超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/13(金) 19:22:24.35ID:o0Fko5KC★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/
関連スレ
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ（予定）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/20(金) 22:47:29.42ID:x0M08eg+航空法にだけ拘って何が言いたいのかサッパリ
東京、横浜、大阪、福岡…これらの都市は限度一杯の高さのビルを建ててるんだが
名古屋は違うだろ？
0298名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/20(金) 22:53:34.94ID:GqQZneFe航空法以外にも、ビルの高さを制限している法律は存在している、というお話ですが。 難しいですか？
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/20(金) 23:00:31.46ID:x0M08eg+このスレで何を今さら
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 00:00:51.31ID:aJQkiwAuhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424442186/
やっぱり大阪人じゃないか？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 00:16:49.64ID:tvhwQU6F遷都されていないのに首都とか言ってる東京
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 00:28:15.23ID:R9Zk5Tqu休みさえとれれば試験飛行見に行きたい。
将来的には１時間１機体制目指してほしい。
0304無職捏造自演馬鹿竹内
2015/02/21(土) 01:04:24.08ID:UC4ywOtl━━━(°∀°)━━━
東洋経済マンセーｶﾙﾄ教団信者摘発検挙
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 01:41:10.28ID:aEnmJKvt0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 02:19:09.35ID:Jh875xxihttp://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/
意外と知ってる人少ないかもしれん
船着き場は、朝日橋（名古屋城）、ピア納屋橋、宮の渡し公園、名古屋港、白鳥、金城埠頭にある
納屋橋東地区第一種市街地再開発事業のちょうど前が乗り場
名古屋港ナイトクルーズ http://www.nagoya-info.jp/event/south/post_78.html
太平洋フェリー 伊勢湾ランチバイキングクルーズ http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/cruise/ise.html
名古屋港工場夜景クルーズ http://nagoyantour.com/night/220.html
名古屋港からのクルーズ http://www.port-of-nagoya.jp/cruise/
伊勢湾フェリー http://www.isewanferry.co.jp/
など
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 02:24:21.87ID:PmShzE3G0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 02:32:56.50ID:Jh875xxi名古屋駅から金城埠頭までの15km区間で2016年から運行
レール改修の設計費が2千万円、改修工事に3～4億円だそうだ
大井川鉄道（名鉄グループ）から車両を借りる
中島駅から金城埠頭駅のカーブがきついんで、脱せん対策として今年中にATSを付ける
2013年に走らせた時は、5km区間で6往復1200人、4万3千人が見物した
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 05:28:16.34ID:o3U4RRbKどうせ走らすなら金城ふ頭までが良いな
前は中島の貨物ターミナル駅までだったから短すぎた
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 08:51:55.34ID:9FsYU7ks笹島や名駅通りは 道幅が広いから
車線のなかに浮島みたいな緑地をつくれば
いいんじゃないかな
ちょうど桜通りが４列あるようなもの
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 09:01:27.84ID:9FsYU7ks最新の水素燃料で走らせせそうだが
昔ながらの蒸気機関車とは河村さんらしいな
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 09:42:18.71ID:o3U4RRbK木村って誰？
それ以前に、水素燃料で動くSL見ていったい何が楽しいんだ？
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 11:22:34.15ID:lFl3Vi7F名古屋クオリティｗ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 11:55:26.27ID:o3U4RRbKhttps://pbs.twimg.com/media/B-S2RTZCEAAdppc.jpg
これから70年以上経った今の名古屋駅を見て、
堀越二郎は何を思うだろうね。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 12:01:40.18ID:hXN/UT1iG D P 前年比 全国ｼｪｱ
----------------------------------------
① 東京都 91兆9089億円 (▼1.0%) 19.4%
② 大阪府 36兆8430億円 (▼0.8%) *7.8%
③ 愛知県 34兆3592億円 (△5.1%) *7.4%
④ 神奈川 30兆2578億円 (▼1.5%) *6.1%
⑤ 埼玉県 20兆3740億円 (△0.1%) *4.3%
⑥ 千葉県 19兆1323億円 (▼1.4%) *4.0%
⑦ 兵庫県 18兆2732億円 (▼0.4%) *3.9%
⑧ 北海道 18兆1756億円 (▼0.2%) *3.8%
⑨ 福岡県 17兆9459億円 (23年度) *3.7%
⑩ 静岡県 15兆5151億円 (▼0.3%) *3.3%
⑪ 茨城県 11兆6420億円 (△1.1%) *2.5%
⑫ 広島県 10兆8536億円 (▼3.2%) *2.3%
----------------------------------------
全国. 473兆7771億円 (▼0.2%)
※福岡県は24年度県内総生産数値をいまだ公表せず。
【愛知県】
【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】
------------------------------------
第一次産業 1690億円
第二次産業 12兆9175億円
第三次産業 21兆0395億円
------------------------------------
計 34兆1261億円
【愛知県】
第三次産業 21兆0395億円
埼玉県 20兆3740億円
千葉県 19兆1323億円
兵庫県 18兆2732億円
北海道 18兆1756億円
福岡県 17兆9459億円
★愛知県・第三次産業 ＞＞ 埼玉県、千葉県、兵庫県、北海道、福岡県
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 12:18:34.69ID:HTZOF0Vk【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、
＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。
＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねｗ
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
その理論で言えば
大阪＞福岡＞札幌＞＞＞名古屋
の実績を過去に作っているようだねｗ
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 12:20:48.89ID:HTZOF0Vk残念だけど首都圏の富裕層は西に移っているようで
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
＞今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。
首都圏の富裕層は放射能汚染を知ってるから大阪のほうが価値あることを見抜いているのでしょうねｗ
人口増を喜ぶ前に、首都圏の富裕層に関東が見放されている方が深刻だろ
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 12:54:00.19ID:iXqG7elZ0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 12:59:11.50ID:9FsYU7ks堀越さんの上司の家が
神殿造りだった
あんな家は 名古屋にないぞ
0320名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/02/21(土) 13:04:51.10ID:iXqG7elZきらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大 阪対立工作
大阪スレで名古屋の悪口をしつこく書いていた ところ、大阪人に精神異常扱いされて、大好き な大阪人に追い出されて、 名古屋スレで発狂しています。 一日で100レスほど書き込む異常者なので皆で 通報して追い出しましょう。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 13:10:32.35ID:jeS0EUNi0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 18:15:33.96ID:hV17sV50地方創生っていうけど
政府が煽っても東京のオフィスが
福島県南相馬市などに移転するなんて有り得ないと思う。
大阪でもオフィスビルは余ってるし。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 18:20:50.87ID:hV17sV50三つ必要でしょう。
都市計画は穏やかなスレで語りましょう。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 19:27:49.05ID:9wc2tPdBhttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0325名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/21(土) 19:52:32.82ID:qXfnXnh8さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 20:33:09.35ID:9wc2tPdBhttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419913063/
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 21:55:46.19ID:WurpzfIY歴史的に見て、政府主導のビジネスが成功したことはほとんど無い
少なくともバブル崩壊後もうすぐ30年になるけど、すべて失敗してる
小泉政権の構造改革も安部政権の地方創生も失敗した
これは民間に出来ることは民間にというよりも、民業発でないと上手くいかなんだわ
政治家発や官僚発のビジネスは天下りや利権や調整で長続きしない
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 21:57:59.30ID:o3U4RRbK「風立ちぬ」で零戦設計の堀越たちも、
海軍に無理難題出されていじめられてたなｗ
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 22:02:40.25ID:WurpzfIY好景気で最高のタイミングなんで上値での発表に期待してる
名鉄も経常利益が前年比5.9％増、60階で頼む
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 22:08:24.64ID:hV17sV50そうだね。
森首相が言ってた「IT革命」も悲惨な結果になったｗ
地方創生も民間に期待するしかないね。
おれはHISに期待してる。
HISは長崎テンボスを復活させた。蒲郡ラグーナの復活も期待してる。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 22:09:01.94ID:YzAYjc74最近の建築コスト上昇で高さとか下方修正したりして
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 22:31:27.33ID:8C25jb+v別の法律で何とかできるなら、リニア特区を待つ必要はないけどさ
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 22:38:23.51ID:qXfnXnh8東京の方では、どうなの？東京メディアからのリニア関連の話あまり聞かないけど、そもそも鉄道オタク
って、あまりリニアに興味しめさないよね。なんで？
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 23:02:52.44ID:o3U4RRbK開通もしてないリニアが盛り上がらないのは当たり前だろ。。。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 23:03:47.78ID:WurpzfIYラグーナテンボス（ラグーナ蒲郡）っていうんだねいま
桑名ナガシマリゾート、金城埠頭レゴランド、刈谷ハイウェイオアシス、蒲郡ラグーナテンボス、
それに名鉄グループの犬山リトルワールド・博物館明治村・日本モンキーパーク、結構充実してる
温泉開発ももっとやった方がいいな
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/21(土) 23:05:51.75ID:WurpzfIY東京オリンピック閉会後にバブル崩壊するから、リニア事業はその後の景気下支えになる
マンション買う人はいまは割高なんで注意が必要
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 00:03:28.12ID:fe+4T812逆にいうと北陸新幹線が着工したとき盛り上がったか？
まだ着工したという段階でここまで話題がある方が凄いだろ。
全国のテレビでも何回もリニアがでてくる番組は俺はみたけどな
それよりも今直近の話題は名鉄再開発だけど、これはリニア特区
次第では名鉄の計画も遅れる可能性もあるんじゃないか？
もし3月に発表されるなら、リニア特区はもう認められたことになりそうだけど
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 00:10:14.02ID:OUi8BHvg0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 00:14:25.54ID:chd49aNq0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 00:36:39.16ID:fe+4T812リニア特区で鉄道抵当法とかを何とかせずに
今のヤマダ電機が入ってるビルを一体開発方法とかあるの？
あんま俺は詳しくないから、色々あるかも知れんけどさ
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 01:26:27.72ID:UpqSzrad確かにアカンなあれでわ、まるで山陰か東北地方の駅前レベルじゃん。
まあ２年ぐらい名古屋行ってないけど、今でも変わり映えしないんだろ。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 01:37:04.73ID:chd49aNq0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 02:45:11.29ID:ImrPgtxpJRゲートタワー：９～12階を構築中。
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qTCQAAGbek.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1-ECEAAQrKI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qoCIAAkMNg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1p9CQAAy5_z.jpg
https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569121340814282753
【名駅再開発31】2/20(金)。JPタワー名古屋：40階～塔屋部分を建設中。
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8HFCQAATxrI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IPCYAAHEV-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IhCEAErE6D.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr7z-CMAA6Tkt.jpg
https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569120347120738304
