福岡vs大阪vs名古屋 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:55:12.92ID:f95n3A59このスレでは逆に徹底的にこの三都市を比較していきたいと思う
例えば博多駅と梅田と名駅の比較や天神・中洲と難波・心斎橋と栄・大須の比較
高層ビル景観や繁華街や都市交通の比較 博多弁や大阪弁や名古屋弁の比較
なんでもありなので皆の意見を待っている。よろしく頼む。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:37:28.78ID:7mmsErzG次は、きみの
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 12:44:05.18ID:7mmsErzG車社会保？
君の村の車社会と同じに考えるなw
鞭は♪ >>464
>>464
もう少し知識付けてから、発言するべきだったねw
車社会の意味が違う。
名古屋は鉄道も、道路も発達していて、総合的インフラ整備は、おそらく日本一。
鉄道も、発達、道路も整備されて使いやすい。
名古屋の人は、どちらでも選択でき、選択種が多い。
鉄道だけしか発達出来なかった都市と違い、楽な車移動も可能なんだよね。
君の田舎みたいに、車が無いと、生活出来ない不便なインフラ整備遅れてる村と同じに考えたから、恥をかいたんだよ(^^;
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 154駅
福岡市 73駅
札幌市 72駅
◆地下鉄の規模（営業路線＋路線数＋駅数）
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
■東海道山陽新幹線の駅別一日の乗降者数
１位 東京駅 １６４，９２８人
２位 新大阪 １４０，５９９人
３位 名古屋 １３２，６３５人
４位 京都駅 ４９，６５２人
５位 広島駅 ４５，２７７人
６位 品川駅 ４２，０００人
７位 博多駅 ４１，９００人
８位 新横浜 ３６，８０６人
■100平方kmあたり駅数
名古屋 50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15+55+9)
横浜 35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+68+14)
神戸 23.7. 131駅 / 553km2 (0+26+19+68+18)
福岡 21.7 74駅 / 342km2 (0+35+23+16+0)
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 13:02:14.66ID:CSykFVRw0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 13:03:24.39ID:7mmsErzG行けば分かる、お前が行ったこと無いから解らないだけ。
>>95
>>114
>>124
>>151
>>155
>>157
>>164
そんな君達に、人目線で撮られた動画。
動画が、ver.ゲキカラになり、
エロいと指摘あった、
ホコ天のコスプレ、オートトレンドのキャンギャル。
そして名古屋港の、名港トリトン部分が、新しく追加され、長くなってますが、名古屋の一部なので、御承諾ください。
名古屋ＰＶ ０５２ver.gekikara:
http://youtu.be/08ML7ZHMa_Y
大須の魅力はこんなものじゃないが、大須の動画。
大須商店街パレード②:
http://youtu.be/kEJKOxrFpQM
Nagoya / 世界コスプレサミット:
http://youtu.be/FiC2Br1QMJ4
>>186
空港自慢するのは、最南端に住む福岡だけ、三大都市圏に住んでれば、新幹線で事足りる。
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 15:34:33.48ID:6I4xsQVv三河だろ、うなぎ日本一なんだから。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 15:36:27.52ID:6I4xsQVv名古屋が、濃いとか無知な頭を恥ずかしがりなさい。
ミソカツ、味噌おでんくらいだろ、濃いイメージは、
しかしあまり濃くないから。
味噌煮込みは観光客用だ、名古屋人はあまり食べない。
後、おでんはカラシで食べる時と半々くらいだ。
カツはソースの方が割合多い。
味噌汁も、赤、合わせ、白、何でも飲みます。
片寄った味覚じゃなく、本当の味を知ってる。
しかも、家庭料理とか、関東の方が濃い味だからね。
関東の濃い味、関西の薄味。
関東、関西、互いに、味付け合わない人が多い。
しかし、名古屋始め、東海エリアの人は、関西の薄味も、関東の濃い味も、あるから、どちらかの味しか分からないような片寄った味覚じゃなく、本当の味を知ってるのは、東海エリアの人なんだよ。
何も知らず、無知な言葉が次々と(笑)
恥ずかしい奴w
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 15:37:20.82ID:6I4xsQVv車社会の意味が違う。
名古屋は鉄道も、道路も発達していて、総合的インフラ整備は、おそらく日本一。
鉄道も、発達、道路も整備されて使いやすい。
名古屋の人は、どちらでも選択でき、選択種が多い。
鉄道だけしか発達出来なかった都市と違い、楽な車移動も可能なんだよね。
君の田舎みたいに、車が無いと、生活出来ない不便なインフラ整備遅れてる村と同じに考えたから、恥をかいたんだよ(^^;
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 154駅
福岡市 73駅
札幌市 72駅
◆地下鉄の規模（営業路線＋路線数＋駅数）
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
■東海道山陽新幹線の駅別一日の乗降者数
１位 東京駅 １６４，９２８人
２位 新大阪 １４０，５９９人
３位 名古屋 １３２，６３５人
４位 京都駅 ４９，６５２人
５位 広島駅 ４５，２７７人
６位 品川駅 ４２，０００人
７位 博多駅 ４１，９００人
８位 新横浜 ３６，８０６人
■100平方kmあたり駅数
名古屋 50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15+55+9)
横浜 35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+68+14)
神戸 23.7. 131駅 / 553km2 (0+26+19+68+18)
福岡 21.7 74駅 / 342km2 (0+35+23+16+0)
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 15:50:06.56ID:XyrETxD1愛知は１０年間で養殖うなぎの生産量が半減してしまった。
なんとか２位を死守してるけど、３位宮崎との差がかなり小さくなってしまったな。がんばってほしい。
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 16:10:41.96ID:XyrETxD1山本屋本店と山本屋総本家が有名だわ。
地元常連客が多いよ。
煮込みうどんはカップ麺でもでてて、名古屋の大きいスーパーならたぶんどこでも売ってる。
おでんも名古屋のコンビニなら必ず味噌ソースが置いてある。
ちなみに俺は100%味噌をとる。
でも味噌煮込みおでんより、普通のおでんのほうが人気かな。
おととしまでファミマで味噌煮込みおでんを出してたけど、今年からやめたみたいだね。
とんかつは、スーパーのとんかつならソースでいいけど、店で食べるなら味噌がいい。
KYKという関西系とんかつ屋も名古屋では味噌ダレをつけて出してるよ。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 19:19:40.72ID:/DvTWWcZ他スレでは神戸からも嫌われてるなｗ
まさに四面楚歌状態のかわいそうな大阪ッペ
まあ、自分が撒いた種だけどなｗ
0617名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/13(月) 20:21:47.08ID:/J/AthBH広島の方が名古屋より大都会じゃないか？
0618名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/04/13(月) 20:25:01.85ID:/J/AthBH何でも味噌なんだなあ、朝ごはんは味噌かけご飯なの、きっとウンチも味噌のように黄色いんだろうね。ｗ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 20:54:22.43ID:xpuQA+zF広島"県"と名古屋"市"の人口が大差無いくらいだからね
広島県と愛知県だともう比較の対象にすらならんでしょ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 21:13:45.03ID:nUmb3w7I福岡には余裕で勝ってる
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:18:19.09ID:LajUZ/IW住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 22:42:09.82ID:+Iccrqjeその範囲以外には碌な町もないという小さな都市なのに
地下鉄の路線数だけは東京に対抗してるのか知らないけど、無駄にあったね
まあ、朝通勤時間帯の御堂筋線とかいう田舎路線に新大阪から乗ったところ
梅田からゴチャゴチャ乗ってきて、淀屋橋、本町、心斎橋のたった3駅で
8割くらいの乗客が消えると言う、田舎丸出しの現象には笑ってしまったが
それと、難波とかいう町も大阪の中ではマシだと思ってたけど
駅から徒歩10分圏内にマックスバリュなんてのがあるんだもんなあ
所詮地方都市だね
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/13(月) 23:26:40.29ID:3DfdyEkO１棟１棟がゴツイわ 特にタワーズ＆ミッドランド
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 00:00:27.19ID:NF8qQ/DA渋谷から歩いて5分ちょっとでスーパー・ライフがあるというのに
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 01:31:31.89ID:XZ1DQwJO１１５ｍ、１７０ｍ、１６０ｍ、１００ｍ、９３ｍ、９０ｍ、
中京テレビ、ベストブライダルの８棟が同時着工中
ゲートは年末には最後部に到達。
名駅周辺で注目はノリタケとＭＩＤ跡地とハロワの近くに動きあり
そして１６年末正式発表の名鉄三井近鉄日生再開発
ちなみに菱信ビルテナントは６月まで
街区一体の超高層で間違いない。
単独は・・・
あーゆうところでは大人の事情で無理・・・
兵糧攻めにあってＯＵＴです
銀行・デべ・ゼネコンに組まれたら無理なんです。
0626音速の名無しさん
2015/04/14(火) 01:42:01.37ID:T3RTxnzChttp://i.imgur.com/urGB2PQ.jpg
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 01:55:04.92ID:sYXpgEkJWe think you're the lowest class as man.
You have no right to ridicule others.
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 02:24:59.17ID:jJBT4nFK売上 栄＞心斎橋難波
地価 栄＞心斎橋難波
テレビ塔やオアシス２１ような巨大ランドマークもなし
緑色溢れ小川が流れ家族でくつろげる久屋大通のような都市公園もなし
松坂屋みたいな巨大百貨店もなし
パルコような巨大ファッショビルもなし
芸文ようなオペラからなんでもできる巨大劇場もなし
栄ルイヴィトンみたいに世界的に影響を与える独立ブティックもなし
万人単位で開催できるイベントスペースもなし
心斎橋が栄に勝てるのは放置自転車とホームレスくらいだろｗ
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:14:41.66ID:ZFhj1gjY名古屋は幽霊が出てきそうな寂しい田舎やからなwwwwwwwwwwwwwwwwww
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:46:10.07ID:F5gR5e9F昨日の日銀レポートでも東海地域が日本で一番好景気だと評価されている。
とくに駅前の高層ビル建築ラッシュ
（低層梅田やそれ以下の福岡など全く勝負にならないほどの）
名古屋のどこをみて「寂しい」なんて言えるんだよ。
目がついてないんじゃないのお前？
まあ、嘘つきは大阪ッペの始まりとはよく言ったものｗ
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 21:47:40.72ID:F5gR5e9Fまあ、リニア飛ばしや愛知への人口流出など、
大阪の没落がよほど悔しいんだろうねｗｗｗ
嫉妬する気持ちはわかるけどねｗｗｗ
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:07:07.07ID:X/5BZqwB名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=vgPI5Obg3Mc
大阪
https://www.youtube.com/watch?v=VC65MyOFxM8
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/14(火) 22:11:25.82ID:gjgHiNbs転入者は以前多いからな
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:11:34.34ID:1zYrJYWU住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:23:33.83ID:yS7pao3W自然減は子作り、子育て世代の若者が少ないってことだから深刻だろ
愛知は自然増、東京も自然はプラマイゼロ程度なので
大阪がひたすらヤバイ
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:35:11.58ID:OAnB1eul0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 00:49:38.82ID:yS7pao3Wその分社会増がダントツ
没落してるのは大阪だけ
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 01:33:59.57ID:dtWBsU/ehttp://www.tripadvis...s/Ranking2_2013.html ←ソース
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０ｗ
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:41:33.64ID:dFhvZmCo１位 伊勢丹新宿本店 ２６５５億円 （東京）
２位 阪急梅田本店 １９２２億円 （大阪）
３位 西武池袋本店 １８４５億円 （東京）
４位 三越日本橋本店 １７３６億円 （東京）
５位 高島屋横浜店 １３５４億円 （横浜）
６位 高島屋日本橋店 １２９９億円 （東京）
７位 松坂屋名古屋店 １２４１億円 （名古屋）
８位 高島屋大阪店 １２０７億円 （大阪）
９位 名古屋タカシマヤ １２０４億円 （名古屋）
１０位 そごう横浜店 １０９９億円 （横浜）
ちなみに２０位名古屋三越栄店が７９５億円で
福岡はここでようやく２１位で岩田屋本店の７０９億円がランクイン
福岡１位は全国で２１位とゆう低レベル
名古屋３位の三越にも約９０億円の差をつけられている始末
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:50:02.33ID:opN4dcmt遅レスだけど100位まで出してる中の10位ってのは充分人気の高順位じゃねーかよアホかw
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 21:51:23.24ID:dFhvZmCo１位 阿倍野ハルカス ３００ｍ （大阪）
２位 横浜ランドマーク ２９６ｍ （横浜）
３位 りんくうゲート ２５６ｍ （大阪）
４位 ＷＴＣビル ２５６ｍ （大阪）
５位 虎の門ヒルズ ２５５ｍ （東京）
６位 ミッドタウン ２４８ｍ （東京）
７位 ミッドランド ２４７ｍ （名古屋）
８位 セントラルタワーズ ２４５ｍ （名古屋）
９位 東京都庁 ２４３ｍ （東京）
１０位 ドコモ代々木 ２３９ｍ （東京）
ちなみに福岡最高層の１４５ｍは国内では、２５０位から３００位ぐらいです
つまり、３大都市圏はもとより、全国主要都市中で一番超高層ビルの少ない都市です。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 22:23:10.98ID:dFhvZmCo１位 東京 ２３８ｍ 255 248 243 239 239 238 235 234 230 223
２位 大阪 ２１３ｍ 300 256 209 200 200 199 198 195 193 189
３位 名古屋 １９８ｍ 247 245 226 220 195 180 175 170 170 161
４位 川崎 １７１ｍ 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158
５位 横浜 １６６ｍ 296 171 156 152 152 151 149 149 143 143
６位 神戸 １５４ｍ 190 170 170 158 151 150 142 140 135 134
最下位 福岡 １１４ｍ 145 143 115 114 114 114 100 100 99
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 22:24:02.61ID:+8oDhwDR実際に生活するなら住みよい町ランキングで上位の方がいいわ。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 22:31:30.63ID:dFhvZmCo大都会だの、３大都市だの抜かすには、何ひとつ根拠のある数字がない
ただの世間知らず、自称、はったりとゆうことなんです。
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 22:49:48.13ID:dFhvZmCo勝手に日本をライバル視している半島とおんなじ風に見られていますよ！
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/15(水) 23:57:33.93ID:ab0wEXqfこれはマスコミも報道しているし。そもそも世間の常識なんだよ。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 00:01:10.89ID:60hrNLPy残念ながら没落どころか躍進一途な現実
全国百貨店売上 大阪だけが唯一のプラス
４月の消費税増税後、全国の１０地区で唯一プラスに転じた
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140819/wec14081918050010-n1.htm
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪うめきたに医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 00:02:20.52ID:60hrNLPy人口流入流出の実態
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
放射能汚染が深刻になっているので、富裕層が関東に逃げだしている現実があるのですが
で、人口が穏やかと言いながら実際は低所得のクズばかりがとどまって有能な人間は大阪からから西に逃げているので残念ｗ
地震や放射能で大阪への構図が変わってしまったのが残念だね
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 00:48:19.00ID:k03U+/Lshttp://www.sankeibiz.jp/business/news/150415/bsd1504150500006-n1.htm
八重洲に超高層ビル２棟建設 三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (1/2ページ)
東京・八重洲の大規模再開発が動き始めた。事業主体の三井不動産と東京建物がまとめた計画概要によると、政府の国家戦略特区の指定による規制緩和を前提に、ＪＲ東京駅の八重洲口にある２つの街区に全国屈指となる２５０メートル級の超高層ビル２棟を建設
巨大バスターミナルも整備し２０２３年度までに全て完成する。
五輪後に首都の玄関口は姿を大きく変貌させる。
三井不動産が主体の「八重洲二丁目北地区」の再開発では高さ約２４５メートルの超高層ビル（地上４５階・地下４階建て）を建設。オフィスやホテルのほか、再開発地区内にある小学校も入居する。来年１月に着工し、２１年度中の完成を見込む。
東京建物が主体の「八重洲一丁目東地区」の高さ２５０メートルの超高層ビル（地上５４階・地下４階建て）にはオフィスや店舗、国際会議場のほか、外国人対応の医療施設も入る。２０年秋着工、２４年３月完成の予定。
両ビルとも都内一の高さを誇る虎ノ門ヒルズ（２５５メートル）に匹敵し、２つの街区の延べ床面積も虎ノ門ヒルズ２棟分を超える計５３万平方メートルに及ぶ。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 01:15:46.10ID:yNbd5f+M福岡は売上から何から低いんだから実際の人出も少ないんだよ
範囲が狭くて集中するから多いように見えてるだけ
いくら名古屋より収入が少なくても街に居る人間が殆ど金を使わんなんて事はないだろうからな
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 04:25:05.41ID:n5uYKXTchttp://www.tripadvis...s/Ranking2_2013.html ←ソース
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０ｗ
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 05:25:09.61ID:TizTCTwY福岡ッペは懲りないね
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 07:46:07.57ID:wNbX2SC8集中=都会
都心よりも夜の郊外ロードサイドが賑わう名古屋
総数で勝ってもそれは都会ではない
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 08:08:43.47ID:TizTCTwYそういうところがまさに田舎もんそのもの
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 14:44:54.69ID:Onf4caOy総数で勝ってもそれは都会ではない
百貨店の売上
名古屋３位にも勝てないらしいのによく言う
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 14:44:55.24ID:6WeOgZo4ロードサイドじゃなくもろ中心部で勝負になってないでしょ
岩田屋の売上が名古屋三越にすら及ばない訳じゃん
狭いから賑わって見える天神の人出なんてその程度と言う事
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 21:42:29.38ID:/WbYwWg/君にわかりやすく教えてあげよう
名古屋市と福岡市は面積は福岡が広いんだ
名古屋市 ２２７万人→昼間人口２６０万人
福岡市 １５１万人→昼間人口１６５万人
名古屋市の方が面積が狭いのに、約１００万人も毎日毎日多い
北九州市の全人口を福岡市に流入させて名古屋市と同程度になれる
あんま福岡スタンダードで「賑やか賑やか」とか言ってると恥じかくぞ！
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/16(木) 23:35:33.17ID:6FvSVXXP愛知は？
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:12:12.62ID:i41OwYu/国家戦略特区がどう成功したのか
誰も言わない
現状が具体的にどうなのか教えてくれ
全くわからん
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:25:11.88ID:Y5WU90s2既に動いてる航空宇宙関係は中部圏で独占っつーか他では出来ないからね
海の物とも山の物ともつかん国歌特区に頼りきらなきゃならん地域とは状況が段違いだね
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 00:33:26.68ID:4HCGY6Y5効果があがってると国会で言ってたけど。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 05:57:28.21ID:ZGtooYSC上場企業数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
観光人気 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業地価 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
超高層ビル数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業/サービス業 大阪＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
人口 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
農業/工場 イナゴ屋（笑）＞＞＞大阪
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる田舎臭い不人気工場町イナゴ屋（笑）
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 06:03:04.56ID:OnXcp53jそれでも愛知への人口流出が止まらない能無し福岡ッペ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 10:24:56.04ID:4HCGY6Y5http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/tiikisaisei/dai31nintei/plan/068.pdf
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/tiikisaisei/dai31nintei/plan/a068.pdf
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 14:34:31.88ID:BvtPheecで本社売却
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:37:35.36ID:MP0vEhKw本命愛知で、東京は更なる強化、その他は票集めとパフォーマンス
福岡なんか住民税なし、所得税半分とか無茶苦茶優遇特区に
でもしない限り、人も企業も集まる訳ねーだろカッペ
賑やかだの、人気があるだの、そんなの福岡ローカルの大本営発表だろ
んなこと名古屋じゃ聞いたことねーし、庶民レベルで福岡の話題なんざでんし！
企業も人口も集中する３大都市圏へは飛行機移動
沖縄、京都、北海道のような観光資源がある訳でもない
ただのピンク街と、半端な都心と、ラーメン屋台しかねーのに
アホじゃねーのか、クソ田舎者が 勘違いも甚だしいんだわ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:55:30.59ID:OnXcp53j今日の総務省発表、去年10月1日現在の人口動向
愛知 自然増 社会増
大阪 自然減 社会減
福岡 自然減 社会増
結局、去年の時点で成長してるのは愛知だけ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 21:58:58.21ID:MP0vEhKwとりあえず、福岡は特区になっても成果なし！
博多の商業施設からはブルガリも撤退！
LINE新社屋は凍結中止！
厨房が博多駅に刺繍学生服で大集合！
名古屋みたいに経済や産業分野や再開発ニュースなんて皆無！
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:15:09.26ID:MP0vEhKw１位 東京 ２３８ｍ 255 248 243 239 239 238 235 234 230 223
２位 大阪 ２１３ｍ 300 256 209 200 200 199 198 195 193 189
３位 名古屋 １９８ｍ 247 245 226 220 195 180 175 170 170 161
４位 川崎 １７１ｍ 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158
５位 横浜 １６６ｍ 296 171 156 152 152 151 149 149 143 143
６位 神戸 １５４ｍ 190 170 170 158 151 150 142 140 135 134
最下位 福岡 １１４ｍ 145 143 115 114 114 114 100 100 99
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 22:57:45.44ID:T2mzs2+Nそんなわずかな人口が愛知に流出するより世界の流動数で愛知が福岡に抜かれる心配を
するべきではないのでしょうかね
中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
セントレアの没落と福岡空港の国際的地位向上で世界の地位が
福岡＞愛知になることを焦れクズ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/17(金) 23:00:32.25ID:T2mzs2+Nそういう事実は福岡が特区で成長している事実を踏まえて言え
国家戦略特区から漏れた愛知に福岡のような実力はないということ
きちんと成果も出している福岡
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://www.sankei.com/region/news/140727/rgn1407270062-n1.html
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:24:23.67ID:CBD6jYwl福岡空港 国内線 １５８３万人 国際線 ３１１万人
中部国際 国内線 ５２４万人 国際線 ４３１万人
関西と名古屋、名古屋と首都圏の３大都市圏の移動は東海道新幹線の新幹線と鉄道、
そしてさらに東名・中央道・名神・名阪の高速道路での自動車
国際線に関して言えば、中部の方が年間１２０万人勝っている
そして外国別で、韓国だけが福岡空港が中部セントレアより多いが
中国・香港・台湾その他東南アジア諸国ほぼ全体でセントレアが勝ち
そして北米・欧州・中東は比較のしようがありません
だって就航してませんから！！
世界からの流動数で名古屋を抜く？
アホか、韓国からの流動数だけで名古屋に勝つつもり？
２５年度の税収みちゃ愛知県も名古屋市も大増加だわ！！
訪日観光客数も愛知県は過去最高ですわ！！
ホテル稼働率も名古屋は８３％ぐらいで、福岡は６０％台だぞ！
そして新規着工ホテルの部屋数も福岡なんか問題になってねーんだけど！
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:32:23.75ID:YkeACT/V福岡空港は韓国以外も増加
25年は景気に左右されてね
福岡みたいに雇用特区になりえるほど愛知に総出力はないけどね
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:34:11.06ID:i/ntkhq+特区の力を借りてすら追いつけない雑魚ｗ
本質が日本にとって価値ないんじゃね。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:40:35.04ID:YkeACT/Vリーマンショック以降も福岡より転入数が下回っていたそうで
特区の名古屋飛ばしなのは名古屋に新たな産業が芽生える土壌じゃないこと
名古屋こそ特区にあやかろうとして特区から外れたくせにねｗ
特区飛ばしで涙目の大村知事と河村市長ｗ
車にしか頼れない愛知は自動車産業が崩壊したらどうなるのですか？
福岡みたいに雇用創出できる程潰しの聞く土壌なのでしょうか？
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:47:16.68ID:CBD6jYwlだいたい愛知の戦略特区の凄さを福岡程度の首切りベンチャー特区と一緒にすんなよ！！
日銀からＪＲ東海、トヨタがメインで三菱・三井の財閥系も重要戦略拠点に位置付けとるんだ
レゴのイギリスのマーリン・エンターテイメンツは目利きだわなぁ
今後を見通してどこが一番魅力的かがよーわかっとる
それとな、セントレアの離発着に関しては、国の今までの見解は
「既定の離発着数に到達してから、第二滑走路の建設を検討する」だった
けど愛知県と中部財界、まぁトヨタだわな ここの言い分は
「複数滑走路がない極めて不利な状況で成田羽田関空と戦わされている」だ
そりゃそうだろ、メンテのたんびに使用停止になるんじゃ、航空会社に敬遠される
それが政府も予算つけて真剣にセントレア第二滑走路建設の検討に入った
リニア開通に絡めてセントレアも第二滑走路完成で
一気に陸と空の覇権を関西から奪うシナリオはもー出来上がっとる
つうか、国際的流動性がどうたらこうたら
まず国際線でセントレアに勝ってから抜かせよ！
確かにチョンだけは負けとるけどな福岡に！
国内線で福岡が勝つのはあたりめーだろ、新千歳とおんなじこった
新幹線でギリ大阪までしか行けないような僻地なんだからよー
海外都市への路線数もセントレアは北米・欧州・中東も有りだから
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:51:22.36ID:i/ntkhq+http://mainichi.jp/select/news/20150320k0000m010119000c.html
名古屋も仙台市､仙北市と共に指定。雇用も福岡市のような無能な街よりも現時点で遥かに格上。
既存の自動車産業にしか目が行き届いていなさそうだが､次世代の新産業である航空宇宙産業での世界的地位も確立されている。
新たなる雇用の仕組みまでも中京大都市圏では既に整備されていました。
このままだと差が広まるばかりだな。ま､所詮三大都市と僻地との差である。お疲れ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 00:56:29.61ID:CBD6jYwlおまえの能書きはまーいいわ これはどうゆう了見だ？
カッペ福岡の実力 ①百貨店売上高ランキング２０１３
１位 伊勢丹新宿本店 ２６５５億円 （東京）
２位 阪急梅田本店 １９２２億円 （大阪）
３位 西武池袋本店 １８４５億円 （東京）
４位 三越日本橋本店 １７３６億円 （東京）
５位 高島屋横浜店 １３５４億円 （横浜）
６位 高島屋日本橋店 １２９９億円 （東京）
７位 松坂屋名古屋店 １２４１億円 （名古屋）
８位 高島屋大阪店 １２０７億円 （大阪）
９位 名古屋タカシマヤ １２０４億円 （名古屋）
１０位 そごう横浜店 １０９９億円 （横浜）
ちなみに２０位名古屋三越栄店が７９５億円で
福岡はここでようやく２１位で岩田屋本店の７０９億円がランクイン
福岡１位は全国で２１位とゆう低レベル
名古屋３位の三越にも約９０億円の差をつけられている始末
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:00:46.18ID:CBD6jYwlおい、カッペ福岡 国際的流動性が名古屋よりスゲーんだろ？
だったらここに３棟はランクインしとるわなぁ！！
カッペ福岡の実力 超高層ビルランキング２０１５
１位 阿倍野ハルカス ３００ｍ （大阪）
２位 横浜ランドマーク ２９６ｍ （横浜）
３位 りんくうゲート ２５６ｍ （大阪）
４位 ＷＴＣビル ２５６ｍ （大阪）
５位 虎の門ヒルズ ２５５ｍ （東京）
６位 ミッドタウン ２４８ｍ （東京）
７位 ミッドランド ２４７ｍ （名古屋）
８位 セントラルタワーズ ２４５ｍ （名古屋）
９位 東京都庁 ２４３ｍ （東京）
１０位 ドコモ代々木 ２３９ｍ （東京）
ちなみに福岡最高層の１４５ｍは国内では、２５０位から３００位ぐらいです
つまり、３大都市圏はもとより、全国主要都市中で一番超高層ビルの少ない都市です。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:08:14.86ID:CBD6jYwl家庭教育・・・親がアホばっかだから、家で「福岡は大都会で３大都市」と覚える
義務教育・・・社会科の教員がこれまた低能で、恥部を隠して「福岡は大都会」とすりこむ
福岡メディア・・・大本営発表
これで半島とおんなじ、数字や公の統計度外視の
公平かつ客観的な分析を欠いた「福岡人」ができあがる訳だ
対名古屋に対してどうのこうのじゃねーの
同じ日本国民として、恥ずかしいんだわ
そしてウザい。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:16:58.40ID:CBD6jYwl家庭教育・・・親が謙虚だから家で「名古屋は田舎だからねぇ」と言う
義務教育・・・社会科の教員がこれまた謙虚で、東京大阪と比べたら名古屋は田舎とすりこむ
名古屋メディア・・名古屋の自虐ネタが飯の種、地元から活気と志を奪う論調がメイン
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 01:33:25.07ID:CBD6jYwl車の製造から販売までのノウハウがあって、それをフルに活用して、
これが一番重要だが、事業継続できるメーカーなんかドイツと日本だけだわ
技術パクッて、初期投資を際限なく注いで、世界シェアを確立できる業種じゃねーの！
足元に何十万人レベルの勤労と、それを統括するシステムがあっての産業なの！
布団やインチキ商品の通販がメインの福岡人にはそれすら理解できんわな
海外みちゃおまえら以下だわ、よって自動車はこれからも日本とドイツの独壇場！
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 02:04:51.12ID:MaatyPqL福岡市 ２７６１億円
名古屋 ４８８２億円
大阪市 ６６３３億円
２５年度都府県税収入額
福岡県 ５１３１億円
愛知県 ８３２６億円
大阪府 １１２０３億円
東京都 ４４９１０億円
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 05:41:57.30ID:9bBR+pfi戦略特区の第２弾の指定を秋田県仙北市、仙台市、愛知県の３カ所と決めた。
「地方創生特区」と位置付け、医療や起業、教育などで大胆に規制を緩和し、
地域の活性化につなげる。安倍晋三首相は会議で「岩盤規制改革を断行する３地域には最大限の支援をしたい」と語った。
名古屋だけじゃなく、愛知全体が選ばれちゃった。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:25:30.94ID:YkeACT/Vそんな将来の妄想を抱こうが現実は厳しいね
ＪＲ体制 破産と崩壊 ⑤ リニア建設強行するＪＲ東海 安全を無視し採算もとれない無謀きわまる事業は必ず失敗 墓穴掘る葛西と安倍の打倒を
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2014/11/f26570304.html
リニア新幹線はＪＲ東海をつぶす
http://kcszk.com/blog/archives/6774
スーパーターミナルどころか、JR東海の倒産劇ですがね
2005セントレア開業で「愛知は大阪を抜く！」と妄言したにもかかわらず
残念なことに関空と取り返しのつかない差になって残念ですねｗ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:26:38.69ID:YkeACT/Vで、9月までに区域会議開いてくださいねｗ
半年で区域会議開けないと福岡より能力がないことが証明されますよ
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 08:47:37.76ID:/E7CsgMKならシャープが不振でも大阪が発展してるのはどう説明するの？
あれだけの家電不振でなにもしなければ大阪などとっくにに愛知に抜かされてました
だが現実はそれどころか医薬にロボットと新産業が大阪を支えてる
結局大阪には産業や文化学術を創出できるだけの能力があると言うことなのです
大阪を揺るがすのは無理なことのようにね
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:29:21.63ID:gysoxvgpお前によれば発展してるはずの大阪が人口減少とかｗｗｗ
東京・愛知が社会増加・自然増加しているのに
没落大阪は社会減少・自然減少なのが大笑い
つまりは働き盛り・子作り世代がどんどん減少。残ってるのは年寄りばっかりだというのに、
事実を直視できないアホ大阪ッペｗｗｗ
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:43:42.77ID:Wk17R6iWその大阪都心部が城東、城西に1つずつあるのが東京都心部
従業者数（十万人）
～～～
10 東京都 港区
*9 東京都 千代田区
*7 東京都 中央区
*6 東京都 新宿区
79 東京都 23区計
95 東京都 計
～～～
*8 大阪都 中央区 （旧5区）
*7 大阪都 北区 （旧5区）
22 大阪都 5区計
44 大阪都 計
～～～
*7 名古屋市 5区計最大部
（中＋中村＋港＋西＋中川）
13 名古屋市 計
36 愛知県 計
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:50:07.64ID:Wk17R6iWhttp://ameblo.jp/umn-321/image-12015598448-13279135974.html
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 09:50:33.05ID:Wk17R6iW日本政府による大規模な経済刺激策が大きな要因となり、不動産の取得に弾みがつき、2015年の見通しランキングでは東京がトップ市場の地位を保つとともに、2年前の調査では22位と最下層に甘んじていた大阪もトップグループに躍進した。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:01:50.67ID:YkeACT/V実際は全く逆でしたｗ
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
東京直下・富士山噴火が直前でなおかつ放射能汚染が原因で東京・愛知には無能なクズばかりが流入し
大阪から西には有能な人間が増えているのでした
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:02:32.79ID:YkeACT/Vもう上位層から東京が憧れの地でもなくなっているようだね
大学生の東京への集客は薄まっている
【悲報】東大の関東出身者が６割を超える、関東ローカル大学へ
東大、出身地別合格者数（2014年→2015年）
北海 *1.7% → *1.4%
東北 *3.3% → *3.3%
関東 56.0% → 60.2%
北陸 *3.1% → *3.6%
中部 *9.4% → *7.7%
近畿 13.4% → 12.8%
中四 *6.5% → *6.1%
九州 *7.2% → *7.6%
ttp://www.yozemi.ac.jp/nyushi/joho/todai/todai_data_3.html#data
一方、近畿大学は一気に全国区へ！
近畿大学が志願者数2年連続日本一に 「下剋上」の理由を分析
http://www.huffingtonpost.jp/yumi-yamashita/kinki_b_6875156.html
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
＞また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
＞一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
上京離れが始まりつつあり、益々有能な人間が関東から外れているな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 10:06:11.75ID:YkeACT/V■中部国際空港､このままではジリ貧だ 低迷続きの10年､何が誤算だったのか 2015年03月17日
http://toyokeizai.net/articles/-/63351
中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。
その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。
開港からほどない2005年度こそ1235万人（国際線532万人、国内702万人）の利用者を記録したが、そこがピーク。
2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。
◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消
国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。
セントレア開業前の旧名古屋空港（現：県営名古屋空港、通称：名古屋小牧空港、愛知県豊山町）における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。
つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。
「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。
名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。
◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい
日本政府観光局（JNTO）によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。
政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、
その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。
セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか
アジアの玄関 福岡空港に第２滑走路を増設へ
http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html
＞国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万２千回が35年度には18万１千回に増えると試算。
＞国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。
没落するセントレア、躍進する福岡空港
このまま世界の地位が福岡＞愛知
にすらなりかねない危機に目先の景気で人口増に一喜一憂することを喜んでも
目先は暗いのでした
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 19:16:56.41ID:T9MaRdfa名古屋駅 119万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線＋地下鉄＋北神急行（直通客込み）神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 21:40:42.08ID:CZAR2vtp国際線で年間１２０万人の差でセントレアが勝ち
能書きばっかで、ここでも福岡は負け
月で１０万人の差
頑張れよ福岡っぺ！
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 23:13:19.86ID:7/Dw3B8t1.大阪 2.名古屋 3.福岡
税額は、個人や企業の所得、土地や建物の評価額で
決まるんだから、その総額が真の実力
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/18(土) 23:39:54.00ID:tbD2NR83名古屋人は大阪の実際を目で見て知ってるから
多くのスレでやたらと名古屋を持ち上げて大阪に噛みついてるのは他の地域の成り済まし荒しだよ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 00:14:18.37ID:K13I41CPそれでど田舎福岡ッペが、身の程知らずな恥ずかしい発言を繰り返すわけか。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 07:34:55.29ID:y9czstMYなるほどね。
JR東海は名古屋と大阪を分断して大阪衰退させることに血眼のようになっているが
名古屋から大阪へは近鉄が伸びていることがそれを阻止しているのでしょうからね
JR東海の分断衰退工作もむなしく近鉄のおかげで名古屋から大阪への流動もかなりあるのでした
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 08:25:50.93ID:E6i5kZCv大阪 36兆
愛知 34兆
大阪人は東京大阪の２強とイメージ操作に躍起だが
実態は東京と大阪の差はあまりに大きすぎて相手になっておらず
愛知に追われて毎日いつ抜かれるかと神経すり減らしてる
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:19:20.91ID:K13I41CPどうしようもないほどバカな町があるらしい
地獄！福岡県の国力（GDP）を日本・世界でランキング2014
http://smile-make-smile.com/omosiro/2548/
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:37:34.16ID:PHu6KRcz普通は都市圏GDPで比較するものなんだよ、もっと社会を勉強しな
梅田から神戸三宮まで僅か２０分なんだよ 名駅から豊田や豊橋よりも遥かに近いんだよ
都市圏GDPだと全然相手にならんのだよマヌケが
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 09:45:09.66ID:jtNR05OP住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:28:43.23ID:hv4+Nakx1位 1277,4 東京圏
2位 776.9 ニューヨーク圏
3位 684,6 大阪圏
4位 535.6 ロサンゼルス圏
5位 469.0 ロンドン圏
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/19(日) 12:43:56.18ID:hv4+Nakx東京・大阪 ・・・ NHK朝ドラ製作
東京・大阪 ・・・ 航空局（国交省）
東京・大阪 ・・・ NTT本社（総務省）
東京・大阪・名古屋 ・・・ 大都市圏形成、GDP集積度
東京・大阪・名古屋 ・・・ 全国ネットテレビ放送（名古屋は昼ドラのみ）
東京・大阪・京都 ・・・ 三府庁所在地
東京・大阪・横浜 ・・・ 昼間・夜間人口（密度）
東京・大阪・札幌 ・・・ 国土の三拠点（気象庁）
東京・大阪・福岡 ・・・ 国土バランス（太平洋ベルト）
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