大阪の都市計画について語るスレ Part17 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 11:05:06.80ID:GHGm+hJ/東京―大阪間リニアの早期開業を目指しましょう！
リニアの恒久終着駅として50年100年の繁栄を築きましょう！
国家戦略特区で最先端医療を開発しましょう！
未来ある大阪を盛り上げましょう！！！
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422105149/
0796埼玉県民
2015/03/04(水) 17:57:39.83ID:NYvnNwVA0797埼玉県民
2015/03/04(水) 18:11:28.50ID:NYvnNwVA大阪なんて関西に支えられなければ何も出来ないところとは違いますので。
がんばります。
0798埼玉県民
2015/03/04(水) 18:12:51.32ID:NYvnNwVA0799埼玉県民
2015/03/04(水) 18:29:22.98ID:NYvnNwVA関西の人口が減れば大阪も衰退するのは当然だ。wwwwww
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 18:47:57.61ID:iGwYn3bH自称埼玉県民は
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 18:53:12.42ID:iGwYn3bH政府機関移転:地方からの提案募集
政府は３日、東京一極集中の是正に向け、
東京都内にある１７府省庁などの政府機関や、
全国２５０の政府所管研究機関・研修所の地方移転について、
地方側から提案を募集すると発表した。
提案できるのは東京圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉３県）を除く道府県。
８月末まで受け付け、移転先での機能確保や
一極集中の是正につながるかどうかを検討して来年３月に決定する。
ttp://mainichi.jp/shimen/news/m20150304ddm005010145000c.html
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:01:44.18ID:iGwYn3bHID:NYvnNwVA
1 位/82 ID中
http://hissi.org/read.php/develop/20150304/Tll2bk53VkE.html
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:04:52.30ID:a3VZU0pT×埼玉は東京の隣でよかったよ。埼玉はこれからも発展して行きます。
○ダサいタマは東京の隣でよかったよ。金魚の糞にでもならないと存在価値無いから。
■「安倍晋三」と「橋下徹」 距離感を蜜月にする憲法とカジノ 2015.2.26
http://www.sankei.com/region/news/150226/rgn1502260001-n1.html
安倍晋三首相と橋下徹大阪市長（維新の党最高顧問）は、今も蜜月状態にある。
首相は橋下氏の最重要課題である大阪都構想に理解を示し、橋下氏は首相の悲願である憲法改正への協力を明言する。
さらに橋下氏は、首相の成長戦略のひとつと位置付けて実現を目指しているカジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の大阪への誘致を狙っている。
これらが首相と橋下氏をつなぐ“絆”となっている。
0804埼玉県民
2015/03/04(水) 19:15:33.77ID:NYvnNwVA県民所得５位
工業生産力５位
人口５位
人口密度４位
その他多数。書き込むと時間がかかるから。
0805埼玉県民
2015/03/04(水) 19:15:34.01ID:NYvnNwVA県民所得５位
工業生産力５位
人口５位
人口密度４位
その他多数。書き込むと時間がかかるから。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:25:03.16ID:iGwYn3bHおい、自称デイトレ妄想バカ
さっさと氏ねよ
0807神奈川県民
2015/03/04(水) 19:28:02.24ID:w7pqtqskまたかっぺが調子乗ってるなw
田舎者が埼玉煽って楽しいか?
そんな貧乏田舎臭おおさかっぺが黙りこんでしまう高貴な画像
https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
雑魚どもはこれ見て指でもくわえてろw
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:36:50.47ID:iGwYn3bH携帯とPCから書き込み暇人
0809神奈川県民
2015/03/04(水) 19:36:59.36ID:w7pqtqsk粕はひっこめw
https://retrip.jp/items/87325/
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:39:47.94ID:iGwYn3bH書き込み
0811埼玉県民
2015/03/04(水) 19:44:57.53ID:NYvnNwVA反論できまいがwwwwwww
0812神奈川県民
2015/03/04(水) 19:46:37.33ID:w7pqtqsk凄いのきた!きたーーーーーーーー!!!!!!
今年の目玉今年の顔!!!!!!
http://cinema-magazine.com/image/blog/tsubo.jpg
http://ktv.lekumo.biz/r1/images/2010/02/08/cimg0176.jpg
http://getnews.jp/img/archives/imp/and_619840.jpg
http://www.10k.co.jp/blog/2010/0501-01.jpg
http://www.yamatopress.com/ImageStream.php? fo=article&fn=121002173002_753_1
0813神奈川県民
2015/03/04(水) 19:49:04.20ID:w7pqtqskそんなあせるなよ粕 お前に言ってるわけじゃないからさ
かっぺが黙りこんでしまう高貴な画像
https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
0814名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 19:51:10.30ID:dbjAnHDFそうすれば県が表示されるよ？
0815神奈川県民
2015/03/04(水) 19:58:42.75ID:w7pqtqsk0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:59:04.93ID:585HbhxEパソコンとスマートフォでかきこみのキチガイには
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:02:16.27ID:60LSNp2vもっと有意義に過ごせよw
0818神奈川県民
2015/03/04(水) 20:04:21.05ID:w7pqtqsk画像には一切反応できず訳のわからないことをほざく田舎臭おおさかっぺw
田舎臭おおさかっぺw
https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:05:14.52ID:a3VZU0pT>>813
横浜ショボイけどださいキンタマよりマシｗ
https://www.youtube.com/watch?v=g7ucmMpYExQ
https://www.youtube.com/watch?v=RWYgbbErZMY
https://www.youtube.com/watch?v=CCJtlAIK3c8
https://www.youtube.com/watch?v=BhXQrHEmQ6g
https://www.youtube.com/watch?v=rKEmpMDhlys
https://www.youtube.com/watch?v=LZ9hC1sDQzA
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w
https://www.youtube.com/watch?v=GeSL9fOz0gI
https://www.youtube.com/watch?v=EvPoPKrkLII
https://www.youtube.com/watch?v=A-6nx8cC8Iw
https://www.youtube.com/watch?v=oZ-lpshsEHM
稲カッペ味噌に朗報!!!!!!
凄いのきた!きたーーーーーーーー!!!!!!
今年のイナゴ屋目玉今年の顔!!!!!!
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120729/21/sugitablog/4d/0c/j/o0480064312105467243.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20141116/10/ma-cottonclub/60/00/j/o0800103013130652262.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/06b57dbd47ba85ca3e7bb80b23cf9f3fd5d8dbb4.59.2.9.2.jpeg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2013/01/20130118_ohashimiho_24.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ninji/imgs/9/9/99d6adde.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/fe/b0fbfb3ca6fc468d8107960ecbf1eb87.jpg
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:05:55.60ID:585HbhxE社会人にはなれないほど、気がふれているから
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:16:32.18ID:a3VZU0pTttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201503/2015030300438&g=pol
政府は３日、国の関係機関の地方移転に向け、東京圏（東京、埼玉、千葉、神奈川４都県）以外の道府県などを対象に誘致案の募集を始めたと発表した。
東京一極集中の是正が目的で、都内などに所在する各府省庁や独立行政法人の研究所・研修所２５０機関のリストを提示。
これらを参考に、道府県は、地場産業との連携など、地方創生の観点から誘致したい機関を８月末までに提案する。
■「安倍晋三」と「橋下徹」 距離感を蜜月にする憲法とカジノ 2015.2.26
http://www.sankei.com/region/news/150226/rgn1502260001-n1.html
安倍晋三首相と橋下徹大阪市長（維新の党最高顧問）は、今も蜜月状態にある。
首相は橋下氏の最重要課題である大阪都構想に理解を示し、橋下氏は首相の悲願である憲法改正への協力を明言する。
さらに橋下氏は、首相の成長戦略のひとつと位置付けて実現を目指しているカジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の大阪への誘致を狙っている。
これらが首相と橋下氏をつなぐ“絆”となっている。
２５０機関のうち国の行政機関は、農林水産政策研究所や経済産業研修所など７０機関。独立行政法人が理化学研究所など１８０機関。
東京圏（東京、埼玉、千葉、神奈川４都県）にある国の関係機関が地方移転検討の対象となる。
政府は、来年３月に移転機関を決定し、２０１６年度以降に具体的な作業に入る。複数の府県による広域連合からの提案も受け付ける。
0822神奈川県民
2015/03/04(水) 20:19:10.76ID:w7pqtqskそれ何処の田舎???
一方綺麗な夜景
TOWERS Milight～みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ: http://youtu.be/gqHafNc_KM8
HD 横浜みなとみらい イルミネーション 夜景物語 Japan Trip: http://youtu.be/TM5cKuR6PWY
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:24:05.14ID:585HbhxE0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:30:01.19ID:a3VZU0pTそれ何処の田舎？？？ｗ
■政府機関移転:地方からの提案募集
http://mainichi.jp/shimen/news/m20150304ddm005010145000c.html
政府は３日、東京一極集中の是正に向け、東京都内にある１７府省庁などの政府機関や、
全国２５０の政府所管研究機関・研修所の地方移転について、地方側から提案を募集すると発表した。
提案できるのは東京圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉３県）を除く道府県。
８月末まで受け付け、移転先での機能確保や一極集中の是正につながるかを検討して来年３月に決定する。
２５０機関のうち国の行政機関は、農林水産政策研究所や経済産業研修所など７０機関。独立行政法人が理化学研究所など１８０機関。
東京圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉３県）にある国の関係機関が地方移転検討の対象となる。
政府は、来年３月に移転機関を決定し、２０１６年度以降に具体的な作業に入る。複数の★府県による「広域連合」からの提案も受け付ける。
0825神奈川県民
2015/03/04(水) 20:32:18.92ID:w7pqtqsk調べてみろよw
埼玉と俺が無関係って解るし他にも結構いるって解るぞw
0826神奈川県民
2015/03/04(水) 20:33:32.21ID:w7pqtqsk凄いのきた!きたーーーーーーーー!!!!!!
今年の目玉今年の顔!!!!!!
http://cinema-magazine.com/image/blog/tsubo.jpg
http://ktv.lekumo.biz/r1/images/2010/02/08/cimg0176.jpg
http://getnews.jp/img/archives/imp/and_619840.jpg
http://www.10k.co.jp/blog/2010/0501-01.jpg
http://www.yamatopress.com/ImageStream.php? fo=article&fn=121002173002_753_1
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:34:50.34ID:rDc4qmWs毎日新聞 3月3日(火)21時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150303-00000091-mai-bus_all
◇主力取引銀行の２行に１５００億円規模を要請見通し
経営再建中のシャープが、主力取引銀行のみずほ銀行と三菱東京ＵＦＪ銀行に
１５００億円規模の資本支援を要請する見通しとなった。
５月に公表する中期経営計画に国内工場の閉鎖など抜本的なリストラを盛り込む
方針で、２０１５年３月期の連結最終（当期）赤字が１０００億～２０００億円に膨らむ
可能性があるためだ。
主力２行は「再度の計画の未達成は許されない」と厳しい姿勢で、さらなるリストラ
を求める可能性もある。【宇都宮裕一、鈴木一也】
シャープの部門別営業損益
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150304k0000m020128000p_size8.jpg
【関電、15年３月期最終赤字1610億円 税制改正響く】
日本経済新聞 2015/1/30 15:29
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASHD30H0Y_30012015000000
関西電力は30日、2015年３月期の連結最終損益が1610億円の赤字
（前期は974億円の赤字）になりそうだと発表した。
従来予想は1260億円の赤字だった。政府が閣議決定した法人税率の
引き下げを受け、繰り延べ税金資産の一部を年度末に取り崩す必要
が生じたため。原子力発電所の長期停止で火力燃料費や他社からの
購入電力料も膨らむ。
シャープ 2000億円の赤字 リストラの嵐
関電 1610億円の赤字 ボーナス無し
これ大阪にある会社だよな(笑)
0828神奈川県民
2015/03/04(水) 20:36:23.01ID:w7pqtqsk知らない日本人はいないはずだが
かっぺは本当に口だけだなw
具体的に反論できないからって口だけ煩い
見事におおさかっぺらしいなw
0829神奈川県民
2015/03/04(水) 20:37:39.46ID:w7pqtqskhttps://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:39:50.73ID:rDc4qmWs読売新聞 3月4日(水)19時28分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00050164-yom-bus_all
経営再建中のシャープは４日、取締役を兼務しない執行役員２１人全員
の月額報酬を４月から最大２０％削減すると発表した。
期間は今年９月までの半年間で、今夏の賞与はゼロとする。１０月以降
の月額報酬と冬の賞与は、今後の業績を踏まえて改めて決める。
高橋興三社長ら取締役を兼務する執行役員８人と社外取締役、監査役
の計１６人の月額報酬は、今年２月から最大５５％削減している。業績の
立て直しに向け、削減対象を広げる。今後、管理職など社員の給与削減
を行う可能性もある。
【シャープ、Ｒ＆Ｉが発行体格付けを「Ｂ＋」から「Ｂ－」へ引き下げ】
サーチナ 3月4日(水)16時47分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000195-scn-biz
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は４日引け後、シャープ <6753> の
発行体格付けを「Ｂ＋」から「Ｂ－」へ引き下げた。経営再建への
ハードルが一段と高まっていることが背景。
【焦点：シャープ再び銀行が生殺与奪の権、問われる「液晶」抜本策】
ロイター 3月4日(水)19時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000108-reut-bus_all
0831神奈川県民
2015/03/04(水) 20:41:02.09ID:w7pqtqsk特徴を正に捉えてるな。
0832埼玉県民
2015/03/04(水) 20:43:11.78ID:NYvnNwVA0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:53:48.70ID:iGwYn3bHttp://www.air-h ome.jp/upload/image/article_10_130674_1387691507.jpg
http://www55.atpages.jp/oimoblast/f/yokohama.png
大阪
ttp://matome .naver.jp/m/o dai/2142046669832068701/2142055878428693403
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:56:59.62ID:rDc4qmWs１位 大阪府 1,530.54人
２位 京都府 1,290.85人
３位 兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618
【殺人事件被害者数】
1位 大阪府 69.7人 0.791人 74.70
2位 沖縄県 10.5人 0.771人 73.00
3位 香川県 *7.5人 0.741人 70.32
http://todo-ran.com/t/kiji/10567
【生活保護受給世帯ランキング】
1位 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38
2位 高知県 *15,279世帯 4.36世帯 69.47
3位 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
http://todo-ran.com/t/kiji/11767
【被差別部落の人口】
（原田伴彦『被差別部落の歴史』より）
近畿 50％
九州 12％
中国 12％
四国 12％
関東 05％
中部 05％
其他 04％
0835埼玉県民
2015/03/04(水) 20:57:13.22ID:NYvnNwVA例えばニチイ、そごう、三洋電機などの大企業が潰れた。
そごうは名前だけ残したが確かイオンの傘下に入ったかな。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:59:35.30ID:j0DlEHuK摂津国・河内国・和泉国全土で大阪都に移行
首都機能の５割を移転させる
天皇も大阪都に移住
京都は上皇が住む
東京は関東東北の監視の都にする
征夷大将軍職を復活させ監視
首都機能の割合は
大阪５・京都１・東京４にする
0837神奈川県民
2015/03/04(水) 21:01:12.76ID:w7pqtqsk悔しいからって話そらすなよ雑魚
みなとみらいは指をくわえて見ているしかできないもんな
https://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
因みに東口で田舎旬札
http://jump.2ch.net/?livedoor.sp.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/4/047d73d2-s.JPG
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:02:00.37ID:rDc4qmWs産経ニュース 2015.2.28 07:00
http://www.sankei.com/region/news/150228/rgn1502280022-n1.html
昨年１年間に大阪府内で摘発・補導された２０歳未満の少年は５９３９人（前年比４６３人減）
と３年連続で減少したものの、平成２０年以来の全国ワーストになったことが府警のまとめ
で分かった。再犯者率は５年連続で増加しており、過去２番目に高い３２・５％。府警少年課
は「非行を繰り返させないように、立ち直り支援に力を入れたい」としている。
昨年１年間の府内の少年非行情勢をまとめた。同課によると、摘発・補導人数は２１年以降、
５年連続で全国ワースト２だったが、昨年は東京都を２人上回り全国最多となった。
内訳は、
中学生４９・０％ ←
高校生２４・３％
小学生 ５・１％
大学生 ４・０％
(大阪府内で摘発・補導された２０歳未満の少年の割合)
大阪の場合は１４歳未満の摘発・補導が多く、昨年は１５５３人で、３３年連続で全国最多を記録。
また、少年グループによる非行が目立つのも特徴で、府警はこうしたグループ解体を重点目標
にあげている。
罪種別でみると、
窃盗犯が最も多く３４３３件
粗暴犯（暴行や傷害など）８０９件
凶悪犯（殺人や強盗など）６４件
－と続いた。全体的に減少傾向にあるものの、詐欺や横領といった知能犯が前年から１４人増加し、
５８人となった。５８人のうち１３人が特殊詐欺に関与していたという。
一方、いじめが原因となった事件で摘発・補導された人数は前年と比べて２０人減り、４４人。
内訳は、傷害３４人▽暴行６人▽恐喝２人▽脅迫１人▽強要１人－だった。
大阪民国の実情(笑) 笑えない・・・
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:03:59.96ID:8pN2jvabショボい横浜駅wwwww
ttp://www.air-h ome.jp/upload/image/article_10_130674_1387691507.jpg
http://www55.atpages.jp/oimoblast/f/yokohama.png
大阪
ttp://matome .naver.jp/m/o dai/2142046669832068701/2142055878428693403
0840神奈川県民
2015/03/04(水) 21:06:22.83ID:w7pqtqsk薄汚ねえ顔でこっち見んな田舎っぺ臭せんだよ。
大阪に朗報!!!!!!
凄いのきた!きたーーーーーーーー!!!!!!
今年の目玉今年の顔!!!!!!
http://cinema-magazine.com/image/blog/tsubo.jpg
http://ktv.lekumo.biz/r1/images/2010/02/08/cimg0176.jpg
http://getnews.jp/img/archives/imp/and_619840.jpg
http://www.10k.co.jp/blog/2010/0501-01.jpg
http://www.yamatopress.com/ImageStream.php? fo=article&fn=121002173002_753_1
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:07:42.50ID:rDc4qmWshttp://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円)
*2 神奈川 5,324,200円
*6 大阪府 4,832,900円
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:10:31.70ID:9KB0La+s0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:13:48.67ID:585HbhxE0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:15:44.93ID:a3VZU0pT自己紹介乙ｗ
>>832
嘘はよくない金魚の糞 三洋電機はパナの完全子会社として今でも存在してる
http://panasonic.co.jp/sanyo/corporate/profile/location.html
住所 大阪府大阪市中央区城見2丁目1番61号
TEL 06-6991-1181
大阪に本社を置く企業（★売上1.0兆円以上のみで以下数百社は省く）
パナソニック 7.7兆円
日本生命 7.2兆円
大同生命 4.3兆円
住友生命 3.1兆円
関西電力 3.0兆円
住友電気 2.6兆円
住友化学 2.2兆円
大和ハウス 2.0兆円
積水ハウス1.8兆円
サントリー 1.8兆円
ダイハツ工業 1.8兆円←トヨタ子会社だが法人税は大阪に収められる
阪和興業 1.7兆円
NTT西日本 1.7兆円
武田薬品 1.7兆円
大阪ガス 1.3兆円
ダイキン工業 1.3兆円
竹中工務店 1.3兆円
JR西日本 1.3兆円
近畿日本鉄道 1.3兆円
クボタ 1.2兆円
積水化学 1.1兆円
日本ハム 1.0兆円
計 52.3兆円
三洋とシャープを省いてもトヨタの倍以上 しかもこの他数百ある売上数千億/数百億円規模の会社含まず
東京大阪二本社（法人税は各々本社所在地に収められる）
伊藤忠商事 12.5兆円
東レ 1.8兆円
計 14.3兆円
東京愛知二本社（法人税は各々本社所在地に収められる）
トヨタ 25.5兆円
国家権力で発展した東京の金魚の糞として発展した只の住宅街
ださいキンタマや馬鹿奈川では不可能
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:17:47.06ID:9KB0La+s大好きな暇人
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:19:44.76ID:a3VZU0pThttp://mainichi.jp/shimen/news/m20150304ddm005010145000c.html
政府は３日、東京一極集中の是正に向け、東京都内にある１７府省庁などの政府機関や、
全国２５０の政府所管研究機関・研修所の地方移転について、地方側から提案を募集すると発表した。
提案できるのは東京圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉３県）を除く道府県。
８月末まで受け付け、移転先での機能確保や一極集中の是正につながるかを検討して来年３月に決定する。
２５０機関のうち国の行政機関は、農林水産政策研究所や経済産業研修所など７０機関。独立行政法人が理化学研究所など１８０機関。
東京圏（東京都と★神奈川、★埼玉、千葉３県）にある国の関係機関が地方移転検討の対象となる。
政府は、来年３月に移転機関を決定し、２０１６年度以降に具体的な作業に入る。複数の★府県による「広域連合」からの提案も受け付ける。
東京の金魚の糞ださいキンタマと馬鹿奈川オワタｗ
0847神奈川県民
2015/03/04(水) 21:31:38.38ID:w7pqtqsk実は一番嫌ってるのは京都人 次に静岡人 そして仲間だと勘違いしていた福岡人にも嫌わ れている
http://jump.2ch.net/?www.google.co.jp/url? sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCAQFjAB&url=http%3A%2F%2Fkanasoku.info%2Farticles%2F59721.html&ei=0Z_1VOLkE4OT8QWEqYEI&usg=AFQjCNGk8EhlPxKbCBKRhvA8U9p9OZ2xnQ
0848神奈川県民
2015/03/04(水) 21:33:22.60ID:w7pqtqsk次に静岡人
そして仲間だと勘違いしていた福岡人にも嫌われてる
http://jump.2ch.net/?www.google.co.jp/url?sa=t&;source=web&cd=2&ved=0CCAQFjAB&url=http%3A%2F%2Fkanasoku.info%2Farticles%2F59721.html&ei=0Z_1VOLkE4OT8QWEqYEI&usg=AFQjCNGk8EhlPxKbCBKRhvA8U9p9OZ2xnQ
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:39:24.12ID:9KB0La+s0850埼玉県民
2015/03/04(水) 21:41:20.39ID:NYvnNwVA三洋電機がなくなったというのと同じ意味だがな。
でもそうか名前だけは残したのか。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:42:17.06ID:a3VZU0pTＮＨＫ全国県民意識調査によると、他県民が親しみを感じている都道府県として目立っているのは、
全国的な回答の多い順に、東京、大阪、京都、北海道、神奈川となる。
首都東京は★11の道府県民から、一番親しみを感じるところとしての回答を集めた。
大阪も★９つの府県が最も親しみの感じる地域としてあげている。
愛知は周辺の★３県（失笑）と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
■「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（男性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_1.html
1位:大阪府22.3％ 2位:沖縄県11.4％ 3位:北海道8.6％ 4位:東京都5.1％
5位:京都府/兵庫県（各）4.6％．．．★.愛知は論外ｗ
■「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（女性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_2.html
1位:大阪府25.4％ 2位:沖縄県19.0％ 3位:東京都7.5％ 4位:兵庫県4.0％
5位:北海道/神奈川県/京都府（各）3.8％．．．★.愛知は論外ｗ
■ もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府 ２７．２％
第2位：京都府 22.0％
第3位：愛知県 10.6％（笑）
余りの不人気さに観光地京都や滋賀を巻き込もうとするが相手にされず、糞味噌脳は2chで一人芝妄想の日々ｗ
0852名無しさんお腹空いたいっぱい
2015/03/04(水) 21:43:17.67ID:YiB9xwPvそれにヨドバシ駐車場はなんとかならんのか、
駐車場潰してビルを建てる話はいったいどうなったのか？
建設着工という記事を読んでから今年で3年になるがまったく工事が始まらない。
何をやってんだ、はよやれ。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:52:08.88ID:v2mVF/3g【経常利益2014ランキング100位】2014/9/8時点
【大阪企業 経常利益】
順 経常利益 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
29 2113億円 クボタ (大阪府)
30 2062億円 パナソニック (大阪府)
42 1635億円 ダイハツ (大阪府)
45 1589億円 武田薬品工業 (大阪府)
48 1541億円 ダイキン (大阪府)
51 1454億円 住友電気工業 (大阪府)
58 1378億円 積水ハウス (大阪府)
59 1367億円 キーエンス (大阪府)
71 1130億円 JR西日本 (大阪府)
73 1111億円 住友化学 (大阪府)
76 1060億円 大阪ガス (大阪府)
86 *833億円 積水化学 (大阪府)
89 *812億円 阪急阪神HD (大阪府)
96 *717億円 日東電工 (大阪府)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
計. 1兆8802億円 大阪府企業
*1. 2兆4411億円 トヨタ自動車 (愛知県)
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪民国企業(笑)
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:53:29.54ID:60LSNp2v0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:55:44.39ID:pCSg8/Mk愛知県 34兆3592億円
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府２７．２％ 第2位：京都府22.0％
ＧＤＰ 大阪＞＞＞イナゴ屋（笑）
上場企業数 大阪＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
観光人気 大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
商業/サービス業 大阪＞＞＞＞＞＞＞イナゴ屋（笑）
農業/工場 イナゴ屋（笑）＞＞＞大阪
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:58:33.61ID:v2mVF/3gこれも表記で大阪本社としてるが
伊藤忠商事 12.5兆円
東レ 1.8兆円
事実上東京本社 2重に法人税払う間抜けな企業があるかｗ
トヨタの東京本社は銀行と株式があるため置いてるだけ
会議なんて豊田市本社しかやらないし取締役も東京にいないｗ
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:58:59.96ID:pCSg8/Mk大村知事 ２８日 なぜわが愛知が外される
http://www.asahi.com/articles/CMTW1403282400002.html
＞我々の提案は、他の地域に比べても、その先進性、熟度、実現可能性、経済波及効果、それからインフラや環境の整備状況など、
＞どれをとっても優位性があるということで学識経験者はじめ、関係のみなさんから評価をいただいていると伺っている。
＞それがなぜこういう結果になるか、ただただ驚きあるのみです。
答えは簡単。トヨタに甘えているからですｗ
愛知県の代わりに選ばれたのが福岡市！
福岡市が国家戦略特区（創業特区）に選定されました！
http://ameblo.jp/so-takashima/entry-11807194011.html
＞戦略特区に、先ほど、福岡市が選ばれました！
＞創業しやすいまちを作るための「創業特区」。正式名称はグローバルスタートアップ国家戦略特区です。
＞選定された栄誉とこれから果たすべき役割を思うと、身が引き締まる思いがします。
まあ、福岡の方が未来があることを国は見抜いていたのでしょう
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:00:50.09ID:pCSg8/Mk中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
一方、福岡空港は増設
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:02:06.54ID:v2mVF/3g【経常利益2014ランキング100位】2014/9/8時点
【大阪企業 経常利益】
順 経常利益 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
29 2113億円 クボタ (大阪府)
30 2062億円 パナソニック (大阪府)
42 1635億円 ダイハツ (大阪府)
45 1589億円 武田薬品工業 (大阪府)
48 1541億円 ダイキン (大阪府)
51 1454億円 住友電気工業 (大阪府)
58 1378億円 積水ハウス (大阪府)
59 1367億円 キーエンス (大阪府)
71 1130億円 JR西日本 (大阪府)
73 1111億円 住友化学 (大阪府)
76 1060億円 大阪ガス (大阪府)
86 *833億円 積水化学 (大阪府)
89 *812億円 阪急阪神HD (大阪府)
96 *717億円 日東電工 (大阪府)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
計. 1兆8802億円 大阪府企業
*1. 2兆4411億円 トヨタ自動車 (愛知県)
計. 1兆8802億円 大阪府企業
-----------------------------------------
差. 5609億円 (トヨタの方が多い)
100位以下なんて百億単位しか経常利益出てないから
まじでトヨタ1社に大阪民国企業撃沈されたわｗ
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:04:25.09ID:a3VZU0pT①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされ
⑧企業数も未だ大阪を抜けず
⑨人口も未だ大阪を抜けず
⑩ＧＤＰも未だ大阪を抜けず
⑪商業地価も未だ大阪を抜けず
⑫世界遺産有力候補も無い
今日も観光客０の不人気ダサダサ灰色工場稲カッペ味噌イナゴ屋は、
灰色作業服を着た工場作業員だけで２ｃｈパーティー三昧だったｗｗｗ
0861神奈川県民
2015/03/04(水) 22:07:55.30ID:w7pqtqskまたまた勘違い乙
住んでみたいと実際に住みたいが違うように付き合ってみたいとか笑w
仲間と勘違いしていた福岡人にも嫌われているw
http://jump.2ch.net/?www.google.co.jp/url?sa=t&;source=web&cd=2&ved=0CCAQFjAB&url=http%3A%2F%2Fkanasoku.info%2Farticles%2F59721.html&ei=0Z_1VOLkE4OT8QWEqYEI&usg=AFQjCNGk8EhlPxKbCBKRhvA8U9p9OZ2xnQ
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:08:29.30ID:v2mVF/3g公益社団法人 日本経済研究センター 2012年6月29日公表
【要旨】大阪の地盤沈下が叫ばれて久しい。
①大阪は経済成長力の鈍さから高い失業率などがネックとなって
人口が他県に流れ人口減を引き起こしている。
若者に至っては深刻で、すでに人口減。少子高齢化の進行で
大阪の低迷は一段と深刻化する恐れがある。
②若者へのアンケート調査では、「大阪に行ってみたいが住みたくない」
との回答が大勢を占め、特に重視する「雇用・街並み・治安」の項目で
評価が低い。「勤めたい企業が無い」という意見が多い。
③大阪が経済的に停滞した1つ目の理由は、日本経済が成熟化していく
中で、成長余地の大きい 第三次産業 への移行が遅れたことである。
大阪は製造業から産業構造転換がそれほど進まなかった。
④大阪が経済的に停滞した2つ目の理由は、
主力の製造業でも経済成長に寄与させることが出来なかったことである。
大阪の経済成長は全体でマイナスであるが、その主力の製造業が特に
マイナスに寄与したのが響いている。
⑤東京のサービス業、愛知の自動車産業のような、
地域の経済成長に寄与する 「リーディング産業」 を育成することが
出来なかったことが大阪の停滞を招いたといえる。
⑥若者の大阪離れは、雇用の面が大きく、「大阪府 本社『転入転出企業』
の実態調査」によれば、過去10年間で大阪圏を離れて東京圏へ転入す
る企業が多数に上ることがわかる。老舗の大手企業などが大阪から転出
することになり、働く場所としての魅力が大阪から失われていった。
⑦大阪府の「人口減少社会白書」(2012年)では、大阪の生産年齢人口
(15～64歳)は95年の641万人をピークに既に減少基調となっており、2040
年には379万人にまで落ち込むことが見込まれている。今後も対策を講じ
なければ更に地盤沈下がもっと進むことが懸念される。
⑧日本政府観光局の「訪日客訪問地調査2010」によれば、
大阪を訪れる外国人は、中国・韓国人がほとんどで他の外国人からは
「大阪は知らない」「大阪は有名じゃない」という意見が大多数だった。
⑨訪日観光客の定番は、大阪－東京間を移動する「ゴールデンルート」
であるが、大阪はただ空港を利用するだけの地であることに気づかないと
いけない。
【結論】
大阪が直面する課題は、先行例であり、大阪のようにならないためにも
反面教師として見守る必要がある。
(笑)
0863神奈川県民
2015/03/04(水) 22:11:36.47ID:w7pqtqsk勘違い雑魚は間違っても関東なんて口にするなよ
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:13:23.30ID:v2mVF/3gマイナビは、1978年以来毎年実施している「マイナビ大学生就職企業人気ランキング」において、
2015年卒業予定者の調査結果、
文系ランキング（総合・男子・女子）と理系ランキング（総合・男子・女子）
各上位100社を発表（有効回答数：19,228名）。
■文系■
総合1位：JTBグループ（7年連続）
男子1位：JTBグループ（2年ぶり）／女子1位：JTBグループ（7年連続）
■理系■
総合1位：カゴメ（初）
男子1位：トヨタ自動車（6年ぶり）／女子1位：カゴメ（2年連続）
■文系総合ランキング(上位10位）
1 ＪＴＢグループ
2 ＡＮＡ（全日本空輸）
3 エイチ・アイ・エス（H.I.S.）
4 JAL（日本航空）
5 電通
6 博報堂／博報堂ＤＩＹメディアパートナーズ
7 三菱東京ＵＦＪ銀行
8 オリエンタルランド
9 東京海上日動火災保険
10 Ｐｌａｎ・Ｄｏ・Ｓｅｅ
■理系総合ランキング(上位10位）
1 カゴメ (愛知県)
2 トヨタ自動車 (愛知県)
3 味の素 (東京都)
4 ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道） (東京都)
5 明治グループ(明治・Meiji Seika ファルマ) (東京都)
6 三菱重工業 (東京都) → 航空機産業・ロケット開発産業がある愛知県志望
7 東芝 (東京都)
8 旭化成グループ (東京都)
9 資生堂 (東京都)
10 一条工務店 (東京都)
http://www.lisalisa50.com/research20140329_4.html
大阪企業ゼロ(笑)
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:17:40.03ID:a3VZU0pThttp://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:25:29.46ID:v2mVF/3g地域の経済成長に寄与する 「リーディング産業」 を育成することが
出来なかったことが大阪の停滞を招いたといえる。
＞ 地域の経済成長に寄与する 「リーディング産業」
これが無いから国に甘えるしかないんだな(笑)
空港からリニアまで民間投資で出来る愛知県に経済力の違いを見せつけられてるな
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:27:54.64ID:v2mVF/3gジャパンオフィスマーケットビュー 2014年第4四半期
名古屋
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
グレードＡ 空室率2.6% 想定成約賃料21,500 円/坪
オールグレード 空室率5.7%
名駅 空室率2.3%
大阪
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-osaka
グレードＡ 空室率8.1% 想定成約賃料19,300円/坪
オールグレード 空室率6.4%
梅田 空室率9.8%
【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
① 1.9% 渋谷・恵比寿
② 2.1% 丸の内・大手町
③ 2.3% 名駅 (名古屋) ←勝ち組☆
④ 2.4% 六本木・赤坂
⑤ 3.2% 虎ノ門・汐留
⑥ 3.4% 中之島 (大阪)
⑦ 3.6% 新宿
⑧ 5.0% 横浜駅
⑨ 7.5% 栄 (名古屋)
⑩ 8.2% みなとみらい(横浜)-----------↓横浜以下の梅田(笑)
⑪ 9.8% 梅田 (大阪) ←負け組★
0868埼玉県民
2015/03/04(水) 22:29:22.34ID:NYvnNwVAどうしてだ。
0869埼玉県民
2015/03/04(水) 22:30:45.51ID:NYvnNwVA0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:34:25.74ID:pCSg8/Mk国家戦略特区から外れいて大阪に大きな差をつけられそうだって
リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
http://blogos.com/article/96737/
＞ 愛知県の大村秀章知事は認可を受けて「その効果を県内全域に波及させることが、
＞本件の将来の発展につながる」との談話を発表しましたが、やや楽観的すぎるように感じます。
＞河村たかし名古屋市長は「名古屋にとっては大きなピンチでも、大きなチャンスでもある」と話していますが、
＞こちらのコメントの方がしっくりときます。チャンスよりも、ピンチが先だと思います。
＞名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。
＞政府は今年5月、特区の指定区域として?東京都と神奈川県並びに千葉県成田市?大阪府、兵庫県及び京都府?新潟市?兵庫県養父市?福岡市?沖縄県――の6か所を選定しました。
＞愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
＞過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。
＞指定区域内において様々な規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。
＞この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。愛知・名古屋政界の危機意識はあまりにも低いと思います。
＞名古屋がピンチである三つ目の理由はＩＲです。ＩＲとは国際会議場やホテル、商業施設、レストラン、温浴施設などとともにカジノ施設を建設する統合型リゾートのこと。
＞超党派の議員が昨年の臨時国会にこのＩＲの整備を促進する法案を提出したほか、政府内でも本格的な検討が始まっています。
＞報道によると政府は横浜、大阪、沖縄の3か所にＩＲを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。カジノ解禁の是非については賛否両論があるでしょうが、
＞現実に解禁する方向で具体的な検討が進んでいる以上、無視するわけにいきません。愛知・名古屋エリアの観光振興のためには官民を挙げて構想を立ち上げるべきです。
結論
IRからも国家戦略特区からも見放され世界からも名古屋には価値がないことが判明ｗ
福岡にすら能力で負けているｗ
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:35:18.32ID:v2mVF/3g崖っぷちパナソニックが着手する“戦後処理”(1)
掲載日時 2013年06月10日 11時00分
http://wjn.jp/article/detail/6196645/
ドブ銭、実に8000億円－－。パナソニックの重い決断が波紋を広げている。
2009年12月に大枚を投じて子会社化した三洋電機の事業売却を加速する
ことで“戦線”を大幅に縮小、事実上の「三洋解体」に舵を切るからだ。
青写真によると、三洋電機の本社に勤務する約1000人の社員は、配置転換
や早期退職で今年度中に100人規模に縮小。国内外で2500人いる社員も3年
後をメドに10分の1まで削減する。
これに併せてパナソニックと重複する事業を次々と売却することで、一時は
売上高2兆円を誇った三洋電機は一気に解体へ突き進む。
背景にはパナソニックが抱えた悩ましい事情がある。買収当時の三洋電機は
リチウムイオン電池で世界シェアの4割を握り、太陽電池も発電効率の高い独
自製品で先行するなど、この分野で大きく立ち遅れたパナソニックには羨望の
的だった。大坪文雄社長(当時)は「三洋の電池事業を将来の成長エンジンに
する」とぶち上げ、野心をあらわにしたが、「そこに大きな落とし穴があった」と
関係者は振り返る。
「最初の誤算は、買収で合意した直後にリーマンショックの直撃を受けたこと。
このダメージが大きいところへリチウムイオン電池で韓国勢が猛然と追い上げ
たばかりか、円高の逆風にさらされたこともあって大ダメージを被った。2011年
には三洋電機の白物家電事業を中国家電大手ハイアールに売却するなど、
三洋の企業価値はますます低下。巨額の損失を抱え込むことになり、これが
2年連続で大赤字を抱える元凶になったのです」
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:36:07.78ID:pCSg8/Mkそういうことは福岡空港に地位で負けることの懸念をしてから言え
中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
一方、福岡空港は増設
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:36:18.98ID:5aRX6ILwまあすでにネットで公開されてますけどね 舟橋
どんどん晒して欲しいわ
＜川崎中１殺害＞週刊新潮が１８歳少年の実名と顔写真掲載
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000071-mai-soci
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:37:21.21ID:v2mVF/3gお前トヨタの心配する前にシャープの心配でもしろよｗ
潰れかかってるぞｗ
＜シャープ資本支援＞不可避の赤字事業撤退や抜本的リストラ
毎日新聞 2015年03月03日 23時11分
http://mainichi.jp/select/news/20150304k0000m020101000c.html
◇主力取引銀行の２行に１５００億円規模を要請見通し
経営再建中のシャープが、主力取引銀行のみずほ銀行と三菱東京ＵＦＪ銀行に
１５００億円規模の資本支援を要請する見通しとなった。
５月に公表する中期経営計画に国内工場の閉鎖など抜本的なリストラを盛り込む
方針で、２０１５年３月期の連結最終（当期）赤字が１０００億～２０００億円に膨らむ
可能性があるためだ。
主力２行は「再度の計画の未達成は許されない」と厳しい姿勢で、さらなるリストラ
を求める可能性もある。【宇都宮裕一、鈴木一也】
シャープの部門別営業損益
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150304k0000m020128000p_size8.jpg
【シャープ】
2008年3月期(2007年度). 1,019億円○
2009年3月期(2008年度) -1,258億円▼赤字
2010年3月期(2009年度) 43億円○
2011年3月期(2010年度). 194億円○
2012年3月期(2011年度) - 545億円▼赤字
2013年3月期(2012年度) -1,384億円▼赤字
2014年3月期(2013年度). 115億円○
2015年3月期(2014年度) -2,000億円▼赤字
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:38:30.86ID:v2mVF/3g【関電、15年３月期最終赤字1610億円 税制改正響く】
日本経済新聞 2015/1/30 15:29
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASHD30H0Y_30012015000000
関西電力は30日、2015年３月期の連結最終損益が1610億円の赤字
（前期は974億円の赤字）になりそうだと発表した。
従来予想は1260億円の赤字だった。政府が閣議決定した法人税率の
引き下げを受け、繰り延べ税金資産の一部を年度末に取り崩す必要
が生じたため。原子力発電所の長期停止で火力燃料費や他社からの
購入電力料も膨らむ。
通期の売上高、営業利益、経常利益は従来予想を据え置いた。同日
に発表した14年４～12月期の経常損益は779億円の赤字（前年同期
は341億円の赤字）、売上高は３％増の２兆4709億円だった。電力販
売や情報子会社のケイ・オプティコム（大阪市）は増収を確保したが、
原発停止に伴うコストの上昇が響いた。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:39:08.51ID:pCSg8/Mk残念ながらリニアなど開通しても大赤字でＪＲ東海が倒産するのが関の山ですｗ
リニア、絶対にペイしない？“あるはず”の需要想定で赤字必至、新幹線と共倒れの懸念も（1/2） | ビジネスジャーナル
http://ec2-54-248-216-105.ap-northeast-1.compute.amazonaws.com/e/11h9g
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
0877埼玉県民
2015/03/04(水) 22:39:11.53ID:NYvnNwVA0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:41:24.45ID:a3VZU0pT今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:41:42.08ID:v2mVF/3gリニアは国家事業ですよ
民間事業ではないのですよ
勉強しようね(笑)ドアホ
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:42:19.56ID:pCSg8/Mk【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:43:30.21ID:a3VZU0pT★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリン
エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
トヨタには、一次サプライヤーと呼ばれる主要な部品供給先４００社をはじめ二次、
三次サプライヤーなど計２万６千社前後の取引先が存在する。
ガソリンエンジン車を構成する部品点数の多さと、内燃機関の複雑さによって「この巨大なピラミッド構造が成り立っている」。
危機感募るピラミッド崩壊
言い換えれば、部品点数が少なく、「プラモデルのように比較的容易に組み立てられる」（関係者）ＥＶが普及すれば、
トヨタピラミッドに亀裂が入る恐れもある。
しかも、ＥＶの心臓部である電池は自動車メーカーではなく、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これはピラミッドが崩れるだけでなく、状況次第では将来的に自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
■進まぬ水素スタンド設置 １か所に6億円掛かる燃料電池車は課題山積み
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140608/biz14060821300006-n1.htm
http://www.j-cast.com/2013/12/13191288.html?p=all
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:43:35.30ID:pCSg8/Mkダサイタマ県民は寝言ほざいてなくて国家戦略特区からも
完全に相手にされないことを嘆いておけ
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:44:37.31ID:v2mVF/3g0884神奈川県民
2015/03/04(水) 22:48:31.41ID:w7pqtqskお前は埼玉どうこういう前にこっちの心配しろよかすw
http://cinema-magazine.com/image/blog/tsubo.jpg
http://ktv.lekumo.biz/r1/images/2010/02/08/cimg0176.jpg
http://getnews.jp/img/archives/imp/and_619840.jpg
http://www.10k.co.jp/blog/2010/0501-01.jpg
http://www.yamatopress.com/ImageStream.php?
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:49:06.28ID:a3VZU0pTＪＲ倒壊が９兆円全額払うんだぞ 勉強しようね(笑)ドアホ
■リニア、絶対にペイしない？“あるはず”の需要想定で赤字必至、新幹線と共倒れの懸念も
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0886神奈川県民
2015/03/04(水) 22:50:56.16ID:w7pqtqskhttps://retrip.s3.amazonaws.com/article/2724/images/2724649c5c9b-0eb9-4412-bb2f-811530067182_m.jpg
ID:pCSg8/Mk これ見て指でもく わえてろw
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:50:59.72ID:v2mVF/3g売上 営業利益 純利益
2000年 13兆4244億円 .8701億円 .4712億円
2001年 15兆1062億円 1兆1234億円 .6158億円
2002年 16兆0542億円 1兆4140億円 .9446億円
2003年 17兆2947億円 1兆6668億円 1兆1620億円
2004年 18兆5515億円 1兆6721億円 1兆1712億円
2005年 21兆0369億円 1兆8783億円 1兆3721億円
2006年 23兆9480億円 2兆2386億円 1兆6440億円
2007年 26兆2892億円 2兆2703億円 1兆7178億円
2008年 20兆5295億円 ▼.4610億円 ▼.4370億円
2009年 18兆9509億円 .1475億円 .*209億円
2010年 18兆9936億円 .4682億円 .*408億円
2011年 18兆5836億円 .3556億円 .*283億円
2012年 22兆0641億円 1兆3208億円 .9621億円
2013年 25兆6919億円 2兆2921億円 1兆8231億円
2014年 27兆0000億円 2兆7000億円 2兆1400億円
※▼：赤字
まあ凄い企業これだけ安定してる企業は安心だわ
【シャープ】 純利益
2008年3月期(2007年度). 1,019億円○
2009年3月期(2008年度) -1,258億円▼赤字
2010年3月期(2009年度) 43億円○
2011年3月期(2010年度). 194億円○
2012年3月期(2011年度) - 545億円▼赤字
2013年3月期(2012年度) -1,384億円▼赤字
2014年3月期(2013年度). 115億円○
2015年3月期(2014年度) -2,000億円▼赤字
【パナソニック】
2008年3月期(2007年度). 2,818億円○
2009年3月期(2008年度) -3,789億円▼赤字
2010年3月期(2009年度) -1,034億円▼赤字
2011年3月期(2010年度). 1,204億円○
2012年3月期(2011年度) -7,721億円▼赤字
2013年3月期(2012年度) -7,542億円▼赤字
2014年3月期(2013年度). 1,204億円○
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:52:15.94ID:pCSg8/Mkアホはお前
誰もがその国国家事業が失敗すると述べている
まあリニアが失敗してJR東海が倒産して東名阪分断してくれる方が大阪のためですから
大阪も福岡も自力で産業を創出能力もありますし
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:52:31.86ID:a3VZU0pT愛知県 34兆3592億円
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数
大阪４４５ 愛知９９
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
①大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
②大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
③大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
④名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
⑤名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
⑥名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府２７．２％ 第2位：京都府22.0％
未だに大阪のＧＤＰを抜けずスルーされまくる不人気工場町イナゴ屋（笑）
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:54:48.83ID:v2mVF/3gもしその時は国が介入するからいいんじゃない
国は介入したくてしょうがないから
JR東海は大阪民国のような馬鹿企業ではないからな
2014年度経常利益 2014/9/8時点
順 経常利益 社名
15 4043億円 JR東海 (愛知県)
29 2113億円 クボタ (大阪府)←大阪のトップが耕運機メーカー(笑)
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:57:06.46ID:pCSg8/MkでそのJR東海は東海道新幹線以外赤字(笑)
JR西日本は多くの路線を黒字化してるね
JR西日本の方が実力があるね
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:59:32.52ID:v2mVF/3g失敗する事業に投資会社が介入するかよ
リニアは第2幹線としてどうしても必要だから
東海道の老朽化によって限界が来てる
南海トラフが来たら静岡の浜松当たりの遠州がやられる可能性が大きいから
絶対にやらなくてはならない事業
0893神奈川県民
2015/03/04(水) 23:04:54.27ID:w7pqtqskID:v2mVF/3g
底辺の争い
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:05:34.90ID:pCSg8/Mk東京駅で東日本や東海の車両を軽く押し退けるほど大人気の500系
それにたいし東海の700系は九州では絶大な不人気ぶりでJR九州からもダサいと言われてる(笑)
JR東海は在来線の実力では既にJR九州に抜かれてる
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:18:02.60ID:v2mVF/3gそれはお前の主観だろ
JR東海のデザインレベルは高く評価されてる
【各社車両デザイン批評 JR編】
2014年11月24日 | 鉄道車両
http://blog.goo.ne.jp/tetsudobetter/e/d3252a0f3fbc73aaabbb458a2ad75d0d
1.JR北海道 （評価4)
2.JR東日本 （評価1）
3.JR東海 （評価5）★
JR東海はとにかく車両のデザインセンスが良い。これは木村一男氏の才能によるところが
大きいであろうが、例えば特急「しなの」の383系。これほどスマートでカッコいい車両は日本
にないといっていいくらい、完璧なデザインだ。そして特急「ひだ」のキハ85系は優しさと気品
を兼ね備えた、日本を象徴するかのような美しい顔。通勤車両の311系も簡素だが通勤車両
として必要十分なデザインを備えており、見るからに軽快な印象だ。
もちろんJR東海の顔、N700系も忘れてはいけけない。振り子装置を備え時速300kmで走る
車両にも関わらず、前面に無理がない。きれいなフォルムでまとめられており、非常に美しい
デザインだ。JR東海の車両は総じてシンプルだが、非常に整っていて美しい。この流れを今
後も継続してほしい。
4．JR西日本 （評価4）
5．JR四国 （評価3）
4．JR九州 （評価5）
JR九州は何と言っても独自の世界観だ。最近登場した「なななつ星」はもちろん、「はやとの風」、
「指宿のたまてばこ」、「ゆふいんの森」、「ソニック」883系など挙げればきりがない。そこは完全に
水戸岡鋭治氏の世界で、車両の内外ともに異国情緒に和の魂が融合した、非常に嗜好のこらさ
れた、そして何よりも「楽しい」空間だ。利用者は非常に圧倒され、別世界に引き込まれていき、飽
きることがない。これは鉄道車両というよりももはやテーマパークか高級旅亭の域に達している。
この世界観によってJR九州の車両イメージは他の追随を許さぬ確固たる地位を確立した。もはや
他社は真似したくても決してできないだろう。九州は鉄道車両の楽園だ。車両デザイン評価云々の
次元を超越しており、無条件で最高の5をあげたい。これに異論はあるまい。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:23:45.02ID:RH9J1VRU■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています