名駅はどこまで梅田に追いついたのか？ [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/09(木) 20:05:39.47ID:ze8HZOHU果たしてどこまで梅田に追いついたのか？
今後梅田に追いつく事が出来るのだろうか？
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:33:40.36ID:vKBTi15Xhttp://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/e/3/e35f4987.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/c2/4fb02c5371492097a7eea77b84fe414c.jpg
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:41:01.88ID:7tXzKknD全然良い街並みだとは思わない。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:44:02.35ID:BAWDujhH梅田〜にでも改変すればいいのに
それをやらないだよね 真面目すぎかな
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:18:50.60ID:JWVx/MOS0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:22:51.61ID:K13I41CP梅田は伸びしろないしな
背景都市の人口減少が止まらないほど衰退してちゃダメだろ
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:30:55.40ID:y9czstMY残念ながらこれが事実
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
人口衰退とか以前に関東が放射能汚染や東京直下を恐れ富裕層が流出している
現実があるわけで
それに大阪に向かう観光客は増加一途なのですが？
梅田は発展が目覚ましいのですが？
K13I41CPが大阪を憎む気持ちはわかるが、現実は違うのが残念ですね
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:34:36.16ID:PHu6KRcz0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:35:55.48ID:+6/9CqPK0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:37:13.97ID:PHu6KRcz0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:48:05.53ID:7tXzKknDどう見ても名駅や東京駅より都会に見える。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:05:11.15ID:Bkcw91Bb0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:07:03.30ID:PHu6KRczHALやモード学園は名古屋が本拠地やからな
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:25:30.94ID:Y+qe1AiUスパイラルタワーズの入居テナントのセンスのなさはなんとかならんの？
開業当初はなぜかカフェとコンビにだらけで早々と潰れたし
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:47:23.62ID:BAWDujhHその感覚がわからん
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:49:37.48ID:BAWDujhH全フロアがモード学園じゃないのか
それ以外のテナントてなんだ
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:00:09.88ID:WSOmwDwr京都の方が奈良や伊勢に行くにも重要拠点だし、北陸の玄関口も京都。
名古屋も伊勢、南紀、北陸、信州、飛騨、鈴鹿サーキットなど、多方面への玄関口。名古屋は物流の要所だからな。発展することはあっても衰退することはない恵まれた立地なのだよ。
大阪？大阪を経由する必要さえないスルーされるだけの存在ｗ 国土軸から外れた僻地な大阪ｗ
梅田のグランフロントが埋まらないのもその程度の場所だから。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:35:00.27ID:y9czstMYこのまま東京より世界に近い大阪になることに焦れよクズ
関空アクセス改善へ弾み！ ＪＲ西「うめきた新駅」構想本格着手
http://www.iza.ne.jp/kiji/politics/news/140123/plt14012310250007-n1.html
＞キタと関空が最速４５分で結ばれるとの試算もあり、
＞悲願だった関空アクセス改善の実現に向けて弾みがつき、関空の国際競争力強化も期待できそうだ。
＞ＪＲ西によると、大阪−関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、
＞新駅−関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京−成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:35:18.20ID:cG/mJV7m0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:38:34.22ID:y9czstMY残念だけど、成果を出していて悪いね
貴方が妄想を抱いても現実は違うわけだし
地価公示 「爆買い」効果で京都、大阪の商業地が上昇 近畿トップは「グランフロント」
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/150318/ecn15031818000033-n1.html
グランフロント大阪の商業施設、開業２年目の売上高４４４億円 目標の１割超
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150416-00000501-biz_san-nb
グランフロント大阪、来場者１億人突破 東京スカイツリー大幅にしのぐ勢い
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/150406/ecn15040615440013-n1.html
＞平成２５年４月２６日の開業から約１年１１カ月で大台を達成し、２年間の目標とした７３００万人を
＞３〜４割上回る勢いで、関西の「最後の一等地」の実力を証明した格好だ。
大成功で涙目(笑)
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:40:53.04ID:y9czstMY負け惜しみはお前
いくら官僚が大阪を国土軸から外したいという強欲があろうが
大阪自体が魅力的な土壌であることと、JR西日本の努力で関空と大阪の
アクセスが劇的に便利になるので残念！
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:02:17.65ID:KvOs5DeF新宿より密集しているから
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:09:32.52ID:I0noSqMA名駅は池袋や天王寺と張り合うくらいがちょうどいいだろ
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:56:40.55ID:WSOmwDwr名古屋駅は、新幹線で東京〜大阪〜福岡はもちろん、
伊勢、南紀、信州、飛騨、北陸、鈴鹿サーキット、中部空港(28分)と、あらゆる方面へアクセス抜群。
京都も35分で行けるし、話題の北陸方面も名古屋からの方がアクセス良い。
そこにリニアも乗り入れる。東京駅でさえリニアは入らない。
梅田？在来線だけの大阪ローカルだけの存在。それも北部ローカルだけｗ
大阪駅という名称が軽視され、梅田(埋め田)という内輪のローカルネームをごり押しするオメデタイセンスも大阪の不良債権風土を物語っている。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:57:48.72ID:3vIZmqNXhttp://pds.exblog.jp/pds/1/201412/02/51/c0323551_13055165.jpg
http://i.ytimg.com/vi/2DMX8HNO2ag/maxresdefault.jpg
http://bb-building.net/common/head.jpg
http://blog.osakanight.com/img/skyscrapers_from_minoh201410_01.jpg
http://blog.osakanight.com/img/harukas300night_17.jpg
http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2014/02/1401_vpgj01.jpg
http://ganref.jp/m/kamoguwa/portfolios/original/0/c11f4efef2857c509102854847313ce1
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:11:12.36ID:YjWnRtI+ｗｗｗ
名古屋とか関係なく
もう東京超えてるやんｗｗｗ
いつの間にこんなになった？？？
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:12:46.57ID:OpT8P7r7いくらWSOmwDwrがほざいても大阪駅が名古屋の倍以上の旅客数を誇るのですが何か？
その梅田が世界有数のターミナルになるってよ
で、新大阪駅もおおさか東線やなにわ筋線で一気に利便性が高くなりますね
いくら妄言をほざいても大阪が発展中な事実に変わりはない
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:22:50.72ID:TythGlcb大阪駅は旧・大阪市域じゃないし、大阪という地名の発祥は四天王寺参道だから
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:48:19.51ID:nj66G4OB日本語もおぼつかないのに大阪語るなよ。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 02:33:15.75ID:NdMOKILpそう例が無いよな
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 05:52:43.43ID:uf7ua/+5夜景の画像見れば一目瞭然だってwww
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 06:44:39.15ID:tApXmpn60519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:20:59.15ID:x4/HGISf世界的に見て梅田が中層なら名古屋も中層だろ。
>>518
一度、梅田中之島界隈を一日かけて歩いてみろよ？
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:34:20.42ID:D/GAJ8N+いつから梅田・中之島の話に拡大してんだよ？
あくまで梅田で勝負しろよ？
どうせ低層・ターミナル性の低さで梅田が完敗するけどｗ
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:36:35.73ID:D/GAJ8N+大阪ッペ必死すぎｗ
瞬殺・スルー出来ないのが焦りの現れだね。
背景人口増加中・リニアも来る名駅に比べて、
背景人口激減、リニア飛ばし、オフィス閑古鳥と
あまりに伸びしろなさすぎだもんな埋め田
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:42:38.60ID:GajFUJg5梅田堂島中之島とビルが続いてるからわけるのは難しい
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:50:05.16ID:D/GAJ8N+200ｍ超えの名駅が「毛が数本」って言うのなら、
梅田はまさしく
ツルッパゲ
ですがｗｗｗ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 09:59:39.36ID:AohN/nQQどん詰まり。広い土地があっても活かしきれていない。
名駅は梅田に比べても駅が貧弱、JR大阪駅はドーム付きで雨が降ってもホームが濡れないし、
駅の上には開放的なコンコースが広がっている。
コンコースの上にはさらにエスカレーターがあり大阪ステーションシティと大丸に繋がっている。
このエスカレーターは大阪ステーションシティの屋上まで繋がっている。
こんな大胆な発想が施されている駅は大阪駅くらいなものだ。
さらに阪急電鉄梅田駅はホームが９番線まであり、私鉄最大の駅である。
さらに阪神梅田駅は大改良工事中で阪神デパートも建て替えし、
その上に４０階建ての高層ビルを建設中だ。
発展途上の名駅がいくら背伸びをした所で梅田駅には勝てっこ無いんだよ。
採算度外視したリニア新幹線をあてにして採算度外視した高層ビルばかり建てて
取り敢えずは外見だけでも迫力ある駅にしておこうと言う姑息な考えの名駅とは大違い。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 13:21:01.49ID:x4/HGISfビル群が全部繋がってるから何処から梅田で何処から中之島とか言われてもｗ
うめきた2期が完成したら中津まで繋がるから中津梅田中之島なんて言いにくいでしょｗｗ
この写真を見て梅田と中之島の境なんてわかる？
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/35/46/69/src_35466952.jpg
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 13:43:19.08ID:RAvT3I7Xこの写真を見て悔し涙を流す名古屋人がいるのです。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 18:21:52.84ID:i9DtvKczわらちゃいかん
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 19:55:21.20ID:zptVve86しかも名駅〜笹島の間はスラム街だが、梅田〜中之島の間は北新地と言う高級クラブ街だ
この違いはかなり大きいぞ。元々名駅は中心部より西側の貧困地域に駅を建設したのが失敗だったな。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:00:52.71ID:D/GAJ8N+お前は梅田と北新地の間（今の駅前ビルが建っている地区）が
かつてどういう状態だったか全然知らんのか？
スラムスラム言い出したら、大阪は完全にブーメランになると思うがなｗ
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:05:06.39ID:zptVve86今のダイヤモンド地区（駅前第１〜第４ビル）が繊維卸問屋街位は知ってまっせーｗ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:06:21.99ID:zptVve860532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:22:52.55ID:zptVve86https://goo.gl/maps/fV4wR
梅田から僅か一駅！ 中洲駅周辺の住宅街
https://goo.gl/maps/r2xGl
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:34:45.01ID:zptVve86納屋橋
https://goo.gl/maps/Q9d5N
渡辺橋
https://goo.gl/maps/z7zFW
ストリートビューは嘘つかないｗ
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:36:21.96ID:D/GAJ8N+納屋橋のほうが完勝してるなｗｗｗ
もはや主観でしかものが言えないDQN大阪ッペ
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:38:55.73ID:D/GAJ8N+その流れに逆行して人口を減らしている、
信じられないほどアホで地盤沈下中の自称第二都市があるらしい。
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/new.htm
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:40:03.71ID:1fwdZCtg太田胃散ｗ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:40:11.51ID:D/GAJ8N+ごめん、最新の資料が差し替わってたので
こちらを参照
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2014np/index.htm
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:45:01.84ID:zptVve86https://goo.gl/maps/NednJ
梅田近くの繁華街
https://goo.gl/maps/qTDPM
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:19:25.63ID:WIjWmw0X何を焦っているんだ？
https://pbs.twimg.com/media/CC5mjZWUUAEOALD.jpg
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:19:38.75ID:y7clh40pすごいなその写真
圧倒的なビルエリア。
東京超えてるだろ。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:22:27.54ID:WIjWmw0X0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:32:22.68ID:+N1PCxJchttp://www.rinku.zaq.ne.jp/bkacr103/ThanxPhoto/images/img168.jpg
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:37:24.14ID:aqraLgU4すげえ・・・
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:54:14.24ID:D/GAJ8N+200ｍ超え皆無のくせに、
ここに喧嘩を売るアホな街があるらしい
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 21:59:17.01ID:aqraLgU4不覚にも都庁の手前、西側がなんか名駅の駅西に見えてきたｗ
（ごめんなさい）
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:09:03.30ID:5Ha8SoWg２００ｍ超えたら何かいいことあるの？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:29:09.14ID:y7clh40pあ、こっちのほうがやっぱりすごかった。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:31:51.29ID:y7clh40pつうか、これかなり古いよな。10年位前？
この画像の中で後から数棟建設されているのあるし、
左（北側）にも190ｍのビルできたけどこの狭いアングルじゃ入りきらないな。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:38:23.37ID:y7clh40phttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/c/2cf5e5f8.jpg
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/nishishinjuku/images/location/location01_main.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/6111ad05.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/f/af3ae9ba.jpg
http://cache5.amana.jp/preview640/10684000982.jpg
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:51:27.40ID:wGmlo5Vm名駅も新宿の様になれれば良いね。
名駅エリアに超高層が30本くらいないとな
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 22:56:35.18ID:pGJMGJsxhttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org174449.png
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:01:24.30ID:y7clh40pな〜んとも思わん
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:06:03.49ID:5Ha8SoWg廃墟画像だなｗ
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:09:00.21ID:pGJMGJsx0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:21:24.38ID:A0HbCORj0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:28:13.15ID:wLaiP8gLエリア狭すぎ(笑)
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 23:29:33.12ID:y6ikdvKq+
仮称）大阪市北区豊崎３丁目計画 159m
シティタワー梅田東 146m※軒高？
学校法人常翔学園 梅田キャンパス（仮称） 125.15m
梅田1丁目1番地計画 約190m
梅田３丁目計画（仮称） 約187m
もと大阪北小学校・もと曾根崎幼稚園跡地「曽根崎ＬｉｎｋＣｉｔｙ」〜約190m
中之島フェスティバルタワー ・ウエスト（仮称） 199.27ｍ
ザ・パークハウス中之島タワー 193ｍ
三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館 104.50ｍ
クラッシィタワー淀屋橋 127.64m
仮称）大阪市中央区北浜二丁目計画 約146.8m※軒高
阿波座ライズタワーズ フラッグ46（OMPタワー） 152.42ｍ
…
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 00:42:35.91ID:p8YkEvkw東京〜名古屋間で環状線のようになってるな。
中央線にしても東京〜名古屋だし、将来的に北陸新幹線と東海道新幹線で環状線になるかもな。
大阪ってターミナルとしての使い勝手は和歌山の玄関口でしかないなｗ
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 01:38:01.21ID:fySfqhRM0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 01:42:36.77ID:mv2w7Wvpそこに拘るのはガラパゴスセンスww
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 03:09:32.95ID:cu5W4342ビルが街の景観にどのように寄与しているかが重要なんであって。
名古屋は遠くから見ると高層ビルが数本しかないスカスカな街であることは明らかな事実。
にも関わらず、梅田が航空法で規制されてるのを知ってか知らずか、梅田には高いビルがない！と韓国人みたいにホルホルしてやがる。
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:08:25.92ID:1vCC8yCm住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:19:08.44ID:agwG02/51 あべのハルカス 300m
2 ＷＴＣコスモタワー 256.0m
3 Ｔｈｅ Ｋｉｔａｈａｍａ 209.35m
4 クロスタワー大阪ベイ 200.375m
5 ＯＲＣ２００（１番街）200.05m
6 大阪・中之島プロジェクト西地区 199.27m
7 中之島フェスティバルタワー 198.96m
8 関電ビルディング 195.45m
9 ザ・パークハウス 中之島タワー 193.000m
10 大阪ひびきのまち ｻﾞ・ｻﾝｸﾀｽﾀﾜｰ 189.55m
11 ハービス大阪 189.7m
12 梅田阪急ビル 186.95m
13 グランフロント大阪 南館・タワーＡ 179.500m
14 Ｔｈｅ Ｔｏｗｅｒ Ｏｓａｋａ 177.700m
15 シティタワー西梅田 177.40m
16 大阪アメニティパーク・ ＯＡＰタワー 176.3m
17 グランフロント大阪 北館・タワーＢ 175.211m
18 ブリーゼタワー 174.900m
19 ｸﾞﾗﾝﾌﾛﾝﾄ大阪オーナーズタワー 174.200m
20 梅田スカイビル 173.05m
21 シティタワー大阪 169.80m
22 ＯＲＣ２００（４番街・プリオタワー） 167.4m
23 シティタワーグラン天王寺 161.775m
24 茶屋町アプローズ 161.10m
25 大阪フクシマタワー ＭＳＰゴシック160.460m
26 阿波座ﾗｲｽﾞﾀﾜｰｽﾞ フラッグ４６ 160.620m
27 中之島ダイビル 160m
28 ＴＷＩＮ２１・ＯＢＰパナソニックタワー 157.0m
29 ＴＷＩＮ２１・ＭＩＤタワー 157.0m
30 ＯＢＰキャッスルタワー 157.0m
31 クリスタルタワー 156.70m
32 ザ・なんばタワー 155.7m
33 ジオタワー天六 155.5m
34 ｼﾃｨﾀﾜｰ大阪天満 ｻﾞ･ﾘﾊﾞｰ&ﾊﾟｰｸｽ 155.5m
35 明治安田生命大阪梅田ビル 154.80m
36 グランフロント大阪 北館・タワーＣ 154.0m
37 淀屋橋アップルタワーレジデンス 152.500m
38 D'ｸﾞﾗﾌｫｰﾄ 大阪 N.Yﾀﾜｰ HIGOBASHI 150.7m
計３８棟
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:19:34.94ID:agwG02/51 ミッドランド スクエア 247.000m
2 ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245.1m
3 ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226.0m
4 ＪＲゲートタワー 211.10m
5ＪＰタワー名古屋 195.74m
6 名古屋ルーセントタワー 180.20m
7 大名古屋ビルヂング 174.70m
8 モード学園スパイラルタワーズ 170.000m
9グローバルゲート ウエストタワー 170m
10 ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー 161.85m
11ザ・シーン城北 160.00m
12グランドメゾン池下ザ・タワー 152.78m
13栄一丁目御園座共同ビル計画 150m
計１３棟
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:26:13.30ID:wVyZrWGY名ゴミ屋人ってゴーストタワー群さえできれば満足なの？
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:28:55.72ID:5whIA6Xi上場企業数 大阪＞＞＞田舎名古屋
観光人気 大阪＞＞＞田舎名古屋
商業地価 大阪＞＞＞田舎名古屋
超高層ビル数 大阪＞＞＞田舎名古屋
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞田舎名古屋
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞田舎名古屋
商業/サービス業 大阪＞＞＞田舎名古屋
人口 大阪＞＞＞田舎名古屋
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる田舎名古屋www
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:30:29.39ID:GweUrQTqゴーストタワーは大阪ッペの得意技だろ
りんくうゲートとか、WTCとかｗ
もうすぐハル○スも仲間入り
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:39:26.30ID:cH8CbffThttp://president.jp/articles/-/1437?page=3
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 07:09:27.40ID:wVyZrWGY大物に次々と飛ばされる名古屋哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/22(水) 03:48:49.68ID:xmraUG/W岐阜だけどな
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/22(水) 21:22:24.03ID:c7owG2XZ0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 01:15:05.91ID:ZfyVr0Gbいつもいつも同じマルチコピペご苦労さんｗ 実際は市内総生産では大阪どころか横浜にも負けている名古屋ｗ
政令都市 市内総生産（GDP)
大阪市 19兆6532億円 （面積225平方キロメートル）
横浜市 12兆3992億円 （面積437平方キロメートル）
名古屋市 11兆6670億円 （面積326平方キロメートル）
一人当たりのGDP
大阪市 737万円
名古屋市 515万円
人口増加率
大阪市 1,6％
名古屋市 0,5％
人口社会増加率
大阪市 2,8％
名古屋市 −0,1％ ｗｗｗｗｗ
大阪と名古屋で比較するとこんなモンでしたｗ
http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/gyoseiunei/fuzokukikan/sonota/chiiki/niigata_kentou/seireishi1sokuhou.files/siryou4.pdf#search='%E5%B8%82%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0'
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 07:22:19.06ID:tBztiDTVだから名古屋は周辺自治体と協力して、最終的に合併を考えているわけ
行政コスト削減にもなるしな
ってゆーか、数年前からそういった話があるのに、
わざわざ今の市単位で比較したところであまり意味はない
ただ大阪朝鮮人は愛知県内を分断したがっているから、その点では意味があるかもなｗ
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 22:24:28.51ID:zJk8/H2kおぐらトースト→発想が基地外
味噌カツ→脂っこい
味噌煮込みうどん→なんか知らんが高いし味は普通
きしめん→平べったいうどん、普通
天むす→美味いけど発祥は三重
エビフライサンド→想像通りの味
シロノワール→カロリー劇高
手羽先→やっすい捨てるとこをリサイクルしてるだけ。食うとこほぼ無し
あんかけスパ→胡椒が辛すぎ。味覚障害かよ
ひつまぶし→美味い鰻ならそのまま食えばいい
スガキヤ→店舗ラーメン界のチキンラーメン。要は不味い
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 23:04:14.81ID:OqJKQ8pcお前の言うと売り東京〜愛知はドス黒に近いほどまっかっかで素晴らしいね(笑)
（ 大阪近郊は薄い赤で福岡は緑に近い黄色 ）
http://img.allabout.co.jp/gm/article/31481/jishinkanousei.jpg
出典
首都直下、東海地震ともに発生の可能性は大
http://allabout.co.jp/gm/gc/31481/
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 23:09:42.55ID:OqJKQ8pcどうやったら北陸新幹線が名古屋までつながるか教えてよ
それに中央線で東京〜名古屋が全線通しで運転している電車など皆無なのを知ってるのかクズ
でも残念ながら大阪は和歌山からとほざくがもうすぐ東京より世界に近づく
可能性が大きくなったね
お前に無能な妄想が炸裂しなくても、残念なことに大阪の地位は上がっているのです
関空アクセス改善へ弾み！ＪＲ西「うめきた新駅」費用負担へ 大阪市も予算化、構想本格着手
http://www.sankei.com/west/news/140123/wst1401230078-n1.html
＞ＪＲ西によると、大阪−関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、
＞新駅−関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京−成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
確実に開通後は大阪の地位は東京を崩すね
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 23:12:02.60ID:OqJKQ8pc残念ながら大阪は好調なようで
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪うめきたに医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
それに東京直下・富士山噴火を恐れ富裕層が関東から流出中！！！
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
これのどこが大阪の衰退なのか教えてよｗ
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 00:26:28.14ID:3/e/3D20IR法案が通ったら次は、なにわ筋線を作らないとね。
関空―梅田（乗り換え）−夢洲となる。
北梅田駅が出来たら乗降客数の池袋越えは確実だろうね。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 12:16:30.15ID:zuU/qHBf敦賀ー名古屋は 爆走快速でつなげるのがいちばん
もし１時間なら通勤できる
MAX160ｷﾛぎぼん
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 18:24:40.13ID:VlTzQKZYこれは取らぬタヌキの皮算用と言うもの、
リニア新幹線に期待するの気持はよくわかるが、
リニア新幹線の建設費は６超円とも７超円とも言われている。東海の債務3兆円を足せば１０超円だ。
名古屋まで開通するのは１２年後の２０２７年だが、その時の人口は間違いなく今より減少が加速している。
一体どれだけの人が利用するのやら、
建設費の高騰のみならず工事が難関中の難関で品川と名古屋の間は８５パーセントがトンネルで
掘削残土の問題、地下水の噴出と渇水の修理、活断層が多い南アルプスの下１０００メートル下にトンネルをぶち抜く
わけだから絶対に無事故で終わるとは思えないし、
最悪、事故が起きれば工事は中断となりさらに工期と建設費がかさむ事必至。
列車は磁気浮上式で無人運転、車掌が一人乗っているだけ、
車内でテロやDQNが暴れだしたら一体どう対処するのか？？？
磁力線による人体への影響も心配だ。
速度はMAX500キロとすると制動距離は６０００メートル走って停止。
つまり非常ブレーキをかけて列車が完全停止するまで6キロ走ってしまうと言う事。
だとすると車間距離を開けなくてはいけないので当然列車の本数を減らさないといけない。
列車の本数が少ないと利用客が減る事は目に見えて明らか、
少子化の上に利用客減ではとてもじゃないが採算が合うとは思えない。
実際、JR東海の現会長の山田氏は「リニアは採算は合わない」と発言している。
JR東海の経営破綻と言う事もあり得る。
そんなものを当てにして高層ビル乱立させている名古屋市は気が早過ぎるし空室だらけになる可能性も出て来る。
私は文明を否定するつもりは全く無いが、リニアプロジェクトは余りにもリスクが大き過ぎるし
採算度外視した無謀なプロジェクトだと思っている。結局、ゼネコンが儲かるだけだろう。
建設中に東海沖地震が発生したら南アルプス周辺の活断層は間違いなく大きくずれてしまいトンネルが損傷を受ける事も充分ありえる。
だから経済効果など期待しない方が良いだろう。どうせ東海道新幹線のバイパスと言う位置付けなのだろが、
バイパスなら北陸新幹線の方が遥かに効果がある。
0581名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/24(金) 20:30:56.33ID:DIpbna7u名古屋財界は東京にストローされるかもな。
関西財界もこんなものアテにしてたら益々ストローされるだろ。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 20:35:41.56ID:t3AoabIc0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 20:37:03.82ID:4zrsZMEi中央リニア新幹線
東海道新幹線
３つの大動脈が通る中部地方
0584名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/24(金) 22:31:19.21ID:DIpbna7u京都を経由して大阪へ。
もちろんフリーゲージトレインが活用される。
0585名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/24(金) 22:35:46.84ID:DIpbna7uすでにリニア効果で（笑）
工事も始まらず当然完成もしてないのにもう効果を期待して早とちりしている所が田舎者だな。
採算とれないのにバカみたいに高層ビル建ててる糞味噌名古屋土人はアホ丸出しｗｗｗ
0586名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/24(金) 22:39:50.47ID:DIpbna7uだから北陸もリニアも名古屋には来ないよ。リニアは頓挫するからね。
まったく何を焦ってるんだ？
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 22:52:53.23ID:AiAPJk6c肝心の繁華街や歓楽街がショボ過ぎるからな
名古屋人はその辺りの事が全く理解していないみたいだな
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 22:58:28.23ID:FLohpbPyいまだに衰退を自認できないDQN大阪ッペに言われてもな
他都市を心配するより、大阪の没落を心配しろよバカ大阪ッペ
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