大阪の都市計画について語るスレ Part21 [転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/20(土) 00:58:09.98ID:D4GDc6Gg大阪の都市計画について語るスレ Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1431875984/
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 19:58:05.57ID:LVUZS+cM0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 20:53:16.96ID:guvaVwO9関西空港交通、大阪空港交通、阪神バスは、2015年7月1日から、リムジンバス「大阪駅前～関西空港線」の深夜早朝便を増便し、24時間運行を実施。関空を深夜に発着するLCCの利用客に対応する。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 20:55:05.65ID:guvaVwO9マカオ航空は7月16日から8月31日までの期間、マカオ＝大阪（関西）線で臨時便を運航する。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 20:56:51.44ID:guvaVwO9「世界で最も魅力的な19の空港」に北京・香港・大阪が選ばれる―米メディア
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:19:38.98ID:LVUZS+cM0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:38:12.41ID:guvaVwO90037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:48:04.44ID:80/uDk1C0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:54:13.11ID:JCVZAGHw中国人頼みだが
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:58:01.73ID:80/uDk1C道頓堀店は客が多すぎて飽和状態だからね
日本一の売り上げを誇るのも当然だろうな
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 21:58:22.43ID:p36Rq9fe0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:00:23.77ID:guvaVwO9ドンキも一蘭も儲かりすぎてすぐ近くに２店舗目オープンだからなｗ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:01:10.51ID:LVUZS+cM0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:05:09.29ID:guvaVwO9あの辺もにぎわうように何とかするべきだｗ
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:11:03.47ID:80/uDk1C堺筋に中国人の観光バスが止まるので今は堺筋側は身動きできないくらいの混雑ｗ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:17:14.71ID:guvaVwO9いや金竜ラーメンと吉野家と場外馬券辺りらへんはダメだなｗ
あのフェンスで囲ってる所はまだ空き地のままだろｗ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 22:30:31.44ID:guvaVwO9まあ儲かるからなんだろうけどｗ
ビックカメラ前の角のゲーセンが潰れてドラッグストアになってたｗｗ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 23:00:51.47ID:1lYQds/C0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/21(日) 23:02:19.23ID:LVUZS+cM0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 00:41:38.05ID:Xczy9M0x皆お前をかわいそう・・・
と思ってるのに早く気付け百姓ｗｗ
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 02:26:31.41ID:/vIDMXHdhttp://takeshiigaku.com/archives/984
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 08:54:35.26ID:UncA28Ethttp://www.senmonshi.com/archive/02/02BAJKzWWJBFWC.asp
大阪市港湾局は、天保山客船ターミナルの再整備に向け、月内にも民間需要調査業務を公募型プロポーザルで公示する。
業務を通じて事業者のニーズを見極め、２０１６年度以降の事業手法具体化を目指す見通しだ。
14年に実施した市場調査では、「収益機能を上げるためにもう少し増床できないか」「容積率や臨港地区の規制緩和が必要」「民間事業者自らが収益施設を配置し、
整備・運営していくことは難しい」など、既存施設だけでは採算が見込めない、民間事業者主体の再整備は厳しいとする意見が大半を占めた。
そこで、今回の委託であらためて市場調査を実施し、既存のターミナル施設以外を活用した事業展開も含め、需要の掘り起こしを行う。
天保山客船ターミナルの既存施設は、鉄筋コンクリート造２階建て延べ３万２７５６平方㍍（うち客船ターミナルは２９７９平方㍍）。
客船岸壁は延長３７０㍍（水深10㍍）。当初の客船ターミナル整備計画では２期に分け、総延べ床面積約７８００平方㍍に改築。
16万㌧の乗船客に対応したターミナル施設として、入国審査ブース30カ所、出入国手続き、バケージのスペース、エントランス・待合室などを設けるとしていた。
天保山客船ターミナルは、大阪都市魅力創造戦略で世界第一級の文化観光拠点の形成に向けた重点エリア内にある。既存施設を再整備し、新たな集客観光拠点化を目指す。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 09:50:03.70ID:UncA28Et自民・維新の4者会談 「大阪にカジノを作る」の密約説も
2015.06.22 07:00
http://www.news-postseven.com/archives/20150622_330936.html
約125万件の年金情報が流出した件で、自民党は必死の“隠蔽工作”を図っている。情報が流出した人に対する通知を、日本年金機構は積極的に送ろうとしていない。
年金問題を隠蔽する動機は、そうでなくとも不人気な安保法案を数の力に任せて強引に成立させ約125万件の年金情報が流出した件で、自民党は必死の“隠蔽工作”を図っている。
情報が流出した人に対する通知を、日本年金機構は積極的に送ろうとしていない。年金問題を隠蔽する動機は、そうでなくとも不人気な安保法案を数の力に任せて強引に成立させる邪魔になるからだ。
ついに業を煮やした安倍首相自らが工作に乗り出した。「強行」といわれないために維新の党を抱き込もうと、菅官房長官とともに橋下徹・大阪市長、松井一郎・大阪府知事との「2プラス2」会談（6月14日）を持った。
大メディアは一斉に「安保法案で協力要請か」（朝日新聞デジタル）と報じたが、この会談の異例さには全く言及していない。
与党党首が維新に法案への協力を求める場合、本来、党首である松野頼久・代表と会談するのが筋である。
橋下氏は維新の最高顧問とはいえ、国政に議席を持たない市長であり、しかも政界引退を表明している。維新の党の国会議決について責任を負える立場とはいえない。
だが、この会談後、橋下氏はツイッターで安保法制について持論を展開。維新側も、橋下氏に近い馬場伸幸・国対委員長が「対案が固まったら各党に提示し、申し出があれば協議をする」と法案修正協議に積極姿勢を示した。
非大阪組の維新幹部は、「維新の国会議員には江田憲司・前代表はじめ安保法案への反対論が強い。
橋下さんの影響下にある大阪組が与党との協力に走れば、採決で党は間違いなく割れる。安倍総理は維新を分裂させて橋下系を抱え込むつもりではないか」と警戒する。
7月上旬にずれ込む公算が高い衆院での安保法案採決の際には、「徹底審議」を主張する野党が退席し、自民党と公明党による強行採決が予想されている。
安倍首相にすれば、維新の一部の議員が採決に出席するだけでも強行採決批判をかわすことができる。
もっとも、橋下氏から見ると、大阪都構想に一番強力に反対したのは自民党大阪府連であり、自民は大阪改革を潰し、自身を引退に追い込んだ敵だったはずだ。
政界引退を表明しながら、維新分裂のリスクまで犯して安保法制で自民党政権に“塩を送る”行動には大きな疑問符がつく。
自民党内には4者会談の中身について、「9月の自民党総裁選後には内閣改造が控えている。
安倍総理は橋下さんに市長退任後の入閣、維新大阪組との連立を持ちかけたのではないか」という説や、「安倍政権が前向きなカジノ構想の有力候補地は菅官房長官の地元の横浜と橋下の大阪。
菅さんは大阪にカジノをつくると手形を切って説得したようだ」といった密約説まで流れている。
その実、自民党内では「どうせ維新は使い捨て。それでものこのこついてくる連中は哀れだ」（中堅議員）と本音も見える。しょせん引退を表明した橋下氏など、政界猿回しの猿でしかない。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 11:14:56.40ID:p72ZFvFC出来てきたわｗ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 11:52:08.57ID:UncA28Ethttp://jcc.jp/news/w_v/5340955/
＜モクゲキ＞国内に強力なライバルが・大阪が誇る“世界遺産候補”
今週、下村文部科学大臣に大阪府・松井知事や堺市など３市の市長、自民党・谷垣幹事長ら国会議員連盟が要望。
自民党・谷垣禎一幹事長は「どこへ出しても恥ずかしくない文化遺産、歴史遺産」とコメント。
推薦候補を選ぶ文化審議会は来月にも開かれる見通し。
ことし手を挙げているのは百舌鳥古市古墳群、金銀山、縄文遺跡群、宗像沖ノ島関連遺産群の４カ所。
大阪の関係者がライバルと見ているのは宗像沖ノ島関連遺産群。
航海の無事を祈る神聖な儀式、「海の正倉院」と言われる宝物が見つかっている。
大阪に勝算はあるのか。
日本イコモス国内委員会理事・京都府立大学・宗田好史教授は「最有力候補だとおもう」とコメント。
宮内庁の管理はむしろ有利な要素に。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 13:13:04.72ID:Af5GLZW9ドンキにしてもヨドバシにしてもバリバリの東京資本…
そんなのに搾取されて喜ぶ大阪ッペってどんだけアホなの？
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 13:32:04.72ID:UncA28Ethttp://www.sankei.com/west/news/150622/wst1506220036-n1.html
新関西国際空港会社は２２日、関西空港第３ターミナルの着工式を行った。平成２９年３月、２期島に完成する見通しで、格安航空会社（ＬＣＣ）の国際線専用にする。
新関空会社によると、総面積約３万３千平方メートルの平屋建て（一部２階建て）で、新たに６スポットを建設する。中型機にも対応。
ＬＣＣ専用として２４年、２期島に造られた第２ターミナルと同様、関西空港駅や第１ターミナルがある１期島とは海を挟んでおり、旅客らはバスで移動する必要がある。
第３ターミナルは完成後、ピーチ・アビエーションや中国の春秋航空が使用を希望しているという。現在ピーチが国内線と国際線で使用している第２ターミナルはＬＣＣ国内線専用となるが、第１ターミナル使用を続けるＬＣＣもある見通し。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 13:48:09.11ID:p72ZFvFChttp://www.nnn.co.jp/dainichi/news/150622/20150622021.html
御堂筋を挟んで東側に立つ２００５年オープンの道頓堀店は、免税売り上げ構成比が３５・６％と国内店舗で最多。町田悟史大阪支社長は「道頓堀店ではキャパシティーに限界がある。二つで一つの店舗と考え、インバウンド効果を取り込んでいきたい」と語った。
店内では、７通貨対応の外貨精算サービスを行うほか、化粧品売り場には英語、韓国語、中国語で対応する専門スタッフを配置する。目標売り上げは、２店舗合計で年間５０億円、月間で４億１千万円を掲げている。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 13:52:23.65ID:p72ZFvFC大阪市のベッドタウンである箕面市は、人口が増加中だ。この５年間で約６千人増え、総人口が１３万人を突破した。利便性が高い立地条件や独自の子育て施策に加え、田園風景などの自然を損なわないバランスの取れた施策が奏功した格好だ。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 14:40:48.72ID:TGFk2YYH0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 14:55:28.20ID:UncA28Et総額は非公表だが２位の新宿店に月額１億円の差があるらしい。
道頓堀御堂筋店のオープンに関し外国人観光客増で道頓堀店では客を捌ききれなくなっての開店とのこと。
道頓堀御堂筋店はインバウンドに特化した店づくりで世界８通貨が使えるらしい。
まぁドンキなんてデフレ時代の象徴のような店だしどうでもいいけど。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 15:55:51.03ID:9WidPOMrドンキは関東の象徴ですね。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 16:20:32.99ID:p72ZFvFC日本一の繁華街道頓堀に店出すのが企業のステータスだからなｗ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 17:29:59.69ID:ye9sMWPR0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 18:28:13.48ID:64QxkIN/0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 18:41:20.26ID:p72ZFvFC今なら観光客も多いから復活してもいいかもなｗ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 19:38:33.64ID:UncA28Et0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 21:52:02.96ID:FVZFqHre0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 21:59:10.37ID:CffLXyqs0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 22:05:19.85ID:T1qn9lEq0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 22:09:25.52ID:zWcDlD9c武庫川以東の尼崎市・伊丹市・川西市・猪名川町は戦前からの約束
どおり大阪府に編入する
大阪市や堺市など意味の無い政令市は廃止
大阪市は５特別区、堺市は３特別区に分けるこれで８特別区
これに吹田市・豊中市・摂津市・守口市・門真市・大東市・東大阪市・
八尾市・松原市・伊丹市・尼崎市を特別区にして編入
これで１９区。
とりあえず２０区にしたいので東大阪市を２つに分ける
布施区と河内区でいいだろう
政府が大阪都制公布すれば一発でできる
法律があれば住民投票で不正され否決にされることは無くなる
この２０特別区に資財を透過し大都市につくりかえる
郊外で発展させる都市は北は枚方市、南は岸和田市だろう
とにかくいまの政令市の間では何一つ発展はできない
これはアホでもわかる
同じ大阪府民なのに大阪市だ堺市だとか言い合いしてる場合ではない
手を組んで発展していくべきだろう
とにかく政府は法律で大阪府をつくりかえるべき
無理やりにでも改革を進める以外生き残る道は無い
関東大震災の時は大阪の力で東京を助けれたが
いまは東京が壊滅したらもう大阪に東京を助ける力は無い
力の差は恐竜と蟻だ
東京を助けれる力をつけさせるのが都構想
大阪が蟻のままでは東京を助けられない
せめて象くらいにまで力をつけさせるべき
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 22:41:01.97ID:sVRlvrPe★★NEW 東京都の外国人旅行者数2014、3割増の887万人で過去最高、観光消費額は5.5兆円に
ttp://www.travelvoice.jp/20150605-44144
★★NEW 江東区人口５０万突破 豊洲に子育て世代流入
ttp://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20150616-OYTNT50036.html
★★NEW 都内で成長戦略加速 特区、全域に拡大へ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO88090100V10C15A6L83000/
企業、「東京回帰」進む 本社転出、７年ぶり低水準 帝国データバンク調査
ttp://digital.asahi.com/articles/DA3S11697288.html
関西私鉄が「ルック・イースト」 東京五輪見据えて首都圏での不動産事業強化
ttp://www.sankei.com/west/news/150325/wst1503250094-n1.html
八重洲に超高層ビル２棟建設 三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/150415/bsd1504150500006-n1.htm
★森田知事「魅力発信の成果」千葉県人口６２０万人回復
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20150528-OYT1T50008.html
人口急減社会】東京圏、１１万人転入超過 ４０道府県は人口流出 １４年、一極集中が加速
ttp://www.47news.jp/47topics/e/261797.php
都内タワーマンション、今年竣工は3割増し
ttp://media.yucasee.jp/posts/index/14688?la=nr2
渋谷駅の風景が圧巻の変化！未来の“SHIBUYA”に向けた再開発進む - 高層ビルが連立
ttp://www.fashion-press.net/news/16466
目玉は新駅だけじゃない。品川駅周辺の再開発
ttp://hbol.jp/8691
東京・大手町、2020年に向け大変貌 くつろぎの街へ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2600R_W4A320C1000000/?df=3
銀座にシンボルタワー 五輪視野に最大級の再開発へ
ttps://www.youtube.com/watch?v=3tK6Ng5Uj_0
再開発でより便利に変わる新宿
ttp://sagarcia.jp/area/tokyo/shinjyukuku/100024/column/redevelop
東京未来地図 目玉開発続々、「五輪特需」で湾岸ブーム
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1300S_T10C14A2000000/
成田国際空港、航空機発着回数や外国人旅客数、国内線旅客数が過去最高…2014年度
ttp://response.jp/article/2015/05/08/250698.html
ディズニー入場者数、過去最高記録を更新「アナ雪」効果も
ttp://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150402/Mdpr_disney1478308
東京メトロ最終増益 15年３月期、３期連続(過去最高を更新）
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFS13H30_13052015EE8000
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 23:10:58.90ID:T1qn9lEq今でも京都と並んで「府」の称号だけ残ってる。がこの現状。
戦後は全国の企業が東京に進出して成長したが大阪の企業も一緒。
東京はそれだけの需要や情報が豊富で魅力があって大阪に無かったという事。
ダイエー、丸紅、住友、三和、そごう、大丸、日清食品、大和銀、藤沢薬、ニチイ、大林・・・
武田もミズノも事実上関東だし大阪で育ったから大阪から離れないはずの伊藤忠まで。
サンヨーが消えてシャープはピンチ。
しかし大阪には磐石な企業が残ってる。パナ、ダイキン、ヤンマー、クボタ
セキスイ、ダイワハウス、田辺三菱、光洋精工（ジェイテクト）ダイハツ、日立造船・・・
これらを守って育てていくこと。東京追従してたら絶対あかん。
でないと副首都は名古屋に持っていかれるかも。そのためにリニアは名古屋同時は無理でも
一刻も早く大阪までつなげる必要がある。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 23:23:14.53ID:TGFk2YYH0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/22(月) 23:25:33.50ID:rY8E5g9L0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 09:25:47.32ID:hd4+SkS8ヨドバシ、ドンキなど
本来、大阪に落ちるべきカネが、
東京資本に大量に搾取されてる構図
それを喜ぶ大阪ッペってマジでM気質？
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 09:27:19.57ID:hd4+SkS8ジェイテクトもダイハツもトヨタ傘下だろ…
沿革上の理由で大阪に本社おいてあるだけで、
実際には東京どころか名古屋にも毟られてるというｗ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 09:29:09.51ID:hd4+SkS8彼らの爆買いもそろそろ終了の悪寒
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 10:07:28.47ID:XbI7aDkDhttps://www.youtube.com/watch?v=vmQ00It3rYQ
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 11:29:21.17ID:P4mGJtSy0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 14:15:09.19ID:93NJcy5o0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 16:18:11.96ID:wJQAhvsshttp://www.constnews.com/?p=13808
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 19:36:53.55ID:92fBMFIR台湾のLCC、タイガーエア台湾（TTW/IT）は、7月3日から高雄ー関西線を1日1往復のデイリー運航で開設する。同社の関空乗り入れは、同日に開設する台北（桃園）便に続き2路線目。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 20:00:57.22ID:sAdviBJ3うめきた2期は緑地にするにはもったいない。
緑地は大阪駅前第１、２のビルの跡地にすればいい。
せっかくのあの立地、リニアや新幹線のターミナルが来てほしい。
西にはスカイビル、東にはグランフロント、南には西梅田の高層ビル群、そんな
所にリニアや新幹線のターミナルができれば、大阪にとってこれ以上ないほど
メリットがある。
さらにリニアがくれば、伊丹の国内線は不要になるから梅田の高さ制限もなくな
り300ｍ以上も可能になる。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 20:09:44.27ID:eazhA0hJ0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 20:26:52.27ID:mCfhr3ISここ2年ほど全く出てないんじゃないか
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 20:56:14.29ID:BJHqUNt0東京みたいに旧来のオフィス街が住宅街になってしまう。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:00:32.16ID:92fBMFIR日本に高層ビル期待するなよｗ
あべのハルカス３００ｍが1番高いレベルだからｗ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:03:53.41ID:eazhA0hJトンキンと連呼されるたびに大阪人の泣き声に聞こえて正直辛い。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:21:37.57ID:eazhA0hJ臨海部の再開発で超高層タワマンがにょきにょきできる東京。
臨海部が寂しい大阪とは違う。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:26:49.52ID:eazhA0hJhttp://blog-imgs-78.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/deurtour15050201.jpg
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2015/06/DSC_5055.jpg
ほれ
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2015/06/DSC_5085.jpg
ほうれ
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/8/b8ab5491.jpg
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:28:49.35ID:eazhA0hJ0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:29:27.19ID:BJHqUNt0という健気な気持ちだけは、何となく伝わってきました。
評価はしますよ。
関東百姓には、気合いと根性しかありませんから。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:30:18.06ID:eazhA0hJ0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:39:32.04ID:leUGDdedお前はバカ家族とセシウムライスでも食ってろ
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:41:07.96ID:eazhA0hJ0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:43:51.22ID:leUGDded東京人のトラウマキーワード
「トンキン」「セシウム」「放射能」
気にしてんだろ、無理すんなよw
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:44:46.12ID:BJHqUNt0肥溜め臭くて素晴らしいと思います。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:46:59.27ID:eazhA0hJ0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:48:47.61ID:GwuR6Lnp0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:50:31.04ID:eazhA0hJhttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/3/4/3425968c.jpg
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 21:59:19.87ID:92fBMFIR関西空港－大阪駅前のリムジンバスを運行する関西空港交通（泉佐野市）と大阪空港交通（池田市）、阪神バス（兵庫・尼崎市）の3社は7月1日から、同路線を増便し24時間運行とする。LCCの増便などによる利便性向上を図るもので、国内空港のアクセス24時間化は初めて。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 22:16:16.33ID:HGdrYaZJリニアで沖縄に行けるのか？
リニアで北海道に行けるのか？
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 23:23:21.58ID:93NJcy5o0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 23:33:33.76ID:2ToDhm/Ahttp://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_2.html
伊丹空港の利用者数が年間約1382万人、そのうち伊丹～羽田路線の利用者数は年間約521万人。
リニアが開通するとこれが激減するだろうから、運営が厳しくなるということだろう。
まぁ、民営化されたらオリックス＋バンシが考えることだけど。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 23:33:54.00ID:hPz7sLd+トンキンに３００ｍビルはありますか？
ないですよね～ｗ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/23(火) 23:44:39.55ID:tJYFsMsDhttp://i.imgur.com/FzhnTFL.jpg
http://i.imgur.com/ZRgiNzI.jpg
幸せになWWWWWWWWWWWWWW
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 07:19:52.60ID:g2O/rQTa0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 08:26:52.59ID:AJ55Bjynhttp://www.decn.co.jp/?p=40752
竹中工務店は、大阪府吹田市で進めている「（仮称）吹田市立スタジアム」の建設工事で、屋根の鉄骨建て方工事を完了した。
大規模スタジアムでは国内初となる屋根だけを免震装置で支える構造を採用。縦・横・斜めの３方向に鉄骨トラスの梁を架ける「３Ｄトラス構造」も適用した。
二つの技術の導入によって、従来方式と比べ、屋根に使用する鉄骨重量を約３割削減し、屋根の鉄骨建て方工程を２カ月短縮。最大３センチの屋根の熱伸縮も屋根免震で水平方向に逃がすことも可能にした。
同スタジアムは、募金で建設費を賄い、サッカーＪリーグの「ガンバ大阪」のホームスタジアムとして使用される。同社は、スタジアム建設募金団体（吹田市）が行った設計・施工者を決める指名プロポーザルに参加。
限られた建設費でプロサッカーの試合が行える質の高いスタジアムを施工するため、屋根の施工計画に二つの技術の導入を提案し、受注を決めた。
スタンドを覆う屋根の面積は約２万３０００平方メートル、総重量は約３５００トン。免震装置はスタンド外周に１６基（高減衰積層ゴム８基、直動転がり支承８基）設けた。
免震装置で支えることで、地震時の屋根の揺れを約１割低減でき、損傷も防止できる。構造部材の断面寸法も小さくできるため、視認性の向上や軽量化とコスト削減につながる。
直射日光を受ける鉄骨トラスの熱伸縮にも対応できる。屋根免震構造は特許を出願中だ。
３Ｄトラス構造は、スタンド外周部の柱に向け鉄骨トラスを３方向に架ける仕組みで、ロの字形状の屋根を形成する。
このスタジアムの場合、長辺と短辺の２方向にトラス構造の梁を設ける従来方式を採用すると、柱スパンが最大２００メートルにも及ぶが、３Ｄトラス構造なら半分の約１００メートルに抑えられる。
部材断面も縮小でき、屋根に使う鉄骨重量も約３割軽くできた。トラスの弦材も既製品の角形鋼管を使い、工期の短縮や仮設工事費、鉄骨工事費の削減に貢献した。３Ｄトラス構造は特許登録済み。
同スタジアムは１３年１２月１日に着工。規模はＲＣ・Ｓ造６階建て延べ６万６３５５平方メートルで４万人を収容する。スタンド部分には制震構法を採用している。
完成は１５年９月３０日の予定。コンストラクション・マネジメント（ＣＭ）業務を安井建築設計事務所が担当している。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 14:41:10.70ID:Hw2K2Rgb0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 17:45:53.49ID:g2O/rQTa0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 18:42:27.07ID:AJ55Bjyn１６年度国の施策・予算に関する提案・要望まとまる／大阪市
[2015年06月24日]
http://www.constnews.com/?p=13866
大阪市は「２０１６年度国の施策・予算に関する提案・要望」をまとめた。
うめきた２期区域の基盤整備事業が１６年度以降に本格化することから事業費が大幅に増えると予測、「事業費を着実に確保していく必要がある」とした。
国費ベースの国際競争拠点都市整備事業予算は、大阪市の予算分は１５年度の７億円に対して、１６年度以降は年間４０－５０億円を要求していく考えだ。
国費ベースの国際競争拠点都市整備事業予算は１５年度が全国で６７億円だったことから、大阪市の要求額の大きさが分かる。
具体的には基盤整備事業としてＪＲ東海道線支線の地下化と新駅の設置、土地区画整理事業、防災機能を持った公園整備などを進める。
鉄道事業者が設ける新駅のうち、国際競争力の強化など都市再生に役立つ公共性が高い事業は、地方公共団体以外の財産であっても、
補助金についての地方負担額への起債充当が可能となるように制度の拡充も合わせて求める。
提案・要望ではこのほか、統合型リゾート（ＩＲ）の早期法制化と大阪での立地実現、
都市再生緊急整備地域での民間都市再生事業について、事業区域面積要件を現状の１㌶以上から０・５㌶以上に緩和することなどを要望した。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 18:48:07.80ID:dWX3FRUF6月26日(金曜日)～6月27日(土曜日) ヘナ
運航会社 HNAクルーズ
総トン数 47,678トン
全長 223メートル
船籍 バハマ
乗客定員 1,965名
6月26日（金曜日）9時 着岸
6月27日（土曜日）13時 離岸
歓送迎放水・演奏等は実施しません。
運航ルート 上海→大阪（1泊）→鹿児島→上海
7月18日(土曜日)～7月19日(日曜日) コスタ・ビクトリア
運航会社 コスタ・クルーズ
総トン数 75,166トン
全長 253メートル
船籍 イタリア
乗客定員 1,928名
7月18日（土曜日）8時 着岸
7月19日（日曜日）12時30分 離岸
13時～ 見送り放水
歓送迎演奏は実施しません。
運航ルート 上海→細島→大阪（1泊）→上海
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 20:33:31.35ID:gq9uTlYOウンザリする
はやく廃止にしてほしい
特別区設置してほしい
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 21:00:14.59ID:rx/S8wCn0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 21:27:15.77ID:4CJ1ZYcBビルオタ
全ては終わったんだよ。
もう二度と無いものをグダグダ言うな
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 21:35:17.77ID:uWl7BNfy0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 22:16:26.13ID:XK3if/8P0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 22:31:04.34ID:4CJ1ZYcB３月１５日東京
フランスのサルコジ大統領と放射能専門機関が
「誠に残念ですが東京都民は被曝しています。」
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 22:52:38.48ID:AJ55Bjynhttp://www.sankei.com/west/news/150624/wst1506240092-n1.html
大阪の主要百貨店が、軒並み夏のセールを昨年から１週間前後遅らせて７月上旬に始める。
株高や賃上げ、景況感の改善の動きが目立つ中、値引きがなくても欲しい商品を買いたいという消費者が増加しているという。各店は定価商品の展開を強化し、売り上げ増につなげる。
高島屋大阪店（大阪市中央区）は、昨年より約１０日遅い７月８日にセールを開始。同店は「景況感の改善もあり、
買い物の動機は『安くなったから』というのは昔ほど大きくなくなっている」と分析。「セール期間などの見直しが必要」と説明する。
大阪市北区にある阪急百貨店梅田本店、阪神百貨店梅田本店、大丸梅田店も１週間～約１０日遅らせ、８日のスタートで足並みをそろえる。
近鉄百貨店本店（同市阿倍野区）は昨年より４日遅い１日に始める。
各店は「欲しいものは値段によらず買う人が増えている」（近鉄百）とみて定価商品を拡充。
近鉄百本店は長く使えるスーツなどをアピールし、高島屋大阪店は気軽に着られるワンピースなどの展開を強化する。
景気が長らく低迷したこともあり、最近まで百貨店の夏のセールは前倒しされ、６月に始まるという店舗も多かった。
しかし、日本百貨店協会によると、今年５月の大阪地区の百貨店売上高は前年同月比８・４％増と２カ月連続増。消費者の財布のひもは緩みだしている。
各店は「定価商品を少しでも長く売り場に並べ、売り上げを伸ばしたい」（在阪百貨店幹部）と口をそろえる。
ある業界関係者は、「安価なファストファッション店などの台頭で、百貨店のセールの存在感が下がっている」と指摘。百貨店で今後、“脱セール依存”が進むかもしれない。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 22:56:30.58ID:AJ55Bjynhttp://www.sankei.com/west/news/150624/wst1506240093-n1.html
エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２４日、旗艦店の阪急百貨店梅田本店（大阪市北区）など傘下の百貨店主要４店舗の平成２７年度の免税売上高が、
前年度比約６割増の１６０億円強に達する見込みだと明らかにした。同市内で開いた株主総会で、阪急阪神百貨店の荒木直也社長が株主の質問に答えた。
４店舗は阪急梅田本店のほか、阪神百貨店梅田本店（同市北区）、阪急メンズ東京（東京都千代田区）、博多阪急（福岡市博多区）。円安や昨年１０月の免税対象品目拡大が影響しているという。
株主総会では、役員選任議案などが諮られた。関西電力の八木誠社長を社外取締役に選任することについて「激務の関電の社長を選ぶのはどうか」と問いただす株主もいたが、
Ｈ２Ｏの鈴木篤社長は「内部出身者とは違う有益な意見をもらえる」などと説明。八木氏選任を含む議案は、過半数の賛成で可決した。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/24(水) 23:20:17.22ID:Hw2K2Rgb0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 00:09:12.24ID:fvin7tgG0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 01:28:19.14ID:CMONdi95フランスのサルコジ大統領と放射能専門機関が
「誠に残念ですが東京都民は被曝しています。」
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 07:17:47.88ID:uKKP/k5Q0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 09:05:54.48ID:XspFSiKehttp://osaka.thepage.jp/detail/20150616-00000001-wordleafv
大阪の堂島川左岸に広がる「中之島バンクス」（大阪市北区中之島）が今、大人の遊び場として注目を浴びている。
このエリアは穏やかな水辺の空間に施設が建設されたもので、自然が溶け合う美しい景観の中、空間・料理・音楽・遊びが織りなすエンターテインメントとして新しいスポットになっている。
夜はライトアップされた幻想的な世界にとってかわる。そんな中、世界に一艘だけのクルーザーを使った堂島川クルージングがちょっとした話題だ。
水都大阪のブランド化をめざしたプロジェクトの一つ
大阪府が推進する水都大阪のブランド化をめざしたプロジェクトの一つである「中之島バンクス」は、堂島川左岸の堂島大橋から玉江橋までの全長400メートルの親水空間となっている。
2008年、中之島エリアが国土交通省に社会実験区域の指定を受けたことにより、民間による河川空間活用の枠組みができたもので、
これを受けてデザイン性やクリエイティブ性の高いミュージアムや飲食店舗、チャペルなどが運営されている。
同エリアに3年前にオープンしたレストラン「サン＝ルイ アミューズ」（1階）では、食事だけでなく、世界で一艘だけのクルーザーでシャンパン片手にクルージングを満喫できるという。
「ヴーヴ・クリコのオフィシャルクルーザーで巡るオリジナルクルーズを1年前から始めました。このクルーザーは世界に一艘しかありません。
乗船時間は1時間。かなり長いクルーズで、ゆっくり進みます。シャンパンなどを飲みながら優雅なひとときを楽しんで頂けます」（同店代表の泉谷剛史氏）
世界で一艘だけの船で
珍しいクルーザーは高級シャンパンブランドの「ヴーヴ・クリコ」の世界で一艘だけの船（10人乗り）だという。極めて貴重なもので、ちょっと贅沢なクルージングはまさに大人の遊びと言える。
同レストランでコース料理を食べてから乗船してもいいし、その逆、乗ってから食べてもOKだという。
料金はコース料理付きで1人1万2000円。30代以上の男女がターゲットで、何かの記念日や女子会などにも使われている。
店内は居心地の良いアットホームな空間を演出し、メニューはアラカルトから本格フレンチのコースまで幅広く味わえる。
「僕は東京出身ですが、都市でこれだけ河川が通っている場所は珍しいし、この環境に一目ぼれしました。
大阪の河川活性化の企画としても、このクルージングはけっこう喜んで頂いてます」（泉谷氏）と話す。
この日来ていた若い女性グループに話を聞くと、「今日は女子会です。夜景が綺麗です。
こんな素晴らしい景色を見ながらクルージングしてシャンパンを飲むと、格別に美味しいです。カップルだともっと最高かも」と、笑顔で語ってくれた。
また、水都大阪のプロジェクトとしては他にも道頓堀川エリア（とんぼりリバーウォーク）や八軒家浜（天満橋）、ほたるまち（福島）など、
水辺空間の創出がなされており、それぞれ河川活性化の重要な役割を担っていると言える。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 12:01:32.07ID:XspFSiKe【民間】大阪・北浜の淡路町ビルディングを取得
１８年度中に本店を移転
近畿産業信用組合
[2015年06月25日]
http://www.constnews.com/?p=13888
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 14:34:34.77ID:T7+lstLj0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 20:49:34.86ID:0ujUpE9Y0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 21:11:05.37ID:M/ZpPMWeもう大阪市や堺市の存続なんかウンザリだ
廃止にしてほしい
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 21:23:14.53ID:CMONdi95フランスのサルコジ大統領と放射能専門機関が
「誠に残念ですが東京都民は被曝しています。」
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/25(木) 22:31:35.58ID:zdHxoRXH■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています