超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part57©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net
2015/04/12(日) 17:52:56.57ID:eOfVxT1W★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part56
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1427282827/
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 08:51:33.16ID:vSlYbF7s名古屋城がないしそれ完全にオタクが投票したランキングだな
弘前城なんて何にも魅力がないのに桜だけで投票してそうだし
【城郭観光客数】単位：人
城 平成21年 平成22年 平成23年 平成24年 平成25年
-------------------------------------------------------
名古屋城 1,352,344 1,517,727 1,414,769 1,472,305 1,657,370
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000064/64603/25gaiyou.pdf
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:18:17.86ID:1xrjzkuF信長や秀吉の時代のものじゃないんだよね
せっかく再建するなら 信長が建てた当時
の姿にしてほしい
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:18:49.29ID:1xrjzkuF信長や秀吉の時代のものじゃないんだよね
せっかく再建するなら 信長が建てた当時
の姿にしてほしい
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:41:15.44ID:qgBFKRRpNHKの城番組でも
すれ違いだしもうこの話題終了な
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:48:27.27ID:qgBFKRRp天守が文献で一番古いとされてるのが犬山の楽田城
犬山城と小牧山城の中間
濃尾平野は山城に適してなく周りを見渡すため天守が必要になったからとか
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 16:43:15.77ID:rWwbC7RU徳川家康が九男・徳川義直のため「天下普請」によって築城された名城。
徳川御三家筆頭・尾張徳川家の居城となる。
姫路城、熊本城とともに日本三名城に数えられる。
石垣は諸大名の分担によって築かれ、中でも最も高度な技術を要した
天守台石垣は普請助役として「加藤清正」が築いた。
明治時代に政府は、名古屋城と姫路城の城郭保存を決定。
名古屋城内に陸軍がおかれた後、国(宮内省)の所有になり名古屋離宮と称された。
名古屋離宮は1930年（昭和5年）に廃止されることになり、宮内省から名古屋市に下賜された。
名古屋市は「恩賜元離宮」として名古屋城を市民に一般公開した。
名古屋城正門に「恩賜元離宮」とかかれた石碑が建っている。
建造物（24棟）は1930年に、本丸御殿障壁画は1942年に
当時の国宝保存法に基づき国宝（旧国宝）に指定された。
城郭建築としては、国宝第1号である。
これだけの城が過少評価ではおかしい
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 16:56:38.93ID:4oMDFn1/横井利明とかいう議員ブログでやるっていってるからやってもらわないと困る
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 18:50:40.68ID:CQ9CxDKS２時間スペシャル「織田信長 天下布武の野望・風雲編 尾張 名古屋」
天下布武を掲げ、戦国の世を駆け抜けた風雲児・織田信長。
早速、この番組見させて頂くよ。
尾張国の代表する城は言うまでもなく尾張守護・斯波義重の命で築城された『清州城』だろう。
尾張国人にとって常識。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 19:30:14.69ID:z+inE8Wv名古屋の文化・人物の話題を語るのはＮＧです
スレのルールぐらい守れ、名駅関係ないし
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 19:35:41.94ID:1xrjzkuF信長のほうがいいよね
清洲小牧がいい
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 19:40:45.99ID:CQ9CxDKSお前はアホか。今の名古屋城など信長が死亡してから出来た城だろう。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 20:58:37.17ID:1BAUP7qo昔の城を作るんじゃなくて、現代版の城を築こうぜ！
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 21:03:57.62ID:xmwBzpa4和風コンクリ建築の百貨店とかホテルなんかも面白いかも
景観ぶち壊すかもしれんがｗ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 21:10:44.60ID:XyrETxD10043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 21:50:35.54ID:w0sSgp/j通りが、名鉄の再開発を起爆剤に変化して
くれると嬉しい。
ホント、駅近なのになんもない。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:01:17.41ID:fR6qOFpD国連教育科学文化機関（UNESCO(ユネスコ)）が2004年に開始した、
創造性の高い都市間の国際交流と活性化を促す「ユネスコ・クリエイティブシティーズネットワーク」事業の、
デザイン部門で認定された都市。認定を受けると「ユネスコ・デザイン都市」と名のることや、
ユネスコのロゴマークの使用が認められる。申請には暮らしの豊かさを創造する文化的な建造物、
特徴ある都市空間の整備、デザイナー教育など五つの条件を満たすことが必要である。
認定都市はブエノス・アイレス（アルゼンチン）、ベルリン（ドイツ）、モントリオール（カナダ）、
深圳(しんせん／シェンチェン)、上海(シャンハイ)（中国）と、
2008年（平成20）に日本から神戸市と名古屋市が認定されており、計7都市（2010年2月現在）。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:23:16.53ID:SscD9WNYhttp://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/e/3/e35f4987.jpg
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:50:10.68ID:kn2BWCCr0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:55:29.19ID:8lYXGWs1主要駅の駅裏がスラムの名古屋がデザインとしとはねｗｗｗｗｗ
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 23:12:50.27ID:1xrjzkuF0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 00:53:43.32ID:9PrOjSe3http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki23-30-150411.jpg
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 02:29:19.65ID:xzkqtV4N子供の頃、車に乗りながら高速道を走っている時、
インターチェンジの近くに外国風のお城やアラビア風の宮殿みたいな建物がいくつも建ってるのを見て、
「いいなぁ、中に入ってみたいなぁ…」と純粋な好奇心で思っていました。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 04:35:39.74ID:rCxc5/+4↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:17:34.65ID:R6hMyhnm丹下健三と比較される日本建築界の巨匠
戦後初のエスカレーターが設置、百貨店で初めてショーケース前面のガラスを無くしたオープンディスプレイ
1953年（昭和28年）度の日本建築学会賞を受賞
1956年（昭和31年）3月27日には新館が建設され、松坂屋を抜いて当時の西日本一の延べ床面積だった
丸栄は栄の地で丸く栄えるの意味
十一屋呉服店〜丸栄の創業家である中林家（当主は中林智子）
中林家と縁戚関係で現在の筆頭株主である興和の三輪家（当主は三輪芳弘）
中興の祖である川崎家（当主は川崎晃義）も大株主
京王百貨店と提携
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:18:45.44ID:R6hMyhnm＞名古屋・栄地区の再開発計画では、依然として一部地権者の合意が得られず、
＞東京で夏季五輪が開催される２０年までの新ビル完成は断念。三輪社長は「リニアが通るまでにできればいい」と話し、
＞リニア中央新幹線が開業する２７年を目標に実現させたい考えを明らかにした。
＞計画では、子会社丸栄の本館と名古屋国際ホテルが入る栄町ビルなど一帯を取り壊し、
＞広小路通をはさんで超高層ツインタワービルを建設する。
丸栄本館、スカイル、サカエノバ、マルエイハローネ、栄町ビル、ニューサカエビルの一体開発
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:19:48.99ID:R6hMyhnm本来ならすでに興和ツインタワーができてた
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 09:14:38.95ID:HCm5D6Pu0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 09:38:31.77ID:gjgHiNbs広小路沿いは価値ある建築が数多くあったのに地元名古屋人が無関心だからなぁ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 10:55:30.18ID:/X0/oBcU栄の開発のためにw
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:15:41.57ID:O6IOIuuiもういっそのこと、あの証券会社だけ無視して建設
広小路上も人工地盤でつないで
証券会社が孤立浮いた状態にしてやれｗ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 14:41:57.54ID:AnFkNIrk豊田市に
かに本家の城？があるよ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 15:55:47.18ID:c739hDecサッカー大好きだな
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:14:30.86ID:vWkLbESE挙母城がモデルだっけ？
イオンぶっこわして一帯で再現して欲しいな
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 18:18:04.95ID:Pa85/h4I売り上げが減りまくってるからヤバくない？
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 18:30:46.46ID:HCm5D6Pu昔のヘラルドみたいな映画館とかボーリング場が揃った娯楽施設が
欲しいところだけど
で栄町ビルのほうがホテル
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 19:04:23.90ID:9PrOjSe3京都は大丸〜高島屋間の四条通の車線を減らして歩道の拡幅中
渋滞はひどくなってタクシー業界とかから苦情はいっぱい出てるらしいけど
お構いなし。
名古屋は錦通りとか桜通がすぐ近くにあるから全然問題ない。
広小路の歩道改良はすぐやるべき。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:44:12.57ID:9PrOjSe3http://www.kentsu.co.jp/webnews/html/080717300061.html
http://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/b/3/b3de7def.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/b/f/bf252c47.jpg
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:57:15.23ID:udzEb22Cそうすればあの辺も一気に再開発されるだろ
地下鉄で、名駅から新洲崎JCT、大須から栄のルートで
名鉄瀬戸線に接続
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:19:43.05ID:LMgcIUU20068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:20:54.18ID:BULp1kes着手するくらいの街に成長して貰いたい訳よ。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:28:36.12ID:09hhEAPv椿町線が開通すれば名駅通りの元々少ない交通量を更に減少させることができるだろうし
以前あったささしまライブを結ぶ地下道も建設すれば歩道分＋何車線を使って
JR中央線と東海道線でホーム共用とかで総合駅の建設はできないんだろうか？
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:30:53.11ID:pt6dbOMd笹島→下広井→新州崎→白川公園→丸田町 みたいな感じに
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:34:09.47ID:4oORQnSaぐらいの気持ちでやらんとあかん。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:37:39.05ID:F5gR5e9F本当は地下鉄が良いけど、
カネが掛かり過ぎるなら、
リニモみたいな高架新交通でも良いと思うけどな。
どうせ高速が走ってるんだから景観の問題も小さいと思うし
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:39:12.35ID:/X0/oBcU0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:40:15.65ID:F5gR5e9F愛知大学がカネ出せば良いのに
愛大がカネを出せば駅名は「愛知大学前」で良いよｗ
（豊橋鉄道にも同じ駅名があるけどね）
あそこに駅ができれば学生の通学に便利になって
アドバンテージになりそう。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:40:50.26ID:/X0/oBcUこれにより混雑は分散されるのであった
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:41:55.02ID:/X0/oBcU0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:42:22.42ID:LMgcIUU20078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:56:51.87ID:CtDTpifN新規路線も充分いける。
というか、ないとヤバイ。
東部線の笹島ー新洲崎ー大須観音･･･と
なっているところを
名古屋でスイッチバックに変更して
笹島ー名古屋ー新洲崎ー大須観音･･･とする。
名駅は上島式1面2線、下単式1面1線の二段構造とし、
上は岩崎方面から来る列車で、笹島方面、岩崎方面両方に折り返せる。
下は笹島方面から来る列車で、岩崎方面にのみ折り返せる。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:58:44.36ID:LMgcIUU20080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:00:05.47ID:/X0/oBcU分かっとるわ
桜通線リニモあおなみ線と赤字垂れ流した影響で世間の目が厳しいからな
新規は95%ない
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:35:01.79ID:bgy+9U5v0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:48:04.80ID:c739hDecおっしゃる通り
歴史に残るようななにかがほしいよね
建物じゃなくてもいい
世界中どこにもないような派手は祭りをやるとかね
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 23:42:53.40ID:c739hDecＮＹ、パリ、ロンドンは、建築だけじゃなく、ファッションショー、スポーツイベント、映画祭、アートイベント、フェスティバル、様々な世界トップのコンテンツがある。
東京はそこが弱いのでどれだけ人口が増えても、世界４位どまりだ。
コンテンツ力のある都市は、発信力があり、トレンドの中心にいられる。世界中の文化人、クリエイター、観光客が集まってくる。
建築やインフラに投資してるだけでは、都市は強くならない。
名古屋もコンテンツ力を磨かなければいけないな。
だからみんな世界コスプレサミットでは恥ずかしがらずにコスプレしような。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 23:44:13.61ID:tFyL1H6J尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止だ
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:08:38.33ID:Sal34E09河村氏によれば整備計画路線を建設凍結したのを取り消している。
財政健全化計画も順調に進んで（５年間で173億円改善した）
採算見込みと市民の強い要望があれば検討する余地があるかもしれない。
ただ、累積欠損金がまだ2979億円あるし
減税してる状況では河村市政のうちは無いと思う。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20150316.pdf#search
因みに東洋経済によれば平成１１年度の収支係数は
東山線 ６６．１
名城線 ９１．６(名港線)
鶴舞線 ８３．９
桜通線 ９７．６
上飯田線 １５２．８
あおなみ線 ８７．３
ユトリート１０１．９
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:41:59.02ID:ZPcx4Z43その通り！
NY、ロンドン、パリが映画や音楽やアーティストの世界的拠点であって
東京と比べると世界的文化発信力が1000億倍凄いことは説明不要だが、
スポーツもNY、ロンドン、パリは強い。
NYはNFL、NBA、メジャーリーグ、アイスホッケーの世界的拠点だ。ロンドン、パリもサッカーがある。
東京は何もないｗｗｗｗｗｗ あっ、読売巨人があったねｗ
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:46:05.60ID:ZPcx4Z43本田の出身チームとして、ある程度海外で知られてないか？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 01:43:04.04ID:EOpnxa3shttp://www.tripadvis...s/Ranking2_2013.html ←ソース
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０ｗ
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 01:44:49.64ID:AXePfZY7愛大は金無いよ。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 06:10:49.43ID:zZ8tJRPr愛知高校もあるし
世界４位じゃダメなのかよ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 09:10:44.26ID:COgSQv8c古いんだよ。ソースを貼る時は1年以内で
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 09:12:24.88ID:COgSQv8c保存する必要性がある建物は博物館明治村に移築してはどうだろうか？
建物全体は無理でも一部でもね
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 09:14:17.17ID:COgSQv8c大学（しかも少子化で学生減る）や何もない住宅地を通しても需要が低い
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 09:27:35.14ID:COgSQv8c駅の建設も100〜200億円かかるし、車両が広くかつ編成が長ければホームも大きくなって更に増える
シールド工法やNATM工法は24時間工事が出来るし、土砂の量も少なくて済むけど、
都市部では大深度になって建設費が高騰する
オープンシールド工法は安いけど地上の建物を立ち退きと解体費用もかかるし、
水道管・ガス・電気などの地下埋蔵物の撤去工事が必要だ
つまり路面電車やLRTがコスト面では最も優れてる
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 09:31:38.36ID:COgSQv8c採算性の低いところを通しちゃだめだな
乗り換え路線が多いと駅、利用者が多い駅、人口が増えてるところ、繁華街やオフィス街、
それも乗り入れや急行路線が可能な場所なら尚良い
名古屋市営地下鉄は、東山線の黒字で他路線の赤字の穴埋めやってるのが現状
需要からすれば、第二東山線以外の地下鉄着工はあり得ない
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 10:13:40.82ID:Np9nu4Ubあっても交通の不便だった所に通し
第二東山線などあり得ない
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 10:18:16.94ID:ZEa6DR3/0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:01:29.18ID:dj3yqLuq地下鉄上飯田線の延伸とかかね
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:07:07.58ID:4jVss8kY早く作るべき
東山線の混雑は車両を増やしてイスを無くせばいい
十両ぐらいかな
で、ホームからはみ出た車両の人はドアから飛び降りて線路脇を歩いてホームに上がってもらう
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:12:51.13ID:dj3yqLuq名鉄のチカラで栄と名駅を結ぶ事が出来てからこその名古屋企業の力を見せて欲しいね。
名古屋の都心と名古屋の玄関口を結ぶことに需要は必ずある。
東山線の混雑緩和にもなるし､若者(中高生)が多い名古屋では鉄道網の充実はしていくべきかと
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:13:30.44ID:Np9nu4Ub名古屋〜栄なんだから
桜通線を使えばいい
リニアができたら一番乗り換えやすい路線に化けるかもしれん
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:27:45.21ID:olhVDs+I大学は学生だけのものだと思ってちゃダメ
そりゃ面接で名前言うだけで就職できないド底辺ならそうだが、
名古屋大学などは県外や外国からも常に来客があり、利用者数は必ずしも通学時間帯に偏らない
よって東部線は妥当。
名城線・鶴舞線から名古屋への乗り換えがかなり楽になるしね。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:31:05.42ID:DXXbLKpPこればかりはLRTじゃなきゃ果たせない役割だから積極的にやってほしい
連結BRTでも良いけど
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 11:35:37.06ID:olhVDs+I丸田町まで来たら真っ直ぐ下に下りて高辻、堀田を通って笠寺へ。
南北方向の利便性がかなり向上。
瀬戸線は、まず既存のカーブを潰さなければならない。
一番の難所である東大手を捨て、
栄町から守山自衛隊まで大深度地下でまっすぐ結ぶ。
守山自衛隊からは高架化。
大曽根は2面4線とし、名城線と乗り換えしやすくする。吹き抜け階段を有効利用できる。
旧高架はゆとりーとに転用。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 12:30:17.74ID:1hyVmMKV名古屋にLRTはいらんって言ってるだろ！！！
速度も出せず定時性もなく輸送力もない、何もかも中途半端なクズ交通機関。
地下鉄が作れない路線なら、リニモなどの高架新交通の方が遥かにまし。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 12:34:11.07ID:1hyVmMKVせっかくできた瀬戸線の連続立体交差を潰して一体何がしたい？
交通局は大曽根から地下鉄などに乗り換えさせたいのに、
ゆとりーとなんか伸ばして誰得なの？
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 13:02:39.15ID:9nYDPEva折角土地はあるんだから
山王から名古屋駅までの路線をどうするかが問題だけど
東邦ガス跡地再開発もあるし、名古屋港から名駅への
ダイレクトアクセスも魅力なんだけどな
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 13:15:31.25ID:J/t6cZjBLRTの話題が出たニダ
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 13:28:58.32ID:zZ8tJRPrこの路線は 需要あるから バスでもよいかな
ＮＨＫではなくて民放みたいに
広告収入だけで成立する
交通機関があってもよくないかな
無料バスなら人気ばつぐんだな
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 13:33:16.49ID:1hyVmMKV応援ありがとう
思考能力ゼロのLRT基地外が絶滅するまで頑張りますｗ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 13:34:55.44ID:1hyVmMKVLCCの中には、機内でセールスやって運賃下げてるところもあるけど
さすがに無料は無理だろうな…
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 14:03:16.55ID:tfya0wbr0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 14:12:42.24ID:zZ8tJRPr保育園なんかもそうだし
いっぱんの通勤定期も あれは雇用主が支払いしているから
通勤ラッシュの乗客はほとんど無料だし
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 14:16:47.37ID:ZBQqsy6p0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 14:22:23.61ID:zZ8tJRPr0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 15:07:48.29ID:4Sdsw28G納屋橋東 正式名称はプラウドタワー名古屋栄に決定
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 15:45:05.06ID:DXXbLKpPhttp://imgur.com/sttw6x3.jpg
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 16:19:56.61ID:NZfc3tbNうーん、しょぼい・・・という感想になっちゃうな当初の計画知ってると
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 16:22:58.00ID:4Sdsw28G0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 17:11:47.27ID:m2StfelA時事通信 4月15日(水)14時35分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00000036-jijp-soci.view-000
「レゴランド・ジャパン」の着工セレモニーで、運営する英国のマーリン・エンターテイメンツ社
から名古屋市に贈呈されたレゴブロック製の「しゃちほこ」。
高さ36センチで、約2000個のブロックが使われている。
レゴ2000個の「しゃちほこ」
http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view0019030556.jpg
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 17:21:37.34ID:zZ8tJRPrできないのかよ>名古屋市
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 17:37:03.95ID:1hyVmMKVSCにしても寿司屋にしても客寄せの手段。
バスの運営費用も本業の売上からでてるわけで、
完全な「無料サービス」とは違うよ。
それくらい分かれよ…
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 18:12:27.58ID:ZPcx4Z43その人はずっと前から名古屋を煽ってるけど
ソースが古すぎる。15年ほど前の調査データとか、ずっと使い続けてるから要注意。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 18:14:16.40ID:ZPcx4Z43駅から観光施設まで「無料バス」を走らせてるところがある。
「無料バス」、やろうと思えばできるだろう。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 18:32:21.11ID:1hyVmMKV困った人だねえ。
観光施設が出す「無料バス」は、あくまで
その観光施設に客を呼ぶための手段でしかない。
「無料」でサービスしても、観光地の収入で
トータルすればペイするという考え方。
しかし、目的地を特定しない交通機関は
それを使わない人も費用を負担することになる。
燃料費や人件費など、コストは絶対にかかるのだから。
それって税金の使い方として公平なのですか？
って話になる。公平なわけないでしょ。
自治体が無料バスなんて絶対に間違い。
基本的には受益者負担で良い。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 19:36:59.36ID:k6CqnC9Fやっぱヒルトン、リッチモンドから強力な反発が有ったんだなｗ
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:14:10.42ID:zZ8tJRPrといのも おかしな理屈な気がするけど
まあ 保育園ならできるのに 市としてはできないことはわかります
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:26:58.18ID:86bX92C7徳重駅からみよしや豊田のトヨタ系工場群付近にまで伸ばして名古屋からのアクセスを良くするという
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:49:41.88ID:gYaxewLkそんなのどうせ名古屋の観光地を選択肢に入れてないだけだろ。
東京、大阪とか田舎の人間はそういう陰湿で卑怯なこと普通にやる。
絶対にそう。嫌らしいんだよ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています