名駅はどこまで梅田に追いついたのか？ [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/09(木) 20:05:39.47ID:ze8HZOHU果たしてどこまで梅田に追いついたのか？
今後梅田に追いつく事が出来るのだろうか？
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 02:29:18.97ID:fvleuiz0うめきたに作れば面白いかもｗ景観ブチ壊しだけどｗｗ
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 02:51:59.58ID:CHH1MHiYそんなに入場料高いのかよ。4500円〜5500円くらいかと思っていたが
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 05:58:16.19ID:ZGtooYSC上場企業数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
観光人気 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業地価 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
超高層ビル数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業/サービス業 大阪＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
人口 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
農業/工場 イナゴ屋（笑）＞＞＞大阪
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる田舎臭い不人気工場町イナゴ屋（笑）
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 06:38:38.27ID:y9LuZQOSこりゃイタリア村の二の舞だな
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:04:56.94ID:GnYLhe49そんな狭い土地に作れるわけねーだろアホ
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:05:54.23ID:GnYLhe490439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:47:41.54ID:T2mzs2+N2両編成のワンマン列車が30分間隔で走るような関西本線を抱えるのに
どうして名古屋が大阪を抜くとはほざくのか？
梅田どころか、福北ゆたか線よりローカルな路線を抱える名古屋駅
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:50:17.95ID:plEz1l4A0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:24:43.27ID:gysoxvgpそもそも関西線ワンマンちゃうしｗ
妄想に基づいて嘘八百ついてるアホだろ
それより国鉄時代の103系が堂々と環状線走ってる大阪の方が終わっとるだろｗｗｗ
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:25:36.66ID:gysoxvgp嘘吐き福岡ッペは
非電化単線の香椎線は無視ですか？
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:45:19.61ID:Wk17R6iWその大阪都心部が城東、城西に1つずつあるのが東京都心部
従業者数（十万人）
〜〜〜
10 東京都 港区
*9 東京都 千代田区
*7 東京都 中央区
*6 東京都 新宿区
79 東京都 23区計
95 東京都 計
〜〜〜
*8 大阪都 中央区 （旧5区）
*7 大阪都 北区 （旧5区）
22 大阪都 5区計
44 大阪都 計
〜〜〜
*7 名古屋市 5区計最大部
（中＋中村＋港＋西＋中川）
13 名古屋市 計
36 愛知県 計
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:48:20.72ID:DeHSJVo2２０１６年春に大阪環状線にようやく新型車輌３２３系が導入される。
http://toyokeizai.net/articles/-/55676
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:59:24.03ID:/E7CsgMK嘘つきはお前
関西本線は快速もワンマンですが？
で大阪環状線で細々と残った103系も取り換え決定です
＞442
名古屋から一駅で城北線と言う一時間１両と言う素晴らしいローカル線並の輸送力の
路線が存在する(笑)
香椎線よりも遥かに輸送力のない路線ですね
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 12:12:36.23ID:45JBZuH6今調べたが、刈谷ハイウェイオアシスが11ヘクタール。
うめきた2期は16.2ヘクタール。
うめきたにスッポリと入るやんｗ
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 12:18:37.56ID:45JBZuH60448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:01:01.88ID:LFWtRAkY刈谷のあれは完成形とでも？
周囲に空地がたくさんあるうえに交通インフラは充実している刈谷の可能性はまだ始まったばかり
今回、刈谷モデルによってそれが可視化されてもまだ関西の没落を懸念視できないおバカさんに何言っても無理だわ
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:05:53.37ID:QsrHNuCn名古屋人は相変わらず妄想にふけてるなw
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:14:56.49ID:LFWtRAkY刈谷モデルは現実
その可能性が可視化されても理解しようとせず、関西は現実逃避するしかないわけ、君のように
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:18:42.17ID:45JBZuH6何か知らんけど、まあ頑張ってｗ
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:23:26.91ID:LFWtRAkY愛知はまだ全然本気出していない段階で、この可能性がリアルに数値化された
この意味を理解しないとな、まずは
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:34:27.35ID:CZ2xc4CF0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 15:40:52.93ID:b3+w3BXXhttp://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/8/1/8137dd8b.jpg
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 16:23:30.46ID:LFWtRAkY今までずーっと必死なのはあんたら
背伸びしてあの程度の関西では話にならない
愛知はまだまだのんびり
背伸びどころか、まだまだお昼寝中
それでも今の地位にいられる愛知
>>454
名駅はまだはっきりと数字に表れていないから、関西人に何言っても理解されないよ
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 16:50:16.47ID:cnwAGOUVhttp://ameblo.jp/umn-321/image-12015598448-13279135974.html
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 18:04:13.14ID:DTdk/Mgx『おいで！おいで！おいでよ！』 日本で1番ホットでヒートな“トカイナカ（都会×田舎）” 和泉市
http://www.city.osaka-izumi.lg.jp/buchototteoki/sichokositu/1428469443251.html
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 19:36:48.61ID:CZ2xc4CFやはり必死w
一人でファビョり過ぎw
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 20:16:34.25ID:BmVcEjSrやっぱり朝鮮人は知能が…
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 21:35:46.00ID:Bj7q8kaC0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 22:14:45.00ID:WGQ0w4Qfあんなの反則だからな
イオンにちょっと遊園地つければどこでも1000万行くわ
蛯名は年間2100万
ちょっと遊園地つければディズニーに次いで２位
こんなの認めるか
まともに頑張ってる遊園地観光地と同列に
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 22:32:53.09ID:WGQ0w4Qfめちゃくちゃ嫌われて当然だと思うよ
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 22:35:21.65ID:BmVcEjSr反則でもなんでもない
刈谷モデルは愛知の”人を呼ぶ潜在能力”を示してくれた
ただ、”激安”だけではその能力は続かない
後は物語性を付加させ、今以上の需要を開拓する必要がある
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 22:51:42.84ID:Bj7q8kaCお、おう・・・
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 06:33:46.96ID:PHu6KRcz百貨店の販売額、駅の乗降客数、地下街の充実度、ショッピング施設の充実度、歓楽街の充実度など全て梅田が圧倒している
よく梅田はビルの高さが低いって言っているが、それを言うならハルカスのある阿倍野が名駅よりも上って事になるぞ
名駅が梅田に追いつくには、駅西をもっと充実させる事、北新地みたいな充実した歓楽街をつくる事、
茶屋町みたいな若者向け路面店の多い繁華街をつくる事、タワーマンションを多く建設する事
それでようやく梅田に追いつく事になるな。これはマジなはなし
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:07:51.01ID:JWVx/MOS＞百貨店の販売額、駅の乗降客数
ダブルスコア以上の差があるから、それが駅周辺の規模に反映されているな。
リニアが名古屋に来ても、その頃には梅田は名駅とは比べ物にならない規模に
発展してるから、名古屋駅は大阪や京都の玄関口で終わる可能性が高いね。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:13:08.30ID:K13I41CP。。。という関西人の妄想も虚しく、
人口減少が止まらない京都や大阪は大没落中。
おそらくリニアができれば名古屋駅の優位は決定的になる。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:19:55.60ID:PHu6KRczもっと社会を勉強しな
名古屋市よりも大阪市の方が人口増えているし
名駅周辺よりも梅田周辺の方が遥かにタワマンが多いし人口も増えているんだよマヌケが
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:29:55.91ID:K13I41CP大阪市は周辺の都市（堺・東大阪等）の人口急減を吸い取ってるだけ。
全体としては減っている。
大阪府は社会人口さえ減少に転落。
東京や愛知は増えてるのに、大阪の没落ぶりが悲惨
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2014np/index.htm
もっと勉強すべきなのはあなたの方ですよｗｗｗ
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:42:53.91ID:PHu6KRcz所詮名古屋ごときの都市圏では一生京阪神都市圏を抜く事は無理なんだよｗｗｗ
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:43:46.17ID:jtNR05OP住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:48:59.45ID:JWVx/MOS名駅は駅西を何とかしろよ、マジで。
東側も駅から少し離れただけで低層ビルばかりだし。
梅田の北は、うめきた2期とヨドバシ2期でブーストされるし、
南は、JPと大阪神と曾根崎マンションでブーストされる。
中之島はフェスティバル2期と六丁目計画。
完全に死角無しの状態になる。
駅隣接にちょろっと高層ビルが建つだけの名駅とは格が違いすぎる。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 10:04:48.45ID:PHu6KRczまさにその通り！
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 10:26:59.93ID:E6i5kZCv大阪 36兆
愛知 34兆
大阪人は東京大阪の２強とイメージ操作に躍起だが
実態は東京と大阪の差はあまりに大きすぎて相手になっておらず
愛知に追われていつ抜かれるかと毎日神経すり減らしてる
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 10:29:47.17ID:PHu6KRcz同じコピペばかりするな！この田舎もんが！
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 10:54:05.61ID:K13I41CP「名古屋はつまらない」コピペを
毎日マルチポストするバカには何も言わないのか？
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 11:36:22.66ID:8cqpS/Gnはよ、ＪＰとかヨドバシ2期とかうめきた2期の具体的なスケジュールは
いつなんですか？
>>476
俺は>>475ではないけど
両方うざいにきまってるだろ。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:13:26.49ID:E6i5kZCvほんとおかしな話である
いつからこんなことが許されるようになったのだろうか
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:21:20.15ID:hv4+Nakx・ 東京都区部は、東京都の8割強
・ 大阪都区部（現在の大阪市域）は、大阪都の半分
・ 名古屋市は、愛知県の3割強
大阪都区部は拡張により東京都区部なみの従業者占有率になるが、愛知県は名古屋市及び名古屋市を中心とする地域の占有率が潜在的に低いので、東京・大阪の様な都区制には向かない事が分かる。
従業者数（十万人）
10 東京都 港区
*9 東京都 千代田区
*7 東京都 中央区
*6 東京都 新宿区
79 東京都 23区計
95 東京都 計
〜〜〜
*8 大阪都 中央区 （旧5区）
*7 大阪都 北区 （旧5区）
22 大阪都 5区計
44 大阪都 計
〜〜〜
*7 名古屋市 5区計最大部
（中＋中村＋港＋西＋中川）
13 名古屋市 計
36 愛知県 計
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:22:02.13ID:hv4+Nakxhttp://ameblo.jp/umn-321/image-12015598448-13279135974.html
0481名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/19(日) 12:23:30.35ID:oIKMKsTKおいおい新大阪駅を無視するなよ、新大阪駅だけでも新幹線ホームが５本、
在来線ホームが５本、
大阪駅が小さく見えるのは新幹線のホームが無いから。
姑息な書き込みするんじゃねーぞ。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:50:04.94ID:HSBClu810483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 13:30:05.62ID:hv4+Nakx1位 1277,4 東京圏
2位 776.9 ニューヨーク圏
3位 684,6 大阪圏
4位 535.6 ロサンゼルス圏
5位 469.0 ロンドン圏
東京・大阪 ・・・ 市外局番2桁
東京・大阪 ・・・ NHK朝ドラ製作
東京・大阪 ・・・ 航空局（国交省）
東京・大阪 ・・・ NTT本社（総務省）
東京・大阪・名古屋 ・・・ 大都市圏形成、GDP集積度
東京・大阪・名古屋 ・・・ 全国ネットテレビ放送（名古屋は昼ドラのみ）
東京・大阪・京都 ・・・ 三府庁所在地
東京・大阪・横浜 ・・・ 昼間・夜間人口（密度）
東京・大阪・札幌 ・・・ 国土の三拠点（気象庁）
東京・大阪・福岡 ・・・ 国土バランス（太平洋ベルト）
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 14:24:04.84ID:+6/9CqPKお前みたいなチョン公が住まう街に同情するよ。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 14:29:43.36ID:3K6Alg+Oやり直し
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 16:23:40.94ID:PHu6KRczと言ってもミナミの圧勝だがな
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 17:39:12.90ID:I0noSqMAと思ったら、ようやく数本増毛するんだなw
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:33:40.36ID:vKBTi15Xhttp://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/e/3/e35f4987.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/c2/4fb02c5371492097a7eea77b84fe414c.jpg
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:41:01.88ID:7tXzKknD全然良い街並みだとは思わない。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:44:02.35ID:BAWDujhH梅田〜にでも改変すればいいのに
それをやらないだよね 真面目すぎかな
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:18:50.60ID:JWVx/MOS0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:22:51.61ID:K13I41CP梅田は伸びしろないしな
背景都市の人口減少が止まらないほど衰退してちゃダメだろ
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:30:55.40ID:y9czstMY残念ながらこれが事実
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
人口衰退とか以前に関東が放射能汚染や東京直下を恐れ富裕層が流出している
現実があるわけで
それに大阪に向かう観光客は増加一途なのですが？
梅田は発展が目覚ましいのですが？
K13I41CPが大阪を憎む気持ちはわかるが、現実は違うのが残念ですね
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:34:36.16ID:PHu6KRcz0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:35:55.48ID:+6/9CqPK0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:37:13.97ID:PHu6KRcz0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:48:05.53ID:7tXzKknDどう見ても名駅や東京駅より都会に見える。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:05:11.15ID:Bkcw91Bb0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:07:03.30ID:PHu6KRczHALやモード学園は名古屋が本拠地やからな
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:25:30.94ID:Y+qe1AiUスパイラルタワーズの入居テナントのセンスのなさはなんとかならんの？
開業当初はなぜかカフェとコンビにだらけで早々と潰れたし
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:47:23.62ID:BAWDujhHその感覚がわからん
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 20:49:37.48ID:BAWDujhH全フロアがモード学園じゃないのか
それ以外のテナントてなんだ
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:00:09.88ID:WSOmwDwr京都の方が奈良や伊勢に行くにも重要拠点だし、北陸の玄関口も京都。
名古屋も伊勢、南紀、北陸、信州、飛騨、鈴鹿サーキットなど、多方面への玄関口。名古屋は物流の要所だからな。発展することはあっても衰退することはない恵まれた立地なのだよ。
大阪？大阪を経由する必要さえないスルーされるだけの存在ｗ 国土軸から外れた僻地な大阪ｗ
梅田のグランフロントが埋まらないのもその程度の場所だから。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:35:00.27ID:y9czstMYこのまま東京より世界に近い大阪になることに焦れよクズ
関空アクセス改善へ弾み！ ＪＲ西「うめきた新駅」構想本格着手
http://www.iza.ne.jp/kiji/politics/news/140123/plt14012310250007-n1.html
＞キタと関空が最速４５分で結ばれるとの試算もあり、
＞悲願だった関空アクセス改善の実現に向けて弾みがつき、関空の国際競争力強化も期待できそうだ。
＞ＪＲ西によると、大阪−関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、
＞新駅−関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京−成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:35:18.20ID:cG/mJV7m0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:38:34.22ID:y9czstMY残念だけど、成果を出していて悪いね
貴方が妄想を抱いても現実は違うわけだし
地価公示 「爆買い」効果で京都、大阪の商業地が上昇 近畿トップは「グランフロント」
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/150318/ecn15031818000033-n1.html
グランフロント大阪の商業施設、開業２年目の売上高４４４億円 目標の１割超
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150416-00000501-biz_san-nb
グランフロント大阪、来場者１億人突破 東京スカイツリー大幅にしのぐ勢い
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/150406/ecn15040615440013-n1.html
＞平成２５年４月２６日の開業から約１年１１カ月で大台を達成し、２年間の目標とした７３００万人を
＞３〜４割上回る勢いで、関西の「最後の一等地」の実力を証明した格好だ。
大成功で涙目(笑)
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:40:53.04ID:y9czstMY負け惜しみはお前
いくら官僚が大阪を国土軸から外したいという強欲があろうが
大阪自体が魅力的な土壌であることと、JR西日本の努力で関空と大阪の
アクセスが劇的に便利になるので残念！
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:02:17.65ID:KvOs5DeF新宿より密集しているから
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:09:32.52ID:I0noSqMA名駅は池袋や天王寺と張り合うくらいがちょうどいいだろ
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:56:40.55ID:WSOmwDwr名古屋駅は、新幹線で東京〜大阪〜福岡はもちろん、
伊勢、南紀、信州、飛騨、北陸、鈴鹿サーキット、中部空港(28分)と、あらゆる方面へアクセス抜群。
京都も35分で行けるし、話題の北陸方面も名古屋からの方がアクセス良い。
そこにリニアも乗り入れる。東京駅でさえリニアは入らない。
梅田？在来線だけの大阪ローカルだけの存在。それも北部ローカルだけｗ
大阪駅という名称が軽視され、梅田(埋め田)という内輪のローカルネームをごり押しするオメデタイセンスも大阪の不良債権風土を物語っている。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:57:48.72ID:3vIZmqNXhttp://pds.exblog.jp/pds/1/201412/02/51/c0323551_13055165.jpg
http://i.ytimg.com/vi/2DMX8HNO2ag/maxresdefault.jpg
http://bb-building.net/common/head.jpg
http://blog.osakanight.com/img/skyscrapers_from_minoh201410_01.jpg
http://blog.osakanight.com/img/harukas300night_17.jpg
http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2014/02/1401_vpgj01.jpg
http://ganref.jp/m/kamoguwa/portfolios/original/0/c11f4efef2857c509102854847313ce1
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:11:12.36ID:YjWnRtI+ｗｗｗ
名古屋とか関係なく
もう東京超えてるやんｗｗｗ
いつの間にこんなになった？？？
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:12:46.57ID:OpT8P7r7いくらWSOmwDwrがほざいても大阪駅が名古屋の倍以上の旅客数を誇るのですが何か？
その梅田が世界有数のターミナルになるってよ
で、新大阪駅もおおさか東線やなにわ筋線で一気に利便性が高くなりますね
いくら妄言をほざいても大阪が発展中な事実に変わりはない
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:22:50.72ID:TythGlcb大阪駅は旧・大阪市域じゃないし、大阪という地名の発祥は四天王寺参道だから
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 00:48:19.51ID:nj66G4OB日本語もおぼつかないのに大阪語るなよ。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 02:33:15.75ID:NdMOKILpそう例が無いよな
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 05:52:43.43ID:uf7ua/+5夜景の画像見れば一目瞭然だってwww
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 06:44:39.15ID:tApXmpn60519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:20:59.15ID:x4/HGISf世界的に見て梅田が中層なら名古屋も中層だろ。
>>518
一度、梅田中之島界隈を一日かけて歩いてみろよ？
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:34:20.42ID:D/GAJ8N+いつから梅田・中之島の話に拡大してんだよ？
あくまで梅田で勝負しろよ？
どうせ低層・ターミナル性の低さで梅田が完敗するけどｗ
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:36:35.73ID:D/GAJ8N+大阪ッペ必死すぎｗ
瞬殺・スルー出来ないのが焦りの現れだね。
背景人口増加中・リニアも来る名駅に比べて、
背景人口激減、リニア飛ばし、オフィス閑古鳥と
あまりに伸びしろなさすぎだもんな埋め田
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:42:38.60ID:GajFUJg5梅田堂島中之島とビルが続いてるからわけるのは難しい
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 08:50:05.16ID:D/GAJ8N+200ｍ超えの名駅が「毛が数本」って言うのなら、
梅田はまさしく
ツルッパゲ
ですがｗｗｗ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 09:59:39.36ID:AohN/nQQどん詰まり。広い土地があっても活かしきれていない。
名駅は梅田に比べても駅が貧弱、JR大阪駅はドーム付きで雨が降ってもホームが濡れないし、
駅の上には開放的なコンコースが広がっている。
コンコースの上にはさらにエスカレーターがあり大阪ステーションシティと大丸に繋がっている。
このエスカレーターは大阪ステーションシティの屋上まで繋がっている。
こんな大胆な発想が施されている駅は大阪駅くらいなものだ。
さらに阪急電鉄梅田駅はホームが９番線まであり、私鉄最大の駅である。
さらに阪神梅田駅は大改良工事中で阪神デパートも建て替えし、
その上に４０階建ての高層ビルを建設中だ。
発展途上の名駅がいくら背伸びをした所で梅田駅には勝てっこ無いんだよ。
採算度外視したリニア新幹線をあてにして採算度外視した高層ビルばかり建てて
取り敢えずは外見だけでも迫力ある駅にしておこうと言う姑息な考えの名駅とは大違い。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 13:21:01.49ID:x4/HGISfビル群が全部繋がってるから何処から梅田で何処から中之島とか言われてもｗ
うめきた2期が完成したら中津まで繋がるから中津梅田中之島なんて言いにくいでしょｗｗ
この写真を見て梅田と中之島の境なんてわかる？
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/35/46/69/src_35466952.jpg
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 13:43:19.08ID:RAvT3I7Xこの写真を見て悔し涙を流す名古屋人がいるのです。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 18:21:52.84ID:i9DtvKczわらちゃいかん
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 19:55:21.20ID:zptVve86しかも名駅〜笹島の間はスラム街だが、梅田〜中之島の間は北新地と言う高級クラブ街だ
この違いはかなり大きいぞ。元々名駅は中心部より西側の貧困地域に駅を建設したのが失敗だったな。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:00:52.71ID:D/GAJ8N+お前は梅田と北新地の間（今の駅前ビルが建っている地区）が
かつてどういう状態だったか全然知らんのか？
スラムスラム言い出したら、大阪は完全にブーメランになると思うがなｗ
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:05:06.39ID:zptVve86今のダイヤモンド地区（駅前第１〜第４ビル）が繊維卸問屋街位は知ってまっせーｗ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:06:21.99ID:zptVve860532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 20:22:52.55ID:zptVve86https://goo.gl/maps/fV4wR
梅田から僅か一駅！ 中洲駅周辺の住宅街
https://goo.gl/maps/r2xGl
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