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心斎橋・難波 VS 栄・大須 VS 天神・中洲 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 10:07:41.29ID:+gKjnJSv
近年それぞれ梅田、名駅、博多駅に顧客を奪われているとはいえまだまだ貫禄充分な中心繁華街
昼間は百貨店、ファッションビル、高級ブランド店、若者向け路面店、地下街、飲食店が集積し
夜は無数の居酒屋、ラウンジ、キャバクラ、BAR、CLUB、風俗店等で不夜城になり
昼夜関係なく大賑わいの中心繁華街を徹底比較しよう!
0703名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 22:45:16.48ID:fByieZ1S
>>699
>>701
リニアができる頃までに多分逆転するだろうね。
のぞみで名古屋で降車する客は、昔はもっと少なかった気がするし。

まあ、GDPの伸びを見てても、逆転は間近なのははっきりしている。
そもそも大阪に伸びしろは全くないしな。
0704名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 22:47:37.53ID:TM9WNT2M
大阪と名古屋は南海トラフ、伊勢湾台風で水没するリスクがあるな。
大阪市の上町台地以西や名古屋駅以西はそれで金持ちがあまり住まない。
0705名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 22:57:02.51ID:U39y4Kdr
>>701
知り合いの旅行社勤務の人が言っていたが、海外旅行に行く場合セントレア発のツアーが以前より極端に少ない為
成田や関空発のツアーに参加しなければならないパターンが多いみたいだね
名古屋のお客は、以前よりかなり不便になっていると言っていたわ
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:00:08.98ID:U39y4Kdr
>>703
名古屋市のGDPは下がり続けているぞw よく調べてみなw
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:21:15.67ID:FsFzTSkS
>>702
愛知は県全体がバランス良く豊かな共存共栄関係だからな。
大阪は大阪市一極集中が自慢みたいだけど、それが今の大阪の問題でもあるというのに、
それでもかめへんがなというオメデタさが大阪らしい。
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:22:15.75ID:fkPU/rn5
大阪から京都まで在来線で28分、神戸三宮まで21分
名古屋は30分以内でどこの都会にでれるの?
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:30:50.97ID:FsFzTSkS
>>704
名古屋は名古屋城〜栄〜金山〜熱田の台地が都心だからな。
名古屋駅はハブターミナル都市として機能性に割り切った新興都市。
よく名古屋駅西側は田舎だの言われるが、名古屋駅から西に行くほど標高が低いからら開発の優先順位が低いだけ。
大阪は狭くて土地が無いから梅田(埋め田)みたいなゼロメートル地帯の埋立地をガンガン開発して一極化してるというオメデタさ。
伸びシロの無い詰んでる大阪。
0710名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:33:56.68ID:U39y4Kdr
>>707
お前、新興宗教やマルチ商法に洗脳された様に愛知マンセーなんだなw
自分自身に直接関係するのって県では無く市だろうがw 市の役所には行く事があるが
県の役所なんて滅多に行かねーだろうがw そんな事よりも
名駅から豊田や豊橋に行くよりも、梅田から神戸や京都に行く事の方が
時間も短く、列車本数も多く、賑やかで見所も多い方がよほどいいわw
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/06(水) 23:55:25.21ID:h79xszQ4
名古屋近郊は関西ほどではないけど、私鉄もJRもそれなりの本数で来ているし良いんじゃねーの?
車さえあればどこにでも行ける時代なのにな。
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:00:33.41ID:jz57vpn9
大阪の自慢は、神戸や京都が近いことってw
旅行で京都に行く程度なら名古屋からでも日帰り圏内で充分だからw
それより県内が流動的に発展していける環境の方が重要なのにそれに気付かない大阪。
大阪は大阪色が薄く脱大阪しやすい神戸や京都が近い北部が人気エリアだもんなw
大阪単独では無能な大阪は、大阪南部を切り捨てw 
南北で分裂してる不便で悲惨な構造なのが大阪。
0713名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:08:17.60ID:jz57vpn9
大阪には名古屋駅のような利便性の高いハブターミナルは皆無。 
さらに東海道本線と中央本線という2つの国土軸とも言える日本を代表する路線があるのは東京と名古屋だけ。
中央リニアの起点になるのもそういうベースがあってこそ。
中途半端なローカルターミナル駅が点在してて乗り換えだらけで無駄に歩かされて糞不便なのが大阪。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org174449.png
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:26:16.71ID:UfMGYCsO
栄から大須の距離感や高速の高架を抜けて行くところは、銀座から新橋へ行くのと似ているな
御堂筋と心斎橋筋の関係も表参道と竹下通の関係に似ている
0715名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:29:20.73ID:r2NcwG/V
原宿ってたいして何もないのになんであんなに人いるんだろうな
この前もメコシコ料理が出店しただけでアホみたいに列作ってたし
竹下通りも馬鹿みたいに頭に花冠載せてクレープ食ってるだけだし
0716名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:40:40.39ID:UfMGYCsO
恐らくあまり何も買わなくても若い子は、ただブラブラするだけで楽しいのではないのかな
表参道と違って客単価がかなり安いのに家賃は表参道並だそうだ
渋谷のセンター街も殆どファーストフード、カラオケ、プチプラ路面店、居酒屋ばかりなのに家賃が高い
0717名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:50:47.60ID:r2NcwG/V
渋谷は駅前はごちゃごちゃした汚い街だけど
東大駒場と代々木公園の間の大使館とかある神山町らへんは立派な豪邸が並んでるな
0718名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:54:46.05ID:UfMGYCsO
栄もナディアパーク周辺を竹下通まで低年齢向けにする必要は無いが
キャットストリートみたいな裏原宿的な路面店をもっと増やし
大津通や久屋が少し大人向けのファッション通りにし
ナディア周辺を中高生〜大学生あたりにターゲットを絞って特化した繁華街にすれば
もっと人出も多くなり栄の活性化に繋がると思うのだけどな
最近の若い子は名駅に流れているようだし
あと大須との回遊性をもっと改善するべきだと思う
0719名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 00:57:38.85ID:UfMGYCsO
あの辺りは松涛地区と言って都内屈指の超高級住宅街だからな
今は知らないがBZの稲葉の豪邸があるので有名だったな
0720名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 01:13:24.84ID:GSeKO8Zs
大須はただの商店街というよりコスプレサミットや大須大道町人祭など
文化の発信地の印象が強い
毎年馬の塔という行事があるが、ルーツは桶狭間の戦いで勝利した
織田信長が清洲城に凱旋した際に集まって、祝い祭りのときに
飾りたてた馬を奉納したことに始まる
大須では現在馬の頭の作り物が練り歩くだけになってしまったが
大森郷祭では現在でも5年に1度行われている
0721名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 01:26:08.93ID:UfMGYCsO
若宮大通にそれぞれ横断歩道を設置しナディアパーク側(伊勢町通)から北新天地通まで
直通で行く事が出来るようにし、北新天地と伊勢町通にもっと路面店を増やせば
回遊性が高くなると思うな
0722名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/08(金) 04:33:27.28ID:DYj8SgOq
大須と難波千日前ってアーケードが交差するところや
下町と若者の街が混在しているところや
大須観音・万松寺や法善寺・今宮戎などのお寺や神社
電脳街やオタ系ショップが多いなど、共通するところが多いな
0723名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/09(土) 06:25:44.60ID:94GTvsoi
庶民的でええやん
安物のコートをかったら
洗濯1回で 20cmちぢんだ
おもいでがある
0724名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 11:47:42.77ID:fu5Q513A
明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない大阪 摂津国)を
壊してきた遷都されていないのに首都とか言ってる東京
0725名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 11:49:58.47ID:cAzrboX8
日本は年収 約250万円〜約400万円の人が多い
ランキング
1位東京23区
2位横浜市
3位大阪市
人口が多い順の結果
0726名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 11:51:49.59ID:cAzrboX8
借金全国ワースト1位の東京
山谷地区がある東京
犯罪率数 全国ワースト1位の東京
ニート者数 全国ワースト1位の東京
スリ かっぱらい 全国ワースト1位の東京
第3セクター破綻の東京
0727名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 11:54:03.24ID:fu5Q513A
大阪とは本来 明治時代まで1000年以上続いた令制国の摂津国 である大阪市 神戸市 大阪北部 阪神間 を言う。同じ国 同じ人種
0728名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 12:04:06.44ID:cAzrboX8
2014年 外国人観光客数
1位大阪(難波京)
2位京都(平安京)
3位東京(東の京)
0729名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 13:34:21.61ID:eguw3WgA
大阪も名古屋も東京と決定的に違うのは

1 ウオーターフロントの景観が東京はお台場、豊洲、東雲、晴海、汐留、品川と都会的景観だが
  大阪や名古屋は工場や倉庫などの殺風景な景観が続く。ユニバ〜天保山が少しマシなくらい

2 東京は銀座・有楽町・丸の内・大手町・八重洲・日本橋・新橋と日本最大の都心以外にも
  新宿、渋谷、池袋、原宿・表参道・青山、六本木・虎ノ門、赤坂、品川、上野、浅草、高田馬場、恵比寿
  中野、自由ヶ丘、下北沢、秋葉原、代官山、蒲田、北千住、錦糸町などなど膨大な繁華街がまだまだあるが
  名古屋は栄と名駅だけで金山、今池、池下、大曽根、藤ヶ丘、星が丘などは東京でも下位クラス
  大阪もミナミ、梅田、天王寺だけで京橋、上本町、十三、新大阪、西中島、天満、鶴橋など下位クラスだ

3 東京の住宅街は小奇麗な住宅街が多く都会的なマンションが多いが
  大阪や名古屋の住宅街は未だに昭和を思わせる古くみすぼらしい住宅街が多いことだな

大阪と名古屋のこれからの開発及び発展に期待するよ
0730名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 13:39:19.87ID:35Ph3rI5
関東百姓の都会に対するライバル意識は止まらない。
0731名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 20:17:32.48ID:lz3F8P4e
重要なのは駅前やろ
0732名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 20:36:52.20ID:WgbpR0UU
>>729
東京は街の数が多い。他の都市との圧倒的な差はそこだと思う。
このスレの趣旨に沿ってないけどね。
0733名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 20:46:02.71ID:jqlcf+jG
東京が発展してるのなんて
港区周辺の区と西の区だけであとは昭和やんけ
0734名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 20:59:20.27ID:WgbpR0UU
山手線乗った後に、大阪環状線乗ってみ。
0735名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:01:04.40ID:duj2zje0
>>729
阪神間エリアの雰囲気は東京にはない魅力だとは思う
0736名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:09:08.49ID:J2YXYgvB
繁華街についてはそうだが
住宅街に関しては逆じゃないか
まあ意外と町の緑は多いけどな東京
でも殆どはせせこましい
0737名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:09:39.28ID:Z8FWb9o1
繁華街で一番綺麗な街は梅田だと思う
0738名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:42:55.08ID:59SO0CZ+
東京駅周辺が一番でしょ。

パチンコ屋がきれいなら別だけど。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:56:07.95ID:zQM2maR6
>>738
東京駅周辺なんて土日は廃墟
日曜昼間に総武線地下改札降りたら自分ひとりしかいなくて怖かったわ
0740名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:56:42.02ID:tK5giIT4
新宿や渋谷歩いたあとに大阪歩くと綺麗すぎて感動する
0741名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 21:59:20.72ID:tK5giIT4
>>729
ミナミとか梅田とかでまとめてるけど
東京の街はひとつひとつが小さくて一瞬で繁華街終わる、新宿は除くが
0742名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 22:10:27.17ID:59SO0CZ+
東京駅はオフィス街だからね。

梅田が綺麗と思わないのはパチンコ屋やポートピアとか行かないからかな。

かといって渋谷や新宿は綺麗と言うわけではないが。
0743名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 00:04:37.94ID:nIxgaplU
これからはコンパクトな利便性が重視されてく時代なのに、大阪が不幸なのは逆行した分散・分断した都市構造してること。
大阪が梅田一極集中しつつあるのもコンパクト化の流れ。全国的に郊外の住宅街より駅前のマンションが人気だったりするのもそう。
マイルドヤンキーという地元志向現象にしてもコンパクト化の一つ。一つの建物内で全て済ます大型SCなどが日本中に出来てるのもコンパクト化の一つ。
東京にしてもこの現象により渋谷・原宿や秋葉はじめ、かつてのような活気を失っている街が出てきている。地方都市回帰でかつてあった東京の特別感が無くなりつつある。

無駄に乗り換えが強いられる面倒臭い場所は衰退していく時代。昭和のような多少不便でも我慢できる時代は終わってるのに、それに気付いてないのが大阪。
大阪の分散した都市構造は、回遊性が悪くて不便なうえ、無駄に足の引っ張り合いをしてる構造で、大阪全体を地盤沈下させてる原因でもある。
最近できたあべのハルカスにしても、立地も糞だけど建物自体も何の斬新性も無い昔ながらのビルなうえ、
ビル内の回遊性の悪さでも批判されてるという、どうしようもなくセンスが昭和なのが大阪。
0744名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 00:53:56.15ID:k5/Ev+fz
>>743
ただ単に大阪を悪く書きたいだけの文章だなw
大阪の文字を他都市と書き換えても違和感ないね
0745名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 05:54:41.84ID:H/EWO0oI
と 1/700万人 のかっぺが申しております
0746名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 07:01:39.82ID:LnDhEjD/
梅田難波天王寺って御堂筋線だけで簡単に移動出来るよww
0747名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 01:28:42.99ID:GW+hbKhq
>>741
新宿も小さいだろ
南口から2丁目方面に歩いていったら人が激減する
地下街もほとんど人歩いてないしな
0748名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 01:33:08.22ID:GW+hbKhq
>>743
あらそう。
だったら天王寺駅近くにタワーマンションやらファミリー向けマンションが林立し、大型SCのキューズモールが出来ているから最先端のコンパクト化してるってことかな?w
0749名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 02:03:43.29ID:FZ08vAgV
>>748
天王寺のターミナルとしての立地・機能からして全然コンパクトじゃないし、
あべのハルカスというハコモノにしてもコンパクトとは逆行した昭和バブル的な時代遅れなハコモノ。
大阪は市内の全体的な街の役割やバランスとか考えられて計画的に街が発展してないから、梅田や難波など市内の街で潰し合いになるだけ。
あべのハルカスにしても潰し合いしてるだけ。
天王寺にタワーマンションが出来ようが、最終的に梅田の一極化というコンパクト化にやられて不良債権化することだろう。
タワマンなんて安易に建てるものじゃないんだけど、いかにも大阪の大好物っぽくて飛び付きそうなものだよねw
0750名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 06:00:47.86ID:faIPSzq9
トンキン必死すぎw
0751名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 06:36:48.82ID:GW+hbKhq
>>749
>>743で書いてることと矛盾してるけど??
0752名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:30:35.04ID:VL7o9bol
金山だけの短い動画だ。
金山052:
http://youtu.be/YCSRvfPFLpc

これはなかなかいい動画
金山のポテンシャルはすごい
0753名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 12:58:54.89ID:FrEBvWoj
金山で打倒天王寺!!!(関東百姓)
0754名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 15:11:25.52ID:VL7o9bol
栄 大須 金山ライン最強
0755名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:46:48.74ID:FZ08vAgV
金山駅は大阪で言えば大阪駅(梅田)に近い存在。名古屋駅は圧倒的に機能性の高い新大阪駅。
金山駅は東海道本線と中央線という日本を代表する路線と、名鉄の要所であり、地下鉄環状線もあり、
空港へのアクセスも良い玄関口的存在でもある。名古屋駅をサポートするサブ名古屋駅でもある。
0756名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 18:56:34.50ID:hpsiBcr9
そう言えば一旦名古屋に着いて金山で乗り換えた記憶が
0757名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:24:10.23ID:nMocBvp4
駅前にダイエーがあって便利だよね
0758名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 20:36:51.76ID:EujozGg7
金山なんか大阪で言えば京橋以下やろwww
0759名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 21:15:31.38ID:DvGA53hw
金山で献血したとき単語帳を忘れた。電話したらあると言われたので『着払いで送ってくれませんか?』言ったら『出来ません』と言われたのでシブシブ宝塚から取りに行った嫌な思い出が。
『取りに行く交通費を考えると新しいの買った方が安いのでそちらで処分してもらえませんか?』『やーせっかく勉強してたのに』『分かりました。取りに行きます』『え、取りに来るのガチャ』
頼むから着払いで送ってほしかった。
もう二度金山にはいきたくない。
0760名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 21:21:43.63ID:FZ08vAgV
東海道線と中央線という2つの国土軸と言える日本を代表する路線が交わる金山駅と、
大阪ローカル路線しか通らない京橋www
金山駅に匹敵するのは東海道線が通ることだけが取り柄の大阪駅くらいしかない。
大阪に名古屋駅クラスは皆無なので比較不能w
0761名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 21:51:40.08ID:sJX1O5x7
>>760
その理論で言うと渋谷、新宿、池袋も金山以下だな
0762名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:26:53.57ID:+i7vBNZC
名古屋の自慢はいつも、俺の友達はすごいんだぞ的な
どこそこと繋がってるとかばっかり
俺のここがすごい、という話が皆無
0763名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:37:40.30ID:+8njURfG
ぼ、僕は大曽根派・・・
0764名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:48:13.03ID:FZ08vAgV
大阪の自慢は京都や奈良や神戸が近いこと
俺の友達はすごいんだぞ的などこそこと繋がってるとかばっかり
大阪は、大阪色が薄くて京都や神戸へ脱大阪しやすい大阪北部ほど人気エリアで、
大阪らしくなる南部ほど衰退傾向で人気もないっていうwww
なにわ(笑)
0765名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/12(火) 23:54:50.26ID:+8njURfG
名駅は梅田
栄は難波、心斎橋
大須は日本橋
金山は天王寺
伏見、丸の内は中之島
大曽根は京橋

福岡がよくわからないんだが、これに当てはまるところってどのあたりになるの?
0766名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 06:22:18.42ID:Y93uzl8I
日本碍子ホールの名前が
わかりにくいだよなあ
どこかに金山の文字をいれてほしいわな
0767名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 07:17:30.94ID:YOZsonUS
月曜から夜更かし 名古屋問題
http://mondaylateshow.darumaotosi.com/0013.html
0768名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 12:22:39.29ID:1D4agvKl
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/500/10/76/35/500_10763550.jpg?1365162904
金山から西に坂を下っていくと堀川があるのだが
先が名古屋駅
金山は堀川の幅も大きい
ここから名古屋駅に近くなると川幅が急激に狭まって汚くなる
0769名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 12:35:04.70ID:1D4agvKl
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000038/38875/nagoyagakuin.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/m/a/m/mameto3/atsutakinenbridge4.jpg
http://natsuabba.img.jugem.jp/20090110_549748.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/atsuta034.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-57-72/sawa_san2011/folder/501422/96/12745296/img_2_m?1428570576
0770名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 18:20:39.49ID:/mQzB5az
>>765
天王寺は千種今池じゃないか?
0771名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 19:10:57.05ID:U/8xHo49
ミナミ=新宿+渋谷+銀座>>>栄

梅田=新宿>>名駅
0772名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 19:21:14.45ID:U/8xHo49
天王寺=名駅=池袋

天王寺
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg

名駅
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075014703.jpg

池袋
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/3/3/33272c6d.JPG
0773名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 20:00:16.33ID:U/8xHo49
京橋
http://osakacityview.blog.fc2.com/blog-category-27.html

巨大駅と巨大オフィス街と巨大繁華街の融合。
正直、名古屋や福岡にこのタイプの街はないと思う。
0774名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 20:17:03.95ID:hOcFWeQt
新幹線も入る総合ターミナル=東京駅、名古屋駅、京都駅
リニアも新幹線も入るターミナル=品川駅、名古屋駅
日本代表する2つの国土軸である東海道本線と中央線が入る駅、東京駅、名古屋駅、金山駅。
梅田w天王寺w京橋w
0775名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 20:29:49.02ID:LeedKizI
弁天町=名古屋駅だよ、天王寺と同等だなんて図々しいな
0776名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 20:30:23.06ID:U/8xHo49
でも、名古屋には関東人の期待にそぐわない規模の繁華街しかないってことは、
そこで挙げられてる条件は都市の規模を決定づける要因とはなっていないってことじゃないの。
0777名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 21:14:21.17ID:EK8+1Vzf
よく比較されているんだけど
名古屋と横浜の差 名古屋と福岡の差 名古屋と大阪の差って正直どれが接近してんだろうな?
0778名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 21:24:45.78ID:JmwmIncZ
どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても 大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。w

【大阪>名古屋+福岡+横浜】: 農民系を奈落の底に突き落とす、絶望 の不等式w

オフィス面積 単位:坪
1東京区10,381,945
2大阪市2,992,109
3名古屋1,193,815
4福岡市892,033
5横浜市745,456
6札幌市685,072
7仙台市589,851

ソースttp://www.e-miki.com/magazin e2.html
0779名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 22:11:57.09ID:CpxApcd4
東京・名古屋・福岡が人口を増やす中、

ただ1つ人口が減っている間抜けな自称第二都市があるらしい
0780名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 23:08:43.07ID:BpLFVw0X
地域によって時期のズレはあるけど、人口減少は全国的課題。
高齢化率含め将来の推移をみると一番ヤバいのは関東。
どうするんだ、第8都市横浜の田舎百姓。

東名阪の人口推移

      関東圏  中京圏  近畿圏
2010年 3504万人 1129万人 1829万人
2030年 3385万人 1065万人 1628万人
2050年 2833万人  889万人 1336万人

出所:国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」
0781名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 23:49:36.40ID:mlKtul6n
人口が増えれば増えるほど
減少したときの衰退も大きい
今のうちに手を打たないとヤバい
ってか、もうその兆候出てない?
特に郊外
0782名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/14(木) 04:20:39.48ID:x1ICBY1J
月曜から夜更かし 名古屋問題
これが名古屋の現実
http://mondaylateshow.darumaotosi.com/0013.html
0783名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/14(木) 07:57:28.34ID:mkYRDZdZ
マルチうざい
いまなら大阪都問題を
とりあげるべきなんだろうけど
3流マスコミにあおられすぎ
0784名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/14(木) 11:17:25.20ID:U6bC4uM5
名古屋市港区のド田舎クソワロタ 約469haをほこる市内最大の農地だって、どんな田舎だっての

なにこの風景(大爆笑)
http://www.city.nagoya.jp/minato/page/0000043586.html

ニューヨーク
http://i.imgur.com/QOfaCHC.jpg

マンハッタン
http://i.imgur.com/dfcoRXV.jpg

東京
http://i.imgur.com/loYXx0H.jpg

大阪
http://i.imgur.com/5vGMcFl.jpg

横浜
http://i.imgur.com/aXQyG8C.jpg

名古屋
http://i.imgur.com/nOQPoBn.png
0785名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/15(金) 19:24:21.85ID:SllaaZc1
>>784
いちおう農地なら 生産性があるからえんじゃね

なまぽと余剰公務員のどこかとはちがうだよ
0786名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/15(金) 23:06:05.75ID:UoZXZSRs
新幹線>札幌
JR 福岡>札幌
私鉄 福岡>札幌
バス 福岡>札幌
航空 福岡>札幌
航海 福岡>札幌
地下鉄 札幌>福岡

6勝1敗で福岡の圧勝
0787名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/19(火) 11:55:28.99ID:F5U2Ss/u
横浜市 人口370万 GDP12兆
名古屋市 人口230万 GDP12兆

実は横浜市は大阪市名古屋市と比べても一番高齢化が進んでおり
人口のわりに税収も低い
お先真っ暗てクローズアップ現代でやってた
0788名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/19(火) 20:42:45.06ID:0pOxw0os
まあ、札幌に220mのビルなんて夢のような話なんだろうけどなw

名駅
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 173m 170m 160m

札駅
173m ←毛が一本www
0789名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/19(火) 21:35:51.14ID:L9DRs/rk
福岡>名古屋
福岡は全国一の人口増加率
http://hash.city.fukuoka.lg.jp/news/archives/48
0790名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/20(水) 11:58:02.39ID:1eX1DjY5
▼不景気.com
http://www.fukeiki.com/

▼閉店アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

▼大島てる(事故物件マップ)
http://www.oshimaland.co.jp/
0791名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/24(日) 09:35:23.57ID:7LvYP4jC
大阪 ミナミ
https://goo.gl/maps/68Lgd

糞田舎名古屋 栄
https://goo.gl/maps/X32Ky

差は歴然w
0792名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/26(火) 05:22:16.26ID:SimiB/n1
福岡と比較するなら堺あたりがちょうどええな
0793名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/26(火) 20:50:36.78ID:nQmoS5F2
横浜って意外と人口が多いんだよな
0794名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/26(火) 21:42:33.55ID:J9Hne973
名駅の超高層化を見てると、福岡とかもはやギャグ
こっからさらに115m・90m・93m・93m・170m・160m・220m
追加だからなぁ

南無、福岡。
0795名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/26(火) 21:46:30.57ID:WI4/bc/9
大阪と比べたら名古屋なんて全く良い所無し

名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=vgPI5Obg3Mc

大阪
https://www.youtube.com/watch?v=VC65MyOFxM8

GDP  大阪>>>名古屋
上場企業数  大阪>>>名古屋
観光人気  大阪>>>名古屋
商業地価  大阪>>>名古屋
超高層ビル数  大阪>>>名古屋
駅別1日乗降者数  大麹縺пп�シ古屋
空港利用者/貨物数 大阪>>>名古屋
商業/サービス業  大阪>>>名古屋
人口  大阪>>>名古屋


大阪 ミナミ
https://goo.gl/maps/68Lgd

糞田舎名古屋 栄
https://goo.gl/maps/X32Ky

差は歴然w
0796名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/30(土) 19:47:40.71ID:y7ALAJMO
乗降客数
名古屋駅 118万人
博多駅 38万人
札幌駅 32万人www

超高層ビル群
名駅 247m 245m 226m 200m 180m 180m 174m 173m 170m
アイランドシティ 149m 145m 145m 145m
札幌無しwww

48アイドルグループ
名古屋 SKE48
福岡 HKT48
札幌無しwww

スターダストアイドルグループ
名古屋 チームしゃちほこ
福岡無し
札幌無しwww

大相撲本場所
名古屋場所
福岡場所
札幌無しwww
0797名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/02(火) 10:48:12.38ID:KEgi4J56
名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg

大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg

大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG

名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
0798名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/03(水) 03:08:39.96ID:xADTB4Za
乗降客数

JR名古屋駅 40万人
JR博多駅 23万人

名鉄名古屋駅 28万人
JR仙台駅 18万人
JR札幌駅 18万人

オフィス面積 2015年4月

名古屋
941,793坪

福岡
691,820坪

札幌
507,965坪

仙台
466,234坪

広島
247,472坪

ttp://www.e-miki.com/market/area.html

札幌と仙台の差は殆ど無いんだな
0799名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/07(日) 22:42:14.45ID:85K+eE5O
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
0800名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/12(金) 08:15:45.92ID:0aht9vbE
難波や日本橋に住むことになるかもしれないんだが、危なかったりする?
0801名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/14(日) 23:35:44.81ID:PtN2hNuA
交通は便利です
0802名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/14(日) 23:48:58.31ID:pcDqs2nj
トンキンと連呼されるたびに大阪人の泣き声に聞こえて正直辛い。
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