超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part61 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/28(日) 07:17:26.22ID:0fwMW836★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part60
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1433693876/
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 00:38:15.44ID:k5w/MPdL栄地区のように地権者が入り組んでて難しい箇所もあるけど再開発ラッシュがずっと続く
ただしシンフォニー豊田でもわかるけど115mは低過ぎるんだよな
最低150m以上はないと超高層ビルとは呼べない
名古屋駅前だと170m、180m、190mでも低い
豊田通商本社（売上8兆6635億円）がグローバルゲートに本社移転することはないが、
センチュリー豊田ビルは築15年で建て替えは当面先だが、通商ビル建てるといいんだけどな
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 00:40:20.01ID:CF3gxLg0むさしコーポレーション(グループ) 代表取締役社長
横山 篤司
「不動産は売ってはならない」
どうやらそういう信念をもっているようだ
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 00:44:46.63ID:lJe4m6h0名古屋の次は枇杷島駅（清須市）だけど名古屋から庄内川越えて４ｋｍ離れてるから仕方ないと思う。
名古屋のJRは駅間距離が長すぎて利便性が半減。地下鉄並みに駅増やしたらいいいのに。
因みに新大阪から１つめの東淀川駅（東淀川区）も大して変わらない。
（新幹線が出来る前までは淀川越えて東淀川が大阪駅の次の駅だった。大阪駅から４．５ｋｍ）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/ef/HigashiYodogawaSt.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B7%80%E5%B7%9D%E9%A7%85
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 00:51:06.63ID:Ei/x4eDA0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 00:59:46.49ID:1fa8+Hcoいま建設中のJPTWRとJRGATETWRが
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:01:25.35ID:k5w/MPdL三井ビル北館は、いちどコインパーキングにしてから暫定的な低層商業施設を建ててる
白川第三ビルは、積水ハウス開発事業部で施工は竹中工務店（タワマンかも）だが、当面の間、高度利用はしないとのこと
災害発生時の対策なども考慮して先行して解体工事、東洋経済によると上層部を住居部とする高層ビルへの建て替え計画
菱信ビルは、たぶんオフィス＋商業施設だろうけど名駅の賑わい区画になる可能性は高い・・・家電量販店作るかもな
一体開発ってのはこの区画では当面ないよ
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:06:07.53ID:CF3gxLg00422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:06:09.74ID:k5w/MPdLスレと関係ないから
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:06:25.30ID:uB+iwZwnいますでに超高層が建っている
規模に関わらずごくごく最近に建て替えをした
以外の場所なら、ほとんど全ての場所で建てられるのだが…
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:09:19.32ID:Fz6eJbe7当面ないって、結構最近に日本生命笹島ビルも一体再開発するって
でたやん。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:13:26.60ID:k5w/MPdLまずは大名古屋JPゲートシンフォニーを完成させること
リニアまで時間あるけどどういう方向に発展させて行くか需要が読み切れないんで
駅前タワマンは反対だけどそれも一つの方向性
>>424
三井白川菱信はすでに動いてるんだから当面無いよ
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:17:31.79ID:k5w/MPdLすでにあるビルはリニア工事で撤去となる建物70棟・地権者は700人との条件を詰めてからになるだろう
それまでは動けないよ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:21:45.15ID:Zwx1RwJF100ｍ以上ですら30棟にも満たないのに何をほざいてる？
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:31:42.20ID:Fz6eJbe7名駅南地区でもまちづくり計画もあるみたいだし
当面ないとはいいきれないと思うな
>>427
実際に名古屋駅前にあると１７０ｍクラスでも低いと感じる人はいるだろ
すぐそばに２００～２５０級が５本あるわけだし・・・
逆に、グロバはわずかに離れているから存在感はでると思う
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:34:22.36ID:uB+iwZwnでも>>416のリンク先では
「Atsushi ANDY Yokoyama」←（笑）
氏になっている。
どうであれ、公式サイト内で社長が別人のまま更新されていない段階で
まともな企業じゃないことがわかる。
コンプライアンス的にどうなの？。普通ありえない。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:37:22.25ID:bqKbINv2名古屋の地権者は金では動かないんだよ
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 01:48:52.71ID:6BcBTGNiホントだ…
ガチ、引いてるんだけど。
社長がふたりいる、ってわけでもないよね。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 02:26:57.28ID:cqOk/Y4z場所があんな場所だから、周りが素晴らしいビルを作れば作るほど
菱信の価値が上がるって… マジムカつくんだが
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 02:31:16.46ID:dEIUO83gそう考えると意地でも土地を手放さなかったむさしの選択は経営者としては間違ってなかったように思える
まちづくりの観点から見ると糞だが
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 03:07:23.46ID:dkZKmci6何かサプライズがあればいいけど。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 03:18:36.20ID:gr+OgGg6こんな屑経営者が、街作り云々偉そうに語るなってんだ
テメーらは街の景観を破壊することしていて、何が街の価値を高めるだ アホか
京都の看板条例とかじゃないが、本当駅前一等地開発には何か強い規制かけないとダメだ
周りが壁面のセットバックで歩道を拡幅させているのに
こいつのとこだけ、こんな800㎡程度の敷地じゃ、そう言った事も出来ないんだぞ
どれほど景観がいびつな物になるか考えたら、本当最悪だよ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 04:55:37.67ID:JO6yIgt+柳橋市場4棟を建て替え、1Ｆはアーケード風市場で夕方まで営業して観光地化
小学校跡地2つに150ｍ ＭＩＤ跡地にタワマン150ｍ、西柳公園跡地にレジャックもどき
名鉄はデパート、ホテル、オフィス、美術館、劇場
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 04:56:09.99ID:6ujOT6pj考えようによっちゃ、スパイラルみたいなデザインのビルが建つんじゃないかな。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 05:11:41.01ID:12dmD5uy他のビルが解体しても話が前に進まなかったんだろうな。
けど「方針です」ってことだからまだ望みはあるのかな？
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 06:13:31.46ID:z4jO79/w>名駅は今のところ名古屋でスケールメリットの効果が得られる唯一の場。
>その低層が単にコストだけを固執したものであれば、
>掘り起こせばいくらでも出てくる名古屋の可能性を集めた提案をカタチにする方がはるかに得策。
早い話、地権者がバカだから名古屋はバカにされるんだが、
まあ名古屋に限らず、どこの地権者も失敗したくないから慎重になるわけで、
そこをだな、
おまえらの頭脳と根性で、おまえらと地権者が納得できる名古屋の未来像を計画したらどうよ？
そもそもここは計画板だろ？
素人でも出来る現状報告をここでしても意味はない
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 06:24:54.22ID:RgV2B4M5今の時代インターネットがあるのに
まだ、自分勝手な開発するんだな
ブラック企業やら反日企業は不買運動される時代に
こういう先見性のない会社はそのうち消える
かなり名古屋人からの印象は悪いぞこの会社
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 06:30:41.05ID:z4jO79/wつまり、名駅は名古屋の西の端にあることが、名古屋にとって唯一の救いという話だな
シンプルに考えると、
次世代のターミナルを抱える名駅を、名古屋の中央に位置するような都市計画をイメージすればいい
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 06:34:57.69ID:z4jO79/w名古屋の場合、
そのサプライズは待ってももうないだろうな
おまえらしか名古屋を変えるやつはいない
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 07:28:10.37ID:cqJ8et9Tそもそも欧米型がどうとか、そういう概念が一般人には無いんだから、
バカにされるのは一緒。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 08:10:21.36ID:Xz9q5AY4柳橋市場と駅西は韓国ソウルの南大門・東大門市場みたいな街になってほしい。
行ったことある人は多いと思うけど、ソウルの南大門東大門はゴチャゴチャしてるけど活気が凄くて楽しいよね。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 09:12:55.40ID:CF3gxLg0「○○みたいな街」を目指した時点で、個性死んじゃってるわけよ
唯一無二の街を作る気概ないとだめだわ
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 09:34:07.02ID:Ei/x4eDA大阪を蔑んでいる割にはボロクソな低層ビル街
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 09:39:06.16ID:plB+LBcS不便極まりない新大阪や梅田など絶対に見習うべきでない
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 10:25:42.64ID:Q+5maSq9なぜ名駅を語るスレなのになぜ名古屋市の高層ビルの話を持ち出すのか？
ここは名古屋を語るスレじゃないぞ
そもそも大阪を蔑んでもないし・・
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 10:29:44.41ID:VYzfHX0F大阪はやはり先輩
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 10:33:14.48ID:Q+5maSq9あの角度いいよな
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 10:47:14.45ID:kwd/yb9I菱信ごときも巻き込めないようでは駅西の開発なんて夢のまた夢
開発する土地ももう碌に残ってないしこれ以上の開発は期待できない
大阪に追いつけないだけでなくポンポン開発が進んでいく横浜にさえ抜かされることは確定
所詮工場しかないクッソショボイ都市
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 11:02:04.78ID:Q+5maSq9>>414
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 11:58:02.18ID:pL4jY/gh0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:02:43.78ID:n/LiH07o（中山久招理事長）は、高さ約１８０㍍・延べ８万平方㍍の
再開発ビルの建設を計画しており、２０１８年度から工事に着手する予定
※横浜駅新駅ビル１３５ｍのほかに
それより遥かに高いビルが追加ヽ(´ー`)ﾉ
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150703400013.html
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:05:33.41ID:7YtzD7IA朝日新聞 2015年7月2日12時24分
http://digital.asahi.com/articles/ASH713SLZH71OIPE00S.html
１日発表された２０１５年の路線価で、名駅通り（名古屋市中村区名駅１丁目）が前年比１１・５％
の上昇となり、都道府県庁所在地の最高路線価の上昇率で東京に次ぐ全国２位に入った。二つ
の高層ビルの完成を今秋に控える名駅地区はオフィス需要が旺盛で、路線価押し上げにも一役
買っている。企業が本社を移す動きも目立ち、関連ビジネスも動き出している。
自動車用防振ゴム大手の住友理工（愛知県小牧市）は、名駅地区に１１月完成予定のＪＰタワー
名古屋に「グローバル本社」を置き、来年１月に法務や経営企画部門などを移す。同社の売上高
は海外が６割。さらに国際化を進め、業務効率を高める狙いだ。２０２７年にはリニア中央新幹線
も開業予定で、「交通の利便性が高まり、国内の拠点との行き来もしやすくなる」（広報）と期待する。
中堅スーパーのバロー（岐阜県多治見市）も、持ち株会社へ移行する１０月以降、名駅周辺へ
の本社機能の一部移転を検討している。昨年４月には採用拠点を名駅地区に構えた。ゲーム開
発のエイチーム（名古屋市）は、現在も名古屋駅から徒歩圏内のビルに本社を置くが、駅正面に
１０月完成する大名古屋ビルヂングに移転し、駅周辺に分散するグループ会社を集約するという。
不動産仲介の三鬼商事によると、名駅地区のオフィスの５月の平均空室率は４・３８％と、栄地
区（７・５９％）や伏見地区（７・７４％）を大きく下回る。再開発ビルが相次いで完成する名駅地区だ
が、担当者は「オフィス面積が増える以上に、引き合いが多い」と話す。名古屋市のある不動産鑑
定士は「地方部では人口が減り、経済力のある都市部に資本が集まる。格差が拡大する傾向は
加速するだろう」と予測する。
名駅地区に企業や人が集中する動きをにらみ、早くも動き始めた企業もある。
オフィス家具大手のコクヨは今年１月、自社製品を使って働く社員の姿を見せる「ライブオフィス」
を名古屋市に開設した。いわば「生きたショールーム」。これまで延べ数百社が見学に訪れた。
名古屋への開設には、名駅地区を中心に、オフィスで必要になる家具の需要を取り込む狙いが
ある。販売部門のコクヨマーケティングの西昌祐部長は、「これだけまとまった需要はあまりなく、
大きなビジネスチャンスだ」と話す。
駐車場経営などを手がける名鉄協商は、営業用のカーシェアの需要を見込み、駐車場用地探し
を進めている。担当者は「名駅地区では車両の維持費が高くつく、と心配する企業から相談が来始
めている」と話す。（井上亮）
コクヨが１月に開設した「ライブオフィス」。
自社製のオフィス家具を使って働く社員の姿をそのまま見せる＝名古屋市中区
http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150701005433_comm.jpg
路線価の回復ぶりは、名駅地区が群を抜いている（２０１５年の最高路線価の前年比上昇率）
http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150701004393_comm.jpg
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:13:19.95ID:7YtzD7IA朝日新聞 2015年7月2日03時00分
http://digital.asahi.com/articles/ASH6Z66J5H6ZOLZU004.html
１日公表された税務署ごとの県内の最高路線価は、名古屋市内で軒並み上昇した。
高層ビルの建設や市中心部への都心回帰が、影響したとみられる。一方、駅前商店
街は衰退傾向にある。
６・９％上がった名古屋市中区栄３丁目の大津通り付近では最近、マンションの建設
やサービス付き高齢者向け住宅の開設が目立つ。
「昔ながらの商店が商売をやめ、跡地にマンションができる流れが続いている」と近
くの貴金属加工・修理店の店主。昨年５月に完成した高齢者住宅の運営会社の担当
者は「便利な生活環境を求める富裕層に人気がある」と話す。
市の統計では、中区の人口は昨年までの１０年間で約２０％増。増加率は多くの区
で数％に対し、顕著だ。
高層ビルラッシュが続き、１１・５％上がった中村区名駅１丁目の名駅通りの北側に
ある西区牛島町の広井町線通りは、８・１％上昇した。県内では名駅通りに次ぐ２番目
の上昇率。
尾張地方では春日井市松新町１丁目の勝川駅前広場通りで３・１％、一宮市栄３丁
目の尾張一宮駅前通りで２・６％上昇した。再開発で駅前が一新したのが要因とみら
れる。
三河地方では岡崎市明大寺本町４丁目の東岡崎駅前通りや安城市三河安城本町
２丁目の豊田一色線通りなどが横ばい。地元不動産業者は「店舗の郊外進出で、駅
前の商店街の衰退に歯止めがかからない」とみる。
ある不動産鑑定士は「中心商業地に中核施設があるかどうかで路線価が左右され
てしまう」と説明する。
◇
２０ある最高路線価をみると、名古屋市は９地点のうち８地点で上昇し、尾張地方は
５地点のうち４地点で上がった。名古屋市、尾張地方の各１地点は横ばいだった。これ
に対し、三河地方では６地点のうち５地点で横ばい、１地点で下がった。
県内の各税務署管内の最高路線価
http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150702000060_comm.jpg
マンションが立ち並ぶ名古屋市中区栄５丁目の一角
http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150701001890_comm.jpg
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:54:34.36ID:plB+LBcS今や実力では後輩に全く歯が立たないのに
いつまでも先輩風吹かせる奴も居るな
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:57:24.59ID:2hcWukO4緑もほとんどないし、道路が広いだけの灰色でツマンない街並みだよなぁ
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:58:13.69ID:plB+LBcSかつては名古屋駅前に中部本社おいてたのに
今や東別院近くの堀川沿いに移転してしまった
毎日新聞の記事なのが哀愁をそそるな
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 12:58:59.87ID:plB+LBcSごめん朝日の記事だったｗｗｗ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:00:13.67ID:plB+LBcS緑がほとんどないって
どこに目がついてんの
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:04:34.72ID:pL4jY/ghオナニーは終わり
ぷ
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:05:10.61ID:CF3gxLg0栄五丁目の一角、表通りじゃないのに電柱地中化されてて、すっきりしてるな
やはり無電柱エリアは居住地として人気でやすいんだろうね
名駅も無電柱エリアをもっと拡大してほしいわ
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:06:33.84ID:uB+iwZwn菱信の話が出てから特に自演が酷いよ。こいつら頭悪いから毎度毎度パターンが一緒
大阪とか持ち出してきて最終的に名古屋を貶める流れと、自説を述べて数レス後に賛同する流れ
だいたいさ、菱信の件だけで「名古屋」という都市の成り立ちや、
そこに住む人達の人格・性質まで断定してしまうんだから乱暴極まりない。
>>462
チンポ握りしめながら何を言ってるんだ？
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:10:32.05ID:xmxwUK0+このスレは6割が大阪人なんだろ？
だったら大阪の話題になるのは当然
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:16:29.85ID:llnPiCFvで、おまえはなにを言いたいの
なんやら抽象的な妄想ばかり言っていて
お前みたいなのが一番馬鹿
むさしのアホ経営者と同じだよ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 13:36:14.51ID:xPwo4h/30468名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/07/04(土) 14:12:42.50ID:GN4Psyqc三河のパシリ、寄生虫、ゴキブリうじ虫ミジメ過ぎ
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 14:35:25.48ID:bqKbINv2今でさえそれを超える建造物が造られてないとはな
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 14:49:56.88ID:FHsljskV京都市みたいに､市の条例で再開発に景観規制をさずけたりすれば良いかもな。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 15:38:24.53ID:CF3gxLg0なんかズレてんね
京都の景観規制と名駅街区の一体開発は別次元の話だろ
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 17:14:09.39ID:xPwo4h/3その外の町はめちゃくちゃ汚いのも知らねえのか
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 18:24:47.55ID:w0XBpA30あんたこそ目が付いてんのか？
456の写真を見て言ってんだよ。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 19:26:42.06ID:12dmD5uyもう名駅南一丁目23番街区ではその分を取り返すようなのを期待したい。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:16:03.41ID:VYzfHX0Fだいぶできてかたかな
思ったより高くみえる
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:27:33.44ID:Ei/x4eDA0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:40:16.91ID:d3iJjpjz賑わいのために２車線道路を1車線に減らしたらパレードが中止になる
意味不明な京都は参考にならない
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:47:46.29ID:6ZehLExl駅前だけでも超高層15本くらいは建つよ
桜通口（名古屋駅東口）
106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄ターミナル レジャック 日生
など>>2 将来的にはもっと増えるだろうし
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:52:08.52ID:e6babo+nビルじゃなくて都市公園でもいいと思ってたぞ
しかし、名鉄計画が低層に修正されたのならわかるけど
まだ何も計画が無かった、たった一つの区画で高層ビルが建つ可能性が低くなっただけで
他のビルが計画もなくなったみたいに書くアホは何なん？
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 20:54:05.61ID:pGl4qaOoこの会社を合法的に徹底して潰す方法は無いのか？
何を扱ってる会社か知らんが、我々民間レベルで不買運動できる類の会社なら良いのだが
密入国犯罪者の糞チョンが日本人の土地を無理やり奪った可能性が高い以上、徹底的に叩き潰すべき
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:23:45.10ID:Ei/x4eDA悲しいくらい東の通りにしかないのがね
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:26:19.15ID:CF3gxLg00483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 21:41:20.54ID:4jjHaDGTそう言うの、酸っぱい葡萄って言うの…
分かる？ ぼくちゃん
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:41:46.32ID:EO6VSRhsこうなったら名鉄の高層棟をその位置にしてスカイラインを形成してほしい
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:44:07.51ID:hx612qdv東京が発展したのもよそ者だらけで新しいことがやりやすかったから。
先住民・地元民が多いと、古臭い視野の狭い思考や、くだらないシガラミなど、なかなか進まない。やっても無駄なことしがち。
大阪も大都市のわりに実はローカル色が極めて強く、人情の街という言い訳でいい加減でだらしない気質などが腐敗を招くことになった。
名古屋の名東区なんかが垢抜けてるのも転勤族が多いから。
名古屋はもっと移住者が多くならないといけない。金山駅や大曽根駅周辺の開発も、地元の力では何もできなそう。
矢場町なんかもパルコが作った街と言える。
名古屋のことを知らない勢力の方が無駄な考えがなくて純粋に街を開発できる。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:49:32.56ID:It7528Hx土着の大阪人の方が少ない
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 22:56:24.88ID:Nl4fmYMGその通りだと思うわ。
土着は足を引っ張るだけ。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:02:33.35ID:eOdpPjwJ名古屋人は勘違いしているようだが大阪は結構変化が激しいし名古屋みたいな塩漬け土地も少ない
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:28:51.89ID:hx612qdvその割には大阪のローカルなこだわりは強いな。
大阪駅より梅田駅と呼ぶことを重視してたり、天王寺駅と阿倍野駅の混乱にしてもそう。極めて内向きな現象。
大阪市は東京23区より多い24区(笑)だというのに、東京23区の半分以下の面積っていうのも無駄なローカル主義の表れ。
大阪がバラバラで足の引っ張り合いになりがちなのもそういうこと。
また転勤族の多い北部の方が大阪っぽさがなくて垢抜けてて、南部のコテコテの大阪っぽい地域ほどガラも悪く貧困で昭和のような雰囲気っていう。
同和問題の大きさからしても、大阪の土着臭さを物語ってる。
塩漬け土地が少ないのは、大阪は超狭いうえに過密化してるから。
大阪はフェスティバルゲートや南港やあべのハルカスのような、悪い意味でダイナミックなことをやる。
名古屋は土地に余裕があるから急ぐべきときでも焦らないという無駄に贅沢な状態。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:30:39.75ID:cEUHlPnxむしろ名駅の高層から名古屋市内見た時の
なにこの街は何もないじゃんという絶望感ときたら
名古屋城方面とか他のエリアに高層立てないと眺望がつまらなさすぎる
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:33:53.46ID:U8pQf/Y90492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:34:16.37ID:cVHSRqN5もう名駅周辺の大型開発は難しいでしょ
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:34:57.39ID:e6babo+nほしいと思っているけどな。ナディアパークだって成功したんだし
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:39:52.22ID:hx612qdv君は中国に移住して高層ビル群を眺めて大都会だと嬉しがるといいよ。
投資目的で出来たタワーマンション群のゴーストタウンなんか君にお似合い。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:43:44.59ID:Ei/x4eDAこのスレにはびこる二百メートル級じゃなきゃ絶対殺すマンには悪いけど90～120が最も効率いいんだよ
むやみに超高層建てずにナディア、第二トヨタレベルの高層を名駅から栄にかけて増やしていったほうがよっぽど経済効率もいいし、開発も捗るだろうよ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:52:01.05ID:/J9Kma5K0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/04(土) 23:53:01.58ID:12dmD5uy栄はこのスレで言う中層ビルまで。
テレビ塔の存在感を失くすようなことはすべきじゃないと思うし
実際、久屋大通沿いは高さ制限があったはずだけど
まあ久屋大通沿いじゃない栄に200ｍ級建てて需要があるのかって話にもなるから
栄にこのスレで言う高層ビルは建たないと思う。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:28:40.56ID:WchTjZth他の都市より圧倒的に高層方向へ偏っていると言える。半数近くが150m以上だし。
120～150が増えるだけでもかなりのものだし名駅の既存のビルに高さで変化を付けて
より引き立たせるのも効果的。名鉄には頭一つ抜ける270位は欲しいが
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:31:36.17ID:qw9eYPvvだったら配慮する必要はないと思うし。ナディアパークの完成で
栄の人の流れが南に増えたじゃん。だから高層ビルは需要はあると思うんだよ
別に何本も建てるんじゃなくて、サンシャインシティみたいな
シンボル的な高層ビルを一つだけでいいと思うんだよな。
三越周辺にたてれば、かなり注目スポットになると思うよ。
名駅だけに高層ビルがあると、どうも名古屋の中心地を誤解している人がでてくるし
栄に一つあるだけでいいと思うんだよね
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:44:45.74ID:WchTjZthより駅に近くなることを求めて高層塔上積みの可能性が高いと思っている。
でなければ一体開発のメリットは薄いかと。工期も不透明だしさっさと自前で建て替えるだろうなぁ
菱信も残念だけど、名鉄が固まる前にポシャってくれたのが幸いかも
これで三井も名鉄に一極集中して、あとは名鉄のやる気次第で…
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:48:00.01ID:L2sCkwcjここは大化けに化ける時が必ず来るとは思うけどな
ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
髙さは別にいらねーでしょ、栄は
レンガやステンドグラスの外観で、歩道はガス灯とかよ
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:54:56.15ID:WchTjZth丸栄の跡とか、幾つか高層化の動きがあるし名駅への対抗意識も
あるから200ｍ一本位は建つと思う。
ただテレビ塔は…名古屋にとってただの電波塔では無いのだし、あれを一つのシンボルとして
街を作ってきたのだろうし、栄としては配慮はするだろうね
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 00:59:42.66ID:qw9eYPvv＞ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
それ＋新たな高層ビルを建ててもいいと思うけどな
今までの歴史をみるとナディアパークで栄の人の流れが変わり
セントラルタワーズで名駅にも流れた。
高層大型商業施設が人の流れを変えるほど需要があることは証明されてるんじゃ？
今でもナディアパークとタワーズは集客力のある人気施設だしさ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:00:18.46ID:L2sCkwcjしかしだ・・・菱信が単独でやるのはわかった
が、それが実現できるかどうかはまだ不十分だな、この情報量では
ハナから決裂も辞さない交渉だったのか？
より有利な条件で一体開発に参画する為のポーズなのか？
実際に建て替えの計画が決定して着工するまでわからんで
そう簡単に三井があの一等地を諦めるとは思えんけどねぇ
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:07:52.32ID:qw9eYPvvテレビ塔はシンボルとして残してほしけど、別に今後高いビルをつくっても
今でもそばにＮＴＴビルとか、でかいマンションとかできたし
高さは配慮せんでもいいと個人的には思うね
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 01:25:25.42ID:dxatGIAN0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 02:19:01.06ID:0p1oQ/Tw今後予想される希望があるのは､名鉄近鉄ホテルが350ｍ､LABIが150ｍ、レジャックが120ｍ
リニア中央新幹線やレゴランドリゾート、東京五輪などを考えると､これくらい余裕で建てれる需要はあるだろう。
流石に建てれなかったら､マジで名駅魅力ねーわ。
それくらい菱信のアホにはガッカリした（´・ω・`）
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 03:11:50.15ID:td8JAP56むさしが北側持ってるなら、南側はどこが持ってるん？知ってる人いる？
さらに言えば、南側の土地は細分化されてないのか？
南側所有者（単独か複数かはわからんけど）の意向がまとまらずに、
北側も単独にせざるを得なかった、というケースもありえるわけ。
南側がダメだったら、北側だけ三井・積水に加わってもあんまりうまくない。
むさしにやる気はあったが、南の意向で街区一体の道が閉ざされた可能性も
あるということ。
真相はどうだかさっぱりわからんが、むさし＝自己中という結論はまだ早い？
ような気もする。裏話を知ってる人は、そこらへんのところ分かるだろうけど、
どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:24:26.13ID:wIkQeh0u南側の意向がまとまらないので、菱信が単独でやらざるを得ない
という理屈がブッ飛んでてて呆れるしかないんだが、
もし仮にそうだとしたら、南側の地権者はいま現在単独でビルを建てたがっている、
ってことしか考えられなくなるよな、理屈で言えば。
今更？？？。
もう半世紀も隣の地権者の所有するビルが自分の土地に建っていたのに、今更？？？。
あの、狭い土地で何ができる？。現状、土地しか所有していない者に今後何ができる？
土地の上に、“誰”が建物を建てるのかを問題にするのは、
いま現在唯一建物を所有しているむさし家ただ一者しかいないだろ。
>どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
おまえはどうなんだ？。さんざん自説をつらつら述べておいて。
おまえ、ひょっとして“ANDY”(笑)本人なんじゃね？
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:33:22.74ID:wIkQeh0u無理矢理奪うの？。あの土地を。
付け火でもするの？（笑）
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 05:59:21.11ID:LnQCs+vq名鉄、JR、近鉄、地下鉄などのおかげで栄ているんだから
魅力的な街づくりに
もっと強力していくべきだと思うんだけど
もし、菱信ビル一つのおかげで名駅が栄ているなら好きに開発すればいいけど
あくまで恩恵を受けている会社にすぎないんだから
菱信がいくらひとりでやると言っても、駄々っ子にしか聞こえないんだよ
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 06:22:03.44ID:PJOad2qSそれな
菱信が単独になったおかげで三井が名駅一つに全てを集中できる
名鉄がトリプルタワーだったとしても高層棟は350mあるで！
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 07:05:16.34ID:AUo4DyNOチョンヨタさんやＪＲ倒壊さんがじぶんのとこより高いビルを建てるのを許すはずないでしょ
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/05(日) 07:30:51.50ID:FdodNwTA土地に余裕がある割りに菱信一つで発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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