名駅はどこまで梅田に追いついたのか？ [転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/09(木) 20:05:39.47ID:ze8HZOHU果たしてどこまで梅田に追いついたのか？
今後梅田に追いつく事が出来るのだろうか？
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 23:33:25.09ID:oNUM+ZOY0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 23:55:29.93ID:C5XkVhCIhttp://i.ytimg.com/vi/2DMX8HNO2ag/maxresdefault.jpg
http://bb-building.net/common/head.jpg
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 00:03:06.14ID:k1S87cKV普通に東京超えてるｗｗｗ
すげえｗｗｗ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 04:11:14.62ID:LDzcEvJv元々のビル数が梅田の圧勝だろｗ たかが２００ｍ超えたビルがあったとしても数本じゃーなｗ
周辺はスラム街と風俗街と卸売り市場だしよｗｗｗｗｗ
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 04:34:45.22ID:rCxc5/+4↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 05:58:47.31ID:Eje527cS住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
大阪で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら大阪から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず大阪の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が大阪なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが大阪である。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:04:26.94ID:18PJgk1e一瞬、東京の何処だろと思ったがよく見たら梅田だったｗ
まだ、そこから10年で10本以上のビルが建つわけだから凄すぎるな。
>>240
200ｍ越えと言っても200ｍ「前半」だからねぇ。
それも片手で数えられるんだから、あれではしゃいでるなんて純粋だわ。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:28:40.48ID:uGml5Oz120年ぐらい前だとそこに映ってるほとんどのビルが建ってないんだよな
そう考えると昔の梅田ってショボかったんだな
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 08:58:50.98ID:18PJgk1e東京以外で乗降客数200万人以上の駅は梅田しかないからね。
ほんとマンモス都市だわ。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 09:26:08.57ID:6gYrbcVW0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 10:36:12.34ID:BtSHiHSg①航空法による高さ制限
②新幹線が繋がらない
③リニアも繋がらない
梅田は人口減少の阪神地域の出入り
大阪周辺は順調に人口減、神戸はすでに人口減
衰退してビルの空室率が日本のビジネス街で最悪の9.8％
一方の名駅は再開発事業が目白押し
リニアによる首都圏3000万人と名駅が繋がるわけだ
経済効果10兆円（京都大学の計算)だそうだ
人口も首都圏はもちろん関西からも人口を吸い取るそうだ
これを相対理論の法則というらしい。
大阪は衰退。→観光地[(笑)どこが？]として衰退
支社を名古屋に移して大阪営業所に格下げする企業が
続出するそうだ
まあせいぜい中国人あたりに媚び売って頑張れよ(笑)
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 10:46:55.42ID:BtSHiHSg【名駅200ｍ級高層ビル群】
■200m級高層ビル 名駅5本(愛知県)
247.0m ミッドランド スクエア (トヨタ自動車営業部・海外事業部)
246.0m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 （JR東海）
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
220.0m ＪＲゲートタワー （JR東海）
195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング (三菱商事など三菱系）
170.0m モード学園スパイラルタワーズ（学校法人モード学園本社)
145.0m 中京テレビ放送新社屋
114.6m 新・第二豊田ビル
170.0m グローバルゲートWESTタワー
*90.0m グローバルゲートEASTタワー
109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
*66.0m 愛知大学 講義棟
*66.0m 愛知大学 厚生棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま東棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま西棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま南棟
*30.0m グローバルゲート低層棟
http://i.imgur.com/A4JOAj1.jpg
これに名鉄のトリプルタワーが控えている
【名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野】
日本経済新聞 2014/12/27 2:01
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
http://i.imgur.com/QQwx7M8.jpg
日本を代表するトップ企業が集まる名駅はどんどん企業も呼び込む
一方のさえない梅田は・・・
【大阪・梅田】
200m級高層ビル
梅田 (大阪府) 2本
http://i.imgur.com/GQ5rGb0.jpg (笑) の上・・・空室率が
【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
① 1.9% 渋谷・恵比寿
② 2.1% 丸の内・大手町
③ 2.3% 名駅 (名古屋)
④ 2.4% 六本木・赤坂
⑤ 3.2% 虎ノ門・汐留
⑥ 3.4% 中之島 (大阪)
⑦ 3.6% 新宿
⑧ 5.0% 横浜駅
⑨ 7.5% 栄 (名古屋)
⑩ 8.2% みなとみらい(横浜)
⑪ 9.8% 梅田 (大阪) ←横浜以下(笑)
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:05:11.95ID:18PJgk1eで、現実は梅田250万人、名駅110万人。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:31:01.70ID:vRnzXrl4空撮で見ると名駅のすぐ隣は一軒家の住宅街＆ビルの密度が低くスカスカな景観
発展途上国の都市みたいだよ
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:38:43.94ID:18PJgk1eこれだけの超好条件が揃っていながら新幹線もリニアも通らない大阪ローカルの梅田に負けたとしたら、
この先100年も1000年も負け続けるわけだから一度名古屋を解体しないとね。
12年後が楽しみ楽しみｗｗｗ
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:39:02.59ID:BtSHiHSgお前空想で物を語るなよ
新宿のスラム街見たことないのかよ
NYでもそうだ
新宿8丁目 Google map
https://www.google.co.jp/maps/@35.695151,139.693476,3a,75y,90.05h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1ssLYLRnsZV9Rzsi2YtP9WTg!2e0
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:41:51.60ID:BtSHiHSgまあまあ第三者からみた大阪の現実(笑)
＜大阪の現実＞ ロイター
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UK1P420150105
大阪におけるビジネスの中心地・梅田駅前にある大阪中央郵便局の前の広場。
ここが、大阪の不動産市場の見方を象徴しているかもしれない。２００８年に
日本郵政は、この建物を４０階建てのオフィス・商業複合ビルに建て替える計画
を打ち上げた。
だが、今そこに建つのは２階建ての郵便局の仮庁舎。その前は広場となり、
ビジネスマンや買い物客などが、高層ビル計画の存在を忘れたかのように行き
交っている。
日本郵便はロイターに対し、ビルの開発スケジュールは経済環境や周辺開発の
状況を見ながら検討すると回答した。中央郵便局と至近距離にある巨大なオフィ
スと商業の複合ビル、グランフロント大阪は２０１３年に開業したが、オフィススペ
ースにはいまだ３０％の空室がある。
①
大阪の一等地にこのような「真空地帯」があるのは、経済の伸びに力強さがない
ためとの指摘が多い。大阪に本社を持ついわゆる関西系の大企業の多くは、営
業基盤の中心が東京にシフト。
②
代わって大阪経済を支えるような新しい産業の創出も少ない。 「大阪で新しい
オフィスビルができても、そこに入るテナントは大阪の外から、あるいは海外から
来るのではなく、大阪の町の中での移転に過ぎない」──。大阪に本社を持つ
京阪神ビルディング 常務の井上康隆氏は、そう語る。
③
「大阪にオフィスビルへの新しい需要が生まれているわけではない。そこが大阪
のオフィスビルマーケットのポテンシャルの低さを物語っている」と分析する。大
阪に本社を持つダイビル は、今年竣工予定の３１階建て「新ダイビル」を建設中。
主要テナントには商社の丸紅 の入居が予定されているが、現在丸紅が入ってい
る築３０年の「大阪丸紅ビル」には大きな空室ができる。
これは大阪のオフィス需要のぜい弱さを示す一例だ。
京阪神ビルディング は現在、賃貸売上高の９割が大阪におけるビルの賃料。今
後は新しい物件を東京で取得し、経営の軸足を首都圏に移して行く。
【ロイターの見解】
① グランフロント大阪は２０１３年に開業したが、オフィススペースにはいまだ３０％の空室がある。
② 大阪の一等地にこのような「真空地帯」があるのは、経済の伸びに力強さがないためだ。
③ 大阪に本社を持ついわゆる関西系の大企業の多くは、営業基盤の中心を東京に移行。
④ 代わって大阪経済を支えるような新しい産業の創出も少ない。
⑤ 京阪神ビルディング は現在、賃貸売上高の９割が大阪におけるビルの賃料だが、
今後 新しい物件を東京で取得し、経営の軸足を首都圏に移行する。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 11:45:46.64ID:BtSHiHSg【平成24年度(2012年度) 県内総生産 実質】
(平成17暦年連鎖価格) 前年比
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 37兆1140億円 (△4.7%)
大阪府 38兆9062億円 ( 0.0%)
【平成24年 県民雇用者報酬】
人口 県民雇用者報酬額(前年比)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 7,425,952人 17兆1544億円 (△0.1%)
大阪府 8,863,324人 17兆0358億円 (△0.3%)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差. -1,437,372人 1156億円(愛知県の方が多い)
【サラリーマン年収 2012年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順 都道府県 年収 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━
① 東京都 5,823,600円 80.70
② 神奈川 5,324,200円 70.96
③ 愛知県 5,182,900円 68.20
④ 京都府 4,871,000円 62.12
⑤ 滋賀県 4,838,100円 61.48
⑥ 大阪府 4,832,900円 61.38
【宿泊・飲食業界年収 2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15625
順 都道府県 年収 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
① 東京都 3,740,300円 75.45
② 滋賀県 3,459,800円 67.66
③ 愛知県 3,399,100円 65.97
④ 神奈川 3,397,600円 65.93
⑤ 大阪府 3,387,700円 65.66
【金融・保険業界年収ランキング2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15648
順 都道府県 年収 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━
① 東京都 7,218,200円 94.29
② 奈良県 5,776,100円 64.37
③ 愛知県 5,639,800円 61.54
④ 大阪府 5,595,600円 60.62
【卸売業界年収 2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15656
順 都道府県 年収
━━━━━━━━━━━━━━
① 東京都 5,266,100円
② 愛知県 4,844,600円
③ 大阪府 4,521,700円
すべて 愛知＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪民国 なんだよ(笑)
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 12:58:37.63ID:YbYfjvKx0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 13:31:19.22ID:Uf5MMrXi乗降客数、ビルの高さ、商業売り上げあらゆるデータで梅田は新宿にボロ負けなのに
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 13:34:06.30ID:4cEOfihV0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 13:36:13.92ID:18PJgk1eソースは？
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 13:58:37.38ID:18PJgk1eこのスレは新宿は関係ないから、新宿を超えたとか言っている奴は池沼扱いでいいよ。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 14:31:38.74ID:4EohcfY0まだ２兆円近く差があるじゃねえかｗ
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 14:43:06.63ID:rvhGrMYrどこまで自分の家の芝生が青く見えているんだ。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 14:48:28.28ID:rvhGrMYr中国人と同じ発想。
ＧＤＰの大きい小さいは比較にはならない。
分子分母が理解できないのであれば小3からやり直した方がいい。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:25:50.85ID:18PJgk1e梅田250万人と名駅110万人は倍以上の差があるな。
名古屋人は近所のショッピングモールで買い物をするのかな？
もし、そうだとすると名駅を発展させても無駄な投資になっちゃうねぇ。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:29:03.56ID:4EohcfY0愛知の好景気は言うまでも無く車の売れ行きだが大阪のインフォテイメントシステムは車の販売台数に比例して売り上げが爆上げなんだよ
つまり世界中で自動車が売れれば売れる程大阪の電気産業も潤う
イナゴ屋「大阪経済は愛知県の自動車産業に依存してるがや～」
パナがインフォテイメントやリチウム電池を供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ ＶＷ クライスラー フォード ＧＭ 日産 本田 マツダ テスラ トヨタ他
因みに車の売り上げはＶＷ＋アウディ＞＞トヨタ
パナに取ってトヨタは十数社ある提携先の一つに過ぎずパナは大阪経済の４～５％に過ぎない
更にオリンピックや再開発での建築産業やUSJ梅田スカイビル道頓堀等の観光/エンタテイメント
アジア観光客の爆買いに因る小売業の売上が爆上げで好景気
生命保険業（数十兆円規模）も大安泰
愛知が大阪を抜くのはまだまだ時間が掛かる
某テレビ番組では愛知が大阪を抜くのは未だ２５年以上は係るそうだ
ブルーカラーが多少流れたからってそうホルホルするな田舎っぺ味噌ｗ
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:37:48.98ID:c739hDecそんなことテレビで報道されてくやしくないのか？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:43:29.44ID:4cEOfihVお前は死んでるよw
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 16:57:18.42ID:18PJgk1eリーマンショックさえ予測できなかったマスゴミの25年先の予言なんて、
誰が信用するのｗ
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 17:03:14.36ID:c739hDec＞某テレビ番組では愛知が大阪を抜くのは未だ２５年以上は係るそうだ
わざわざ、こんなこと書くくらいだから、
>>265 はマスコミを信用してるみたいだな
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 17:59:14.63ID:4EohcfY0×２５年そこそこ
○まだまだ最低でも２５年以上
理由は世界的に好調な自動車産業に比例して大阪の電気産業が潤うのと
311の反動とオリンピック需要と再開発で潤う建築/観光（緩和されたビサ）/小売り（観光客の爆買い）
311以降潤う生命保険が順調な事
ここ数年で経済が好転してるのは愛知だけじゃないんだよ
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 19:00:01.63ID:8ajQChm3具体的には名駅の乗降客数が250万人に達するのは、いつになりますか？
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 19:51:48.18ID:4cEOfihVエコな公共交通機関を利用するよう
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 19:52:18.31ID:F5gR5e9Fローカルターミナルに過ぎない梅田なんかより、
長距離の客も多い名古屋の方が
客単価（総売上）は圧倒的に勝ってるから問題ないよ。
（ちなみに、大阪からの長距離客は新大阪や大阪などに分散されるため、
名古屋駅の売上は新大阪よりも上らしい）
もし客数でも名古屋が梅田に勝つようになったら、大阪の落ちぶれ感は決定的になる。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 19:54:42.09ID:F5gR5e9FEVやFCVの普及で、必ずしも自動車がエコじゃないとは言えなくなってきた。
公共交通機関とマイカーの役割分担が大切だろうね。
まあ、貧民窟大阪じゃ、そもそもマイカーすら買えない人が多いみたいだけどなｗ
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:05:15.78ID:x1mag6O4マイカーを持つイコール貧乏ではないって発想がお前の生活の質と人生を物語ってるよなww
墓穴w
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:10:10.73ID:rvhGrMYr上辺だけで、根本の比較にはならないことを誇っても仕方ないだろう。
いざ東京に絡むときには、数の問題じゃないって言うくせにw
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:13:35.51ID:Do33W3vk0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:14:07.11ID:ha81LTNQhttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org170998.jpg
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:31:18.01ID:hKCYmjbj0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:46:47.21ID:8ajQChm3何を言ってるのかわからんが、要は、名駅の長距離客を省いた近郊客数は
軽く100万人を割るってことだな？
近郊客だけで比較すると
梅田250万：名駅100万人以下
になってしまうな。
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:57:50.29ID:ZFhj1gjY名古屋駅前に梅田みたいに繁華街あるんかw腐った市場と潰れかけの商店街だけやろ
駅施設も梅田>>>>>>>>>名古屋駅
繁華街に至っては梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋駅やろw
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 20:59:14.02ID:ZFhj1gjY0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:15:43.86ID:bgy+9U5vソースは？w
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:22:28.54ID:ZFhj1gjY0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:26:00.99ID:x1mag6O40286名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:27:44.72ID:bgy+9U5v0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:28:17.14ID:x1mag6O40288名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:30:26.10ID:bgy+9U5v日本語もロクに喋られへん鶴橋の韓国人は黙っとれ。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:31:03.75ID:ZFhj1gjY0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:32:09.73ID:bgy+9U5v0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:33:20.05ID:bgy+9U5v0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:34:33.58ID:Do33W3vk経産省が3月30日にリリースした地域の生活コスト「見える化」システムがスゴイ。
市区町村別に、地域の家計収支や地域の暮らしやすさを貨幣価値で示すことにより、生活に係わる様々なコスト・ベネフィットを比較・検討することができるのだ。
生活コストの「見える化」システム
http://www.meti.go.jp/policy/local_economy/seikatsucost/index.html
結果は・・・
名古屋の圧勝。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:34:53.65ID:bgy+9U5v天王寺区=7万人
天王寺の負けじゃんw
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:35:16.05ID:F5gR5e9F名古屋への嫉妬に狂う大阪ッペの阿鼻叫喚が見もの
人口流出中でオワコンな大阪ッペ村
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:36:44.52ID:x1mag6O4そういう事しか言えない中年ヒキニwwww
不憫だわあwww
程度が低すぎて同情するww
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:36:58.64ID:ZFhj1gjY名古屋は中途半端など田舎やろw
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:40:37.14ID:ZFhj1gjY可哀想になってくるわwwwww
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:41:05.28ID:bgy+9U5vコロコロコロコロ大変ですな。
落ち着きなはれ。あかんたれが
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:42:17.12ID:ZFhj1gjY0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:43:19.24ID:x1mag6O4名駅しかなくて可哀想wwwww
頑張ろうw
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:46:37.63ID:bgy+9U5v0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:48:16.96ID:M9WKalDb大阪は都市規模のわりマトモなターミナルがない。大阪は大阪を目的地として行くだけで、大阪を経由するという機能がない。
京都の方が、奈良や伊勢に行くにも重要拠点だし、北陸や山陰の玄関口も京都。
名古屋も伊勢、南紀、北陸、信州、飛騨、鈴鹿サーキットなど、多方面への玄関口。名古屋は物流の要所だからな。発展することはあっても衰退することはない恵まれた立地なのだよ。
大阪？大阪を経由する必要さえないスルーされるだけの存在ｗ 国土軸から外れた僻地な大阪ｗ
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:52:05.89ID:F5gR5e9Fもし名古屋や愛知県がなくなったら、
自動車や航空宇宙産業、工作機械やロボットなど
日本の成長産業のほとんどがなくなって、日本全体が非常に困るけど、
大阪が無くなっても別に困らないな。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:54:38.40ID:ZFhj1gjYお前が地理に疎いのがばれたなw
北陸の玄関口も山陰の玄関口も全て大阪やろw特急列車の始発駅見てみろや!
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:57:14.51ID:ZFhj1gjY0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:57:49.35ID:x1mag6O4低レベるな発言wwww
中年なんやから親元離れていい加減大人になれwwww
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:58:17.11ID:ZFhj1gjY0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:58:18.24ID:YyrmP/vQそれはそれで、みっともない。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:58:35.56ID:bgy+9U5v0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:01:57.67ID:bgy+9U5v0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:02:25.40ID:YyrmP/vQ普段どう取り繕っていても、社会的弱者が本性を隠し切ることは無理なんだと確信したよ。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:05:09.63ID:ZFhj1gjY近所のスーパーでつつましい遊びしてんやろな。
錦とか名古屋一の歓楽街って言うので行った事があるが寂れすぎていて何か憐れやったなwww
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:05:29.96ID:X/5BZqwB名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=vgPI5Obg3Mc
大阪
https://www.youtube.com/watch?v=VC65MyOFxM8
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:06:26.03ID:bgy+9U5v0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:07:33.24ID:YyrmP/vQ日本橋なんてオフィス街からマンション街に変わったし。
東京もいよいよ急激な衰退基調。
お前らの信仰対象はもうボロボロだ。
どうする？関東百姓。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:10:40.22ID:ZFhj1gjYこう言う決定的な動画を出されるといつも名古屋人はよう反論出来ず無視するからなw
まー見てみ またよー反論出来ず無視するからwwwwww
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:11:58.78ID:bgy+9U5vたかじん、死んだもんな。
心の拠り所がおらんようになって
もう大阪人はボロボロや。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:12:29.27ID:ZFhj1gjY0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:13:10.66ID:x1mag6O40320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:13:12.68ID:YyrmP/vQ関東百姓が一揆ってるだけ。
名古屋人も迷惑だよな、当て馬みたいに利用されて。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:15:19.55ID:bgy+9U5v朝鮮人なんだから
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:16:32.12ID:M9WKalDb名古屋と大阪の歴史ある動物園だが、周辺環境の差が全てを物語っている。
東山の方は雰囲気の良い人気エリアだが、天王寺は真逆。子育てにも不向きな大阪。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:19:01.28ID:YyrmP/vQあそこもシナコロと関東人の憩いの場っていう、地獄絵図に成り下がったな。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:21:15.66ID:ZFhj1gjY何かにつけトヨタマンセーはまるで韓国人のサムスンマンセーと同じw
何でもかんでも味噌wまるでキムチ一色の韓国と同じ
すぐに火病るところも韓国人と一緒w
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:23:15.78ID:YyrmP/vQ共通項多過ぎないか？
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:26:56.85ID:ZFhj1gjY味噌カツもあるでよー
けんちゃなよー
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:29:41.57ID:YyrmP/vQ欧米人には間違いなく区別がつかない。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:31:10.54ID:x1mag6O40329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:32:09.71ID:M9WKalDb大阪の小汚い街並みとか、ギラギラした派手なネオンとか、やたら目立つホームレスとか、変質者やキチガイの遭遇率とか、実に韓国と似た雰囲気。
あべのハルカスとか、経費削減で安っぽいデザインにして強引に日本一の高さにしたという韓国的な見栄っ張りなデザイン性皆無な高層ビル。
高さが日本一というだけで、立地は糞だわ、内部の導線が悪くて機能性低いわ、不良債権予備軍っていうｗ
韓国は見栄でＦ１を誘致したり、国際イベント会場を建設したり、不良債権量産してるのと同じメンタリティなのが大阪。
フェスティバルゲートとか実に大阪らしく韓国っぽい。
大阪観光は、日本を旅行するというより小汚いアジアの都市を観光してるのと同じ感覚。韓国旅行と似てる。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:32:18.21ID:bgy+9U5vこの差別的な思考
そういう文化なんだね。最低なヤツらだ
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:34:35.10ID:YbYfjvKx0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:36:13.12ID:YyrmP/vQ関東人は農民系です。
地味、根暗、貧相、覇気がない、声が小さい、知能が低い、貧乏臭い、アンチ大阪（商人系）・・・
東京のオバちゃんは貧相で覇気がなくて貧乏臭くて、死神のような雰囲気を醸し出しています。
関東弁ではそういった気質を指して「クール」だとか「上品」だとか弁解するようですが、
何のことはない、ただの貧相で貧乏臭くて田舎臭い農民なだけです。
関東人得意の自己防衛手段としての自己暗示の一種ですね。
もちろん、どちらが良い悪いといった問題ではありません。
商人と農民は人種が違うというだけのことです。
頑張ってください。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:36:13.47ID:ZFhj1gjY0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:36:41.75ID:x1mag6O4ふぁびょりすぎww
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:38:07.34ID:YyrmP/vQ関東人は無能だからこそ素晴らしいんだよ。
そこは認めてやってるんだから、そう卑屈になるな、関東百姓。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:39:35.18ID:TVCQ7ZLLhttp://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/e/3/e35f4987.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&;imgsrc=201503/18/82/c0345982_20343235.jpg
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:40:34.84ID:bgy+9U5vさすがにそれはない。知ったか乙
通り、間違えてるだろ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています