超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part59 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/22(金) 01:12:18.42ID:sxvuMEwI★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1430423389/
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 00:09:55.32ID:xL+f2+cwどうせ昔から冴えない野暮ったく薄汚い駅裏やし
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 00:11:21.55ID:eKmm0LGEここは個人のブログを書く場所じゃないから、
もう少し絞って書いてほしいな。
>>384
１００ｍこえるなら目立つでしょ。
住友クラスってわけだし
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 00:22:58.09ID:ZPKiz4kV名駅西地区を追加申請
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150525300085.html
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 00:34:50.43ID:rxTULNZQ内容による
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 00:37:17.02ID:rxTULNZQそう言うのにこだわり出すと永久に再開発は無理だ
ある程度の割り切りはしょうがない
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:05:23.69ID:QWT5/PLEあいつらは従軍慰安婦だとか賠償だとかいうの
日本の政府は何で不法占領された場所について言及しないんだろう
マスコミもこういう事伝えないし
若い人は知らない人がほとんどなんだよな
あそこが不法占拠された場所だって事を
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:27:49.25ID:iA/fgurV細かいとこで、電線地中化・道路舗装・公共看板・街灯・柵・地下街入口とかの
ちょっとしたところをもうちょい整備して、キレイにしてかなきゃな
バス・タクシー乗り場とかな
別に日本語じゃなくて英語だけでも良くね？
最新鋭でいくか、レトロ感醸し出すのか
統一感持たせて整備、地上の歩行で見える部分
あーゆうので雰囲気もガラッと変わるからね
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:29:40.07ID:e6/9Js+O0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:32:42.18ID:8vf2U6USこれみりゃあ分かるけど列状に並んでるからペラペラのビル街なんだわ
駅西に同じ本数たたないと到底街というには広がりがない
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:36:15.42ID:uPfDlEpr0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:41:56.80ID:iA/fgurV飛翔なんかぶち壊して、円形の２０ｍぐらいの巨大スクリーンでも
設置して、広告募集するとか、観光ＰＶ作成して流すとかよ
もう超高層は建ちまくったし、お役御免でいいだろ飛翔
ラジオブース設けるとか、テレビ局の情報カメラ設置するとか
メディア戦略の核となるには、申し分ねー立地だぜ
屋上をステージにしてライブ使用も可能にして
名駅通りホコ天にするとかよ
躍動感、臨場感溢れるエンターテイメント性を名駅を核に強化せんと
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 01:48:01.38ID:iA/fgurV脱却は難しいわ 広すぎるのもあるし、絵にならんつうかサマにならん
テレビ塔、栄、名古屋城、駅西からの名古屋始まりはもーやめようぜ
過去からの脱却！
名駅を押して押して押していかんと
押すとこ、磨いて光るとこみちゃ名駅しかねーんだから
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 02:36:45.19ID:brvKHgKo名古屋市民だから名古屋が発展するなら賛成
名古屋に不利なら反対
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 07:45:49.75ID:ahkVrTVe区割りによる
名東区が守山区の面倒をみることになるなら反対
千種区とだけ一緒になるのなら賛成
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 07:54:53.66ID:leWbPJ9v中京都て 中国人と韓国人しか
住まないような気がする
駅西そのままじゃないか
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 08:10:13.22ID:ahkVrTVeまあ、名前をいじくったからといって駅西が変わるわけではないが
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 09:00:43.88ID:ZPKiz4kV350万地域、場合によっては豊田岡崎、圏域を超えて岐阜大垣、桑名四日市との
意思の統一も必要かと。大阪都構想のように地域を分断しては逆効果。
名前はともかく周辺都市と合わせて特別自治都市として独立するのもよし。
無論中心は名駅で、高層の庁舎を誘致すべし。
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000033/33220/esugata.pdf
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 09:30:28.71ID:ahkVrTVe中心性をもつ、名古屋とは別都市としての機能を持たせた方がいい。四日市や岐阜も同じ。全部名古屋に吸収すれば良いってもんじゃない
現状の名古屋一発屋頼みの中京大都市圏から脱しないと
名古屋特別区に吸収しても良いのは春日井や日進とかのベッドタウンとしての色が濃いところくらい
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 10:31:25.94ID:+phV7jJA0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 10:48:55.91ID:ueHCdF++0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 11:05:40.89ID:3ROZ0ktzあれで笹島が完成すりゃ中々のものだ
あとは幅を持たせるためには更にミッド跡地とノリタケに150ｍ タワマンでもいい
東西軸は、東は伏見の御園座として、やはり駅西に150ｍがほしいな
これはタワマンよりも商業オフィスホテルなんかね
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 11:59:47.91ID:Zns/72Lhちゃんと情報のせてる
したらば掲示板の方が面白いや(´・ω・｀)
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 12:21:10.91ID:ZwJvWHj/港区南陽のイオン名古屋茶屋のすぐ近くに、
ヤマダの新店舗が目下建築中なの知ってるか？ｗ
イオンの中にはエイデンが入ってるのに
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 13:44:48.24ID:Gvl+kwQHようするに上名してきたばかりのやつのあほすぎるレスばっか
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 13:47:00.77ID:Zns/72Lhhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150529/CK2015052902000050.html
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に向けた名鉄名古屋駅地区の再開発事業で、
名古屋市や名鉄などは、街づくり構想を実現させるための調整会議を発足させた。
二十八日、中村区内で初会合があり、市住宅都市局の黒田昌義局長は
「名古屋駅を国際的なターミナル駅にしたい。
市も積極的に応援する」と協力姿勢を示した。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 15:08:53.04ID:55LPXNlr少なくとも上下2本ずつ以上は必要
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:07:52.77ID:ZPKiz4kVhttp://www.officepark-net.jp/conference/nagoya_station/conference01
鹿児島酒場の営業は来月末まで
http://www.jproject.jp/kagoshima/
さてその後は・・
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:18:50.49ID:ZPKiz4kV上り（岡崎・豊田・空港方面）ホームを北側リニア駅いっぱいまでずらせば可能。
ＪＲとの調整は
>>409調整会議が担当
そのための部署
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 16:27:48.41ID:sYSAqDCLまさかリニアが開業してもあの汚いままじゃないだろうな。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 17:37:31.99ID:3ROZ0ktzついにきたか
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 19:30:39.66ID:uQvL7E25雲竜フレックスビルって最近外観をリフォームして
見た目は良くなったと感じるのは俺だけだろうか
そして余計にNTTの紅白の鉄塔の糞さが引き立ってきたが
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:25:46.41ID:brvKHgKo0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:44:58.49ID:8Sj9Bh0M三井とかと共同で再開発となった場合
三井跡地に建っているあの建物は建設費回収出来るのだろうか？
減価償却終わらず、赤字として損金を計上？
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 20:51:02.24ID:wZMZpaDu何のために近鉄との共同で再開発するんだよ
近鉄の地下が使えるメリットを使うにキマっとるわ
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:02:51.04ID:6Yx9lzku意外と若者にはウケが良さそうだぞ
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:03:50.76ID:mB72X+6R0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:06:08.98ID:atLG7f8rその後は・・・
しばらくコインパーキングじゃね？
この話になると菱信ビル単独開発とかいう奴がでてくるけど
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20140418-2.html
に一体開発予定だと書いてあるよ。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:24:31.42ID:jDAVhzoK0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:26:07.86ID:8vf2U6US0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:26:09.08ID:SVV46pM0お前が行きたくないと思うならそうだろう
・・・・・・・
お前ん中ではな
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 21:58:51.55ID:mB72X+6R記事をどう読んだら一体開発の予定と読めるの？
それぞれが検討してる途中だろに
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:00:34.68ID:t+GHrX8H名鉄真ん前のミッドランド横で最強の立地＆三井主導だもん
だからこそ、名鉄は１棟名古屋最高層にこだわって
あとは６０ｍ−７０ｍでいいのよ
名鉄２５０ｍ−３００ｍ
菱信１７０ｍ−２００ｍ
これでタワーズ南側の厚みは相当増す
多少隙間があった方が景観的にもいいし
１００ｍだの１３０ｍだの１５０ｍだの
あってもなくても一緒だわ
むしろ景観破壊だ んな中途半端な高さ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:08:52.02ID:t+GHrX8H街区一体での方向性は決まってるんだわ
でなきゃ白川と旧三井北館なんかもう単独でやっとるて
仮に真ん中だけ取り残された区画が、片意地張ってもムリ
大人の事情ってやつだ
銀行は融資しない、ゼネコンは請け負わない、不動産屋は取り合わない
ありとあらゆるおかしな事態が待ち受ける
超一等地でのデべの裏技と荒業と単独阻止工作をなめてはならない
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 22:50:09.83ID:p+IQ3guj0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:00:42.15ID:IgSjTRLQレゴランドは１６歳以下の子供がいないと入れない
大人のデートには使えない
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:10:48.62ID:RFbx8VtV0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:46:59.77ID:q9bCuJoZ中京都というネーミングは反対だけど
中央州 名古屋市 中村区 〜 名駅の住所
中央州 中央区 〜 第2首都の中枢（現名古屋市以外の愛知県＋岐阜県は全て首都機能バックアップの地）
中央州 愛知区 〜 現北設楽郡
中央州 常滑区 〜 セントレアの住所
中央州 豊田区 〜 トヨタ本社の住所
中央州 伊勢市 〜 伊勢神宮の住所
以下略
なら賛成
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:12.21ID:IgSjTRLQ世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと入れないという共通ルールがあるし名古屋もそうなるだろうから目標到達も到底かなわないだろうね。
せめてＵＳＪ並みに便利なところにあれば子供だけでも利用客は伸びるだろうが。」
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:20.05ID:3ROZ0ktz産技もノリタケとの共通券が結構売れてるらしいし
あとはガーデンふ頭へのアクセスをよくして水族館も含めレジャーエリアにするとか
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/29(金) 23:53:39.98ID:9jw/yk9Rまたファミリー層に受けるというは重要。
アンパンマンミュージアムなんてしょぼいテーマパークだが、アンパンマンブランドというだけで家族連れで大人気。
ＵＳＪもハリウッド映画をテーマにした大人向けテーマパークというのを売りにしていたがその方向性が破綻して、今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになった。
レゴは世界的なブランドでもあり、日本では名古屋にしかないというのも日本全国からも客が来るし大盛況しないわけがない。
好き嫌いや浮き沈みの激しい映画コンテンツをテーマにしてるより、レゴランドは安定して発展できる堅実なテーマパークと言える。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:02:35.63ID:6hmtVVIvレゴは確かに保障されたブランドだけど、
問題はレゴランド自体にあると思う。
あの狭さと面白みのない内容で、
家でも出来るレゴをわざわざカネと時間を浪費してまで行きたいと思えるだろうか？
刈谷ハイウェイオアシスは安いから集客できる
レゴランドは何を売りにする？ まさか、家でも出来るレゴだけ？
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:03:22.84ID:85Rh66Riなんて個人的には凄い嬉しいけどね
それにしても大人だけだと入れないのか
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:05:54.83ID:6hmtVVIvそのへんの狭い遊園地と同じでしょう。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:10:54.92ID:6hmtVVIv今造っているレゴランドは、
そのへんの狭い遊園地と同じ。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:15:13.50ID:6hmtVVIv今造っているレゴランドには夢がない。
はっきり言っておく。
刈谷ハイウェイオアシスでレゴ祭り、レゴの大会やった方がはるかに集客力があると思う。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:17:46.53ID:pj1hDyIH0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:19:08.33ID:VKkHMf5a0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:23:47.94ID:c1x7koeN金城埠頭は、
新東名・新名神の直結してる時点で最強にアクセスの良い立地。物流の要所的立地。
何気にあおなみ線で名古屋駅から一本で行けるというのは便利。
USJが便利な立地というが新大阪から何度も乗り換えを強いられるじゃん。
車で行くにしてもごちゃごちゃした阪神高速の先にあり余計な料金も取られる。
金城埠頭の機能的な立地を地図で見て見たまえ。
東京や大阪から来るにしても新時代の高規格な高速道路を真っ直ぐ走ってくるだけ。
ややこしい都市高速や余計な料金を取られない快適な環境。
名古屋の湾岸地区は新東名・新名神の全線開通により化けるポテンシャルが詰まってる。
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:26:48.88ID:6hmtVVIvどっちも誤った思考だと思う。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:44:09.36ID:6hmtVVIv特別、変わった体験ができないあの辺鄙なレゴランドに、カネと時間使ってまで行きたいと思えるだろうか？
名鉄再開発の場は日本の玄関になるチャンスの地。
関東が危うくなれば名古屋がある、と思わせるのに十分な場所。
両者はもっと大胆に計画すべき、と言いたい。
レゴランドの計画はあまりにもショボイ。保障されたブランドならもっと大胆になるべきでしょう。
名鉄再開発も大胆に計画しなければ、今後の名古屋の未来、日本の未来に悪影響を与え兼ねない。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:46:21.30ID:3LLJWWCp妄想にケチつけるのもなんだが、もう「中村」って名前はいらないと思う
昔は中村公園の中村区だったかもしれないが今じゃ中村？何それ？って感じだし
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:49:59.75ID:4TbDPO5q＞世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと
＞入れないという共通ルールがあるし
そうなると平日はどうするんだ？？って話だな
USJみたいに一度失敗するか？
USJは立て直してきたけど
それに金城埠頭は狭いね
レゴランドはUSJみたいに
広大にするつもりはないだろうけど
それと湾岸の景観があまりにも悪い
これだけは否定しようがないほどひどい
藤前干潟付近は多少は良いけど
海でこれほど景観が悪い所は日本全国でも珍しい
水質が酷いってのもあるだろうけど
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:56:21.31ID:6hmtVVIv焦らずじっくり、他の様子を見ながらやって欲しい。
世界中のセレブの愛好家が感動するノリタケの聖地をじっくり考えるべき。
セレブが好きそうな高級コンドミニアムのノリタケ空間で、陶器の物語に酔いしれたり、
いかにも神がかった職人が黙々と作品を作っている、神々しい小部屋を覗き込めるコースなど、がないと聖地とは言えない。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 00:56:27.61ID:c1x7koeNやっぱりファミリー層こそ重要ということで今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになったｗ
ハリポタも子供も楽しめるファミリー層あってこそ。子連れさまさまなのが今のUSJ.。
アンパンマンミュージアムってもっと狭くてもっともっとショボイのに全国で大人気なの知ってる？
君が客を奪われると恐れているナガシマスパーランドの目の前にあるんだよｗ
レゴランドはアンパンマンに比べれば大きいが、ファミリー層には程よい大きさが好まれる。
独身で冴えないキモオタ風な思考の君には理解できないだろう。でかけりゃ確実という発想も時代遅れ。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:00:07.12ID:viwXpKI0レゴ単体で考えてねーだろ、東海地区以外からの人は
相乗効果、パック戦略を打てるだけのコマは揃いつつある
なんつってもリニアで東京ー名古屋の利便性が増すこともそうだが
「リニアに乗る」こと自体がひとつのコマとして成立する
核となる名駅は準備万端だろ
あとは栄と、名古屋城だな
天守閣の木造復元でたたみかけないかん
レゴ、ナガシマ、名駅、栄、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館
そして伊勢神宮、アルプス登山、飛騨高山、下呂温泉、などの三重岐阜勢との連携強化
名古屋をはじめ、東海地区で遊ぶとこねーなんて、嘘だぞ
関西は確かにある、がしかし東京？ディズニーしか用ねーのが実態だぞ
レゴの場合は世界的メーカーでブランドも確立されてるし
やっぱアジア諸国からの来場もそこそこ見込めるて
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:03:31.79ID:6hmtVVIvアンパンマンミュージアムはナガシマリゾートの中にある施設だろアホ。
そもそも、デカけりゃいいって誰が言った？
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:04:07.56ID:3FqtdcLo栄は路面店もあるし歓楽街もある テレビ塔やオアシスなんて観光地もあるし
大須も徒歩圏内
名駅も高層ビルだけじゃあかんよ
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:09:42.74ID:4TbDPO5q必然的に老若男女を対象にせざる得ないかもね
子供、しかも16歳以下となると長期的には厳しいだろうね
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:13:38.34ID:6hmtVVIvレゴランドの根拠無き自信と、名鉄再開発の不安、
どっちも誤った思考。
だからと言って、でかけりゃ確実という捉え方はあまりにも単細胞すぎる。
人を呼ぶための条件は規模だけじゃない。
利便性、機能性、物語性も必要。
刈谷ハイウェイオアシスは、今後、物語性も必要になってくると思う。
名駅も、人を呼ぶ条件に即して開発していかないとな。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:17:07.79ID:viwXpKI0やっぱ国内最高層はやらにゃいかんわ
レジャック・日生なんか別に超高層じゃなくていいんだから
やるなら別にやりゃいいけど
リニア開通、国内最高層、名実ともに国内有数の超高層エリア
として名駅が君臨しないかんわなぁ
仮に名鉄が２２０ｍだの２３０ｍだのでも、レゴは大成功してるかもだが
やっぱり核となるエリアがズバ抜けるのか？そこそこなのかでは
周辺への波及効果は全然変わってくる
で、河村は１０００ｍタワーだの資源の無駄とメンテの無駄な夢物語
はいいから、黙って名古屋城の天守閣木造復元に打ち込め
孫ー両親ーじじぃばばぁの３世代を取り込めるぞ
これが都内じゃ無理なんだなぁ
歩道、歩行者の数、自動車移動の困難、鉄道移動は不可能に近い
名古屋はまったく逆で、こういったわずらわしさは名駅構内地下街と
栄の一部以外はもの凄く快適
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:24:40.52ID:4TbDPO5q高さも限界があるだろうな
最高層レベルのビルは、
地盤そのものは栄じゃないと無理だろうな
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:26:43.76ID:viwXpKI0既存の３棟オープン、ささしまエリア完成、名鉄完成となりゃ変わるよ
あとは駅西だな、リニアーターミナルの地上部分と
この２つのエリアと名鉄の再開発で、どれだけの質と内容でインパクトを
与えれるかどうかだ
ＪＲ東海の社長が名駅マンハッタンと息巻いてるが大賛成
そして駅西、リニアターミナル地上部分でタイムズスクエアにしなかん
これまでの名駅の再開発を見る限り、行政と民間の戦略に満点あげたい
ここまでやってる地方政令市は、大阪と名古屋のみ
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:29:02.18ID:c1x7koeN旅行や買い物などファミリー層ほどする。独身大人向けの商売の方が儲からない。
今の独身の若者なんかは消費意欲を低く行動力も低い。
ファミリー層だけ来てくれれば充分なんだよ。子供のためなら買い物も沢山してくれるから。
レゴランドのテーマパークとしてのポリシーだろうが子連れに重視な空間にするのは賢い。貧乏学生の客なんて邪魔なだけ。
節操無き商業主義のUSJとは対極でいいんじゃない。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 01:40:48.04ID:6hmtVVIvUSJの認識だけはその通り。
ただ、独身の大人に関してはそうとも言えないな。
一度、可処分所得という言葉を辞書で調べてごらん。日本語ももうちょっと勉強しような。
消費動向はファミリー層、独身層、セレブ層など、それぞれ重要な要素。
おまえのような偏った思考は必ず何やっても失敗すると思うよ。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:32:24.57ID:AoNuFs/4屋内型のディスカバリーセンターね
屋外のレゴランドは入れる
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:37:06.15ID:AoNuFs/40461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 04:45:51.10ID:AoNuFs/4>>6
このまま予定通りのレゴランドをあの狭い土地で展開すれば、
田舎によく見受けられる屋外型遊園地と同じ運命になるのは確実。
たとえレゴのモノづくり精神を盛り込んだとしても、屋外の平らな土地にレゴを展示するだけの変化に乏しい空間、遊園地に終わるでしょう。
屋外は複雑な空間を演出し、自然発生的に物語の舞台を見出すのは困難、
レゴランドはモール型の屋内的空間の中に物語を演出した方が、レゴのコンセプト、美意識を最大限に育めると思う。
さらに、狭い土地の有効利用と防災を同時に施すことでコスト削減につなげる。
例えばレゴランドの予定地の広さに程よく収まるモン・サン・ミシェルのようなタテ型のパークを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持ってこさせ、同時に津波対策も考えてみる。
水害懸念のある下層部は多目的イベント会場、駐車場など
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のようなレゴの街並、ショップ、
その街並にレゴ調の列車を高架のあおなみ線から引き込み、施設内に終着駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型レゴ遊園地。
この空間によってレゴによるモノづくりの物語性を育み、
名古屋独自の文化的財産を世界に発信できるよう、周りの大人は努力し続けるべき。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 05:42:28.66ID:V2AB85Chhttp://uproda.2ch-library.com/879540fSM/lib879540.jpg
http://uproda.2ch-library.com/879539c5S/lib879539.jpg
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 07:20:01.01ID:y5szblXb247m超高層ビルから245m 226m 220（建設中）200m 180m 180mの超高層ビルを見下ろす
http://gazo.shitao.info/r/i/20150525193426_000.jpg
手前の低いビルは180mだけど札幌の駅ビルより高いんだよw
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 07:58:46.03ID:/qWcmigGもう来るなよ
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 08:14:47.27ID:FDw0aDM00466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 08:59:08.16ID:p9pFQYchラッピングだけじゃなく内観もレゴっぽくしてもらって
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:00:23.40ID:NG+V5O94煙がやばい
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:21:57.94ID:NG+V5O94電車にエアロパーツ付けてドライアイスの煙りにするとかさ
名古屋駅で石炭の煙りはかれたらたまったものじゃないんでw
>>466
それナイス！！！レゴランドのPRにもなるな
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:25:37.96ID:AoNuFs/4https://retrip.jp/articles/5440/
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 09:50:23.73ID:3Q7nYvlQhttp://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20150530-OYTNT50001.html?from=ycont_top_txt
観光庁の統計（２０１３年）によると、外国人旅行者の愛知への訪問率は全体の８・５％の７位で、東京（４７・３％）や大阪（２５・１％）、京都（１８・９％）と大きな差が付いている。
東京 ４７．３％
大阪 ２５．１％
京都 １８．９％
愛知 ８．５％
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 10:00:57.11ID:o5Ht0AQZ0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 10:22:05.60ID:AoNuFs/4他は遊具とかのアトラクション
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:22:51.92ID:RM0n5j4d0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:24:33.87ID:Q8vrD1d2車両もあおなみのやつはJR車がベースなんだし。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:28:23.61ID:RM0n5j4dその予定らしいよ。
どうせなら、
そのままレゴランドにあおなみ線を延伸させて、さらに西へ伸ばして最終的にナガシマリゾートまで。
これぐらいやらないとあおなみ線はもたない。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:30:23.61ID:u7KCVInT0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:32:11.48ID:Q8vrD1d2いや東海道線なら車両とダイヤをちょろっといじるだけで出来るじゃん。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:33:39.85ID:RM0n5j4d単発は消えな
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:34:56.57ID:PQkF6EnZ行きたいか？(笑)
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:39:59.27ID:RM0n5j4dむしろって言いたかったのかな？
東部線は星が丘方面の話なので、名駅や金城埠頭の話と直接関係ない。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:42:21.51ID:/qWcmigGID:RM0n5j4d
もう来るなよ 幼稚園児の来るとこじゃないんだよ
かまってもらいたいならママに相手してもらえ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:43:45.45ID:RM0n5j4d朝鮮はいつもしつこいから嫌い
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:46:03.90ID:/qWcmigGおまえみたいな妄想野郎は邪魔
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:46:49.19ID:JjsXLSF9中京都にするなら早くしてください。無理だと思うが。現実味があるとするなら
尾張旧中島郡の一宮と稲沢市との合併。中島郡の地名から引き継いだ意味合いで中京市とする。
他候補としては尾州市。人口５３万人都市で東海三県下で人口第二の都市になる。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/05/30(土) 11:47:08.52ID:AoNuFs/4今のままでいいよ。
東海道線なら連絡通路使えば乗り換えも楽だしね
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