29:22.41ID:mW1cW7ps
東京の400mビル構想
発表が数年早かったら、大名古屋ビルヂングも
丸ビルの束縛を受けることも無く200mオーバーの物が建っていた気がする
とにかく大名古屋にしても、JPにしても東京を超えてはいけないと言う不文律が…
0168名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:38:11.67ID:mW1cW7ps
>>164
てか、パッセの地下が使えるようになるんだから
そこを有効活用しないと意味ないでしょ
その図面で急激にカーブしているのを
それこそ日生ビルまで真っ直ぐ線路引けるんだぞ
0169名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:48:03.04ID:+9lPhsiF
名鉄名古屋駅はセントレア行き専用ホームに加え、今使ってる上り線(豊橋方面)に豊田市行きも
作らなかんからどっちにしても
初めて来た人に分かりにくいのは変わんないなぁ〜
0170名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:56:08.60ID:BYhwtR/4
>>167
> とにかく大名古屋にしても、JPにしても東京を超えてはいけないと言う不文律が…

なんでそういうこというんだろうねえ。
思い通りにいかなければ陰謀ってか。
0171名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/29(土) 23:57:15.47ID:4l15HUDj
本気で思ってるとしたら病気
0172名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 00:41:38.81ID:SHIxI8nO
栄の大津通のとこは低層の方がいい
0173名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 00:43:54.41ID:iE6vuEV/
東京様の会社に建ててもらってて生意気だぞ。
0174名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 00:46:46.21ID:SHIxI8nO
>>147
名駅ってすごいつめつめだな
東京や大阪みたいな乗り換えしにくすぎるより全然いいが
0175名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:04:17.60ID:VUSFO9xI
>>135
東京駅周辺の建設予定の超高層ビルと地図上にない建設中の超高層ビル
http://uproda.2ch-library.com/894249qfQ/lib894249.jpg
0176名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:05:29.97ID:D3ZkoVbd
>>174
迷駅とか言って自虐的に自慢しているけど
東京駅や大阪駅に比べたら全然分かりやすいのにね
メトロの東京駅から京葉線の東京駅へなんて
田舎者には無理だぞw
大阪は大阪で、梅田なんて言う名前使っているしさ
0177名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:07:37.14ID:ugP04XTK
>>176
>メトロの東京駅から京葉線の東京駅へなんて
>田舎者には無理だぞw

いやそれはわかりやすいだろ。
普通に指示に従って地下歩いて問題なし。
0178名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:19:17.40ID:PUSp60do
>>168
なんかみんな勘違いしてるが、名鉄は当初から今度の再開発で線路をいじるとは一言も言ってない。
あくまで改札や改札手前のコンコースを改造する話。ターミナルスクエアと連携する話ですら別に平行して出てきた話だし。
空港行きのホーム増設の話は、今年に入って外部から提言を持ち込まれて、前向きな検討を表明したのみ。
現在線に平行するのかも、全く違う場所に独立して設けるのかも、全然わからない。そもそもやらないかもしれない。
また、近鉄との壁の話は、中部運輸局の偉いさんが、昔の連絡線を廃ホームだと勘違いしていただけで、後に自ら提案を撤回している。
0179名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:55:09.01ID:yWkBa8t/
>>175
すげえなやっぱ日本の中心は違うな。
でも名古屋は名古屋で効率的な開発ができるといいな
0180名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 01:59:28.99ID:ugP04XTK
虎ノ門、六本木、赤坂周辺の建設予定の超高層ビルと建設中の超高層ビル
http://uproda.2ch-library.com/894285g6Y/lib894285.jpg
0181名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 02:22:07.23ID:MWwfSDhv
三井北館の所みたいな超一等地が
街区一体開発出来ないような街
もう何してもダメだと思う
0182名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 03:35:10.57ID:CslnffLo
なごやだがや!
0183名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 04:41:18.84ID:qXImhaHQ
>>106-114 輸出額では圧倒的だね。。。。まあ製造業に超高層ビルは不要論に帰結するが
2014年の製造品出荷額等
愛知県 41兆円(全国シェア40%。36年連続全国1位)
神奈川 17兆円
大阪府 15兆円
静岡県 14兆円

