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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/13(金) 19:22:24.35ID:o0Fko5KC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/

関連スレ
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ(予定)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/

【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0259名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/19(木) 23:23:19.99ID:zQPa/Knl
ID:lidE9KPN
平日の朝・昼・晩にせっせと書き込み

どんだけ暇なんだよ
0260名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/19(木) 23:25:42.65ID:zQPa/Knl
http://hissi.org/read.php/develop/20150219/

順位 ID レス数 スレッド数 使用した名前一覧
1 lidE9KPN 17 3 無職捏造自演馬鹿竹内

必死すぎ
0261名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/19(木) 23:28:04.51ID:Q0CXQSCb
ルンルンか?
0262名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/19(木) 23:48:22.35ID:n4sx1c4H
国家プロジェクトは完璧にスルー
政治力なき街は発展できない
0263名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 00:19:31.09ID:f06ktq62
【平成24年度(2012年度) 域内総生産(GRP) 昭和50年度対比】
        2012     1975    伸び率
---------------------------------------
東京都 91兆9089億円  25兆5081億円(360.3)
愛知県 34兆3592億円   9兆5881億円(358,4) 
神奈川 30兆2578億円   8兆5931億円(352.1)
大阪府 36兆8430億円  13兆6761億円(269.4) 
―−―−――--−−−−−−−−−−−−−−−−
全 国 472兆6373億円 151兆6402億円(311.7)
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/tables/s50/50soukatu1.xl
0264名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 00:36:57.21ID:f06ktq62
平成24年度(2012年度) 域内総生産(GRP) 昭和50年度シェア対比】
        2012         1975   ( )シェア
---------------------------------------
東京都 91兆9089億円(19.4%)↑  25兆5081億円(16.8%)
愛知県 34兆3592億円( 7.3%)↑   9兆5881億円( 6.3%) 
神奈川 30兆2578億円( 6.4%)↑   8兆5931億円( 5.7%)
大阪府 36兆8430億円( 7.8%)↓  13兆6761億円( 9.0%) 
―−―−――--−−−−−−−−−−−−−−−−
全 国 472兆6373億円     151兆6402億円
0265名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/20(金) 00:40:50.14ID:P9vxYVUu
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ





ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0266名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 00:58:19.81ID:7/pKGky+
>>250
あとはミッドランド裏から柳橋市場あたりに飲食街なり娯楽街ができれば
買物は名駅通り深夜の飲食娯楽はミッドランド裏と町に厚みが出るんだけどね
0267名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 01:09:28.04ID:f06ktq62
>>250
2期工事早期着工を目指すならクローズで十分
名古屋港浚渫土埋立地に空港隣接地に指定するようだけど
これだと建設費はかなり浮く。リニアトンネル残土も使えるかも。
木曽川使って船便は無理だと思うけど、何かアイデアないものかと。
0268名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 01:45:36.53ID:GqQZneFe
>>266
確かに。 路面店を積極的に増やしていくことが名駅の街歩きをデザインするのに必要なことだと思う。

>>267
24時間化、建設費、早期着工だけを考えるならクロースパラレルでも十分だと思うけど、
この地方の未来を考えると、たとえ無理してでもまずはオープンパラレルを考え、
最終手段として止むを得ずクロースパラレルというプロセスを踏んで欲しいと思う。
0269名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 01:50:49.63ID:Wbor9jj+
てかさ、できもしないことを妄想さんがあれこれ語られても無駄なんだよ。
いくら理想の妄想を語ろうが、法律とか利権の関係で無理なことが山ほどあるだろ。
というか、お前自分が立てたスレがあるんだからそっちで語れよ
0270名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 01:52:16.41ID:GqQZneFe
いや、クロースパラレルで早期に24時間化を実現し、その後、3本目のオープンパラレルをゆっくりと考える、というプロセスの方がいいのかも。
0271名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 02:00:04.64ID:Wbor9jj+
そもそも、その話がうざいからスレがわかれた原因になったのに
こっちにこられたら意味ないじゃん。
みんなで話したいとかいってるが、俺も含め妄想を話したくない人がいるんだから
その意見を尊重してもう一個のスレでやらないと
0272名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 02:01:02.29ID:GqQZneFe
>>269
何が無理なのか? 何が可能なのか? を徹底的に議論するプロセスは絶対必要だと思う。

ここはまだ素人のビルおたくしかいないけど、プロも参加するようなスレを目指すべきだと思う。
誰でも見ることができる2chという場で、名古屋の考えを発信し、
名古屋でしかできないこと、
名古屋の考えをブランド化し、ライバルが真似したくても出来ない空気を作ることが重要だと思う。
0273名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 02:19:04.82ID:GqQZneFe
>>271
自分も悪いけど、空港の話は誰が言い出したのか。

あなたの名駅に対するスレが有れば、その話の流れになると思う。
0274名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 02:21:46.36ID:GqQZneFe
×スレ
○レス
0275名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 03:28:27.30ID:Kc7odOqe
さっさと死ねよ屑やろう
0276名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 08:50:14.13ID:BKKXDVp8
>>272-273
散々大阪のネガキャンした後で、そんな考え許されると思ってるの?
0277名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 13:43:30.41ID:4Kx6MyVM
千種観測所さん
http://chixa.exblog.jp/20909301/
http://pds.exblog.jp/pds/1/201502/19/16/a0177616_23371128.jpg
セントラルタワーズの並びではJPタワーでさえ小さく見えるが195.74m

JPタワー名古屋
http://jptower-nagoya.jp/
0278名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 13:55:56.02ID:4Kx6MyVM
JPタワー東京
最高高 200.0m
地上38階、地下4階、塔屋3階
延床面積 212,000.00m2
天井高 2,950mm
駐車場 260台
竣工年月 2012年5月

JPタワー名古屋
最高高 195.74m
高層棟 地上40階、地下3階、塔屋1階
低層棟 地上11階、地下1階、塔屋2階
延床面積 180,173.14m2
天井高 2,800mm
駐車場 320台自走式
竣工予定 2015年11月

東京は塔屋3階でかさ上げしてるんでその分高くなるが
名古屋の高さを195.74mに抑えたのは超えさせまいという圧力だろうな
当初は地上46階210mの計画だった
0279名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 14:58:42.73ID:jJ/0ENoP
まあそうやろうな
同じ会社なんだし、まぁ本社より支店のビルが高かったらそりゃマズイだろ
そこはしゃーない
0280名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 15:03:39.35ID:jJ/0ENoP
来月あたりには第2豊田ビルにもタワークレーン付きそうだな
0281名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 19:25:41.98ID:U0ZUOl7U
>>278
大名古屋も丸ビルを超えないと言う不文律があるんだろうな
で、三井もミッドタウンを超えないと…
0282名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 19:41:46.68ID:eXIzlkW7
>>278
延べ床面積が結構違うな。
やっぱり東京のビルは巨大になる。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 19:44:37.83ID:eXIzlkW7
>>281
高さだけなら東京は都庁の243mがずっとトップで大阪市や名古屋市にしばらく抜かされてたけどね。

その時には東京の圧力がなんて話してなかったよな。
0284名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 19:54:21.94ID:U0ZUOl7U
>>283
都庁なんて関係ないわ
あくまで企業グループ内での序列だろ
0285名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 20:05:11.98ID:eXIzlkW7
じゃあ東京の圧力じゃなくて本社の圧力だよな。まあそう言ってるんだけどw
0286名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 20:05:55.91ID:P1XJuY/0
JPタワー大阪って建て替えまたは新築の予定はあるの?
0287名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 20:31:06.27ID:SudfIGhv
東京は航空法で高さが制限されてきたんだってさ
航空法に規制がかかならい地域では利便性とか用地取得が難しいとかあるんでないかな
ただスカイツリーは、航空法の規制緩和で建てられるようになったそうだけど
名古屋駅や中区は航空法の規制が無く高さ無制限
0288名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 20:39:38.51ID:Ioqo4fDH
きょうの中日夕刊に
名駅のきれいな写真が掲載されてた。
0289名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 21:12:24.99ID:7/pKGky+
名駅もちょっと緑とか広場が欲しいな
笹島を緑化して泥江通あたりに人が集まれる広場あるといんだけど
0290名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 21:42:34.60ID:GqQZneFe
>>279
東京もビルの高さを目的にしているとなると、名古屋はこの先色々と有利になるかもね。

>>287
航空法の規制がない地域では利便性、用地取得が難しい?

>>289
笹島の中川運河周辺はその計画があるらしいね。具体的にどうするのかは知らないけど。
0291名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 21:46:38.98ID:x0M08eg+
>>290
素人妄想厨はキモチワルイ
0292名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 21:47:30.62ID:GqQZneFe
名駅のビルの高さは手段。 これは名古屋独自の事情であり、強みでもあると思う。
東京の、高さだけに拘る考えを凌駕した、名駅独自の可能性を示していくのは、法的な話をしていくうえで極めて重要。
0293名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 22:02:27.08ID:x0M08eg+
>>292
航空規制がないクセに250超えができないのは強みよりも弱みを体現してるから
可能性と実力とはまるで別物
0294名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 22:08:01.14ID:GqQZneFe
>>293
法律は航空法だけではないと思う。 とりあえずあなた、県名表示してみたらどうでしょう?
0295名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 22:33:05.40ID:x0M08eg+
>>294
しょっちゅう異動してる身だから県には拘りたくない

素人の強みは現に住んでる地域の生の声だよ
地図だけで見たり、単に訪れただけではわからない住民の声だ
0296名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 22:42:12.60ID:GqQZneFe
>>295
私は生まれも育ちも愛知県内。

それで、ビルの高さは航空法以外の法律にも関わるという、極めて当たり前の話と >>293 の乖離の件は無視?
0297名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 22:47:29.42ID:x0M08eg+
>>296
航空法にだけ拘って何が言いたいのかサッパリ
東京、横浜、大阪、福岡…これらの都市は限度一杯の高さのビルを建ててるんだが
名古屋は違うだろ?
0298名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/20(金) 22:53:34.94ID:GqQZneFe
>>297
航空法以外にも、ビルの高さを制限している法律は存在している、というお話ですが。 難しいですか?
0299名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/20(金) 23:00:31.46ID:x0M08eg+
>>298
このスレで何を今さら
0300名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 00:00:51.31ID:aJQkiwAu
【人違い】 「われー!」宅配便を装い切りつけた男、「ちゃうわ」と言い残し逃走/愛知 2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424442186/


やっぱり大阪人じゃないか?
0301名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 00:16:49.64ID:tvhwQU6F
明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない大阪 摂津国(大阪市 神戸市 阪神間 大阪北部))を壊してきた
遷都されていないのに首都とか言ってる東京
0302名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 00:28:15.23ID:R9Zk5Tqu
MRJ上手くいくといいな。
休みさえとれれば試験飛行見に行きたい。
将来的には1時間1機体制目指してほしい。
0303名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/21(土) 00:34:24.90ID:VlDy0SbF
>>302
名駅とは直接関係ないと荒らし扱いされるので、その話は向こうでしましょう。
0304無職捏造自演馬鹿竹内2015/02/21(土) 01:04:24.08ID:UC4ywOtl
愛知犬「ウーワンワン!!!」♪(笑)





━━━(°∀°)━━━




東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検挙






糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)






、
0305名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 01:41:10.28ID:aEnmJKvt
キチガイw
0306名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 02:19:09.35ID:Jh875xxi
サムライクルーズ(名古屋堀川を屋形船でクルージングできる)
http://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/
意外と知ってる人少ないかもしれん
船着き場は、朝日橋(名古屋城)、ピア納屋橋、宮の渡し公園、名古屋港、白鳥、金城埠頭にある
納屋橋東地区第一種市街地再開発事業のちょうど前が乗り場

名古屋港ナイトクルーズ http://www.nagoya-info.jp/event/south/post_78.html
太平洋フェリー 伊勢湾ランチバイキングクルーズ http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/cruise/ise.html
名古屋港工場夜景クルーズ http://nagoyantour.com/night/220.html
名古屋港からのクルーズ http://www.port-of-nagoya.jp/cruise/
伊勢湾フェリー http://www.isewanferry.co.jp/
など
0307名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 02:24:21.87ID:PmShzE3G
アメリカに嫌われてる東京
0308名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 02:32:56.50ID:Jh875xxi
あおなみ線にSLが走ることになったな(市議会)
名古屋駅から金城埠頭までの15km区間で2016年から運行
レール改修の設計費が2千万円、改修工事に3〜4億円だそうだ
大井川鉄道(名鉄グループ)から車両を借りる
中島駅から金城埠頭駅のカーブがきついんで、脱せん対策として今年中にATSを付ける
2013年に走らせた時は、5km区間で6往復1200人、4万3千人が見物した
0309名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 05:28:16.34ID:o3U4RRbK
>>308
どうせ走らすなら金城ふ頭までが良いな
前は中島の貨物ターミナル駅までだったから短すぎた
0310名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 08:51:55.34ID:9FsYU7ks
>>289
笹島や名駅通りは 道幅が広いから
車線のなかに浮島みたいな緑地をつくれば
いいんじゃないかな
ちょうど桜通りが4列あるようなもの
0311名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 09:01:27.84ID:9FsYU7ks
木村知事なら
最新の水素燃料で走らせせそうだが
昔ながらの蒸気機関車とは河村さんらしいな
0312名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 09:42:18.71ID:o3U4RRbK
>>311
木村って誰?

それ以前に、水素燃料で動くSL見ていったい何が楽しいんだ?
0313名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 11:22:34.15ID:lFl3Vi7F
うけるw
名古屋クオリティw
0314名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 11:55:26.27ID:o3U4RRbK
昨日の「風立ちぬ」 エンディングの名古屋駅(カブトビールの看板付きw
https://pbs.twimg.com/media/B-S2RTZCEAAdppc.jpg

これから70年以上経った今の名古屋駅を見て、
堀越二郎は何を思うだろうね。
0315名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 12:01:40.18ID:hXN/UT1i
【平成24年度(2012年度) 県内総生産 名目】
          G D P     前年比  全国シェア
----------------------------------------
�@ 東京都 91兆9089億円 (▼1.0%)  19.4%
�A 大阪府 36兆8430億円 (▼0.8%)  *7.8%
�B 愛知県 34兆3592億円 (△5.1%)  *7.4%
�C 神奈川 30兆2578億円 (▼1.5%)  *6.1%
�D 埼玉県 20兆3740億円 (△0.1%)  *4.3%
�E 千葉県 19兆1323億円 (▼1.4%)  *4.0%
�F 兵庫県 18兆2732億円 (▼0.4%)  *3.9%
�G 北海道 18兆1756億円 (▼0.2%)  *3.8%
�H 福岡県 17兆9459億円 (23年度)  *3.7%
�I 静岡県 15兆5151億円 (▼0.3%)  *3.3%
�J 茨城県 11兆6420億円 (△1.1%)  *2.5%
�K 広島県 10兆8536億円 (▼3.2%)  *2.3%
----------------------------------------
全国.    473兆7771億円 (▼0.2%)

※福岡県は24年度県内総生産数値をいまだ公表せず。


【愛知県】
【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】
------------------------------------
第一次産業      1690億円
第二次産業   12兆9175億円
第三次産業   21兆0395億円
------------------------------------
計         34兆1261億円


【愛知県】
第三次産業   21兆0395億円

埼玉県      20兆3740億円
千葉県      19兆1323億円
兵庫県      18兆2732億円
北海道      18兆1756億円
福岡県      17兆9459億円


★愛知県・第三次産業 >> 埼玉県、千葉県、兵庫県、北海道、福岡県
0316名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 12:18:34.69ID:HTZOF0Vk
名古屋は目先のことすら危ういのに何を言うのかね


【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html

>だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
>ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去4年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
>実は、巨大ビル3棟の完成は6年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
>名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
>これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った25年は、
>リーマン・ショックの20年以来、5年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。

>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
>成長産業であるIT・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
>ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、2020年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫(ひっぱく)する建設作業員の人手不足だ。
>愛知労働局によると、愛知県の26年2月の「建設・採掘」の有効求人倍率は5.19倍となり、前月から0.11ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
>「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗(しんちょく)にも響きかねない。

今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねw
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実


>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。

その理論で言えば

大阪>福岡>札幌>>>名古屋
の実績を過去に作っているようだねw
0317名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 12:20:48.89ID:HTZOF0Vk
21(土) 11:12:06.55 ID:bw5ih2F1
残念だけど首都圏の富裕層は西に移っているようで

年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加!放射能汚染が原因?
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html


大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は8割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
>今年1月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。

首都圏の富裕層は放射能汚染を知ってるから大阪のほうが価値あることを見抜いているのでしょうねw
人口増を喜ぶ前に、首都圏の富裕層に関東が見放されている方が深刻だろ
0318名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 12:54:00.19ID:iXqG7elZ
名古屋に嫉妬しすぎな馬鹿w
0319名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 12:59:11.50ID:9FsYU7ks
>>314
堀越さんの上司の家が
神殿造りだった

あんな家は 名古屋にないぞ
0320名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/21(土) 13:04:51.10ID:iXqG7elZ
いつもの精神異常者本日のID ID:bw5ih2F1= ID:HTZOF0Vk

きらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大 阪対立工作

大阪スレで名古屋の悪口をしつこく書いていた ところ、大阪人に精神異常扱いされて、大好き な大阪人に追い出されて、 名古屋スレで発狂しています。 一日で100レスほど書き込む異常者なので皆で 通報して追い出しましょう。
0321名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 13:10:32.35ID:jeS0EUNi
とにかく巨大なビルが必要で規制内ギリギリに建てている東京と、特に逼迫した需要のないんだ名古屋とではビルのボリュームが全然違うね。
0322名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 18:15:33.96ID:hV17sV50
>>321
地方創生っていうけど
政府が煽っても東京のオフィスが
福島県南相馬市などに移転するなんて有り得ないと思う。
大阪でもオフィスビルは余ってるし。
0323名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 18:20:50.87ID:hV17sV50
名古屋のスレは荒らしが多くて荒れるから
三つ必要でしょう。
都市計画は穏やかなスレで語りましょう。
0324名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 19:27:49.05ID:9wc2tPdB
名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0325名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/21(土) 19:52:32.82ID:qXfnXnh8
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ





ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0326名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 20:33:09.35ID:9wc2tPdB
名古屋の再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419913063/
0327名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 21:55:46.19ID:WurpzfIY
>>322
歴史的に見て、政府主導のビジネスが成功したことはほとんど無い
少なくともバブル崩壊後もうすぐ30年になるけど、すべて失敗してる
小泉政権の構造改革も安部政権の地方創生も失敗した
これは民間に出来ることは民間にというよりも、民業発でないと上手くいかなんだわ
政治家発や官僚発のビジネスは天下りや利権や調整で長続きしない
0328名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 21:57:59.30ID:o3U4RRbK
>>327
「風立ちぬ」で零戦設計の堀越たちも、
海軍に無理難題出されていじめられてたなw
0329名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 22:02:40.25ID:WurpzfIY
もうすぐ名鉄の発表だ
好景気で最高のタイミングなんで上値での発表に期待してる
名鉄も経常利益が前年比5.9%増、60階で頼む
0330名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 22:08:24.64ID:hV17sV50
>>327
そうだね。
森首相が言ってた「IT革命」も悲惨な結果になったw
地方創生も民間に期待するしかないね。
おれはHISに期待してる。
HISは長崎テンボスを復活させた。蒲郡ラグーナの復活も期待してる。
0331名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 22:09:01.94ID:YzAYjc74
期待したいのはやまやまだけど、
最近の建築コスト上昇で高さとか下方修正したりして
0332名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 22:31:27.33ID:8C25jb+v
リニア特区が決まってない段階で名鉄が発表できるのか?
別の法律で何とかできるなら、リニア特区を待つ必要はないけどさ
0333名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 22:38:23.51ID:qXfnXnh8
リニアねぇ、工事着工したのに何故か話題が乏しいねぇ、世間では北陸新幹線で盛り上がっているが、
東京の方では、どうなの?東京メディアからのリニア関連の話あまり聞かないけど、そもそも鉄道オタク
って、あまりリニアに興味しめさないよね。なんで?
0334名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 23:02:52.44ID:o3U4RRbK
>>333
開通もしてないリニアが盛り上がらないのは当たり前だろ。。。
0335名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 23:03:47.78ID:WurpzfIY
>>330
ラグーナテンボス(ラグーナ蒲郡)っていうんだねいま
桑名ナガシマリゾート、金城埠頭レゴランド、刈谷ハイウェイオアシス、蒲郡ラグーナテンボス、
それに名鉄グループの犬山リトルワールド・博物館明治村・日本モンキーパーク、結構充実してる
温泉開発ももっとやった方がいいな
0336名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 23:05:51.75ID:WurpzfIY
リニア開通は12年後だからまだまだ先の話
東京オリンピック閉会後にバブル崩壊するから、リニア事業はその後の景気下支えになる
マンション買う人はいまは割高なんで注意が必要
0337名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 00:03:28.12ID:fe+4T812
そりゃ、もうすぐで開業の北陸と12年後のリニアじゃ当たり前だろw
逆にいうと北陸新幹線が着工したとき盛り上がったか?
まだ着工したという段階でここまで話題がある方が凄いだろ。
全国のテレビでも何回もリニアがでてくる番組は俺はみたけどな

それよりも今直近の話題は名鉄再開発だけど、これはリニア特区
次第では名鉄の計画も遅れる可能性もあるんじゃないか?
もし3月に発表されるなら、リニア特区はもう認められたことになりそうだけど
0338名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 00:10:14.02ID:OUi8BHvg
リニア特区は選ばれないから無関係
0339名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 00:14:25.54ID:chd49aNq
リニアで駅西の一部が立ち退きになるらしいけどその跡地は大規模再開発できるな
0340名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 00:36:39.16ID:fe+4T812
>>338
リニア特区で鉄道抵当法とかを何とかせずに
今のヤマダ電機が入ってるビルを一体開発方法とかあるの?
あんま俺は詳しくないから、色々あるかも知れんけどさ
0341名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 01:26:27.72ID:UpqSzrad
名古屋の人が言う、駅西って名古屋駅の裏(新幹線側)のことだろ?

確かにアカンなあれでわ、まるで山陰か東北地方の駅前レベルじゃん。

まあ2年ぐらい名古屋行ってないけど、今でも変わり映えしないんだろ。
0342名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 01:37:04.73ID:chd49aNq
2年前とは変わらんが多分10年後にはでかい歓楽街になってる
0343名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 02:45:11.29ID:ImrPgtxp
【名駅再開発31】2/20(金)。大名古屋ビルヂング:32階〜33階を構築中。あと少しで軒高です。
JRゲートタワー:9〜12階を構築中。
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qTCQAAGbek.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1-ECEAAQrKI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qoCIAAkMNg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1p9CQAAy5_z.jpg
https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569121340814282753

【名駅再開発31】2/20(金)。JPタワー名古屋:40階〜塔屋部分を建設中。
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8HFCQAATxrI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IPCYAAHEV-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IhCEAErE6D.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-Xr7z-CMAA6Tkt.jpg
https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569120347120738304
0344名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 02:55:55.21ID:ImrPgtxp
ルーセント、第二豊田、名鉄抜けてるけどジオラマ
http://p.twpl.jp/show/orig/ajuZo
0345名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 03:31:10.75ID:OTUWy7FZ
ダイナゴやっぱり小さいな
240あればもの凄いスカイラインが形成されたのに。。。
0346名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 04:31:11.17ID:4ksqMG4r
ダイナは三菱地所だからな。本社の圧力で200m以上の建物は立てられないんだろうな。
本社(東京)よりも高い建物を持つ支社(名古屋)が生まれたら‥ってことだろ。
0347名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 05:11:46.22ID:GHz+k8/C
鉄道社会の名古屋

名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関

京都駅 62万人 ← 鉄道社会?京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会?神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル

札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www

因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急+京阪、京都の中心繁華街
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www
0348名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 05:41:30.75ID:bIlDRbBD
次スレはこれらのご利用を御願い致します

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422808242/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422899500/l50

もうスレ重複乱立は終わりにしましょう
0349名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 07:58:30.21ID:OUi8BHvg
>>339
跡地は緑地帯になる
むしろ地下(駅直上)をなんとかしてくるはず
0350名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 11:29:51.29ID:afJQHLOC
>>308
あおなみ線のSLは 恒久的なのかな
駅西というか中川あたりは これといった目玉がないから
蒸気機関車をはしらせて 観光客を呼べれはいいか
ついでに中川運河にも なにか浮かべて 人気だそう
0351名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 12:24:47.28ID:eJHS/KWM
>>350
もう無理ぽ
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015022202000104.html

大井川鉄道「SL貸与は白紙」 あおなみ線、16年度運行困難に
写真

 名古屋市の第三セクター鉄道「あおなみ線」(名古屋−金城ふ頭、十五キロ)での蒸気機関車(SL)運行構想で、大井川鉄道(静岡県島田市)は二十一日、名古屋市へのSL貸与が困難になったことを明らかにした。
取材に「協力を検討したが、白紙に戻す」と話した。名古屋市は大井川鉄道から車両を借り、二〇一六年度に二日間程度、あおなみ線で臨時運行をする計画だったが、難しくなった。一五年度当初予算案に盛り込んだ関連経費の是非も問われそうだ。

 大井川鉄道の広報担当者は「名古屋市から協力依頼があり、社内で検討したが、役員や取引銀行から反対の声が出た」と説明した。事実上の貸与検討の打ち切りで、方針を名古屋市側にも伝えた。名古屋市の担当課長は「大井川鉄道の意向をもう一度、確認したい」と話した。

 大井川鉄道はSL運行で知られるが、一一年度から三期連続で赤字。有利子負債も三十五億円に上る。経営が苦しいなか、あおなみ線に車両を貸すことは、自らライバル社を育てることにもなり、経営上の不利益が大きいと判断した。

 あおなみ線でのSL運行は、河村たかし市長が「人を呼び、活気を生み出すことができる」と提唱。今月九日に発表された一五年度当初予算案には、関連費用二千万円が盛り込まれた。

 一部区間でのレール改修に向けた設計費と、大井川鉄道から借りる車両に、あおなみ線に対応する自動列車停止装置(ATS)を取り付けるための設計費。車両貸与が白紙化すると、予算を計上する前提も揺らぐことになる。

 名古屋市は一三年二月に二日間、あおなみ線の一部区間からJRの貨物線に乗り入れる約五キロのルートで、SLの実験走行をした。当時は、車両をJR西日本から借りた。計六往復に千二百人が乗り、沿線の見物客は四万三千人に上った。

 <名古屋市のSL構想>河村たかし市長の看板政策の一つ。市長は、自前の車両や機関士などを確保し、年300日以上の通年運行をあおなみ線で行うよう訴えている。ただ、担当課は通年運行について「今は想定していない」と慎重。
他の鉄道事業者からのレンタルで不定期運行することを検討してきた。

 <大井川鉄道>全国の鉄道ファンに乗ってもらおうと、1976(昭和51)年にSL運行を開始。現在は新金谷(静岡県島田市)−千頭(同県川根本町)間の約37キロを片道80分ほどかけて走る。
ほぼ毎日運行し、1日1〜3回往復。年間20万人余りが乗車する。昭和時代に製造されたSL4両が走行している。
0352名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 12:53:15.91ID:zbul+u+2
恒久的に運行するとなったら、
最初は物珍しさに盛況だろうけど、
珍しくなくなったら苦戦するのが目に見えてるんだよなぁ
0353名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/22(日) 13:10:49.40ID:xt0/cXUh
>>352
人はすぐ飽きるからね。 非日常の演出は絶えず更新していかないと続かない。
そのコストを持続的に稼ぐことが出来ない所は、まず手段から見直し、自分達の強み、弱みを組合せ、解決していくことが重要だと思う。
0354名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 14:05:54.32ID:qYr82OIi
名城線東側・名港線昼間7.5分間隔化なら飽きないぞ!
早くやれ!
0355名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 14:33:41.74ID:afJQHLOC
>>351
明治村の機関車でよくね
まあ 外皮だけ機関車で なかはモーターだろう
0356名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 14:44:10.66ID:afJQHLOC
機関車がだめなら温泉だな
温泉列車でもええ湯だし
0357名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 17:34:47.48ID:O8TefZ2W
電化されていない長良川鉄道とかJR東海の太多線に走らせるなら風景と似合うんだが。
なぜあおなみ線に走らせるのか理解できん。それより天守の木造復元をはよ。
0358名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/22(日) 18:10:47.60ID:afJQHLOC
たしかに
リニアモーターのほうが名古屋受けするかも

ヘリウムを噴出しながら走るリニアとか
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