線引きと仕組みを変えたところで何も変わらんよ。
今でも京都と並んで「府」の称号だけ残ってる。がこの現状。
戦後は全国の企業が東京に進出して成長したが大阪の企業も一緒。
東京はそれだけの需要や情報が豊富で魅力があって大阪に無かったという事。
ダイエー、丸紅、住友、三和、そごう、大丸、日清食品、大和銀、藤沢薬、ニチイ、大林・・・
武田もミズノも事実上関東だし大阪で育ったから大阪から離れないはずの伊藤忠まで。
サンヨーが消えてシャープはピンチ。
しかし大阪には磐石な企業が残ってる。パナ、ダイキン、ヤンマー、クボタ
セキスイ、ダイワハウス、田辺三菱、光洋精工（ジェイテクト）ダイハツ、日立造船・・・
これらを守って育てていくこと。東京追従してたら絶対あかん。
でないと副首都は名古屋に持っていかれるかも。そのためにリニアは名古屋同時は無理でも
一刻も早く大阪までつなげる必要がある。