2014年の製造品出荷額等
1位 中京工業地帯 64兆円
2位 阪神工業地帯 33兆円
3位 京浜工業地帯 30兆円

2014年の貿易統計 輸出  輸入    差引
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円    -6104億円
中部圏 17兆1746億円  9兆9947億円  7兆1999億円(名古屋港で6兆円の貿易黒字で日本最大)
九州圏   7兆5239億円  8兆7237億円  -1兆1998億円
東北圏    7284億円 2兆6288億円  -1兆9004億円
全国  69兆7877億円  81兆2622億円 -11兆4745億円
0184名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 04:45:47.53ID:qXImhaHQ
名古屋はそろそろ新しい計画が欲しいよな
名駅地区はいいとして、栄地区の再開発そろそろ乗り出さないと
早めに前倒しで作って行かないと日本は厳しい
人口が減って高齢化が進むから内需が萎む
その辺の考えて超高層は作った方がいいだろうね

それと都庁が修繕費に1000億円もかかるんだが、
ローコストのビル建てた方がいいと思う
どうも日本の超高層は修繕費が高すぎる
ローコストで作れば200mでも150億円位で建てられる
0185名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 04:54:11.42ID:qXImhaHQ
井門名古屋ビル 増築を計画
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150824300060.html
東邦ガスの防災拠点ビル 竹中の施工で10月着工
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150827300067.html
三井不動産 日土地栄ビル跡に商業施設
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150826300075.html
0186名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 04:58:14.01ID:qXImhaHQ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/db/3fca0bc58317f3e74b07cdc935aa357b.jpg
0187名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 05:08:46.26ID:+jWip6ni
>>157
LRTバカは放置
ただでさえグチャグチャな平面交通にそんなの加えられるわけ無いだろ
0188名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 05:14:45.69ID:+jWip6ni
>>167
今まで横浜や大阪が東京の最高層より高かったのは完全無視かこのバカ
0189名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 05:19:08.49ID:Rh7+XSNF
>>186
ちゃんと綺麗なスカイラインが形成されてていいね
0190名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 06:01:17.83ID:/ntWd41p
>>157
LRTと路面電車は別物。交差点は他の交通の邪魔になるようなところでは高架になったり地下に潜ったりできるのがLRT.
ヨーロッパの繁華街が美しいのはゴキブリ車群を排除してLRTを導入してるから。
0191名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 06:28:18.14ID:bzBKb8CD
104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 08:41:27.79 ID:71S5Fb3m
>>102
東京とまともに勝負しようとして惨めに敗北して没落したのが大阪
名古屋は東京とは別の道を追求すべき。
それは「田舎」というのとはちがうけどな。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 08:54:38.70 ID:94478sve
東京はマジで桁違いだから仕方ない
大阪みたいにせっかく赤字覚悟で建てた高層もすぐ東京にお株を奪われて失墜してしまう
府の遺産を残さず無理しない開発こそ名古屋の特性
名鉄もスーパートールに拘らず最悪180二本だけで構わない

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154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 21:00:30.79 ID:v+T9Tj0W
大阪にあべのハルカスができて鼻高々のところに東京で400mビル、そしてリニア開通後名古屋には1000mタワーが建つのであった。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 22:20:05.16 ID:huYR+VGL
なんかこのままだとまずい気が
もう1000mタワーでも名鉄再開発が300m級でも、名駅からLRT新規敷設でも地下鉄東部線建設でも瀬戸線の名駅延伸、近鉄の栄延伸でもいい
何でもいい、名古屋も何かやってくれ・・・
0192名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 06:57:50.13ID:AWyAtYah
>>186>>189
名駅超高層8本が重なっていないアングルの画像をください
0193名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 07:26:17.79ID:/ntWd41p
1000mタワー面白そうだね〜
トンキンスカイツリーは強風で9日に1度はエレベーター運休するけどw
トンキンスカイツリーは冬に雪が積もるとあの高さからの落雪でトタン屋根に穴が開くほどの破壊力
0194名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 07:44:37.96ID:NIhNoPZ0
>>166
なんでもかんでも高層建てればいいとか
ほんとカッペで前時代的な発想だなあw
0195名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:08:17.06ID:okbC+CDv
>>194
今の東京ってスカイツリー建設時もそうだけど、
一生懸命中国と張り合おうとする新興国的な発想だよね
無秩序的な乱開発といい、あんな鉄塔如きで世界一とか宣伝しててアホかと思ったw

名古屋は粛々と都市計画に基づいて美しい都市を目指せばいい
0196名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:09:38.16ID:fTFHnqWn
東京物は愛知県民が全員名古屋駅前に住んでると思ってるから困る。

185 名前: 東海子 投稿日: 2015/08/29(土) 20:50:27 ID:CY/EepVw [ 119-171-21-173.rev.home.ne.jp ]
「リニア開業前、中津川市民にとって東京は遠くにある大都会だった。
しかし、開業後品川まで50分足らずの日帰り圏となったことで行動パターンと意識が変わる。
例えば土日の朝にリニアで東京へ向かい、買い物と東京の夜の食事を楽しみ
その日のうちに帰ってこられる。
自分たちはいわば東京の郊外に住んでいる、という感覚を持つようになる。

2027年以降には、中津川市民が、準都民化するのである。
186 名前: 東海子 投稿日: 2015/08/29(土) 21:43:31 ID:a9JsnyTg [ 17.225.149.210.bf.2iij.net ]
リニアは乗るのにいくらかかるの?
187 名前: 東海子 投稿日: 2015/08/29(土) 21:51:43 ID:r6Lud6Ew [ p1136073-ipngn200804tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]
南知多にはリニアはこないよ くるのは名古屋駅な スレ間違えてますか? 
知多バス乗って河和線のって とりあえずは名古屋駅まで ガンバッテ下さい
0197名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:13:39.18ID:fTFHnqWn
>>195
最近はPM2.5などの大気汚染が激しくなってるし、スカイツリーからの眺望は毎日曇天曇天ドンドンテンテェン♪
今日も東京は曇りor雨だなwww
0198名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:14:43.83ID:okbC+CDv
>>192
>名駅超高層8本が重なっていないアングルの画像をください

186の画像、結構いいアングルだよね
これ以外でいいアングル組めそうな場所だと、
名鉄本線東枇杷島よりちょい北の庄内川堤防付近くらいかな〜
0199名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:18:22.12ID:fTFHnqWn
夏休み最後の日曜日。
子供を連れてスカイツリーへ。
眺めは・・・・
 w

   w

 wwww
0200名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 08:23:41.66ID:w39AUlkd
>>186
名古屋に限った話じゃないけど、寸胴のビルばかりだな…
迫力はあるんだけども、海外と比べると野暮ったい
ただ一部の海外みたくケバケバしいのがなくて
全体的に落ち着いたトーンだから、これはこれで良さがあるのかな
0201名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 11:15:23.15ID:wsJyy6J3
名古屋が明確に変わるためには地下鉄敷設による市域拡大と鉄道空白地帯の改善、中規模繁華街の大規模改修ぐらいしかない
リニア開通までに建てられる超高層なんて数が知れてるし、今から4、5本ばかり増えたところで名古屋という街自体に根本的変化が起きないのは火を見るより明らか
http://i.imgur.com/a1326yy.jpg
http://i.imgur.com/CxdOlTQ.jpg
http://i.imgur.com/CKwKzol.jpg
http://i.imgur.com/Q7f3T1q.jpg
http://i.imgur.com/IoJAgHE.jpg
いまさらこんなところと高さ、本数勝負しても絶対追いつけないし金の無駄
0202名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 11:20:56.43ID:f+WJu/Re
>>191
名古屋が対抗して更に規模拡大をしないように発言する大阪人と実際には焦りを感じている名古屋人
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