超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part59 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/22(金) 01:12:18.42ID:sxvuMEwI★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1430423389/
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 10:48:55.91ID:ueHCdF++0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 11:05:40.89ID:3ROZ0ktzあれで笹島が完成すりゃ中々のものだ
あとは幅を持たせるためには更にミッド跡地とノリタケに150ｍ タワマンでもいい
東西軸は、東は伏見の御園座として、やはり駅西に150ｍがほしいな
これはタワマンよりも商業オフィスホテルなんかね
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 11:59:47.91ID:Zns/72Lhちゃんと情報のせてる
したらば掲示板の方が面白いや(´・ω・｀)
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 12:21:10.91ID:ZwJvWHj/港区南陽のイオン名古屋茶屋のすぐ近くに、
ヤマダの新店舗が目下建築中なの知ってるか？ｗ
イオンの中にはエイデンが入ってるのに
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 13:44:48.24ID:Gvl+kwQHようするに上名してきたばかりのやつのあほすぎるレスばっか
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 13:47:00.77ID:Zns/72Lhhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150529/CK2015052902000050.html
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に向けた名鉄名古屋駅地区の再開発事業で、
名古屋市や名鉄などは、街づくり構想を実現させるための調整会議を発足させた。
二十八日、中村区内で初会合があり、市住宅都市局の黒田昌義局長は
「名古屋駅を国際的なターミナル駅にしたい。
市も積極的に応援する」と協力姿勢を示した。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 15:08:53.04ID:55LPXNlr少なくとも上下2本ずつ以上は必要
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:07:52.77ID:ZPKiz4kVhttp://www.officepark-net.jp/conference/nagoya_station/conference01
鹿児島酒場の営業は来月末まで
http://www.jproject.jp/kagoshima/
さてその後は・・
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:18:50.49ID:ZPKiz4kV上り（岡崎・豊田・空港方面）ホームを北側リニア駅いっぱいまでずらせば可能。
ＪＲとの調整は
>>409調整会議が担当
そのための部署
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:27:48.41ID:sYSAqDCLまさかリニアが開業してもあの汚いままじゃないだろうな。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 17:37:31.99ID:3ROZ0ktzついにきたか
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 19:30:39.66ID:uQvL7E25雲竜フレックスビルって最近外観をリフォームして
見た目は良くなったと感じるのは俺だけだろうか
そして余計にNTTの紅白の鉄塔の糞さが引き立ってきたが
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:25:46.41ID:brvKHgKo0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:44:58.49ID:8Sj9Bh0M三井とかと共同で再開発となった場合
三井跡地に建っているあの建物は建設費回収出来るのだろうか？
減価償却終わらず、赤字として損金を計上？
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:51:02.24ID:wZMZpaDu何のために近鉄との共同で再開発するんだよ
近鉄の地下が使えるメリットを使うにキマっとるわ
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:02:51.04ID:6Yx9lzku意外と若者にはウケが良さそうだぞ
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:03:50.76ID:mB72X+6R0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:06:08.98ID:atLG7f8rその後は・・・
しばらくコインパーキングじゃね？
この話になると菱信ビル単独開発とかいう奴がでてくるけど
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20140418-2.html
に一体開発予定だと書いてあるよ。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:24:31.42ID:jDAVhzoK0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:26:07.86ID:8vf2U6US0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:26:09.08ID:SVV46pM0お前が行きたくないと思うならそうだろう
・・・・・・・
お前ん中ではな
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:58:51.55ID:mB72X+6R記事をどう読んだら一体開発の予定と読めるの？
それぞれが検討してる途中だろに
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:00:34.68ID:t+GHrX8H名鉄真ん前のミッドランド横で最強の立地＆三井主導だもん
だからこそ、名鉄は１棟名古屋最高層にこだわって
あとは６０ｍ−７０ｍでいいのよ
名鉄２５０ｍ−３００ｍ
菱信１７０ｍ−２００ｍ
これでタワーズ南側の厚みは相当増す
多少隙間があった方が景観的にもいいし
１００ｍだの１３０ｍだの１５０ｍだの
あってもなくても一緒だわ
むしろ景観破壊だ んな中途半端な高さ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:08:52.02ID:t+GHrX8H街区一体での方向性は決まってるんだわ
でなきゃ白川と旧三井北館なんかもう単独でやっとるて
仮に真ん中だけ取り残された区画が、片意地張ってもムリ
大人の事情ってやつだ
銀行は融資しない、ゼネコンは請け負わない、不動産屋は取り合わない
ありとあらゆるおかしな事態が待ち受ける
超一等地でのデべの裏技と荒業と単独阻止工作をなめてはならない
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:50:09.83ID:p+IQ3guj0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:00:42.15ID:IgSjTRLQレゴランドは１６歳以下の子供がいないと入れない
大人のデートには使えない
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:10:48.62ID:RFbx8VtV0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:46:59.77ID:q9bCuJoZ中京都というネーミングは反対だけど
中央州 名古屋市 中村区 〜 名駅の住所
中央州 中央区 〜 第2首都の中枢（現名古屋市以外の愛知県＋岐阜県は全て首都機能バックアップの地）
中央州 愛知区 〜 現北設楽郡
中央州 常滑区 〜 セントレアの住所
中央州 豊田区 〜 トヨタ本社の住所
中央州 伊勢市 〜 伊勢神宮の住所
以下略
なら賛成
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:12.21ID:IgSjTRLQ世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと入れないという共通ルールがあるし名古屋もそうなるだろうから目標到達も到底かなわないだろうね。
せめてＵＳＪ並みに便利なところにあれば子供だけでも利用客は伸びるだろうが。」
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:20.05ID:3ROZ0ktz産技もノリタケとの共通券が結構売れてるらしいし
あとはガーデンふ頭へのアクセスをよくして水族館も含めレジャーエリアにするとか
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:39.98ID:9jw/yk9Rまたファミリー層に受けるというは重要。
アンパンマンミュージアムなんてしょぼいテーマパークだが、アンパンマンブランドというだけで家族連れで大人気。
ＵＳＪもハリウッド映画をテーマにした大人向けテーマパークというのを売りにしていたがその方向性が破綻して、今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになった。
レゴは世界的なブランドでもあり、日本では名古屋にしかないというのも日本全国からも客が来るし大盛況しないわけがない。
好き嫌いや浮き沈みの激しい映画コンテンツをテーマにしてるより、レゴランドは安定して発展できる堅実なテーマパークと言える。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:02:35.63ID:6hmtVVIvレゴは確かに保障されたブランドだけど、
問題はレゴランド自体にあると思う。
あの狭さと面白みのない内容で、
家でも出来るレゴをわざわざカネと時間を浪費してまで行きたいと思えるだろうか？
刈谷ハイウェイオアシスは安いから集客できる
レゴランドは何を売りにする？ まさか、家でも出来るレゴだけ？
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:03:22.84ID:85Rh66Riなんて個人的には凄い嬉しいけどね
それにしても大人だけだと入れないのか
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:05:54.83ID:6hmtVVIvそのへんの狭い遊園地と同じでしょう。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:10:54.92ID:6hmtVVIv今造っているレゴランドは、
そのへんの狭い遊園地と同じ。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:15:13.50ID:6hmtVVIv今造っているレゴランドには夢がない。
はっきり言っておく。
刈谷ハイウェイオアシスでレゴ祭り、レゴの大会やった方がはるかに集客力があると思う。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:17:46.53ID:pj1hDyIH0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:19:08.33ID:VKkHMf5a0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:23:47.94ID:c1x7koeN金城埠頭は、
新東名・新名神の直結してる時点で最強にアクセスの良い立地。物流の要所的立地。
何気にあおなみ線で名古屋駅から一本で行けるというのは便利。
USJが便利な立地というが新大阪から何度も乗り換えを強いられるじゃん。
車で行くにしてもごちゃごちゃした阪神高速の先にあり余計な料金も取られる。
金城埠頭の機能的な立地を地図で見て見たまえ。
東京や大阪から来るにしても新時代の高規格な高速道路を真っ直ぐ走ってくるだけ。
ややこしい都市高速や余計な料金を取られない快適な環境。
名古屋の湾岸地区は新東名・新名神の全線開通により化けるポテンシャルが詰まってる。
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:26:48.88ID:6hmtVVIvどっちも誤った思考だと思う。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:44:09.36ID:6hmtVVIv特別、変わった体験ができないあの辺鄙なレゴランドに、カネと時間使ってまで行きたいと思えるだろうか？
名鉄再開発の場は日本の玄関になるチャンスの地。
関東が危うくなれば名古屋がある、と思わせるのに十分な場所。
両者はもっと大胆に計画すべき、と言いたい。
レゴランドの計画はあまりにもショボイ。保障されたブランドならもっと大胆になるべきでしょう。
名鉄再開発も大胆に計画しなければ、今後の名古屋の未来、日本の未来に悪影響を与え兼ねない。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:46:21.30ID:3LLJWWCp妄想にケチつけるのもなんだが、もう「中村」って名前はいらないと思う
昔は中村公園の中村区だったかもしれないが今じゃ中村？何それ？って感じだし
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:49:59.75ID:4TbDPO5q＞世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと
＞入れないという共通ルールがあるし
そうなると平日はどうするんだ？？って話だな
USJみたいに一度失敗するか？
USJは立て直してきたけど
それに金城埠頭は狭いね
レゴランドはUSJみたいに
広大にするつもりはないだろうけど
それと湾岸の景観があまりにも悪い
これだけは否定しようがないほどひどい
藤前干潟付近は多少は良いけど
海でこれほど景観が悪い所は日本全国でも珍しい
水質が酷いってのもあるだろうけど
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:56:21.31ID:6hmtVVIv焦らずじっくり、他の様子を見ながらやって欲しい。
世界中のセレブの愛好家が感動するノリタケの聖地をじっくり考えるべき。
セレブが好きそうな高級コンドミニアムのノリタケ空間で、陶器の物語に酔いしれたり、
いかにも神がかった職人が黙々と作品を作っている、神々しい小部屋を覗き込めるコースなど、がないと聖地とは言えない。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:56:27.61ID:c1x7koeNやっぱりファミリー層こそ重要ということで今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになったｗ
ハリポタも子供も楽しめるファミリー層あってこそ。子連れさまさまなのが今のUSJ.。
アンパンマンミュージアムってもっと狭くてもっともっとショボイのに全国で大人気なの知ってる？
君が客を奪われると恐れているナガシマスパーランドの目の前にあるんだよｗ
レゴランドはアンパンマンに比べれば大きいが、ファミリー層には程よい大きさが好まれる。
独身で冴えないキモオタ風な思考の君には理解できないだろう。でかけりゃ確実という発想も時代遅れ。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:00:07.12ID:viwXpKI0レゴ単体で考えてねーだろ、東海地区以外からの人は
相乗効果、パック戦略を打てるだけのコマは揃いつつある
なんつってもリニアで東京ー名古屋の利便性が増すこともそうだが
「リニアに乗る」こと自体がひとつのコマとして成立する
核となる名駅は準備万端だろ
あとは栄と、名古屋城だな
天守閣の木造復元でたたみかけないかん
レゴ、ナガシマ、名駅、栄、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館
そして伊勢神宮、アルプス登山、飛騨高山、下呂温泉、などの三重岐阜勢との連携強化
名古屋をはじめ、東海地区で遊ぶとこねーなんて、嘘だぞ
関西は確かにある、がしかし東京？ディズニーしか用ねーのが実態だぞ
レゴの場合は世界的メーカーでブランドも確立されてるし
やっぱアジア諸国からの来場もそこそこ見込めるて
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:03:31.79ID:6hmtVVIvアンパンマンミュージアムはナガシマリゾートの中にある施設だろアホ。
そもそも、デカけりゃいいって誰が言った？
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:04:07.56ID:3FqtdcLo栄は路面店もあるし歓楽街もある テレビ塔やオアシスなんて観光地もあるし
大須も徒歩圏内
名駅も高層ビルだけじゃあかんよ
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:09:42.74ID:4TbDPO5q必然的に老若男女を対象にせざる得ないかもね
子供、しかも16歳以下となると長期的には厳しいだろうね
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:13:38.34ID:6hmtVVIvレゴランドの根拠無き自信と、名鉄再開発の不安、
どっちも誤った思考。
だからと言って、でかけりゃ確実という捉え方はあまりにも単細胞すぎる。
人を呼ぶための条件は規模だけじゃない。
利便性、機能性、物語性も必要。
刈谷ハイウェイオアシスは、今後、物語性も必要になってくると思う。
名駅も、人を呼ぶ条件に即して開発していかないとな。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:17:07.79ID:viwXpKI0やっぱ国内最高層はやらにゃいかんわ
レジャック・日生なんか別に超高層じゃなくていいんだから
やるなら別にやりゃいいけど
リニア開通、国内最高層、名実ともに国内有数の超高層エリア
として名駅が君臨しないかんわなぁ
仮に名鉄が２２０ｍだの２３０ｍだのでも、レゴは大成功してるかもだが
やっぱり核となるエリアがズバ抜けるのか？そこそこなのかでは
周辺への波及効果は全然変わってくる
で、河村は１０００ｍタワーだの資源の無駄とメンテの無駄な夢物語
はいいから、黙って名古屋城の天守閣木造復元に打ち込め
孫ー両親ーじじぃばばぁの３世代を取り込めるぞ
これが都内じゃ無理なんだなぁ
歩道、歩行者の数、自動車移動の困難、鉄道移動は不可能に近い
名古屋はまったく逆で、こういったわずらわしさは名駅構内地下街と
栄の一部以外はもの凄く快適
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:24:40.52ID:4TbDPO5q高さも限界があるだろうな
最高層レベルのビルは、
地盤そのものは栄じゃないと無理だろうな
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:26:43.76ID:viwXpKI0既存の３棟オープン、ささしまエリア完成、名鉄完成となりゃ変わるよ
あとは駅西だな、リニアーターミナルの地上部分と
この２つのエリアと名鉄の再開発で、どれだけの質と内容でインパクトを
与えれるかどうかだ
ＪＲ東海の社長が名駅マンハッタンと息巻いてるが大賛成
そして駅西、リニアターミナル地上部分でタイムズスクエアにしなかん
これまでの名駅の再開発を見る限り、行政と民間の戦略に満点あげたい
ここまでやってる地方政令市は、大阪と名古屋のみ
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:29:02.18ID:c1x7koeN旅行や買い物などファミリー層ほどする。独身大人向けの商売の方が儲からない。
今の独身の若者なんかは消費意欲を低く行動力も低い。
ファミリー層だけ来てくれれば充分なんだよ。子供のためなら買い物も沢山してくれるから。
レゴランドのテーマパークとしてのポリシーだろうが子連れに重視な空間にするのは賢い。貧乏学生の客なんて邪魔なだけ。
節操無き商業主義のUSJとは対極でいいんじゃない。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:40:48.04ID:6hmtVVIvUSJの認識だけはその通り。
ただ、独身の大人に関してはそうとも言えないな。
一度、可処分所得という言葉を辞書で調べてごらん。日本語ももうちょっと勉強しような。
消費動向はファミリー層、独身層、セレブ層など、それぞれ重要な要素。
おまえのような偏った思考は必ず何やっても失敗すると思うよ。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:32:24.57ID:AoNuFs/4屋内型のディスカバリーセンターね
屋外のレゴランドは入れる
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:37:06.15ID:AoNuFs/40461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:45:51.10ID:AoNuFs/4>>6
このまま予定通りのレゴランドをあの狭い土地で展開すれば、
田舎によく見受けられる屋外型遊園地と同じ運命になるのは確実。
たとえレゴのモノづくり精神を盛り込んだとしても、屋外の平らな土地にレゴを展示するだけの変化に乏しい空間、遊園地に終わるでしょう。
屋外は複雑な空間を演出し、自然発生的に物語の舞台を見出すのは困難、
レゴランドはモール型の屋内的空間の中に物語を演出した方が、レゴのコンセプト、美意識を最大限に育めると思う。
さらに、狭い土地の有効利用と防災を同時に施すことでコスト削減につなげる。
例えばレゴランドの予定地の広さに程よく収まるモン・サン・ミシェルのようなタテ型のパークを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持ってこさせ、同時に津波対策も考えてみる。
水害懸念のある下層部は多目的イベント会場、駐車場など
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のようなレゴの街並、ショップ、
その街並にレゴ調の列車を高架のあおなみ線から引き込み、施設内に終着駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型レゴ遊園地。
この空間によってレゴによるモノづくりの物語性を育み、
名古屋独自の文化的財産を世界に発信できるよう、周りの大人は努力し続けるべき。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 05:42:28.66ID:V2AB85Chhttp://uproda.2ch-library.com/879540fSM/lib879540.jpg
http://uproda.2ch-library.com/879539c5S/lib879539.jpg
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 07:20:01.01ID:y5szblXb247m超高層ビルから245m 226m 220（建設中）200m 180m 180mの超高層ビルを見下ろす
http://gazo.shitao.info/r/i/20150525193426_000.jpg
手前の低いビルは180mだけど札幌の駅ビルより高いんだよw
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 07:58:46.03ID:/qWcmigGもう来るなよ
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 08:14:47.27ID:FDw0aDM00466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 08:59:08.16ID:p9pFQYchラッピングだけじゃなく内観もレゴっぽくしてもらって
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:00:23.40ID:NG+V5O94煙がやばい
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:21:57.94ID:NG+V5O94電車にエアロパーツ付けてドライアイスの煙りにするとかさ
名古屋駅で石炭の煙りはかれたらたまったものじゃないんでw
>>466
それナイス！！！レゴランドのPRにもなるな
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:25:37.96ID:AoNuFs/4https://retrip.jp/articles/5440/
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:50:23.73ID:3Q7nYvlQhttp://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150530-OYTNT50001.html?from=ycont_top_txt
観光庁の統計（２０１３年）によると、外国人旅行者の愛知への訪問率は全体の８・５％の７位で、東京（４７・３％）や大阪（２５・１％）、京都（１８・９％）と大きな差が付いている。
東京 ４７．３％
大阪 ２５．１％
京都 １８．９％
愛知 ８．５％
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 10:00:57.11ID:o5Ht0AQZ0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 10:22:05.60ID:AoNuFs/4他は遊具とかのアトラクション
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:22:51.92ID:RM0n5j4d0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:24:33.87ID:Q8vrD1d2車両もあおなみのやつはJR車がベースなんだし。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:28:23.61ID:RM0n5j4dその予定らしいよ。
どうせなら、
そのままレゴランドにあおなみ線を延伸させて、さらに西へ伸ばして最終的にナガシマリゾートまで。
これぐらいやらないとあおなみ線はもたない。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:30:23.61ID:u7KCVInT0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:32:11.48ID:Q8vrD1d2いや東海道線なら車両とダイヤをちょろっといじるだけで出来るじゃん。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:33:39.85ID:RM0n5j4d単発は消えな
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:34:56.57ID:PQkF6EnZ行きたいか？(笑)
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:39:59.27ID:RM0n5j4dむしろって言いたかったのかな？
東部線は星が丘方面の話なので、名駅や金城埠頭の話と直接関係ない。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:42:21.51ID:/qWcmigGID:RM0n5j4d
もう来るなよ 幼稚園児の来るとこじゃないんだよ
かまってもらいたいならママに相手してもらえ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:43:45.45ID:RM0n5j4d朝鮮はいつもしつこいから嫌い
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:46:03.90ID:/qWcmigGおまえみたいな妄想野郎は邪魔
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:46:49.19ID:JjsXLSF9中京都にするなら早くしてください。無理だと思うが。現実味があるとするなら
尾張旧中島郡の一宮と稲沢市との合併。中島郡の地名から引き継いだ意味合いで中京市とする。
他候補としては尾州市。人口５３万人都市で東海三県下で人口第二の都市になる。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:47:08.52ID:AoNuFs/4今のままでいいよ。
東海道線なら連絡通路使えば乗り換えも楽だしね
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:48:57.60ID:t/MiyQrZ0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:53:14.39ID:PQkF6EnZ0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:59:45.91ID:t/MiyQrZ名前はどーでもいいけど、中京は馴染まない
周辺自治体と合併して、名駅地区が名古屋市の中央になればそれでいい
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 12:02:28.99ID:QHhH8HbF0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 12:10:31.71ID:/qWcmigG他と比べてどうとか刈谷ハイウェイがどうとかいう忠告どうでもいいのよ
いい加減わかってね
0491名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/05/30(土) 14:59:40.20ID:cqCjZA+a（平成２４年度 名目ＧＤＰベース）
大阪市市内総生産 １８兆４４６５億円
横浜市市内総生産 １２兆５０５０億円
名古屋市市内総生産１１兆８４７１億円
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 15:19:12.95ID:CK0vcPhq0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 15:25:31.00ID:HCvXC6Oq一応、名古屋人に成り済ましながら
下っ端 監視役 何でもいちいち反対し、我慢出来なくなったら中堅を呼ぶ、大阪芸人タイプ
中堅 分析 過去のデータ、2chの経験を活かして攻撃し、我慢出来なくなったら親分を呼ぶ、キタ野誠タイプ
親分 誘導 俺は名古屋のキーパーソン、俺の言うことを信じさえすれば名古屋は救われる！大阪民国の教祖 細カワ昌彦タイプ
ナマポ貰いながら基本はロムって監視を続け、気に入らないレスを見つければ反応し、コピペ攻撃でスレを汚し、
それでも足りない場合は中堅、親分を呼んでくる、超暇人の2ちゃんねるベテラン集団
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 17:04:48.19ID:8qIa5vts2012 2013 経済成長率 人口(15/1/1)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 38兆9062億円 39兆3552億円 (1.2%↑up) *8.848,482人
愛知県 37兆1140億円 37兆5778億円 (1.2%↑up) *7,446,523人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差. 1兆7922億円 1兆7774億円 *1,401,959人
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 17:15:55.20ID:e6IXjcFv0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 17:58:40.46ID:MWNkhj+b「愛知」でなく、単独で海外に観光PRできそうな自治体は名古屋市以外では犬山市だけかも？
もう一つ、海外にPRできる都市が欲しいなあ。
蒲郡はどうなのかなあ。ラグーナの夏のプールは外人だらけだけど、あれは定住者かな。
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:05:17.01ID:AoNuFs/4妄想コピペ房の可能性がある
0498名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/05/30(土) 18:06:39.45ID:cqCjZA+aさっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:10:10.93ID:u7KCVInTそろそろ一宮周辺合併で100万人の政令指定都市作って愛知第二の都市として集中投資したほうがよっぽど愛知の経済の成長は見込める
その気になれば150万人規模にもできる
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:30:31.01ID:hp+ZIJV0無理無理。今更合併したって中身は精々相模原程度だよ
いくら人口膨らませたって、大きなベッドタウンにしかならない
もっとずっと前に核を作っておかなければならなかった。高度成長期の時点でも遅い位
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:31:26.75ID:8qIa5vts日経デジタルヘルス 2015/05/26 16:43
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20150525/419900/?ST=ndh
「自動車と航空宇宙に続く愛知県の産業の柱に育てようと、ロボットに力を入れ始めた。
特にサービス（生活支援/介護）分野のロボットには大きな市場成長が見込める。
愛知県はかねてロボット産業が盛んな地で、これを放っておく手はない」（愛知県産業
労働部 技監の加納廣和氏）。
2013年の工業統計調査によれば、愛知県の製造品出荷額は42兆円。2位の神奈川県
（約17兆円）に大差をつけ、37年連続の日本一である。その原動力は言うまでもない。
トヨタ自動車に代表される、世界有数の自動車関連企業の拠点が集中することだ。
42兆円のうち輸送機械関連が23兆円を占め、そのうち実に22兆円が自動車関連という。
残りが船舶や航空宇宙関連である。
作り手と使い手をつなぐ場に
次は、愛知県を生活支援/介護ロボットのメッカに――。「第18回 国際福祉健康産業展
ウェルフェア2015」（2015年5月21〜23日、名古屋市国際展示場）の「医療・福祉産業へ
の新規参入を促すビジネスセミナー」に登壇した加納氏は、そんな姿を目指す同県の取
り組みを紹介した。
2015年4月には国立長寿医療研究センター（愛知県大府市）が、同センター内に「健康
長寿支援ロボットセンター」を設立。企業などが集い、生活支援ロボットの実証やデモを
実施できる場だ。
愛知県は2015年8月、この健康長寿支援ロボットセンター内に「あいちサービスロボット
実用化支援センター（仮称）」を設置する。国立長寿医療研究センターと連携し、ロボット
の“作り手”であるメーカーと、“使い手”である医療・介護施設の両方をサポートする考
えだ。同県はロボット産業育成に向け、2014年11月には「あいちロボット産業クラスター
推進協議会」を立ち上げた。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:33:40.56ID:/1njCD8e東海の中枢という意識はないのかね名古屋には
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 18:36:23.47ID:B8YnuB3kスレの内容を戻したいけど
駅前のタクシー乗り場付近の工事は
何の工事か知っている人いない？
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