福岡vs大阪vs名古屋 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:55:12.92ID:f95n3A59このスレでは逆に徹底的にこの三都市を比較していきたいと思う
例えば博多駅と梅田と名駅の比較や天神・中洲と難波・心斎橋と栄・大須の比較
高層ビル景観や繁華街や都市交通の比較 博多弁や大阪弁や名古屋弁の比較
なんでもありなので皆の意見を待っている。よろしく頼む。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 08:08:43.47ID:TizTCTwYそういうところがまさに田舎もんそのもの
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 14:44:54.69ID:Onf4caOy総数で勝ってもそれは都会ではない
百貨店の売上
名古屋３位にも勝てないらしいのによく言う
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 14:44:55.24ID:6WeOgZo4ロードサイドじゃなくもろ中心部で勝負になってないでしょ
岩田屋の売上が名古屋三越にすら及ばない訳じゃん
狭いから賑わって見える天神の人出なんてその程度と言う事
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 21:42:29.38ID:/WbYwWg/君にわかりやすく教えてあげよう
名古屋市と福岡市は面積は福岡が広いんだ
名古屋市 ２２７万人→昼間人口２６０万人
福岡市 １５１万人→昼間人口１６５万人
名古屋市の方が面積が狭いのに、約１００万人も毎日毎日多い
北九州市の全人口を福岡市に流入させて名古屋市と同程度になれる
あんま福岡スタンダードで「賑やか賑やか」とか言ってると恥じかくぞ！
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:35:33.17ID:6FvSVXXP愛知は？
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:12:12.62ID:i41OwYu/国家戦略特区がどう成功したのか
誰も言わない
現状が具体的にどうなのか教えてくれ
全くわからん
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:25:11.88ID:Y5WU90s2既に動いてる航空宇宙関係は中部圏で独占っつーか他では出来ないからね
海の物とも山の物ともつかん国歌特区に頼りきらなきゃならん地域とは状況が段違いだね
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:33:26.68ID:4HCGY6Y5効果があがってると国会で言ってたけど。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 05:57:28.21ID:ZGtooYSC上場企業数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
観光人気 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業地価 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
超高層ビル数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業/サービス業 大阪＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
人口 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
農業/工場 イナゴ屋（笑）＞＞＞大阪
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる田舎臭い不人気工場町イナゴ屋（笑）
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 06:03:04.56ID:OnXcp53jそれでも愛知への人口流出が止まらない能無し福岡ッペ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 10:24:56.04ID:4HCGY6Y5http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/tiikisaisei/dai31nintei/plan/068.pdf
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/tiikisaisei/dai31nintei/plan/a068.pdf
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:34:31.88ID:BvtPheecで本社売却
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:37:35.36ID:MP0vEhKw本命愛知で、東京は更なる強化、その他は票集めとパフォーマンス
福岡なんか住民税なし、所得税半分とか無茶苦茶優遇特区に
でもしない限り、人も企業も集まる訳ねーだろカッペ
賑やかだの、人気があるだの、そんなの福岡ローカルの大本営発表だろ
んなこと名古屋じゃ聞いたことねーし、庶民レベルで福岡の話題なんざでんし！
企業も人口も集中する３大都市圏へは飛行機移動
沖縄、京都、北海道のような観光資源がある訳でもない
ただのピンク街と、半端な都心と、ラーメン屋台しかねーのに
アホじゃねーのか、クソ田舎者が 勘違いも甚だしいんだわ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:55:30.59ID:OnXcp53j今日の総務省発表、去年10月1日現在の人口動向
愛知 自然増 社会増
大阪 自然減 社会減
福岡 自然減 社会増
結局、去年の時点で成長してるのは愛知だけ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:58:58.21ID:MP0vEhKwとりあえず、福岡は特区になっても成果なし！
博多の商業施設からはブルガリも撤退！
LINE新社屋は凍結中止！
厨房が博多駅に刺繍学生服で大集合！
名古屋みたいに経済や産業分野や再開発ニュースなんて皆無！
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:15:09.26ID:MP0vEhKw１位 東京 ２３８ｍ 255 248 243 239 239 238 235 234 230 223
２位 大阪 ２１３ｍ 300 256 209 200 200 199 198 195 193 189
３位 名古屋 １９８ｍ 247 245 226 220 195 180 175 170 170 161
４位 川崎 １７１ｍ 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158
５位 横浜 １６６ｍ 296 171 156 152 152 151 149 149 143 143
６位 神戸 １５４ｍ 190 170 170 158 151 150 142 140 135 134
最下位 福岡 １１４ｍ 145 143 115 114 114 114 100 100 99
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:57:45.44ID:T2mzs2+Nそんなわずかな人口が愛知に流出するより世界の流動数で愛知が福岡に抜かれる心配を
するべきではないのでしょうかね
中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
セントレアの没落と福岡空港の国際的地位向上で世界の地位が
福岡＞愛知になることを焦れクズ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:00:32.25ID:T2mzs2+Nそういう事実は福岡が特区で成長している事実を踏まえて言え
国家戦略特区から漏れた愛知に福岡のような実力はないということ
きちんと成果も出している福岡
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://www.sankei.com/region/news/140727/rgn1407270062-n1.html
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:24:23.67ID:CBD6jYwl福岡空港 国内線 １５８３万人 国際線 ３１１万人
中部国際 国内線 ５２４万人 国際線 ４３１万人
関西と名古屋、名古屋と首都圏の３大都市圏の移動は東海道新幹線の新幹線と鉄道、
そしてさらに東名・中央道・名神・名阪の高速道路での自動車
国際線に関して言えば、中部の方が年間１２０万人勝っている
そして外国別で、韓国だけが福岡空港が中部セントレアより多いが
中国・香港・台湾その他東南アジア諸国ほぼ全体でセントレアが勝ち
そして北米・欧州・中東は比較のしようがありません
だって就航してませんから！！
世界からの流動数で名古屋を抜く？
アホか、韓国からの流動数だけで名古屋に勝つつもり？
２５年度の税収みちゃ愛知県も名古屋市も大増加だわ！！
訪日観光客数も愛知県は過去最高ですわ！！
ホテル稼働率も名古屋は８３％ぐらいで、福岡は６０％台だぞ！
そして新規着工ホテルの部屋数も福岡なんか問題になってねーんだけど！
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:32:23.75ID:YkeACT/V福岡空港は韓国以外も増加
25年は景気に左右されてね
福岡みたいに雇用特区になりえるほど愛知に総出力はないけどね
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:34:11.06ID:i/ntkhq+特区の力を借りてすら追いつけない雑魚ｗ
本質が日本にとって価値ないんじゃね。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:40:35.04ID:YkeACT/Vリーマンショック以降も福岡より転入数が下回っていたそうで
特区の名古屋飛ばしなのは名古屋に新たな産業が芽生える土壌じゃないこと
名古屋こそ特区にあやかろうとして特区から外れたくせにねｗ
特区飛ばしで涙目の大村知事と河村市長ｗ
車にしか頼れない愛知は自動車産業が崩壊したらどうなるのですか？
福岡みたいに雇用創出できる程潰しの聞く土壌なのでしょうか？
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:47:16.68ID:CBD6jYwlだいたい愛知の戦略特区の凄さを福岡程度の首切りベンチャー特区と一緒にすんなよ！！
日銀からＪＲ東海、トヨタがメインで三菱・三井の財閥系も重要戦略拠点に位置付けとるんだ
レゴのイギリスのマーリン・エンターテイメンツは目利きだわなぁ
今後を見通してどこが一番魅力的かがよーわかっとる
それとな、セントレアの離発着に関しては、国の今までの見解は
「既定の離発着数に到達してから、第二滑走路の建設を検討する」だった
けど愛知県と中部財界、まぁトヨタだわな ここの言い分は
「複数滑走路がない極めて不利な状況で成田羽田関空と戦わされている」だ
そりゃそうだろ、メンテのたんびに使用停止になるんじゃ、航空会社に敬遠される
それが政府も予算つけて真剣にセントレア第二滑走路建設の検討に入った
リニア開通に絡めてセントレアも第二滑走路完成で
一気に陸と空の覇権を関西から奪うシナリオはもー出来上がっとる
つうか、国際的流動性がどうたらこうたら
まず国際線でセントレアに勝ってから抜かせよ！
確かにチョンだけは負けとるけどな福岡に！
国内線で福岡が勝つのはあたりめーだろ、新千歳とおんなじこった
新幹線でギリ大阪までしか行けないような僻地なんだからよー
海外都市への路線数もセントレアは北米・欧州・中東も有りだから
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:51:22.36ID:i/ntkhq+http://mainichi.jp/select/news/20150320k0000m010119000c.html
名古屋も仙台市､仙北市と共に指定。雇用も福岡市のような無能な街よりも現時点で遥かに格上。
既存の自動車産業にしか目が行き届いていなさそうだが､次世代の新産業である航空宇宙産業での世界的地位も確立されている。
新たなる雇用の仕組みまでも中京大都市圏では既に整備されていました。
このままだと差が広まるばかりだな。ま､所詮三大都市と僻地との差である。お疲れ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:56:29.61ID:CBD6jYwlおまえの能書きはまーいいわ これはどうゆう了見だ？
カッペ福岡の実力 ①百貨店売上高ランキング２０１３
１位 伊勢丹新宿本店 ２６５５億円 （東京）
２位 阪急梅田本店 １９２２億円 （大阪）
３位 西武池袋本店 １８４５億円 （東京）
４位 三越日本橋本店 １７３６億円 （東京）
５位 高島屋横浜店 １３５４億円 （横浜）
６位 高島屋日本橋店 １２９９億円 （東京）
７位 松坂屋名古屋店 １２４１億円 （名古屋）
８位 高島屋大阪店 １２０７億円 （大阪）
９位 名古屋タカシマヤ １２０４億円 （名古屋）
１０位 そごう横浜店 １０９９億円 （横浜）
ちなみに２０位名古屋三越栄店が７９５億円で
福岡はここでようやく２１位で岩田屋本店の７０９億円がランクイン
福岡１位は全国で２１位とゆう低レベル
名古屋３位の三越にも約９０億円の差をつけられている始末
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:00:46.18ID:CBD6jYwlおい、カッペ福岡 国際的流動性が名古屋よりスゲーんだろ？
だったらここに３棟はランクインしとるわなぁ！！
カッペ福岡の実力 超高層ビルランキング２０１５
１位 阿倍野ハルカス ３００ｍ （大阪）
２位 横浜ランドマーク ２９６ｍ （横浜）
３位 りんくうゲート ２５６ｍ （大阪）
４位 ＷＴＣビル ２５６ｍ （大阪）
５位 虎の門ヒルズ ２５５ｍ （東京）
６位 ミッドタウン ２４８ｍ （東京）
７位 ミッドランド ２４７ｍ （名古屋）
８位 セントラルタワーズ ２４５ｍ （名古屋）
９位 東京都庁 ２４３ｍ （東京）
１０位 ドコモ代々木 ２３９ｍ （東京）
ちなみに福岡最高層の１４５ｍは国内では、２５０位から３００位ぐらいです
つまり、３大都市圏はもとより、全国主要都市中で一番超高層ビルの少ない都市です。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:08:14.86ID:CBD6jYwl家庭教育・・・親がアホばっかだから、家で「福岡は大都会で３大都市」と覚える
義務教育・・・社会科の教員がこれまた低能で、恥部を隠して「福岡は大都会」とすりこむ
福岡メディア・・・大本営発表
これで半島とおんなじ、数字や公の統計度外視の
公平かつ客観的な分析を欠いた「福岡人」ができあがる訳だ
対名古屋に対してどうのこうのじゃねーの
同じ日本国民として、恥ずかしいんだわ
そしてウザい。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:16:58.40ID:CBD6jYwl家庭教育・・・親が謙虚だから家で「名古屋は田舎だからねぇ」と言う
義務教育・・・社会科の教員がこれまた謙虚で、東京大阪と比べたら名古屋は田舎とすりこむ
名古屋メディア・・名古屋の自虐ネタが飯の種、地元から活気と志を奪う論調がメイン
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:33:25.07ID:CBD6jYwl車の製造から販売までのノウハウがあって、それをフルに活用して、
これが一番重要だが、事業継続できるメーカーなんかドイツと日本だけだわ
技術パクッて、初期投資を際限なく注いで、世界シェアを確立できる業種じゃねーの！
足元に何十万人レベルの勤労と、それを統括するシステムがあっての産業なの！
布団やインチキ商品の通販がメインの福岡人にはそれすら理解できんわな
海外みちゃおまえら以下だわ、よって自動車はこれからも日本とドイツの独壇場！
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 02:04:51.12ID:MaatyPqL福岡市 ２７６１億円
名古屋 ４８８２億円
大阪市 ６６３３億円
２５年度都府県税収入額
福岡県 ５１３１億円
愛知県 ８３２６億円
大阪府 １１２０３億円
東京都 ４４９１０億円
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 05:41:57.30ID:9bBR+pfi戦略特区の第２弾の指定を秋田県仙北市、仙台市、愛知県の３カ所と決めた。
「地方創生特区」と位置付け、医療や起業、教育などで大胆に規制を緩和し、
地域の活性化につなげる。安倍晋三首相は会議で「岩盤規制改革を断行する３地域には最大限の支援をしたい」と語った。
名古屋だけじゃなく、愛知全体が選ばれちゃった。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:25:30.94ID:YkeACT/Vそんな将来の妄想を抱こうが現実は厳しいね
ＪＲ体制 破産と崩壊 ⑤ リニア建設強行するＪＲ東海 安全を無視し採算もとれない無謀きわまる事業は必ず失敗 墓穴掘る葛西と安倍の打倒を
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2014/11/f26570304.html
リニア新幹線はＪＲ東海をつぶす
http://kcszk.com/blog/archives/6774
スーパーターミナルどころか、JR東海の倒産劇ですがね
2005セントレア開業で「愛知は大阪を抜く！」と妄言したにもかかわらず
残念なことに関空と取り返しのつかない差になって残念ですねｗ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:26:38.69ID:YkeACT/Vで、9月までに区域会議開いてくださいねｗ
半年で区域会議開けないと福岡より能力がないことが証明されますよ
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:47:37.76ID:/E7CsgMKならシャープが不振でも大阪が発展してるのはどう説明するの？
あれだけの家電不振でなにもしなければ大阪などとっくにに愛知に抜かされてました
だが現実はそれどころか医薬にロボットと新産業が大阪を支えてる
結局大阪には産業や文化学術を創出できるだけの能力があると言うことなのです
大阪を揺るがすのは無理なことのようにね
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:29:21.63ID:gysoxvgpお前によれば発展してるはずの大阪が人口減少とかｗｗｗ
東京・愛知が社会増加・自然増加しているのに
没落大阪は社会減少・自然減少なのが大笑い
つまりは働き盛り・子作り世代がどんどん減少。残ってるのは年寄りばっかりだというのに、
事実を直視できないアホ大阪ッペｗｗｗ
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:43:42.77ID:Wk17R6iWその大阪都心部が城東、城西に1つずつあるのが東京都心部
従業者数（十万人）
～～～
10 東京都 港区
*9 東京都 千代田区
*7 東京都 中央区
*6 東京都 新宿区
79 東京都 23区計
95 東京都 計
～～～
*8 大阪都 中央区 （旧5区）
*7 大阪都 北区 （旧5区）
22 大阪都 5区計
44 大阪都 計
～～～
*7 名古屋市 5区計最大部
（中＋中村＋港＋西＋中川）
13 名古屋市 計
36 愛知県 計
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:50:07.64ID:Wk17R6iWhttp://ameblo.jp/umn-321/image-12015598448-13279135974.html
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:50:33.05ID:Wk17R6iW日本政府による大規模な経済刺激策が大きな要因となり、不動産の取得に弾みがつき、2015年の見通しランキングでは東京がトップ市場の地位を保つとともに、2年前の調査では22位と最下層に甘んじていた大阪もトップグループに躍進した。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:01:50.67ID:YkeACT/V実際は全く逆でしたｗ
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
東京直下・富士山噴火が直前でなおかつ放射能汚染が原因で東京・愛知には無能なクズばかりが流入し
大阪から西には有能な人間が増えているのでした
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:02:32.79ID:YkeACT/Vもう上位層から東京が憧れの地でもなくなっているようだね
大学生の東京への集客は薄まっている
【悲報】東大の関東出身者が６割を超える、関東ローカル大学へ
東大、出身地別合格者数（2014年→2015年）
北海 *1.7% → *1.4%
東北 *3.3% → *3.3%
関東 56.0% → 60.2%
北陸 *3.1% → *3.6%
中部 *9.4% → *7.7%
近畿 13.4% → 12.8%
中四 *6.5% → *6.1%
九州 *7.2% → *7.6%
ttp://www.yozemi.ac.jp/nyushi/joho/todai/todai_data_3.html#data
一方、近畿大学は一気に全国区へ！
近畿大学が志願者数2年連続日本一に 「下剋上」の理由を分析
http://www.huffingtonpost.jp/yumi-yamashita/kinki_b_6875156.html
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
＞また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
＞一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
上京離れが始まりつつあり、益々有能な人間が関東から外れているな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:06:11.75ID:YkeACT/V■中部国際空港､このままではジリ貧だ 低迷続きの10年､何が誤算だったのか 2015年03月17日
http://toyokeizai.net/articles/-/63351
中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。
その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。
開港からほどない2005年度こそ1235万人（国際線532万人、国内702万人）の利用者を記録したが、そこがピーク。
2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。
◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消
国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。
セントレア開業前の旧名古屋空港（現：県営名古屋空港、通称：名古屋小牧空港、愛知県豊山町）における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。
つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。
「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。
名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。
◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい
日本政府観光局（JNTO）によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。
政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、
その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。
セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか
アジアの玄関 福岡空港に第２滑走路を増設へ
http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html
＞国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万２千回が35年度には18万１千回に増えると試算。
＞国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。
没落するセントレア、躍進する福岡空港
このまま世界の地位が福岡＞愛知
にすらなりかねない危機に目先の景気で人口増に一喜一憂することを喜んでも
目先は暗いのでした
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 19:16:56.41ID:T9MaRdfa名古屋駅 119万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線＋地下鉄＋北神急行（直通客込み）神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 21:40:42.08ID:CZAR2vtp国際線で年間１２０万人の差でセントレアが勝ち
能書きばっかで、ここでも福岡は負け
月で１０万人の差
頑張れよ福岡っぺ！
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 23:13:19.86ID:7/Dw3B8t1.大阪 2.名古屋 3.福岡
税額は、個人や企業の所得、土地や建物の評価額で
決まるんだから、その総額が真の実力
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 23:39:54.00ID:tbD2NR83名古屋人は大阪の実際を目で見て知ってるから
多くのスレでやたらと名古屋を持ち上げて大阪に噛みついてるのは他の地域の成り済まし荒しだよ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 00:14:18.37ID:K13I41CPそれでど田舎福岡ッペが、身の程知らずな恥ずかしい発言を繰り返すわけか。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 07:34:55.29ID:y9czstMYなるほどね。
JR東海は名古屋と大阪を分断して大阪衰退させることに血眼のようになっているが
名古屋から大阪へは近鉄が伸びていることがそれを阻止しているのでしょうからね
JR東海の分断衰退工作もむなしく近鉄のおかげで名古屋から大阪への流動もかなりあるのでした
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 08:25:50.93ID:E6i5kZCv大阪 36兆
愛知 34兆
大阪人は東京大阪の２強とイメージ操作に躍起だが
実態は東京と大阪の差はあまりに大きすぎて相手になっておらず
愛知に追われて毎日いつ抜かれるかと神経すり減らしてる
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:19:20.91ID:K13I41CPどうしようもないほどバカな町があるらしい
地獄！福岡県の国力（GDP）を日本・世界でランキング2014
http://smile-make-smile.com/omosiro/2548/
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:37:34.16ID:PHu6KRcz普通は都市圏GDPで比較するものなんだよ、もっと社会を勉強しな
梅田から神戸三宮まで僅か２０分なんだよ 名駅から豊田や豊橋よりも遥かに近いんだよ
都市圏GDPだと全然相手にならんのだよマヌケが
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:45:09.66ID:jtNR05OP住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:28:43.23ID:hv4+Nakx1位 1277,4 東京圏
2位 776.9 ニューヨーク圏
3位 684,6 大阪圏
4位 535.6 ロサンゼルス圏
5位 469.0 ロンドン圏
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:43:56.18ID:hv4+Nakx東京・大阪 ・・・ NHK朝ドラ製作
東京・大阪 ・・・ 航空局（国交省）
東京・大阪 ・・・ NTT本社（総務省）
東京・大阪・名古屋 ・・・ 大都市圏形成、GDP集積度
東京・大阪・名古屋 ・・・ 全国ネットテレビ放送（名古屋は昼ドラのみ）
東京・大阪・京都 ・・・ 三府庁所在地
東京・大阪・横浜 ・・・ 昼間・夜間人口（密度）
東京・大阪・札幌 ・・・ 国土の三拠点（気象庁）
東京・大阪・福岡 ・・・ 国土バランス（太平洋ベルト）
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 13:31:38.72ID:XzTaCab0福岡管区気象台
名古屋地方気象台
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 15:20:44.32ID:7K8OkdmP総生産：横浜＞名古屋＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島＞仙台
市街地：名古屋＞横浜＞福岡＞京都＞神戸＞札幌＞仙台＞広島
超高層：名古屋＞横浜＞神戸＞広島＞仙台＞札幌＞福岡＞京都
観光客：京都＞横浜＞名古屋＞広島＞神戸＞仙台＞福岡＞札幌
文化財：京都＞名古屋＞神戸＞広島＞横浜＞仙台＞福岡＞札幌
大企業：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
繁華街：名古屋＞横浜＞福岡＞京都＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
副都心：横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞札幌
地下街：名古屋＞横浜＞福岡＞神戸＞札幌＞京都＞広島＞仙台
地下鉄：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞札幌＞仙台＞京都＞広島
新交通：広島＞神戸＞名古屋＞横浜
JR＿＿：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
私鉄＿：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞広島
バス＿：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
以上のことから、暫定順位
1 名古屋
2 横浜
3 京都
4 神戸
5 福岡
6 広島
7 仙台
8 札幌
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 16:16:52.84ID:GlL8JUqDこういうの見ると福岡人の意識がなぜ今の様になっているのか理解に苦しむね
九州で絶対的な大将で本州中央部から遠いってのが勘違いの要因かね
これ対東海圏で言うと静岡が現実的なライバルだな
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 17:22:33.11ID:KvOs5DeF中核5社
株式会社読売新聞東京本社
北海道支社
北陸支社
中部支社（旧・中部読売新聞社、並びに読売新聞中部本社）
株式会社読売新聞大阪本社
株式会社読売新聞西部本社
株式会社中央公論新社
株式会社読売巨人軍
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:06:29.63ID:Dymhj3RA読売なんて売れないからね
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:22:42.85ID:KvOs5DeF大阪系 朝日・毎日・産経
名古屋系 中日・東京
名古屋はローカル
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:33:22.51ID:y9czstMYいくらGDPで大阪に追いつきたい愛知だけど実際には愛知はことごとく大阪に負けている要素が
多数存在します(笑)
【検証１】信長 秀吉 家康 に見捨てられた町リトルデトロイト名古屋（笑）
信長→安土/滋賀 秀吉→大坂 家康→江戸 と三人に見捨てられるｗ
【検証２】 政府からも相手にされないリトルデトロイト名古屋（笑）
①国家戦略特別区
＊関東（東京/神奈川/千葉）国際ビジネス、イノベーション拠点
＊関西（大阪/京都/兵庫）最先端医療、イノベーション、チャレンジ人材拠点
リトルデトロイト名古屋（笑）は対象外ｗ 福岡にすら惨敗(笑)
②ハイパー中枢港湾
1位:阪神港769点（決定） 2位:京浜港729点（決定） 伊勢湾553点（落選）
阪神港コンテナ:４００万TEU＞＞＞伊勢湾コンテナ:２８０万TEU
★政府からも相手にされないリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証４】 観光人気も最悪なリトルデトロイト名古屋/愛知（笑）
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はグランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
★全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証５】 ミシュランからも相手にされないリトルデトロイト名古屋（笑）
ミシュランガイドを必至で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋（笑）にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
★世界から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証６】 アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「リトルデトロイト名古屋（笑）にディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「リトルデトロイト名古屋（笑）にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。で残ったのがレゴランド（笑）
★世界から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）のリトルデトロイト名古屋（笑）
トヨタ一本槍でGDPが大阪に近いことだけが自慢でも実際は大阪を超えられず
その他の要素は名古屋のぼろ負け(笑)
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:34:45.07ID:y9czstMY中部国際空港という国際空港の肩書があるにもかかわらず
福岡空港に120万にまで迫る勢いで衰退しているの間違いだろ(笑)
開港時はもっと利用者も多く福岡とはけた違いな差があったのに
いつの間にかここまで差が少なくなったの間違いだろ
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:45:07.39ID:AqTf+7y+名古屋駅 119万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線＋地下鉄＋北神急行（直通客込み）神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 18:48:32.35ID:TgKl5vnX残念だが静岡など東海地震と津波で産業も人口も劇的没落ですが？
愛知が人口増でも静岡の没落が酷すぎて東海地区全体で衰退してるの間違い
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 19:08:55.47ID:xnufw49k信長→安土/滋賀 秀吉→大坂 家康→江戸 と三人に見捨てられるｗ
見捨てられるって馬鹿なの？
滋賀土人、大阪土人、江戸土人の三能無し土人を征服しただけですけど。
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 21:04:55.22ID:vdAh6Ll5東京大阪は言うまでもないが
京都の錦市場や福岡の太閤町割りとか
北陸新幹線で注目の金沢も加賀百万石の利家が元と全国の有名所は愛知人の手が入りまくりだね
地元だけでなく全国を発展させてる事の方が遥かに凄いわ
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 21:52:45.80ID:xnufw49kこれが本当のブルー
http://president.jp/articles/-/1437?page=3
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:02:42.24ID:RYeN4jS5２０１５ ＪＰタワー （１９５ｍ）完成
２０１５ 大名古屋ビル （１７５ｍ）完成、三越伊勢丹出店
２０１５ 中京テレビ新社屋（ ６９ｍ）完成
２０１６ 新第二豊田ビル （１１５ｍ）完成、三井ガーデンホテル
２０１６ 名鉄イン （ ９３ｍ）完成、駅西ホテル
２０１６ ストリングスホテル完成
２０１７ 愛知大学ニ期 （ ９３ｍ）完成
２０１７ ＪＲゲートタワー（２２０ｍ）完成、タカシマヤ・ホテル
２０１７ グローバルゲート（１７０ｍ）完成
２０１７ グローバルゲート（ ９０ｍ）完成、ホテル
２０１７ 御園座再開発 （１６０ｍ）完成、劇場・タワマン
２０１７ プラウドタワー栄（１００ｍ）完成、タワマン
２０１７ レゴランド、名古屋港でオープン
２０１８ 名古屋城本丸御殿木造復元全面完了（総工費１５０億円）
※２０１６年末までに、名鉄・近鉄・三井・日生の再開発計画をまとめる
現在は権利関係等を調整し、計画立案中
※リニアターミナル建設に伴い、約７０棟の地権者約６００人と買収交渉をするに
あたり、ＪＲ東海が名古屋市に８億円で委託、ネクスコ中日本もノウハウ提供
※レゴランドが第二期工事を２０１９年に開始、２０２１年に拡張終了
創生特区に愛知が先日指定されたが、指定される前でこれだけのネタ。
次は福岡を検証してみよう。
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:13:38.77ID:RYeN4jS5▼博多駅に中坊のヤンキーが刺繍ランで大集合が大流行
▼ＬＩＮＥ新社屋は凍結
▼訪日観光客数も観光客数も愛知に惨敗
▼ホテル稼働率は名古屋８３％に対して福岡は６０％台
▼新規着工ホテルの部屋数も名古屋にボロ負け
▼超高層ビル再開発に関しては大大大惨敗の福岡
▼結局、特区指定で自慢するわりに、なんにも投資がなされない
▼ブルガリも博多商業施設から撤退！ 名古屋のように誘致しても全然ダメ
▼自慢は唯一の福岡空港自慢で大本営発表で国内３位と洗脳するが
国際線では年間セントレアに１２０万人差で負けていることはひた隠す
▼テレビで３大都市などと吹聴して、全国に恥をさらす
アホ過ぎる。
▼
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:17:39.60ID:y9czstMYそんなこと言う前にこっちの心配をしなくてはね
東京～愛知は万遍なく黒に近いレッド
http://img.allabout.co.jp/gm/article/31481/jishinkanousei.jpg
出典
首都直下、東海地震ともに発生の可能性は大
http://allabout.co.jp/gm/gc/31481/
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:23:02.27ID:+6/9CqPK現実受け入れろよカス
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:28:02.96ID:RYeN4jS5福岡みちゃまったく関係ありません！！
オリンピックに絡めて、外国人の優先順位からして３大都市圏に
東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸と数ある魅力的で都会的な都市を
限られた日数でまわるにあたって、福岡の「ふ」の字もでることはありません！！
そしてリニア開通、この主役は東京と名古屋、ここでも福岡なんぞに世間は
見向きもしません！！
１５年、いや２０年は名古屋に陽が当たり続けることになるだろうが
せいぜい豚骨と場末のピンク街と、関東郊外レベルの天神押しでもして
頑張りたまえ！！
マジで特区指定なんかされなかったほうが良かったんじゃね？
名古屋人ならばそう考えるんだわぁ
後々の都市力の評価に傷をつけて、禍根を残すことになるぞ、福岡
「なにをやってもダメだ、あそこは」って
実際そうなんだけどなぁ！
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:30:46.76ID:y9czstMY静岡県から人口が大流出
http://d.hatena.ne.jp/totuka/20140313/1394894143
静岡県の人口２万人減 全国ワースト２位に
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73315350V20C14A6L61000/
（地域発・企業発）「豊かな静岡」に異変 人口社会減ワースト２・経済指標悪化
http://www.asahi.com/articles/DA3S11130123.html
北陸新幹線の開業で危機感を持つべきは「静岡、神奈川、愛知」の3県
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1410/10/news019_4.html
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:42:44.92ID:RYeN4jS5どーでもいいから、時系列で再開発や誘致成功や新規プロジェクトの
規模や内容や総事業費等をまとめて書いてみろ
それを名古屋と比較してみろ
あまりにも規模が小さく、事業費も桁がひとつ小さく、福岡ローカルレベル
なのかがよくわかるはずだ
つうか、「ない」ってのが現実じゃね？
ＪＲ九州と郵政の博多駅隣の１２Ｆぐらいの再開発ビルに
マルイ入居！！とかやめてくれよ！！
あまりの低次元に笑っちまうから！！
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:48:58.55ID:RYeN4jS5ライバルのマイナス要因になるようなことを必死に探して、それを願う・・
そうゆうのやめたらどうだ？？
福岡ってそうゆうやり方だよな、名古屋に対しても
どんどん嫌われるぞ全国から、そうゆう風だと。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 22:54:12.32ID:y9czstMY創業能力のない愛知のブルーカラーやトヨタの奴隷より有能な
人材が集まる傾向があるということ
貴方こそ根拠もないくせに朝鮮人7割の福岡空港とかけなしますね
まあセントレアが国際空港を名乗る割には福岡空港と国際線の利用者が大きく離れていないということか
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:02:15.00ID:Ez7laAgi0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:26:37.56ID:Fzgxzz1g鉄道が東京や大阪よりショボいからとかじゃなくて
車好きが多いから
鉄道ヲタクは少ないと思う
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:32:22.73ID:Ct7I7I6a一戸建てと一人一台のクルマを買えば街に回る金が少なくなるのは当然
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 23:33:57.08ID:RYeN4jS5セントレアは国際空港であって国際空港でない
第二滑走路が完成して、それでも伸び悩むならば負けを認めてやる
その時は空港に関しては素直に認めてやる
セントレアには滑走路１本で航空会社に敬遠させといて
羽田成田はバンバン強化して、こんなもん何が国際空港だ
イカサマ東京の片棒担ぎやがって、福岡。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/20(月) 03:00:40.30ID:D/GAJ8N+空港に商業施設を充実させるのってセントレアが先駆けだよな
羽田や成田などみんな真似するようになったけど
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:29:37.98ID:5whIA6Xi上場企業数 大阪＞＞＞田舎名古屋
観光人気 大阪＞＞＞田舎名古屋
商業地価 大阪＞＞＞田舎名古屋
超高層ビル数 大阪＞＞＞田舎名古屋
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞田舎名古屋
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞田舎名古屋
商業/サービス業 大阪＞＞＞田舎名古屋
人口 大阪＞＞＞田舎名古屋
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる田舎名古屋www
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/21(火) 06:38:48.21ID:cH8CbffThttp://president.jp/articles/-/1437?page=3
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/23(木) 22:31:04.23ID:pOPBott6おぐらトースト→発想が基地外
味噌カツ→脂っこい
味噌煮込みうどん→なんか知らんが高いし味は普通
きしめん→平べったいうどん、普通
天むす→美味いけど発祥は三重
エビフライサンド→想像通りの味
シロノワール→カロリー劇高
手羽先→やっすい捨てるとこをリサイクルしてるだけ。食うとこほぼ無し
あんかけスパ→胡椒が辛すぎ。味覚障害かよ
ひつまぶし→美味い鰻ならそのまま食えばいい
スガキヤ→店舗ラーメン界のチキンラーメン。要は不味い
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 00:48:10.78ID:xgJ2+2bQ他スレから拝借だけどこれ見る限り愛知の食生活のバランスは3都市の中で頭抜けて良いんだろう
↓
http://www.maniado.jp/community/neta.php?NETA_ID=19764
健康寿命と言うWHOが提唱する新しい寿命の指標
福岡43位、大阪は最下位の47位と酷い結果の中、愛知は2位とここでも優等生だな
安定した経済力、ノーベル賞全国最多の頭脳、健康に対する意識の高さがもたらす自制心
ほんとにバランスのとれた優れた地域だな
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 01:11:49.33ID:sGgDG3VT大して魅力もない福岡を他地方に来てまで､その地方を馬鹿にしながら興味も無い福岡都会たい自慢する。
ウザいし､キモいし､しつこい。やたらと名古屋や東海地方の人間に噛み付いてくるカスしかいない。
名古屋より劣っている現実から逃げる為､>>725でさりげなく静岡を馬鹿にしているのも気に入らねー。
修羅の国(笑)とか調子のんなよ。フクオカッペの大好きな釜山のチョン公に攻められて根絶やしにされて死ねば良いのにな。
悪いけど>>727の言う通り福岡人は最近のみっともないフクオカッペの行いによって一気に全国で嫌われてるよ。
静岡人や名古屋人を中心とする中部地方の人間は福岡人を完全に嫌っています。つーか西の僻地とか眼中にねーよ。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 01:36:34.57ID:SZ6UPozh1位も静岡県だし東海地方は優秀だな
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 07:35:20.86ID:1w0l4e5c交通事故死亡数ワースト1の愛知
自殺率ワースト1の豊田市
死に近い愛知県のどこが優秀なのか？
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 07:36:43.33ID:1w0l4e5cその証拠をどうぞ
国家戦略特区の名古屋飛ばしで名古屋など無視されたのが現状ｗ
もう福岡のほうが愛知より期待されているということ
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 07:40:54.25ID:1w0l4e5c爆笑ｗリーマンショックデ大没落した愛知のくせにか？
まあ自動車産業しかないような土壌で景気に左右される不安定な土壌のくせにか
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ
名古屋がピンチだってｗ
どう考えても不安定な自動車一本槍の田舎
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 08:40:51.22ID:FLohpbPyGDP全国9位の福岡を過剰にヨイショするからバレバレ
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 11:43:58.42ID:StLkJlSMGDPを持ち出すのですね
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 12:01:58.99ID:CTkipXCZ特区って言えば現状唯一の成功例として国会で話出てたのも愛知の航空宇宙産業集積でしょ
福岡や大阪のなんてまだまともに形にもなってなくて成否を語れる段階じゃないよね
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/24(金) 17:32:11.75ID:sGgDG3VT愛知県：ある…航空宇宙産業､ロボット工学
福岡県：無い…胡散臭い通信販売くらいか
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 08:57:05.54ID:AMcbMUtJ鉄道（全国3位）
バス（全国3位）
高速道路（全国1位）
都市高速（全国3位）
高規格バイパス（全国2位）
とバランスよく発達してる
札幌は
鉄道 （全国18位）
バス （全国28位）
高速道路（全国38位）
都市高速 （最下位）
高規格バイパス （最下位）
話になりませんな
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 09:27:41.19ID:hTDnOKfG福岡は北九州と久留米だけ
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 11:37:27.71ID:9b7gi1mjhttp://kcszk.com/blog/archives/6774
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 11:42:36.69ID:qvai5dWF●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得ランキング
順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 3,309,230 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 2,250,942 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142
10 福岡市(福岡県) 2,010,801 http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 11:43:18.55ID:qvai5dWFつまり大阪人は朝鮮人以下
↓
購買力平価経済規模 ソウル＞大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3
●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
●こちらは東京都心の美しい夜景
http://petasoku.info/images/20100101_6/35.jpg
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
●こちらは薄汚い大阪ｗ
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/4/14c0887a.jpg
●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理
↓
五輪招致都市の獲得票数
東京６０（2020年五輪）３４（1964年五輪）＞長野４６＞札幌３２＞名古屋２７＞大阪６（爆笑）
●市民所得 貧乏人だらけのクズ大阪ｗ
東京特別区部18,833,176＞横浜市6,781,947＞名古屋市3,843,916＞大阪市3,309,230（爆笑）＞神戸市2,250,942（）
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
●犯罪件数の多さ（１０００人当たり） 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪ｗ クズ兵庫ｗ
大阪ｗ＞愛知＞兵庫ｗ＞東京＞神奈川 http://todo-ran.com/t/kiji/13944
●在日朝鮮人割合の多さ 地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪ｗ クズ兵庫ｗ
大阪ｗ＞兵庫ｗ＞東京＞愛知＞神奈川 http://todo-ran.com/t/kiji/11618
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 11:43:57.91ID:qvai5dWF①東京都 ３４兆７６６０億円
②神奈川県 １９兆６２４９億円
③愛知県 １６兆９９４９億円
④大阪府 １６兆９８６３億円 ←ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
⑤埼玉県 １４兆７３７３億円
⑥千葉県 １２兆６６５０億円
⑦兵庫県 １０兆４３４３億円
⑧北海道 ９兆５１４６億円
⑨福岡県 ９兆３３２２億円
⑩静岡県 ７兆２３２２億円
●地域別、県民所得の総額
関東 １５０兆７２７１億円
近畿 ５８兆１５９７億円
中部 ５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州 ３６兆２４３７億円
中国 ２１兆０１１３億円
四国 １０兆３４４５億円
●１人あたり県民所得
関東 ３３０．３万
中部 ２９９．０万
中国 ２７８．８万
近畿 ２７８．６万 ←クズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
四国 ２６１．６万
九州 ２４８．６万
北海道東北 ２４４．７万
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/25(土) 11:44:54.76ID:AMcbMUtJ周辺人口が違いすぎ
名古屋は1日に50万人もの昼間流入があるが
福岡は25万人と半分くらいしかない
市の人口もそうだけど、都市圏として見ると圧倒的な差を感じる
まあ、札幌みたいに流入が殆ど無い都市圏が無い田舎もあるんだけどw
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