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福岡vs大阪vs名古屋 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:55:12.92ID:f95n3A59
あらゆるスレでこの三都市はいがみあって荒らしまくっているので
このスレでは逆に徹底的にこの三都市を比較していきたいと思う
例えば博多駅と梅田と名駅の比較や天神・中洲と難波・心斎橋と栄・大須の比較
高層ビル景観や繁華街や都市交通の比較 博多弁や大阪弁や名古屋弁の比較
なんでもありなので皆の意見を待っている。よろしく頼む。
0975名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 19:34:10.98ID:PEUBqK5F
新宿渋谷>>梅田
上野>難波
町田立川吉祥寺>阿倍野

大阪ショボ

全国の主な商業地の最新版基準地価(各自治体の最高地点)
※おそらく数年以内に名駅が梅田を抜くだろうね
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=2&;TYP=0

銀座(東京都中央区)  33,800,000円/M2
丸の内(東京都千代田区)30,600,000円/M2
新宿(東京都新宿区)  22,800,000円/M2
渋谷(東京都渋谷区)  16,500,000円/M2
青山(東京都港区)   11,600,000円/M2
梅田(大阪市北区)   11,000,000円/M2
名駅(名古屋市中村区) 10,200,000円/M2
池袋(東京都豊島区)   9,000,000円/M2
横浜(横浜市西区)    8,700,000円/M2
上野(東京都台東区)   7,330,000円/M2
難波(大阪市中央区)   7,010,000円/M2
栄(名古屋市中区)    6,250,000円/M2
天神(福岡市中央区)   6,230,000円/M2
吉祥寺(東京都武蔵野市) 4,620,000円/M2
立川(東京都立川市)   4,400,000円/M2
五反田(東京都品川区)  3,990,000円/M2
三宮(神戸市中央区)   3,800,000円/M2
自由が丘(東京都目黒区) 3,570,000円/M2
四条(京都市下京区)   3,540,000円/M2
中野(東京都中野区)   3,150,000円/M2
川崎(川崎市川崎区)   3,120,000円/M2
博多(福岡市博多区)   2,990,000円/M2
蒲田(東京都大田区)   2,970,000円/M2
札幌(札幌市中央区)   2,600,000円/M2
仙台(仙台市青葉区)   2,400,000円/M2
元町(横浜市中区)    2,350,000円/M2
大宮(さいたま市大宮区) 2,330,000円/M2
八王子(東京都八王子市) 2,320,000円/M2
町田(東京都町田市)   2,320,000円/M2
阿倍野(大阪市阿倍野区) 2,320,000円/M2
0976名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 21:55:12.92ID:+Fao41Za
ここだけ見ても
大阪と福岡を叩く名古屋ばっかり
福岡を名古屋なんかとくらべんな
民度の格が名古屋と福岡では違うやん!
0977名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 18:41:27.96ID:WCMgwkK+
>>976
おまえいってることがアベコベw
0978名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 19:14:00.93ID:Kbvdc9eX
名古屋とか(栄)
平べったいビル群(栄)
0979名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 22:24:22.38ID:MU0U3jJq
このビル群に勝てんの?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org557163.jpg
0980名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 04:00:37.49ID:L0kjA4+G
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
新幹線、東海道本線、中央本線、関西本線、名鉄本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌
函館本線、札沼線、千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
新幹線、東北本線、仙山線、仙石線、地下鉄、常磐線、空港鉄道、阿武隈急行、
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
新幹線、山陽本線、芸備線、可部線、呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、鹿児島本線、筑肥線、香椎線、篠栗線、博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
0981名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 05:59:25.34ID:96ORMTCq
〜大阪一極衰退の日本〜

過去10年間の上場企業売上高
(帝国データバンク大阪支社調べ)
 中部圏37.9%増←絶好調
 京都府29.7%増←絶好調
 首都圏20.5%増
 滋賀県09.9%増←好調
 和歌山09.7%増←好調
 平均値07.1%増←健闘
- - - - - - - - - -
 兵庫県13.1%減
 奈良県18.3%減
 大阪府34.8%減←おいおいwww

大阪府「東京への本社移転は売上と利益が拡大するなど、ほぼ期待通りの成果」

大阪府「商売のスタイルが大阪風にみられると取引を始めにくい」

大阪府「人材確保が容易になったというような副次的な効果も」

TDB「近畿圏のみが大幅な減少、経済の地盤沈下明確に」

経産省「本社機能は近畿がシェアを落とした分を各地域が少しずつ拡大しており、近畿一極減少の様相を呈している」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1430702884/
0982名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/16(金) 06:15:55.42ID:O8deixkD
>>979
http://yobito.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/04/30/2015_0418_170918_0_s.jpg
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