超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part57©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net
2015/04/12(日) 17:52:56.57ID:eOfVxT1W★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part56
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1427282827/
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 21:54:15.45ID:8KJp01tf中部国際空港ー名古屋空港ってのが思い付くが
全く需要ないし、
名鉄はこれ以上、長さの違う車両の混在を増やしたくないだろう。
堀田まで南下は賛成だが、乗り入れはせずに笠寺へ行くのが望ましい
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 21:56:04.26ID:8KJp01tf歩行者のための快適空間として、もっと推してよいと思う。
名古屋でも独特の雰囲気がある。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:02:51.97ID:wNbX2SC80158名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:09:12.36ID:qpzrJeC+名鉄瀬戸線
栄町駅⇔白川公園駅⇔納屋橋駅⇔名古屋駅
地下鉄上飯田線
平安通駅(地下鉄名城線)⇔森下駅(名鉄瀬戸線)⇔建中寺駅(東区役所)⇔新栄町駅(地下鉄東山線)⇔丸太町駅⇔鶴舞駅(JR中央本線､地下鉄鶴舞線)⇔白金駅⇔雁道駅⇔牛巻駅⇔堀田駅(名鉄名古屋本線､地下鉄名城線)
地下鉄桜通線：地下鉄鶴舞線のように名鉄と相互乗り入れ､(名鉄津島線､名鉄三河線)
東：徳重駅⇔東郷駅⇔愛知教育大学駅⇔高岡工場駅⇔若林駅(名鉄三河線複々線､乗入で至豊田市駅)
西：中村区役所駅⇔大門駅⇔中村公園駅(地下鉄東山線)⇔稲葉地駅⇔大治駅⇔苅屋橋駅⇔七宝駅(名鉄津島線､乗入で至津島駅
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:17:20.46ID:567w8eX7上飯田東部金山は丸太町の存在的に一気にやってこそだからないだろう
現段階では七宝延伸が本命
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:21:04.56ID:jARb4TIZ遠くから見ると低いけど、至近距離で見上げると結構高いぞｗ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:23:01.83ID:0EYVIbpH大治のあたりは 鉄道空白地帯だよな
そろそろ１本あってもよい頃
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:33:47.44ID:yIToI5PK市営地下鉄の新規建設は無理だろうから期待できるのは名鉄。
桜通線の徳重以東延伸は東郷セントラル地区開発や数多くのトヨタ自動車関連の工場が林立する方向なので一番新設される可能性が高い。
で、延伸するとしたら名鉄が経営かな
瀬戸線の場合、栄駅で東山線のトンネルにぶつかるので何らかの工夫が必要。
中日ビルの建て替えついでに栄町駅を中日ビル直下に移転して、大須、名駅へ伸ばすのが現実的かも。
しかも大須に大須駅がないから、大須駅ができることによって知名度も向上するだろうし、これは良いかも
上飯田線は大曽根か栄に伸ばすくらいしか・・・
あとは名城線と愛知環状線の間に環状線を作って欲しいな。
東名阪自動車道のもう少し外側。
具体的には一宮、小牧、桃花台、中部大、尾張旭、長久手、愛学、日進、東郷を経て豊明。
これで鉄道利便性が急激に高まる地域がたくさん出てきて自ずと利用率は高まる（はず）
しかも名古屋市外だから地下鉄でなければならない制約もない上、田園地帯が多いから建設しやすい
>>160
やっぱり名駅では200m前後じゃないと遠景で見たときに小さく感じるよね。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 22:42:57.46ID:b622QV7R距離をとれば、大名古屋より高いビルに囲まれているんだから
低くみえるのはしょうがない。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:25:17.14ID:4hTnEQFoアホだろ
すれ違いすぎる
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:27:19.11ID:yIToI5PK0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:27:42.95ID:RD7fAL4Qそこから既存の路線へ繋げる工法をすればいい
どの道、名城線はくぐることになる
そこからカーブとか考えると、
栄→大須→新洲崎ジャンクション付近→名駅
しかルートは無い
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:37:21.80ID:LAxffZLL栄も金山も大須も大曽根も豊田も豊橋も岐阜も犬山も小牧も瀬戸も日進も半田も常滑も
もちろん、中部空港も
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:49:31.94ID:wNbX2SC80169名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:52:53.79ID:LAxffZLLできればホームも線路も路線別にして乗り入れを出来る限り少なくすれば防げるだろうけど、瀬戸線以外はダイヤ回復不能になりそうだな
なお、小牧線の存在感…名駅にも栄にも金山にも行けないんか…
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:12:23.13ID:wYZ4z4TIhttp://imgur.com/DVZkujA
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:12:52.82ID:wYZ4z4TIhttp://imgur.com/DVZkujA.jpg
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:13:05.75ID:ta4Jlw+a分断されているから、それぞれの街の個性が引き立つって事もわからないのね…
そんなもんつないだら、ダラダラとメリハリの無いツマラナイ街になるだけだ
人の移動距離なんて知れているんだから、無意味に広げても
何の意味も無いんだよ
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:34:33.54ID:+yhsO0AR・ホーム柵も公明党の推進。
＝増結を阻止して混雑させ雌車を作らせるため？
となると
・新路線建設はなし
＝混雑緩和は雌車を導入しにくくなるので公明党にとって不都合？
交通局が新路線を頑なに拒むのは公明党の圧力か？？
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:53:10.67ID:wPIeRdVwサッカーも野球もバスケもアメフトも一流選手は東京をスルーして海外に行くだろ。
東京はアカン。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:56:04.90ID:wPIeRdVw栄や名駅に行くのをやめて、その納屋橋複合開発ビルに遊びに行ってみようかとは思わないだろう。
そのタワーだけだと力不足だなあ。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 02:16:41.96ID:tLx5yJzU0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 03:03:08.51ID:CHH1MHiY当初の計画なら､名鉄瀬戸線の名古屋駅延伸にて後々納屋橋駅の設置も考慮されて､まだ魅力あったかもな。
この計画に関しては､様子見をしすぎてしょぼくなった物件である。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 03:21:39.17ID:tLx5yJzU0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 03:25:56.00ID:G6i62hDm南側の鉄骨に付いたけど北側にも鉄骨あるんで２基でやるんだろうな
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 04:10:03.42ID:clxTWqxq瀬戸線にも東山線にも鶴舞線にもJRにも繋がる
ほぼ道路の下の工事で済む
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 06:05:57.91ID:SYrSYiet駅から徒歩圏だけが開発される
これなんとかならないかな
動く歩道でもケーブルカーでもよいから
徒歩圏の拡大ができないかな
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 07:28:15.87ID:khOWTKS4いまは中途半端な感じになった
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 08:02:31.96ID:SYrSYiet最上階まで徒歩(階段)でのぼろうとした
おそらく３０分以上はかかるから
これは徒歩圏とは言えないよな
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 08:08:41.22ID:tLx5yJzUはい終了
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 08:41:15.89ID:4HCGY6Y5地下鉄やJRとの相互運転なら可能性がなきにあらず。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 10:46:50.47ID:4N+Sw0f3名古屋は何もやらなさすぎるんだよ
永遠に不可能とかそんなこと言ってるから注目も集めないつまらない街だと思われるんだよ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 11:06:10.00ID:i1QrQhTN0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 11:57:16.34ID:CHH1MHiY名鉄瀬戸線の名駅延伸は沿線の守山区､尾張旭市､瀬戸市などの人間にとってだけでなく､名西地区の人間にとってみても希望だったりする。
地下鉄上飯田線の延伸も小牧線沿線の人間だけでなく､市内の丸太町や東区役所付近､昭和区瑞穂区や熱田区の人間にとっても希望であったりする。
車を運転出来る大人からしたら､鉄道を乗る機会が少ないかも知れないが､名古屋は中高生がずば抜けて多いし､お年寄りも多くなる。
車を運転させると事故に繋がるような人々の足となる地下鉄や私鉄はもっと整備されるべきなんだよな。
再開発の量に比例して交通インフラも整備されていくものだと思うんだがな。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 12:32:34.21ID:SyL0L+0Mまだ名古屋はそのレベルまで網が発達していないしまずは東京大阪レベルまで追いついてからその段階になるのかな
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 12:46:23.60ID:SYrSYiet徒歩圏を拡大しようとするなら
街路樹または地下街がよいだろ
ミヤコ地下街を納屋橋まで延ばすのがよくね
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 12:51:59.14ID:xGxCW0nwミヤコ地下街のちょっと東が柳橋駅予定地
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:52:00.73ID:Eamvbi7u他社の乗り入れ
東京がそれやった結果
毎日遅延
一箇所事故で全線波及
東京＝（良い意味で）トレンドではない
東京の失敗をあとから真似するのが
一番の愚策
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:53:44.02ID:Eamvbi7u名古屋駅は必ず降りるから人通りがある。
乗り入れは商店街・地下街を破壊する。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:03:16.99ID:29hakFtW昔はがらっがらだったのに。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:06:28.66ID:tLx5yJzUだったら
あおなみ線、桜通り線は儲かってのかなｗ
新線は採算に合わないんだよもう限界
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:11:29.68ID:khOWTKS4レゴができてホテルができてポートメッセの拡大計画もある。
レゴのホテルは高いだろうから駅西の2000円のホテルに泊まって
あおなみ線でレゴってのがトレンドになるだろうな。
リニア館へ行く鉄ヲタも電車で行きたいだろうから、SLは無理としても
個性的な車両を増やせばいい。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:13:05.33ID:BvtPheec南北移動がクズすぎる名古屋だから金山線はすぐにやるべき
東部はイラン
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:17:28.16ID:tLx5yJzU0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 15:28:31.36ID:BvtPheec大江アナ なんで名古屋なのでしょうか
大浜アナ そんなこと言うと名古屋のひとに怒られますよ
中部国際空港できたとき
CTVアナ (はりきって)これから中部の新しい時代です
羽鳥アナ 風が強いですね
西尾アナ 海上にあるからでしょ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 16:32:21.37ID:bvV0dpIQID被ってんぞ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2015/04/17(金) 17:01:33.00ID:K7SpFLULそういうのは名古屋が元祖だろうがｗ
名古屋人もびっくり! 上野東京ラインで「名鉄現象」が発生!?
http://dot.asahi.com/dot/2015031500013.html
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:03:12.60ID:La1XhVA9ここにきて大阪を全面肯定ｗ
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:09:45.91ID:khOWTKS4あのアーケードみたいなの
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:23:21.82ID:GnYLhe49あーゆう感じの空間は名古屋駅前にも作らないとな
桜通口から見て東の大通りに欲しい
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:31:19.97ID:CHH1MHiY0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:52:35.11ID:3ufOkW+X意味不明な事をほざいて推進させた失敗作だろ
海から遠いなら中川運河を活かす水上バスとかいくらでもやり様があったのに、よりによって電車とか
レゴがどうのこうの言ってる奴いるけど、当時もイタリア村だの水族館だの言われてただろ
あれほど大々的に盛り上げた痛村だって数年で潰れたし
赤字は当時推進させた関係者どもに全額負担させろ
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:58:41.15ID:BvtPheec上飯田 森下 高岳 新栄 新栄 鶴舞
これだけやれば鶴舞が準ターミナルになって、金山も発展する
でも建設予算はないから実現し得ない妄想
新規路線引けない名古屋は確実に衰退への道を歩んでる
はっきりいってオワコン
まともな大学もないし、大須栄名駅しかまともな町がない、交通網も未熟
人口減りだしたらすぐボロが出る
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 17:58:54.87ID:SNij9vZZ会場バスと鉄道じゃ輸送力が全然違うだろ…
鉄道なら増発も容易（あおなみ線は臨時増発をよくやる）し
定時性も海上バスの比ではない。
いまでさえ、名古屋駅の乗り換えが不便と言われてるのに、
海上バスじゃもっと悲惨
あおなみ線の失敗原因は、予想ほど沿線人口が増えてないこと。
とくに津波の危険が言われるようになってからは
中川や港区の人口が増えないからな。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 18:02:41.48ID:xGxCW0nwレゴランドはそれ以上にクルマ利用だろ
あおなみは微増程度だな
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 18:02:48.46ID:SNij9vZZ何、身勝手な妄想に基づいてめちゃめちゃ言ってんだよ！
現実に名古屋を含む愛知県は、
沖縄に次いで自然増加率2位。
どう考えても、他の都市に比べて都市計画は成功しているということ。
まともな大学がない？じゃあ、どこがまともなんだよ？
大阪のように、市内に大規模大学がほとんどないような街に比べたら
市内にほとんどの大学が揃ってる名古屋は相当良いよ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 18:04:57.97ID:SNij9vZZとくに、鶴舞がターミナルって言ってる時点で妄想激しすぎ。
そもそも、鶴舞線（大須通り）から若宮通りまで相当距離あるだろ。
鶴舞なんか絶対にターミナルになりえない。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 18:25:21.74ID:xqNoQMtAhttp://www.nihon-kankou.or.jp/home/
愛知・109シネマズ名古屋にて、映画「龍三と七人の子分たち」の試写会が行われた。
名古屋市は本作のロケ地になっており撮影にも全面協力している。
北野監督は名古屋市に向けて、「名古屋を映画のサンクチュアリのようなこと
にしていただいたら、我々もがんばって日本の文化を海外に向けて発信できると思う
のでよろしくお願いします」と述べている。
住友理工は4月17日、名古屋市にグローバル本社を設立すると発表した。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 18:35:56.94ID:tLx5yJzU水上バスじゃ輸送力も少なくてあおなみ線以上に使えない
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:05:15.15ID:8I8Fkc1m高畑～名古屋間は空いていても
名駅のキャパは限界だからイベント輸送には、向かないな。
雌車があるしなw
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:34:12.57ID:zlTUwm5E名古屋人としては切ないところだね
東京を否定すれば大阪を肯定してしまう
まぁそれで最終的には東京になびいてしまうのが名古屋人なんだけどなｗ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:44:04.80ID:OnXcp53j別に大阪なんか肯定してないよ。
名古屋は近鉄を除いて、名鉄もJRも「通過型」のターミナルが主体なことには違いないし。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:45:55.82ID:tLx5yJzUhttp://www.logi-today.com/158204
住友理工は17日、名古屋市中村区で建設中のJPタワー名古屋にグローバル本社を設立し、
2016年1月から業務を開始すると発表した。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:52:17.48ID:o0LD0g8a立ちんぼ全盛の頃は、意味も無く車で徘徊してちょっかい出しておりました(´･ω･｀)
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 19:58:38.49ID:VburKueJ朝日新聞デジタル 4月17日(金)18時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150417-00000033-asahi-soci
総務省は１７日、２０１４年１０月１日現在の人口推計を発表した。在日外国人を含む
総人口は１億２７０８万３千人（前年比２１万５千人減）で、４年連続の減少となった。
６５歳以上が占める割合は２６％、７５歳以上は１２・５％となり、いずれも過去最高。
一方で、１４歳以下は１２・８％と過去最低で、少子高齢化がますます進んでいる。
６５歳以上は３３００万人（前年比１１０万２千人増）に達した。現行基準で統計を開始
した１９５０年以降初めて、１４歳以下（１６２３万３千人）の２倍を超えた。
都道府県別に見ると、人口が増えたのは７都県で、大都市圏の増加が目立った。
①東京都（前年比０・６８％増）
②沖縄県（同０・４０％増）
③埼玉県（同０・２３％増）
④神奈川
⑤愛知
⑥千葉
⑦福岡
増加した。
一方で、最も減少率が大きかったのは、秋田県（同１・２６％減）で、青森県（同１・０８％減）、
高知県（同０・９６％減）が続いた。地方から都市部への人口流出が続いている。
日本人のみの人口は前年に比べ、２７万３千人減り、１億２５４３万１千人（同０・２２％減）だった。
＞大都市で順調に人口が減ってる間抜けな都市があるらしい(笑)
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:01:37.07ID:o0LD0g8a地下街なんか街の発展に寄与しません
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:03:39.47ID:o0LD0g8a名古屋駅は近鉄とあおなみ線以外は
ターミナル駅じゃなく
スルー運転の駅ですよ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:06:49.75ID:SYrSYiet観光用だろ
たとえば大阪みたいに
中川運河に水陸両用バスをはしらせば
ひとがあつまる
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:08:19.83ID:302SOopu東京の会社が本社移転してくるわけじゃないのね…
じゃあどうでもいいわ
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:11:52.73ID:6fmBeyiUhttp://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150413100922082.jpg
奥の空き地のとこに三菱商事株式会社、イオンモール株式会社、三菱地所レジデンス株式が作るんだよな
商業開発地区 約55,800㎡
住宅開発地区 約18,500㎡
平成28年着工、平成30年完成と発表された
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:13:48.47ID:SYrSYietレゴランドに再上陸したら おもしろいだな
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:14:13.29ID:grZZq3U30227名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:16:16.97ID:6fmBeyiU商業施設は平成28年秋頃の開業、住宅施設は平成30年春頃の竣工を予定
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:17:01.23ID:6fmBeyiUサムライクルーズ｜名古屋堀川クルージング｜屋形船 - 東山ガーデン
http://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/
これとかね
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:18:24.32ID:wPIeRdVw秋田県と青森県は悲惨だな。10年で10％も人口が減るのか。
>>212
東京出身の北野たけしは若いころは名古屋でも芸やってたね。
名古屋に来ないと大物になれない。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:28:16.21ID:VburKueJ時事com. 2015/04/16-17:28
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2015041600679
三井住友信託銀行は１６日、東京都と愛知県に計３店舗を開設する、と発表した。
長期で安定的な投資に対する需要が幅広い世代で高まっていることを踏まえ、拠
点拡充により資産運用相談体制を強化する。昨年秋に大掛かりなシステム統合が
完了し、新規出店の再開は２０１３年１１月以来約１年半ぶりとなる。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:49:24.89ID:PkHgxbGsスルー運転かどうかは関係ない
東京と名古屋の違いは
主な目的地に行くのに乗り換えが必要か。
名古屋駅は会社をまたいだ乗り入れはない。
中心市街地へは、地下鉄に乗る必要がある。
スルー運転でも、客の大部分が入れ替わる駅であり、ターミナル同等の発展ができる。
東京は、JRや私鉄から地下鉄にそのまま乗り入れてしまう。
そのため渋谷などはターミナルとしての発展は、今後はしにくい。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 20:54:02.24ID:4Wav3Mi0【名鉄瀬戸線直通 地下鉄名駅南線】
栄 → 大須 → 名駅南 → 名古屋（終点）
【地下鉄上飯田線】
平安通駅 → 森下（名鉄瀬戸線乗り換え直結）→ 新栄を南へ → 鶴舞
→ 金山を西へ → 八熊通を西へ → 荒子（あおなみ線乗り換え）
→ 高畑も西へ → 助光を通って → 供米田（終点）
【地下鉄名北線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅 → 明道町（幅下町付近） → 名古屋城駅（名城線乗り換え）
清水口交差点を北上して → 黒川を通って → 楠JCT → 県営名古屋空港前（終点）
【地下鉄出来町通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅 → 清水口駅まで名北線と同じ → 出来町通りを東へ →
茶屋ヶ坂（名城線乗り換え）も通り過ぎ東へ → 引山も東へ →
四軒家も東へ → 瀬戸市に入ってそのまま国道３６５号を東へ →
途中県道２２号を南東へ → 瀬戸口駅（終点）愛知環状鉄道乗り換え
【地下鉄名南線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から清水口駅まで名北線と同じ → 清水口駅から南下して →
鶴舞を通って → 堀田も南下して → 呼続交差点も南下 →
笠寺付近も南下 → 星崎一丁目交差点を東に →
第二環状を過ぎて → 平手 →徳重（桜通線乗り換え）→ 白土（終点）
（将来検討 みよし市 豊田市延伸）
【地下鉄東海通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から呼続交差点まで名南線と同じ → 呼続交差点を西へ →
氷室交差点や千年を西へ → 東海通駅（名港線乗り換え）を西へ →
名古屋競馬場（あおなみ線乗り換え）を西へ → 当知や知多を西へ →
南陽中学校を西へ → 戸田川緑地駅（終点）
【地下鉄桜通線】
中村区役所駅から延伸 → 中村公園を西へ → 稲葉地公園駅（終点）
（将来検討 あま市延伸）
あおなみ線も、これで利用客増えるわ
総事業費は約2兆円 市民一人当たりの負担約88万
周辺地域の再開発などによる経済効果は数兆円規模
新設・延伸による経済効果・人口増加による経済効果＞＞新設・延伸による工事費用
これぐらいしないと、首都圏一極集中の流れを1ミリも変えられない
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:11:29.02ID:tLx5yJzU0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:22:58.83ID:SYrSYiet収益が見込めるようにしたいなあ
これだけ自動車が発達した街だから
本当にひつような地域はすくないだろう
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:26:53.34ID:khOWTKS4マジでそれ
あんなとこかっこよくしても誰も気づかない
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:29:30.21ID:rhCCLFb+どこかの県は空港便利だ特区だ大三都市だとか言うけど全くだなw
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:29:33.68ID:RR8liUY0鶴舞まで伸ばせば上飯田森下新栄鶴舞全部乗り換え駅
鶴舞から中央線で名駅まで出られる
他は費用対効果無いよな
瀬戸線がまあまあなくらい
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:36:29.33ID:khOWTKS4「オニイサンカッコイイ イチマイデイイヨー」
で無視して通り過ぎると
「シネバカー」とか言われたよｗ
あとユーテクも結構行きました
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:42:26.40ID:aG0D/W9B0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:44:24.70ID:khOWTKS4築地口までだけど、ガーデンふ頭までレール伸ばせそうだし
現状は週に3本しか貨物が走ってないのに勿体ない
旅客だった時代もあるみたいだし
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:47:01.90ID:PmJXkONX桜通線は利用者数はそこそこいるが建設した時期が悪すぎ
そりゃバブル期に借金して作れば赤字になるだろ
あおなみは黒字化したからこれこらだな
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:48:00.44ID:khOWTKS4最近見ないね
10年くらい前は神社のとこに老婆が毎日いた
あと大門ｗ
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:48:53.16ID:bvV0dpIQ0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:53:21.46ID:OnXcp53j>鶴舞から中央線で名駅
そんな奴いるわけ無いだろｗ
仮にその路線が出来たとしたら、新栄で乗り換えるのが普通。
なんで、わざわざ遠回りになる筋を考えるんだお前はｗｗｗ
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:33:44.79ID:RR8liUY0そうだな
すまんね
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:46:35.21ID:T2mzs2+Nで、その現実がこうだとはね
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
放射能汚染が深刻になっているので、富裕層が関東に逃げだしている現実があるのですが
東京直下が間近に迫り、放射能で汚染されているところに行く人間こそ将来がないね(笑)
しっかりと放射能汚染されている関東
定時降下物のモニタリング | 原子力規制委員会
ttp://radioactivity.nsr.go.jp/ja/list/195/list-1.html
注意↑の表中の単位はメガベクレル
セシウム134と137の合計
2014年5月分
1位・福島県・・・13億3,000万Bq/km2
2位・群馬県・・・ 1230万Bq/km2
3位・東京都・・・ 1010万Bq/km2（年間、1億ベクレル超え）
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:51:07.41ID:T2mzs2+Nで、統計元の不動産経済研究所のＨＰ（https://www.fudousankeizai.co.jp/）で確認したら、
ページ下部にあｔった「首都圏マンション・建売市場動向2015年3月度」の下に
「近畿圏マンション市場動向2015年3月度」があったので覗いてみたら、案の定、近畿圏の
マンション販売は絶好調。東京糞メディアってほんと近畿圏や大阪の景気の良い報道をしないのなｗ
本当に大阪が好調な事実から背けたいのが分かりますわ
まあ仕方がないね
関東～愛知がこれだけの危険地帯と化しているのですからｗ
東京直下・東海地震・富士山噴火・放射能と関東から愛知は地獄と化しているのですから
仏紙が「放射能汚染五輪」風刺画 日本政府は「大変遺憾」と抗議へ
http://www.j-cast.com/2013/09/12183743.html
自然災害が危険な都市ランキング、東京・横浜が世界1位＝調査
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2R03K20140328
名古屋から東はまっ赤な危険地帯(笑)
http://news-sv.aij.or.jp/shien/s2/mansion/images/I-4.files/image002.jpg
刻々と汚染が進む関東！放射能汚染のピークは、2017年！
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/bb2dcc59ea2fff5a6c6802bf7657be6b
日本全国隠された「放射能汚染」地域 全国民必携これが本当の数値だ
http://datsugen-aichi-nagoya.net/?page_id=930
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:42:28.79ID:57pRzOKiなんか言っていることが支離滅裂ですけど(´･ω･`)
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:44:50.80ID:57pRzOKiどう見てもロリのような奴が立っていたりしたけど
何なんだったのだろう？
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:11:26.96ID:1H7PSxsp0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:42:08.29ID:i/ntkhq+なかなか良いな。
笹島ライブ24地区に中川運河の乗船場を設けて､レゴランドのある金城ふ頭まで運行させてみたら面白そう。
自然が少ない名古屋で水上から街並みを眺めれる貴重なポイントとなるかと思う。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:41:39.09ID:GcTiiG4Xけっこうエリア毎に縄張りが出来ていたよね
パトカーが来ると雲を蹴散らせたように一斉に消えて
しばらくするとどこからともなくワラワラ湧いてきていて
なんか楽しかったわｗ
ロリと言えば10代前半くらいのロリが数人立っているのは
何度か見かけたことがあるな
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 04:01:11.70ID:8Pgv7FsQ中川運河周辺は灰色の倉庫街だから今のままでは何の魅力もない
倉庫街をぶっ壊して緑道を整備したい
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 04:24:23.64ID:qBAHTgxl■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています