【日本第３の都市決定戦】 福岡 ｖｓ 名古屋 [転載禁止]©5ch.io
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/29(日) 15:52:33.44ID:16gUEw7yそろそろ決着つけようぜ。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 16:53:45.17ID:D5dzcMg2だからー東京と大阪は全然事情が違うってｗ
大阪のMIRAIの販売予約台数は愛知・東京に遠く及ばず、
福岡にすら負けてるらしいじゃん
どこまでケチ臭いんだよ大阪は
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 17:42:10.10ID:W+CKlDpx品川 世田谷 湘南 名古屋とかで
付けたくないのは
練馬 足立 尾張小牧 なにわ
だってさ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:15:47.58ID:EKYdhZQy0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:50:58.79ID:vUzD7N1Y人口密度は都内と変わらんよ。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:53:28.50ID:EKYdhZQy0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:55:13.03ID:vUzD7N1Y中高生くらいのものを知らない馬鹿が真に受けそうなランキングだねニッコリ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:04:31.86ID:sELiCx5d人の印象の話なんだから。
そもそも世間が狭い大阪人こそ
大阪スタンダードでしか物を語れないよな。
所詮、大阪人が大阪という器の中で育んだ
了見の狭い「印象」に過ぎない。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:10:03.40ID:AGG+h3Rm0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:39:17.38ID:sELiCx5d0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:13:15.21ID:eJlOHetP百姓、百姓言ってるけど。百姓の何が悪りーんだ。
そもそもお前は、百姓に勝てんのか？
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:23:11.73ID:bo3SFGFO商人は商人、百姓は百姓。
比べて優劣をつけるような問題でもないでしょう。
こちらとしては、一貫してそういうスタンスです。
関東百姓にとっては、なぜか看過できないことのようですがｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:31:35.36ID:gQ1uQdWIでおまえの人生は？
まさか無職ではないですよね？
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:36:46.67ID:bo3SFGFO匿名掲示板で自分の生い立ちやら現状を主張することに、
何の意味があるんでしょうね。
俺は中卒の無職でいいですよ。
お前らとまったく同じ。
最底辺の人生は、辛いですねｗ
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:42:18.10ID:gQ1uQdWIおれは会社員だけどなw
仕事探せよ
お前の人生これからどうするんだよ
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:52:34.17ID:0dPDMsYrまぁお互い頑張りましょう、救いようのない中卒の無職なんですから。
もっとも、関東百姓の間では世間並みですけどね。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 23:01:06.93ID:VxXskXHt東京だと八重洲と、品川と田町間の新駅再開発、渋谷駅の東急、新宿ってまだあった？
名古屋だと名駅の名鉄近鉄三井日生の再開発かぁ
他でちょっと動きが出はじめたのがＭＭ２１の森ビルと三井？
あとの都市では広島駅界隈のタワマンぐらいかぁ
東京各所、梅北第二期、名駅名鉄、横浜ＭＭ２１
ここらには気張ってもらいてぇな
どこが最高層でもいいわぁ
なるべく大規模でやってもらいてぇもんだ
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 00:02:40.90ID:S/3QwWVV車など無駄なものを持たない大阪は正解だねｗ
大阪どころか福岡にすら及ばない愛知の鉄道のしょぼさ
名鉄ですら混雑率は西鉄に負けている
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 00:32:47.85ID:FAiRuB9p鉄道乗車人員
名古屋市 1,978千人
神戸市 1,293千人
京都市 1,159千人
さいたま市 876千人
札幌市 778千人←194万人都市www
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 05:13:09.75ID:d1M3CciZ名古屋の鉄道網のどこが福岡以下なんだよ?
お前目付いてるのか?
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 06:46:58.67ID:d1M3CciZ意味わからんぞお前。。。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 06:49:21.59ID:d1M3CciZその割に地下鉄は御堂筋線以外ガラガラって何？ｗ
東京の地下鉄はどの線でも混んでるのとはエライ違い
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 11:37:45.54ID:weCT3noi乗ったことないのに見栄張るな。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 11:46:50.51ID:IpgsCced先進国基準では申し訳ないけど、理解できません。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 12:52:37.70ID:pkQRDKR/0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 12:53:45.90ID:S/3QwWVV羨ましいと思うはずですから
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 13:52:17.40ID:4/6XVOIp0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 22:47:50.92ID:IpgsCced被曝も着実に進みつつある。
関東百姓は死の恐怖に怯えつつ生きることを迫られた、悲劇の民族。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:04:27.51ID:10z+secY0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:36:48.06ID:2XZAKDKg自然災害をネタに罵倒してる馬鹿って本当最低だな
今もそれで苦しんでる方たちがいるのに
きっと乏しい人生を送ってるんだろうな
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:37:33.76ID:IpgsCcedまぁ、当然のことですが。
何があろうと土着に拘るコテコテ農民系の関東百姓に一つ助言を与えるとすれば、
諦めの心境こそが肝要、とでもなりますかねw
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:59:59.21ID:2XZAKDKgお前本当最低だな
東京嫌いだけど、お前は本当に最低だわ
どういう生活してるんだ？
きっと引きこもりの中年無職だろうな
一日中家でROMってメリットは？笑
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 00:26:10.19ID:xm+Gtw+p0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 00:40:57.79ID:HIqOr5/Q0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 12:06:27.43ID:uG3scVlV大阪コンプレックスの関東メディアが死んでも伝えられない現実ｗｗｗ
グランフロント大阪がヤバすぎる 世界中から人が殺到の異常現象 知的創造拠点 ←New!
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150521-00010003-bjournal-bus_all
狂乱の関西国際空港、航空機発着回数が過去最高の異常な伸び ←New!
ttp://response.jp/article/2015/04/16/249123.html
全国百貨店売上 大阪だけが唯一のプラス ４月の消費税増税後、全国の１０地区で唯一プラスに転じた
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140819/wec14081918050010-n1.htm
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪うめきたに医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 21:01:15.84ID:vYbCca+K0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 21:59:40.51ID:klv9rWcF企業、「東京回帰」進む 本社転出、７年ぶり低水準 帝国データバンク調査
ttp://digital.asahi.com/articles/DA3S11697288.html
関西私鉄が「ルック・イースト」 東京五輪見据えて首都圏での不動産事業強化
ttp://www.sankei.com/west/news/150325/wst1503250094-n1.html
八重洲に超高層ビル２棟建設 三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/150415/bsd1504150500006-n1.htm
★森田知事「魅力発信の成果」千葉県人口６２０万人回復
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20150528-OYT1T50008.html
人口急減社会】東京圏、１１万人転入超過 ４０道府県は人口流出 １４年、一極集中が加速
ttp://www.47news.jp/47topics/e/261797.php
都内タワーマンション、今年竣工は3割増し
ttp://media.yucasee.jp/posts/index/14688?la=nr2
渋谷駅の風景が圧巻の変化！未来の“SHIBUYA”に向けた再開発進む - 高層ビルが連立
ttp://www.fashion-press.net/news/16466
目玉は新駅だけじゃない。品川駅周辺の再開発
ttp://hbol.jp/8691
東京・大手町、2020年に向け大変貌 くつろぎの街へ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2600R_W4A320C1000000/?df=3
銀座にシンボルタワー 五輪視野に最大級の再開発へ
ttps://www.youtube.com/watch?v=3tK6Ng5Uj_0
再開発でより便利に変わる新宿
ttp://sagarcia.jp/area/tokyo/shinjyukuku/100024/column/redevelop
東京未来地図 目玉開発続々、「五輪特需」で湾岸ブーム
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1300S_T10C14A2000000/
成田国際空港、航空機発着回数や外国人旅客数、国内線旅客数が過去最高…2014年度
ttp://response.jp/article/2015/05/08/250698.html
ディズニー入場者数、過去最高記録を更新「アナ雪」効果も
ttp://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150402/Mdpr_disney1478308
東京メトロ最終増益 15年３月期、３期連続(過去最高を更新）
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFS13H30_13052015EE8000
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 22:21:19.76ID:W3MCO0Fo消えるベッドタウン。
どうする東京最大のベッドタウン。
これで日本8位かよｗ
日本第8の都市・横浜の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg
上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf １４ﾍﾟｰｼﾞ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 22:55:11.76ID:LYgQtsjm橋下徹氏「かつての大阪にどんどん逆戻りしている」都構想反対派の政策に苦言
http://logmi.jp/67668
2015年6月10日（水）に行われた橋下徹・大阪市長の退庁会見で、自民党が修正提案して設置が可決された大阪会議（大阪戦略調整会議）について橋下氏は「まったく機能しない」と苦言を呈しました。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:15:57.45ID:WhoZGudihttp://www.travelvoice.jp/20150605-44144
東京都がこのほど発表した2014年の訪都旅行者数等の実態調査結果によると、東京都への訪問者数は全体で前年比0.5％増の5億1512万2000人となった。都内での消費額（観光消費額）は5.8％増の5兆5508億8800万円にのぼり、訪問者数、消費額ともに過去最高となった。
このうち外国人旅行者は30.3％増の887万4000人と過去最高を記録。円高の是正や東南アジア諸国でのビザ発給要件の緩和などが好結果をもたらした。宿泊者数は31.4％増の663万5000人、日帰り客も27.0％増の223万9000人と大幅に増加し
観光消費額は35.1％増の7854億800万円になると推計する。
日本人旅行者数も0.1％増の5億624万8000人と微増ながら、過去最高を更新。都内在住者は1.3％減の2億6154万人と減少したが、県外からの訪問者が1.6％増の2億4470万8000人と増加した。国内の景気回復や、海外旅行から国内旅行へのシフト傾向を受けた結果と見ており
観光消費額は2.1％増の4兆7654万8000万円と推計している。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:16:52.03ID:WhoZGudihttp://www.gotokyo.org/jp/administration/h27/20150525.html
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:30:08.97ID:NpEgAZjBフライング タイガー コペンハーゲン
本日名古屋より先にオープン
http://s.fashion-press.net/news/16920
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:31:31.60ID:NpEgAZjB『ポポロクロイス牧場物語』 東京、大阪、福岡にて飲食店コラボメニュー展開が実施決定！
http://www.famitsu.com/news/201506/12080705.html
三大都市は東京、大阪、福岡
795 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/13(土) 01:30:41.92 ID:kq2q2IKF
ニューヨークシティベーカリー
東京、大阪に続き福岡にオープン
国内７店舗中３店舗が福岡に
https://retrip.jp/articles/5492/
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:31:57.89ID:NpEgAZjB名古屋が三大都市圏？？
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 38【RJGG】 [転載禁止]©2ch.net･
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1433568214/
184 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/12(金) 21:54:55.15 ID:heAg1OeJ0
セントレアが今、一番危機感を抱かなければいけない問題は、国際線旅客数で、福岡空港に迫られていること
国際線旅客数でブチ抜かされたら、
「福岡空港より利用者が少ない中部空港が“国際空港”を名乗っているのだから、
福岡も国際空港として認めないと絶対におかしい！！」
もしくは
「地方空港である福岡空港より国際線の利用者が少ない中部が“国際空港”だというのは絶対におかしい！！
『中部国際空港』という名称を剥奪して“名古屋空港（セントレア）”にすべきだ！！」
・・・・という声が強まる
だから三大都市圏の特権としての、「国際空港」の格を守らなければならない
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:32:31.33ID:QPApLvW/イギリスの月刊誌による｢世界の住みよい都市ベスト25｣ 2015年版が決定！アジアからは3か国5都市 [転載禁止]©2ch.net･ [141789408]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434189958/
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net [sagete] :2015/06/13(土) 19:05:58.40 ID:vdkjGsAT0 BE:141789408-2BP(2000)
http://img.2ch.net/ico/anime_giko13.gif
http://monocle.com/film/affairs/the-monocle-quality-of-life-survey-2015/
25. Portland, OR, USA
24. Barcelona, Spain
23. Oslo, Norway
22. Geneva, Switzerland
21. Hamburg, Germany
20. Amsterdam, Netherlands
19. Hong Kong, China
18. Lisbon, Spain
17. Auckland, New Zealand
16. Madrid, Spain
15. Paris, France
14. Kyoto, Japan
13. Singapore
12. Fukuoka, Japan
10. Copenhagen, Denmark (tied)
10. Zürich, Switzerland (tied)
09. Munich, Germany
08. Helsinki, Finland
07. Vancouver, Canada
06. Stockholm, Sweden
05. Sydney, Australia
04. Melbourne, Australia
03. Berlin, Germany
02. Vienna, Austria
01. Tokyo, Japan
【ロンドン＝小滝麻理子】英総合月刊誌「モノクル」は2015年の「世界の住み良い都市ランキング」で東京が１位になったと発表した。
昨年の２位から順位を上げた。巨大都市にもかかわらず平和で静かな環境を実現している点が高く評価された。福岡が12位、京都が14位と日本の他の都市も上位に入った。
ランキングは同誌が毎年公表。犯罪統計や医療制度、ビジネス環境のほか、文化活動への貢献やおいしいランチの値段、行楽地へのアクセスなどを考慮して順位をつけている。
■ソース 日経 「住み良い都市」、東京が１位 英誌ランキングで順位アップ http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG12HCZ_T10C15A6CR8000/
799 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/13(土) 22:14:37.07 ID:yz2Pt8Z3
＞14. Kyoto, Japan
＞12. Fukuoka, Japan
＞01. Tokyo, Japan 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:34:45.25ID:QPApLvW/ザ・シティベーカリー
東京大阪福岡
THE CITY BAKERY
http://www.thecitybakery.jp/
ニューヨーカーから20年以上愛され続けているベーカリー「THE CITY BAKERY」が
2013年の大阪、品川、広尾に続き九州へ初上陸。
2015年4月ソラリアプラザ(福岡市天神)にオープンします。
THE CITY BAKERY BRASSERIE RUBIN （大阪）
ブラッスリーとはフランス語で“気軽な飲み食い処”の意。料理もワインも焼き立てパンも、ゆったりとした空間で思う存分お楽しみ頂けるのがブラッスリールービンです。
厳選した世界各国のワインが並ぶワインセラーとバーカウンターを両サイドに入店すると、白と黒を基調とした１００席を超える広々とした客席が皆様をお迎えします。
NYの雰囲気漂う店内から見渡す贅沢な風景を楽しみながら、ご友人との会食やご家族との団欒、大切なお客様の招待など幅広くご利用頂けます。 NYを感じる「空間」、「料理」、「サービス」を心ゆくまでお楽しみ下さい。
THE CITY BAKERY Restaurant & Bar （品川）
品川駅の東（港南口）へと続くコンコース角地にある“THE CITY BAKERY”は、「Bakery & Cafe」と「Restaurant & Bar」を併設。ベーカリーカフェとしてのご利用から本格的なお料理を楽しむレストランとしてのご利用まで幅広くご利用頂けます。
ランチタイムには、お客様のお好みで様々な組み合わせが可能な、「選べるデリ」×「選べるメイン料理」のONE PLATE DISHを中心にご用意。
夜になるとスタンディングで楽しめるテーブルも現れ、Barカウンターと大テーブルを中心に据えた店内でカジュアルに、本格的な料理をワインと共にお楽しみ頂けます。
しっかりとお食事を召し上がりたい方から、気軽に立ち寄り軽く一杯飲みたいという方まで、幅広くお楽しみ頂けます。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:49:41.27ID:LKvoPf4e名古屋の代わりに福岡だった事がただの1度でもありましたかって話ですよ
本州中央部にあれば静岡県とどっこい程度の経済力でしかない所詮は九州の大将では無理なんですよw
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 04:06:48.83ID:CXDGkbwr福岡県みやま市山川町に本社を置く
たこ焼きなどの冷凍食品製造メーカー
また、フランチャイズによる固定店舗や
移動販売も展開している企業である
社名の「八ちゃん」は
たこの足が八本であることに由来する
漢字の「八」が末広がりの意味を持つことに
由来しているという説もある
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 05:10:58.76ID:VV0FC/5o0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 05:56:07.33ID:tqtfgb4thttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1434334963/l50
「豊田や名古屋の街を歩けば分かりますよ。景気がいいのは一部の百貨店だけ。
トヨタグループの社員や外国人観光客が買い物に来る高級店は調子がいいようですが、あとは閑古鳥です」
今後、調査のサンプルを1万人に増やす予定ですが、そうすればメディアで騒がれていたような賃上げの実態など、
ほとんどなかったことが明らかになると思います」
業績絶好調のトヨタのお膝元がこのありさまでは、とうてい日本全体の景気の回復など望めない。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 06:09:15.78ID:/9SM9sU7終電早く、始発も遅い、本数も少ない
電車も3両ばかりの田舎札幌でござる
8時台のJRの本数
名古屋駅 57本 ←最大電車16両
博多駅 51本 ←最大電車16両
仙台駅 43本 ←最大電車17両
広島駅 31本 ←最大電車16両
札幌駅 29本 ←最大電車6両www
仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ
因みに8時台の私鉄・三セクの本数
名古屋駅 83本
札幌駅 0
話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:18:50.27ID:xk9yMdQ/0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:54:21.34ID:FpevL5QR景気の良いトヨタのお膝元でさえその状態ってことは、
遠く離れた福岡だともっと悲惨ってことだろ
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:55:31.38ID:FpevL5QR名古屋に完膚なきまでに叩きのめされた福岡は
もはや札幌いじめにしか活路を見いだせないってことだろ。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 12:42:21.72ID:rDOVWaKX福岡イズム
強い奴にはご機嫌取り、絶対服従、超卑屈におもねる、まさに権力の犬、虎の威を借りる狐
弱い奴はとことんイジメて憂さ晴らし
徹底的に潰す、まさに陰惨極まりない残虐なイジメもやる
また自分の保身のためならどんな卑怯なことも厭わない
相手を貶めるのは日常茶飯事
他人は平気でバカにするくせに自分が批判(たとえそれが正当なものであっても)されると怒り狂い火病る
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 19:23:26.11ID:A3Ux4nvt街を歩いていても、大都会特有の高揚感やエネルギーを感じる機会が、まるでない。
楽しくない。ワクワクしない。夢がない。
整然と区画された街並みを、地元方言を恥じて関東弁を話す、白々しい名古屋人が今日も行き交う。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 19:42:46.29ID:avXdTIdnまあ確かにNHKは３大都市=東京大阪名古屋だけど民放は酷かったぞw
天気予報でも名古屋の予報はなかったりもした
この辺りにも名古屋人が自信を持てなかった原因な気がする
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 20:27:33.32ID:pMKZDslc国家戦略特区から見捨てられた名古屋の分際で何を言う？
「世界の都市ランキング」の日本からの選出に名古屋が選ばれず福岡が選ばれているのに何を言う？
福岡は益々アジアのゲートウェィとしてアジアの一端を担う役割を果たしたのに対し
名古屋は未だに自動車産業におんぶだっこ
このままだと世界の地位で確実に福岡に負けるよ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 20:48:25.93ID:RDZdR6EZロボット系も力を入れはじめた
福岡は具体的に何をやってる？
収益は上がってるのかな
静岡と同レベルくらいの経済力はあるようだがw
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 21:05:39.73ID:RJfKP+W7つか国家戦略特区なんて続々指定されて国中に出来てるでしょ
所詮自力でやれない地域の保護政策で本来先進国でやるような事じゃないしな
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 21:21:14.43ID:wQoF41Rn0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 00:05:12.66ID:iqcX05lN0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 00:07:34.19ID:ZkvCLMY2「トヨタグループ社員や外国人が来る高級店は景気がいいけど後は閑古鳥」
お前アホだなー
金持ちが金使ってくれなきゃ経済廻らないだろー。
福岡は名古屋よりも賑やかで活気があるらしいのに、
売上高が名古屋以下なんだよね？
お前らちょっとは福岡経済の為に金使ってやれよw
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 06:41:50.34ID:y3yGRLES江東区人口５０万突破 豊洲に子育て世代流入
江東区は１５日、２３区の中で８番目に区民が５０万人を超えたと発表した。突破したのは１２日。豊洲地区で大規模なマンション建設が相次ぎ、子育て世代が流入したことが増加の要因で、
区は小学校の新設を急ピッチで進めている。一方、更なる発展が見込まれる臨海部と区北部では、人口増加に対する温度差もある。
後に合併して江東区となる深川区と城東区の終戦直後の人口は、戦災により２万５０００人あまり。しかし、復興とその後の経済成長で人口が増え、特に１９６０〜７０年代はマンションの建設が進んだ。
８８〜９７年は地価高騰などでいったん人口が減ったが、９８年以降は、臨海部で超高層マンションの建設が本格化し、右肩上がりに増加した。都心に近い臨海部はファミリー層の世帯が大きく増え、現在は人口の５分の１以上を占める。
ただ、児童数が増えた影響で小学校不足が叫ばれ、区は２００４年、マンション建設を規制する異例の条例を施行。０７年に当選した山崎孝明区長が「人口は力」と方針転換し、公共施設を整備する方向にかじを切った。
１１年に有明小と有明中、１５年に豊洲西小を開校し、１８年には第二有明小と第二有明中を開校予定だ。
臨海部では、来年１１月に豊洲新市場がオープンし、２０年東京五輪・パラリンピックでは中央防波堤も含めて区内で８競技が行われる見通しで、更なる人口増加が予想される。
区北部のある町会長は「最近は、『江東区イコール豊洲』というイメージがついている。区の北部にまで人が流れる仕組みを早急に作ってほしい」と注文する。同区の武田正孝・企画課長は「新興住宅が立ち並ぶ臨海部と、
伝統ある下町の風情を残す北部がそれぞれ発展するように、今後は南北の交通軸の強化に力を入れていきたい」と話している。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 09:20:51.39ID:4IvEa8nLなにこの見事すぎるスレ違い
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 10:05:36.59ID:C/lyW4ZC百道と博多駅周辺と天神だけ。あとは下品な田舎の下町風情w
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 12:45:30.36ID:JWmNK9Wdやっぱ声のでかいやつが世の中をねじ曲げているんだな。
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 12:45:52.14ID:6LmHloX8爆買いにはつながってるようなんだね
具体的な金額はわからないが
http://port-of-hakata.city.fukuoka.lg.jp/guide/cruise/
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 13:33:00.29ID:JADf0pha東京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 228
大阪 300 256 200 200 199 198 195 192 189 189
名古屋 247 245 226 220 195 180 175 170 170 162
横浜 296 171 156 152 152 151 149 149 143 143
川崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158
神戸 190 170 170 158 151 150 142 140 135 134
福岡 145 143 115 114 111 111 100 100 99 97
ぶっちぎりの低層都市 福岡
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 14:51:18.23ID:hIxfeu55福岡市 5棟
仙台市 5棟
広島市 4棟
札幌市 2棟 ←スカスカ低層札幌でござるw
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:10:34.15ID:6W6k3GrO静岡県は3大都市圏の内に在るんだからそりゃ目立たんよ
もし九州に在ったとすれば福岡県と並ぶ2大都市だわ
GDP大差ないんだからな
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:16:49.96ID:W8ZvRSre西部の人間は名古屋へ、中部東部の人間は横浜や東京へ遊びに行く
あと平地が少ないのと静岡市と浜松市が離れ過ぎてるのも中途半端の原因なんだよね
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:31:05.57ID:6LmHloX8福岡北九州間、約50km
大いに違う、というほどではない
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:47:45.63ID:n0Ph4wjE0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:47:57.38ID:W8ZvRSreだから福岡も北九州も静岡浜松と同じで中途半端なのか
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 15:54:45.04ID:eR3XOvO8やっぱり静岡はのぞみの全通過が痛いか
まあ、静岡ッペ、福岡ッペ、同じカッペ同士仲良くやれよｗ
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 19:24:08.22ID:urkY3N8G名古屋市営地下鉄は営業距離は９３キロ
福岡の地下鉄は営業距離３０キロ
東山線が名城線（環状線）が２６．４キロ （山手線３４．５キロに次ぐ）
名港線が６キロで２つで３２．４キロで
名古屋市から東山線・桜通線・鶴舞線・上飯田線を省いたら？
えらいこっちゃです
市の面積は福岡の方が広いとゆうオマケつきです。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 19:26:16.22ID:urkY3N8G福岡が名古屋に比べて、どれだけ田舎かはこれが一番わかりやすい
名古屋市営地下鉄は営業距離は９３キロ
福岡の地下鉄は営業距離３０キロ
名城線（環状線）が２６．４キロ （山手線３４．５キロに次ぐ）
名港線が６キロで２つで３２．４キロで
名古屋市から東山線・桜通線・鶴舞線・上飯田線を省いたら？
えらいこっちゃです
市の面積は福岡の方が広いとゆうオマケつきです。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 19:54:21.64ID:urkY3N8GＪＲナゴヤタカシマヤと松坂屋をおくりこむが
しかし福岡１位の百貨店は国内２３位
超高層ビルベスト１０に名古屋は２棟をおくりこむ
ミッドランドスクエア２４７ｍで７位
ＪＲセントラルタワーズ２４５ｍで８位
しかし福岡１位の１４５ｍは約３００位
港湾貿易額は名古屋港は平成２５年で１６兆３１００億円で
５大港でトップ＆全国１位で全国の１０．８％（輸出１１兆、輸入５兆）
２６年度は東京港に１７兆円１０００億円ぐらいで僅差で２位になった
福岡の博多港はなんと２．８兆円で、まず５大港に入ってもいない
名古屋のお隣の四日市よりも下で全国で１０位？１１位ぐらい
ざっと名古屋港が１００だとすると、博多港は１６ぐらいの力しかない
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 20:07:07.26ID:urkY3N8Gよくおわかり頂けましたでしょうか？
上場企業の本社数も名古屋は３位
福岡はさいたま以下で８位
これで今までよくも「名古屋より都会」だの「名古屋より上」だの
抜かせたものだなぁと、驚くばかりであります。
韓国がドイツより上だとほざいているようなものです。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 20:10:25.87ID:2aMuzHZk韓国の国力(GDP)を見ると
メキシコやインドネシアがライバルなんだが、
彼らは日本がライバルニダって言い張るだろ？
福岡も各種統計で名古屋に負けてても
そんな事は関係ないんだよ！
｢福岡のライバルは名古屋って決めたけんw｣
こういう事なの！分かった？
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 20:12:07.92ID:2aMuzHZk韓国の国力(GDP)を見ると
メキシコやインドネシアがライバルなんだが、
彼らは日本がライバルニダって言い張るだろ？
福岡も各種統計で名古屋に負けてても
そんな事は関係ないんだよ！
｢福岡のライバルは名古屋って決めたけんw｣
こういう事なの！分かった？
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 20:48:06.51ID:MOTcg0Szどうせ２０年後にはリニアの影響で名古屋なんていう街は実質消滅するんだから。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 21:03:12.94ID:2aMuzHZk希望的観測って奴ね。
でも20年後なんてどういう風に社会が変わってるか分からないが、
煽り抜きで現実にそうだろうと確実に言える事は、
福岡の街並みは20年後も低層のぺっちゃんこって事だけw
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 21:41:39.41ID:urkY3N8Gそれに比べて名古屋はまだまだやるからねぇ
名鉄にリニアターミナル周辺に名駅界隈
福岡では永遠に行われない総事業費２０００億円ー３０００億円とも
いわれる超大型超高層再開発
仮に５０Ｆでも２２０ｍ程度は余裕でいく
６０Ｆなら２５０ｍオーバーで福岡はまたしても発狂級
まっタワーズ＆ゲートで３０００億円以上だからね
名駅はおおよそ１兆円級ですわ
かたや博多駅は博多駅と、今やってるＪＲ九州＆日本郵政の２つの
再開発でも１０００億円にも満たない低レベル＆低層再開発
福岡みちゃレベルが低いの、レベルが。
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 21:45:07.54ID:jhSHreo0中部の厚い産業基盤は他に移しようがない
今の状態ですら関西九州から首都圏愛知に人が流れてるでしょ
リニアが通ったらここが一体化した巨大都市圏となり人物金が集中すると言われてる
そう言う意味で20年遅れる予定の大阪は戦々恐々で一斉開通に持ち込めなきゃ衰退は免れない
福岡はまぁはなから関係がないのでノンビリやったらいいんじゃないかなw
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 22:14:08.84ID:YTvEtOGX熊本以外カス
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 22:35:28.48ID:MOTcg0Sz名古屋は今の横浜さいたま千葉クラスの田舎になる。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 22:59:53.15ID:2aMuzHZkそうなるかもしれないし、ならないかもしれない。
この場合はそうなって欲しいwだろうけど。
そういうのを希望的観測って言うんだよ！知らないの？
ちなみに現状東京-名古屋間最大、のぞみ7本/h ひかり2本/h こだま2本/h
これにJR/名鉄/Willerの高速バス4本/h
888は東京-名古屋間に新幹線が走ってる事を知らないようだねw
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 23:03:21.81ID:v4ny3rPY新幹線で９０分。リニアでは４０分。
こうなってくると、中部空港の必要性についても議論の対象になるかも。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 23:26:27.34ID:8LFbiHKZ大阪都構想反対の急先鋒、京大藤井氏が強調してたのもそこだな
特別区なんかよりリニアを大阪まで同時開業させるのが最優先事項で、出来なきゃ大阪終わるぞと
都政移行なんかやってたら時間も費用を浪費されてリニアの件は絶望だと
ただ名古屋以西の工事費を関経連が調達するとか国に出させるとか出来なきゃJR東海が了承するとは思えんが
つーか現実的に回収しながらでなきゃ無理だろうし
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 23:28:14.01ID:nMnxpn8N関東の企業が引き上げる？
現実は名古屋地域の強化策をとってる企業の方が目につく
大阪企業だが大和ハウス工業、ここはささしまグローバルゲートに
入居して営業戦略強化だろ（新栄に自社支社ビルあるのに）
航空宇宙産業や自動車関連の製造業への融資やリースなどで
三菱グループの金融系は中部エリアでのシェア拡大を図っている
奈良の工作機メーカシェアトップクラスの企業も本社を名駅に近年移転
理由はまぁ、早い話が地政学的要因と名駅の利便性の高さだな
これに似たような理由でマーリンエンターテイメンツのレゴ
地図と名古屋と愛知の状況と将来性を鑑みて名古屋市に即答って感じ
２０２７年のリニア開通を見越してとゆうのも大きな要因だろう
で、ホテル業界は？ ホテル業界も同様の動きを見せて名古屋で新規着工は
増加している 福岡の部屋数なんか問題にならんぐらいの増加じゃね？ ここ数年で
仮に関東の企業が引き上げたとこで、それ以上に＋要因の方が
明らかに多いわなぁ つうか外資にしろ、関東の企業にしろ、関西の企業にしろ
名古屋引き上げなんか考えてもいねーわなぁ
日本でも路面店でトップ級の売上高の栄ルイ・ヴィトンをルイ・ヴィトンジャパンは
撤退するかね？ パルコの中で日本一の売上高の栄のパルコを親会社のＪフロントは栄から
撤退させて、渋谷に集中させようと企んでるかね？ 栄のエルメスも、エルメスの中で２番目の
広さだったけか？ どこの企業も名古屋強化策の人員増強してるけどなぁ
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 23:45:47.78ID:nMnxpn8NＪＲ東海は断固拒否でしょ
あれは水面下では名古屋ー大阪の建設費の利息分を国が払うなんて
次元じゃなく、建設費用まるごと国が持つぐらいでＪＲ東海に打診してたろ
まっ俺は、政治は完全に大阪よりも名古屋、つうか愛知柱に据えましょか
と動いていると普通にこの流れで感じるけどね
リニア開通ではい名古屋は東京ベッドって理論は無茶だな
どうだろう、まず名古屋高裁廃止で東京管轄
法務局・陸運局なども東京管轄
中電は東電に吸収、東邦ガスは東京ガスに吸収
トヨタが東京に本社移転
これぐらいやらなきゃ名古屋の東京ベッドタウン化はないな
トヨタなんか海外の営業本部なんか名駅だしな
中部国際空港の第二滑走路の着手も近いんじゃね？
次期経団連会長だろ、トヨタ自動車は
ＪＲ東海とトヨタは今の自民党とはセットだよ
大阪には都合が悪いかもだが、国と日銀と愛知の利害が
完全に一致してしまっている
現実はリニア開通を見越して、名古屋の利便性と地政学的要因に
着目して、投資が拡大して、名古屋が誘致する戦略に＋に働いている
ことばっかりだと思うのですが
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 23:49:29.99ID:1ocGZrdt0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:02:23.24ID:RC5Ka/P9お前らの個人的な妄想はともかく。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:03:36.18ID:ru391Ngz0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:14:00.07ID:ZSD+kEK7そんなの新幹線が開通してからこっち ずっと起こってるし、
往復で現地滞在時間が最大2時間伸びるといっても、それは品川起点の話。
東京駅起点の場合だと待たずに乗れる新幹線と比べて連発が利くかどうか分からないリニアでは、
待ち時間移動時間等引いてせいぜい現地滞在時間が1時間プラス程にしかならない。
それよりも愛知岐阜三重のたった3県の経済力＝九州＋沖縄の経済力である以上、
岐阜三重の衰退を出来るだけ抑える事こそが名古屋(愛知)にとっては重要。
そうすれば拠点性なんて保たれるのだから
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:23:10.42ID:E+X6vAk6正直、名古屋に住んだろうか？とゆうマインドが起きても不思議じゃないし
あれだけ名駅が再開発して恰好よくもなれば、名古屋ありだなともなる
それに不動産価格は超リーズナブルときたもんだから強い
転勤族に聞いてみろ、１年でも２年でも名古屋にいたら
部屋数・築年数・設備が良い住環境と、地下鉄沿線で特に東山線
東部に住んだ人はもー名古屋から離れたくないとなる人が多数だぞ
東京なんか戻りたくなくなるわな、地元が東京の奴は別としても
何しにあんなクソみたいな部屋に１０万も２０万も払って
アホみたいにモミクチャになって通勤しなかん街で生活しなかんの？と
いいとこばっかりとって、完璧に近いのが名古屋だぞ
吸われるのは東京ですわ東京
実利がねーんだから東京での生活は
メディアは一生懸命そこはひた隠しとるけども
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:26:54.03ID:jQo6fEB8これ本気で考える話題じゃないよね？
三大都市圏なんてものは国が指定したものであって、定義もある。
国勢調査も三大都市圏と地方で区別している。
それにマスコミも習い、指標の報道は三大都市圏と地方に分けている。
本来経済力のある都市圏はたくさんあった方が日本にとって理想ではあるが、現実問題、大都市圏と地方では圧倒的な格差があり、その結果論が東名阪の三大都市圏。
では将来的に福岡が四番目になるのか？
これは正直難しい。
何故なら人口減の時代に指標を二倍にするなど不可能･･･。
福岡がまずやれること、目標にしなければならないことは、まず租税還元率100%を割って国に貢献する立場になること。その他扶養家族のままでクリーンナップを狙うのは腹が茶を沸かす。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:32:09.59ID:E+X6vAk6河村は個人的な危機感だろう
政権与党に組してない首長だけに、情報の収集ができずに
わけのわからん状況でどう立ち回っていいのか迷走中だ
名古屋市にとって利益か不利益か、判断に悩む市長だが
あー見えて運だけは良い奴だから、結果利益をもたらすであろうと信じている
それに他に名古屋の顔ができる市長はいない
良くも悪くも、顔として機能してる河村はそれだけで重宝
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/19(金) 00:33:45.98ID:mtHTi5ad工業製品を送り出すのはお手の物だが、人を迎え入れるのは苦手だ
国内５大港で唯一、客船専用ターミナルがなく
今年も大型客船が入ったが、観光客は殺風景な岸壁に戸惑っていた
世界中から客船が訪れる港、ナゴヤに変われるのか
晴れ渡った４月３０日朝、大型客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」
（１３万８１９４トン）が韓国・済州島から名古屋港へやってきた
４５００人が乗れる巨大な船体は大型団地のよう
水面からの高さは６３メートルで、途中の名港中央大橋（桁下５５メートル）をくぐれない
いつもは新車の輸出に使う金城ふ頭の貨物用岸壁に着いた
観光客はプールやスケートリンクを備える船から
観光パンフレットを置くテントと、トイレが仮設された港へ降りた
家族３人でクルーズを楽しむ横浜市の男性（６８）は
「工業港とはいえ、味気ないですね」
名古屋城まで１時間近くと知ると「ずいぶんかかるなあ」と妻と目を見合わせ
最寄りの鉄道駅までの臨時バス乗り場へ急いだ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。