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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:51:51.10ID:qt0dOGuUhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425858117/
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:40:01.22ID:LlF6/3My8年も経ってるのに未だ地方銀行すら出来ないのかよｗｗｗ
金融庁の力は予想以上だなｗ
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:43:38.52ID:smUFr2aR旧東海銀行のエースはいい仕事してるんだろう
金融業界が恐れてるからな
それだけトヨタの力が怖いということだ(笑)
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:14:46.53ID:UKh1mMYyだが大阪の方がGDPも上だよなｗ
トヨタだけでは大阪の実力は越えられませんｗ
まあ国家戦略特区から外れた名古屋などもう政府からも期待されてないということｗ
0295名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/21(土) 15:18:45.76ID:fzbHJipR一応大阪府と一緒で、愛知も国家戦略特区に選ばれたけどな
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:37:27.65ID:IihG2wXR0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:34:27.77ID:UKh1mMYy0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:35:35.85ID:/nvNSBlE今年から仙北市､仙台市と共に名古屋も選ばれましたとさｗ
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:38:55.55ID:UKh1mMYy愛知と福岡には全然大きな差がある
早く特別区域になれよ
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:42:50.24ID:/nvNSBlE心配せんでも誰もきらめきフクオカッペに興味ないから
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:46:53.97ID:dWLTpkN4特区に指定された福岡・大阪から
なぜか特区でもなかった愛知に人口がガンガン流出してるというね。
どう考えても特区の効果は全然ないどころか逆効果ｗ
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:53:45.35ID:3gyctJDK0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:56:11.45ID:dWLTpkN4福岡も大阪も、愛知より先に選ばれたにもかかわらず、
そのアドバンテージを活かして
リードできなかったどころか負けてたからね。
心の支えを失って、これからは凋落一途だろうなｗ
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:57:24.73ID:UKh1mMYy年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
残念ながら人口の流入出はこれが現実なようです
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 17:59:09.00ID:UKh1mMYyhttp://toyokeizai.net/articles/-/63351
中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。
その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。
開港からほどない2005年度こそ1235万人（国際線532万人、国内702万人）の利用者を記録したが、そこがピーク。
2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。
◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消
国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。
セントレア開業前の旧名古屋空港（現：県営名古屋空港、通称：名古屋小牧空港、愛知県豊山町）における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。
つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。
「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。
名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。
◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい
日本政府観光局（JNTO）によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。
政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、
その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。
セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか
アジアの玄関 福岡空港に第２滑走路を増設へ
http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html
＞国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万２千回が35年度には18万１千回に増えると試算。
＞国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。
で、セントレアは福岡空港に負けそうなのかｗ
いくら特区に選ばれても区域会議ができなければ何もできませんよｗ
東京・神奈川も新潟も沖縄も全然進んでないでしょうねｗ
選ばれて何か業績を出してから文句を言ってくださいね
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:06:08.20ID:UKh1mMYy地域創生区域止まりの愛知(笑)
愛知の人口が増えても所詮はブルーカラーの労働者(笑)
セントレアは落ち目で福岡空港にも抜かれそうですｗ
人口増＝発展とは限らないようだ
まあ愛知県は7月までに区域会議、10月までに事業計画を立てられないと
完全に福岡以下が確定するｗ
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:07:15.81ID:/nvNSBlE区域会議？いずれ行われるに決まっとるだろ僻地きらめきフクオカッぺｗ
残念ながら中部国際空港の運営状況も鰻上りのようだな。
交通インフラが福岡の100倍整った環境にも関わらず､僻地の強みであるはずの空港の数字も安定ｗ
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140523-00000022-wordleaf-nb
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:08:40.87ID:/nvNSBlE飛島村＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡市が現実なｗ
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:14:27.00ID:UKh1mMYyで、いずれって言うけどいつになったらできるのかなぁ(笑)
残念ながら福岡空港は第二滑走路の計画がなされています
これは増加としか考えられません
セントレアはいずれにせよ失敗だけど
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:18:48.15ID:/nvNSBlEお前らチョンは本州来なくていいぞｗ
仲間の釜山と仲良くしとけカス
計画だけならどこでも出来る。さっさと着工しろ万年不況の僻地きらめきｗｗ
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:19:59.93ID:/nvNSBlE0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:21:57.45ID:UKh1mMYy福岡みたいに雇用やベンチャーなど世界に誇れるようなものを生み出す土壌ではないね
いくら特区に選ばれても効果を出せなければ意味はなし
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:23:27.13ID:inqUupIo福岡空港 純利益 17億0400万円(2013年度)
http://www.fuk-ab.co.jp/wp-content/uploads/2013/11/25.pdf
半分の純利益(笑）で大成功とか(笑)
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:23:31.27ID:/nvNSBlEhttp://www.kantei.go.jp/jp/headline/kokkasenryaku_tokku2013.html
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:24:52.27ID:/nvNSBlE0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:29:40.39ID:UKh1mMYyでは7月までに区域会議開いてもらいましょうかねｗ
ちなみに福岡は特区で本当に業績を出していますよ
http://www.sankei.com/region/news/150319/rgn1503190007-n1.html
＞「福岡市は国家戦略特区に指定され、人口も増加する全国でもめずらしい都市だ。
＞東京や海外の不動産投資家が注目している。中でも再開発が進むＪＲ博多駅周辺と、天神地区はマーケットとして評価が高い」
で、愛知のそれが成功するかだね
所詮愛知はその程度ということ
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:30:45.30ID:UKh1mMYyセントレアも落ち目で人を呼ばないとね
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:34:09.73ID:/nvNSBlE名古屋市は人口増加中ｗついでに特区も指定されたｗ
で、業績って何？日本にどう影響を与えた？どう日本が変化した？
お前ら僻地きらめきなんて日本経済において空気なんだよ。自惚れんな雑魚
珍しい都市ってのも､今年限りで終わったな(爆)
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:34:12.96ID:inqUupIoお前が心配するな
福岡の純利益の低さを心配しろよ
【中部、2月の国際線旅客数は4.9％増、外国人は64％増に】
トラベルビジョン 2015年3月19日（木）
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=66366
中部国際空港の2015年2月の利用実績（速報値）で、国際線の旅客数は
前年比4.9％増の36万200人だった。
中部によると、外国人旅客は春節に伴う中華圏の需要増や、東南アジアから
の訪日客の増加が一因だという。旅客便発着回数は9.9％増の2374回だった。
なお、国内線の旅客数は0.3％増の40万134人、旅客便発着回数は3.6％増の
4203回だった。
【中部空港、2月の輸出入収支、4か月連続で黒字】
Logistics Today 2015年3月20日 (金)
http://www.logi-today.com/153249
名古屋税関が23日に発表した中部空港の2月の貿易概況速報によると、
同月の輸出入収支は213億3700万円で4か月連続で黒字となり、前年同
期から3.5倍増加した。輸出入の合計額は1691億円（前年同期比38.2％増）。
輸出は前年同期と比べて48.4％増の952億円となり、1年11か月連続で
増加した。中でも「自動車の部分品」（6倍）、「原動機」（2.4倍）、「電気計測
機器」（2倍）などが大きく伸びた。
輸入も738億円（26.9％増）と2か月連続で増加した。「医薬品」（1.7倍）、
「半導体など電子部品」（1.5倍）、「電気計測機器」（2.6倍）などが伸びに
寄与した。
■輸出入額の推移（単位：百万円）
http://www.logi-today.com/wp-content/uploads/2015/03/253b09dae2b878511e24a76391e2ece9.jpg
経済が好調だと貨物も増える(笑)
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:36:38.94ID:/nvNSBlEお前ら雑魚岡も創造扱い止まりｗｗ
企業の成長？お前らの都市では話にならないので東京へとフクオカスを捨てて逃げいてきますｗ
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:39:35.37ID:UKh1mMYy東京へ逃げているという根拠は？
逆に東京が注目しているの間違いだろｗ
成長しているからこそ時価も上昇しているのでしょうねｗ
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:41:09.58ID:U/Ww93s00323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:41:19.11ID:UKh1mMYy目先の状況も危ない名古屋ｗ
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
リーマンショックの時から4年は福岡に負けていたそうだねｗ
まあトヨタが危うくなると福岡に負けるそうで
今だけ増えても安定要素がないとね
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:45:24.83ID:dWLTpkN4この東京・愛知への大量人口流出を正視できない福岡ッペ
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
数字も読めず、同じコピペを何百回も繰り返す池沼
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:46:33.76ID:inqUupIoお前は何故過去のことにこだわる？
それよりあれだけ人口が増えてた福岡の人口が一気に止まった心配しろよ(笑)
2015/1/1現在人口 対前年増減
━━━━━━━━━━━━━━━
東京都 13,389,584人 △95,545人
愛知県 *7,446,523人 △11,276人
福岡県 *5,093,819人 △*1,431人 ←2～3年前は2万人ぐらい増えてたのがたった1000人しか増えてない
大阪府 *8.848,482人 ▼*9,209人
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:47:46.51ID:UKh1mMYy年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
名古屋にはブルーカラーの期間工しか大阪から奪えませんでしたｗ
そんな低所得の人間は大阪に要らないからいくらでもやるよｗ
大阪は富裕層も観光客も世界からの産業誘致と恵まれていますからね
残念だけどこれが現実だから
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:48:12.02ID:/nvNSBlE福岡に北チョンのテポドンが誤爆しようが日本経済に大した影響はない。支店が消えるだけの話だ。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:49:18.67ID:UKh1mMYy仏紙が「放射能汚染五輪」風刺画 日本政府は「大変遺憾」と抗議へ
http://www.j-cast.com/2013/09/12183743.html
自然災害が危険な都市ランキング、東京・横浜が世界1位＝調査
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2R03K20140328
名古屋から東はまっ赤な危険地帯(笑)
http://news-sv.aij.or.jp/shien/s2/mansion/images/I-4.files/image002.jpg
刻々と汚染が進む関東！放射能汚染のピークは、2017年！
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/bb2dcc59ea2fff5a6c6802bf7657be6b
日本全国隠された「放射能汚染」地域 全国民必携これが本当の数値だ
http://datsugen-aichi-nagoya.net/?page_id=930
関東から愛知は地震災害危険最悪地域
関東の放射能汚染はあまりにもひどい状況
これがまぎれもない現実
これでは富裕層が関東から逃げ出すのはわかりますわ
東京～愛知は首都直下・富士山噴火・東海地震・南海地震と世界一の
災害危険地域で富裕層が逃げているのが現実ですなｗ
あと放射能汚染も深刻で隠蔽も大変ですねｗ
まあ近い間の大規模災害で東京～愛知が壊滅する前に逃げる富裕層は良い判断をしたものだ
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:49:33.74ID:inqUupIohttp://i.imgur.com/D3tP2bW.png
順 都道府県 転入数
━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 76,027人
*2 埼玉県 18,375人
*3 神奈川 14,887人
*4 愛知県 *7,978人
*5 千葉県 *6,759人
*6 宮城県 *2,501人
*7 福岡県 *1,530人
━━━━━━━━━━━━━━
計. 128,057人
これが現実
【2014年福岡県転出超過】
~どの都市に流れたのか~
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
福岡県
━━━━━━━━━━━━━━
① 東京都 4,205人
② 神奈川 1,022人
③ 千葉県 900人
④ 愛知県 796人
⑤ 埼玉県 743人
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:52:56.81ID:/nvNSBlEもう根拠無き批判しかできないきらめきチョンオカッペｗｗ
死ね
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:53:33.75ID:dWLTpkN4いや、福岡県なんてもともとそんな人口増加してないはず。
単に北九州市からの大減少を福岡市などが拾ってただけの話。
周辺都市の人口減少を拾っている大阪市や札幌市と同じ構造。
実際には地域全体が衰えてるのに、
中心都市への一極集中で目立たなくなってるだけ。
周辺都市もしっかり増加傾向にある東京や愛知とは全然違う。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 18:56:21.42ID:inqUupIo派遣や期間工は住所の転籍することは少ない
まぜなら派遣業者や会社が住むところを提供してくれるからだ
勝手に妄想するなよアホ
住所登録を移した人はちゃんとした企業に入ってるかトヨタのような
大企業にあこがれて来た奴だ(笑)
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:00:13.20ID:dWLTpkN4ブルーカラーだろうが派遣だろうが期間工だろうがちゃんと働いて自分で稼いでる
きらめきのような無職ナマポよりははるかにマシ。
私は子供の時から「職業に貴賎なし」と教えられてきたものだが、
きらめきが住んでる福岡や大阪では違うのか？
自分の立場もわきまえず、特定の職業を馬鹿にする、そりゃ没落するわ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:07:23.25ID:QZdto33hあっと、塩分過多の名古屋飯もあったね
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:13:10.49ID:inqUupIo福岡県の人口
23年10月1日 5,080,308人
24年10月1日 5,085,368人 +5060
25年10月1日 5,090,712人 +5344
ほんとうだった でも5000人は増えてたのに
今年は1000人程度だからもう限界だな
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:13:25.19ID:UKh1mMYy人口の東京集中と関西の地盤沈下は再び始まったのか？
www2.rri.co.jp/chiiki/pdf/jinko150309.pdf
図表によれば関西から東京に流出する人口も割合も減っているようだ
関西は新産業の開花や流入の割合が増えてるってね
関西の地盤沈下はもう終焉しているよｗ
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:18:48.67ID:inqUupIo意味がわからん
大阪府が生産年齢人口とか老齢人口の分布を詳しく調べて
大阪府人口減少社会白書というのを制作してるのに
何が 関西の地盤沈下はもう終焉しているよｗ だ
【大阪府】
「大阪府人口減少社会白書」を策定しました！」
http://www.pref.osaka.lg.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860
大阪府では、今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する一方、
生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する「人口減少社会」の到来が見込まれています。
関西の現実
2015/1/1現在人口 対前年増減
━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 *8.848,482人 ▼*9,209人
兵庫県 *5,538,020人 ▼17,193人
京都府 *2,612,399人 ▼*6,510人
滋賀県 *1,416,732人 ▼**,398人
奈良県 *1,375,351人 ▼*6,948人
和歌山 **,969,445人 ▼*8,449人
━━━━━━━━━━━━━━━
計. ▼48,707人
(2府4県の人口減数)
△：人口増、▼：人口減
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:21:12.19ID:UKh1mMYy東京～愛知が危険地域であるから富裕層が逃げていることから目をそらすなクズ
それに愛知はリーマンショックの時に大幅な人口減でそれに戻っただけｗ
東京が五輪に、愛知がトヨタに浮かれている間にレポートで示すように
大阪も福岡も新産業を創出しているからね
放射能汚染を隠して必死に東京五輪をプッシュ、トヨタの欠陥や下請けいじめを隠す愛知
東京・愛知は政府が都合の悪いことを隠しているに過ぎない
大阪・福岡はそんなものなくても自力で成長できる力があるの間違いだろ
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:22:23.88ID:inqUupIo年次 人口増減 自然増減 社会増減
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平成10年 *2,457 33,436 ▲30,979
平成11年 ▲*2,972 28,657 ▲31,629
平成12年 ▲*4,047 26,052 ▲30,099
平成13年 *5,466 25,262 ▲19,796
平成14年 *3,069 23,458 ▲20,389
平成15年 *1,943 17,193 ▲15,250
平成16年 *3,315 15,309 ▲11,994
平成17年 ▲*1,708 *8,248 ▲*9,956
平成18年 10,378 *7,853 *2,525
平成19年 11,475 *6,462 *5,013
平成20年 10,674 *5,079 *5,595
平成21年 11,909 *2,478 *9,431
平成22年 *3,643 ▲**,750 *4,393
平成23年 **,203 ▲*5,126 *5,329
平成24年 ▲*2,124 ▲*6,677 *4,553
平成25年 ▲*3,044 ▲10,406 *7,362
平成26年 ▲*9,673 ▲11,457 *1,784
▲：減
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3387/00014731/261001osakasuikeinenpou.pdf
これ見ると自然増減で明らかに死んでる人数が生まれてくる人数をおわ回ってるかわかる
少子高齢化の超末期状態
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:23:50.40ID:inqUupIoこれからもっと人口が減ることになる
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:26:06.73ID:UKh1mMYy・昔に比べ大阪の流出の割合が減っていること
・転入超過は名古屋圏が大阪圏を上回る
・東京五輪に向けた一時的な動きなど先行きに問題がある
・関西は成長産業が開花しつつある
この事実に背けたいのはわかりますわｗ
新産業創出する力がなければもうとっくに愛知に抜かれていたわｗ
人口減＝衰退とは限らないのが現状ですねｗ
愛知は早く自動車産業依存から脱出しないと、本当に世界の地位で福岡に抜かされるよ
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:30:35.14ID:UKh1mMYy爆笑ｗ
静岡は悲惨なほど人口流出
岐阜も人口が減少中
愛知が人口増でも中部全体で発展が全然見込めないほどですなｗ
静岡も東海地震で企業流出で中部全体で衰退していることはどう思うの？
愛知一人で頑張っても、静岡・岐阜の大衰退を止めることはできない
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:33:04.13ID:hy0ftW0s0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 19:42:33.44ID:UKh1mMYy意味不明
何処に無色の証拠があるの？
ついに妄言で語り始めたのでしょうか？
それとも医薬・ロボットなど愛知と完全に対峙する新産業創出で成長する大阪への僻み？
創業特区で価値が上昇する福岡への僻み？
トヨタにしか頼れない愛知とは違いのだよｗ
せいぜい派遣苛めで無能なブルーカラーを集めて人口増を喜んでおけｗ
景気が悪くなれば福岡に流入で負けるようだしｗ
0345名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/21(土) 20:15:02.32ID:E341d7bp少なくとも俺は嫌いじゃない
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 20:24:59.46ID:dWLTpkN4きらめきフクオカッペがひたすら大阪と福岡のイメージを悪化させてるからだろ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 20:27:59.70ID:dWLTpkN4> それとも医薬・ロボットなど愛知と完全に対峙する新産業創出で成長する大阪への僻み？
全然対峙してませんが。大阪ははるかに愛知に及ばないしｗ
多少大阪が増えたとしても愛知の足元にも及ばないのが現実。
それどころか人口推移でも明らかなように愛知に差を付けられつつあるのが現実。
福岡に至っては論外。今や北九州工業「地域」に格落ちしたくらいの落ちぶれ方。
0348名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/21(土) 20:55:32.46ID:+I8ktreZトヨタなどのもの作り国家愛知はたちまち疲弊してしまう。
サービス業などにも力点を置かないと後で辛い目にあうぞ。
サービス業に関しては大阪よりも遥かにレベルが低いからな。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 21:15:10.69ID:bWJxxH7xThink different? by 2ch.net/bbspink.com
0350名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/21(土) 21:16:41.50ID:+I8ktreZ名古屋にはいったい何があるの？
いつも再開発や高層ビルの話ばっかりだし、そんなものにしか興味を示さないから、
名古屋に観光客が寄り付かないんだよ。
まあ、どうせ新しい「見世物小屋」作ったって単なるコレクションみたいなもんだから、
駄目だろうけどな。
ちょっとは「脳味噌」使え、ば～か
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 21:17:04.70ID:UKh1mMYy馬鹿か？
大阪と愛知は100万以上の差もあるのですがそれで追いついたつもりなの？？
トヨタがどれだけ頑張っても大阪に追いつかないのが残念だねｗ
トヨタが好調でパナやシャープが不振でもそれを補う産業が育っていますねｗ
トヨタ以外の要素では大阪に遥か彼方及んでない
まあトヨタがまた不景気になれば大阪と差が開いていくだけだね
福岡など初めから工業ではなくビジネスで勝負していますよ
そのおかげかこちらこそセントレアに迫るか追い抜く勢いで福岡空港の
利用者は伸びてますがね
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0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 21:23:33.87ID:UKh1mMYy結論は既に数字に出てる。
＊GDP 大阪府:３６兆８４３０億円＞＞愛知県:34兆3592億円
＊人口 大阪府:８８５万人＞＞愛知県:744万人
＊売り上げ一兆円以上企業の合計 大阪府６５．０兆円＞＞＞愛知県48.3兆円
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅２４１万１,７１７人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470...以下ランキング外で記録無し
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
＊平成26年商業地価 国土交通省調査課
①大阪北５－２８:9,150,000円/m2 ②大阪北５－２９:8,180,000円/m2 ③大阪北５－１:7,610,000円/m2 ④名古屋中村５－２:7,450,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊２０１５年１月百貨店売上高（日本百貨店協会発表）
大阪：６８,６１４,９８０円＞＞＞名古屋：34,761,335円
＊2014-10月国際線
関空：１１３万（日本人51万、外国人61万人）＞＞＞＞中部：37万（日本人23万、外国人12万人）
国際貨物
関空：６５千トン＞＞＞＞＞中部：15千トン
http://www.nkiac.co.jp/news/2014/2069/gaiyou1410.pdf
http://www.centrair.jp/corporate/pdf/2014zisseki.pdf
阪神港４００万TEU（ハイパー中枢港湾）＞＞＞伊勢湾280万TEU（普通港）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9E%A2%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%B8%AF%E6%B9%BE
＊観光客
【最新調査】外国人観光客の人気都道府県TOP10のまとめ http://garema.jp/newsDetail/6690/
１東京 ２大阪 ３京都 ４千葉（ＴＤＲ） ５神奈川 ６北海道 以下．．．愛知（ランク外）
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円） 4位:千葉（TDR） 5位:横浜/神奈川 6位:神戸/兵庫
以下．．．★愛知の観光収益は大阪の1/5以下
＊150m以上の超高層ビル（建設中含む/構想中含まず/市外含まず）
大阪市３８棟＞＞＞＞＞＞＞名古屋１３棟
＊エンタテイメント 東京ＴＤＲ 大阪ＵＳＪ 名古屋ＳＫＥ（失笑
全部愛知のボロ負けジャンｗ
所詮、トヨタの手厚い優遇で大阪に霞んでるだけでしかなかった
トヨタのぞいたら本当に大阪どころか福岡以下になるな
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
0353名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/21(土) 21:29:46.51ID:+I8ktreZブラック化はさらに進み自殺は激増する。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 22:53:28.80ID:dWLTpkN4円高になったら、今の大阪の観光バブルのほうが先に終了しますｗ
0355無職捏造自演バカ竹内
2015/03/21(土) 22:53:44.76ID:1SAj3JL8━━━(°∀°)━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 22:55:59.48ID:dWLTpkN4大阪や福岡経済のほうが先に危なくなるのにね、、、ホントきらめきはバカだな～～～
0357名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/21(土) 23:24:55.91ID:+I8ktreZそれにトヨタの株価が下落したりすると株主も株を手放し
そして間連企業の多い愛知県がかなりダメージを食らうぞ。
0358無職捏造自演バカ竹内
2015/03/22(日) 00:08:02.03ID:18RUVNsO━━(°∀°)━━
糞名ｺﾞﾐ噌ｶｽ涙目脱糞敗走味噌迷走♪(笑)
、
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 00:12:46.59ID:Ar8WFnj80360無職捏造自演バカ竹内
2015/03/22(日) 00:58:38.94ID:18RUVNsO国内二位の自治体やからねその批判は当たらない
━━━━(°∀°)━━━━
0361名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/22(日) 01:10:01.38ID:DHwnXfMoさっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 01:26:19.43ID:WYVHUkfQ名古屋が大阪に張り合うのと同じ位、いやもっとかな無理がありすぎる
リアルでそんなこと口に出せるか？即、基地⚪︎判定されるだろ
人口も都市圏規模も工業、商業もGDPも何一つ全く歯が立たない、迫りもできないどころか
ダブルスコア以上の分野も多いんだぞ。
例えるなら岡山人が広島に噛み付くどころか、倉敷VS広島位の差があるだろう
月曜から夜更かしだったっけ？三大都市とか吹いてた福岡人が現実を教えられて
ごめんなさいしてたのは。福岡人ってみんなアレなのか？
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 06:09:36.03ID:JTdpgEAeいつも思うがこれをドヤ顔で貼る感覚が解らんわw
人口が140万も多いのにもう2兆円差しか無いわけで着実に追い詰められてるよね
しかも数年前のデータでしょこれ
危機感しかないよ普通の感覚では
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 06:27:16.90ID:HFjHYPO4電機が不振でも観光・医療・ロボット産業と新産業が芽生える大阪
どう考えても大阪の方が安定してますね
リーマンショックで大阪都は壊滅的な差にまで開いてリーマン以前に戻っただけ
愛知など所詮はその程度ということ
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 06:40:27.75ID:HFjHYPO4お前が妄言を垂れ流してもリーマンショックの愛知の悲惨さｗ
まず景気が悪くなると愛知から没落するのは避けられない
自動車に頼りすぎたツケは必ずあるのだよｗ
0366無職捏造自演バカ竹内
2015/03/22(日) 06:51:00.36ID:18RUVNsO2ちゃんねるで名無しで粋がる残念な雑魚ｷｬﾗの田舎者
２兆円しか差がないんやったらあんたが２兆円稼いだら？
たった『２兆円』しか差がないんやろ？簡単やな♪(笑)
百四十万人も差があったら少々の人口の流出はさほど深刻ではないね
━━━━(°∀°)━━━━
0367無職捏造自演バカ竹内
2015/03/22(日) 06:53:43.96ID:18RUVNsO━━━━(°∀°)━━━━
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 06:55:36.75ID:5Fiw6pbHつか結局リーマン後も愛知が真っ先に回復してなかっけ
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 07:51:02.20ID:RLURMSUo大阪ではいまだにそんな古臭いギャグが大流行してるのか？
地下鉄サリン事件からもう20年経つのに、上祐なんて若い人は誰もしらないだろ
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 08:32:59.31ID:yDe8Xh40あっという間に回復するから最強ってことだよ。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 08:37:05.03ID:RLURMSUo早く2014年のGDP数字でないかな。
多分大阪府が愛知県に抜かれてて、大阪ッペのグーの音も出なくなるだろうな。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 10:20:23.24ID:HFjHYPO4可能性が高いよねｗ
まあ電機が不振でも観光・ロボット産業・医療と他でカバーが利く大阪に対し
愛知は未だに自動車産業から抜け出せないｗ
せいぜいリーマン以前に回復するだけですが
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 10:22:50.98ID:HFjHYPO4http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
目先の景気すら危ない愛知に未来はないということだｗ
どう考えても大阪を超えるのは無理なこと
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 10:29:49.83ID:HFjHYPO43兆円の夢は下請けの利益を奪うことで、欠陥品を作ることで成り立ってるのですね
トヨタの下請けいじめ １４年間で単価下げ３兆円
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2015-03-03/2015030301_04_1.html
トヨタ、取引先へ部品の値下げ求めず
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014102590184926.html
絶好調トヨタ 下請け企業の疲弊ぶりは目を被うばかりの状態
http://www.news-postseven.com/archives/20150310_307542.html
＞去る2月4日トヨタ自動車は、今期決算（2015年3月期）の連結営業利益が、前期比18％増の2兆7千億円に達し、過去最高益を更新する見込みであることを発表した。
＞このトヨタの好業績は、円安を背景に輸出採算性が大きく改善したことが大きく寄与したためと見ていいだろう。
＞しかし大手メディアはまったく触れようとしないが、こうしたトヨタの絶好調ぶりとは裏腹に、同社の下請け企業や同社に部品を納めるメーカーの疲弊ぶりは、まさに目を被うばかりの状態になっている。
＞トヨタの三次下請け（ティア・スリー）に位置する部品メーカー（本社・愛知県）の社長が言う。
＞「これまで単価10円で納めてきた部品を、5円10+ 件に下げられないかと言ってきたのです。理由を聞くと、『中国のメーカーに見積もりを出させたら、単価5円だったから』と言うのです」
＞トヨタは、グローバル競争を勝ち抜くために、資材や部品などに関して世界標準価格での調達を徹底している。つまり外国の部品メーカーが5円の単価を付けたら、日本メーカーにもその価格を求めるというもの。
＞「しかしこの部品の原材料費は7円するのです。そのことを説明した上で、『つまり品質10+ 件を下げろということですね』と言うと、『それは絶対にダメ』とのこと。この要求を断わってしまったならば、もうトヨタ10+ 件から仕事は回ってこないでしょう。
＞泣く泣く赤字を前提に、値下げ要求を飲みました
海外に勝ちたいあまり、品質低下が暴走しているようでね
大阪みたいに複数の産業が芽生える土壌でないから、必死に下請けいじめして
都合の悪い事実隠して成長しているように見せかけているのかね
まあ世界に隠しごとの多い愛知県が崩壊するのは時間の問題かもね
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 10:51:52.32ID:F80GPCrn賢く車を選んでいる
他のメーカーがもっと駄目ってことだろ
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:02:57.21ID:RLURMSUo2014年といえば
トヨタ絶好調
vs
シャープ大赤字
武田がアステラスに時価総額で抜かれる
日生が第一生命に売上で抜かれる
大阪終わっとるがなｗ
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:09:31.66ID:7k/x4ULs工場しか無いイナゴ屋は本当につまらない...
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:11:58.76ID:rPi8zy4V国家戦略特区にir候補と大阪の躍進が目立つ
の間違いだろ
まあトヨタに頼るあまりビジネスで福岡にすら追い付かれるという方が正しいね
福岡もこの1年特区で伸ばしまくり
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:25:03.13ID:rPi8zy4V複数の産業が育つ大阪の確固たる基盤
これが何よりの事実
きちんとレポートでも述べられている
0380名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/22(日) 11:40:11.02ID:Yv9iTd8X名古屋もある程度肉薄するだろうがトヨタ依存体制は変わっていない。
確かに名古屋や愛知県は経済が好調だが人を魅了するほどの地域ではない。
綜合点数で東京、大阪、横浜が政令指定都市の貫禄を持ち続けるだろう。
名古屋は横浜にすら経済力で劣っている。横浜は観光資源がいくらでもあるし東京に近いので集客力がある。
名古屋は永遠に東京大阪どころか横浜にすら追いつけない。
そしてデメリットが多く開業までに最悪２０年はかかりそうなリニア新幹線などを
あてにしてやり過ぎとも思える再開発を駅周辺で開始しているが、
あまりにも気が早過ぎるし、
取らぬ狸の皮算用感覚でナンセンスとも思えて来る。ビル供給過剰で需要はそれほど無いと思える。
名古屋は永遠と第４番目の都市で甘んじてしまうだろう。
さらに名古屋の下にはジワジワと福岡が迫り来るし名古屋人の焦燥感は絶える事が無い。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:44:46.41ID:mUReigHO名古屋テレビ塔1954年竣工＞＞＞＞＞＞＞＞大阪通天閣1956年竣工＞＞＞＞＞さっぽろテレビ塔1957年竣工＞＞＞＞東京タワー1958年竣工
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 11:48:23.83ID:F4q6AkaC東京のように、東京と比べるなんておこがましい、というアプリオリが出来てしまえばノイズは気にならない。
愛知は数年間は辛抱かな。
大阪は打てないほど杭が出ないように頑張って。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:00:01.50ID:7k/x4ULs２０１４年は３１１の反動で車関係（車載インフォテインメントシステム/リチウム電池/ＤＣコンバーター他）と
建築関係が爆上げで 更にハリーポッターやハルカス効果で観光収益も爆上げなのでＧＤＰもかなり上がってる
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:00:58.28ID:kTV9LXFl0385名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/22(日) 12:02:53.27ID:Yv9iTd8Xテレビ塔を例に文化面で優れているとは滑稽な話だな。
まったく笑止千万だ。
名古屋人はよく京都へ行くらしい、関西圏には文化遺産が山ほどあるが、
地元名古屋や愛知には何にも無い。
名古屋や愛知には何にも無いから京都へ行きたがるのだ。
高層ビルの話はそこそこにしておけ、アホ丸出しになるからな。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/22(日) 12:06:44.66ID:+Hnm/TN/尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止だ
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:14:45.88ID:kTV9LXFl日テレの電波塔のほうが名古屋より早い
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:15:21.35ID:RLURMSUo面白い屁理屈だな。
じゃあ、逆に京都には観光地がいっぱいあるから、
他の町へは一切出ないってか？ｗ
市内にはいっぱい旅行社があって、海外や国内旅行宣伝してるけどな。
東京や大阪から京都へ観光に行く人だって多いだろ？
じゃあ、東京や大阪には何もないのか？
あまりに珍説過ぎて笑えんな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:22:42.15ID:rPi8zy4Vは揺るぎない地位だ
世界からすれば
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:26:33.17ID:mUReigHO恥ずかしくないの？ｗ
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/22(日) 12:35:50.87ID:RLURMSUo京都人からは普段「あんな低能で幼稚な大阪人」と馬鹿にされてるのに
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