超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part57©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net
2015/04/12(日) 17:52:56.57ID:eOfVxT1W★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part56
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1427282827/
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 16:35:08.20ID:UO2DMLt70675名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 16:47:15.43ID:QGDb+YL50676名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 16:52:40.08ID:IrCarDkU0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 17:25:39.36ID:cPmj0Cd90678名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 17:48:35.91ID:LI4qZ0T70679名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 17:54:58.79ID:QGDb+YL50680名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 17:57:31.43ID:y/oIPvRA名古屋に勝つということは、名古屋より「力」があるということだ。
大都市の力の象徴が超高層ビルだ。
名古屋に勝ちたいのなら
名古屋人が「ぽぎゃあぁ、福岡様に降参しましたぁ」となるまで超高層ビルを建てまくりなさい。
きょうは久しぶりに名駅に行ってきたが、大名古屋ビルもJPも順調に工事が進んでいた。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 17:58:45.10ID:QGDb+YL50682名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 18:02:04.71ID:LI4qZ0T70683名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 19:23:07.63ID:AVJNJ0h90684名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 19:37:36.62ID:ssL7+jQj東西の厚みが無いのが残念なのは事実だが
逆にそのおかげでアングルによっては170m超がたった8本でも奇麗なスカイラインの景観を作り出せるんだよ
ちなみに8本が重ならないアングルはあおなみ線の荒子－南荒子間
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:02:45.40ID:KbPEu2SJ大阪より高層が少ない→大阪は200以下ばかり
道が広くて殺風景→優雅な町並みガー
あらゆる指標で負けてる→県民の平均所得ガー
繁華街が少ない→今池や金山もある
もうね池沼かと
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:04:41.17ID:QGDb+YL50687名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:33:15.05ID:oOrSG5XvNGで見えない
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:35:53.23ID:BCMhn9pY一般市民はそこまで細かな数値まで気にしないよね
街が広いか、高層ビルが多く建ってるか、商業施設が多いか、
そのくらいなんじゃね？
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:42:18.80ID:17oZMz6Lリニア（甲府・東京方面）
新幹線（東京・静岡・大阪・博多方面）
特急（信州・飛騨・北陸・南紀方面）
快速（豊橋・多治見・岐阜・亀山・伊勢方面）
■名鉄名古屋駅
特急（岐阜・犬山・可児・岡崎・豊橋・南知多・セントレア方面）
■近鉄名古屋駅
特急（四日市・伊勢志摩・名張・大阪方面）
■JRバスターミナル
JRハイウェイバス（東京・新宿・大阪・京都・神戸・岡山・広島・出雲・高山・福井・金沢方面）
■名鉄バスターミナル
名鉄高速バス（関・豊田・飯田・伊那・高山・福井・金沢・高岡・富山・松本・長野・新潟・富士五湖
仙台・郡山・新宿・京都・神戸・奈良・徳島・高松・松山・高知・福岡・長崎・大分・熊本方面）
三交高速バス（伊賀・南紀方面）
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 20:44:50.91ID:KEBn6gaWNGで見えない
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:43:23.80ID:ivrOG9CFそれは逆に言えば博多、広島、岡山、京都あたりから名古屋に行って帰る人も少ないってことだよね☆
新大阪であれば博多方面、東京方面いずれも乗り降りが激しい。
しかも新大阪始発の九州新幹線もあるしな
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:46:49.35ID:Z7o2ytax0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:47:31.36ID:JF28Bge3新大阪行きは殆ど乗らないだけで
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:48:50.03ID:QGDb+YL50695名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:54:06.92ID:y/oIPvRA0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 22:54:23.47ID:CcSEY9hd所詮名古屋は田舎だよｗ
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:18:06.79ID:E9NR3E2m0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:24:22.55ID:BCMhn9pY0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:33:08.48ID:CcSEY9hdNGで見れないならこのスレに来るなよｗ
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:45:49.21ID:CcSEY9hd東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞横浜＞＞＞名古屋＞福岡
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:46:18.71ID:UKWbSCB/0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/26(日) 23:59:21.95ID:Ibij1f670703名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 00:10:54.76ID:h6beKOVu0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 00:18:07.32ID:KoBdNjus名古屋に合わない
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 00:20:01.41ID:8OaxbfpF0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 00:21:01.58ID:liFmI0Cd0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 02:17:04.34ID:9IjXwhMd~どの都市に流れたのか~
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
大阪府
----------------------------
① 東京都 7,776人
② 神奈川 1,964人
③ 千葉県 1,273人
④ 愛知県 903人
⑤ 埼玉県 676人
⑥ 群馬県 227人
⑦ 沖縄県 122人
⑧ 茨城県 103人
⑨ 栃木県 *43人
⑩ 福島県 *32人
⑪ 山梨県 **9人
⑫ 秋田県 **6人
----------------------------
計 13,134人(流出超過)
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 02:20:30.12ID:NoLmlwx20709名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 02:21:26.23ID:9IjXwhMdスレタイに沿った議論をするように
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 04:49:12.02ID:jddlXvfT格安航空会社（ＬＣＣ）の日本路線増加や円安などの要因が重なり需要が増えたとみられる。
行き先別では、名古屋、沖縄地域の航空チケットと宿泊のセット商品が前年同期比で１７００％増加した。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2015/04/24/0400000000AJP20150424000600882.HTML
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 04:52:07.91ID:YfouJ3pQ0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 06:29:13.09ID:rF5W8tPQだがこれが現実
人口流入流出の実態
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
放射能汚染が深刻になっているので、富裕層が関東に逃げだしている現実があるのですが
で、人口が穏やかと言いながら実際は低所得のクズばかりがとどまって有能な人間は大阪からから西に逃げているので残念ｗ
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 06:33:06.55ID:JZ8yCWbj0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 07:33:55.32ID:jddlXvfThttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015042502000072.html
米国で受け皿会社、ＪＲ東海側 リニア輸出で
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015042501001268.html
ＪＲ東海、米で鉄道営業権申請 リニア輸出へ準備
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25H21_V20C15A4NNE000/
米リニア構想:地元州政府が参画へ 日本が推進、具体化
http://mainichi.jp/select/news/20150426k0000m020074000c.html
名古屋東京ってちょうどニューヨークワシントンと同じくらいの距離
ワシントンとニューヨークが375km、東京と名古屋が342km、品川と名古屋が311km
リニア開通で名古屋への首都機能移転がベストだと思う
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 08:31:03.76ID:rKkYW2BG海外から名古屋に来る人が増えれば名古屋の世界的知名度がupする。良いことだ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 08:51:28.63ID:KoBdNjusやはり車を欲しがるみたい
電車では違和感あるようだ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 08:52:07.70ID:KoBdNjusやはり車を欲しがるみたい
電車では違和感あるようだ
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 14:08:31.78ID:rE0lpOsuいつも思うけど、あそこ渡れないのは不便だよね
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 15:57:20.11ID:XOB6lSwk確かに道幅広いけど何とかして欲しいよな
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 16:14:19.00ID:UBDg3B9D地下は24時間通れるわけじゃないしね
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 16:24:02.73ID:BV6X1bJG斜めから見てはじめてよく見える設計だね
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 16:24:16.60ID:5NIesvWt飛翔もぶっ壊せ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 16:28:31.41ID:NoLmlwx2使われないから作っても無駄なのだろう
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 16:39:58.86ID:jHoGXE8W0725名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2015/04/27(月) 17:24:54.21ID:xP+abD0y0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:29:38.64ID:23rWrtyg0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:31:12.57ID:jddlXvfThttp://toyokeizai.net/articles/-/67762
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:34:08.28ID:jddlXvfT名古屋
247.00m ミッドランド スクエア（2006年）
245.10m JRセントラルタワーズ オフィス棟（1999年）
226.00m JRセントラルタワーズ ホテル棟（1999年）
220.00m JRゲートタワー（2017年） 建設中
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
195.74m JPタワー名古屋（2015年） 建設中
180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
170.00m グローバルゲート ウエストタワー（2017年） 建設中
165.15m NTTドコモ名古屋ビル（2002年）
161.85m ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー（2009年）
160.00m ザ・シーン城北アストロタワー（1996年）
160.00m グランドメゾン伏見ザ・タワー御園座（2017年） 建設中
152.78m グランドメゾン池下ザ・タワー（2013年）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
145.00m 中京テレビ放送新社屋（2015年） 建設中
134.50m 金山南ビル（1999年）
117.80m アクアタウン納屋橋（2006年）
114.597m 新・第二豊田ビル（2016年） 建設中
110.50m ヒルトン名古屋（1989年）
108.43m アクシオス千種（2004年）
108.00m ナディアパーク ビジネスセンタービル信託棟（1996年）
106.23m ブリリアタワー名古屋グランスイート（2009年）
106.00m 名古屋プライムセントラルタワー（2009年）
103.32m 名古屋センタータワー（2008年）
102.00m 住友生命名古屋ビル（1974年）
102.00m 名古屋国際センタービル（1984年）
101.30m グランスイート千種タワー（2010年）
100.53m アーバンネット名古屋ビル（2005年）
100.00m 愛知大学 名古屋校舎新高層棟（2017年） 建設中
以下100m
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:34:21.32ID:9JT+awQj道路潰して歩行者天国にしよう
飛翔の周りを歩ける方が良い
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:37:19.83ID:UBDg3B9Dシレっとビル高さにアンテナ入れるなよ
そこまでセコいことする必要あるのか？
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:37:22.65ID:jddlXvfT名古屋は200m以上のビルがいくつもあって、150m～250mくらいのビルが多い
200m以上のビルってほとんどの都市にはないからな
逆にタワマン少ないんで100mくらいの小さなビルの数は少ない
タワマンの人気がでて高層団地がもう少し増えれば、あっという間に本数も増えると思う
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:40:33.27ID:jddlXvfT名古屋は夏は暑いし冬は寒いだろ？
それで地下街が発達した
ミッドランドまで空中回廊を繋げたとしても、
屋根付きクーラー付きじゃなかったらやっぱ地下街移動する人が多いと思う
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:43:07.93ID:jddlXvfTダイナードとユニモールは秋にリニューアルオープン
気になるのはゲートタワーからJPタワーまでの地下街の構造がどうなるか
ルーセントアベニューとは別に作りそうだけど
サンロード、メイチカ、ミヤコ地下街はその後リニューアル工事が始まって、
その後ファッションワン、エスカ、近鉄名鉄連絡街フードターミナルイートインストリートの工事、
名駅西からグローバルゲートまでを繋げる笹島南地下街の着工もある（地元説明会）
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:47:10.86ID:jddlXvfTこれを丸の内・久屋大通まで地下街で繋げるといいんだよな
動く歩道にして直線で2.4kmくらい
両サイドにカフェや喫煙ルームとか入れて休憩施設、桜通線の利用者減るかなw
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:47:38.32ID:rE0lpOsuこれなら斜め横断もできるから便利だ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ed-d4/kujirasuigei/folder/530199/37/13175637/img_3_m?1429522442
休憩場所にもなっていい感じ
http://scenariojournal.com/wp-content/uploads/2011/08/Columbus-Circle_02.jpg
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:48:51.93ID:jddlXvfTトリプルタワー 名鉄近鉄三井日生（2020年～2027年） 順次完成
抜けてた
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:53:05.88ID:jddlXvfT飛翔のあたりをコロンバスサークルにするとか
あそこ非常時の避難場所でもあるが
そういう憩いの施設はぜひ作って欲しいね活気も出るし
名駅通の道路やタクシー乗り場を潰していろいろ作る計画案あったよね（名古屋市）
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 17:59:17.07ID:jddlXvfTサカエチカや森の地下街なども順次
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:01:21.53ID:jddlXvfThttp://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/project.html
西側にも約600mだがこれも地元説明会であった
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:15:21.94ID:JZ8yCWbj東京と品川は31kmも離れてないだろ。
なんのデータだよ？
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:26:04.80ID:NoLmlwx2大きめのイメージ画像
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/1/-/img_51f743a109aa19da51ceec515f95ceda688846.jpg
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:35:07.77ID:NoLmlwx2名鉄、近鉄は地下駅で、地下鉄乗り換えはそのまま地下移動、名駅界隈移動は地上か地下
わざわざ上のデッキまで移動するのが面倒くさいので
デッキ作ったらみんなそっち使うかというと・・・
デッキ作ったけどあんまり利用されていない都市もあるので難しいところ
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:36:08.57ID:NoLmlwx2JRのホームは高架で改札出るとき地上へ
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:44:19.49ID:FPAQx5lj0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:50:47.93ID:IKImU0Vgあげく只でさえ狭い歩道まで更に狭くしやがって…
自転車置き場作るのなら、無駄に多い車線を一つ潰して作れて
名駅通りなんて、1車線潰して、自転車駐輪場と自転車用車線に
すれば良いと思うのに…
それと、ゲートタワー建設現場脇に止めてある放置自転車の山
名古屋市は速やかにドンドン撤去してけや
邪魔でじょうがねーぞ
あんなもの置いたら撤去される…と思わさるくらいにしないと
永遠に無くならないんだからさ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:51:36.43ID:NoLmlwx2これなら費用もそんなに掛からなそうだね
ユニモール地下街とと繋がっている場所もそのまま活用できる
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 18:58:43.77ID:NoLmlwx20748名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 19:51:46.92ID:QO+YTLij0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 19:59:13.31ID:mQhmNJqohttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK06032_W3A800C1000000/
出し入れに時間食いそうだけど、ちゃんとみんな利用してくれることを祈ろう
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:17:15.93ID:mQhmNJqo＞"観光不毛の地"に2017年オープン
嫌なサブタイトルつけるなぁと思ったら、案の定ライターは地元愛知県民だった
そりゃ地元民がこんな風に地元を宣伝してたら、不毛なんだなと思われるよね
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:23:09.58ID:rKkYW2BG自虐的すぎるよね。
愛知県は外国人観光客数も8番目か9番目だし。
国宝犬山城も賑わってるし。香嵐渓の紅葉も大賑わいだし。
愛知が観光不毛だったら40前後の県は愛知より観光が不毛になる。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:27:02.14ID:M5bU4mf1観光客の数は知らないけど
外国人の数は全国三位
しかも、もともと日本生まれで日本人と実質的に変わらない在日コリアンを除けば
東京の次
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:30:54.50ID:NoLmlwx20754名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:45:49.88ID:1V3xewlpこれは大体メディアのせい
１９８０年代からそういう風潮
タモリとか週刊誌が悪
地元新聞の中日新聞も良くないな
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 20:47:19.41ID:GMylCg9q大阪は対応が早いな、名古屋はまだまだだ
いま東京、大阪、名古屋の外国人観光客がすごい勢いで増加中
東京大阪名古屋を、通り道のついでに、半日から１日、観光してるみたいだ
平成２６年度外国人観光客
京都市 １６０万人
名古屋市１１０万人(前年比４８%増)
観光として何も魅力がないと言われてる名古屋でさえ、あと数年で外国人観光客が京都市を抜く勢い
すごい増加率で商機はたくさんあるのに企業すら、大阪しか対応しきれていないのが現状
14 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 12:09:07.66 ID:WiOP3zOw
>>13
住んでる名古屋人がいちばんそう考えてるから観光政策も全く進まない
でも実体として、京都への電車の通り道として、岐阜高山方面への通り道として、１日から半日くらい名古屋を観光する外国人客が前年比５０%増の割合で
もうすぐ京都を追い抜く見込み
なのに名古屋は何も準備ができてない
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:15:51.60ID:rQKf4CtX0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:32:46.85ID:UBDg3B9Dいつまでもタモリのせいにすりのはおかしい
タモリの激しい名古屋叩きはソウル五輪決定まででそれ以降は完全に名古屋スルー(裏が丸わかり)
逆にいまだにネタにしてくれてたほうがまだマシだったかも
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:37:32.14ID:s7K8cipT名古屋駅
ワイドビュー南紀（紀伊勝浦行き）4本
ワイドビューしなの（長野行き）13本
しらさぎ（金沢行き）8本
ワイドビューひだ（高山行き）5本
ワイドビューひだ（富山行き）4本
ワイドビューひだ（飛騨古川行き）1本
ワイドビューしなの（大阪行き）1本
計 36本
大阪駅
サンダーバード（金沢行き）22本
サンダーバード（和倉温泉行き）1本
ワイドビューしなの（長野行き）1本
ワイドビューひだ（高山行き）1本
サンライズ瀬戸（東京行き）1本
サンライズ出雲（東京行き）1本
びわこエクスプレス【草津行き）1本
びわこエクスプレス（米原行き）1本
スーパーはくと（倉吉行き）5本
スーパーはくと（鳥取行き）2本
こうのとり（城崎行き）6本
こうのとり（福知山行き）7本
こうのとり（豊岡行き）1本
はまかぜ（浜坂行き）1本
はまかぜ（香住行き）1本
はまかぜ（鳥取行き）1本
計 53本
新大阪駅
くろしお（新宮行き）7本
くろしお（白浜行き）7本
くろしお（紀伊田辺行き）1本
くろしお（和歌山行き）1本
はるか（関西空港行き）24本
サンダーバード（金沢行き）22本
サンダーバード（和倉温泉行き）1本
ワイドビューひだ（高山行き）1本
しなの（長野行き）1本
びわこエクスプレス（草津行き）1本
びわこエクスプレス（米原行き）1本
スーパーはくと（倉吉行き）5本
スーパーはくと（鳥取行き）2本
こうのとり（城崎行き）6本
こうのとり（豊岡行き）1本
こうのとり（福知山行き）7本
計 88本
名古屋駅ってショボイな
ソースはJRおでかけネットより
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:48:37.53ID:Lwjvb3D+タモリは坂のない街には微塵も興味ないらしいな。
名古屋と名指しはしてないけど、名古屋のことかよコノヤローってつい思ってしまうわ。
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:50:59.01ID:NoLmlwx20761名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:55:09.82ID:M5bU4mf1マルチポストコピペで嘘つくDQN大阪ッペ
新幹線を無視して何が「長距離しょぼい」だよｗ
精神異常もいいとこだな。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 21:59:08.69ID:QO+YTLij0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:00:01.00ID:oQHGkb3V案外ショボいんだな
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:02:35.05ID:QO+YTLijもうちょっと中小繁華街を発展させたり公園整備したりイベント祭り開催したり
ただの高層ビルコンプが一喜一憂するのが都市計画とか笑わせてくれるわ
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:08:45.32ID:oQHGkb3Vくろしお・はるか（南紀方面） はくと・こうのとり（山陰方面） サンダーバード（北陸方面） の３方向
名古屋駅
南紀（南紀方面） しらさぎ（北陸方面） しなの（信州方面） ひだ（飛騨方面） の４方向
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:10:44.43ID:s7K8cipTそれでは在来線特急が88本ある新大阪には36本の名古屋は完敗って事だなｗ
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:13:19.06ID:oQHGkb3V0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:15:25.40ID:mQhmNJqoあのロータリーに空中水園か
おもしろいかも
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:16:27.53ID:zIj3rZXAその通りだなって思うしな
住むには便利だけど、
観光といっても全然イメージない
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:22:18.64ID:s7K8cipTまたまた嘘をかますｗ名古屋人が
新大阪駅
くろしお・はるか（南紀方面）はくと・こうのとり（山陰方面）サンダーバード（北陸方面）
しなの（信州方面）ひだ（飛騨方面）の5方向
大阪駅
サンダーバード（北陸方面）はくと・こうのとり・はまかぜ（山陰方面）しなの（信州方面）ひだ（飛騨方面）
サンライズ瀬戸・出雲（東京方面）びわこエクスプレス（滋賀方面）の6方向
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:23:46.68ID:UBDg3B9D市境県境越える観光地は観光マップでもワザと無視される
「名古屋の観光地」で飛騨高山、伊勢志摩をアピールできる器のでかさがほしい
観光客は県境を意識して選択なぞしない、アクセスの便利さが重要
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:29:44.17ID:F4b2DFo0「スーパーはくと」は神戸線、智頭急行線経由鳥取行き
「こうのとり」は宝塚・福知山線、参院選経由城之崎温泉行き
ぜんぜん経路も行き先も違うだがや
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/27(月) 22:30:20.76ID:rQKf4CtX■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています