【栄】名古屋の都市計画について語ろう part4 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/27(水) 21:29:46.95ID:Q8qTk2x/将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう
※他都市の比較だけのレスは荒しです、固く禁止されています
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です
※荒しに反応するあなたも荒しです、スルーがルールです
前スレ
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 02:52:29.93ID:q/zVTT5i昭和の小汚い歓楽街的なものが点在してて、この区間は名古屋の都市開発のビジョンが何も感じられない。
金山駅はポテンシャルが高いというのに、周辺の街並み；景観が残念過ぎる。胡散臭いキャバレーとかラブホテルみたいなのも目立つし。
鶴舞から金山までの高架下もいろいろ店があるけど、パッとしないな～。
東京みたいに全国から人が集まってこそ洗練されていくんだろうな。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 02:53:13.77ID:pui6HhOH0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 02:57:52.35ID:q/zVTT5i江戸時代はもっと活気があったのだろうな。天下の東海道の宮宿をもっと感じられるように整備されてたら最高だったのにな。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 05:51:06.93ID:tbLv4p9c途中でパチンコ屋よって見たが客が２，３人しかいない・・・
名駅一極集中で町全体が廃墟になってる
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 05:57:59.27ID:zsKrFJDg土壌で検出されたヒ素か鉛が影響してると思うんだよな
今回の再開発で土壌の改善がされたと思ってたけど
魚の大量死があったから心配だな
水質というより土壌の問題だと思うわ
土壌から流れた水が汚染されてたら
>>9とか関係ないと思うし
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 07:53:52.42ID:JDuoUnvw平日の昼間っからブラブラしてるからだ。働け。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 08:37:59.80ID:R58gi6Si季節変化で表層と下層の水温差が大きくなると上下方向の撹拌が起こりにくくなり水の循環がわるくなるそうだ。
あと、富栄養化によるプランクトン増加も、貧酸素水の原因らしいね
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 08:52:54.33ID:Jxu61b4nコペンハーゲンがオープンするな。
国内10数店舗目という後回し感、、、、
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 09:32:19.97ID:tFYKNCer伊勢神宮のおかげ横丁をイメージした街作りをしたら良さそうなんだがな。
神宮の東側がボロいし､熱田神宮と言う観光コンテンツの持ち腐れ状態。
名鉄神宮前駅も老朽化だし､再開発で街を改善して欲しいね。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 09:36:27.51ID:x81ZZ9SV市東部にも力入れろや
政策が南部、西部のテコ入ればかりじゃねえか
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 09:51:38.51ID:VQ+B0Iyrお前、少しは勉強したほうが良いぞ
人前でそんな事言ったら恥格だけだよ
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 17:52:36.22ID:wTnzhJE2世界基準 500フィート以上の超高層
名古屋 14本（最高層247m 2番目は245m）
横浜6本 （最高層296m 2番目は171m）
神戸 6本 （最高層190m 2番目は170m）
千葉 4本 （最高層183m 2番目は157m）
広島 3本 （最高層193m 2番目は184m）
仙台 2本 （最高層180m 2番目は150m）
福岡 1本 （最高層234m 2番目は149m）
札幌 1本 （最高層173m 2番目は147m）←低層平面田舎札幌w
電車の最高速度
福岡市
新幹線 300キロ
在来線 130キロ
札幌市
新幹線 見たこともありません
在来線 120キロ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 21:27:21.19ID:42mkhbVVいま注目なのは下前津
あたり個性的なラーメン店がおおく
また 大須 上前津 下前津は 小さなＩＴ企業もあり
名古屋のシリコンバレーだな
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 21:45:03.08ID:SwDGanxt多少はそれで改善されると思うけど、
目覚ましい改善は見込めないだろうね
運河を残すのなら、やらないよりやった方がいいけど
>>15
根本的にはヘドロだね
水温が上がってヘドロの微生物のせいで
酸素が一気に無くなったらしいね
ヘドロ除去と酸素吸入と大量の水を流さないとあまり改善しない
これなら埋め立てて、治水施設を作った方が良い
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/28(木) 22:53:32.72ID:42mkhbVV船がとおると スクリューで攪拌される
だろうけど
やっぱり難しいかな
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 02:03:16.43ID:WeecFhiRスクリュー程度じゃ焼け石に水
新規流入汚水なんて限られた閉鎖水域なんだから
一度底のヘドロを浚渫して、その後綺麗な砂でも入れ
高酸素水を供給すれば相当良くなると思うよ
兎に角、好気性微生物によって有機物が分解される
環境にする事が重要
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 08:06:33.54ID:leWbPJ9v固定ではどうしても住民から反対されやすいから
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 18:54:53.31ID:leWbPJ9vサラリーマンの父さんが
さぞかし羽を伸ばしているだろう
まあ 仕事も家庭も離れて行きますか
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:05:06.20ID:6Yx9lzku明日も仕事だよ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:22:15.84ID:ecujWRnF0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:09:42.89ID:RFbx8VtV地下鉄とか通ってたらもっと発展してたかもね
でも低地で311以降の津波の心配がでてきてからは、
なかなか難しいかもしれんけど
昔ながらの田舎の風土がうまくまだ残ってるよ
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:57.44ID:WwVMV+y/ボルドーといえば、フランス最大のワインの産地として
世界中にその名を知らしめている
ボルドーはまた「月の港ボルドー」という
なんともロマンチックな名前で世界遺産に登録されている
１８世紀に迎えた黄金時代、ガロンヌ川の河口を中心に
ワインの積み出し港として、街が湾曲した三日月型に発展したためだ
そんな１８世紀の栄華をいまに伝える豪奢な建築物が並ぶ
歴史的な街に２１世紀になって登場したのが
流線型ボディの路面電車（トラム）
窓を大きくとったガラスとメタルの無機的な質感が
石造りの古い街並みとなぜか溶け合っている
路面電車というと、むしろノスタルジックな懐かしさを覚えることが多いのに
この電車がすっきりと未来的な印象なのは、路面電車につきものの
架線や架線橋がないから
車輪が走行する２本のレールの真ん中にもう１本
給電のためのレールがあり、車体が触れたときだけ電気が通るしくみに
なっているとか
このしくみは、架線から給電する旧来の方法より費用がかかるそうだ
だが、交通渋滞の緩和や、環境保護を目的に路面電車の導入が決定されたとき
ボルドーは、コストより景観の美しさを守ることを選んだという
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 22:09:57.50ID:4TbDPO5q東京はいつか必ずくる自然災害のリスクが大き過ぎる
首都機能のバックアップとして名古屋が担うべきだな
名古屋の官庁街に古くなった合同庁舎を建て替えて、
国会議員、国家公務員の宿泊施設やバックアップオフィスを
兼ね備えた複合型合同庁舎高層ビルを建てるべきだな
国会は白鳥国際会議場を採決システム導入とか少し改造したりして、
万が一のときに国会が開催できるようにすればいい
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 22:19:49.44ID:/1njCD8eそれより南の丸ノ内地区のボロビル地区を新官庁街に作り替えろ
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/31(日) 09:09:15.56ID:TBwjJfCBむりに路面電車を走らせなくても
バスでいいとおもうが
でもデザインはいいよね
超低床でデザインのいいバスがいい
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/31(日) 22:30:25.97ID:uoURnbgH片側道路1車線潰して、
車が入ってこられないように
完全に専用路線として作るほかないね
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 01:24:22.42ID:ZksopkGN名古屋にようさん宿泊客がやってくるらしい
それまでに神宮門前の整備と金鯱横丁、イタ村再開発をぜひとも頼む
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 01:43:35.64ID:sijA87Inどこにでもありそうな中高層ビルとかやめてほしい
役所が高層ビルである必要が分からないし、見栄の問題だとしたらそれは恥ずかしい
県庁が一番背が高い群馬県を見て、ダサいなと思うでしょう
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 01:49:16.61ID:ZksopkGN名古屋城の観光客が市役所駅の入り口のところで「なんだあれすげー」って
感じのこと言ってるの2度ほど聞いたことあるし
市政資料館ももっと目立つ場所にあったら良かったのに
県警とか法務局は建て替えてほしいけど
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 05:39:33.51ID:+Hbjwr/CまーたLRTキチガイが湧いてきた
名古屋の人口の10分の1しかないボルドーを引き合いにだしてどうすんだよ？
地下鉄や高架交通ほどスピードがなく、しかも渋滞や交通事故の危険が増大するLRTなど、
少なくとも名古屋のような大都市には百害あって一利なし。
しかも環境面で考えたらEVやFCVバスと変わらないしな。
電線やレールで景観を害するLRTなんか絶対いらん。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 07:25:07.06ID:ywI9cTijはいNG
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 09:36:38.01ID:AGGUAm/e呼ばれてないのにジャジャジャジャーンwww
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 12:15:27.95ID:sUR1fKgT0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 13:07:41.24ID:4as5JSMlあと熱田の堀川沿いは好きやわ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 14:15:15.19ID:pWTzPvYrじゃあおまいらはLRT推奨なのか？
冷静に考えて名古屋にLRTはありえんだろ？
東京でも推進してるのはBRT
LRTを推進してる奴なんていないけど？
LRTキチガイは潰されて当然だよ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 14:18:54.69ID:pWTzPvYr>>41
>>42
>>43
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 14:41:33.80ID:4as5JSMl今の名古屋市役所周辺壊すとかアホやろ
名古屋城からの街並み
あの雰囲気が良いんだろ
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 17:56:20.95ID:CBQTSwA4もうウザイから能書きはテメェのブログにでも書いてろ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 20:01:34.95ID:ZksopkGNいまの正門近くにあったんだよな
あれがあったら更に迫力あった
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 20:49:52.23ID:7sRkpGw6そりゃ戦前の歴史的な重要建築物なんだし、
国の重要文化財なんだから、
いかに保存していくかが重要で、
これを建て替えようというアホはまず居ないわ
そんなこと誰も言ってなくて、戦後建てられた国の出先機関が入ってる
合同庁舎のことだわ
というか東京が震災で電気ガス水道がストップした時の
首都バックアップ機能として態勢を整えておくべき
それが最適なのが名古屋で、国の合同庁舎を高層ビルにして、
いざって時に関係省庁や政治家が使えるようにした方が良い
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/01(月) 23:03:43.84ID:H758+avn0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 09:04:29.63ID:q9MXbEUe0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 11:54:50.59ID:k4JKs5Mnあと中日ビルと丸栄もかっこいいやつ頼むわ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 13:26:39.60ID:TPVMdE3Jいくら改装しようが、現在のレベルに付いていけないでしょ
それこそイオンモールの方が華やかなワクワクする空間だと思うぞ
大半の人は…
だから、改装云々でお茶を濁すんでなくて建替えろ！
文化財的価値があるような建物でもなく、ただ単に戦後に
雨後の竹の子如く作られて安普請な建物なんだからさ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 14:36:08.26ID:k4JKs5Mnできれば建て替えてほしい
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 16:41:22.30ID:wZEebOyQていうか、まだそんなお茶濁ししてんだ。
建築的価値も無いんだからさ。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 18:04:17.71ID:k4JKs5Mn館内のエレベーターの装飾とか素晴らしい
あとは栄町ビルとティファニーが入ったビルもはよ建て替えてくれ
ついでにJR千種駅と金山市民会館も頼むわ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 18:53:18.44ID:yKhXOGHpこれはJR東海次第だが
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 22:51:43.43ID:qkS1JP2d電波塔停波後の高さ無制限になった
栄でようやく高層マンションが建てられる
んだから、そのタワマンを皮切りに
栄地区でもどんどん高層化していくべきだわ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/02(火) 23:22:07.01ID:b36svJ0E＞複合型合同庁舎高層ビルを建てるべき
＞首都バックアップ機能として態勢を整えておくべき
＞三越は建て替えるべき
＞栄地区でもどんどん高層化していくべき
べきべきいいすぎだわ
べき論は不毛。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 02:13:19.44ID:YJa4sLPJ昔の東京丸の内のように31mラインを作った方がよっぽど美しい
バラバラに高層ビルがあるのはみっともない
高層ビルは名駅に集めた方がいい
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 02:18:00.02ID:xADTB4Za0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 03:47:52.20ID:opJNCHguhttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 08:16:19.92ID:9iPRTCp0別にその方向でやってねーよ
たまたまそうなってるにすぎない
高層ビルが集中する強力なエリアが名駅しかない名古屋の都市力の現状を表してるだけ
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 08:32:03.16ID:ExX7wBn1「強力なエリア」？だからといって「高層ビルが集中する」とは全く言えない
東京でいえば、銀座、永田町、渋谷等が「強力なエリア」であると
多くの人が思うと思うが、これら地域はしばらく前まで、あるいは今でも
「高層ビルが集中する」エリアではなかった/ない
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 08:41:38.01ID:9iPRTCp0銀座はわざわざ自主ルールを設けて規制してるし（例外もあるが）、
永田町は民力（民間の不動産開発力）の強弱を単純に測れない特殊なエリア
渋谷にしても以前から高層ビルはいくつか建っていたし、
現在おひざ元の東急が命運をかけてもっか大改造真っ盛り
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 08:52:46.70ID:ExX7wBn1街にはそれぞれの事情があるし、それはその通りだが、同じことは名古屋にも
当てはまる
名古屋にそれほど強力なエリアが多数ないということは自明だが、それでも
たとえば大須がもっと「強力」になれば超高層ビルがぼんぼん建つ
などと考えることは全くできないだろう
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:05:51.35ID:9iPRTCp0んな、わざわざ特殊な性格の街を持ち出して持論を補強するなよ、みっともない
結局なんのかの言っても自分自身でオレの見解を認めてんじゃん
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:14:19.58ID:m9RGU+kU栄は高層ビルが林立するより、路面店舗が増えて、賑わいが面的に広がるほうが商業地としての魅力が向上する
路面貸店舗賃料を比較しても名駅より栄のほうが高いし、路面の高賃料エリア面積も栄のほうが広い。
高層ビルが建ってるからといってすべてにおいて名駅のほうが栄より強力というわけではない。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:28:26.48ID:ExX7wBn1あなたの見解は、街の「強力」さというのが(超)高層ビルの数で図れる、
というところに依拠のしているように読める、そうじゃないよ、というのが俺の見解
じゃ、他の例
西新宿には超高層ビルがたくさんあるが、東新宿はそれほどない
東新宿は「強力なエリア」じゃないのか?
霞ヶ関ビルができた頃の東京と、超高層ビルが1棟ある街は同レベルなのか?
ビルというある意味「着物」で都市の力をはかると、原理上そうなる
そういうフェティッシュな考え方を俺は軽蔑するし、ここでそれを書いたんだよ
東京とか、名古屋とかに第一義的な重要性はない
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:32:44.78ID:9iPRTCp0栄エリアには名駅のように高層複合施設を開発けん引するだけの
パワープレイヤーが不在という単純な話
そういうプレイヤーの有無が、ここで言うところの強力なエリアかどうかの分水嶺
そう理解してくんねーかな、でないと話がややこしいわ
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:38:53.12ID:m9RGU+kU0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:40:55.71ID:4RdUeAHH連投してる奴の発言にはろくなのがないのが経験則
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 09:49:03.85ID:9iPRTCp0それが結果として高層ビルの名駅集中を露骨に現出している大要因
栄は興和なんかがその座をめざしてチャレンジしてるが
現状いろいろ障害があって思うに任せず
実際、都市計画の観点で見れば栄のど真ん中の一部エリアは
名駅（の高層エリアと）同等クラスの建築許容限界を設定している
つまり１０００％の高容積の用途誘導を許してるわけだが
これにこたえられるプレイヤーがいないという現実が今の栄の景観を固定してる
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 12:08:49.71ID:NoO04Zu0http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150603/CK2015060302000050.html
＞４号倉庫は鉄筋コンクリート三階建てで、延べ床面積一万三千平方メートル。一九六二（昭和三十七）年に造られ、
５０年以上の建物残しても、後々めんどくさそうだから、使わないわな
全部更地にして整備して、もう一度募集やね
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 12:25:03.64ID:eH94L/AA駅前だけ何とかしてくれりゃええわ
住友壊してタワマン作るらしいが
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 13:34:55.96ID:dWHIP1yG年内で解体ってことは再開発は５年後とかになりそうだな
>>７６
タワマンってまじか
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/03(水) 20:52:22.66ID:tmdFGB8d大村知事→「国の研究施設の誘致」
河村市長→「首都機能のバックアップ」
って言ってて認識にズレがあるって内容だったけど、
どっちか片方をやるんじゃなく両方やればいい
大村知事の場合、研究施設をリニモ沿線とかに誘致するんだろう
提言を夏を目処に国に報告することになっているから、
うまく行けば具体的に実現するかもしれん
だけど河村市長の場合は思いつきだけで言ってるかもしれないから、
県と連携しながら具体的に実現できるようにしないかんわ
0079名無しさん＠お腹いっぱい。(つくばエクスプレス)
2015/06/04(木) 00:14:55.28ID:NXE+/4jnここにある研究施設が名古屋に移るメリットはあるだろうか？
それを明確にしないと、ただバックアップのために移転して下さいでは誰も移転してくれない
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 06:26:40.82ID:2lvyh+oZ0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 08:28:42.58ID:JmKE2ywchttp://www.chukei-news.co.jp/news/201506/04/articles_25272.php
東建コーポレーションは高級賃貸マンション事業を拡大する。
来年にも、名古屋市中区栄に高級賃貸マンション「栄タワーヒルズ（仮称）」を着工する。
１８～１９年の完成を目指す。中区丸の内にも高級賃貸マンションを建設する。
富裕層の需要を取り込む。高級賃貸マンション事業を新たな収益の柱に育てる。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 12:34:53.15ID:3yYnyEnzはぁ？来年？
今年の2月着工がまた延期かよ。
記事の内容が10数年前と全く変わってないし、元々2005年に完成するはずだったよな。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 16:20:14.93ID:HBRk9bKgヘラルド時代のようなエンタメ系テナントは入らないんだな。
場所柄、遊べる施設が欲しかった。栄と大須の繋ぎになるような。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 17:01:49.12ID:JmKE2ywcついに店舗名が取り付けられた
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 22:35:11.62ID:YeThlqta居住者専用かな？
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 22:46:28.38ID:U0eHKDcg名駅にはレジャックがあるけど栄にもヘラルドみたいな総合娯楽施設が必要だと思う
栄町ビルをぶっ壊してつくってもいいけど
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/04(木) 23:15:50.51ID:iEcNNbk8ガーデンふ頭は募集しても集まらないし、
愛知県民の人気の施設は
刈谷ハイウェイオアシスとかデンパークとか道の駅
の安近短が人気で、愛知県民にはとにかく安さが受ける
だから公園にして無料のバーベキュー施設とか釣り公園とか
子供のアスレチック施設が良いよ
駐車場も整備して水族館とか公園利用者は一日100円にして
これでレゴランゴより集客したりして
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 01:34:06.73ID:TRHeBi/S0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 05:38:02.99ID:gQM3C/HVもうすぐ南陽に斎場ができるから、
市内で死んだら最後はそこへｗ
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 10:32:12.73ID:12hhCK1B0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 21:22:08.88ID:qWWQ0GY5愛知県 7,451,924( 14,587)
------------------------------------
①名古屋 2,280,415( 6,468)
②豊田市 420,076( 219)
③一宮市 378,829( 17)
④岡崎市 376,912( 1,591)
⑤豊橋市 372,710( -454)
⑥春日井 308,820( 734)
⑦安城市 183,217( 1,007)
⑧豊川市 181,051( -48)
⑨西尾市 166,278( 437)
⑩刈谷市 149,030( 1,009)
（ ）は前年同月比
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 21:25:01.51ID:1GQs7vuq0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 21:47:39.64ID:lHjHvmV7名古屋三越の本館はたしか土地＆建物の賃貸
所有者は三越ではなく別にいる、勝手に建て替えは出来ないよ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 22:02:21.28ID:DH+LEF6a0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 22:34:26.72ID:1RnbrJVfオリエンタルビル所有らしいな
オリエンタルビルって言っても、
実質的内容は地主が法人化したようなもん
先代までは商売をしてたらしいが
個人オーナーの手にあるとなかなか発展しにくいわ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 22:49:06.33ID:haWPW20S【鉄道】「ＳＬ貸し出せません」 大井川鉄道が名古屋市に意向
http://www.asahi.com/articles/ASH5V2RR2H5VOIPE005.html
名古屋市は２６日、あおなみ線で蒸気機関車（ＳＬ）を走らせる構想をめぐり、
ＳＬを借り受ける交渉をしてきた大井川鉄道（静岡県島田市）が、市に対して貸し出せない意向を正式に伝えてきた、と発表した。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/05(金) 22:57:41.53ID:KY4GPslgデザイン都市になるべき
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 00:21:12.67ID:FLDp7MS10099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 00:35:22.09ID:P2qXbGqS尾張は微増
東三河は減少
多分知多南部も減少
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 00:56:23.07ID:P2qXbGqShttp://network2010.org/article/1042
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 08:07:06.94ID:H6kVtRcSパリは移民が大量に入ってきてるけど、名古屋の人口はパリより多いのか？
2014年の愛知県の合計特殊出生率は全国平均の１・４２を０・０４ポイント上回る１・４６だ。
東京（１・１５）や大阪（１・３１）より高い。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 10:04:19.05ID:P2qXbGqS中国の格安航空会社（ＬＣＣ）春秋航空が６月下旬から中部国際空港に初めて乗り入れ、
上海など５都市を結ぶ４路線を開設する。９日に発表する。
中部～上海
中部～石屋～フフホト
中部～ハルピン
中部～合肥
6月下旬から
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015060690085458.html
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 10:17:26.44ID:P2qXbGqS志摩市に決まったのは、日本の伝統や文化を重んじる首相の意向が大きい。
首相は「伊勢神宮は悠久の歴史を紡いできた。大小の島々には日本の原風景とも言える
美しい自然がある」と語った。また、会場となる予定のホテルが島にあり警備しやすいことや、
普段から要人の訪問が多い地域のため、警備経験が豊富だといった点などが重視されたとみられる。
伊勢神宮を参拝中、首相は「ここはお客さんを招待するのにとてもいい場所だ」と口にした。
それを聞いた首相周辺が、同行していた鈴木英敬三重県知事に「サミット候補地として立候補すればいい。
いま直接、首相に伝えるべきだ」と進言した。
各候補地が出そろった時点で、政府は会議場の規模やホテルの受け入れ能力、警備や交通ルートなどを数値化して比較しつつ検討を重ねてきた。
伊勢志摩の場合は、中部空港からヘリコプターで移動する点が懸案として指摘されていたが、政府高官によると
「郊外都市でのサミット開催が各国で定着しており、首脳のヘリ移動は珍しくない」「伊勢志摩は、
悪天候でも別手段で移動が可能」などとして、大きな不安材料にはならなかったという
http://digital.asahi.com/articles/ASH6564WTH65UTFK01V.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASH6564WTH65UTFK01V
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 11:30:59.80ID:FLDp7MS1なるほど
関係ないんだな
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 12:02:13.19ID:2evHR6ov0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 13:54:49.88ID:KsjuVJGx------------------------------------
①名古屋 2,280,415( 6,468)
②豊田市 420,076( 219)
③一宮市 378,829( 17)
④岡崎市 376,912( 1,591)
⑤豊橋市 372,710( -454)
⑥春日井 308,820( 734)
⑦安城市 183,217( 1,007)
⑧豊川市 181,051( -48)
⑨西尾市 166,278( 437)
⑩刈谷市 149,030( 1,009)
いい加減愛知県全体で第２の政令都市を作るべき。それが最終的に
名古屋の発展につながる
東三河市(豊橋市)
東三河全市町村が合併すればいける…はず。
約77万人なのでいける。
西三河市 (豊田市・岡崎市)
現豊田市＋岡崎市でok
更に、＋三好町で合併。人口は約84万人。
100万越えさせるなら安城市も。人口約102万人でギリギリ。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 14:17:54.66ID:hP+ZjgvR中日新聞 ２０１５年６月６日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015060602000077.html
女性１人が生涯に産む子どもの推定人数を示す２０１４年の合計特殊出生率が１．４２となり、
９年ぶりに低下したことが、厚生労働省の人口動態統計（概数）で分かった。０５年の１．２６を
底に緩やかに上昇していたが、前年を０．０１ポイント下回った。１４年に生まれた赤ちゃんの数
（出生数）は１００万３，５３２人で、過去最少を更新した。
一方、亡くなった人の数（死亡数）は１２７万３，０２０人で戦後最多となり、死亡数から出生数
を引いた人口の自然減も２６万９，４８８人で過去最大となった。出産世代とされる１５～４９歳
の女性の人口は将来減ることが予想され、厚労省は「人口減少の流れはさらに加速する」と
の見方を示している。
死亡者数は前年より４，５８４人増加。
出生数が死亡数を上回ったのは
①沖縄県 ５，０１３人
②愛知県 ２，７９３人
③滋賀県 ４６３人
の３県だけだった。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 14:48:43.35ID:79PPYoqrhttp://www.asahi.com/articles/ASH655H1XH65OIPE029.html
＞春秋は片道５千円台からの低料金で搭乗率が高く、関西空港と結ぶ路線が人気で、
＞担当者は「利用客増加で大阪のホテルやバスの確保が難しくなった。余裕がある名古屋（中部）への就航を決めた」と説明している。
このコメント、大阪のホテル事情が改善されたら大阪にスライドしますという感じにも取れるな
中部の魅力は需要じゃなく枠の余裕だとこうもはっきり断言されるとは、お笑い以外の何物でもない。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 15:31:55.76ID:hP+ZjgvR0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/06(土) 16:07:22.85ID:2evHR6ov■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています