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祝!みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】 [転載禁止]©5ch.io

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0001エイオウ2015/04/01(水) 03:28:58.10ID:Cw266e2i
祝!みなとみらい21線開通で横浜大発展
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074336608/
祝!みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/
祝!みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077424583/
祝!みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089408241/
祝!みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096708061/
祝!みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101480567/
祝!みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107696203/
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進!!【8】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117261773/
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134872224/
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143894998/
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1147164653/
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1153644257/
みなとみらい線で横浜大繁栄!(実質13スレ)
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159703148/
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1164378932/
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1168673361/ 👀
0597名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 00:09:05.21ID:s+PwK22x
>>589
それ地理的におかしくね?
横浜駅は品川駅と羽田空港との中間にはない、それは大森辺りになるはず。
0598名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 07:03:43.29ID:r/YNg/gV
細かいこと言うなや
0599名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 08:05:21.19ID:7yCgIqJU
細かくない
0600名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 12:55:14.61ID:2glsZjh7
>>591
中途半端に開発するよりは、新幹線駅併設のパークアンドライド向け巨大立体駐車場を作った方が経済効果が高いと思う。
空港と同じで新幹線駅に直接車で乗り付ける需要は大きいし、あそこなら第三京浜/横環北のインターが近くて県内だけでなく東京都内からもアクセスもしやすい。
京浜エリアの新幹線駅でこれができそうなのは新横浜だけで、新幹線が街から離れていることを生かせる。

>>554
あの辺はMMとはいえ横浜駅東口と一体化したエリアだから横浜駅に近い場所の方が価値が高い。
高いのが建つとしたら横浜駅前の郵便局再開発の方かと。
0601名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 20:48:51.01ID:e4KT4KMF
■アパホテル新築工事はS造地下2階地上37階建て

延べ約6万4500�u
最高高さは約145m
客室数は1棟当たり日本最大の約2400室
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20160324_172709_75547P640px.jpg

ホテル最上階に海側の夜景を望めるスカイレストラン、
低層部にスパ施設、「横浜らしさ」を感じられる水際の景観を望める
レストラン、カフェなどを設ける
駐車場台数は地下に230台収容
低層部の外観一部に、「万国橋ビル」の壁を新築復元

設計は久米設計・新居千秋都市建築設計JVが担当
今秋をめどに実施設計をまとめる
順調に進めば2017年春の着工、19年秋のオープン
建設地は中区海岸通5−25−3の敷地約8330�u
[ 2016-03-25 5面 面名:関東面]
0602名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 02:04:06.69ID:+Y5xCpwC
うんアパホテル、この外観はない。

景観が台無しだ、練り直せ。
0603名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 14:29:38.18ID:DygVg475
典型的なアパホテルのビジネスホテルが大きくなっただけのデザインだ
0604名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 14:32:08.16ID:DygVg475
万国橋ビルはテレビ朝日・土曜ワイド劇場のイメージ
復元するよりも赤レンガ倉庫のところにできたような建物を作れよ
テナントは興味がないけれど外観はすごい配慮されていると思った
0605名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 15:21:26.99ID:clSu/l6y
アパはセンスないよねえ
0606名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 17:04:48.20ID:L/D1KMaU
桜木町駅前広場における公衆無線LAN(Wi-Fi)サービス
提供期間を平成28年9月30日まで延長しました
0607名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 22:10:50.40ID:L/D1KMaU
http://www.kanaloco.jp/article/109871
2020年の東京五輪後に完成予定だそうです
0608名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 23:45:26.40ID:TXHucMn9
京浜急行のグループ本社が横浜へ移転するのは、さりげに喜ばしいことではないか。
横浜が大手私鉄2社を擁する都市になるのだから。
大手私鉄が複数ある都市は今のところ東京と大阪しかない。
都心が複数ある都市も東京と大阪と横浜(横浜都心と新横浜都心)のみ。
(名古屋は名駅と栄が近すぎて街が繋がっていて全体で1つの都心)
0609名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 00:09:47.30ID:giUC2lMT
>>608
名古屋と栄の距離は、新宿と渋谷、梅田と難波の距離と同じくらいある
調べてみなw
0610名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 01:19:00.85ID:YJsJkx3v
>>608
過剰な横浜マンセーするの止めろ。恥ずかしいわ。
0611名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 08:30:17.71ID:7W8OA2NP
>>609
名古屋〜栄は2キロちょいしかないでしょ。
0612名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 08:43:12.64ID:TabD14ZP
京急本社と裏の資生堂研究センターは高さ80M程度のビルになる
残りの大部分は未定だけれど公園にすればいいと思うよ
0613名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 09:22:20.42ID:NBL8//Dq
>>612
お前が金払って公園にするの?
0614名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 09:29:21.03ID:DKjCIaG3
なにその屁理屈w
0615名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 10:14:58.64ID:yuhXDeI/
資生堂と京急の裏は10年限定の小学校じゃなかったっけ?
0616名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 12:04:22.15ID:WVMpGmvW
横浜すげーな
第2の東京になりそうです
0617名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 13:51:55.47ID:i5NekcSF
■「京急グループ本社ビル(仮称)」

ビルには京急をはじめグループ企業約10社、社員約1200人を集約
現在の本社ビルは、品川地区の再開発を見据えた
利用方法を検討していくという

京急は1898年に前身の大師電気鉄道が設立され、
翌1899年1月の大師縁日を期して営業を開始した
今回の本社ビル建設は創立120周年の記念事業としても位置づけており、
保存車両の展示をする企業ミュージアムを併設する予定

http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/1/915db4a4.jpg


『資生堂』は、地上14階、塔屋1階、地下2階、高さ69.4m、
延床面積約57,000�uの化粧品研究施設
「グローバルイノベーションセンター(仮称)」を建設

http://norman.jp/redevelopment/wp-content/uploads/2015/04/yokohamamm21150331.jpg
0618名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 14:08:53.01ID:IHFKln1n
優良一流企業がみなとみらいに集まるのは嬉しいなぁ アップルの進出で更に外資系も増えてほしい
0619名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 16:28:13.52ID:jABcTqgI
てか、横浜って外資系企業多いですよね
0620名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 16:37:43.44ID:x4Lrlcoj
やっぱり横浜は底力がありますね。
発表済みの北仲周辺や横浜駅周辺の再開発も含めて全部完成したらかなり街並み変わりそう
0621名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 19:57:23.67ID:KHTcYmdS
資生堂のビルカッコよすぎワロタ
0622名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 20:52:55.74ID:wEj8Ft8U
最近の記事だとデザイン変わってたぞ
0623名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 22:43:10.70ID:CZSlL83G
>>609
横浜駅と関内位だね
0624名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 23:56:02.37ID:TONk0sWw
横浜駅と関内は3キロ離れているけど全体で1つの都心「横浜都心」。
2キロ離れた名駅と栄が一つの都心「名古屋都心」であるのと同じ理屈である。
横浜市にはそれとは別にもう一つの都心「新横浜都心」がある。
0625名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 00:10:15.02ID:OqghbVJ3
東京には「東京都心」「新宿都心」「渋谷都心」「池袋都心」「品川大崎都心」「上野浅草都心」と
少なくとも6つの都心があるよね。
それは山手線のビッグストップ駅、東京駅・品川駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・上野駅
を中心としたそれぞれが大都市の都心と言えるものばかりだ。さすが東京は凄い。
大阪も「梅田」と「難波・天王寺」の2つの都心がある。
それはキタとミナミという2つの都市圏でもあり、大阪環状線の大阪駅・天王寺駅を中心とした
大都市の都心でもある。
横浜も2つの都心を持つ都市として近いうちに東京や大阪の構造に近づいていくであろう。
そのためにはそれぞれのターミナルである横浜駅と新横浜駅とを有機的に結び付ける環状鉄道が
どうしても必要である。
現実的な方法としては、みなとみらい線と神奈川東部方面線とを、
元町・中華街から根岸・東戸塚・二俣川を経由して西谷へつなぐのが良いだろう。
つまり東武東上線と西武有楽町線が小竹向原で合流してから横浜の2つの都心をぐるりと巡り、
白金高輪から三田線と南北線に分かれて行くという路線である。
これからの横浜の発展がとても楽しみである。
※これは横浜マンセー書込みではなくマジレスです。
0626名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:14:13.54ID:uBA5v+2I
横浜って横浜駅西口が全てと言われている。
まともな繁華街がない。
0627名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:18:44.94ID:CFTZrYiL
>>626
>横浜って横浜駅西口が全てと言われている。

誰が言ってるの?
0628名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:22:09.07ID:5la+kvEz
関内駅周辺から伊勢佐木モールは繁華街じゃないの?
あとは神戸三宮のように高架下を有効活用して欲しい。
現状は駐輪場だもんな。。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:22:47.51ID:uBA5v+2I
>>627

横浜人
0630名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:40:36.78ID:5la+kvEz
関内駅周辺に百貨店が無いのは痛いがな
0631名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 01:46:07.91ID:uBA5v+2I
平成28年1月1日 (円/m2)

9,550,000:大阪市中央区
6,980,000:福岡市中央区
6,900,000:名古屋市中区
3,500,000:神戸市中央区
2,350,000:広島市中区
2,350,000:横浜市中区

地価が広島と同じではちょっとね。。。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 02:28:22.46ID:sQbhkZN4
横浜駅周辺は公示地価、年間商品販売額で言えば日本有数の繁華街。ただ見た目がかっこ良くないので大繁華街らしく見えないというだけ。再開発すればすぐにでも解決する
問題なのは伊勢佐木町周辺地域の方。旧来からの横浜の繁華街で、面的にいえば横浜駅よりもずっと広い。他市でいえば栄とか三ノ宮にあたる街だが、80年代以降の衰退に歯止めがかかっていない。
横浜に繁華街らしい繁華街が無いというのは一言でいえば伊勢佐木町が衰退したから。というか横浜市民のアピール不足のような気もするが…みなとみらいと中華街しかしらない観光客って多いからね。
0633名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 06:48:25.10ID:Frtoa2J/
横浜の繁華街を見た都市構造は面での広がりが特徴であり欠点?かな。

みなとみらいの開発により今や横浜駅か元町までの約5キロが一つの都心となった。
商業集積地は国内トップクラスの横浜駅、桜木町〜みなとみらい駅周辺、伊勢佐木町、馬車道、元町。

飲食歓楽街は横浜駅周辺、野毛(国内に似た雰囲気はない唯一の歓楽街)福富町(風俗外国人飲食店)、曙町(ヘルス街)吉田町(シックなバーが集積)関内馬車道(クラブやパブ、シックなバー)、中華街。

都心全体にちょこちょこと広がるのが横浜。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 08:13:21.19ID:5la+kvEz
あと新幹線駅が都心部から遠いのも痛いな
0635名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 08:30:56.71ID:zMdX4kcB
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiku/index50-67.html
資生堂の計画が変わっていた
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/gaiku/image/56-2shiseidou.jpg
事業主体: (株)資生堂
敷地面積: 約6,500m2
延床面積: 約60,000m2
施設規模: 地上15階、地下1階、高さ約78m
0636名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 12:16:41.10ID:DrQK7AFQ
100mでも低いって思うのに100m以下ってw
0637名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 13:56:08.49ID:OLIqrRyV
>>635
規模拡大してるな
いいじゃん
0638名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 14:46:31.59ID:zMdX4kcB
http://i.imgur.com/A1ouM9M.jpg → http://i.imgur.com/31nFh0C.jpg
資生堂のビルはガラスカーテンウォールで外壁を作るだけだからコストダウン
京急も何か変えてくるかな
0639名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 15:30:15.02ID:wwvdvP2C
確かにありきたりなガラス張りのビルって感じかな
でも広場もありそうでゆったりしたいい感じ
0640名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 20:08:54.45ID:frIaPVRB
客船もたくさん来るしカジノやテーマパークつくって一日中楽しめる街にしてほしい
0641名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 22:29:47.41ID:5la+kvEz
横浜は街自体がテーマパークみたいだよね
0642名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 22:51:40.71ID:OqghbVJ3
京急よ、よくぞ来てくれた!!\(^o^)/
0643名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:12:43.77ID:FBaP/r8o
■横浜駅西口に大規模マンション「ブランズ横浜」 
東急不動産と東神開発
2016年03月26日

地上17階、地下1階建て、高さ約60メートル
1階から3階は商業・業務フロアで4階以上が居住者専用フロア
総戸数は210戸
0644名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:14:57.64ID:GUFXuqxe
>>641
コンセプトを統一してしっかり作ってるからね
後は下のルートでLRTが出来ればいいんだけど

横浜駅〜みなとみらい〜山下公園〜山下埠頭(カジノ再開発?)
0645名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:17:47.57ID:FBaP/r8o
京急はインフラや車両改善にかなり
先取的にやってきたよ
東急と違って標準軌だし
普通でも車両は快適で良質な空間をあたえてくれる
快速特急はとくにいい
それが一般利用者の感想だよ

品川から東京都心部でも海側・下町側をくだって
鶴見市場、鶴見、横浜、日の出町、黄金町、弘明寺
上大岡、杉田、金沢文庫、横浜下町を貫くわりに最新の
インフラを兼ね備えた良質の鉄道路線だよ
0646名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:21:12.23ID:2jkZnHgj
京急は加速が速いしカーブでも速度があまり落ちない。
広軌の威力か。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:23:38.73ID:VHXyyZRc
みなとみらいの鉄道博物館の近くに鉄道ファンから人気の高い京急の本社でミュージアム併設とか鉄道ファンの聖地になるんじゃね?
0648名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:30:13.37ID:QToarT/e
>>632
横浜駅西口は繁華街の範囲が狭いからなあ。拡張しようにも住宅街が近くにあるから難しいし。
駅ビルを始めとした再開発で駅周辺に集積させるしかないんじゃないかな。

むしろ伊勢佐木町周辺の方が繁華街らしいが横浜駅やMMに客を取られて衰退の一方。
かつて3つデパートがあった繁華街だったんだがなあ。
0649名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 23:56:00.76ID:uq0hfejt
伊勢佐木町は24時間営業のドンキホーテもあるし娯楽施設も沢山あるし風俗街もあるし飲み屋や飲食店も色々あるし横浜西口より楽しいけどなぁ
0650名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 01:17:11.57ID:LSr3TKpc
横浜駅があまりにも強すぎるんだろうけど
範囲が狭いし大阪や名古屋と比べると地下街が
ショボイから最大の繁華街と言われても
ピンとこない。
でも近くにみなとみらいがあるんだよね。
0651名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 02:34:31.51ID:c8TQ+YFk
>>650
横浜の地下街も東口と西口にデカいのがあって、単体だとクリスタ長堀や名古屋栄の地下街群と大差無いんだけどね。少なくともあれをショボいとは言わないよ。本当に横浜駅来たことある?
http://style.nikkei.com/article/DGXNASFK0602G_X00C11A9000000
0652名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 03:57:17.59ID:5PoqRl9O
>>651
横浜の地下街なんてガラガラじゃねぇかwww
しかも飲食店もまずいしな!
あんなくっそまずいオムライス食べさせられたのは横浜が初めてだったわwww
0653名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 04:00:52.03ID:5PoqRl9O
>>650
横浜人はやたらみなとみらいを自慢したがるけどあんなのどこにでもあるよwww
新規の商業施設にいきなりダイソーが入居するとかほかの大都市にはないなw
0654名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 04:03:27.51ID:5PoqRl9O
また横浜人の貧乏化が進むねw
高島屋がニトリ誘致 横浜・港南台店、客層を拡大
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO99280210U6A400C1TI5000/
0655名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 06:26:24.40ID:azV+PCqf
>>653
どこにもある?頭大丈夫かな?
日本で2番目に高い高層ビル、グローバル企業が集積してる街がどこにもあるねぇ。。。
よほと羨ましいんだろうな
0656名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 07:02:54.27ID:TU2Dp0jO
>>652
え?横浜駅知らないのバレバレ

横浜駅周辺
https://youtu.be/KyxQY6qiBJo
0657名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 07:06:04.39ID:TU2Dp0jO
>>653
え?みなとみらい知らないのバレバレ

みなとみらい
https://youtu.be/MPWkGmHm6WM
0658名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 07:12:15.55ID:TU2Dp0jO
>>654
港南台は住宅地だからね
何も知らないみたいだね何処の人?
0659名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 07:53:01.05ID:daNhMI10
山下埠頭跡地に何が出来るか楽しみ
結構な敷地あるしウォーターフロントだし横浜らしい場所 大さん橋、山下公園、中華街、元町近いしね
0660名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 10:26:42.23ID:X6WyE9rB
>>654
まあ横浜の広がりを象徴する指標として、売上高で住宅街都筑阪急>博多駅ビル阪急。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 11:15:00.30ID:LE3oD37e
西口だけだと横浜の知名度の割にショぼく感じるかも知れないけど
東口のルミネ、ポルタ地下街、そごう、マルイ、ベイクォーターと
東口、西口合わせたらかなりの繁華街だと思うけどな
0662名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 11:28:51.10ID:LSr3TKpc
>>651

失礼、横浜駅の地下街調べてみると広いんだな
分断されてるから狭く感じたのかもしれん。
駅からすぐそごうで終了かと思った。
横浜駅は乗り換えが分かり易くていい駅
だと思うけど外観が野暮ったい感じがするし
周辺の範囲が狭いし最大の繁華街っていうのは
やはり違和感がある。
横浜が都会だと思うからこその違和感ね。

>>653

中心街や中心駅が港から離れている大阪や名古屋では
できないよ。
中心が港が近い大都市横浜ならではのもの。
あとニトリやらダイソーやら関係ないじゃん。
0663名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 17:03:52.16ID:GhvLQuNS
横浜駅〜みなとみらい〜大桟橋〜山下公園まで歩いたけど景色が最高だった。港が目の前というのは最大の魅力。もう一度行ってみたい。
0664名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 18:05:46.36ID:f8DIIE/L
■資生堂は、横浜市西区のみなとみらい21地区の土地7022�uを取得した

価格は68億3464万円
1坪あたりに換算すると321万円になる
0665名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 18:22:45.76ID:534Am9q0
>>662 横浜駅は地下街もそうだけど、全体的に東口と西口の連絡が悪いから駅周辺を見渡すことが出来ないんだよね。別々の街として認識してしまう。
確か年間商品販売額でいうと東口が大宮駅周辺全体と同程度だったような…。東口だけ歩くと、まあ大宮全体ぐらいに感じると思うよ。地下街の連絡の改善は今の再開発で盛り込まれてるから多少マシになるだろうけど。何にせよ、横浜駅周辺は見た目で損してるのは間違い無い。
0666名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 18:58:23.74ID:bu+7g7TG
横浜美術館前のとおりは朝になると違法駐車がひどい 
タイムズなどに委託して24時間開放しておけよと思う
0667名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 22:12:22.98ID:HwDScDqo
東口って言ったってあるのはそごうしかないようなもんだしな
少し前にベイクォーターあたり再開発して綺麗になったけど
海がそばにあるからしょうがないけど海を利用した開発てできないかな?
ベイクォーターあるけど、海っぼいの外観だけだしな
0668名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/08(金) 23:56:55.08ID:tbdpv5k4
>>667
横浜駅東口あまり行った事ないのか?
他にも駅ビルのルミネ、地下街ポルタ、マルイが入ってるスカイビルがあるけど・・・。

東口はそごうしかない何てことは決してない。結構な人の賑わいだせ。
0669名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 00:05:06.90ID:KA0YmUd1
よそ者だけど横浜駅はハコモノがほとんど駅から
至近距離にあるから狭く感じるんだと思う。
再開発で駅から離れた場所にも集客力のあるものや
路面店が増え、動線がひろがれば違ってきそうだけど
そんな土地ないわな。
0670名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 01:54:46.14ID:ekdzoLOo
また、東京オリンピックの期間だけ
横浜〜みなとみらいのロープウェイとか
やってくれないかなw
0671名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 02:07:09.05ID:j80g2NZR
東口周辺は裏横浜とかお洒落なカフェや飲み屋とか多いけどね
再開発としてはみなとみらいとの間になるんじゃないのかな 平沼橋・戸部方面は商店街&住宅街だからね
0672名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 08:08:53.42ID:PXnjrALT
>>669
狭く見えるけど東ロBQ〜西口五番街の先までは徒歩15分は掛かるぞ。
0673名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 12:46:40.53ID:KA0YmUd1
>>672
その辺が初見の観光客には分かりにくいわな。
0674名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/09(土) 14:53:09.74ID:gNYWK/1h
横浜駅を観光する人はいるの・・・・・・
0675名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:00:37.65ID:YsR0oNPf
>>644
賛成。出来て欲しい!
0676名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:06:24.65ID:YsR0oNPf
>>663
そのコース最高だよね。
歩くのも好きだしバスも好き。ザ横浜って感じがする
0677名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:30:04.94ID:uzyziXZt
横浜駅東口は、関東大震災で被災した、あの重厚な第二代の横浜駅を現代技術で復元する形で建て直してほしい。
東京駅も復元したから、横浜は大正ロマンの復活で。
あれ、かっこよすぎるよ。
0678名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:30:38.69ID:VmZNsRWn
>>674
横浜駅は観光地じゃなくて乗換駅、もしくは買い物する所でしょ。
0679名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:35:17.06ID:+Y3vZbGX
横浜駅は観光地ではなくても中心駅なんだから
拠点になるし訪れる観光客も多いだろう。
0680名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 00:45:52.05ID:JzAN4zSn
>>678
そのつもりで言ってるだろ多分
0681名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 01:07:26.96ID:3LBzsQPB
■宇都宮餃子祭りが4月22日?24日に横浜で開催!
0682名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 01:09:30.61ID:3LBzsQPB
国道16号の保土ヶ谷バイパス「町田立体」本線部が
4月24日6時に開通する

ドン・キホーテグループのドイトは5月9日、
「シティドイト日ノ出町店」(横浜市中区)をオープン
0683名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 03:01:23.06ID:ZaCELXwA
神奈川さんの魚介類もやばいね
【環境】東京湾で捕れたイワシの8割から微細なプラごみ(マイクロビーズ) 国内初検出
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1460201583/l50
0684名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 10:08:47.29ID:465T0jl1
東口と西口を行き来するのに
例えばポルタ地下街からダイヤモンド地下街行く場合とか
上り下りが何回もあって断絶してるのが残念だよね

相鉄ジョイナスからスカイビルそごう方面に行く
線路上空デッキを早く作って欲しい
0685名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 10:35:34.13ID:YsR0oNPf
>>684
確かに!
慣れちゃったけど、移動がめんどうだから西口にいたら東口まで行かないし
東口にいたら西口まで行かずに用事済ますなぁ
東口と西口間に線路上空デッキがあると売上も上がるだろうね
0686名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 14:28:08.50ID:3LBzsQPB
フラットにする工事中
0687名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 20:45:11.97ID:9QI9B53E
>>669
広げなくてもいいよ、十分広い。
でも土地はたくさんあるよ、東口なら新高島は今は広大な空き地だし、西口なら鶴屋橋の先は青空駐車場多数。
鶴屋橋自体架け替えてるし建物の建て替えもやってるね、新高島のあたりもそのうちなんか建つでしょう。
あとやってほしいのはムービルとかダイエーとかあのあたりだな、あの辺もっと綺麗になってほしい。
ハンズ跡って何になったんだっけ?
0688名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 21:52:33.18ID:Ak0VHR47
>>687
駐車場
なんであの立地で商業施設が出来なかったのか不思議
0689名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 22:06:06.97ID:9QI9B53E
とりあえず駐車場にしといて様子見って感じなんですかね、あの辺建て替えるべき建物多いよね、ゴミゴミしてるしめっきりあっちのほう行かなくなった。
0690名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 22:11:01.99ID:Y8LEPUYW
元ハンズのあたりはハンズの土地と同じ地主の土地がつながってるらしい。
将来的にくっつけて大きいビル建てるつもりなんじゃない?
0691名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 22:45:33.58ID:Ak0VHR47
高層ビルでも中途半端な高さのタワマンは勘弁してほしいわ
川渡ったハマボウル近くで建設中の東急みたいなのはもう要らない
0692名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/10(日) 23:16:31.07ID:XZHIy7WU
ハマボウルの裏の広大な平面駐車場は勿体無い
0693名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/11(月) 00:24:10.51ID:1t4OTZRP
>>687
ダイエーは建物の老朽化が進んでいるから建て直して欲しいわ。
如何にも昭和って感じの建物だしw

>>691
ああハマボウルの前の工事中の奴ね。タワマンになると聞いてガッカリしたわ。
あそこは場所的に商業施設を建てるべきだろうに。
低層階は商業施設になるのかもしれんがそれでもタワマンだからねえ。
0694名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/11(月) 00:44:04.72ID:sHiy5kOF
■2030年、東京圏の鉄道はどう変わる? 国交省答申案、その内容

・横浜3号線の延伸
横浜市営地下鉄ブルーラインを、現在の終点・あざみ野駅から
小田急線の新百合ヶ丘駅まで延伸します

・横浜環状鉄道の新設
横浜市営地下鉄グリーンラインの両端を環状になるように延伸
鶴見〜日吉間および中山〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸〜元町・中華街間
が構想ルートです

・いずみ野線の延伸
相鉄いずみ野線を、現在の終点・湘南台駅から相模線の
倉見駅(神奈川県寒川町)まで延伸します
0695名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/11(月) 02:06:37.29ID:LbGbn2m7
ダイエーは建て替え決まってんだよ
今年夏ごろ発注予定
0696名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/11(月) 08:10:44.62ID:wyrwTby6
みなとみらいは広い土地だからこそできる建造物を希望
マリノスタウンはチーム規模からして維持が無理だった
何か野球に限定されないスポーツ商業施設があればいいのに
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