超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part61 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/28(日) 07:17:26.22ID:0fwMW836★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part60
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1433693876/
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:58:59.87ID:plB+LBcSごめん朝日の記事だったｗｗｗ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:00:13.67ID:plB+LBcS緑がほとんどないって
どこに目がついてんの
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:04:34.72ID:pL4jY/ghオナニーは終わり
ぷ
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:05:10.61ID:CF3gxLg0栄五丁目の一角、表通りじゃないのに電柱地中化されてて、すっきりしてるな
やはり無電柱エリアは居住地として人気でやすいんだろうね
名駅も無電柱エリアをもっと拡大してほしいわ
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:06:33.84ID:uB+iwZwn菱信の話が出てから特に自演が酷いよ。こいつら頭悪いから毎度毎度パターンが一緒
大阪とか持ち出してきて最終的に名古屋を貶める流れと、自説を述べて数レス後に賛同する流れ
だいたいさ、菱信の件だけで「名古屋」という都市の成り立ちや、
そこに住む人達の人格・性質まで断定してしまうんだから乱暴極まりない。
>>462
チンポ握りしめながら何を言ってるんだ？
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:10:32.05ID:xmxwUK0+このスレは6割が大阪人なんだろ？
だったら大阪の話題になるのは当然
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:16:29.85ID:llnPiCFvで、おまえはなにを言いたいの
なんやら抽象的な妄想ばかり言っていて
お前みたいなのが一番馬鹿
むさしのアホ経営者と同じだよ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:36:14.51ID:xPwo4h/30468名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/07/04(土) 14:12:42.50ID:GN4Psyqc三河のパシリ、寄生虫、ゴキブリうじ虫ミジメ過ぎ
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 14:35:25.48ID:bqKbINv2今でさえそれを超える建造物が造られてないとはな
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 14:49:56.88ID:FHsljskV京都市みたいに､市の条例で再開発に景観規制をさずけたりすれば良いかもな。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 15:38:24.53ID:CF3gxLg0なんかズレてんね
京都の景観規制と名駅街区の一体開発は別次元の話だろ
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 17:14:09.39ID:xPwo4h/3その外の町はめちゃくちゃ汚いのも知らねえのか
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 18:24:47.55ID:w0XBpA30あんたこそ目が付いてんのか？
456の写真を見て言ってんだよ。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 19:26:42.06ID:12dmD5uyもう名駅南一丁目23番街区ではその分を取り返すようなのを期待したい。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:16:03.41ID:VYzfHX0Fだいぶできてかたかな
思ったより高くみえる
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:27:33.44ID:Ei/x4eDA0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:40:16.91ID:d3iJjpjz賑わいのために２車線道路を1車線に減らしたらパレードが中止になる
意味不明な京都は参考にならない
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:47:46.29ID:6ZehLExl駅前だけでも超高層15本くらいは建つよ
桜通口（名古屋駅東口）
106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄ターミナル レジャック 日生
など>>2 将来的にはもっと増えるだろうし
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:52:08.52ID:e6babo+nビルじゃなくて都市公園でもいいと思ってたぞ
しかし、名鉄計画が低層に修正されたのならわかるけど
まだ何も計画が無かった、たった一つの区画で高層ビルが建つ可能性が低くなっただけで
他のビルが計画もなくなったみたいに書くアホは何なん？
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:54:05.61ID:pGl4qaOoこの会社を合法的に徹底して潰す方法は無いのか？
何を扱ってる会社か知らんが、我々民間レベルで不買運動できる類の会社なら良いのだが
密入国犯罪者の糞チョンが日本人の土地を無理やり奪った可能性が高い以上、徹底的に叩き潰すべき
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:23:45.10ID:Ei/x4eDA悲しいくらい東の通りにしかないのがね
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:26:19.15ID:CF3gxLg00483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:41:20.54ID:4jjHaDGTそう言うの、酸っぱい葡萄って言うの…
分かる？ ぼくちゃん
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:41:46.32ID:EO6VSRhsこうなったら名鉄の高層棟をその位置にしてスカイラインを形成してほしい
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:44:07.51ID:hx612qdv東京が発展したのもよそ者だらけで新しいことがやりやすかったから。
先住民・地元民が多いと、古臭い視野の狭い思考や、くだらないシガラミなど、なかなか進まない。やっても無駄なことしがち。
大阪も大都市のわりに実はローカル色が極めて強く、人情の街という言い訳でいい加減でだらしない気質などが腐敗を招くことになった。
名古屋の名東区なんかが垢抜けてるのも転勤族が多いから。
名古屋はもっと移住者が多くならないといけない。金山駅や大曽根駅周辺の開発も、地元の力では何もできなそう。
矢場町なんかもパルコが作った街と言える。
名古屋のことを知らない勢力の方が無駄な考えがなくて純粋に街を開発できる。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:49:32.56ID:It7528Hx土着の大阪人の方が少ない
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:56:24.88ID:Nl4fmYMGその通りだと思うわ。
土着は足を引っ張るだけ。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:02:33.35ID:eOdpPjwJ名古屋人は勘違いしているようだが大阪は結構変化が激しいし名古屋みたいな塩漬け土地も少ない
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:28:51.89ID:hx612qdvその割には大阪のローカルなこだわりは強いな。
大阪駅より梅田駅と呼ぶことを重視してたり、天王寺駅と阿倍野駅の混乱にしてもそう。極めて内向きな現象。
大阪市は東京23区より多い24区(笑)だというのに、東京23区の半分以下の面積っていうのも無駄なローカル主義の表れ。
大阪がバラバラで足の引っ張り合いになりがちなのもそういうこと。
また転勤族の多い北部の方が大阪っぽさがなくて垢抜けてて、南部のコテコテの大阪っぽい地域ほどガラも悪く貧困で昭和のような雰囲気っていう。
同和問題の大きさからしても、大阪の土着臭さを物語ってる。
塩漬け土地が少ないのは、大阪は超狭いうえに過密化してるから。
大阪はフェスティバルゲートや南港やあべのハルカスのような、悪い意味でダイナミックなことをやる。
名古屋は土地に余裕があるから急ぐべきときでも焦らないという無駄に贅沢な状態。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:30:39.75ID:cEUHlPnxむしろ名駅の高層から名古屋市内見た時の
なにこの街は何もないじゃんという絶望感ときたら
名古屋城方面とか他のエリアに高層立てないと眺望がつまらなさすぎる
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:33:53.46ID:U8pQf/Y90492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:34:16.37ID:cVHSRqN5もう名駅周辺の大型開発は難しいでしょ
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:34:57.39ID:e6babo+nほしいと思っているけどな。ナディアパークだって成功したんだし
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:39:52.22ID:hx612qdv君は中国に移住して高層ビル群を眺めて大都会だと嬉しがるといいよ。
投資目的で出来たタワーマンション群のゴーストタウンなんか君にお似合い。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:43:44.59ID:Ei/x4eDAこのスレにはびこる二百メートル級じゃなきゃ絶対殺すマンには悪いけど90～120が最も効率いいんだよ
むやみに超高層建てずにナディア、第二トヨタレベルの高層を名駅から栄にかけて増やしていったほうがよっぽど経済効率もいいし、開発も捗るだろうよ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:52:01.05ID:/J9Kma5K0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:53:01.58ID:12dmD5uy栄はこのスレで言う中層ビルまで。
テレビ塔の存在感を失くすようなことはすべきじゃないと思うし
実際、久屋大通沿いは高さ制限があったはずだけど
まあ久屋大通沿いじゃない栄に200ｍ級建てて需要があるのかって話にもなるから
栄にこのスレで言う高層ビルは建たないと思う。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:28:40.56ID:WchTjZth他の都市より圧倒的に高層方向へ偏っていると言える。半数近くが150m以上だし。
120～150が増えるだけでもかなりのものだし名駅の既存のビルに高さで変化を付けて
より引き立たせるのも効果的。名鉄には頭一つ抜ける270位は欲しいが
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:31:36.17ID:qw9eYPvvだったら配慮する必要はないと思うし。ナディアパークの完成で
栄の人の流れが南に増えたじゃん。だから高層ビルは需要はあると思うんだよ
別に何本も建てるんじゃなくて、サンシャインシティみたいな
シンボル的な高層ビルを一つだけでいいと思うんだよな。
三越周辺にたてれば、かなり注目スポットになると思うよ。
名駅だけに高層ビルがあると、どうも名古屋の中心地を誤解している人がでてくるし
栄に一つあるだけでいいと思うんだよね
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:44:45.74ID:WchTjZthより駅に近くなることを求めて高層塔上積みの可能性が高いと思っている。
でなければ一体開発のメリットは薄いかと。工期も不透明だしさっさと自前で建て替えるだろうなぁ
菱信も残念だけど、名鉄が固まる前にポシャってくれたのが幸いかも
これで三井も名鉄に一極集中して、あとは名鉄のやる気次第で…
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:48:00.01ID:L2sCkwcjここは大化けに化ける時が必ず来るとは思うけどな
ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
髙さは別にいらねーでしょ、栄は
レンガやステンドグラスの外観で、歩道はガス灯とかよ
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:54:56.15ID:WchTjZth丸栄の跡とか、幾つか高層化の動きがあるし名駅への対抗意識も
あるから200ｍ一本位は建つと思う。
ただテレビ塔は…名古屋にとってただの電波塔では無いのだし、あれを一つのシンボルとして
街を作ってきたのだろうし、栄としては配慮はするだろうね
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:59:42.66ID:qw9eYPvv＞ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
それ＋新たな高層ビルを建ててもいいと思うけどな
今までの歴史をみるとナディアパークで栄の人の流れが変わり
セントラルタワーズで名駅にも流れた。
高層大型商業施設が人の流れを変えるほど需要があることは証明されてるんじゃ？
今でもナディアパークとタワーズは集客力のある人気施設だしさ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:00:18.46ID:L2sCkwcjしかしだ・・・菱信が単独でやるのはわかった
が、それが実現できるかどうかはまだ不十分だな、この情報量では
ハナから決裂も辞さない交渉だったのか？
より有利な条件で一体開発に参画する為のポーズなのか？
実際に建て替えの計画が決定して着工するまでわからんで
そう簡単に三井があの一等地を諦めるとは思えんけどねぇ
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:07:52.32ID:qw9eYPvvテレビ塔はシンボルとして残してほしけど、別に今後高いビルをつくっても
今でもそばにＮＴＴビルとか、でかいマンションとかできたし
高さは配慮せんでもいいと個人的には思うね
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:25:25.42ID:dxatGIAN0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 02:19:01.06ID:0p1oQ/Tw今後予想される希望があるのは､名鉄近鉄ホテルが350ｍ､LABIが150ｍ、レジャックが120ｍ
リニア中央新幹線やレゴランドリゾート、東京五輪などを考えると､これくらい余裕で建てれる需要はあるだろう。
流石に建てれなかったら､マジで名駅魅力ねーわ。
それくらい菱信のアホにはガッカリした（´・ω・`）
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 03:11:50.15ID:td8JAP56むさしが北側持ってるなら、南側はどこが持ってるん？知ってる人いる？
さらに言えば、南側の土地は細分化されてないのか？
南側所有者（単独か複数かはわからんけど）の意向がまとまらずに、
北側も単独にせざるを得なかった、というケースもありえるわけ。
南側がダメだったら、北側だけ三井・積水に加わってもあんまりうまくない。
むさしにやる気はあったが、南の意向で街区一体の道が閉ざされた可能性も
あるということ。
真相はどうだかさっぱりわからんが、むさし＝自己中という結論はまだ早い？
ような気もする。裏話を知ってる人は、そこらへんのところ分かるだろうけど、
どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:24:26.13ID:wIkQeh0u南側の意向がまとまらないので、菱信が単独でやらざるを得ない
という理屈がブッ飛んでてて呆れるしかないんだが、
もし仮にそうだとしたら、南側の地権者はいま現在単独でビルを建てたがっている、
ってことしか考えられなくなるよな、理屈で言えば。
今更？？？。
もう半世紀も隣の地権者の所有するビルが自分の土地に建っていたのに、今更？？？。
あの、狭い土地で何ができる？。現状、土地しか所有していない者に今後何ができる？
土地の上に、“誰”が建物を建てるのかを問題にするのは、
いま現在唯一建物を所有しているむさし家ただ一者しかいないだろ。
>どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
おまえはどうなんだ？。さんざん自説をつらつら述べておいて。
おまえ、ひょっとして“ANDY”(笑)本人なんじゃね？
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:33:22.74ID:wIkQeh0u無理矢理奪うの？。あの土地を。
付け火でもするの？（笑）
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:59:21.11ID:LnQCs+vq名鉄、JR、近鉄、地下鉄などのおかげで栄ているんだから
魅力的な街づくりに
もっと強力していくべきだと思うんだけど
もし、菱信ビル一つのおかげで名駅が栄ているなら好きに開発すればいいけど
あくまで恩恵を受けている会社にすぎないんだから
菱信がいくらひとりでやると言っても、駄々っ子にしか聞こえないんだよ
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 06:22:03.44ID:PJOad2qSそれな
菱信が単独になったおかげで三井が名駅一つに全てを集中できる
名鉄がトリプルタワーだったとしても高層棟は350mあるで！
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 07:05:16.34ID:AUo4DyNOチョンヨタさんやＪＲ倒壊さんがじぶんのとこより高いビルを建てるのを許すはずないでしょ
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 07:30:51.50ID:FdodNwTA土地に余裕がある割りに菱信一つで発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 08:02:49.94ID:mTT1dVlW自分の土地に自分の金で何を建てようが自由
仮にJR東海やトヨタが怒ったとしてどうするの？
なんか報復とか嫌がらせとかされるの？
そうなったら訴えればいいだけ
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 08:45:03.81ID:PeLHfZdiM4も手掛けたら、名鉄のほうが疎かになるとでも？。
三井もみくびられたもんだな(笑)。
名古屋だけで事業展開しているようなチンケな会社ならともかく…。
例えば、公式HPで社長が別人のまま更新されていない
むさしコーポレーションみたいなね(笑)。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 08:46:18.33ID:3iVuhRhiもうちょっと要約してくれ
読むのが面倒だ
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 10:19:15.69ID:g0xLo/Li0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 10:22:51.40ID:8I8HRbBd俺はてっきり菱の輩だと思ってたけど
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 10:36:24.26ID:dxatGIAN0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 11:12:06.15ID:nJVpfRFs「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/07/44190m-c1d6.html
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 11:50:46.18ID:8I8HRbBdhttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130425/1048922/thumb_400_01_px400.jpg
http://www.kbookmark.com/photo/osaka/herbis_osaka01.JPG
名古屋の駅前の雑多さと歩道環境の悪さがよくわかるわ
デザイン性も調和がない、ここのビルが好き勝手建ってる
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:02:45.01ID:dxatGIAN0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:31:30.57ID:eeqK3X9Z0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:34:39.18ID:Ic8KJxzI間違っても平凡なオフィスビルだけはやめてくれよ
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:39:12.12ID:eeqK3X9Zhttp://blog.osakanight.com/img/osaka_amanogawa2014_06.jpg
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:42:46.83ID:s7A8DYTi駅前の歩道環境なら、来年にはだいぶマシになるでしょ。
大名古屋前。ＪＲゲートからＪＰタワーから歩道がかなり綺麗に整備されるし
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_05.jpg
ちゃんと再開発されたとこは歩道環境とか整備させているし
再開発が進めば自然とよくなるよ
http://www.acc-aichi.org/2012blog/wp-content/uploads/2012/03/66e091bc2d19932de79e174ad215915d.jpg
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 12:54:40.92ID:fV1KfqA0たしかに、地元民の懐古趣味は再開発の足かせにしかならんが、
しかし、よそ者に開発を任せた結果、イオンモールだらけになってしまったのが名古屋の現状ともいえる。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 13:04:59.51ID:dxatGIAN0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 13:23:55.35ID:E/bGAQpC0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 13:27:45.50ID:XEndpXyK名鉄は阪急みたいにできるかな。
渋谷の東急の再開発みたいに残念な感じにならないといいが。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 13:52:02.73ID:td8JAP56ぼくはくぶんしょゆうもわからないしろーとです。
と暴露していることに本人は気付いているのかな？
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 16:42:55.63ID:mTT1dVlWてことは名駅より低い梅田は中層路線ということか
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 17:23:53.97ID:bGz6LH+z0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:10:57.96ID:yXYubMmD名古屋はイオン系の他にユニーがやってるウォークモール・アピタもあるし、
2年後にららぽーとが開業するし、郊外系大型商業施設が充実してるのは
名古屋の特徴と言っていいと思う。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:12:37.11ID:pQ3rUNq/2014年百貨店年間売上高 ( )=前年比
名古屋 * 394,092,258( 3.1)
横 浜 * 368,827,044( 1.0)
京 都 * 262,738,781(▼2.3)
福 岡 * 203,071,164( 2.4)
神 戸 * 162,508,895( 0.3)
札 幌 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:28:41.06ID:IZt5ktEY働く場も一極集中 １都３県の14年、事業所数2.1％増
首都圏の事業所数は神奈川で2.4％増えたほか、東京が2.3％、千葉が2.2％、埼玉が1.2％それぞれ増えた。
首都圏が大きく伸びた一方で、名古屋圏（愛知・岐阜・三重）は0.5％増、関西圏（大阪・京都・奈良・兵庫）は0.3％増と全国平均よりも低い伸びにとどまり、首都圏への集中度合いが鮮明になった。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:41:10.83ID:PeLHfZdi逆に、“くぶんしょゆう”と、南側の地権者がごねたという想定（想像？）の間に
なんの関係があるのかがわからないが？
事情通ぶって意味深な書き方してるけど、
じゃあ、それが菱信以外の地権者がゴネて
菱信が単独でビルを建てることになったという証拠だとというわけだね？。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:42:13.98ID:XVWkrXAT郊外の大型スーパーが発達し中心部が衰退してる札幌や神戸などの田舎とは違う
最高路線価（2015.7.1）1㎡：万円
名古屋市中村区名駅 736
横浜市西区南幸 713
福岡市中央区天神 500
札幌市中央区北５条 279
京都市下京区四条通 278
さいたま市大宮区桜木町 258
神戸市中央区三宮町 248
広島市中区胡町 205
仙台市青葉区中央 176
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:46:38.65ID:8I8HRbBd0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 18:54:16.04ID:XIM1YiaR素晴らしいな
川から逃げた徳川と、川に立ち向かっていった豊臣の気概の差が街に表れてる
大阪に限らず、川と共に発展した街はどこもエネルギッシュ
例え名古屋より遥かに小さな街でも、シンボルとなる川がある街はどこも例外なく
街へ繰り出してくる人達の躍動感がまるで違う
元気さを例えると、本物のサバンナの野生動物とサファリパークの動物くらいの差がある
どちらが良いかは一概に答えは出ないだろうが、川とお洒落な橋がある街の方が魅力は段違い
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:00:56.63ID:J2BRNBWO↑こいつ二言目には部外者だの素人だの
他人をバカにするようなレスしかしていないが
それ以前にむさしのブログ読めば
そんなわきゃないのが一目瞭然なんだが
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:07:31.69ID:KhItNedM何か新情報はあるかな。
個人的にグローバルゲートや中京ＴＶが気になる
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:12:49.36ID:yXYubMmD岡崎は川の景色が美しい都市だな。
7年前に8月末豪雨があった。
愛知という範囲で見れば、海辺の景色が美しい町も多い。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:29:37.52ID:J2BRNBWO明日出るの？
あと、既に走り始めているグロゲーやCTVに新情報もクソもないだろ
それよりメイヨンの件がどの程度書かれているかが見もの
むさしが質問等に応えないと言っている以上新情報なんてないのかもしれんが
名古屋特集を謳っててあの区画の話題を避けて通ることはできないからね
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:39:47.90ID:4pIiRDpEはじめ奇想天外、お下劣な店構えのドンキが栄に出来ると聞いた時はやめてくれと思ったけどw
外国人観光客も結構いて賑わっているし、人の流れが変わったな
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 19:56:02.86ID:yXYubMmDドンキの24時間営業はうまくいってるようだな。
乗客上々、効果は途上 名古屋市地下鉄、終電延長１年
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015070590095800.html?ref=hourly
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 20:04:10.63ID:qYiXhXCk菱信のせいで、三井ビルの区画は街区一体のこういった歩道が整備されない…てか
出来なくなってしまったんだよ…
菱信が周りに合わせて壁面を数メートルセットバックさせるなんて敷地面積的にも
ありえないのだからさ
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 20:08:08.84ID:30cXoq+B梅田が乗り換え超不便になってるのは阪急にも責任がある
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 20:10:28.37ID:30cXoq+B川メインの街の究極はベニスだけど
あれが成功してるかどうかは微妙
水害もひどい
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 20:39:56.06ID:td8JAP56なぜ俺にそれを問うのか？意味が分からんのだが。
最初から俺は、『むさし＝単独開発至上主義』が確定事項ではないのでは？
と言っているだけで、それによくわからん理屈で突っかかってきているのが>>509
で、その >>509 くんはどうやら区分所有の概念が分かっていないですね（笑）
と言っているのが、俺の >>532 ということ。それ以上でもそれ以下でもない。
てか、お前も大概だな。俺は可能性を提示しているだけなのに『証拠』とかｗ
ここの奴らの一部？が、>>542 みたいな、ブログ見れば一目瞭然とかいうエスパーも
びっくりな特殊能力を披露しているので、それ以外の可能性を提示してるわけ。
そして、内部関係者かつ玄人だったら、こんなとこに書き込むわけないでしょ？
南側の地権者だって知ってるに決まってるんだから、>>508 で聞く必要ないし。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:14:06.20ID:NyzYToPK超不便って程じゃなかったけど、御堂筋線とか環状線とか本数も多いし。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:15:54.34ID:AUo4DyNOおまえがウザイ奴ということはよ～くわかったからｗ
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:30:53.00ID:30cXoq+B阪急から四つ橋線の不便さは異常
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:37:36.51ID:yuakpxEc大阪は自称水都大阪というように、瀬戸内海の玄関口として水運で発展した都市。
しかし水運の時代が終わり、陸路・陸運が主流になったときから大阪は国土軸から外れた。
国土軸から外れた時点で大阪はいつか衰退する運命だった。
今では大阪の西側一面が大阪湾で塞がれてることが不便すぎる。川が多いのも現代では邪魔なだけ。
河川は交通の妨げになり、街を分断するからな。川は水害も起こすし、川の付近は地価が安いようになるべく避けたい存在。
新大阪駅を作らなくちゃいけなくなった原因もこれだし、梅田駅にしても東海道本線がアホみたいなカーブして乗り入れてるのもそう。
名古屋の中心も昔は今と場所が違って清洲が中心だった。
清洲は河川に囲まれた水運に便利な環境だからだろう。
しかし徳川政権になってから今の場所に名古屋城と城下町(栄)を作った。
都心まるごと地盤も最強な台地に移転するという先見の明があったと言える。
そのおかげで今の名古屋がある。
戦後の都市整備にしてもダイナミックに区画整理したのも名古屋の強み。
普段は地味だと言われる名古屋だが、歴史の変革期に将来を見据えてダイナミックに進化させているのがわかる。
大阪はどうか？いまだに水都大阪と言うしかないくらい、旧時代から変革できず水運規格の都市構造に縛られてるのだ。
古臭い規格の川に塞がれた狭い土地に過密化状態で詰んでる大阪は、現代的な都市を実現できるベースが整っている愛知とは伸びシロの部分で圧倒的な差がある。
海と川に囲まれたゼロメートル地帯の埋立地という最悪な土地の梅田(埋め田)を再開発しまくって一極化しつつあるのもオメデタイ。
スーパー台風が直撃したら梅田周辺は壊滅することだろう。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:39:01.59ID:nJVpfRFs296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
223.20m 海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2018年）建設中
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2020年）建設中←new!
185.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2022年）建設中
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
170.00m 海岸通団地・北仲通北地区Ｂ-２地区（2018年）建設中
165.00m 37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
160.00m 横浜市新市庁舎（2019年）建設中
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
以下
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:40:25.87ID:6hAUHQNoどんだけ潜んでるんだよ
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:53:56.75ID:WjE9alua0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:55:19.91ID:TWu6FZjEせっかく家康が城と城下町ごと水攻め、水害の恐れのない巨大な台城にしてくれても
都心の碁盤の目の一体開発もできず
また主要駅を低地の笹島に設けてる近代名古屋は宝の持ち腐れ、愚の骨頂といえるね
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 21:58:59.32ID:p9QCPMfD名古屋が気になってしょうがないのが今の本音
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