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 02:55:55.21ID:ImrPgtxphttp://p.twpl.jp/show/orig/ajuZo
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 03:31:10.75ID:OTUWy7FZ２４０あればもの凄いスカイラインが形成されたのに。。。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 04:31:11.17ID:4ksqMG4r本社(東京)よりも高い建物を持つ支社(名古屋)が生まれたら‥ってことだろ。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 05:11:46.22ID:GHz+k8/C名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 05:41:30.75ID:bIlDRbBDhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422808242/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422899500/l50
もうスレ重複乱立は終わりにしましょう
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 07:58:30.21ID:OUi8BHvg跡地は緑地帯になる
むしろ地下(駅直上)をなんとかしてくるはず
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 11:29:51.29ID:afJQHLOCあおなみ線のＳＬは 恒久的なのかな
駅西というか中川あたりは これといった目玉がないから
蒸気機関車をはしらせて 観光客を呼べれはいいか
ついでに中川運河にも なにか浮かべて 人気だそう
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 12:24:47.28ID:eJHS/KWMもう無理ぽ
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015022202000104.html
大井川鉄道「ＳＬ貸与は白紙」 あおなみ線、１６年度運行困難に
写真
名古屋市の第三セクター鉄道「あおなみ線」（名古屋－金城ふ頭、十五キロ）での蒸気機関車（ＳＬ）運行構想で、大井川鉄道（静岡県島田市）は二十一日、名古屋市へのＳＬ貸与が困難になったことを明らかにした。
取材に「協力を検討したが、白紙に戻す」と話した。名古屋市は大井川鉄道から車両を借り、二〇一六年度に二日間程度、あおなみ線で臨時運行をする計画だったが、難しくなった。一五年度当初予算案に盛り込んだ関連経費の是非も問われそうだ。
大井川鉄道の広報担当者は「名古屋市から協力依頼があり、社内で検討したが、役員や取引銀行から反対の声が出た」と説明した。事実上の貸与検討の打ち切りで、方針を名古屋市側にも伝えた。名古屋市の担当課長は「大井川鉄道の意向をもう一度、確認したい」と話した。
大井川鉄道はＳＬ運行で知られるが、一一年度から三期連続で赤字。有利子負債も三十五億円に上る。経営が苦しいなか、あおなみ線に車両を貸すことは、自らライバル社を育てることにもなり、経営上の不利益が大きいと判断した。
あおなみ線でのＳＬ運行は、河村たかし市長が「人を呼び、活気を生み出すことができる」と提唱。今月九日に発表された一五年度当初予算案には、関連費用二千万円が盛り込まれた。
一部区間でのレール改修に向けた設計費と、大井川鉄道から借りる車両に、あおなみ線に対応する自動列車停止装置（ＡＴＳ）を取り付けるための設計費。車両貸与が白紙化すると、予算を計上する前提も揺らぐことになる。
名古屋市は一三年二月に二日間、あおなみ線の一部区間からＪＲの貨物線に乗り入れる約五キロのルートで、ＳＬの実験走行をした。当時は、車両をＪＲ西日本から借りた。計六往復に千二百人が乗り、沿線の見物客は四万三千人に上った。
＜名古屋市のＳＬ構想＞河村たかし市長の看板政策の一つ。市長は、自前の車両や機関士などを確保し、年３００日以上の通年運行をあおなみ線で行うよう訴えている。ただ、担当課は通年運行について「今は想定していない」と慎重。
他の鉄道事業者からのレンタルで不定期運行することを検討してきた。
＜大井川鉄道＞全国の鉄道ファンに乗ってもらおうと、１９７６（昭和５１）年にＳＬ運行を開始。現在は新金谷（静岡県島田市）－千頭（同県川根本町）間の約３７キロを片道８０分ほどかけて走る。
ほぼ毎日運行し、１日１～３回往復。年間２０万人余りが乗車する。昭和時代に製造されたＳＬ４両が走行している。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 12:53:15.91ID:zbul+u+2最初は物珍しさに盛況だろうけど、
珍しくなくなったら苦戦するのが目に見えてるんだよなぁ
0353名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/22(日) 13:10:49.40ID:xt0/cXUh人はすぐ飽きるからね。 非日常の演出は絶えず更新していかないと続かない。
そのコストを持続的に稼ぐことが出来ない所は、まず手段から見直し、自分達の強み、弱みを組合せ、解決していくことが重要だと思う。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 14:05:54.32ID:qYr82OIi早くやれ！
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 14:33:41.74ID:afJQHLOC明治村の機関車でよくね
まあ 外皮だけ機関車で なかはモーターだろう
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 14:44:10.66ID:afJQHLOC温泉列車でもええ湯だし
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 17:34:47.48ID:O8TefZ2Wなぜあおなみ線に走らせるのか理解できん。それより天守の木造復元をはよ。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 18:10:47.60ID:afJQHLOCリニアモーターのほうが名古屋受けするかも
ヘリウムを噴出しながら走るリニアとか
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 18:14:09.91ID:kr0cyxrJ田舎を走る汽車は各地でやってるから面白くない
名古屋の場合は大都会で、しかも高架路線を走らせるから面白いんだよ
名駅の200m超えの超高層ビルをバックに高架路線を走る汽車って感じでカッコイイだろ
こんな光景は何処にも無いだろう
絵になるし、みんなが見たい光景だからな
それに天守の木造復元なんて望んでる人は少ない
工期もかかるしメンテナンスも大変
そもそも史上最大の天守だからデカすぎて建築基準法では建設は出来ても中に入れない
やるなら本丸の多聞櫓、櫓門、東北隅櫓の復元
0360名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/22(日) 18:39:28.94ID:xt0/cXUh弱みはただの弱みに終わってしまう。
大きな課題は小さく分け、1つ1つクリアしていく過程の中で解決策は見えてくると思う。
SLを走らせる、木造復元、は目的なのか、手段なのか、によっても話は変わってくると思う。
因みに、このようなレスを続けているとスレ主に怒られるので、続きは向こうでレスして下さい。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 19:56:20.49ID:afJQHLOCなにか観光の目玉がほしい
なんだけどな
ＳＬでも名古屋城でもいいとおもうよ
はやく怒れよ>>スレ主さん
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 20:37:30.46ID:8NjcMHxXレゴっぽい電車でもいいと思うけどな。
レゴ電車とか名駅しかなければ、注目されるんじゃないかね？
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 20:46:22.71ID:OUi8BHvg0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 20:52:21.95ID:8NjcMHxXハリポタとかスカイツリーとかそうじゃん。
というか、何でもそうじゃん
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 21:06:59.03ID:OUi8BHvg商業施設が併設されてなきゃ眺めるだけで素通り
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 21:41:31.56ID:SWDoLVXu何故有力な武将が名古屋で育ったのか？
それは熱田神宮の御神体である草薙剣（三種の神器の一つであり天叢雲剣とも言う）が
あったからこそで、偶然ではなく必然であったのだ！
そんな大切な熱田神宮の周辺が・・・トホホ状態・・・
なんとかせないかんで！！
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 22:01:19.94ID:8NjcMHxX最初からそう書かないと>>363だけだと誤解されるぞ
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 22:28:24.41ID:s2gWkMw2一部の列車は名港行きなんで、
栄ー金山区間はそれ以外の区間＋名港線の本数になってる
例えば星ヶ丘から神宮西に行く場合、本山まで乗り換えるより栄で乗り換えた方がいい
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 22:41:14.74ID:OUi8BHvgSL自体は目玉なんだろ？
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 22:47:39.74ID:s2gWkMw2http://saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2987
あおなみ線の本命はこっちだな
第１期工事、第２期工事
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 23:05:47.33ID:s2gWkMw2屋根なしの二階建て市内観光バスなども需要あると思う
市バス（基幹２号）やメーグルで、街並見ながら移動するルートが観光客に人気だから
何を観光資源とするかは地元民には意外と見えない、それが自分たちにとっては日常なんで
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/22(日) 23:49:42.33ID:fRbdf99vSLなんかやらなくていい
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 00:14:45.86ID:uf2b+IkF0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 00:22:49.57ID:tEcWvdFt中川運河も沿岸の景観も工場を移転させるなどリバーサイドを整備して､笹島から金城埠頭まで遊覧船の運行便をつくるのも良いと思う。
目玉は今のところ､
ささしまライブ24地区､キャナルリゾート､ガーデン埠頭(名古屋港水族館､シートレインランド)､フラワーガーデン､金城埠頭(レゴランド､リニア鉄道館､コンベンション)とある。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 00:41:22.78ID:zDDffiG9レゴランドは合わせてレゴランドホテルの計画がある
あと隣接して、現在中央緑地の所に
商業施設の計画もある、レゴランドと同時期開業の予定だが
こちらはまだ具体的な話が出てきてない
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 00:47:46.83ID:zDDffiG9ガーデンふ頭東地区再開発事業の事業予定者公表が３月にあるよ
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 01:05:46.03ID:/5PDnvky全国のJR民鉄を集めた鉄道博物館にして欲しい
鉄道発祥の英国にも高速列車を輸出する日本の鉄道技術を世界にアピールする場に。
後は航空宇宙技術の博物館を。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 01:12:31.41ID:zDDffiG9自動車輸出用のモータープールになるよ
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 01:57:22.79ID:tv8r88pR要するにあれが一番楽しみなんだが
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 01:58:59.99ID:zDDffiG90381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 02:12:14.73ID:tv8r88pR名古屋に来た観光客が満足してくれない
要するにオレが言いたいのは、金シャチ横丁おもろかった名古屋っぽくて
この言葉が聞きたいのよ
レゴランでは不可能だからな
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 02:17:13.25ID:tv8r88pR0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 02:22:12.42ID:zDDffiG9いろいろあった方がいい
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 02:43:42.81ID:oRRUDr9a>地域の特色を生かした観光施設じゃないと面白みがないし
>名古屋に来た観光客が満足してくれない
この意見には俺は賛成しかねるな。
観光施設というのは魅力あるものなら地域の特色など関係ないね。
というか、その観光施設そのものが地域の特色となってしまう。
今ある上位の人気観光施設なんて、その地域と元々関係無かった
ものが多いよ。
別に地域の特色を生かそうが、関係なかろうが
魅力ある観光施設なら客はくる。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 02:57:40.06ID:tv8r88pR歩いて街ブラできてテレビ的にも面白い
別にレゴランを否定してるわけじゃないぞ
ただ、そういう街が名古屋には絶対必要だと思うんだな
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 03:53:49.74ID:tv8r88pRこれが保守的な名古屋の欠点だ。今後の名古屋のためだ
改革的な発想を要する
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 05:38:33.90ID:Fs1ncfL+歩いて楽しい町になってほしい
候補としては駅西、ミッドランド裏、名三
名三は日本家屋を活かした飲食街、ミッドランド裏は若者向けの物販飲食娯楽街
駅西は闇市的な物販歓楽街+サブカル
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 07:19:33.82ID:uf2b+IkF笹島のふなだまりから 名港まで 連絡船はしらせるとか
ミシシッピの外輪船なんかいいか
パワーボードも日本は少ないから Ｆ3000クラス
なんかいいな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 08:38:10.18ID:Vni/xTSvあほですか？
名古屋のどこがロードサイドだ？
旗艦店って単語知ってるのか田舎もん
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 10:51:27.93ID:6o1/lkEiだから名古屋出身じゃなくて西尾張出身者が尾張を守り戦ってきたんだろう。
尾張国守護大名 斯波義重http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%AF%E6%B3%A2%E7%BE%A9%E9%87%8D
0391名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/23(月) 11:18:31.81ID:22nK3ht3最近はオレのような三河者だけでは、なく西尾張の人間までナゴヤ潰しするようになったな、
いい傾向だ愛知の恥さらしナゴヤなんか潰せ徹底的に（笑）
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 11:43:57.38ID:Vni/xTSvああほんとにバカ
何も知らないカッペはマジで語るなよ
ほんとに恥ずかしいから
名古屋市出身
織田信長
豊臣秀吉
丹羽長秀
柴田勝家
前田利家
加藤清正
佐々成正
佐久間盛政
平手政秀
太田牛一
他は山内一豊(岩倉出身)
福島正則(あま市出身)
蜂須賀正勝(あま市出身)
森兄弟(羽島市出身)
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 11:46:56.41ID:Fs1ncfL+しかしすげー面子だな
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 11:56:04.85ID:Xxhy3i/gできれば両軸欲しいね。
大津通は錦のドンキ超えると急に
ショボくなるから、北側の賑わい創出が
欲しいところ。
城から歩いて栄～矢場～大須と回遊
できるよう仕掛けて欲しい。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 12:18:16.90ID:pLulHOhv日進市、尾張旭市、長久手市、東郷町、北名古屋市の奴は名古屋出身って答えてる奴が多いだろ
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/23(月) 12:36:35.06ID:Fs1ncfL+■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています