超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/13(金) 19:22:24.35ID:o0Fko5KC★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/
関連スレ
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ（予定）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 16:09:13.11ID:alYwDEgU2027年のリニア開業までには名鉄もなんとかなってほしい。
名駅は安泰でしょ。あとは歩いて楽しい街づくりだけだ。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 17:17:00.08ID:zTbjVfT10060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 17:38:28.91ID:gGo4TWSC津波で中村区壊滅
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 18:25:08.89ID:zYcFYhwRhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021402000256.html
土曜日はニュースが少ないから新聞社もどうでもいい糞記事を書いてるね。
北陸の子は北陸新幹線で東京に通学できるのか？
これは名古屋はほとんど関係ないだろう。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 18:26:06.64ID:5nOv2cBR津波の影響受けないのは東部丘陵地だけってことはないけど、池下、覚王山、本山、星ヶ丘
あたりと駅西界隈、富田、南陽あたりとの格差は異常だぞ。同じ名古屋市とはおもえん。
0063名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/14(土) 19:00:14.44ID:d56rGy0a一段落何かしないよ。2017年からは名鉄も含めたらリニアスーパーターミナル計画の
本格的な大工事が始まるじゃん。
>>58
歩くのは栄付近のほうが楽しいもんな。
ノリタケ付近に行く歩道とかもうちょい整備してほしいな
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 19:20:30.53ID:rS2KOp5X0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 21:05:29.36ID:o97H2noY名駅周辺は、鉄道自体南北に斜めに走ってるせいで、
全体的に土地の作りが悪い
栄の方が街並みは綺麗だな
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 21:29:20.53ID:H5gYI4fU大阪人と確定
これから都市計画板で対立煽りが急激に減ったら
日本中大草原
0067薬剤師は税金の無駄
2015/02/14(土) 22:05:21.70ID:X3Ua/X5Ghttps://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 22:08:44.67ID:0W3uII8pイナゴ屋出身者はみんな町工場作業員に見える
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 22:30:39.13ID:Ls/ofrCnしかも土地低いしね
津波着たら全滅だよ。あの一帯
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 00:05:50.78ID:M2zOsJRvこれ重要
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 00:10:49.28ID:M2zOsJRv私鉄を延伸するなら、名鉄を名駅まで、近鉄を栄まで延伸するとおもしろい
名古屋市の弱点は、ドル箱であるJR東海の駅が市内に少ないこと
山手線に相当するものがない
JR東海が愛知環状鉄道とか買収して広域環状線でも整備するとおもしろいんだけどね
人口増やしたり郊外の政令指定都市を作らないとむつかしいね
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 00:12:27.03ID:M2zOsJRv地下駅に超高層ビルは不要だからね
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 00:17:57.79ID:M2zOsJRv１）名古屋駅ー国際センター駅ー丸の内駅ー久屋大通駅
２）名古屋駅ー伏見駅ー栄駅
を地下道、できれば動く歩道で結ぶこと
世界最大の地下街は、カナダケベック州にあるモントリオール地下街（なんと12km平米）
長さ30kmの地下道、60の住宅ビルや商業ビルを連結している
0075名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/15(日) 01:03:26.82ID:3pc8hhU/ナ―ニガ３００メートル超ダヨ。所詮ド田舎の三流私鉄はこんなものとか言うよ絶対にな。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 01:45:20.00ID:WrxPEPKy0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 02:04:05.76ID:XRN3WDzqhttp://analog-corp.com/2013a.html
リニア新幹線による東京ベッドタウン化と五摂家の崩壊
かつて、「偉大なる田舎」と呼ばれて、都市として巨大化しながらその地域性を強力に保持していた「名古屋」が大きく変貌を遂げようとしています。
その「排他性」の象徴ともいえる名古屋財界を牛耳っていた「五摂家」は,今やみるかげもありません。
中部電力、松坂屋、東海銀行、東邦ガス、名古屋鉄道のうち松坂屋は大丸と一緒に「Ｊフロントリテイリング」として
東京に本社を移し、東海銀行も三菱東京UFJ銀行となり、名古屋はホームグランドではありません。
旧来の繁華街、栄ではなく名古屋駅前に拠点のある、ＪＲ東海やトヨタ自動車の存在感が高まり、繁華街でも名駅周辺の元気が目立ちます。
地元百貨店として4Mとよばれた「丸栄」「松坂屋」「三越」「名鉄」の牙城であったはずなのですが、「ＪＲ東海髙島屋」に大きく市場を侵食されています。
グローバル化というより東京化がかなり進行してきています。
以前御紹介しましたが、地元の大学の先生がリニア新幹線の開通で「東京のベッドタウン化」がすすむと(肯定的に）語っておられましたが、
ある意味で東京の支配下というと大げさですが強い影響力を受ける地域になる事は間違いありません。
今元気のいいＪＲ東海は東京都のあいだに人を動かしてなんぼの企業ですし、中部電力も電力供給で首都圏市場進出を計画しています。
地元で無ければ・・・という企業はだんだん少なくなっていきます。
東京オリンピックを契機に今後ますます,東京への投資が集中していくことでしょう。
新幹線の開通でストロー現象がおきると指摘する識者も少なくありません。
確かに,名古屋から東京へ移動する目的はあっても、東京から名古屋に移動する目的や理由はあまり想像できません。
名駅への企業や店舗の集中はリニア新幹線で東京につながるための布石です。
実は名古屋にもいいところ、好きなところは沢山あるのですが、発信力が弱いので東京に圧倒されることは目に見えています。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 05:03:28.54ID:VvxBeZ+a300mのスカイツリーのような鉄塔ならその場所でいいかもしれないけど
オフィスホテル考えるならリニア、新幹線と在来線の乗り継ぎの良い場所がいいだろうから
名鉄の所しかない。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 05:13:37.62ID:PSPjHlnq国際センターに抜ける斜めの道くらい。あそこに路面店集積してほしい。
その道沿いじゃないけど笹島中学が邪魔過ぎる。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 06:25:07.79ID:S+baBRRUhttp://saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980
愛知大学名古屋校舎第２期工事の状況 15.01 [2015/02/14]
http://saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2981
ささしまライブ24地区内複合施設「グローバルゲート」の建設状況15.01 [2015/02/12]
http://saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980
ささしまライブ24地区東街区で工事が進む「中京テレビ放送新社屋」15.01 [2015/02/11]
http://saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2979
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 06:41:11.89ID:S+baBRRU周辺の官公庁もいっしょに伏見移転させる
いまある市役所と県庁は重要文化財なんで美術館・博物館に
周辺の官公庁で空いたところは名古屋城レジャーランドの敷地に
そこまでやるなら伏見駅を本格的に工事した方がいい
名古屋駅から伏見駅までの急カーブが東山線１０両編成を阻んでる最大の原因
間に柳橋駅を設けてブレーキすれば線路の１０両編成は可能になる
残りはホームの拡張工事だが伏見駅が最大の難所だ、とにかくスペースが無い
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 06:42:55.27ID:S+baBRRU0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 09:17:23.63ID:jBg+RPGK栄の地下街になるんだけど
久屋駐車場とエンゼルパークを
連結できないのかな
そうすると 栄から矢場町まで 地下街がつながるだけど
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 09:22:24.21ID:jBg+RPGK名鉄ビルは高さは150ｍでもいいだが
それよりデザインに気をつけてほしいな
タワーズと同系色で つながりを大切にしてほしい
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 12:51:43.15ID:kVohJyJ7ビル群として、もっと多様性が欲しいな
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 13:00:56.81ID:xFXej88Kミッドランドな直線、平面的な味気のないのはちょっとねダサイから。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 14:12:41.02ID:Mk9CSIPqイメージだと、白色の四角い、デザインの欠片もなさそうな高層ビル
これをどう裏切ってくれるかが、今後の名鉄のイメージがかかってる
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 14:20:18.02ID:jBg+RPGK暗いかんじになるんだよな
ミッドランドやスパイラルタワーが
それが 印象で損してるとおもう
色付パネルに交換できないのかな
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 14:32:17.14ID:jBg+RPGKおそらく電波吸収体のせいなのかな
もうちょっとどうにかしてほしい
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 15:25:45.31ID:jBg+RPGK0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 15:47:11.86ID:gydzmCyE色付きパネルなんて安っぽくなるだけ
経年劣化も醜いし
やっば自然石が一番
森精機のビルの外壁材なんて良いと思う
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 16:06:51.88ID:vtwVCRCX0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 19:44:27.51ID:ec/gh4fS0094名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/15(日) 19:47:08.35ID:jrVGVG8A熱線吸収，てなぜやるの？
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 23:33:13.55ID:ki8SZtsYいっそのこと、あの無駄に広い地下街全部潰して
地下にに隠れてる人を地上にあぶり出さないと
一生変わらんだろうな
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 23:33:23.45ID:S+baBRRU名駅地下街と同じ問題だね
地下街の接続がわるい
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 23:39:27.86ID:PKid163Z吸収することによって室温上昇を防ぐ。
反射はいわゆるミラーガラスで、光を反射して室温の上昇を防ぐ
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/15(日) 23:48:32.76ID:AW25FFEl東武線より金山線
日比野から高畑（中川区役所）遠すぎだ
>>95
そう。地上の賑わいが課題
思い切って地下街潰して全部路面店にしちゃえばかなり変わる
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:04:55.90ID:tuR8Z1Ri今の時期とかビル風寒くていやだわｗ
そんなことより、JPから笹島まで続く予定の南北のビルの中を貫通する
導線の整備と、地下街を直すのが一番いいよ。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:17:54.18ID:Lv5y2alj致命的すぎる
開発の余地がある駅西のほうがむしろ本体になる可能性が微レ存
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:22:05.06ID:vTZjSReM糞狭い歩道、ペデもない名駅の地上に人を増やせるか？
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:25:03.30ID:ztfUYToXミッドランドの下 旧毎日ビルの地下街はどうなるんだ
あの狭さと くねくね感はあり得ない
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:28:10.36ID:vTZjSReMバブル期に破格の金でも動かなかった駅西に
まとまった開発はまず不可能
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:38:12.89ID:YDAChSy7せめて270は欲しい
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 00:39:41.22ID:YDAChSy7名駅にないのかよ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 01:06:14.27ID:tuR8Z1Ri地下街面積は広いんだけどさ。
東京じゃなくても福岡・岡山・札幌とか地方都市の地下街は綺麗だよ
名駅地下は古いからしょうがないんだけどね。
現状の地下街はもうしょうがないから、新しくつくる地下街と
新ビルの地下街を綺麗にしてくれたらいいよ。
というか、地下よりも>>99にも書いたけど。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/3e/83addb3fa88eb14910d33bea4afc3be5.jpg
この２階の導線のほうを力にいれてほしいかな
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 04:32:00.53ID:q+os+M/l柳橋市場と笹島中学は移転して、東口と笹島ライブに200メートル級が50本。
駅前通りのデパート街に情緒漂う名三飲食街。ミッドランド裏手は総合娯楽街。
西口は錦三に迫る勢いで、レジャービルが林立して不夜城の感を呈す。
もう誰にも止められんよ名駅は。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 06:50:37.24ID:Dv8DsJuGhttp://pbs.twimg.com/media/B920JllCcAARGS6.jpg
名駅の地下街は順次建て替えだよ
いまはユニモール、テルミナ北側、ダイナードが工事中
笹島南、それにJPなども地下が結ばれてさらに巨大になる
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 07:02:43.66ID:Dv8DsJuGhttp://pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95ChLpCEAAvLYD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95CgoRCUAAqUcx.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95ChxsCcAAKDDd.jpg
愛知大学にも展望台ができるみたいでよかった
撮影ポイントが増える
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 07:27:50.73ID:ztfUYToXそのかわり道路が拡がっている
車線の真ん中に植樹できないかな
ロータリーのあたりゼフラゾーンがあるから
浮島みたいに樹木をうえたらよいだろ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 08:22:04.12ID:Dv8DsJuG大名古屋の屋上庭園とそれに名鉄も公園みたいの作るんだっけか
名駅通、桜通、広小路通沿いに街路樹は難しいかな
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 08:48:55.57ID:gYKMP/f2店の密度減って儲からなくなる
耐震工事だけして狭いままでよい
狭さにこそ魅力がある
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 08:59:35.78ID:Dv8DsJuG八重洲1丁目東地区B地区：地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年～2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年～2021年
八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区：地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区：38万平米 2016年～2022年
名古屋駅前（軒高）
JRゲートタワー：地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋：地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング：地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル：地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール：地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井：地上50～60階 2020年～2027年
わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
2020年代には追いつかれる可能性もあるから名鉄がんばらないとな。遠慮なんかするな60階で建てろ
0114修正
2015/02/16(月) 09:06:44.31ID:6KmokRh3八重洲1丁目東地区B地区：地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年～2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年～2021年
八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区：地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区：38万平米 2016年～2022年
大手町常盤橋地区A棟：地上31階 170m 計20.5万平米 2014年～2016年
大手町常盤橋地区B棟：地上18階 90m
名古屋駅前（軒高）
JRゲートタワー：地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋：地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング：地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル：地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール：地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井：地上50～60階 2020年～2027年
わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表
0115名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/16(月) 13:18:42.33ID:e+tUsmqI0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 13:22:44.46ID:rEDniJ09一番間違っちゃいけない高さの単位間違ってるぞｗ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 13:49:28.28ID:3+DMNcNz高さ245kmか…
機密構造にしないとな…
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 15:09:11.12ID:ztfUYToX0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 16:46:32.28ID:MuSz3fbsここで男を見せなきゃオカマだ
名鉄社長はゲイ認定して、帰り道にカマに掘らせるぞ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 18:07:39.95ID:T9RP//MYで、容積緩和で何%くらいくるんだろ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 18:25:23.20ID:ztfUYToX１本だけ高いビルがほしいなら
４００～５００ｍはないと
華がでないよな
横浜みたいにギリギリでは ちょっと迫力ふそく
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 19:01:02.68ID:ztfUYToXベトナムやインドネシア並み
なんだから ４５０ｍ級があっても不思議ではない
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 22:30:23.10ID:x0jG4dGW尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 22:40:11.48ID:zS5it+N446道府県に期待してます。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 22:59:25.35ID:LyPwn3DW超高層でも可能性はあるだろうけど、地盤がそもそも悪いらしいから、
そのリスクも果敢に挑むチャレンジ精神が、名鉄にあるかね。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 23:07:52.87ID:/D6S+Eox高層ビルができたら、電波障害起きるよ。
地下ケーブルでフォローできれば良いけどね。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/16(月) 23:18:49.15ID:vTZjSReM東山に造る計画はプロ市民に潰されただろが
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 00:23:25.14ID:PJ/yctqr>http://pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg
笹島の再開発間違ったな
こんな団地建てるより、１８０ｍ級のタワマン建てても十分需要あったはず
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 00:44:28.51ID:Gr1dTBFrしかも小高い老人ホームや介護施設が作られるんだぜ
こんなところに入る様な小金持ちの糞ジジィなんて
一番扱いづらい連中が多いから、いろいろ大変だぞ
もうあらゆるところでえばり腐って、俺様が云々状態
ここに住む若い奴とか大変そうｗ
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 01:19:25.37ID:sysfLvKr0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 01:49:31.12ID:G6p4XFwyホテルがメインならもう少し公開空き地増やして150mくらいは欲しかった。
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150215221042035.jpg
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 02:50:45.26ID:ISiRkWDB0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 04:09:06.50ID:He1bQE49http://diamond.jp/articles/-/66637
http://diamond.jp/mwimgs/e/0/590/img_e03bccc39e42bfffdb61000ad390f555151670.jpg
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 04:46:13.35ID:c5kPDiJFいまひとつ嬉しくない
きゃあきゃあ言われたい
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 05:58:14.99ID:n374hR1D自然増加分合わせた人口増加は愛知が埼玉に勝ってたはずだけど？
勢いといえば、人口減少が続く大阪も愛知や埼玉に抜かれそうだよねｗ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/17(火) 06:08:30.22ID:KCOpI4eq今回もそれぐらいになると予想していたけど。タワーズ・ミッドクラスにしてくるとはな。
東京五輪後の完成だから、計画通りに行くかどうかまだわからんけど。
名駅が東京駅に勝っていたのは、ビルの高さだったけどこれが計画通りいった場合
追いつかれてしまうから、名駅も負けないようにあと2本は２００ｍクラスの高層ビルの計画がでてきて
ほしいね。できればデザインがかっこいい奴。2027年までにはたぶんできるだろうけどさ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/17(火) 06:12:40.29ID:KCOpI4eq２００ｍクラスなんて楽に需要あると思うけどな
岐阜駅も１６０ｍのビルともう一本あるんだし
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 07:01:13.26ID:aNwWpufw愛知、埼玉が大阪を越えることはないでしょう
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 07:03:40.55ID:n374hR1D願望乙
まあ、将来のことは誰にもわからんけど、
大阪は人口減少を止めないとマジヤバい
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 07:07:44.13ID:n374hR1D昨日発売の週刊現代には、不動産バブルがもうすぐはじけるみたいな記事が出てたな。
大阪は東京に比べて傷が浅いが、それも大阪の経済状況が悪いからだとｗ
ただ、外資は見極め早いし、売り時に売り込まれるかもな
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 07:17:43.73ID:c5kPDiJF日本では１回はじけて３０年も回復しないだけど
中国やアジアは 成長中だから すぐ回復するだろう
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:38:06.41ID:/EGysKXe重要なのは自然増減（＝将来性）と年少比率（子供の数）
>>140
マンションは資材と人件費の高騰でいま割高になってるから、買うなら注意
狙い目は割高になる前の3年くらい前の中古リノベーション
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:40:19.58ID:/EGysKXe八重洲の計画みると階数をかなり抑えてるよ
超高層を安く作るならあのやり方が一番、60階300mなら50階300mにする
ついでに上層階を細く作ればもっと簡単だし、風の影響も小さい
ブルジュハリファのように
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:42:50.63ID:/EGysKXe名駅前で高さ115mとかまったく目立たないもんな
170mのモード学園や180.20mのルーセントですら低く感じてしまう
第二豊田、せめて200mは欲しかったよ
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:47:55.77ID:/EGysKXe瀬戸デジタルタワー244.7m（標高353m）や、
東山スカイタワー134m（標高214m）で現状は足りるな
名鉄300や白川1000mだと必要になってるかもしれない
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:50:15.74ID:n4ERbwq/知多火力発電所（知多市） 200m
知多第二火力発電所（知多市） 200m
碧南火力発電所（碧南市） 200m
渥美火力発電所（田原市） 200m
名港中央大橋主塔（港区） 195m×2棟
名古屋テレビ塔 180m
ソラエ（稲沢市） 173m
東山タワー（昭和区） 162m
新名古屋火力発電所（港区） 150m
ツインアーチ138（一宮市） 138m
東山スカイタワー（千種区） 134m
名港東大橋主塔（港区） 130m×2棟
名港西大橋（港区） 127m×4棟
ロワジールホテル豊橋（豊橋市） 120m
ナポリタワー（南知多町） 111m
スカイステージ33（小牧市） 110.6m
など
碧海郡の依佐美送信所は解体したけど凄かったよ
高さ250mの鉄塔が8本あったからな
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:52:18.09ID:myv8/Ped不動産バブルが弾けたら自動車も売れなくなりトヨタは一気に赤字転落するわけだが？
その時、名古屋はどうするの？
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:54:12.31ID:n4ERbwq/NTTドコモ代々木ビル
最頂部272m（屋上239.85m、軒高150.0m）
地上27階、尖塔2階、地下3階
敷地面積6273平米
建築面積2832平米
延床面積51122平米
尖塔2階・・・要するに塔屋2階で122mも盛ってるw
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:55:53.67ID:n4ERbwq/日本での販売台数が落ちても影響は小さいよ
自動車業界は北米市場や世界市場での売上が中心
この辺が内需頼みの電機業界との違いで
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 08:57:45.71ID:8BrfLya70151名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 09:07:29.71ID:n4ERbwq/円安傾向が続けば国内の生産拠点を拡大する動きも出てくる
工場や生産が増えれば、自動車業界の毎年数兆円にのぼる設備投資の一部が日本のGDPを押し上げる
とはいえトヨタの好決算が円安効果による一時的ものかというとほとんど関係ない
コスト削減策（原価率87％→82％）などで努力してきた結果だ
販売台数が大きく増えなくても利益が大幅に伸びた
収益力を上げるには付加価値の高い（利益率の高い）製品を売るのがベストなんだけど、
この点トヨタもまだまだ成長する余地がある・・・・売上30兆円への挑戦だな
法人税は下げるトレンドだし設備投資や公共投資の伸びも低く消費マインドは増税で（ryってスレ違いだな
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 09:09:55.85ID:n4ERbwq/駅西はまさに名駅最大のフロンティアだな
立地は最高だし今後の活用によってはあそこは金の卵になる
年率10％の地価上昇中
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 10:08:31.39ID:myv8/Ped世界市場が好調ってことなら不動産バブルは弾けないよな？
海外投資家が日本の不動産を買い支えているんだから。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 10:42:00.95ID:8fcwxnSBいや、不動産にかぎらず、商品というのは消費目的ではなく、
投機目的（安く買い、値段の上がったところで売り抜ける）で買ってる人も少なくないしな。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 14:15:52.02ID:buj2UsgR風の影響と言えば、JPって風でどのくらいの力受けるんだろう？
モロに巨大な壁となって季節風をまともに受ける形だから
地盤にスゲー力が掛かる気がするんだが
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 14:17:25.91ID:lrIAHHVq19時から一斉にやらおんのコメント欄荒らす予定(もちろん広告ブロックして)
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0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/17(火) 15:49:49.41ID:8rYetIwd1000mタワーよ
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