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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part58 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/01(金) 04:49:49.28ID:4elnqzCu
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part57
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1428828776/l50
0408名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 10:14:13.87ID:aZHFL5U3
>>407
売国禿信者のテョンは発言禁止
0409名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 12:17:14.06ID:H/EWO0oI
まいにち使う利用者に還元されない なら
投資家(株主)還元もないだろう
そんないびつな事業なら実施しなくてもよいわ
0410名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 12:21:48.85ID:H/EWO0oI
世界的には裕福な土地なんだから
地下鉄ぐらい民間で建設できなきければ
だめだろ
0411名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 12:25:42.12ID:QqINxhHM
トヨタが自前で作ってたら面白かったのに
0412名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 13:13:10.38ID:jHtZ9WyX
東山線のホームドアの工事始まった!
0413名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 17:44:35.86ID:AV6sC7T3
>>412
どこで?
0414名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 17:53:03.80ID:aJNqHF1h
>>410

http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1


年収300万円以下比率(30%以上)


名古屋市中村区:42,32%(笑)
名古屋市中区_;41.28%(笑)
名古屋市昭和区:38.11%(笑)
名古屋氏南区_:37.29%(笑)
名古屋市熱田区:37.24%(笑)
名古屋市港区_:35.03%(笑)
名古屋市北区_:34.50%(笑)
名古屋市東区_:34.50%(笑)
名古屋市天白区:33,22%(笑)
名古屋市中川区:32.79%(笑)
名古屋市西区_:32.56%(笑)
名古屋市千種区:32.34%(笑)
名古屋市瑞穂区:31.17%(笑)


まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなw
0415名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 18:09:27.57ID:BXu/VmNu
NGで見えない
0416名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 19:12:44.47ID:mLgck01P
今日行ったが飛翔邪魔すぎる
0417名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 19:42:17.49ID:bIgMgeas
>>414
守山区って川の向こうやらチベット言われる割にザ・中流層って感じなのか
で、守山区の上位交換が名東区と。
0418名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 19:49:49.47ID:s57yzqjP
三河の人間は、名古屋尾張とたもとを分かつのを願っているのか
0419名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 19:52:13.19ID:BXu/VmNu
スレ違いNG
0420名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 20:48:49.71ID:s57yzqjP
ODA東京のラジオ局で解説やってんのかな
0421名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 21:08:53.86ID:ASvp5shc
鉄道新線かあ。
名駅からナガシマリゾートまで鉄道で直で行けたらなあと思う。バスはちょっと時間がかかる。
数日前の日経朝刊地域経済面に書いてあったが、ナガシマはGW期間中は
多くの外国人観光客が訪れたそうだ。
0422名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 21:12:28.89ID:BXu/VmNu
名駅南一丁目23番街区再開発/推進協議会が発足/介護施設付き共住検討[2015-05-11]
http://www.kensetsunews.com/?p=47674

2027年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋駅周辺で新たな大規模再開発が動き出す。
名駅南一丁目23番街区で、市街地再開発推進協議会(伊藤一彦会長)を発足し、
再開発ビルの建設に向けた検討を進めている。規模などは未定だが、施設用途として、
介護施設付きマンションなどの住居施設を主軸に議論を深めている。
協議会は16年早々にも準備組合を立ち上げる予定。

協議会を設立したのは同街区の地権者10人。区画全体の面積は約5600�u。
区画内にはホテル、住宅、店舗などのビルが密集している。
協議会の発足に当たっては、不動産の専門家やゼネコン、地元有力者などが立ち上げたNPO法人
「プロジェクト名古屋」が支援している。
0423名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 21:13:41.06ID:mLgck01P
>>422
NGで見えない
0424名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 21:32:44.47ID:LnJ0JZpx
>>422
介護施設付きマンションってここ数年でかなり増加してるよね
おれの近所も介護付きマンションや施設が増加中
高齢化社会だねぇ
0425名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 21:48:02.16ID:LnJ0JZpx
名駅の老人ホーム付きマンションといえば、ロイヤルパークささしまを連想してしまう
あんな団地風のマンションを名駅南に建てるのだけは勘弁しておくんなまし
0426名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 23:20:56.42ID:NcbBw/pp
>>422
あの街区は昔から大規模高層ビルの構想までは出るけど
土地がまとまらなくては潰れてばかりいるね
0427名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 00:25:14.28ID:+8njURfG
>>421
鉄道新線だとあおなみ線のナガシマ延伸はもちろん、桜通線の東郷、みよし方面を経由してトヨタのそれぞれの工場を経由して、豊田市、反対側は七宝方面。
他にもよく言われてるけど、瀬戸線と小牧線(上飯田線を名鉄に譲渡)を大須を経由し、名鉄名古屋駅へ。
あとは名城線の本地が丘方面と名古屋市外でそれぞれの郊外都市を結ぶ環状線・・・

おっとこれ以上言うのはやめておこう
どこからでも名駅にすんなり出られるようになるといいな
0428名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 00:27:26.66ID:WJtxFkfr
中京テレビ タワー工事
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki50-44-150509.jpg
0429名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 07:49:16.16ID:lVhW578Y
中京テレビからは名駅がよくみえるな
朝番組がたのしみ
0430名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 07:51:58.94ID:NwyJvd5Q
三河w

製造業以外何もない。
リーマンショック時に期間工を地元では雇用先がないと
ばら撒いたなw

商業効率が悪い糞田舎に製造業を誘致することは当たり前。

辺鄙な地域は一生、自動車w
0431名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 07:59:02.96ID:NwyJvd5Q
>>427
そんなもん造るわけがない。

身の程考えろw
現実観ましょう。
観光も何もない度田舎。

三河=為替の変動で人口が減少する地域。


大阪と比べていますが、周辺の府県を考えたこと有りますか?

愛知・岐阜(美濃方面)・三重(松坂まで)静岡(浜松まで)・・・・

愛知県に勝ち目なし。

悔しかったらUSJを超えてみろ。

ラグーナ蒲郡如きで大赤字w

下らない妄想は諦めましょう。
0432名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 08:03:11.26ID:fej39ol6
>>431
USJ自慢って。。。
そもそもアメリカから持ってきたに過ぎず
当初大阪人が経営してた頃はズタボロで
外国人に身売りした程なのに
0433名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 08:04:08.68ID:hXd17Nsq
ラグーナって黒字だろ。
はい。アメリカ合衆国製のUSJは立派ですなぁ。
0434名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 08:38:11.82ID:NwyJvd5Q
>>433
ラグーナは愛知県=TOYOTAが大赤字で持て余した施設。

H・I・Sに再建丸投げ。
0435名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 08:45:28.83ID:NwyJvd5Q
HIS=創業者 澤田秀雄

大阪府出身


愛知は山奥で車だけ造っていれば良い。
0436名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 09:30:08.01ID:zXGJl5j2
日本の企業が活躍する愛知・名古屋

外資・国が関与しないと何もできない没落地=大阪(笑)

大阪と愛知も2013年GDP差は1兆9000億円、人口差は140万人

人口140万都市の滋賀県のGDPが約6兆円だから

単純計算で140万人分減らして愛知と同人口だと大阪のGDP30兆円で神奈川以下になる(笑)

まあ頑張りなさい 没落地で人口減少の大阪民国(笑)
0437名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 09:32:56.37ID:7ZBgyznJ
■森ビルら/横浜市北仲通北A-4街区/17万�u超高層、設計は鹿島
【19年の完成目指す】

森ビルと丸紅、三井不動産レジデンシャルが横浜市の
「北仲通北地区A−4街区」に計画する超高層ビルの概要が明らかになった
規模は高さ約200mのRC造地下1階地上58階建て延べ約17万4000�u
敷地内に立地する旧帝蚕倉庫倉庫棟は同倉庫事務所棟
(北仲BRICK)側に近づける形で建て替えて復元する
設計は鹿島が担当
2016年春までに設計を終え、19年の完成を目指す

計画概要は11日に横浜市が開いた
「第8回横浜市都市美対策審議会北仲通北部会」の中で明らかになった
みなとみらい線馬車道駅の地上部に隣接する土地区画整理事業で
生まれた敷地の一部(面積1万3135�u)に共同住宅やホテル、
店舗、文化施設を用途とした施設を建設する

同部会は13年4月から約2年ぶりの開催となり、
前回の部会からのデザイン変更点などを事業者が説明した
関内やみなとみらい地区に向かって
「上昇感を持つトップデザインによる空につながるスカイライン」
「東西スパンの縮小により200mタワーをより強調し、
柱のないガレリア空間を創出する」など現段階での設計概要を報告した

http://www.kensetsunews.com/?p=47778
0438名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 11:50:44.05ID:SNELZy7P
名駅スレなんで無関係な都市のニュースはいらんよ
0439名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 11:54:17.95ID:SNELZy7P
>>432
1位 東京ディズニーランド&東京ディズニーシー(千葉) 3000万人 売上4735億円
2位 ユニバーサルスタジオジャパン(大阪) 1000万人 売上959億円
3位 刈谷ハイウェイオアシス(愛知) 820万人
4位 ナガシマリゾート(三重) 620万人

刈谷やナガシマが凄いのは純国産のリゾートだから
他の2つはライセンス料でちゅーちゅー吸われてる
といってもテーマパーク自体が売上小さいんで基幹産業にはなり得ないよ
2014年の日本の遊園地テーマパークの総売上6065億円(わずかこれっぽっち)
0440名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 11:55:39.95ID:SNELZy7P
>>428
中京テレビは作りが頑丈だな
震度8M9でもびくともしない作りを目指したそうだ>広報担当
0441名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 11:58:26.75ID:SNELZy7P
>>424
将来性を考えるとふつうのマンションはお値打ちとは言えない
年取ったら老人ホームか介護付きマンションの方が安心できるし、
9割の人は数ヶ月から数年入院して最期は病院のベッドで死ぬから
介護付きマンションだと職員いるから優先的にサービ受けられるのもポイント
0442名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:00:19.93ID:SNELZy7P
>>422
名駅南一丁目地区23番街区において 市街地再開発推進協議会の設立総会を4月10日開催
http://projectnagoya.org/news/270
名古屋の街を人を活性化するNPO法人 プロジェクト名古屋
http://projectnagoya.org/
これか
0443名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:05:16.18ID:SNELZy7P
>>421
金城埠頭からナガシマリゾートとセントレアに結ぶといいよな
セントレアに結ぶ案は定期的に出るが建設費が結構かかる

プレス発表 「中部国際空港のアクセス考察」 - 共立総合研究所
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/press/20150213_centrair.pdf
海底トンネルで作ると800億円

愛知岐阜以遠からのセントレアへのアクセスが悪いのが最大の原因
0444名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:19:09.08ID:SNELZy7P
リニア開通で首都圏第3空港を目指していくのが今後の方針になると思う
そのためにも名駅からセントレアへの直通をもっと増やさないと
現状は名鉄しかないんで、あおなみ線のセントレア延伸は理に適う
0445名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:27:28.58ID:VL7o9bol
金山だけの短い動画だ。
金山052:
http://youtu.be/YCSRvfPFLpc

これはなかなかいい動画
金山のポテンシャルはすごい
0446名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:29:50.24ID:SNELZy7P
名古屋金城ふ頭、自動車輸出の主力拠点化へ向けて再編改良工事に着手
http://response.jp/article/2015/04/17/249221.html
まあ優先順位としては名古屋港の整備>>>>>>>>>>>>>>中部国際空港の整備だ
名古屋港は毎年6兆円の貿易黒字を生むドル箱
0447名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:31:02.68ID:SNELZy7P
>>413
高畑駅
0448名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:33:56.81ID:NwyJvd5Q
>>439
それ、入場料無料でアトラクションが激安の50円や100円だからw

入場料を払ってあれなら、誰も行かないよ。

田舎三河ではあれが限界。
0449名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:35:29.36ID:SNELZy7P
>★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
>★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
>★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!

>>445
大企業で金山駅前に本社ビル建てるか、デパートのような商業価値やブランド価値を高める商業ビルか、
あるいは居住人口が増えるタワマンでもいいけど、何か作れば一気に名古屋の副都心になると思う
金山のブランド化だな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0450名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:36:31.93ID:NwyJvd5Q
>>446
真面目に言っている?

セントレアなんぞ、リニアが出来たら無用の長物。
羽田国際化とリニア開通でほぼ用済。

羽田とリニアに予算が廻り、全てが右肩下がりのセントレアはほったらかしだろう。
0451名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:37:06.04ID:SNELZy7P
>>448
刈谷は入場料で高い金払わない分、買い物にお金使うからからやっていけるんだよ
逆転の発想だな
0452名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:38:38.09ID:Oxhb6R42
>>429
グローバルゲートが壁になって視界を遮りますw
0453名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:39:18.32ID:SNELZy7P
>>450
セントレアは右肩上がり回復基調だよ
羽田の国際化がセントレアのネックだったな
0454名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:42:08.17ID:Oxhb6R42
>>439
刈谷の人数は、無料施設お得意の割り増し、いい加減な算出方法が
かなり入っていると思う
あんまりホルホルしないで話半分くらいにしといた方がいいと思う
0455名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:42:34.53ID:SNELZy7P
スレ違いなんでこの辺で。

最上階にラウンジ作るそうだし展望台になるな
第2期工事|愛知大学 名古屋キャンパス
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/info01.html
グローバルゲートにも作るだろうし名駅方面の撮影スポットになる
0456名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:43:23.44ID:NwyJvd5Q
>>451
全く違うw
ディズニーやUSJは周辺に宿泊施設も有り、キャラクターグッズなど買い物も流行っている。

まずはUSJを超えたいなら、ウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッターを
超えるものを誘致すること。
0457名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:44:27.30ID:SNELZy7P
>>454
SAって利用者多いんだよ
例えばNEXCO中日本の海老名サービスエリアは年間1900万人
刈谷にしてもテーマパーク化して行くのは必然だったと思う
0458名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:46:04.47ID:SNELZy7P
>>456
いや超えなくていい
>ディズニーリゾートの2015年3月期売上4735億円、営業利益1144億円
>USJの2015年3月期売上959億円、営業利益242億円
売上小さいから経済効果が低い
0459名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:47:35.64ID:SNELZy7P
2014年の日本のホテル業界の総売上高は9216億円
1位 西武 1625億円
2位 名古屋リゾートトラスト 1168億円
3位 東急ホテルリゾート 919億円
4位 オークラ 682億円
5位 京王レジャーサービス 636億円
6位 ニューオータニ 631億円
7位 大阪の阪急阪神ホテル事業 630億円
8位 藤田観光 621億円
9位 帝国ホテル 531億円
10位 ロイヤルホテル 453億円
ちなみにね。
ホテル業界で2位だったりするが金額にするとこれっぽっち
スレ違い失礼
0460名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:58:03.53ID:4udw3Ve8
名駅周辺が完全に介護産業に見つかってしまった
これからは空き地できたらすぐに介護施設ができるようになる
0461名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 13:08:36.48ID:NwyJvd5Q
>>458
自慢の刈谷サービスエリアはw
0462名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 13:09:27.31ID:VL7o9bol
金山駅 名古屋第2のターミナル 1日40万人が利用
刈谷ハイウェイオアシス GW最高1日4万5千
0463名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 13:19:53.05ID:5IaFwsAU
>>457
そのトイレ立ち寄りとかの短時間利用者まで、テーマパーク利用者数に組み入れてんだろ
少なくとも1時間以上滞在する人数に限定しないと意味ないね
0464名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 13:27:48.48ID:VL7o9bol
愛知県てどっかだけ突出するの許されないんだよ
逆に言えばバランスがいいといえるが

東三河にラグーナていう観光施設完成

嫉妬した西三河が刈谷に観光施設付きSA完成させる

嫉妬した知多半島が中部空港にゴーカートなど遊具付きイオン今年完成させる
0465名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 13:29:33.72ID:NwyJvd5Q
>>464
全てがしょぼいがなw
0466名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 14:58:47.36ID:lVhW578Y
手作り感がアメリカ的でええ
とも言える
0467名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 15:57:11.55ID:s6CLY/g3
名駅南一丁目23番街区再開発/推進協議会が発足/介護施設付き共住検討

http://www.kensetsunews.com/?p=47674

 2027年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋駅周辺で新たな大規模再開発が動き出す−−。名駅南一丁目23番街区で、市街地再開発推進協議会(伊藤一彦会長)を発足し、再開発ビルの建設に向けた検討を進めている。
規模などは未定だが、施設用途として、介護施設付きマンションなどの住居施設を主軸に議論を深めている。協議会は16年早々にも準備組合を立ち上げる予定。

 協議会を設立したのは同街区の地権者10人。区画全体の面積は約5600�u。区画内にはホテル、住宅、店舗などのビルが密集している。

 協議会の発足に当たっては、不動産の専門家やゼネコン、地元有力者などが立ち上げたNPO法人「プロジェクト名古屋」が支援している。
0468名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 16:34:55.48ID:qlpOfA17
100万都市でタワマン群が存在しない都市は
京都市と名古屋市だけなのか?
0469名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:10:19.70ID:yZK463+o
タワマンとか土地がない所がしょうもなく建てるんだろ
名古屋は一戸建て住宅が主流
名古屋周辺の長久手、日進に家を建てる

タワマン自慢とかアホだぞ
田舎発想で
0470名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:12:44.78ID:hXd17Nsq
>>450
リニアの運賃を払って羽田まで行くより
車でセントレアに行って駐車場に停めておいた方が安いだろ。
特に家族旅行などで人が複数の場合は。
0471名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:14:13.77ID:lVhW578Y
タワマン群、郡部かよ
マンション村ならある
小学校のまわりを
中層マンションがとりかこんで
軍艦島みたいな感じになってる
0472名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:17:38.08ID:hXd17Nsq
おれの親戚が長崎に住んでるんだが、
おれの両親はよく飛行機で長崎に行くが、
リニア開通後、わざわざリニアを使って羽田まで行って、羽田から長崎に行かない理由はわかるよな?ww
0473名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:20:35.32ID:UxJuNfDb
>>469
中層マンションが林立してる名古屋だけど?
0474名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:29:58.16ID:hXd17Nsq
あっ、
おれの親父も車が大好きで
一人で飛行機に乗る時も
セントレアまで車で行って
セントレアの駐車場に車を停めてるよ。
0475名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:37:45.30ID:lVhW578Y
ラグーナ
ハイウェイオアシス
セントレア
長島温泉
面白いところが
けっこうあるじゃないか
0476名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:49:32.90ID:ql1MOKT5
>>467
すでにショボイ施設になりそうな予感・・・
0477名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:52:41.70ID:lVhW578Y
ショボいが好きだな
口ぐせなんだろか
0478名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 19:03:46.95ID:fej39ol6
>>439
パチンコ業界最大手のマルハン一社(連結)で売上2兆円超えてること考えたら、
ほんとテーマパークってしょぼい
0479名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:19:47.84ID:NwyJvd5Q
>>470
実際の話、海外へ行くなら関空までの料金を含んでもセントレアより安い。


便数が違いすぎるw
0480名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:26:06.18ID:hXd17Nsq
>>479
和歌山県の近くだね。ちょっと遠くて時間がかかるね。バスに乗ると疲れるし。
関空を和歌山県の隣に作ってくれて助かったよw
関空が近くて交通の便がいいところにあったらヤバかったかもw
0481名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:37:56.38ID:XsjNQ9Lv
刈谷ハイウェイオアシスを5倍ぐらいに拡大して桜通線延伸
0482名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:39:03.90ID:F2gw9b6M
妄想はいいから最新ニュースを貼ってくれ
0483名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 21:38:51.97ID:UxJuNfDb
ザ・シーン緑ヶ丘のツインタワマンが潰れてなけりゃ名古屋人の意識は多少変わってたろか
あそこは新幹線に乗れば必ず目につく場所だし
0484名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 22:12:07.01ID:zU88SWvL
日本はなぜ、東京、博多、仙台以外の地下鉄新規建設止めたんだ?
0485名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 22:18:49.65ID:7ZBgyznJ
http://www.geocities.jp/shinyokokun/toubuhoumen.gif
0486名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 22:24:32.74ID:DMHr3Pbc
名古屋も50年ぐらいのスパンで見れば、
地下鉄の新規路線、延伸の計画もあるでしょ
その前に国や地方自治体がデフォルトしている可能性もあるけど
0487名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:06:14.55ID:JC82z+hA
50年後はオートパイロットの連節バスのようなものが都市交通の主になってると思う
0488名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:23:10.98ID:NwyJvd5Q
>>480
本当に現実知らないんだなw
名古屋駅から関空まで約2時間。
ttp://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?Sok=1&eki1=%CC%BE%B8%C5%B2%B0&eki2=%B4%D8%C0%BE%B6%F5%B9%C1&rf=ek
i

路線数と便数を考えましょう。
便数が多ければ安くなります。
直行便の数もね(爆笑)
0489名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:34:48.47ID:+8njURfG
できない建たないと現実ばっかり見るよりもいろいろ妄想していたほうが面白いよな
名古屋なんかどこかみたいに衰退してるわけでも、ベットタウンというわけでもなく、いま成長している途中なわけだから多少夢見ても現実になるものもあるのでは?と
0490名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:38:28.74ID:F2gw9b6M
できもしない妄想オナニーを見せられるのもなぁ・・・
0491名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:40:31.41ID:+8njURfG
>>490
まあなwでもこれから人口減少していく中で、格段に発展していくところなんてないわけで
そうなるとこのスレも意味を成さなくなるからな
0492名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:51:27.80ID:UxJuNfDb
>>489
名古屋は構想倒れ、計画倒れ
規模縮小のオンパレードです
0493名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 00:01:35.73ID:8BcKNyHj
高層ビルの話しかしないからネタがないんだよ
実際は名駅も栄も6階〜12階の新規のビル幾つか建設中だけど
その記事貼ってるの俺らい(´・ω・`)
0494名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 00:13:22.67ID:jyrf5GPu
名駅の笹島交差点からルーセントまでの南北
飛翔から国際センターまでの東西

ここで歩行者天国やれば良いかと

年末は復活するタワーズイルミネーションとともに
NYタイムズスクエアのような場になる訳だ

リニアターミナルも含めて、まだまだ名駅は夢がいっぱいだぞ
0495名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 00:25:19.80ID:ibcArYw8
タワーズイルミネーション復活が待ち遠しいな
この時期だけ名駅通りは車両通行止めにして、歩行者天国にしろよ
0496名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 00:27:04.97ID:T7wARSE8
>>493
これからも頼む。
スレ違いの話が多すぎたまらんわ・・・

>>467
これは気になるわ
MID跡地も気になるが、ノリタケ跡はそろそろ発表がきそうだよね
0497名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 00:42:47.09ID:+YgiLGIl
柳橋市場の移転は無理だろうけどせめて建て替えてほしい
あれを見ると萎えるわ
0498名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 01:56:29.20ID:hUhAHflZ
柳橋市場が公設市場だったらよかった
0499名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 06:14:00.98ID:Y93uzl8I
魚市場やで あんちゃん
0500名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 07:16:54.34ID:YOZsonUS
月曜から夜更かし 名古屋問題
http://mondaylateshow.darumaotosi.com/0013.html
0501名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 08:01:50.81ID:fD8e8u8O
柳橋市場にはアニメショップを入れたらいい
0502名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 14:10:08.46ID:ARQTHS39
名古屋の企業は世界トップクラスだな
名駅前で名鉄までに大型再開発がもう一つ欲しいね
0503名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 15:20:52.88ID:1D4agvKl
ユニモールリニューアルはいいが
クソださい国際センタービルどうにかしないと
0504名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 17:00:12.34ID:3lnDQxnF
2.高速道路を直結させる
2013年11月に開通した「名古屋高速」とリニア名古屋駅を直結させる計画があります。
地下30メートルにできるリニア駅の地上部に、高速の出入り口を設置するための調整会議を今年度に発足させる予定です。
駅西地区にサービスエリアを備えた「駅ビル」を建設し、リニア駅などとエレベーターと繋ぐ他、高速バスや観光バスも発着できるようなエリアを
建設するという案です。
この計画が実現して、名古屋高速が駅西エリアに直結してくると、車や人の流れ、街の様子やイメージも大きく様変わりしていく
ことは間違いないと言われています。


馬鹿じゃねーかwあんな所に高速道路なんぞ直結するなよwwwww

糞田舎の三河の発想かwどこに駐車するのか?事故の危険性w高速道路を駅に直結?
生涯、糞田舎でボロ車転がしてろwアホ!
0505名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 18:24:32.45ID:t+rHMEWW
>>502
仮定の問題として、この地方に世界に名だたる企業が集積していたとしても
大規模な不動産開発または都市開発でメシを食うプレイヤーが存在しないのであれば
このスレの住人が望むようなビル開発ラッシュなどほとんど期待できないのは自明

その点、東京というマーケットは、それでメシ食えるプレイヤーが多数存在し
なおかつ互いにしのぎを削りあっても十分やっていけるだけのバックグランドがあるからこそ

単に製造業が好調という理由だけで都市開発が劇的に進展するものではないことは
昨日今日ではない名古屋の長い歴史を見れば一目瞭然なのだ
0506名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 19:00:07.39ID:3MAey3xZ
>>503
ユニモールリニューアル
節電かなにか知らないが、案内掲示板の行燈方式やめたのが
後々尾を引きそうな気がする
些細な事だが、かなり安っぽい雰囲気にさせてるからな
0507名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 19:01:22.94ID:w3o74Upo
>名古屋の長い歴史

何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか?
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」 

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)が尾張目代(遙任国司の代わりに地方官吏を監督)としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族(本貫地:三河国額田郡)に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏(鎌倉将軍家、足利将軍家)と結びつき発展する。

藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司)→女子→源頼朝
藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤季李範(額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司)→女子(足利義康(初代足利氏)室)→足利義兼

◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏(本貫地:三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護)、今川氏(本貫地:三河国碧海郡今川、尾張守護)、一色氏(本貫地:三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職)が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家(三河国加茂郡)、その他平岩家(三河国額田郡)、渡辺家(三河国額田郡)、中根家(三河国額田郡)、鈴木家(三河国加茂郡)。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
0508名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 21:20:44.25ID:Y93uzl8I
>>504
名古屋駅と高層道路の直結は ぜひトライしてほしい
名古屋圏での車社会の大きさをぜひ知っておかないと
新幹線のぞみが止まるから 名古屋駅はメジャーだと思いがちだが
高速道路利用者はほとんどが名古屋駅をスルーしている
盛大な名古屋とばしが毎日されてるだよ
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